Patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai: kas tikrai vyksta už kadro?

Sveiki, turiu jums pasakyti – po beveik dvidešimties metų šioje srityje, mažai ką gali nustebinti. Bet žmonės vis dar stebisi, kai sužino, kaip tai atrodo iš vidaus. Dirbame su Jungtine Karalyste nuo tada, kai britai dar buvo „draugai“ Europoje (be Briuselo šou), ir dabar situacija pasikeitė, bet ne tiek, kad būtų bediegiška. Dauguma klientų svajoja apie tai, kad galėtų patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai ir tiesiog laukti pirštų. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kur kartais įsitempia pavaros, o vairuotojas miega mašinoje prieš pat Dover. Čia ne tiesiog apie dėžių įkėlimą, o apie tą tąsą, dokumentus, kurie prarandami sistemoje, ir nervus, kai keltas vėluoja. Nors pasirodo, kad viskas vyksta kaip magija, už to stoti daug vargo, kurį stengiamės nuslėpti, kad jums būtų ramiau.

Bendros smegenys ir kodėl viskas taip sudėtinga

Ką aš turiu daryti pirmiausia?

Pirmiausia – kvėpuoti. Nesijaudinkite. Turime susitarti dėl datos. Bet ne taip paprastai, turiu žinoti, kiek dėžių turite. Jeigu sakyte "mažai", o atvažiuoja pilnas sunkvežimis – tai problema. Turiu tikslų sąrašą. Be to, jei norite patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai, turite būti sąžiningi dėl savo daiktų. Ne taip senai vienas klientas pasakė, kad turi tik kelis krepšius, o paaiškėjo, kad jis vežia visus buto baldus iš nekilnojamojo turto aukciono. Tai suardo visą grafiką. Taigi, pirmasis žingsnis – pasakykite tiesą, padarykite inventorizaciją, ir tada mes galims pradėti planuoti maršrutą.

Ar tikrai reikia profesonalų ar galiu pats vežti?

Galite pats, jeigu norite prarasti santykus su žmona ar draugais. (Juokauju, bet tik dalį). Sunkvežimio vairavimas Anglijoje ne tas pats kas Lietuvoje – ten važiuoti kairėje pusėje, apsukti ratus siaurame gatvėlėje Londono centre... O dar tas britų stresas. Mūsų vairuotojai jau pripratę. Jie žino, kur užeiti, kur pasukti. Jeigu jums svarbu, kad procesas vyktų sklandžiai, geriau pasikviesti žmones, kurie žino tą „ritualą“. Taip, kainuoja, bet taip išsaugote savus nervus.

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Tai klausimas į kurį nėra vieno atsakymo. Paprastai nuo užsakymo iki išvežimo praeina apie savaitę-dvi. Bet jeigu tenka laukti tinkamo "krovinio" (kai mes surenkiame keletą klientų viename šone), tai gali užtrukti ilgiau. Ir dar tas kelias per Lamanšą – kartais užstringa dėl audros ar migrantų krizės. Tad jeigu klausiate "kada bus", galiu pasakyti tik apytiksliai. Stengiamės ne meluoti, bet orai ten keičiasi kaip moters nuotaika.

Ar saugu leisti savo daiktus svetimiems?

Sąžiningai? 99% atvejų – taip. Bet visada yra tas vienas procentas. Mes dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus. Jie mūsų komandos dalis. Žinoma, visada rekomenduoju turėti draudimą. Ne todėl, kad mūsų vairuotojai vagia, bet todėl, kad gali atsitikti avarija kelyje arba kažkas gali nukristi įkrovos metu. Vieną kartą mums taip "lūžo" kėdė, nes vairuotojas staigiai stabdė. Draudimas padėjo išspręsti problemą be skambučių.

Kas daryti jei turiu labai mažai daiktų?

Tada jums nereikia pilno konteinerio. Mes turime tokias dalykas vadinasi "dalini kraustymą". Surenkame keletą klientų į vieną mašiną. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visus. Jeigu turite tik 10 dėžių, galime net siųsti dalinį krovininį autobusą. Tai nėra taip brangu kaip atskiras reisas. tiesiog reikia suprasti, kad jūsų daiktai gali šiek tiek "paišioti" kelyje, nors juos gerai užfiksavome.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kiek tai man kainuos?

Kodėl visada klaustate apie kainą pirmiausia? (Nepykite, suprantu). Kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jeigu tų dėžių daug, brangiau. Taip pat įeina kuro kaina, kelių mokesčiai Anglijoje (ten brangiai), ir mūsų darbas. Negaliu pasakyti skaičiaus, neaiškindamas detalės. Paprastai kraustymas iš Londono srities kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį iki kelių tūkstančių už pilnam namą. Rašykite man, paskaičiuosiu.

Ar yra kokių nors paslėpti mokesčių?

Būtų gražu pasakyti, kad nėra. Bet yra vienas dalykas – muitinė. Jeigu jūsų daiktai yra naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių neturėtų būti. Bet jeigu vežate naujus daiktus (pvz., nupirktą televizorių prieš savaitę), muitinė gali paklausti PVM. Tai ne mūsų mokesčiai, tai valstybės. Taip pat, jeigu reikia įrengti liftą (nors Anglijoje retai kas juos turi name), tai papildomai mokama už laiką.

Kada reikia sumokėti?

Įprastai prašome avansą, kad užfiksuotume datą ir užsakytume bilietus keltui. Likutį mokate tada, kai daiktai atvyksta arba prieš išvežimą – kaip sutarsime. Nebūkite nuliūdę, jeigu prašau 10-20 proc. iš anksto. Tai saugumo priemonė. Kartais žmonės susigaili ir atšaukia, o mes jau esame nupirkę bilietus kurie negrąžinami.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Anglijoje vis dar mėgsta grynaisiais, bet mums patogiau bankiniu pavedimu. Vairuotojai nebepriima didelių kiekių grynųjų dėl saugumo. Gali atsirasti įtarimų pas sienos saugotojus. Taigi geriau įmonės sąskaita. O jeigu jūs norite duoti pinigus vairuotojui "arbatpinigių" (o jie labai tai mėgsta), tai jau jūsų reikalas, tarp mūsų nekalbėsime.

Kodėl kaina pasikeitė per metus?

Kuro kainos! O dar infliacija. Viska brango. Ir tas "Brexit" pridėjo biurokratijos, kas reiškia darbo valandų prieaugį. Anksčiau vairuotojas važiuodavo, dabar jis turi užpildyti dešimtis formų. Tas laikas taip pat kaunasi. Taip pat, mokesčiai už kelių naudojimą Anglijoje auga kasmet. Negalime dirbti to pačio kainos kaip prieš penkerius metus, mes bankrotuotume.

Brexit, muitinė ir dokumentacija (ko aš labiausiai nemėgstu)

Kas tas Brexit pakeitė?

Viską. Iš tiesų. Anksčiau buvo ES – pro šalį važiavom. Dabar mes "trečioji šalis". Reikia daryti išankstinę deklaraciją (Exit Summary Declaration). Jeigu jos nėra, vairuotojas neišvažiuos iš Britanijos. Tai reiškia, kad aš turiu tur�ti jūsų paso duomenis, daiktų sąrašą ir vertę. Vieni klientai neduoda paso nuotraukos laiku, ir tada prasideda panika prie sienos.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną puodą?

Ne kiekvieną, bet apskritai – taip. Turi būti sąrašas (Inventorius). Rašome "virtuvės reikmenys, 3 dėžės, apytikslė vertė 50 svarų". Muitinė nemato, kad ten yra konkrečiai lėkštė. Jie žiūri į bendrą vaizdą. Bet jeigu vežate brangų paveikslą ar furą, tai turi būti nurodyta tiksliai. Nesigauna pasakyti "kelios daiktų dėžės", kai viduje yra 10 tūkstančių vertės turtas.

Kas nutinka jei pamiršau dokumentą?

Tada vairuotojas laukia. Ir laukimas kainuoja. Vieną kartą klientas nenuėjo į paštą patvirtinti savo adreso (reikalinga TMPC forma), ir mes praradome dieną. Vairuotojas turėjo miegoti mašinoje ir važiuoti kitą dieną. Mums teko padengti šią išlaidą, o vėliau "paskaičiuoti" klientui (tiek, kiek buvo įmanoma). Taigi, dokumentai – pirmiausia.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai labai nedaug. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus kai kuriuos specifinius atvejus, bet geriau ne rizikuoti). Anglijoja ir Europos Sąjunga turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų. Vieną kartą mums teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes muitininkas užkabino. Buvo liūdna. O va daržovės – jeigu neplautos, tai taip pat ne.

Ar turiu mokėti PVM ar muitą?

Jei naudoti daiktai (Transfer of Residence) ir jūs gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje, daiktus galima atsivežti be mokesčių. Bet turi užpildyti specialią formą. Jeigu nenurodote, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, muitinė gals manyti, kad tai prekyba. Tuomet – mokesčiai. Aš nėra muitinės specialistas, todėl visada pasakykite man tiesą, aš perduosiu brokeriui, kuris tiksliai žino.

Kas vyksta kelyje? (Vairuotojo akimis)

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, tad kalbėtis galėsite. Kartais užsakome vietinius (britus ar lenkus), kai trūksta rankų, bet tuomet reikia anglų kalbos. Jeigu jums svarbu, kad vairuotojas būtų "mūsiškis", prašykite iš karto. Nors vienas britas vairuotojas, Džonas, yra puikus ir jau moka keletą lietuviškų žodžių, pvz., "aluų".

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Anglijoje yra tokia dalykas vadinama "M25 traffic". Tai nuolatinė spūstis. Jeigu vairuotojas vėluoja valandą ar dvi – tai normalu. Jis skambins ir praneš. Būkite kantrūs. Jis negali skraidyt. Kartais net keltas nuplaukia vėliau dėl blogo oro. Geriau laukti namie, nei gundyti jį važiuoti greičiau, nes tai saugumo klausimas.

Kur jie nakvoja?

Jei kelias ilgas, jie nakvoja sunkvežimių stovėjimo aikštelėse (prieangiuose). Ten yra dušai, bet ne penkių žvaigždučių viešbučiai. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas užmiega tiesiog prieš kliento namus, jeigu atvykta anksti ryte ir negalima pradėti kraustymo. Tiesiokite maloniai, jis tikras žmogus, kuris jau 10 valandų važiavo.

Ar jie gali padėti supakuoti dėžes?

Gali, bet tai papildoma paslauga. Mūsų standartas – įkelti jau paruoštas dėžes. Jeigu reikia "pakavimo" (su popieriumi, burbulu), tai kainuoja brangiau ir reikia planuoti anksčiau. Vieną kartą klientas man tikėjo, kad mūsų vairuotojai bus kaip "moverių komanda" su komplektu. Ne, mes esame pervežimo įmonė, ne pakavimo servisas (nors pas mus ir tai galima užsakyti).

Kas daro tarp Anglijos ir Lietuvos?

Jie važiuoja. Dažniausiai per Belgiją arba Olandiją, tada Vokietiją ir Lenkiją. Kartais, jei orai blogi, keliukai užšąla, tai važiavo lėčiau. Vieną kartą mums teko apvažiuoti 200 km atgal, nes tiltą uždarė. Tai kasdienybė. Jūs galesite sekti jūsų daiktus (jeigu turiime GPS trackerį), bet dažniausiai tiesiog skambinu ir sako "važiuojam".

Specifiniai dalykai ir nelaimingi atsitikimai

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį. Tai turi būti asmeniniam vartojimui, ne prekybai. Muitinė turi normas (pvz., 90 litrų vyno ir t.t.). Jeigu vežate visą sandėlį alaus, tai bus problema. Nėra taip, kad negalima, bet reikia deklaruoti. Ir geriau, kad tai būtų supakuota tvarkingai, kad neišsilietų, jeigu staigiai stabdysime.

Kaip su baldais? Ar juos išardote?

Dideli baldai (lovos, spintos) dažnai turi būti išardyti, kad tilptų į liftą arba mašiną. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jie ne stalius. Jeigu spinta yra sudėtinga, geriau išardyti patys arba pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Vieną kartą bandėme išardyti seną vitriną ir ji lūžo. Klientas buvo supratęs, bet emocijos buvo nelegiamos.

Ar reikia išpakuoti dėžes prie namų?

Įprastai mes paduodame dėžes į patalpą, ką pasakysite. Išpakavimas – tai jūsų darbas. Jeigu reikia mums tai daryti, tai vėl papildomi laiko pinigai. Sakyčiau, palikite dėžes kambario kampą ir paskui ramiai paverskite vakarą su vynu. Nereikia skubėti.

Kas daryti jei kažkas sulūžo?

Skambinkite mums nedelsiant. Mes turime draudimą. Reikia nufotografują žalą (išorę ir vidų), užpildyti protokolą (vairuotojas padės). Tada draudimo bendrovė pasižiūrės. Neišmeskite tą sulūžusią daiktą, kol jį neįvertino. Vieną kartą klientas išmetė sulūžusią vazą, kuri buvo visai sena, bet brangi, ir negalėjome pademonstruoti draudikui.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Kadangi aš čia dirbu jau 20 metų (o gal 24? pamečiau skaičiuoti), aš žinau visus niuansus. Aš ne tiek "turinio kūrėjas", kiek žmogus, kuris išsprendžia problemas. Jeigu norite patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai, aš garantuoju, kad padarysiu viską, kad taip ir būtų, net jeigu ten teks padaryti keletą papildomų skambučių muitinei. Mes ne didžiausia firma, bet mes esame tos, kurios rūpinasi.

Galų gale, kada galiu kreiptis?

Kai tik sužinojote datą. Ne laukite paskutinės minutės. "Patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai" – tai reikalauja laiko. Rašykite man, skambinkite, aš visada atsakysiu (galiu būti užsiėmęs, bet persiskambinsiu). Geriau aptarti visus detalius dabar, nei rasti neparuoštą dokumentą tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namo Londono priemiestyje.

Išvada

Na, turbūt daugiau nei užteko. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite atviri. Kraustymas iš Anglijos iš viso yra stresinis, bet jeigu rastumėte patikimą partnerį, pusės galvos skausmas išnyksta. Mūsų tikslas yra padaryti taip, kad jūsų šeima galėtų patikėkite mums savo kraustymą iš Jungtinės Karalystės lengvai, o mūsų – atvežti visus sausai ir sveikus. Tebuvie kelias sausus, o dokumentai tvarkingi. Lauksiu jūsų skambučio.