Patarimai tarptautiniam perkraustymui į JK be streso: iššūkiai, kainos ir mano patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką matyta daug ko. Tarptautinis perkraustymas į JK (Jungtinę Karalystę) po Breksito tapo tikru malonės testu, net jei ir atrodo, kad tai paprastas važiavimas per kelią. Anksčiau buvo lengviau – įvažiavai, išvažiavai, o dabar reikia susirasti nemažai dokumentų, kad muitinė neštumtų galvos. Čia ne tiesiog apie tai, kaip supakuoti indus, bet kaip išlikti normaliam, kai vairuotojas praneša, kad jo laivas dėl audros uždelstas dar dviem dienom. Pasakysiu tiesiog – streso išvengti visiškai nepavyks, bet galima jį sumažinti, jei žinai, kuriose vietose būna didžiausias kamščiai.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Be abejo, tai dabar yra pagrindas, jei planuojate tarptautinį perkraustymą į JK. Be šio Transfer of Residence numerio jums gali būti paskirtas PVM (VAT) ir muitai už visus jūsų asmeninius daiktus, o tai gali atėti labai brangiai. Susidursite su problema, jei jo nebus, nes britų muitinė (HMRC) dabar yra griežta. Užpildykite paraišką internete bent porą savaičių prieš kelionę, nes ji gali būti apdorojama lėtai. Geriau turėti jį ir nenaudoti, nei laukti krizės.

Kas nutinka, jei pamiršau pasidaryti inventoriaus sąrašą?

Tai bus didžiausia klaida, kurią galite padaryti. Inventoriaus sąrašas turi būti detalus, su nurodytais daiktų svoriais ir apytikslia verte, kitaip krovinys gali būti užstrigtas Dockland’uose arba Folkstone’e. Vieną kartą turėjau klientą, kuris parašė tiesiog „baldai ir indai“, ir jis teko mokėti baudą už neaiškų deklaravimą. Nerašykite „vienas dėžė“, rašykite „viena dėžė su virtuvės reikmenimis, 10 kg“. Taip sutaupysite nervų.

Ar galiu vežti maistą?

Techniškai galite, bet yra griežtai ribojama, ką galima įvežti į JK iš ES šalių dėl gyvūnų sveikatos saugumo. Negalite vežti mėsos ar pieno produktų, jei jie nebuvo pagaminti ES ir neturi atitinkamų sertifikatų. Viską, kas turi gyvūninės kilmės, geriau suvalgyti čia arba palikti kaimynams, nes muitininkai gali tiesiog konfiskuoti visą šaldytuvą. Nė nepamenu, kiek kartų žmonės bandydavo įvežti kumpio ir baigdavo prarasti pusę krovinio.

Ar drabužiai ir batai taip pat turi būti deklaruojami?

Taip, viskas turi būti sąraše, nors drabužių dažniausiai nebeklausinėja taip griežtai kaip elektronikos ar alkoholio. Tačiau jei vežate naujus, su etiketėmis drabužius, gali būti įtariama prekyba, todėl reikės įrodymų, kad tai asmeniniai daiktai. Seni drabužiai, batų dėžės – viską užrašykite, kad nebūtų klausimų dėl kontrabandos. Geriau per daug parašyti, nei per mažai, manyčiau.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką Lietuvoje?

Dauguma firmų, kurios siūlo tarptautinį perkraustymą į JK, jau turi savo partnerius arba tarpininkus Anglijoje, todėl tai dažniausiai įskaičiuota į kainą. Jei ruošiatės važiuoti patys, tada tikrai reikės rasti broker’ą, kuris padarys „Entry Summary Declaration“. Būna, kad klientai sako „aš pats susitvarkysiu“, bet pasirodo, kad britų sistemos yra sudėtingos ir be kodo (EORI number) ten nieko nebedarysi.

Kaip ilgai galioja ToR numeris?

Jis gali būti naudojamas 12 mėnesių nuo išdavimo datos, todėl galite jį gauti anksčiau ir ramiai planuoti. Tačiau nepamirškite, kad jis susietas su jūsų asmeniu, todėl negalite jį pasiskolinti kaimynui. Jei persikraustote vėliau nei po metų, teks rašyti naują paraišką, bet tai, tiesą sakant, nelabai trunka.

Ar reikia EORI kodas?

Jei esate fizinis asmuo ir perkraustote savo daiktus su ToR01, dažniausiai EORI kodas jums nebūtinas, nes deklaraciją pateikia transporto įmonė. Tačiau jei vežate kaip juridinis asmuo (pvz., įmonės inventorius), be jo neapsisiversite. Geriau pasiklausti savo vežėjo, kad netyčia nepraleistum to reikalavimo, nes vėliau sistemoje viską ištaisyti yra skausminga.

Kas dėl važiuoklės dokumentų (techninio)?

Automobilio techninio apžiūros galiojimas Lietuvoje arba kitose ES šalyse JK nebegalioja (išskyrus Airiją). Jei vežate mašiną, turite ją užregistruoti JK per 6 mėnesius (arba 12, jei esate studentas ar laikinai gyvenantis). Pasiruoškite, kad turėsite mokėti „Vehicle tax“ ir gauti vietinę numerių lentelę. Tai vienas tų dalykų, kurio žmonės nesiruošia ir paskui staigmena.

Ar galiu vežti savo alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Daugiau kaip 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų (jei daugiau, gali būti klausimų). Jei vežate didelę kiekį, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti akcizus. Vienas mano klientas bandė įvežti pusę automobilio degtinės „vestuvėms“... teko mokėti didžiulius mokesčius.

Ką daryti su vaistais?

Vežti reikia receptą iš gydytojo (angliškai), o ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. JK turi griežtas taisykles dėl kontrolinių vaistų, ir be dokumentų gali būti prarasta ne tik vaistinė, bet ir laisvė. Nekelkite didelių atsargų, tik būtiną kiekį kelionės laikotarpiui.

Ar galiu vežti savo augalus?

Tai dabar yra sudėtinga. Turi būti pasas (fitosanitarinis sertifikatas) kiekvienam augalui, jei norite juos įvežti legaliai. Daugelis tiesiog palieka kaimynams, nes gaunant sertifikatą kainuoja brangiau nei pats augalas. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių vazų dėl to, kad galite gauti baudą.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Nebūtinai, jei visus dokumentus pasirašote elektroniniu būdu ir pavedate mokėjimus. Tačiau jei kyla problemų arba reikia fiziškai atidaryti sunkvežimį apžiūrai, gali tekti važiuoti. Dabar daug kas daroma distanciniu būdu, kas tikrai palengvina tarptautinio perkraustymo į JK procesą.

Kainos ir pinigai (kur viskas dingsta?)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo tūrio – mažam krovininiui (1-2 kubiniai metrai) gali tekti sumokėti nuo 800 iki 1500 eurų, o pilnam namui (20+ kubų) – keli tūkstančiai. Taip pat įtakos turi degalų kainos ir keltų bilietų. Nenukrypnu nuo tiesos, paskutiniais metais viskas brango, tad pigiau nebepavyks rasti kaip prieš 5 metus.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toli nuo didmiesčio?

Taip, jei gyvenate kažkur giliau kaime, sunkvežimis gali neįvažiuoti į kiemą, teks naudoti mažesnį automobilį („shuttle“), o tai papildomai kainuoja. Angliški kaimo keliai kartais būna tokiai siauri, kad ten net sunkvežimis neapsisuks. Be to, tolimi atstumai Lietuvoje taip pat įskaičiuojami į valandinį tarifą arba fiksuotą kainą.

Kas yra „konsoliduotas“ pervežimas?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol užpildomas konteineris arba sunkvežimis. Jei skubate, geriau mokėti už ekskursinį (dedikuotą) reisą, bet jei laiko nėra, konsolidacija yra geras būdas sutaupyti.

Ar reikia mokėti už pakuotės medžiagas?

Daugelis firmų siūlo dėžes nemokamai (kaip paskolą), o tada jas grąžinate, bet specialios pakuotės (pavyzdžiui, pianinui, tapybai arba šarvuoti dėžės) kainuoja. Geriau pasiklausti iš karto, ar kaina jau įskaičiuoja dėžes, kad nebūtų staigmenų paskutinę dieną.

Kaip mokama už perkraustymą?

Įprasta yra 30-50 % avansas, o likutį mokate atidavus daiktus arba prieš išvežant iš sandėlio Anglijoje. Būkite atsargūs, jei kas prašo mokėti 100 % iš karto – tai gali būti signalas, kad kažkas ne taip. Nors aš esu patikimas, bet rinkoje yra ir tokių, kurie išims pinigus ir išnyks.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, dauguma įmonių tai apmoka pagal valandas arba už fiksuotą kainą už komplektą. Dideli spintos, sekcijos – viskas reikalauja laiko, o jei dar ir reikia vėliau surinkti naujoje vietoje, tai darbo padaugėja. Geriau tai aptarti iš anksto, surašyti sąraše, ką reikia išmontuoti.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių JK pusėje?

Gali būti „terminal handling charges“ uoste arba sandėliavimo mokesčiai, jei dokumentai nėra tvarkingai pateikti ir krovinys užstrigs. Tai nėra paslėpta, bet žmonės apie tai pamiršta. Taip pat, jei gyvenate miesto centre, gali tekti mokėti už važiavimo leidimą (Congestion Charge arba ULEZ) Londone.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra privalomas, bet patikrinkite, ar jis dengia visą vertę, ar tik standartinę (pvz., 5 eurų už kg). Jei vežate brangią elektroniką arba meno kūrinius, reikės specialios draudimo polisės. Neklauskite, kodėl taip, tiesiok draudikai nemėgsta rizikuoti be detalaus inventoriaus.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Dabar tai retai kas priima, viskas vyksta per banko pavedimus. Anglijoje vairuotojai gali net neturėti grynųjų pasiskolinti jums. Be to, didelės sumos grynaisiais yra pavojingos ir įtariamos. Geriau pasiruošti banko kortelę arba pavedimą.

Ką daryti, jei kaina pasirodo per žema?

Bėkite. Jei kas siūlo tarptautinį perkraustymą į JK už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai gali būti arba suktybė, arba jie nebus atsakingi, jei kas nors nutiks. Degalai, darbo užmokestis, keltai – viskas kainuoja, tad per maža kaina reiškia, kažką jie praleido.

Logistika, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo maršruto ir ar tai yra tiesioginis reisas. Jei tai konsoliduotas siuntimas, gali praeiti ir dvi savaites, kol lauksite kitų krovinių. Neskubėkite suplanuoti atvykimo tikslią valandą, nes keliai Anglijoje gali būti užstrigę.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Didesnės firmos duoda sekimo numerį arba GPS nuorodą, bet mažesnių pervežėjų kartais tiesiog skambina vairuotojai. Nereikia nervingai rašyti žinučių kas valandą, vairuotojas turi važiuoti ir negali atsakinėti, kai vairuoja. Pasitikėkite procesu.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai reali situacija – avarija, techninė gedimas arba užstrigimas ties keltu. Tada jūsų daiktai gali atvykti vėliau. Gera firma jums praneš ir duos alternatyvą, o bloga – tylės. Būkite kantrūs, mes visi tik žmonės, o ne robotai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo ir saugumo poreikių, tačiau kai kurios mažesnės gali leisti susitarus. Bet tikrai nerekomenduoju – sunkvežimyje kabina yra maža, o kelionė ilga. Jums bus patogiau skristi lėktuvu ir laukti sandėlyje.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turiu daiktų?

Geriausia padaryti vizualų matavimą – stovėkite prie sienos ir įsivaizduokite dėžes. Arba paprašykite įmonės atsiųsti vertintoją (jei toks paslaugą teikia). Dažnai žmonės susiskaičiuoja mažiau, iš tiesų daiktų būna daugiau, todėl geriau pasilikti rezervą.

Ar reikia rezervuoti vietos sandėlyje JK?

Jei namas dar ne paruoštas, taip. Reikia pasirūpinti sandėliavimu iš anksto, ypač Londone arba netoli jo, kur vietos yra ribotos ir brangios. Nenukrypstant nuo temos, ten sandėliavimo kainos yra kosminės lyginant su Lietuva.

Kas dėl iškrovimo?

Įprasta, kad vairuotojas iškrauna į patalpą, bet nekelia daiktů į konkrečius kambarius, nebent tai suderinta. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Nustatykite taisykles iš anksto, kad nebūtų ginčų paskutinę minutę.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Taip, bet jį reikia gerai užfiksuoti, kad nesuvežėtų ar nesužalotų kitų daiktų. Motociklai dažnai vežami atskirai arba specialioje dėžėje. Degalai baką turi būti išleisti iki minimumo dėl saugumo.

Kas dėl kėdžių vežimo (kėdės neįgaliesiems)?

Tai specialus klausimas, reikalinga speciali įranga ir dokumentai. Geriau tai aptarti su įmone iškart, kad jie galėtų suplanuoti kėlimo mechanizmą. Paprasti vairuotojai su tuo nesusitvarko be pagalbos.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Profesionalios firmos užrakto sunkvežimius ir neužstoja nekur saugiuose vietose, tačiau visada yra rizika. Draudimas turėtų dengti vagystes, bet geriau, jei krovinys stovi saugumo aikštelėje, o ne prie kelio krašto.

Kaip elgtis, jei atvyksta sulaužyta daikto?

Reikia tučtuojau užfiksuoti žalą, pafotografuoti ir parašyti pastabą į tiražą (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Būkite budrūs tą momentą.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas apie tarptautinį perkraustymą į JK atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite rinkti dokumentų – paskui tai tiesiog ilgas procesas laukimo. Svarbiausia yra pasirinkti ne patį pigiausią, o patikimą partnerį, kuris nepraros jūsų daiktų Kelso viduryje (kaip tai nutiko vienam mano klientui prieš metus). Neskubėkite, viską užrašykite ir pasirūpinkite draudimu, o tada viskas gerai sueis. Sėkmės naujame name, o jei kils klausimų – visada galite paklausti tiesiogiai, geriau klausti daug kartų nei padaryti klaidą vieną kartą.