Patarimai saugiam daiktų pervežimui į Londoną: vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Šiame srityje prisibučiau jau virš dvidešimties metų ir regiu, kaip kas keičiasi, ypač kai kalba eina apie Angliją. Anksčiau tiesiog įsikraunėme važiuojame, o dabar? Dabar reikia žinoti, kur dešinė, kur kairė, o kur visai važiuoti negalima, kad neatimtume viso krovinio prieš pat Lamanšą. Dažnai žmonės klausia, kaip tai padaryti gerai, kad neišsiųstų pinigų vėju, o daiktai atvyktų vienišiai. Štai jums mano nuomonė ir patirtis, tiesiogiai iš konteinerio gilumo, be jokių paslėptų marketingo triukų. Tikras gyvenimas, tikros problemos ir realūs patarimai saugiam daiktų pervežimui į Londoną, nes pasitikėjimas šiame versle brangiausiai kainuoja.

Brexit ir dokumentai – kurie visi susipainiojo

Ar tikrai reikia pasas ar asmens kodą?

Žinoma, reikia. Nėra jokio "pavažiavau su pažymėjimu" variantas, kaip buvo anksčiau. Dabar vairuotojas privalo turėti pasą, o jūsų daiktai – tikslią deklaraciją. Jei pasirašysite dokumentą, kad viskas jūsų, bet prie pat patikros pasirodys, kad pusė daiktų priklauso jūsų broliui, gausite didžiulį galvos skausmą. Muitininkai dabar yra tikri šunys, užkanda už mažiausią netikslumą. Geriau iš karto viską parašykite teisingai, kad vėliau nebūtų nusivylimų.

Kas tas Transfer of Residence (TOV) dokumentas?

Tai jūsų išgelbėjimas, jei persikeliate gyventi ne ilgiau kaip 12 mėnesių. TOV leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet čia yra gudrybė – jūs privalote gyventi užsienyje ne mažiau 12 mėnesių prieš tai. Buvau atvejų, kai žmonės bandydavo apgauti sistemą, rašydami, kad gyveno Ispanijoje, bet iš tikrųjų lankydavosi tik savaitgaliais. Muitinė tai išsiaiškina labai greitai, tuomet baudos didelės. Geriau nieko neslėpti.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Tai yra pavojingiausia sritis. Jei įsirašysite dešreles ar sūrį, tikėkitės, kad visą krovinį iškrups. Taisyklės griežtos – mėsos ir pieno produktai iš ES į JK be specialių leidimų nebegali būti vežami. Turėau klientą, kuris bandė įvežti mamos keptą duoną ir dešreles, teko viską išmesti prie pat sienos. Neverta rizikuoti dėl keleto euro vertės užkandžių.

Kiek alkoholio galima įsivežti be muito?

Čia yra gana daug, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, bet vėlgi, reikia įrodyti, kad jie ne prekybai. Paprastai taisyklės leidžia nemažai, bet jei vairuotojas matys 500 butelių degtinės, jis abejoos, ar tai tikrai jums "arbatai gerti". Gerkite, bet ne per daug. Muitinė gali pareikalauti mokesčio, jei manys, kad tai komercinis siuntinys, o ne perkėlimas.

Ar reikia sąrašo su vertėmis?

Būtina. Ir ne tik sąrašo, bet ir apytikslės vertės. Nerašykite "baldai" – rašykite "sofa, rudas, 200 eurų". Kai daug daiktų, ir jie supakuoti dėžėse, muitininkas gali pareikalauti atidaryti. Jei matys, kad sąraše viskas tiksliai, tikėtina, kad praleis be problemų. Tikslumas čia taip pat svarbus kaip ir patarimai saugiam daiktų pervežimui į Londoną, nes netikslumas kainuoja laiką.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Nepanikuokite. Daiktams, kurie naudoti (pvz., naudota sofa ar skalbyklė), čekių ir nereikia, vertė nustatoma pagal rinkos kainą naudotiems daiktams. O jei įvežiate naujų daiktų, kuriuos nusipirkote prieš kelias savaites, be čekio gali būti problema. Tuomet teks mokėti PVM ir muito pagal standartines tarifines lentelės. Geriau išsaugokite tuos popierius.

Pakavimas – kas gali nueiti nugalėtas

Kokias dėžės naudoti geriausia?

Nenaudokite senų, suplūšusių dežių iš parduotuvės, kurios buvo drėgnos. Pirkti specialias perkėlimo dėžes – tai investicija. Jose yra specialios angos, patogu nešioti, ir jos nelūžta po pirmojo suvirimo. Žiūrėk, kai dėžė sugenda, viduje esantys indai suskyla. Pasakyčiau, kad tvirtos dėžės tai pusė sėkmės.

Ar reikia išsukti baldus?

Be abejo. Nė vienas sofa ar spinta nepraeis pro standartines duris ne išsukta (arba bent jau atidėjus duris). Be to, išsukti baldai užima mažiau vietos krovejyje, o tai reiškia mažesnę kainą. Vienas kartas teko statyti spintą pro langą, nes nebuvo galima įnešti pro duris... tai buvo siaubinga patirtis. Geriau išsukite viską iš karto.

Kaip uždaryti dėžes, kad neišsižiotų?

Naudokite kokybišką pakavimo juostą. Ne tą pigią, kuri liposi tik prie save pačią. Užklijuokite dugną, tada viduje užpildykite tuštumas (popieriumi, putomis) ir tik tada užklijuokite viršų. Dar patartina sujuosti dėžę aplinkui, kad ji neatsidarytų, kai vairuotojas staigiai stabdys. Pasitikėjimas juosta yra labai svarbu.

Ar verta pirkti burbuliukų plėvelę?

Kiekvienam stiklui ir porcelianui – taip. Tai nedidelė investicija palyginti su tais indais, kuriuos gausite "molio" pavidalu. Yra nemalonu, kai atidarant dėžę girdi suskilimo garsą. Naudokite daug plėvelės, o tarp indų įkiškite popieriaus ar servetėlių. Geras pakavimas yra vienas iš pagrindinių patarimų saugiam daiktų pervežimui į Londoną, kurį dažnai pamirštama.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Reikia juos uždenkti. Gali būti specialios storos dangos arba paprasta senė popieriaus, bet svarbu, kad paviršius nebūtų plikas. Vienas klientas užkliuvo ant sofos krašto su dėže ir paliko didelę įbrėžą. Jeigu būtų buvusi uždėta antklodė, nieko nebūtų įvykę. O taip teko atsiprašinėti ir daryti nuolaidą.

Ką daryti su pianinu?

Pianiną – tik profesionalams. Nereikia galvoti, kad "pasiimsime du draugus ir pakelsime". Jis sveria toną, turi netolygus svorio centrus, ir jei nukris, tai gali nukristi ant kojos... arba žalojimo. Pianinams reikia specialių juostų, ratų ir patirties. Tai ne viena kaina, tai atsakomybė.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Privalomai. Rašykite, kur ji važiuoja (pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis") ir ką ten yra ("Indai", "Knygos"). Taip vengiate chaoso iškrovos metu. Niekas nenori ieškoti šampūno dėžėje su knygomis. Žymėjimas taupo laiką ir nervus.

Kainos ir pinigai – kodėl taip brangu?

Kodėl kaina tokia aukšta?

Pažiūrėkite į kuro kainas ir infliaciją. Be to, Anglijoje dabar reikia mokėti už įvažiavimą į šalį (ems), o tai nėra pigu. Dar vairuotojai turi gauti normalų atlyginimą, nes jie ne robotai. Jei kas siūlo pervežti viską už pusę pigiau – tikėkitis, kad jūsų daiktai važiuos su šiukšlių mašyna arba jūsų apguls.

Kaip skaičiuojamas tūris – kubai ar svoris?

Daugiausia daiktų pervežimas į Londoną (ypač butams) skaičiuojamas kubiniais metrais (m³). Sunku įsivaizduoti, kad svoris labai trukdytų, jei nevežiate metalo laužo. Bet jei turite labai sunkių daiktų (ginklų seifas, akmuo), tada gali būti ir svorio apribojimų. Bet 90% atvejų tai tūris.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažnai taip, ypač jei darbas didelis. Tai užtikrinimas, kad vairuotojas atvyks į vietą, iškraus ir gaus pinigus. Jei klientas dingsta arba atsisako mokėti, užstatas padengia nuostolius. Tai normali praktika didelėse firmose, tačiau mažos gali dirbti ir be jo, jei pasitiki.

Kas yra "ilgos nešios" mokestis?

Jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat jūsų durų ir turi nešti daiktus 50 metrų arba nešti aukštyn be lifto, tai kainuoja. Ne veltui jis vadinamas "ilga neša". Jei gyvenate 5 aukšte be lifto sename name Londone, pasiruoškite papildomai mokėti. Rašykit adresą iš karto, kad tiksliai sužinotumėte kainą.

Ar galima sutaupyti surinkus daiktus pats?

Galima, bet tai rizikuojate savo nugarą. Profesionalus surinkimas kainuoja, bet jie tai daro greitai ir saugiai. Jei surinksite patys ir kažkas nulūžta pervežimo metu – draudimas negali atlyginti, kad "blogai surinkote". Taigi, čia reikia įvertinti savo galimybes.

Ką daryti, jei firma reikalauja daugiau pinigų vietoje?

Jei tai nebuvo numatyta sutartyje – neduokite. Skambuokite policijai arba diskutuokite. Bet jei jūs pats pridėjote dešimt dėžių, kur nebuvo sąraše, tada firmos teisė reikalauti daugiau. Visada tiksliai užpildykite inventorizaciją. Vieną kartą klientas paslėpė, kad turi dvigubai daugiau daiktų... buvo nemaloni scenos vietoje.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įeina, bet tik pagal CMR konvenciją, tai yra labai maža suma (apie 10 eurų už kg). Pilnas draudimas "visiems rizikoms" kainuoja papildomai, bet verta. Jei sudegs sunkvežimis (kas retai, bet nutinka), be pilno draudimo gausite tik šiukšlių vertę.

Organizacija ir kelias – kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei sustoja technika arba užstringa muitinėje, gali užtrukti ir savaitę. Negalite žadėti klientui, kad būtinai trečią dieną jis turės daiktus, nes tai ne tik nuo mūsų priklauso. Anglijoje eismo kamščiai – kasdienybė.

Keltinis ar tunelis – kas geriau?

Abu variantai turi privalumų. Tunelis greitesnis (valanda), bet brangesnis. Keltinis ilgiau, bet vairuotojai gali pailsėti, valgyti. Kartais orai sukelia problemų keltams (vėjas), o tunelis veikia visada. Mes dažniau renkamės tunelį dėl greičio, bet viskas priklauso nuo grafiko.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimo sumos neleidžia. Jei įvyksta avarija ir jūs sužeidžiate, draudimo nebus. Be to, tai yra komercinis transportas, ne taksi. Keletas kartų turėjome tokių prašymų, bet teikiau atsisakyti. Saugiau jums susitikti vietoje.

Kas daroma su automobiliu, jei jį taip pat vežiame?

Automobilis turi būti užregistruotas muitinėje kaip daiktas. Reikės VIN kodo, techninės pasos. Jei automobilis naujas, mokesčiai bus dideli. Jei senas – mažesni. Taip pat reikia nustatyti, ką darys su numeriais, jei juos paliksite Anglijoje (galite reikšti už juos mokesčius).

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Laukti. Muitinės procedūros gali trukti valandą arba dvi dienas, jei trūksta dokumentų. Mūsų darbas yra padėti jiems išsiaiškinti, bet mes negalime nieko padaryti, jei jūs nepateikėte TOV dokumento laiku. Būkite kantrūs.

Ar galima nurodyti kitą pristatymo adresą?

Galima, bet ne iš karto. Jei keičiate adresą jau važiuojant, gali tekti mokėti papildomai, nes maršrutas pasikeičia. Geriau iš karto nurodyti galutinį vietą. Ypač jei tai ne Londonas, o koks kaimelis Škotijoje – tai visai kita kaina.

Kaip elgtis su "Congestion Charge" Londone?

Jei važiuojate į centrą, reikia mokėti už taršą. Dažnai klientai mano, kad tai mūsų reikalas, bet ne. Jei jūsų adresas yra ULEZ zonoje, mokesčius moka savininkas arba asmuo, kuris užsakė pervežimą. Pasidomėkite iš anksto, kad nenuviltų sąskaita.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, bet vagystės vyksta. Nerekomenduoju palikti brangių daiktų, jei įmanoma juos iškrauti iš karto. Žinoma, jei atvyksta vakare, vairuotojas iškraus ryte. Bet rizika visada yra, tad verta pasidomėti, kur bus stovėta mašina.

Smulkmenos ir pabaigos – ką dar reikia žinoti

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais. Be jų, augalai bus sudeginti. O jei augalas su žeme? Tikrai ne. Anglija labai bijo kenkėjų, todėl taisyklės griežtesnės nei daiktų. Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių augalų, paprasčiau nusipirkti naujus Londone.

Kas daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, su receptu, yra gerai. Bet jei turite didelį kiekį, gali kilti klausimų. Geriau turėti gydytojo pažymėjimą, kad tai jums būtina. Nenaudokite vaistų be recepto dideliais kiekiais, tai gali būti klasifikuojama kaip prekyba.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Būtina. Jei atvežiate suligintas su durimis ar čiužiniais su dėmėmis, ne tik gausite baudą, bet ir gali būti uždrausta įvežti. Anglijo sanitarijos tarnybos yra griežtos. Vienas kartas teko grąžinti sofą atgal į Lietuvą, nes ji buvo... na, labai nešvari.

Kaip elgtis su šunimi ar kate?

Gyvūnai turi turėti "šunų pasą", čipą ir ant rabies vakcinacijos. Be to, reikia gyvūno sveikatos pažymėjimą, išduotą ne anksčiau kaip prieš 10 dienų. Tai sudėtinga, bet įmanoma. Geriau kreiptis į_specialistus šioje srityje, ne į paprastus vežėjus.

Ar reikia keisti elektros kištukus?

Anglijoje kitokie kištukai. Galite vežti su adapteriais, arba pakeisti liukštus prietaisuose. Aš patariau pakeisti liukštus brangiems prietaisams (kompiuteriams, skalbyklėms), kad nereikėtų naudoti adapterių, kurie gali užsidegti po ilgo naudojimo.

Kas daryti, jei kažkas sugedo kelyje?

Skambuokite mums ir fotografuokite žalą. Mes turime draudimą. Bet jei pažiūrėsite į dėžę, matysite, kad ji nuplėšta, o viduje sulūžęs indas – tai reiškia, kad blogai uždėjote plėvelę viduje. Draudimas to neapmoka. Griežtai, bet tiesiog.

Ar verta rinktis brangiausią firmą?

Ne visada brangiausia geriausia, bet ir pigiausia blogiausia. Žiūrėkite atsiliepimus, ne tik kainas. Jei firma tinka jums pagal kalbą ir jausmą, tai geriau nei rinktis "robotą". Mano patirtis rodo, kad komunikacija lemia sėkmę.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali vairuoti (ir negali kalbėti) arba būti užsienyje, kur neveikia ryšys. Nedelikite panikos, palaukite valandą ar dvi. Jei niekas neatsiliepia – skambinkite dispečeriui. Mes visada žinome, kur mūsų vaikinai yra (beveik visada).

Galutinis patarimas – ką daryti prieš išvykstant?

Gerkite kavą ir atsipalaiduokite. Jei pasirinkote patikimą žmogų, viskas gerai bus. Rūpestis ir stresas blogiau veikia nei blogas pakavimas. Pasitikėkite profesionalais, taip pat kaip ir šiais patarimai saugiam daiktų pervežimui į Londoną, ir viskas nueis sklandžiai.

Išvada

Na, tiek iš manęs šį kartą. Pervežimas į Londoną nėra lengvas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į kitą pusę, bet su galva ant pečių viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti, tikrinti dokumentus ir gerai supakuoti tą savo gyvenimą dėžėse. Tikiuosi, kad šie patarimai saugiam daiktų pervežimui į Londoną padės išvengti tų klaidų, kurias aš pats mačiau ne kartą. Sėkmės kelyje ir laukiančio namo Londone!