Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos: ką rinktis šiandien?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – laikai pasikeitė. Ką tik pradėjau, važiuodavome į Londoną beveik be rūpesčių, o dabar, po “Brexit”, viskas susiplečia į dokumentų chaosą ir muitinės gaudynes. Žmonės vis klauso, kaip išsirinkti vežėją, kad nenukentėtų nei jų piniginė, nei nervai, nei tą meilę sofas. Rasti tikrai patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos paslaugą šiandien reiškia ne tik geriausią kainą surasti, bet ir atpažinti tuos, kurie neapgaudinėja. Čia ne be reikalo taip sakau, nes pastaruoju metu pasirodė nemažai “one-man” firmelių, kurios pradingsta su jūsų daiktais viduryje Tilburio. Tad, jei planuojate vežti kietą arba minkštą baldus, skaitykite toliau – paaiškinsiu, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių marketingo frazių.

Kainos ir pasirinkimas: kodėl tiek skiriasi?

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iš Anglijos?

Viskas labai priklauso nuo to, ką jūs turite. Jei tai keletas dėžių su drabužiais, tai galima susiderėti už 150–200 svarų, bet jei reikia vežti visą butą ar namus, skaičiai užlenda į tūkstančius. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos niekada nebus pigiausias rinkoje, nes kaina apima kuras, kelių mokesčius Anglijoje, kurie beveik dvigubai didesni nei mūsų, ir dar vairuotojo darbą. Tad, jei kas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už simtą svarų, tikrinkite, ar tai ne suktybė. Dažnai taip elgiasi tiems, kurie ieško “krovinio” tam, kad sugrįžtu tuščiai, o tada gali užstrigti savaitei kur nors Midlelse.

Ar verta rinktis mažas firmas ar didelius?

Tai sudėtingas klausimas. Didelės firmos turi stabilumą, bet dažnai joms viskas yra “biurokratinė” – privalote užpildyti milijoną formų, o atsakymą gaunate per savaitę. Mažos firmos, mano patirtimi, yra greitesnės ir lankstesnės. Galiu pavyzdžiu paminėti situaciją prieš keletą metų – viena maža bendrovė atvažiavo ryte ir iki vakaro viską išvežė, nors tik prieš dieną susitarėme. Tačiau rizika didesnė, reikia patikrinti, ar jie turi draudimą. Geriausia yra rasti vidutinį dydį – jau žino darbus, bet dar nėra tapti milžinai, kuriems rūpi tik akcininkai.

Kaip sužinoti, ar kaina reali?

Paprasčiausiai paklauskite išskaidrinimo. Turi būti parašyta: kiek kainuoja paėmimas Anglijoje, kuras, keltų bilietas (o dabar jie brangūs, žinau, nepykite), ir iškraunimas Lietuvoje. Jei matote vieną eilutę “viskas įskaičiuota”, būkite atidūs. Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai tokiu būdu pridengdavo tuos vairuotojams atostogų mokesčius arba kitas paslėptas išlaidas. Užklausus, jie nieko negali parodyti. Reali kaina turi būti skaidri, kaip stiklas.

Ar galima sutaupyti dalinant krovinį?

Žinoma, tai vadinama “daliniu kroviniu” arba “part load”. Viskas vyksta taip: vairuotojas surenka keletą klientų iš skirtingų Anglijos miestų ir važiuoja čia. Tai yra būdas, kaip užtikrinti patikimas daiktų pervežimas iš Anglijas (cia klaida) (o dabar galvojau, ne Anglijos, o iš Didžiosios Britanijos) už prieinamą kainą. Trūkumas tas, kad reikės palaukti, kol jis surinks viską. Kartais tai trunka savaitę, kartai dvi. Jei jums skubėti nereikia, tai puikus pasirinkimas.

Kodėl kaina kiekvieną kartą skirtinga?

Degalų kaina, kuro kuro (štai ir toks nukrypimas nuo minties, atsiprašau) kainų svyravimai, svaro kursas. Beje, keltai tarp Doverio ir Kalė arba tarp Harvičio ir Esbego taip pat keičia kainas priklausomai nuo sezono. Vasarą viskas brangiau, nes daugiau turistų. Ir dar vienas dalykas – Anglijoje yra mokesčiai už važiavimą keliais (ULEZ, Londono congestion charge), kurį turi mokėti vairuotojas, jei važiuoja į centrą. Tai visi prideda prie galutinės sumos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Niekas nedraudžia bandyti. Bet jei jūs matote, kad kaina jau ir taip žema, neverta spausti. Aš kartą gavau kvietą iš vieno kliento, kuris sako: “kitas siūlo 50 svarų mažiau”. Atsakiau: “važiuok pas tą, tada mes kalbėsim, kai jis ding”. Žinote, pasirodo, tas kitas paėmė avansą ir daugiau neatsiliepė. Taip kad, štai jums ir atsakymas – per daug gundant, galite likti be daiktų. Realios firmos turi savo maržą, kurios negali peržengti.

Ką daryti, jei pasiūlytas avansas per didelis?

Avansas (depocitas) turėtų būti ne daugiau kaip 30–50 proc. Jei kas moka už viską iš karto, tai įtartina. Esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo 100 proc., o vėliau vairuotojas “sugedėjo” arba “užstrigo”. Geriausia pasidaryti sutartį, kurioje parašyta, kad likę pinigai mokami tik tada, kai daiktai atvyksta į Lietuvą. Tai apsaugo abejas puses.

Dokumentai ir “Brexit” naktmarė

Ar reikia muitinio tarpininko?

Dabar, kai Jungtinė Karalystė neberia ES, tai būtina. Nenukrypčiau, jei sakau, kad be muitinio deklaracijos nebus ne tik pervežimo, bet netgi negalėsite išvežti daiktų iš salos. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos visada įtraukia šią paslaugą arba bent jau padeda susitvarkyti su dokumentais. Vairuotojas negali tiesiog provažiuoti pro kontrolę su pilna sankasa be dokumentų. Jį sustabdys ir nukreips atgal.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jeigu turite viską paruošta – dvi, tris dienas. Dažnai klientai galvoja, kad tai vyksta akimirksniu. Reikia pateikti sąrašą daiktų (packing list), technines duomenis, jei tai automobiliai, ir pasirašyti mandato (授权书) formą tarpininkui. Vieno mano kliento situacija: jis nenuvažiavo pas notarą patvirtinti pasirašymo, tai vėliau teko viską stabdyti. Būkite protingi ir pasidarykite tai iš karto.

Kas daryti, jei daiktai yra naudoti?

Naudojami daiktai paprastai mokesčių nėra (importo VAT ir muito nebereikia mokėti), jeigu jums jie priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesių. Čia svarbu paminėti “Transfer of Residence” procedūrą. Bet užtenka vienos brangios naujos dovanos, kurią gavote prieš savaitę, ir muitinės pareigūnai gali pradėti kabinėtis. Būkite sąžiningi, nes jie turi tų jūsų socialinių tinklų profilius (o dabar galvojau, ne tik profilių, bet ir istorijos).

Ar reikia draudimo poliso?

Draudimas – būtinas dalykas. Bet daugelis žmonių neperžiūri sąlygų. Yra tik “Transporto draudimas”, kuris apsaugo tik nuo avarijos (pvz., vairuotojas užvažiavo į daryklę), bet ne nuo to, jei jūsų porcelianas lūžo dėl blogo pakavimo. Užtikrintą patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos paslaugą siūloantis brokeras visada pasiūlys “visapusišką draudimą”. Patikrinkite, ar jis dengia ir tą 500 eurų vertės vazą.

Kaip teisingai sudaryti daiktų sąrašą?

Nerašykite “dėžė su daiktais”. Parašykite “20 dėžių su drabužiais, 3 porceliano lėkštės, 1 elektrinis griliuotuvas, 2 medinės kėdės”. Kuo detaliau, tuo greičiau eis procesas. Muitinėje mėgsta tikslumą. Jei rašote “baldai”, tai gali būti ir komoda, ir sofa, ir kampinė sekcija – skirtinga verte ir skirtingas mokestis (jei nauja). Geriau pasidėti truputį darbo nei stovėti pasienyje.

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Cigaretės 200 vnt. ir alkoholis 1 litras (jei >22% stiprumo) arba 2 litrai (jei <22%) vienam asmeniui. Jei daugiau – turi mokėti mokesčius. Kartais žmonės bando užsakyti “daugiau”, vairuotojus tai išvis nedomina, bet kai sustoja muitinėje, tenka mokėti. Ir dažnai tą mokestį pareikalauja iš gavėjo, o ne siuntėjo. Geriau nesiriskuoti.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas eina į “raudoną koridorių”. Tai reiškia, kad jis negali važiuoti toliau, kol viskas neišsiaiškina. Tai gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Ir kiekviena valanda prideda laukimo mokestį. Tad darbas su dokumentais yra pusė sėkmės. Esu girdėjęs atvejų, kai dėl vieno neįrašyto paso numerio visa mašina stovėjo šešias valandas Tilbury uoste.

Ar turiu būti fiziškai pasirašyti dokumentus?

Dabar daug kas daroma elektroniniu būdu. Galiu pasakyti, kad 90 proc. mano klientų viską tvarko per el. paštą. Bet jei situacija sudėtinga (pvz., pervežamas verslas ar didelė vertės krovinys), gali reikėti notarinio patvirtinimo. Geriau tai sužinoti iš karto, kadangi Anglijoje notarai kiek brangesni ir reikia viską suplanuoti.

Pakavimas, vairuotojai ir realybė

Ar vairuotojai padeda krauti?

Priklauso nuo sutarties. Jei jums nupirktas “kraunamo-iškraunamo” paslauga, taip. Bet dažnai pigesniu variantu vairuotojas tik privažiuoja ir padeda tiesiog nuleisti daiktus ant žemės. Jeigu gyvenate antrame auke be lifto, ir jums reikia nešti 50 kilogramų spintą, o sutartyje parašyta “iškrovimas prie vartų”, vairuotojas nešios tik už papildomą mokestį. Geriau aptarti iš anksto.

Kaip apsisaugoti nuo pavogtų daiktų?

Fotografuokite viską prieš kraunant. Dar geriau – filmuokite. Esu matęs situaciją, kur klientas skundėsi, jog dingo “auksinės grandinėlės”. Bet vaizdo įraše matėsi, kad į dėžę buvo įdėtos tik paprastos detalės. Vairuotojai taip pat turi turėti užrakintas mašinas. Patikimas vežėjas niekada nepaliks atidaryto furgono naktį poilsiaujant kažkur prieš kelias.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudimo požiūriu tai dažnai draudžiama. Vairuotojas neleidžia keleivių be specialios sutarties, nes jei įvyksta avarija, draudimo nebus mokėtas. Taip pat, Anglijoje yra griežti taisyklės apie darbo laiką – vairuotojas turi ilsėtis, o jūs būsite tiesiog užspaustas kelyje. Nerekomenduoju to daryti, nebent tai jūsų artimas žmogus ir tai susitarta individualiai.

Kas daryti, jei sulūžo daiktas?

Pirmiausia – užfiksuoti žalą tiesiai vietoje, prieš vairuotoją. Parašyti CMR protokole (pastaboje). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, ir vėliau namie pastebėsite, kad lūžė koja – draudimas nesumokės. Esu girdėjęs, kaip viena klientė parašė gerą atsiliepimą, o po savaitės skambino, kad “vaza sužėrė”. Be įrodymų nieko nepadarysi.

Ar turiu pati pakuoti?

Jei norite sutaupyti – taip. Naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite plastikinių maišelių, jei viduje yra daiktai, kurie gali susimosti. Kartais klientai sako: “o, tiesiog įmesk į kuprinę”. Ir tada stebisi, kai atvyksta sulūžęs nešiojamas kompiuteris. Patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos – tai ne tik transportas, tai ir logistika, kaip daiktai išliks vieni.

Kokios ypač problemos su pianinu?

Pianinas arba didelės svarmeninės sistemos (jei kalbame apie sportą) reikalauja specialių priemonių. Paprastas vairuotojas su dviem rankomis to neišneš. Reikia keltuvo. Ir toks vežimas kainuos brangiau. Nereikia manyti, kad “susitvarkysime patys”. Aš mačiau, kaip viena suchnulęs nupirko pianiną Londoną, o negalėjo jį įnešti į namus ir laikė kieme 2 savaites.

Kas daro vairuotojai, jei užstrigo?

Jei užstrigo dėl oro sąlygų ar techninių priežasčių, jie praneša. Bet kartais jie tiesiog nusibodo laukti ir važiuoja kitu maršrutu. Tada jūsų daiktai gali nukeliauti į kitą sandėlį. Geriausia turėti vairuotojo telefono numerį (ne tik dispečerio), kad galėtumėt sužinoti tiesioginę situaciją. Dispečeris dažnai nežino, kur furgonas fiziškai yra.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje Anglijoje?

Taip, jei tai oficialus sandėlis. Bet yra ir tų, kurie laiko daiktus kieme po plėšine. Jei pervežimas atidėtas, klauskite, kur bus laikomi daiktai. Aš vieną kartą mačiau, kaip drabužiai išbuvo po lietumi 3 dienas, kol surado kitą vairuotoją. Tai nebuvo geriausia patirtis nei man, nei klientui.

Specialios situacijos ir patarimai

Kaip vežti automobilį?

Automobilių pervežimas dar daugiau dokumentų reikalauja (techninis pasas, anglų registracija). Beje, po “Brexit” reikia atkreipti dėmesį į tai, jei automobilis nėra jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Vairuotojai dažniausiai veža automobilius ant specialios platformos (autovežio). Nesilikite ant to, kad jį galima tempti užpakalinėje mašinos dalyje – tai illegalu.

Ar galima siųsti maistą?

Leidžiama siųsti tik originalioje pakuotėje, neperžėlėtą maistą, ne maistą gyvuliams ir ne mėsą/pieną. Muitinė labai griežtai tikrina. Jei bandysite nusiųsti dešrelę ar sūrį iš turgaus, jos bus konfiskuotos, o gavėjas gali gauti baudą. Nereikia rizikuoti dėl keleto euro vertės sūrio.

Kas daryti, jei adresatas Lietuvoje nepasirodo?

Vairuotojas paliks daiktus artimiausioje sandėlyje, ir jums teks mokėti už laikymą bei antrąjį iškrovimą. Būtinai praneškite adresatui dieną iš anksto. Kartais žmonės pamiršta, o vairuotojo laikas – tai pinigai. Jis negali laukti valandą, kol kas nors rasi parkingą.

Ar verta rinktis "ekspresinį" pervežimą?

Ekspresas reiškia, kad mašina važiuoja tiesiai į jūsų adresą be sustojimų surinkti kitų krovinių. Tai brangu, bet greita. Jei jums reikalingas patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos per 3-4 dienas, tai vienintelis variantas. Bet 90 proc. atvejų galima lauktos savaitę-dvi ir taupyti.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie neduoda sutarties, sutinka viską “žodžiu”, jų svetainė atrodo sukurta prieš 10 metų be jokių atsiliepimų, arba atsiliepimai visi vienos dienos (tikėtina, kad nupirkti). Tikrinkite kompanijos kodą Anglijoje (Companies House). Jei tokios nėra – bėkite.

Ar galiu vežti pačią keleivius?

Jei jūs, kaip keleivis, norite važiuoti savo automobiliu, kuris vežamas ant autovežio, tai neįmanoma, jūs turite važiuoti atskirai (pvz., lėktuvu ar traukiniu). Vairuotojas nepriims keleivio į autovežio kabiną arba ant platformos – tai saugos pažeidimas.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais?

Juo brangesnis daiktas, tuo labiau reikia įrodymų, kad tai jūsų (čekiai, nuotraukos, pavedimai). Muitinė gali įtarti, kad prekiaujate naujais daiktais (prekybinis importas), jeigu vežate 5 vienodas naujas televizorius. Asmeniniam naudojimui tai neleidžiama be registracijos kaip verslo.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet reikia žiūrėti sutarties punkta apie atšaukimo mokestį. Jei vairuotojas jau išvyko į Angliją, o jūs atšaukiate, turite padengti jo išlaidas (kurus, kelius). Nepagarbinkite žmonių laiko, jie taip pat moka už degalines iš savo kišenių.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeina ir paėmimas, ir iškrovimas. Tačiau jei adresas yra toli nuo pagrindinio kelio, arba reikalinga speciali technika (krautuvas), tai gali būti papildomai mokama. Užklauskite apie “sunkiojo krovinio” mokestį, jei daugiau kaip 1 tona svorio.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Firma turi siųsti kitą vairuotoją arba techninę pagalbą. Jūsų daiktai neturėtų būti palikti pašalėje. Gerai suorganizuotas patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos turi tokias procedūras numatytas. Vieną kartą mačiau, kaip furgonas užsidegė M25 ruože (o dabar galvojau, ne M25, o A1), bet per valandą jau buvo atsiusta pagalba su kitu furgonu.

Ar saugu naudotis paieškos sistemomis?

Skambinkite ir klauskite. Jei kas atsiliepia lietuviškai ir sugeba aiškiai paaiškinti dokumentus, tai jau pusė darbo. Nedarykite viso iš “Facebook” grupių pašalininkų, kurie siūlo “už 50 svarų nusivežiu”. Dažniausiai tai yra žmonės, kurie dirba be leidimo.

Kokia galutinė rekomendacija?

Nesibijkite klausti ašarių. Geriau užduoti tą patį klausimą dešimt kartų, nei vėliau gailėtis. Pasitikrinkite įmonę, pasidarykite sutartį ir viską fotografuokite. Logistika nebuvo niekada paprasta, o dabar yra dar sudėtingesnė, bet su gera komanda viskas įmanoma.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į tai, kad patikimas daiktų pervežimas iš Anglijos yra kompromisas tarp kainos, greičio ir saugumo. Nėra idealaus pasaulio, kur vairuotojai niekada neuvėluoja, o kelyje nesutyška. Nuo mūsų priklauso pasiruošimas – dokumentai ir sąžiningumas sukuria pagrindą sėkmei. Jei atidžiai pasirinksite partnerį, jūsų seni daiktai iš Londono ar Mančesterio taps saugiai jūsų namuose Lietuvoje. O aš, žinodamas šios srities trikdžius, visada sakau: geriau palaukti savaitę ilgiau, bet gauti tai, ką užsisakėte.