Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi: Kas tikrai vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Britanija dar mums atrodė kažkuo kitokia, o sienos buvo tik žemėlapyje. Žmonės nuolat ieško patikimo asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos su patirtimi, tačiau dažnai neturi samprotavimo, ką tas "patikimumas" reiškia realybėje. Tai nėra tik gražus svetainės dizainas ar pažadas pristatyti per dieną. Tai yra rūpesčiai muitinėje, lūžusiais sunkvežimiais prie Doverio ir vairuotojais, kurie tiesiog pavargo. Čia nėra jokiems pasakojimams iš pilies, o tik gryna, kartais nepatogus tiesa apie tai, kaip vežama tarp šalių po Breksito. Jei norite sužinoti, kaip tai veikia iš vidinės pusės, be pūstų frazių, skaitykite toliau.

Kainos, pinigai ir tos nepavykusios sutartys

Kiek maždaug kainuoja pervežti 1 kubą?

Visada sakau, kad be matmenų tikslios kainos pasakyti negaliu, bet apytiksliai tai svaisto nuo 35 iki 50 svarų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Žinoma, kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar... na, jūs žinote, kokie tie degalai. Jei turite tik kelias dėžutes, gali būti ir brangiau, nes reikia sumontuoti visą logistiką vienam mažam daiktui. Todėl verta susiplanuoti ir krauti daugiau, o ne vežti tuščias vietas. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš penkerius metus – taip tiesiog pasaulis pasuko, o muitinės procedūros tapo kur kas brangesnės.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (deposit)?

Apie tai daugiau nesiginčiju – reikia. Be to, nelabai tikiu, kad kas nors vežs jūsų visus gyvenimo daiktus be jokio užstato. Įprastai imame apie 10-20 proc., kad užtikrintume, kad klientas neprarastų kontaktų, kai mes jau esame Anglijoje su pilnu sunkvežimiu. Buvo atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo ar keisdavo numerius, kai reikėjo pristatyti. Tai mūsų apsauga, ne jūsų pinigų išgrobstymas. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi visada remiasi pasitikėjimu, o įnašas tiksliai to ir įrodo.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Tai klasika. Jei kainos atrodo per geros, kad būtų tiesos, jos greičiausiai tokios ir nėra. Tie pigiukai dažnai turi tik vieną vairuotoją, kuris neleidžia krauti, arba veža "pilną pilvą" ir pristato po mėnesio, nes surenka krovinių iš visos Anglijos. O dar geresnė istorija – kai jie neturi draudimo. Buvau matęs, kaip tokių firmų sunkvežimiai sugenda pusiaukelėje, o klientai likdavo su niekuo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir užtikrinti, kad turiu su kuo skambinti, jei kas nutiktų.

Ar kaina keičiasi, jei vairuotojas laukia?

Žinoma, laukimas – tai pinigai. Mes turime grafikus, ir jei jūsų sako ateiti 10:00, o atvykstate 14:00, vairuotojas praranda laiką. Paprastai pirmąją valandą galime praleisti be problemų, bet toliau imamas mokestis už valandą. Vairuotojas turi pristatyti kitam klientui kitame mieste, o jei užstrigsite, visa grandis sukyla. Geriau pasiruoškite iš anksto, išpakuokite tai, ką reikia, tiesiog būkite pasiruošę. Nes taip patinka, kai viskas vyksta sklandžiai.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Senei buvo galima, dabar – sunkiau. Dauguma mūsų vairuotojų nebeneša grynųjų, ypač didelius kiekius, dėl saugumo. Labiau pageidaujame pavedimų ar kortelių mokėjimų. Jei tikrai turite tik grynąsias, tai reikia sutarti iš anksto, bet tada vairuotojas gali reikalauti pasirašyti papildomų dokumentų dėl to pinigų srauto. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi reiškia ir tai, kad viskas bus užfiksuota, o ne guli kišenėje.

Ar padengiate žalą, jei kažką sugadinate?

Turime draudimą, tačiau jis nebegydo "nervų". Jei sugriauname brangų vazą, draudimas sumokės, bet jei tai jūsų močiutės suvenyras... pinigai neatkurs. Visada rekomenduoju pačius pažymėti daiktus, ypač brangius, kad vairuotojas žinotų, kur reikia elgtis ypatingai atsargiai. Ir dar vienas dalykas – jei pačius supakavote blogai, kad dėžės iškrito, draudimas to nedengs. Tai tas smulkus printas, kurį visi praleidžia.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos "malonumai"

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – TIR deklaracija arba T1 dokumentas, jei keliaujate per ES šalis. Be to, reikia krovinių sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti tikslus, ne "kažkoks daiktų sąrašas". Muitininkai mėgsta, kai visą parašyta aiškiai: "sofa, 2 vnt.", o ne "baldai". Jei sąrašas netikslus, gali tekti stovėti pasienyje valandas ar net dienas. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą namuose nei dieną stovint prie Kalės.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius (galbūt net 12, geriau pasitikrinti dabartinę nuostatą, nes dažnai keičiasi), PVM ir mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Tačiau jei pervežate naujus daiktus, dar su etiketėmis, tuomet gali tekti sumokėti mokesčius. Muitinės tikrina labai atidžiai, ypač jei randa naujovišką techniką. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti visiškai naujus kompiuterius be deklaravimo – nuobodus pokalbis su muitininku užtikrino.

Kas dėl to Breksito? Ar pasikeitė kažkas?

Pasikeitė, ir dar kaip. Anksčiau buvo tiesiog važiuojam, dabar reikia daugiau popierių. Sienos tikros, nors fiziškai jų nebėra, bet biurokratinės sienos atsirado. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi dabar reiškia, kad turi būti ne tik vairuotojas, bet ir logistas, kuris supranta tuos visus kodeksus. Dažnai užstrigame dėl papildomų patikrinimų, kurių anksčiau nebuvo. Taip, tai užtrunka ilgiau.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne viską. Mėsą, pienuos produktus ir vaisius į ES vežti draudžiama arba labai apribota. Žinoma, žmonės bando paslėpti dešrelę dėžės viduje, bet šunys pasienyje mato viską. Jei randa, visa siunta gali būti konfiskuota, o jums gali skirti baudą. Geriau suvalgyti viską Anglijoje arba vežti tik tai, kas yra ilgaamžis (džiūvėsėliai, konservai). Gėrimus? Alkoholį galima, bet tam yra ribos, kiek vienas asmuo gali įvežti be mokesčių.

Ar reikia vairuotojui suteikti kokią nors power of attorney?

Kartais taip, ypač jei muitinėje reikia pasirašyti dokumentus, o jūs fiziškai negalite būti ten. Mes paprastai pasirūpiname visais įgaliojimais iš anksto, tai ne jūsų galvos skausmas. Bet jei staiga keičiasi planai ir reikia, kad kažkas kitas priimtų siuntą, gali tekti greitai rašyti tai dokumentą. Dabar elektroninės sistemos leidžia daryti tai greičiau (nors ne visada veikia, kaip reikia).

Kas vyksta, jei neteisingai užpildau inventoriaus sąrašą?

Tada gausite nusiskundimus iš mano vairuotojų. Vieną kartą klientas parašė "knygos", o iš tiesų tai buvo sunki biblioteka su metalinėmis lentynomis. Vairuotojas nebuvo pasiruošęs kelti tokio svorio, ir teko keisti planus. Muitinė taip pat nemėgsta netikslumų – tai kelia įtarimų apie kontrabandą. Rašykite taip, kaip yra, net jei tai atrodo keista.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje realiai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai tai trys arba keturios dienos, jei viskas vyksta pagal planą. Važiuojame į prancūziją, keliu per Belgiją ar Vokietiją, į Lenkiją ir tada Lietuvą. Bet jei įvyksta avarija, arba yra didelios eismo spūstys prie Kalės (kas įvyksta dažnai), gali užtrukti ir ilgiau. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi reiškia, kad mes jau matėme tas spūstis ir žinome, kada reikia važiuoti šalutiniais keliais, kad prasuktume.

Ar vairuotojai ilsisi?

Privalo. Yra griežti taisyklės apie vairuotojo poilsį – tachografas viską fiksuoja. Jie negali važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie klientai to tikisi. Todėl galite matyti, kad jie sustoja įmonėje (poilsio vietoje) ir miegoja. Jei jie neilsis, gali neteisėtai vairuoti, o tai pavojinga visiems. Geriau palaukti dieną ilgiau, nei gauti naujienas, kad sunkvežimis sudūžo nuo miego.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Mes galime jums atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina. Tačiau nesišokite į telefoną kas 10 minučių ir klauskite "kur jūs?". Vairuotojas vairuoja, jis negali atsakinėti. Kartais signalas pradingsta, ypač Vokietijoje miškuose arba priešais tunelius. Tai normalu.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jei dėl to vėluojame, mes visada informuojame klientą. Vieną kartą mums užsidegė variklis viduryje Belgijos. Teko iškrauti dalį krovinio į kitą mašiną. Tai trikdžiai, bet mes suvaldome. Turime draudimą, kuris padengia ir tokias situacijas, bei kontaktus vietinių vilkikų.

Ar galite pristatyti į butą be lifto?

Galime, bet tai kainuos papildomai. Ne visada vairuotojai nori nešti 50 kilogramų sofa į penktą aukštą laiptais (nors kai kurie stiprūs). Paprastai turime "keliamąją" (liftą), bet jei įvažiavimas per ankštas, teks nešti rankomis. Geriau iš anksto pasakyti apie tokias aplinkybes, kad mes pasiruoštume su papildoma pagalba. Niekas nenori nuskaityti nugaros po darbo.

Ar galite atsiimti daiktus iš severalių vietų Anglijoje?

Taip, galime, bet tai vadinama "kelių adresų kroviniu". Kiekvienas sustojimas kainuoja, nes tai laikas. Jei turite daiktus Londone, Mančesteryje ir Birmingeme, suformuosime maršrutą. Tačiau atminkite, kuo daugiau sustojimų, tuo ilgiau užtruks surinkti viską į vieną sunkvežimį. Kartais laukia, kol vienas klientas paruošia daiktus, ir tai sustabdo visą procesą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai. Tai palengvina komunikaciją, ypač kai reikia suprasti, kur dėti tą specifinę dėžę su lėlėmis. Retkarčiais dirbame ir su vietiniais Anglijos vairuotojais, bet tada reikia aiškiaus angliškai koordinuoti. Geriau klausti iš anksto, jei jums svarbi kalba.

Kas dėl to šaltuko ar karščio? Ar daiktai ne sugenda?

Sunkvežimiai nėra visada šaldomi ar šildomi (išskyrus specialius). Žiemos metu, jei keliaujate tris dienas, gali būti šalta, bet daiktai paprastai įpakuoti taip, kad neiššaltų. Vasarą gali būti karšta, kaip orkaitėje, ypač Ispanijos ar pietų Prancūzijos keliuose (nors į Lietuvą važiuojame šiauriau). Jei turite kažką labai jautraus temperatūrai, pasakykite – galėsime įdėti termometrą arba uždengti tai tankiau.

Pakavimas, saugumas ir "ar nugribs"

Ar turite savo dėžes?

Turime, jos kainuoja, bet yra patogios. Jos stiprios, ne tos, kurias paimate iš prekybos centro, kurios susilygina, kai uždėsite ant jų antrąją. Mūsų dėžės sukurtos kroviniams. Galite naudoti ir savo, jei jos tvirtos. Vieną kartą klientas padavė mums dėžę, kuri sugriožėsi vos padėjus ant grindų – laimingi, kad viduje buvo tik drabužiai, o ne indai.

Ar reikia išpakuoti visus baldus prieš vežant?

Idealiai – taip. Nuleisti lentynas, išimti vitrinas. Tai sumažina sugadinimo riziką ir sutaupo vietą. Jei nešite surinktą spintą, ji užima daugiau vietos ir gali nulūžti nuo vibracijos. Jei negalite išardyti, praneškite mums – uždėsime daugiau apsauginių antgalių. Bet tada užimsite daugiau vietos kubiniais metrais.

Kaip užtikrinate, kad baldai nebraižosi?

Naudojame "bubble wrap" (putplasčio vyniojimą), stambių prekių užpildus (pavasius), ir plėvelę. Viskas įvyniojamas kelis sluoksnius. Tai brangu, bet verta. Buvau matęs, kaip kitos firmos tiesiog užmeta ant sofos seną pledą ir važiuoja. Tada atvyksta su įbrėžimais. Mes dirbame taip, kad atiduodant būtų sunku atskirti, ar tai buvo naudojamas baldas, ar naujas.

Ar galite pakrauti sunkius daiktus, kaip pianinas?

Taip, bet tai reikalauja specialios technikos – ne paprasto "keliamosios". Pianinų, seifų pervežimas yra atskira paslauga. Reikia žinoti svorį, išmatavimus ir ar yra laiptų posūkių. Jei tiesiog pasakysite "pianinas", gali atvykti su per silpna įranga. Buvę atvejų, kai teko ieškoti vietinės pagalbos, kad nuleistume pianiną iš antro aukšto Anglijos terasinuose namuose.

Ar reikia pažymėti dėžutes?

Privalomai. Parašykite, kas viduje ir į kurį kambarį turi eiti. "Virtuvė", "Miegamasis", "Drabužiai". Tai sutaupo laiko iškraunant. Jei parašysite tik "Daiktai", mes dėsime viską vienoje krūvoje, o tūs jums teks nešioti po butą. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi apima ir šį organizacinį dalyką – mes padėsime, bet jūs turite mums pasakyti, kur ką dėti.

Kas su tais "lengvais" daiktais, kaip patalynė?

Patalynę, drabužius geriau dėti į didelius maišus, o ne į dėžes. Dėžės bus per sunkios ir gali plyšti. Maišai lengviau suplunami ir užima mažiau vietos. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad maišai gali būti plyšti, jei viduje yra kažkas aštraus. Geriau patikrinti, kad viduje nebūtų raktų ar žirklių, išlindžiančių pro maišą.

Ar imate atsakingumo už klaidas pakavime?

Jei pakavome mes – taip, atsakome. Jei pakavote jūs – ne. Todėl, jei turite labai brangų paveikslą ar vazą, palikite mums tai suvynioti. Mūsų vairuotojai yra profesionalūs, jie žino, kaip tvirtai suvynioti, kad net nukritus nuo 20 cm niekas neįvyktų. O jei jūs uždėjite duonelę virš lėkštės... na, tada atsakomybė jūsų.

Problemos, nesusipratimai ir kaip išvengti blogų patirčių

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Skambinkite mums. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega arba užstringa eisme. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei atsiranda vėlavimas. Nereikia pykti ant vairuotojo, jis tik darbuotojas. Geriau sužinoti priežastį ir susitarti dėl naujo laiko. Kartais pavėlavimas yra tik valanda ar dvi, ne taip baisu.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija – retai, labai retai. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas... ten dingsta ir visi sunkvežimiai. Todėl tikrinkite, ar firma turi realų adresą, telefoną, ar ne tik "Facebook" puslapį. Jei pasirašote sutartį, kurioje nėra įmonės kodas, bėkite. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi negali būti be juridinio pagrindo.

Ką daryti, jei daiktas atvyksta sulūžęs?

Skambinkite iš karto, kai pastebite. Nuotraukukite tą pažeidimą. Mes užpildysime "pranešimą apie žalą". Jei tai mūsų kaltė, išmokėsime kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Jei laukiate savaitę ir tada skambinate, gali būti per vėlu įrodyti, kad tai ne jūs nulūžinėjote patys.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minute?

Galite, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų adresą, ir jūs sakinėte "nebereikia", turėsite sumokėti už kelionę tuščiu ar bent už dienos nuostolius. Vairuotojas negali tiesiog sustoti ir grįžti be užmokesčio, jis turi maitinti šeimą. Rezervuokite atsakingai.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna nepatenkinti?

Dėl ko? Žinoma, dėl pinigų arba blogo pasiruošimo. Jei klientas pasiruošęs blogai – daiktai pusiau namuose, pusiau kieme, o lietus lyja – vairuotojas bus nusivylęs. Jie nori dirbti, o ne stovėti kieme laukiant, kol jūs surandate dėžių dangčius. Gerai pasiruoškite, ir vairuotojas bus jus mylintis (ar bent jau nekeikiantis po nosimi).

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Jei jums svarbiausia, kad daiktai atvyktų gyvi, tai ne. Pigiausias pasiūlymas dažnai reiškia, kad tai tarpininkas, kuris parduoda jūsų krovinių duomenis kitiems. Jūs nežinosite, kas tik važiuoja. Pasirinkite firmą, kuri turi savo mašinas arba ilgametę patirtį. Nėra nieko gero, kai jūsų sofa važiuoja su ką nors, kas tiesiog ieško pinigų benzinoi.

Kaip sužinoti, ar firma tikrai egzistuoja?

Užsukite į jų puslapį, ieškokite "About us" (apie mus). Jei ten nėra jokių realių nuotraukų, tik stock nuotraukos – įtartina. Paieškokite jų "Rekvizitų" (juridinių duomenų). Jei įmonė įregistruota prieš pusmetį ir vadovas 19 metų – gali būti rizikinga. Patirtis čia yra auksas.

Ar galiu vežti dviratį ar motociklą?

Galima, bet tai specifika. Dviračiai gali eiti kaip papildomas krovinys, jei yra vietos. Motociklas reikalauja specialių priemonių (juostų, atramų), kad nenukristų. Ir svarbiausia – kuras turi būti išleistas iš baką! Muitinė ir keltų kompanijos to neleidžia dėl saugumo. Jei atvyksite su pilnu baku, gali tekti jį išleisti vietoje (o tai ne malonu).

Kas dėl tų "brokerių"?

Brokeriai yra tie, kurie paėmė jūsų užsakymą ir ieško, kas jį atliks. Jie nekelia piršto. Jų marža padidina kainą, o jūs neturite tiesioginio kontakto su vairuotoju. Geriau rasti tiesioginį vežėją. Nors kartai brokeriai padeda, kai jums reikia sudėtingo logistikos sprendimo, bet paprastam pervežimui – nereikalingi tarpininkai.

Ar galite padėti su iškrautimu?

Taip, tai mūsų darbas. Vairuotojai padės nuleisti dėžes į jūsų namų kiemą ar butą. Tačiau jei turite labai daug smulkių dėžių, kurios reikia nešti į skirtingus kambarius, tai gali užtrukti. Galite samdyti pagalbą vietos, jei norite greičiau. Mūsų vairuotojai yra stiprūs, bet jie ne robotai.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas pervežimo metu?

Skambinkite iš karto. Jei dar neįvyko išsiuntimas, pakeisime. Jei jau važiuojame, gali tekti papildomai sumokėti už nukrypimą nuo maršruto. Vieną kartą teko važiuoti į šiaurę Anglijos vietoje pietų, nes klientas pakeitė darbo vietą. Atsiprašėm, bet tai kainavo papildomus 100 mylių.

Ar verta drausti brangius daiktus atskirai?

Jūs turite "namų turto" draudimą, patikrinkite, ar jis apima ir pervežimą. Dažnai apima. Mūsų draudimas yra daugiau apie atsakomybę už sandėliavimą ir transportavimą. Jei turite juvelyrinius dirbinius, geriau vežti juos su savimi rankiniame lagamine, o ne patikėti vairuotojui, net jei jis šventasis.

Galutiniai samprotavimai

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos su patirtimi nėra tik apie kainą ar greitį, tai apie tai, kad galite užmigti ramiai, žinodami, kad jūsų vaikystės žaislai ir šeimos nuotraukos yra saugiai. Nėra tobulo pasaulio, visada gali nutikti spūstys ar blogi orai, bet su patikimu partneriu šios problemos tampa tik nedideli nesklandumai, o ne katastrofa. Pasirinkite protingai, klausykite patarimų ir viskas gerai nueis.