Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas: visas tiesas apie rizikas ir kainas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galima pasakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Tačiau kai klientai ateina pas mane ir klauso apie patikimą biuro perkraustymą į Londoną, saugumas visada kelia didžiausią susirūpinimą, ir tai nenuostabu. Perkelti verslą į kitą šalį – ne tik fizinis darbas, bet ir milžiniškas stresas, kurį sukelia neaiškios taisyklės ir Brexit padariniai. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako „kiaurą“ furgoną, viskas numeta į vidų ir važiuoja, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė. Reikia galvoti apie dokumentus, draudimą, logistiką ir tą momentą, kai vairuotojas praranda signalą priešais Londoną. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių antgalių, tiesiog taip, kaip yra.

Pradžia: kod�l taip daug nerimaujame?

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka biuro perkraustymas į Londoną?

Tai nėra paprasta klausimas, į kurį galima atsakyti vienu sakiniu. Paprastai, jei kalbame apie fizinį važiavimą, tai trunka apie 3–4 dienas, atsižvelgiant į kelių būklę ir perkėlimo vietą. Tačiau, jei reikia suderinti muitinę, tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mums teko laukti beveik savaitę, nes trūko vieno mažo dokumento iš kliento pusės. Taigi, geriau planuokite bent savaitę laiko nuo pakrovimo iki iškrovimo Londono centre. Be to, Londonas yra miestas, kur eismas sustoja net dėl musės. Žinote, kiek kartą teko stovėti M25 žiede? Valandų valandas. Taigi, neskubėkite planuoti pietų su klientais tą pačią dieną.

Ar biuro perkraustymas į Londoną dabar brangesnis dėl Brexito?

Žinoma, kainos pasikeitė, bet ne taip, kad būtų nepakeliama. Didžiausia problema yra ne kuro kaina, o biurokratija. Anksčiau tiesiog važiuodavai, dabar reikia deklaracijų, brokerių paslaugų, o tai kainuoja. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas dabar reiškia ir tai, kad visi dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip baudos bus didesnės nei patys pervežimai. Taip pat, jei turite techniką, reikia tiksliai žinoti, kiek ji kainavo, nes muitininkai mėgina priskaičiuoti PVM. Tai gali sukelti nepykantį nustebimą paskutinę minutę.

Ką daryt, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tai blogiausias scenarijus. Negalima tiesiog pasakyti „važiuok viską“. Be sąrašo neišeis per Lietuvos, nei Jungtinės Karalystės muitinę. Jums reikės parašyti kiekvienos kompiuterinės klaviatūros, kiekvieno stalo, net ir tos senos spausdintuvo, kuri jau 10 metų stovi kambario kampe. Galiu padėti jums suformuoti šį sąrašą, bet tai laiko eikvojimas. Vienas klientas bandė nusiųsti mums nuotraukas vietoje sąrašo – ne, taip neveikia. Muitinė mato tik skaičius ir pavadinimus.

Ar galiu pati vesti savo dalykus mažu automobiliu?

Galite, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, ne parduodami. Tačiau jei tai biuro įranga, skirta verslui, tai jau yra komercinis vežimas. Jei muitinė pamatys tris vartotojus ir penkis kompiuterius, jūsų paklaus, kur yra verslo liudijimas ir kodėl neperklaustoma. Rizikuojate prarasti techniką arba gauti didelę baudą. Geriau pasirinkti patikimą biuro perkraustymą į Londoną saugumas garantuojančią firmą, nei važiuoti savo risku.

Ar reikia įsigyti specialų draudimą?

Būtina. Standartinis kasko draudimas neapsaugos jūsų turtuose, jei jūsų serveris nukris ant grindų vairuotojai staigiai stabdant. Reikalingas „Goods in Transit“ draudimas, kuris dengia krovinius nuo išsiregistravimo sandėlyje iki pat įkėlimo į naują biurą. Tik patikrinkite polisę, ar joje nėra punkto „nepakankamas pakavimas“. Daugelis firmų atsisako mokėti, jei matyti, kad dėžės plyšo.

Ką daryti su vertingu turtu, pvz., serveriais?

Serveriai yra jautriausia dalis. Jie turi būti išjungti tinkamai (ne tik ištrauktas kištukas), užfiksuoti kietieji diskai (jei senesni modeliai) ir uždaryti į specialias kabinetas. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas numatytas ir šiuo atveju – rekomenduoju juos vežti ne furgono gale, o vairuotojo kabinosje arba specialioje dalyje, kur nėra vibracijos. Vieną kartą matęs, kaip buvo nevežtas serveris ant grindų tiesiog su antklodėmis – nesibaigė gerai.

Pakavimas ir logistika: kaip išvengti chaoso

Ar jūs pateikiate dėžes?

Taip, pateikiame. Mes atvežame standartines, sunkias dėžes, kurios telpa ant vienos kėdės. Tai labai palengvina darbą, nes tada jas galima nešti ant ratais (jei turime šiukšliavežių tipo kėdę). O, beje, nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės. Niekas nenori piešti Londono centre rasti dėžės su popieriais, kai turi būti stalo kojos. Kas dėl tos kalbos klaidos anksčiau? Na, svarbiau turinys.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip. Dideli staliniai kompleksai, spintos, sekcijos – vis tai neišsilaikys furgone važiuojant per bangas Anglijoje. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais, išmontuoja viską, užrėžia sėdynes, kad nenukristų. Atvykus į Londoną, viską surandame atgal. Žinoma, jei turite seną, daug kartų sujungtą spintą, gali būti, kad ji neišsiskirs be pažeidimų. Tada pasakysiu tiesiogiai – geriau palikti ją čia ir nusipirkti naują.

Kaip elgtis su dokumentais?

Niekada nekelkite svarbių originalų kartu su baldais. Paimkite juos su savimi į lėktuvą arba traukinį. Jei dėžė su sutartims dings arba, kas blogiau, užlietus lietaus (nors furgonai yra sandėriu, bet visada gali būti avarija), jūsų verslas gali sustoti. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas taip pat reiškia ir duomenų, ne tik baldų apsaugą.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti dabar sunkiau. Yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Jei turite didelę palmę biure, gali tekti palikti ją čia arba gauti specialų sertifikatą, kad ji nėra užsikrėtusi kenkėjais. Tiesiog taip. O šiaip mažus vazonus galima bandyti, bet aš ne garantuoju, kad muitinės juos neprivers išmesti. Geriau nusipirkti naujus Londono „garden centre“.

Ką daryti su atliekomis?

Nesivežite šiukšlių! Anglijoje atliekų išvežimas kainuoja milžiniškus pinigus. Jei įmesę senus spausdintuvo kasetes ar sugedusias kėdes į furgoną, mums reikės juos išmesti Londone, o tai kainuoja 100–200 svarų už užsipildymą. Geriau čia išmesti arba paskambinti savivaldybei. Nekelkite nereikalingo šlamšto per jūrą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Mūsų vairuotojai daugiausia lietuviai, bet supranta pagrindinius žodžius. Tačiau jei reikia kalbėti su apsauga prie pastato, kur reikalingas specialus leidimas, gali kilti problemų. Geriau iš anksto paruošti raštišką leidimą angliškai. O, beje, jei reikia kalbėti su klientu Londone, aš visada stengiuosi siųsti vairuotoją, kuris bent kažką supranta, arba pats sujungiu telefoną.

Kelionės rizikos ir realijos kelyje

Ar saugu keliauti per Kalėdas?

Kalėdų laikotarpiu keliaujame labai retai. Rizika, kad užšals sunkvežimis arba kad atsidursiose įstrigusiame eisme be maisto, yra per didelė. Be to, dauguma sandėlių Londone dirba trumpiau. Jei jums būtinas biuro perkraustymas į Londoną saugumas šiuo laiku, reikia tai planuoti geriau mėnesiu iš anksto. Kalbant apie šaltuosius metus, reikia tikrinti, ar furgone yra „winter diesel“, kitaip variklis tiesiog užges.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias naktmaris. Tačiau mes turime draudimą ir pagalbos partnerius visoje Europoje. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis Vokietijoje. Krovinią teko perkrauti į kitą furgoną. Tai užtruko valandą, bet klientas viską gavo laiku (beveik). Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas apima ir šią planą B.

Ar dažnai stabdo muitinė?

Statistiškai, ne taip dažnai, kaip galvoja žmonės, tačiau tikrinimai atsitinka. Jei jūsų deklaracija atrodo įtartai, arba jei vairuotojas atrodo pavargęs (o jie dažnai būna), gali būti patikrinimas. Jei viskas tvarkinga, tai užtrunka valandą. Jei ne – gali tekti stovėti dieną. Todėl dokumentai turi būti idealūs.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS. Aš galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų turtas. Tačiau signalas gali dingti tuneliuose arba kalnuose (belgų kalnai, ha ha, žinokite, ten kalvos tikrai yra). Taip pat, jei vairuotojas ilsisi, automobilis stovi. Nereikia panikuoti, jei jis nejuda dvi valandas.

Kas yra ULEZ ir ar tai mane paliečia?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – tai Londono zona, kurioje už sunkvežimius, netenkiančius ekologinių standartų, reikia mokėti didelę mokesčį kasdien (100 svarų ir daugiau). Jei naudojame seną furgoną, kainos gali išaugti. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas reiškia ir tai, kad mūsų technika atitinka standartus, todėl mums nereikia mokėti šio mokesčio, o tai sutaupo jūsų biudžetą.

Ar reikia specialios leidimo važiuoti į Londono centrą?

Taip, sunkvežimiams virš 3,5 tonos (nors mes dažniausiai naudojame mažesnius, bet ne visada) reikia LEZ leidimo. Be to, kai kurie rajonai turi savo apribojimus. Aš visada patikrinu maršrutą iš anksto, kad nebūtų situacijos, kai vairuotojas užvažiuoja į gatvę, kurioje uždrausta važiuoti sunkvežimiams, ir gauna baudą. Baudos ten yra didelės.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai. Reikės rasti vairuotoją, kuris važiuos be perstojo, kas yra nesaugu ir nelegalu ilgesnėms distancijoms. Esu matęs, ką tokių „važiavimų“ pasekmės būna. Geriau duoti dieną daugiau laiko nei rizikuoti gyvybe ir turtu. Tačiau jei būtina, mes surandame būdą, pvz., pasamdydami du vairuotojus vienam furgonui.

Atvykimas į Londoną: kas laukia galoje?

Ar galima paimti kėdę iš furgono ir naudotis ja darbe?

Ne, negalima. Krovinių iškrovimas turi būti atliktas visiškai, paskui tada galima pradėti rūpintis baldų surinkimu. Negalima statyti dėžių koridoriuje, jei jų ten negalima laikyti gaisrinės saugos taisyklių pagrindu. Londono pastatų administratoriai yra labai griežti dėl to. Jei užkelsite trukdžius, gali būti iškviesta policija.

Kas daryti, jei naujas biuras dar nepasiruošęs?

Tai dažna problema. Kartais klientas sako „mes jau pasiruošę“, bet atvyksta, o ten nėra elektros, arba grindys nebaigtos. Tada mes turime problemą. Krovinius galima laikyti furgone, bet tai kainuoja laukimo mokestį. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas numato ir šią situaciją – turime kontaktus su laikinais sandėliais, bet tai brangu.

Ar galima palikti dėžes furgone per naktį?

Galiu pasakyti tiesiogiai – ne. Londonas nėra saugus miestas palikti furgoną su daiktais net ir užrakintą. Vagystės iš furgonų yra labai dažnos. Jei vairuotojas negali iškrauti tą pačią dieną, jis turi važiuoti į saugų stovėjimą (kuris taip pat kainuoja). Geriau suderinti iškrovimą ankstyva ryto arba vakaro valandomis.

Ar surandate baldus atgal?

Taip, tai mūsų darbas. Atsivežame, išnešame, surandame. Tačiau jei dėžės nepažymėtos, tai gali trukti. Vieną kartą surinkome stalą atvirkščiai, nes vairuotojas pamiršo, kur kojos (nors dėžė buvo pažymėta, bet mažomis raidėmis). Tiesiog atsiprašome ir darome iš naujo. Mes žmonės, ne robotai.

Ar išvežiate pakuojimo atliekas?

Taip, išnešame visas tuščias dėžes, plastiką, popierių. Tai įeina į kainą. Nenoriu, kad jūsų naujas biuras atrodytų kaip sąvartynas. Viską išsivežame į reciklavimo centrą. Be to, jei reikia, galime padėti sujungti kompiuterius, jei turite IT žmogų (aš asmeniškai su kabeliais nelabai susitvarkau, galiu pajungti tik monitorių ir pelę).

Ar galima pasirašyti sutartį angliškai?

Žinoma. Mūsų buhalterija išrašo sąskaitas ir sutartis anglų kalba, kad jūsų Londono buhalteris būtų laimingas. Viskas teisiškai tvarka, su PVM numeriais. Tai palengvina jūsų apskaitą.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelionės metu?

Jeigu tai mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo polisę. Jeigu dėžė buvo blogai uždaryta (pvz., vairuotojas pasakė, kad reikia daugiau juostos, o klientas pasakė „vykiai taip“), tai tada ginčytis sunkiau. Bet aš stengiuosi išspręsti visas problemas taikiai. Geriau priduoti naują stalą nei bylinėtis metus.

Ar reikia sraigtasuočio?

Jei biuras yra 5 aukšte be lifto, taip. Tai kainuoja, bet neįmanoma nešti 50 dėžių laiptais. Londono senuosiuose pastatuose dažnai būna siauri laiptai. Turime kontaktus su firmomis, kurios nuomoja sraigtasuočius. Tai reikia žinoti iš anksto, ne tada, kai furgonas jau stovi gatvėje.

Ar galima atvežti dalykus iš karto į sandėlį?

Taip, dažnai taip ir darome. Jei naujas biuras dar nebaigtas, mes vežame į jūsų pasirinktą sandėlį Londone arba priemiesčiuje (pvz., Barking ar Dagenham). Ten jie gali laikyti iki mėnesio. Tai patogu ir saugu.

Kaip apmokėti?

Geriau banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigus grynaisiais vairuotojui duoti nerekomenduoju (nors jie to niekada nepasisako). Mums patogiausia gauti avansą 50%, likutį – atlikus darbą. Taip abiejoms pusėms ramiau.

Kod�l pasirinkti jus ir ne didelę tarptautinę korporaciją?

Nes mane galite paskambinti bet kuriuo laiku, net sekmadienį vakare (jei aš negirtas). Didelės firmos jums duos vadybininką, kuris nieko nežino apie realų perkraustymą. O aš žinau, koks kvapas būna sename furgone ir kaip įvežti Londono „congestion charge“ zoną be kortelės. Patikimas biuro perkraustymas į Londoną saugumas yra apie asmeninį ryšį, ne apie logotipą.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Jis atsisakys, jis nori baigti darbą ir važiuoti ilsėtis. Bet jei pasiūlysite vandens, jums bus labai dėkingas. Ypač vasarą.

Kas daryti, jei pasirinkau blogą firmą?

Tada jums bus blogai. Gali pradėti reikalauti daugiau pinigų pusiaukelėje. Aš girdėjau istorijas, kai krovinys buvo „pašarvotas“ iki tol, kol klientas nepavedė papildomo 2000 eurų. Venkite firmų, kurios siūlo kainas dvigubai mažesnes nei rinkos. Tai apgavystė.

Ar galite atvežti mano asmeninį daiktą iš namų?

Galime, jei jie telpa į tą patį furgoną. Tačiau tai turi būti deklaruojama kaip asmeninis turtas, ne biuro. Muitinė gali klausti, kodėl vairuojamas kompiuteris iš biuro ir dušo kabinos iš namų viename furgone. Geriau atskirai.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo biuro vairuotojui?

Jūs turite būti ten prieš jį. Arba turi būti jūsų atstovas. Neduokite raktų ir niekur nenuvažiuokite. Aš asmeniškai niekada neduodu raktų nuo savo namų niekam, net pažįstamam. Pasitikėjimas gerai, bet kontrolė geriau.

Ar turite atsiliepimų?

Turime, bet ne visada juos dedame į internetą. Mūsų geriausi klientai – tie, kurie mus rekomenduoja savo draugams. Žinote, žodžiu žodį. Tai geriausia reklama.

Pabaigos samprotavimai

Viskas su tuo patikimu biuro perkraustymu į Londoną, saugumas ir kainos priklauso ne tik nuo mane, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Jei viską suplanuosite, parašysite sąrašus ir pasirūpinsite draudimu, viskas vyks sklandžiai. Nors aš dirbu šioje srityje 20 metų, visada pasitaiko kažko naujo – prastos dangos, užstrigęs liftas arba pamirštas raktas. Svarbiausia – išlikti ramiam ir pasitikėti savo pervežėju. Gerai pasiruoštas biuro perkraustymas į Londoną yra investicija į jūsų verslo sėkmę, ne tik išlaidos.