Patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis: kas vyksta užmarumo

Sveiki, tiesiog pasakysiu kaip yra. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę nebe tas kas buvo prieš dešimtmetį. Tada užtekdavo nupirkt bilietą keltui ir važiuoti, o dabar... čia tikras cirkas su dokumentais. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo degančių sunkvežimių iki dėžių, kurios iškrito ant kelio tiesiai prie „Dover“ uosto. Rasti patikimą perkraustymo įmonę į UK su ilgamečia patirtimi dabar yra lyg rasti aukso žuvelę, nes visi pasako, kad yra „geriausi“, o tikrovėje dažnai būna taip, kad vairuotojas net nežino, kur yra Londonas. Jei norite išvengti nervų griūvio, turite suprasti, kad mažiausia kaina visada reiškia didžiausią riziką. Asmeninė patirtis moko, kad biurokratija ir kelyje įvykusios nesklandumos gali sunaikinti jūsų planus, jei rankose nėra profesionalų.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie kainą

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją dabar?

Tai sunku pasakyti vienu sakiniu, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai važiuojate. Paprastai kainos prasideda nuo penkių šimtų eurų, bet jei reikia vežti pilną sunkvežimį, skaičiai gali siekti kelis tūkstančius. Nepamirškite, kad kuro kainos šoktelėjo, o Britanijos mokesčiai už įvažiavavimą į šalį nėra maži. Viskas apskaičiuojama pagal tūrį metrais kubiniais arba jei daug mažų dėžių, tai galima ir pagal svorį. Geriausia parašyti man sąrašą, aš tada sakysiu tikrąją sumą be jokių paslėptų mokesčių, kurie iškyla vėliau pasienyje.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vienos firmos tikrai vežia, o kitos tai yra tarpininkai, kurie tiesiog perka pigiau ir parduoda brangiau. Aš mačiau tokių atvejų tūkstančius, kai žmogus sumoka, o tada sužino, kad jo krovinys laukia sandėlyje dvi savaites, kol surinks pilną mašiną. Patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis savo kainoje turi viską įskaičiuota – nuo kuro iki draudimo. O tie „pigiausi“ dažnai užmiršta pasakyti apie „London congestion charge“ mokesčius, kurie gali būti tikri pinigai.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet aš nebegaliu sau leisti tai rekomenduoti, nes pasidaro apgailėtina. Galima nueiti į turgų, nusipirkti naudotų dėžių iš parduotuvės ir viską supakuoti patys, tai sutaupysite šimtą eurų. Bet tikėkitės, kai vairuotojas užvaziuos į kalną, jūsų senos dėžės gali tiesiog išsilyti. Ilgametė patirtis rodo, kad geriau sumokėti už tvirtas profesionalias dėžes, nei vėliau galvoti apie sugadintus indus.

Ar imate avansą?

Taip, imame. Tai nėra tam, kad nusipirkti šampano, o tam, kad užsirašyti jums datą kalendoriuje ir užtikrinti, kad vairuotojas atvažiuos. Be to, mes kiekvienam užsakymui turime nupirkti kuro bilietus, o tai ne maža investicija. Jei kas nors atšaukia paskutinę minutę, mes prarandame pinigus, todėl avansas yra garantas, kad abejos pusės rimtai žiūri į reikalą.

Ką daryti, jei neturiu daug daiktų?

O tai yra dažniausia situacija. Tuomet mes galime sudėti jūsų daiktus į dalinį krovinį (part load). Tai yra kai mes į tą pačią mašiną krauname kelių klientų daiktus. Jei patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis organizuoia maršrutą, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes reikia aplankyti kitus adresus, bet kainą bus galima padalinti. Vienam klientui tai idealus sprendimas, jei neskubate.

Kelionės rūpesčiai ir dokumentai

Kas nutinka su muitinės tuo viskuo?

Čia prasideda tikras siaubas, jei trūksta dokumentų. Po Brexito reikia pildyti tiek daug formuliuų, kad galva sukasi. Jei turite T1 dokumentą arba jūsų daiktai laikomi „transfer of residence“, tai mokesčių nėra. Bet jei užmiršite nurodyti vieną butelį vyno, muitininkai gali padaryti problemų. Aš asmeniškai visada primenu klientams padaryti inventorizacijos sąrašą, kitaip gali tekti mokėti mokesčius už senus drabužius, kas yra absurdas.

Ar man reikia važiuoti su mašina?

Nebūtinai, bet dažnai žmonės važiuoja, nes turi savo automobilį, kurį reikia nuvežti. Jei važiuojate su mumis, tai viskas paprasta – sutariame vietą ir laiką. Jei ne, mes pristatome daiktus į nurodytą adresą. Vieną kartą važiavome su viena šeima, jiems užstrigo automobilis Vokietijoje, o mes juos lauk�me tris dienas (na, geriau sakant, ne laikėm, bet praleidom laiką kavose). Geriau, jei skrendate lėktuvu, o mus paliksite mums.

Kokius dokumentus reikia turįs su savimi?

Būtinai pasą arba tapatybės kortelę. Taip pat reikalingas transportavimo sutartis, kurią išrašome mes. Jei vežate vertingus daiktus, paimkite pirkimo čekius, jei dar liko. Ir dar vienas dalykas – jei vežate vaikiškus daiktus ar vaistus, turėkite receptus ar liudijimus, ypač jei tai stipriosios veiklos vaistai, kitaip gali būti nepageidaujamų klausimų.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Aš nesužinočiau, ką pasakyti tiems, kurie tuo abejoja. Ką jis darys su tais raktais? Nukraus daiktus ir grąžins juos arba paliks jūsų pašto dėžutėje. Per dvidešimt metų darbo nemačiau, kad vairuotojas būtų pavogęs raktus, nebent jis pats būtų vagis. O patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis savo vairuotojus tikrina kaip tėvas akį. Turime duomenų bazes, žinome, kas kur važiavo.

Kas dėl kelių mokesčių Anglijoje?

Tai jūsų galvos skausmas, nebent sutarsime, kad mes įskaičiuojame tai į kainą. Kelių mokesčiai (tol bridge) arba užmokestis už važiavimą į Londoną (ULEZ) gali būti solidūs. Jei naudojate savo automobilį, reikės susimokėti už "Dart Crossing" per internetą per para. Jei ne, gausite baudą namo po mėnesio. Taip, Anglijoje kameros viską mato, čia ne Lietuva kur galima pravažiuoti ir niekas nepastebės.

Kas vyksta su daiktais?

Ar imate vežti pianinus?

Taip, bet tik tada, jei turime liftą arba jei tai ne grandinis pianinas, kuris sveria toną. Vieną kartą teko nešti pianiną penktu aukštu laiptais, neprisitaikantems (vairuotojai bukai tada norejo mesti viską). Reikia specialių juostų ir žmonių. Jei turite ką nors tokio, praneškite iš karto, nes mes negalime tiesiog užmesti ant pečių ir nešti kaip dėžę su drabužiais.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti, išskyrus džiovintus arba uždarytus indus. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieno produktus ir vaisius. Kartą viena klientė bandė įvežti šimtus dešrų kaimynams, mus sulaikė pasienyje ir privertė suvalgyti arba išmesti (vitsiu šnekant). Nėra verta rizikuoti dėl keleto dešrių, kai grėsmė gali būti iki 5000 svarų bauda.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Žinoma, tiesiog reikia tai užfiksuoti inventoriaus sąraše. Technika yra jautri smūgiams, todėl ją reikia įdėti į originalią dėžę, jei tokia išliko. Aš pats visada vežiu savo nešiojamąjį su savimi, bet jei jo nėra, mes supakuosime į burbulų plėvelę. Neįsivaizduoju kas nutiktų, jei tarkim serveris susilaužytų kelyje ties Birmingham'u.

Ką daryti su augalais?

Tai sudėtinga. Augalai turi dirvą, o dirvoje yra vabzdžiai ir bakterijos, kurios Anglijai nereikalingos. Yra leidimai, bet juos gauti trunka ir kainuoja. Jei turiate vieną mažą kaktusą, galima praslysti, bet jei visą sodą, tai tikrai neleis. Ilgametė patirtis sako, kad geriau palikti augalus kaimynams, o Anglijoje nusipirkti naujų, tikrai neverta to streso.

Ar padedate supakuoti?

Galime, bet už tai reikia mokėti atskirai. Mūsų komanda atvyksta dieną anksčiau arba ryte ir viską daro. Jie turi popieriaus, plėvelės, dėžių. Vieną kartą teko supakuoti visą butą per tris valandas, nes klientas užmiršo pasakyti, kad išsikraustyt reikia rytoj ryte. Viską spėjome, bet buvome pavargę kaip šunys. Geriau susitarti iš anksto.

Problemos ir nepageidaujami dalykai

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka. Geležinkelio perėja užsidaro, autostradoje eismo įvykis, arba tiesiog sunkvežimis sugedžia. Mes visada turime techninę pagalbą, bet jei nutinka kažkas rimto, pranešame iš karto. Nereikėtų šauktis ir rašyti įskundų, jei mes pavėluojame valanda ar dvi dėl ugnies ant kelio. Mes ir taip stengiamės važiuoti kaip įmanoma greičiau.

Ar įmanoma, kad daiktai dingsta?

Teoriškai ne, praktiškai... taip, kartais nutinka. Dažniausiai dėl to, kad klientas uždeda kažką mažo ant dėžės, o ji nukrenta ir užslysta po sėdynėmis. Mes neatsakome už jūsų paliktas pinigines ant stalų. Taip pat buvo atvejų, kai kaimynai įsilenkia į atvirą sunkvežimį kol vairuotojas geria kavę. Užrakinkite vartus arba laukykite vairuotojo.

Ar turiote draudimą?

Turime, bet jis apima tik mūsų klaidas. Jei jūsų dėžėje sprogstamųjų medžiagų (o tai buvo!) ir ji sprogsta, tai mūsų kaltės nėra. Sutartyje viskas parašyta mažu šriftu, rekomenduoju perskaityti. Patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis visada siūlo papildomą draudimą brangiems daiktams, nes standartinis nedengia visko.

Kodėl kai kurios firmos blogos?

Nes jų savininkai nėra pervežėjai, jie yra verslininkai, kurie tik nori uždirbti greitai. Jie nuperka senus "Iveco" sunkvežimius, pasamdo vairuotojus iš Rytų Europos, kurie kalba tik rusiškai, ir siunčia juos į maršrutus be paruošimo. Kai kas kažką sulaužo, jie dingsta. Aš mačiau, kaip viena toki firma paliko klientą lietuje su dėžėmis ties Bedford miestu.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pateiksite, jis bus dešimt kartų maloniau. Tai žmogiškas dalykas. Vairuotojai dirba po 12-14 valandų, jie pavargę, jei juos pagarbinsite, jie gali padėti susidėlioti dėžes ten kur norite, o ne tiesiog mesti prie durų. Small things matter.

Atvykimas ir pabaiga

Kas vyksta, kai atvykstate į adresą?

Išsikrauname. Vairuotojas griežtai seka, kad dėžės būtų nešamos į tas patalpas, kurios pažymėtos ant jų (nors dažnai klientai paskui perkelia jas patys). Jei reikia surinkti baldus, tai darome. Vienas kartą teko surinkti lovą, kurios instrukcijos nebuvo, tai teko galvoti paties, kaip tai padaryti, bet kažkaip susitvarkėme.

Ar galima pristatyti į daugiau vietų?

Galima, bet už kiekvieną papildomą sustojimą imamas papildomas mokestis. Negalima važiuoti po visą Londoną ir kraustyti po vieną dėžę kiekvienam draugui. Tai mums brangu – degalai ir vairuotojo laikas. Jei norite pristatyti darbui ir į namus, geriau susitarti iš karto apie dvi stoteles.

Kas jei daiktai netelpa į namus?

Tai problema. Mes turime juos iškrauti ir palikti gatvėje? Negalima. Teks arba palikti mašiną stovėti (už papildomą mokestį), arba vežti į sandėlį. Būkite realūs – jei turite 40 kubinių metrų daiktų, o butas yra 20 kvadratinių, kažkur tenkas. Geriau parduokite senus sofas prieš išvykdami.

Kada reikia apmokėti likutį?

Pinigus reikia sumokėti, kai krovinys yra pristatytas arba prieš išvykstant iš Lietuvos (priklausomai nuo sutarties). Mums patinka, kai žmogus yra sąžiningas ir sumoka iš karto. Jei sumokėsite iš karto, gausite nuolaidą (nors tikriausiai niekam nepasakysiu). Pinigai gali būti pervedami arba grynaisiais, bet su grynaisiais dabar keblu dėl plovimo įstatymų.

Ar galite padėti su ištrynimu iš registrų?

Ne, mes esame pervežėjai, o ne teisininkai. Mes negalime eiti į savivaldybę už jus. Mes galime tik nuvežti daiktus. Žinoma, galiu pasakyti, kur reikia eiti, nes važinėju maršrutu jau 20 metų, bet dokumentus tenkite užpildyti patys.

Kodėl verti rinktis jus?

Nes aš čia atsakau į šiuos klausimus tiesiogiai. Patikima perkraustymo įmonė į UK ilgametė patirtis reiškia, kad mes nepapulsime į bedugnę, o ir jūsų daiktai atkeliauja saugiai. Nemačiau didesnės vertės už tai, kai klientas skambina ir sako „Ačiū, viskas atvyko“. Tai geriausia reklama.

Ar vežate motociklus?

Vežame, juos reikia užfiksuoti kaip transporto priemonę. Galima padėti į sunkvežimį (jei vietos užtenka) arba prikabinti už apačios. Svarbu, kad būtų tuščias bakas, kitaip muitinė gaišti laiką arba baudžia. Ir nepamirškite raktų!

Kaip elgtis su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti tik jei turi pasą. Vairuotojas neįsileis jūsų šuns į kabiną be dokumentų, tai griežtas taisyklės. Juos reikia padėti į transportavimo būdelę, kuri turi būti vėdinama. Neleistina juos įkišti į dėžę su drabužiais, jie gali uždusti arba išsigąsti.

Kas dėl Londono zonos (ULEZ)?

Jei jūsų mašina neatitinka standartų, turėsite sumokėti 15 svarų per dieną, o jei ne, tai bauda 160 svarų. Mūsų mašinos yra naujos, todėl mums nebijome, bet jei vežate savo automobilį, patikrinkite jo numerį svetainėje prieš važiuodami. Nėra nieko keisčiau nei gauti baudą po mėnesio.

Ar galima susitarti dėl laiko paskutinę minutę?

Galima, jei mes dar neturime užimtos mašinos. Bet prašau nedarykite tą patį rytoj. Mums reikia laiko suderinti vairuotojui, sutvarkyti dokumentus. Jei skambinate sekmadienį ir sakinėte „važiuojam šiandien“, aš tikrai padėsiu, bet kaina bus „skamba“.

Ar turite įrangos nešti sunkius daiktus?

Turime vežimėlius, keltuvus, diržus. Mūsų vairuotojai fiziškai stiprūs, bet jie nėra superherojai. Jei turite seifą, kur sveria toną, praneškite iš anksto, kad reikia atvežti specialią techniką arba papildomų žmonių. Negalima tikėtis, kad du vyrai neš seifą per laiptus be pažeidimų.

Ar tikrai jums reikalinga ilgametė patirtis?

Be abejo. Naujokai gali gerai vairuoti, bet jie nežino, kur yra geriausi viešbučiai, kur valgyti, kur gauti degalų pigiau, ir kaip kalbėtis su anglų policija. Patirtis nuperkami už metus, o ne uz pinigus.

Taigi, jei planuojate kelionę, susisiekite. Nenustebkite, jei atsiliepsiu vokiškai ar angliškai – tokia čia buitis. Sėkmės kelyje!