Patikima ir greita perkėlimo paslauga į Londoną: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – „patikima ir greita perkėlimo paslauga į Londoną“ yra tų dalykų, kurie skamba kaip pasakos apie laimingą pabaigą, bet realybėje dažnai primena trilerį. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie svajoja apie sklandų persikėlimą į Didžiąją Britaniją, tačiau ne visi supranta, ką tai reiškia praktiškai. Tarp Lietuvos ir Anglijos dabar ne tik jūra, bet ir biurokratinės klampynės, kurios gali užspausti net patį drąsiausią. Nors dauguma firmų pažada auksą ant kalno, tiesos apie vairuotojų darbo laiką, muitinės užkliuvimus ir degalų kainas lieka nepasakytos. Štai kodėl verti žinoti realius procesus, kad nepasidarytumite nuogirdų auka.

Kiek tai laiko užtrunka ir ar tikrai įmanoma nuskristi

Kiek laiko reikia nuo išsiuntimo iki pristatymo?

Visi klauso „kada bus“ ir tiki atsakymu „rytoj“. Tačiau patikima ir greita perkėlimo paslauga į Londoną nėra stebuklas. Standartiškai, jei viskas eina kaip su aliejui, tai trunka apie 3–5 darbo dienas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kada keliaujame – jei prieš šventes arba tais savaitėmis, kai kalbama apie „brexitą“ ir dokumentų trikčių bangas, laikas gali išsiplėsti iki savaitės ar daugiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas stringo ties Kentu dvi dienas dėl paprasto pasirašymo klaidos dokumentuose.

Ar galite atvykti tą pačią dieną?

Tai retai įmanoma, nebent jūsų daiktai telpa į mažą furgoną ir jūs sutinkate sumokėti už ekspresinį reisą. Tokiu atveju vairuotojas turi važiuoti be sustojimų, kas yra ne tik pavojinga, bet ir brangu. Dažniausiai planuojame reisus taip, kad surinktume kelių klientų krovinius (taip vadinamas dalinis krovinių pervežimas), kadangi tik tada kaina būtų priimtina. Taigi, jei skubate, turite pasiruošti skirti didesnę biudžeto dalį.

Kodėl keliaujame tik per dieną arba per naktį?

Tai priklauso nuo vairuotojo darbo grafiko. Yra nurodyta, kad jie turi ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo, todėl negalima tiesiog „nuspausti dulkes“ 24 valandas. Kartais klientai supyksta, kai sužino, kad vairuotojas sustojo pailsėti Lenkijoje ar Vokietijoje. Bet aš geriau uždelsiu pristatymą dieną, negu gausiu skambutį, kad įvykė avarija. Saugumas čia pirmiausia, net jei ir norisi greičio.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS sekimą, bet, tiesą sakant, ne visada tai veikia taip kaip vaizduojama filmuose. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba žemėlapyje rodoma vieta, kur vairuotojas buvo prieš valandą. Mes stengiamės perduoti informaciją per WhatsApp arba SMS, kai tik pasiekiame目的地 (tikslą). Tai yra tas „žmogiškas faktorius“, kurio technologijos nepakeis.

Kainos ir pinigai: kodėl tiek brangu?

Kiek kainuoja perkėlimas į Londoną?

Kainos svyruoja kaip oras biržoje. Už mažą butą (apie 10–15 kubinių metrų) turite sumokėti nuo 800 iki 1200 eurų priklausomai nuo sezono. Jei reikalinga pilna patalpų apkroba, kaina gali siekti 2500 eurų. Nevertėtų tikėtis, kad už du šimtus eurų kažkas nugabens jūsų sofą ir šimtą dėžių per jūrą. Degalai, mokesčiai už kelių naudojimą ir ULEZ zona Londone sukačia kainą į dangų.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Dažnai klientai pamiršta apie ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokestį, kurį turi mokėti kiekvienas furgonas, įvažiuojantis į Londoną. Taip pat gali būti mokestis už sunkių daiktų iškėlimą, jei nėra lifto arba jei vairuotojas turi lipti aukštyn su kėdžių liftu. Viskas turi būti aptarta iš anksto, kad paskui nebūtų nemalonios staigmenos, kai reikia atiduoti daiktus.

Ar reikia mokėti užpakalį arba įmoką iš anksto?

Standartinė praktika yra ta, kad imama maža užpaka (apie 10–20 proc.), o likutį sumokate, kai daiktai atkeliauja į adresą. Tačiau jei perkeliate labai brangius daiktus arba tai jūsų pirmasis kartas su konkrečia firma, gali būti prašoma mokėti pilnai iš anksto. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per žema ir jie prašo viską sumokėti „savo sąskaita“, bėkite tolyn. Tai gali būti apgavystė.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai yra papildomas darbas. Vairuotojai yra vairuotojai, ne stalius, todėl jei reikia išardyti kompleksinę spintą arba laiptinę, reikia specialios komandos. Tai kainuoja papildomai, paprastai valandinis tarifas yra apie 40–50 eurų už vyrą. Kartais klientai mano, kad tai įeina į kainą, bet tada vairuotojas tiesiog atsisako daryti, kad nenukentėtų jūsų turtas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti, ypač jei perkeliate ne sezono metu (pvz., lapkričio mėnesį) arba jei jūsų krovinys nėra labai skubus. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams, kurie rekomenduoja mus draugams. Bet neprašykite 50 proc. nuolaidos – tai tiesiog nepagarba mano darbui.

Dokumentai ir Brexit: biurokratijos siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė drastiškai. Dabar reikia ne tik asmens dokumento, bet ir specialaus EORI numerio, jei siunčiate daugiau nei asmeninius daiktus. Taip pat turi būti užpildytas specialus deklaracijos lapelis, kuriame išvardijami visi daiktai. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti savo seną dviratį, ir anglai sustabdė visą furgoną pasienyje.

Kas yra EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra kaip jūsų verslo paso numeris Europos Sąjungoje. Jį galite gauti nemokamai internetu per Lietuvos muitinės svetainę. Procesas trunka apie tris dienas. Be šio numerio negalime legaliai išvežti jūsų daiktų iš ES teritorijos. Dažnai klientai sužino apie tai tik tada, kai vairuotojas jau stovi pasienio punkte su pilnu furgonu.

Ar turiu mokėti muito mokesčius už savo daiktus?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip šešis mėnesius, dažniausiai mokesčio nėra. Tačiau jei perkeliate naujus daiktus, kurie dar nėra pakartoti (pvz., pirkote naujus baldus ir iš karto juos vežate), gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius Anglijoje. Geriau iš anksto pasidaryti „Transfer of Residence“ formą, kad išvengtumėte to.

Kas daryti, jei prarandu daiktą?

Tada įsigalioja draudimas. Mes visada aprašome krovinių sąrašą (inventorių), kurį pasirašote ir vairuotojas. Jei kažkas dingsta, kreipiamės į draudimo kompaniją. Tačiau galiu pasakyti iš patirties – dažniausiai dingsta smulkmenos, o ne dideli baldai. Vieną kartą pradingo vienas batas... tiesiog vienas. Ką aš galiu pasakyti? Gyvenimas yra keistas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus į Angliją. Tai griežta taisyklė. Jei vairuotojas rasi dešrelę ar sūrį, viskas bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Vaisius ir daržoves galima, bet tik tam tikrą kiekį (ne daugiau kaip 2 kg). Geriau nebandyti savo laimės su morkomis.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Augalai turi būti su šaknimis, turi būti nuplauti, kad neliktų žemės, ir turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, ne visos rūšys yra leidžiamos. Aš asmeniškai nebūčiau įsivaizdavęs, kad kas nors veža didelį palmę per pasienį, bet žmonės bando. Tarkime, kad 50 proc. atvejų anglai juos sugražina arba sunaikina.

Kas daryti, jei Londono adresas netelpa į furgoną?

Londono gatvės yra siauros, o parkavimas – košmaras. Jei jūsų namas yra centre, kur nėra kur sustoti, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnį furgoną (pervariką). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka. Todėl reikia iš anksto pasakyti, ar yra galimybė pristatyti tiesiai prie durų.

Ar vairuotojai padeda su pakrovimu?

Taip, jei tai yra įtraukta į paslaugos kainą. Tačiau jei jūsų butas yra penktame auke be lifto, ir aš matau, kad ten yra 50 dėžių su knygomis, vairuotojai gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Jie yra žmonės, ne robotai, o nugaros turi apsaugoti. Kartais pasamdyti vietinius krovikus Londono pusėje yra pigiau ir greičiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai reali problema. Vieną kartą mūsų vairuotojas susirgo Vokietijoje ir negalėjo toliau važiuoti. Teko ieškoti pakaitinio vairuotojo, kas užtruko dvi dienas. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas gali daryti? Mes padengiame laiko nuostolius, jei tai mūsų kaltė, bet gamtos jėgų nesustabdysi.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Stiklo vazonai, paveikslai, pianinai – viskas turi būti ypatingai supakuota. Mes naudojame burbuliukų plėvelę, kartoną ir medinį rėmą. Tačiau, jei jūs pats supakuoote porcelianą į senas dėžes iš parduotuvės, aš neatsakaučiu už jų likimą. Pakavimas – tai 50 proc. sėkmės.

Ar galima pervesti automobilį?

Taip, tai populiari paslauga. Automobilis užkeliama ant specialios platformos (autovežio) arba, jei jis mažas, gali būti įvežtas į furgoną (bet tada turi būti išleistas kuras ir akumuliatorius atjungtas). Reikia M1 kategorijos draudimo. Be to, Anglijoje reikės užregistruoti automobilį ir sumokėti mokesčius per pirmąsias 14 dienų.

Kaip elgtis su šunimi ar kate?

Gyvūnai gali keliauti tik su specialiais pasais ir su mikroschema. Jie negali būti palikti furgono krove be palydos. Dažniausiai klientai vežia gyvūnus su savimi keltu arba lėktuvu. Gabenti gyvūną furgone per Europą yra labai sudėtinga dėl karantino taisyklių, todėl aš tai nerekomenduoju.

O dėl pianino?

Pianinas yra mano blogiausias košmaras. Jis sunkus, jis trapus, jis netelpa į liftą. Už pianino pervežimą imamas atskiras, didelis mokestis, ir tai daro ne kiekvienas vairuotojas. Reikia specialios technikos – kėlėjų. Jei turite seną „Ural“ pianiną, geriau jį parduokite ir nusipirkite naują Londone. Jums taip pigniau išeis.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Londone prieš išsikraunant?

Taip, mes turime partnierių, kurie siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei dar neradote būsto, galite palikti daiktus pas juos savaitę ar dvi. Kaina, žinoma, nėra maža – Londonas yra brangus miestas, ir kiekvienas kvadratinis metras kainuoja. Bet tai geriau nei miegoti su lagaminais viešbutyje.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Tikrinkite viską vairuotojui akivaizdoje. Jei pastebėsite skilęs stiklo dėžę, parašykite pastabą į CMR draudimo dokumentą. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui namuose rasiite nulūžusią koją, draudimas nieko nebus mokėti. Būkite budrūs.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Mūsų vairuotojai taip pat nori švęsti Kalėdas ar Velykas su šeimomis. Tačiau už papildomą mokestį galime surasti ir tokią, kuris sutiks važiuoti. Nors aš asmeniškai stengiuosi nedaryti to, nes pavojinga važiuoti tuomet, kai keliai tušti ir visi keliauja greitai.

Ar galima siųsti tik kelis daiktus (pvz., dėžę)?

Žinoma, tai vadinama daliniu kroviniu. Mes surinkame keletą tokių siuntinių ir važiuojame. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol užpildys furgoną. Jei dėžėje yra tik drabužiai, tai nėra problema, bet jei čia yra kažkas trapaus, gali būti sugadinta kito kliento daiktų.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai reiškia, kad kažką taupo. Gal tai jie neturi draudimo? Gal jie naudoja senus, techniškai neveikiančius furgonus? O gal vairuotojai dirba be poilsio? Aš girdėjau istorijų, kai pigios firmos tiesiog iškrauna daiktus kieme ir sako „mokėkite daugiau, arba paliekame čia“. Pasitikėkite patirtimi.

Ar reikia įsirašyti į sąrašus kiekvieną puoduką?

Ne, nebūtina kiekvieno. Rašome grupėmis: „10 vnt. virtuvės indų“, „15 vnt. knygų“. Tačiau brangius daiktus (kompiuterius, juvelerinius dirbinius) reikia išskirti individualiai. Jei kas dingsta, ir sąraše parašyta tik „baldai“, nebus įmanoma įrodyti, kad ten buvo prabangus sofa.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Londono eismas yra neprognozuojamas. Jei jūs vėluojate 15 minučių, tai dar nieko. Bet jei vairuotojas priverstas laukti valandą, gali būti paskaičiuotas laukimo mokestis. Jų laikas yra pinigai, ypač kai jie turi važiuoti toliau į kitą klientą arba grįžti atgal.

Ar galima keisti pristatymo vietą paskutinę minutę?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į vieną adresą, o jums nusišypsėjo ir pasakėite „važiuokime į kitą galą miesto“, tai reiškia papildomus valandas darbo, papildomus degalus ir ULEZ mokestį. Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Kaip apmokėti?

Geriausia banko pavedimu. Pinigai turi būti gauti prieš išvykstant furgonui, kad nebūtų trikčių. Kartais sutinkame grynaisiais, bet tai tik tada, jei pasirašome sutartį. Atsižvelkiant į tai, kad kalbame apie tūkstančius eurų, grynųjų nešiojimasis nėra saugus nei jums, nei mums.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti savo senų daiktų į mūsų furgoną. Ne mes esame šiukšlių vežėjai. Jei norite atsikratyti sofos, ją reikia išvežti į sperdavimo punktą prieš mūsų atvykimą. Vairuotojas tiesiog atsisaks ją pakrauti.

Ar turite atsiliepimų?

Taip, dauguma gerų, bet yra ir tokių, kurie rašo, kad buvo vėluota. Aš vis sakau – skaitykite tarp eilučių. Jei kas rašo „vairuotojas buvo šiurkštus, bet atvežė visą tvarkingai“, tai greičiausiai tiesiog buvo pavargęs žmogus, o ne bloga paslauga.

Kodėl reikia gauti kelias pasiūlymas?

Nereikia, bet verta. Palyginkite ne tik kainas, bet ir tai, kas įeina. Vienas gali sakyti „pigiai“, bet neįskaiciuos iškrovimo. Kitas gali būti brangesnis, bet duos pilną draudimą ir padės su baldų surinkimu. Patikima ir greita perkėlimo paslauga į Londoną turi būti apibrėžta ne tik greičiu, bet ir ramybe.

Ar galima susitarti dėl iškvietimo į namus vertinimo?

Žinoma, jei perkeliote didelį namą ar biurą. Aš pats arba mano vadybininkas atvyksame, įvertiname tūrį, pasakome, kiek reikės dėžių ir kiek tai kainuos. Tai padeda išvengti staigmenų, kai furgonas pasirodo per mažas. (Nors dažnai klientai sako, „o mes viską įsivaizdavome mažiau“ – tai klasika).

Ar pervežiate ir į kitus miestus, ne tik Londoną?

Taip, jei reikia nuvežti į Mančesterį, Birmingamą ar Liverpulį, tai ne problema. Kaina gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo atstumo, bet struktūra ta pati. Londonas yra tiesiog dažniausiai pasitaikantis maršrutas.

Galutinis patarimas?

Pasiruoškite psichologiškai. Perkėlimas yra stresas. Net jei pasamdate geriausią firmą pasaulyje, vis tiek gali būti nelygus grindys arba lietus. Bet jei pasirinksite patikimus partnerius, bent vienas rūpestis bus mažiau.

Išvada

Apibendrinant, patikima ir greita perkėlimo paslauga į Londoną įmanoma tik tada, kai abiejų pusiu yra atvirumas ir supratimas. Aš matęs daugybę situacijų, kur klientai sutaupyjo ant paslaugų kainos, o paskui išleido dvigubai daugiau dėl sugadintų daiktų arba baudų. Neskubėkite pasirinkti pigiausio varianto, o klauskite apie draudimą, vairuotojo patirtį ir dokumentų tvarkymą. Tada jūsų kelias į naują gyvenimą Anglijoje bus žymiai ramesnis.