Patarimai persikraustymui į Londoną su baldais: kas ir kaip veikia realybėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mažai kas mano darbe gali nustebinti, bet Londonas vis sugeba iššaukti miglą. Žmonės nuolat klaudo patarimai persikraustymui į Londoną su baldais, nes manyje, kad tai paprastas reikalas – užkrauti ir važiuoti. Iš tiesų, tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kur viena klaida arba neįskaityta valanda gali kainuoti šimtus eurų. Čia ne tik apie vairavimą kairėje pusėje, bet ir apie dokumentus, mokesčius, kurie po „Brexit“ pasikeitė, ir anglišką biurokratiją. Nenoriu jums gąsdinti, tiesiog noriu, kad žinotumės, į ką įsijungiate, kadangi idealų persikraustymą be jokių nesklandumų, tiesą sakant, pamenu retai. Būkite pasiruošę viskam – nuo užstrigusios kelionės per Lamanšą iki sunkvežimio, kuris nebetelpa į gatvę prie jūsų naujojo namo.

Pasiruošimas ir planavimas: kada pradėti rinktis patarimus persikraustymui į Londoną su baldais

Kada geriausia pradėti planuoti persikraustymą?

Geriausia būtų pradėti galvoti apie mažiausiai mėnesį prieš tai, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Tada yra šturmų sezonas ir visi brangiau. Jei darbate su rimta firma, jos kalendorius gali būti užpildytas savaitemės į priekį. Neskubėkite palikti visko paskutinei dienai, nes tada kainos gali „pakilti į dangų“.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai tas klausimas, kurio negaliu atsakyti tiesiogiai. Viskas priklauso nuo to, kiek jums brangūs tie baldai emociniu požiūriu. Jei tai tėvų paveldėta sekretorė, vežkite. Jei tai senas IKEA spinta, kuri jau virpina ant kampų, geriau palikite čia arba parduokite. Anglijoje baldų pasirinkimas didžiulis, o pervežimo kaina, paskaičiuota pagal kubinius metrus, gali viršyti naujo baldo vertę.

Kaip susirasti patikimą pervežimo įmonę, kuri tikrai važiuos?

Venkite tokių, kurie siūlo kainas be jokių apribojimų arba kurie nekalba apie sutartis. Patikima įmonė visada parašys CMR draudimą, turėsregistro numerį. Asmeniškai visada patariu šiek tiek „pgooglinti“ ir pažiūrėti, ar jų svetainėje nėra rašoma, kad jie vežia tik „daiktus“ be konkrečių maršrutų. Jei atrodo per liūdna, tikėkis, kad ir vairuotojas bus toks pat.

Ar turiu pats supakuoti daiktus ar tai daryti vairuotojai?

Įprastai, jei pasirenkate „pilną paslaugą“, tai jie supakuos, bet tai kainuos brangiau. Jei norite sutaupyti, supakuokite patys. Tik būkite tikri, kad dėžės tvirtos, o ne koks senas popierius iš parduotuvės. Vairuotojai nebus laimingi, jei jūsų dėžės išsiris pusiau kelio į Londoną, o tada jums teks ieškoti patarimai persikraustymui į Londoną su baldais, kaip išvengti taisymo išlaidų.

Kas dėl to Transfer of Residence (ToR) numerio? Ar jis būtinas?

Manau, kad tai vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažniausiai pamirštama. Jei persikeliate gyventi į JK ilgam, turite gauti ToR numerį. Jis leidžia atgabenti savus turto daiktus be mokesčių (PVM ir molto). Be šio numerio muitinė gali prismaugti už viską užkrovę sunkvežimį. Užpildykite anketą internete – tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas.

Ką daryti su maistu, kuris liktas šaldytuve?

Nevažiuokite. Tikrai nevažiuokite su mėsa ar sūriais. Muitinė turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų įsivežimo į JK, net iš ES. Vienas mano vairuotojas buvo sustabdytas, nes joje rado dešrelę, ir teko mokėti didelį baudą. Valgykite viską iki išvykimo arba atiduokite kaimynams.

Ar reikia sudaryti detalią daiktų sąrašą (inventorių)?

Taip, būtinai. Ir ne „baldai, indai“ tokiu vienu sakiniu. Reikia parašyti „3 minkšti baldai, 1 stalas, 40 dėžių su indais“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąrašas bus per daug abstraktus, jie gali nurodyti atidaryti visą sunkvežimį ir patikrinti, kas ten tikrai vyksta. Tai užtruks ir kainuos laiką.

Kaip apskaičiuoti, kiek kibis (kubinių metrų) turėsiu?

Sunku be specialisto akies, bet paprasta taisyklė: vienam butui su 2-3 kambariais paprastai tai apie 15-20 kibio. Of course, jei turite daug knygų arba didelę kolekciją vinilo plokštelių, tai didesnis. Geriau perventi šiek tiek daugiau vietos nei vėluoti traukti priekabą.

Ar užstatymas (deposit) įmonėms būtinas?

Paprastai taip, tai standartinė praktika, todėl nebijokite to. Tai užtikrina, kad jūs nepabėgsite ir atšauksite orderį paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų. Suma svyruoja, bet tai ne tiek daug.

Kelionės, kainos ir realijos: kuo ypatingi patarimai persikraustymui į Londoną su baldais

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas iš Lietuvos į Londoną?

Kainų negaliu pasakyti tiksliai, nes jos keičiasi kasdien, priklausomai nuo degalų. Bet maždaug, jei turite 20 kibio, tai turėtumėte numatyti nuo 1200 iki 2000 eurų, jei ne pilnas sunkvežimis. Jei reikia specialios technikos ar manualinės apkrovos daugiau, brangiau. Nereikia tikėtis, kad už šimtą eurų kažkas ves jūsų sofą per Europą.

Kiek laiko užtrunka pati kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 24-30 valandų, jei važiuojame be ilgos pauzės. Tačiau reikia prisiminti apie poilsio laikus vairuotojams. Jie negali būti už vairo amžinai. Be to, keltų laikatais suderinti taip pat gana sudėtinga. Tad realiai nuo išvežimo iki pristatymo gali praeiti 2-3 dienos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Dėl draudimo priežasčių neleisti keleivių krovežiniuose sunkvežimiuose. Yra išimčių, bet tada reikia specialių leidimų ir tai padidina kainą. Geriau susikurkite savo planą, kaip nuskristi ar važiuoti savo automobiliu.

Kas dėl ULEZ ir Londono mokesčių?

Oi, čia yra skausminga vieta. Londonas turi ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zoną. Jei sunkvežimis neatitinka ekologinių standartų (Euro 6), diena ten kainuoja šimtus svarų. Geros firmos apie tai žino ir įskaičiuoja į kainą, blogos – ne. Ir tada gavote bilietą į namus po mėnesio.

Ar vairuotojas gali atvažiuoti tiesiai į miesto centrą?

Jei ten yra didelis sunkvežimis, tai gali būti problema. Londono centre daug gatvių, kuriose draudžiama važiuoti sunkvežimiams arba yra aukšti apkrovos limitai. Kartais tenka iškrauti į mažesnį „vagonėlį“ (t.y. 7.5 tonų sunkvežimį arba net didelį furgoną) ir tikrai tada vežti į adresą. Tai vadinamas „transhipment“.

Kas daro, jei vairuotojas susirga ar užstrigs?

Tai reta situacija, bet ji įvyksta. Tada įmonė turi siųsti kitą vairuotoją. Bet tai gali užtrukti. Geriausia patarimai persikraustymui į Londoną su baldais šiuo atveju – būkite kantrūs. Mes žmonės, ne robotai, ir technika taip pat laužiasi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Būkite atidūs su „waiting time“. Jei vairuotojas atvyksta, o jūs dar nesiruošiate, arba neįleidžiate jį į gatvę, laikas eina. Jis nebus dirbantis nemokamai. Po 2 valandų laukimo mokestis pradeda bėgioti greitai.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar elektroniką?

Brangiausius dalykus geriausia vežti su savimi lėktuvu, jei įmanoma. Jei ne, tada tikrai reikalingas „All risk“ draudimas. Įsitikinkite, kad sąskaitoje faktūroje įrašyta konkreti šių daiktų vertė, kitaip draudikas atsisakys mokėti pilną sumą.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprastai tai įskaičiuojama į bendrą kainą, jei sutartyje parašyta „door to door“. Bet visada patikrinkite. Kartos pigios firmos rašo „be keltų“, o tada jums tenka mokėti tiek už važiavimą, tiek už keleivį.

Kaip elgtis, jei kelias užšąlo ar yra didelių spūstį?

Mes stebiome orus ir situaciją, bet niekas negali numatyti visko. Jei įvykst avarija Anglijoje M25 žiede, galima stovėti valandas. Tai ne mūsų kaltė, tačiau tai gali pastumti iškrovą į kitą dieną.

Dokumentai, muitinė ir nesklandumai: įspūdingi patarimai persikraustymui į Londoną su baldais

Ar po Brexit reikia muitinės deklaracijos?

Taip, dabar tai būtina. JK nebegražia ES struktūros. Visus daiktus reikia deklaruoti, net jei jie yra naudoti ir asmeniniai. Be ToR numerio, apie kurį kalbėjau anksčiau, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį nuo vertės, o tai gali būti šokas.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors užpildyti dokumentuose?

Tada prasideda „pauzės“ pasieniečių postuose. Jie labai griežti. Jei trūksta informacijos apie kokia nors dalį, gali priversti iškrauti sunkvežimį ir patikrinti. Tai kainuoja laiką ir pinigus. Todėl patikrinkite viską du kartus.

Ar galiu vežti savo alkoholio ar tabako atsargas?

Galite, bet yra limitai. Paprastai leidžiama ne daugiau kaip 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t. nenuolatinei gyveno vietai. Daugiau – tai jau ne asmeninio naudojimo prekės, ir už jas reikės mokėti didelius mokesčius.

Ar tikrai sunku susikalbėti su anglų muitininkais?

Jie profesionalūs ir tiesūs. Jei turi visus dokumentus, nėra ką kalbėti. Jei dokumentų nėra, arba jie įtaria, kad kažką slėpote (pvz., vežate prekes užkamuose), kalbėtis bus baisu. Geriau būti sąžiningas.

Kas dėl draudimo, kas nutinka per jūrą?

Draudimas paprastai galioja nuo sandėlio iki sandėlio. Keliant keltu jis taip pat galioja, jei nenurodyta kitaip. Bet būkite atsargūs – jei daiktai blogai uždėti ir nukrenta dėl jūros bangų, draudikas gali atmesti atsakomybę.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Sąrašus (inventorių) tikrai būtina turėti angliškai. Muitininkas negali skaityti lietuviškai ir neturi laiko tas kalbėtis. Versti gali įmonė, jei pasirūpinite šiais patarimai persikraustymui į Londoną su baldais iš anksto.

Ką daryti, jei man atvykęs sunkvežimis per didelis gatvei?

Tai klasika. Londono priemiesčiuose gatvės siauros, automobilių stovėti ant šaligatvio. Vairuotojas negali užsidaryti. Jums reikės iškviesti „traffic wardens“ arba policiją, kad padėtų sustabdyti eismą, arba bandyti viską įvežti per kiemą, jei telpa.

Ar yra kokių nors specifinių reikalavimų dėl padangų?

Žiemą Anglijoje nėra privalomo žiemos padangų įstatymo kaip Lietuvoje, tačiau jei keliaujate per kitas šalis (pvz., Vokietiją), ten gali būti baudos. Geriau važiuoti su geromis padangomis visam laikotarpiui.

Kas daro, jei pasidaro įbrėžimas ant baldų pervežimo metu?

Skambinkite įmonės vadovui iš karto. Nufotografuokite žalą. Geriausia tai padaryti, kol vairuotojas dar vietoje. Gali būti, kad pavyks išspręsti vietą, jei tai smulkus įbrėžimas. Didelės žalos turi eiti per draudimą.

Praktiniai patarimai ir problemos: kas nutinka realiame gyvenime

Ar galiu paprašyti vairuotojo padėti su baldų surinkimu?

Paprastai ne, jie yra vairuotojai, ne stalius. Jų užduotis – atgabenti ir įnešti. Jei reikalingas surinkimas, tai turi būti pasakyta iš anksto ir užsakytas atskiras „assembly“ paslaugos darbuotojas. Nereikia spausti vairuotojo, jei jis nesugeba surinkti kompleksinės sistemos.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo dar nebuvo perduoti?

Tai didelis stresas. Vairuotojas gali laukti valandą, dvi, bet ilgiau jis negali. Tada reikia spręsti, kur dėti daiktus – arba gabenam atgal į sandėlį (mokant už sandėliavimą), arba laikinai pas draugą. Planuokite raktų perdavimą iš anksto.

Ar verta rizikuoti su „nelegaliais“ pervežėjais?

Niekada. Jie neturi draudimo, jų technika gali būti avarinės būklės. Jei kas nutiks kelyje – jūs liksite be daiktų ir be pinigų. Nusiprašau, nes mažiau kainuoja, bet galų gale išeis brangiau.

Kaip elgtis su kaimynais, jei pervežimas trikdo?

Anglai yra gan tolerantiški, bet jei blokuojate visą gatvę su žibintais ir signaluojate, jie skambins policiją. Būkite mandagūs, pasakykite kaimynams, kad truksite valandą. Kartai šokoladas ar kavos puodelis padeda išvengti skundų.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet taisyklės griežtos dėl žemės. Geriausia nuplauti šaknis, kad nevežtumėt užsienio žemės. Tam tikri augalai gali būti draudžiami. patikrinkite sąrašą prieš važiuodami, kad nereikėtų jiems atsisveikinti sienoje.

Kas dėl lovos ir čiužinio – kaip juos apsaugoti?

Čiužinius įsisukite į storas plastikines maišus. Lovos rėmus gerai supakuokite, kad nenusibraižytų. Anglijoje drėgmė didelė, todėl nebūkite nustebę, jei atvykęs čiužinys bus šaltas. Leiskite jam prapilti kambaryje prieš išsirengiant.

Ar galima dėžes padėti ant grindinio tiesiog ant žolės?

Geriau ne. Jei lietaus, dėžės suminkštės ir gali susprogti. Viską reikia laikyti ant paletės arba bent jau ant storos dangos, kad oras cirkuliuotų apačioje.

Kaip išvengti to, kad vairuotojas „dingtų“ be žinios?

Pasirinkite firmą, kurios vairuotojai turi GPS stebėjimą. Galite paprašyti siųsdami nuorodą, kur jis dabar yra. Mano patirtis rodo, kad geri meistrai visada praneša, kada artėja.

Kas būna, jei aš pats nupjovau baldus, kad tilptų?

Tai gera strategija, jei žinai, kaip juos surinkti atgal. Jei ne, palikite tai profesionalams. Nupjautas korpusas gali būti negrįžtamai sugadintas, tada jums teks pirkti naują.

Ar tikrai verta keltis su pižama ir dantu šepetuku rankinėje?

Absoliučiai taip. Niekada nežinai, kur bus sunkvežimis naktį. Gali būti, kad jūs atvyksite ryte, o baldai tik po pietų. Turėkite „emergency“ kuprinę su visku, ko reikia pirmai nakčiai.

Išvados

Viskas, ką jums galiu pasakyti, susitelkia į vieną dalyką – gerai pagalvokite apie logistiką. Persikraustymas į Londoną su baldais nėra tik apie tai, kaip įpakuoti indus, tai apie tai, kaip apeiti anglų taisykles, netikėtus išlaidas ir nuovargį. Naudokitės patarimai persikraustymui į Londoną su baldais, kurie gali atrodyti per daug detalūs, bet tikrai išgelbės jus nuo problemų. Pasitarkite su profesionalais, nebijokite klausti kvailų klausimų ir tikėkis, kad visaše viskas sueis sklandžiai, nors, kaip sakau, idealiai be jokių nuskriaudimų būna retai. Sėkmės naujajame name!