Paslaugos kraustymui į Angliją patikimai: kaip išsirinkti vairuotoją, kuris neapvogs jūsų sofos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo taikios sofos pervežimo iki to, kaip vilkas nukrito į griovą Vokietijoje. Kraustymas į Angliją visada buvo populiarus, tačiau po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau, ir klientai dažnai panika, kai girdi apie muitines ir deklaracijas. Tiesą sakant, dauguma baimių yra perdegusios, jeigu tik pasirinksite teisingus partnerius. Rasti paslaugos kraustymui į Angliją patikimai šiais laikais gali būti tikras iššūkis, nes rinkoje gausu tiek profesionalų, tiek ir tiek, kas vos prieš savaitę nupirko seną „Fiat Ducato“. Šiame straipsnyje nebus sausų oficialių tekstų, o tiesiog kalbėsiu kaip būčiau su kavos puodeliu rankoje – apie tai, kas tikrai svarbu ir kur reikia atsargiai.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai

Kiek tikrai kainuoja kraustymas į Angliją?

Tai visada pirmas klausimas, ir atsakymas visada vienodas – priklauso. Jei turite tik kelias kėdes ir dėžes, gali tekti susirasti dalinį krovinį, t. y. eiti kartu su kuo nors kitu. Tačiau jei keliujate visą namų ūkį, reikės pilno vilko. Vidutinė kaina svyruoja, tačiau nepamirškite, kad brangia ne tik kuras, bet ir laikas. Paslaugos kraustymui į Angliją patikimai dažnai atrodo brangios, tačiau pigiausias variantas gali apsiversti truputį brangiau, jei dėžės atkeliaus sulaužytos. Verta įvertti, kiek kubinių metrų turite – nuo to ir priklauso galutinė suma, be jokių stebuklų.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Žinoma, galima bandyti, tačiau neperlenkite lazdos. Vairuotojai taip pat turi savo išlaidas – kuras, kelių mokesčiai, keltų bilietai, kurie dabar yra astronomiški. Jei spaudžiate per daug, gali nutikti taip, kad jūsų krovinys bus nuleistas žemiau prioriteto sąraše. Aš asmeniškai visada sakau – geriau sumokėti šimtu litų daugiau ir gauti ramybę, nei važiuoti su tuo, kas bando taupyti ant kuro kokybės. Taigi, derėkitės, bet būkite santūrūs, nes verslas turi būti pelningas.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Tai yra būdingiausias momentas, kai susidaro nesusipratimų. Įprastai kainoje yra pakrovimas Lietuvoje, kelionė ir iškrovimas Anglijoje. Tačiau ar įeina dėžių surinkimas? Ar įeina baldų išmontavimas? Dažnai klientai galvoja, kad vairuotojas bus ir meistras, ir drožėjas. Pasitikrinkite pasiūlyme – ten turi būti aiškiai parašyta. Jei matote „krovinio pervežimas“, tai tikrai nereiškia, kad vairuotojai ims nešti po 50 dėžių į penktą aukštą be lifts. Tokios paslaugos kraustymui į Angliją patikimai visada detaliai išvardija papildomus darbus.

Ar reikia mokėti avansą?

Dažniausiai taip, įmonės reikalauja nedidelio avanso, kad užfiksuotų datą ir padengtų pradines išlaidas (pvz., keltų bilietus). Jei jums reikalauja mokėti 100% iš karto, tai turėtų įjungti raudoną šviesą. Normaliai, kai avansas yra apie 20–30 proc. Esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto, o paskui įmonės tiesiog išnyko arba atsisakė važiuoti. Avansas – tai garantas, kad jūsų vietą grafike laikys.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pavedimu?

Geriausia pavedimu, kad būtų likęs rašytinis pėdsakas. Vairuotojai dažnai mėgsta grynaisius, ypač už iškrovimą, tačiau pagrindinę sumą geriau pervesti į sąskaitą. Taip išvengsite situacijų, kai vėliau kils abejonių, ar iš vis mokėjote. Be to, jei reikės grąžinti pinigus dėl kažko neįvykusio, su pavedimu daug lengviau. Tikrai nerekomenduoju siųsti pinigų į asmenines sąskaitas, nebent tai jūsų giminaitis.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo vietovės Anglijoje?

Žinoma, važiuoti į Londoną ar tiesiai į centrą visada brangiau nei į kaimelį Šiaurės Jorkšyre. Ten ir ULEZ mokesčiai, ir didesiai spūstys, ir problemos su parkavimu. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių autostradų, pavyzdžiui, Velso kalnuose ar Škotijos aukštumose, gali tekti papildomai sumokėti už viršvalandžius. Vairuotojas turi grįžti tuščias, tai toks atstumas užima laiko. Paslaugos kraustymui į Angliją patikimai visada patikslina kainą, sužinojus tikslius pašto kodus.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nuostatos

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingas jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), krovinio sąrašas (inventorius) ir, jei reikia, muitinės deklaracija. Dabar, po „Brexit“, viskas tapo biurokratiškiau. Turi būti aišku, kas keliauja – ar tai jūsų asmeniniai daiktai, ar parduodami prekės. Asmeniniai daiktai neapmokestinami, tačiau reikia įrodymų, kad gyvenate Anglijoje ne trumpiau kaip 12 mėnesių (arba ketinate gyventi). Tą patvirtina darbo sutartis arba nuomos sutartis.

Kas daryti, jei neturiu darbo sutarties Anglijoje?

Tai gali būti problema, jeigu muitinės pareigūnai įtarinės, kad perkate prekes. Jei tik keliuojate gyventi, gali tekti parodyti kitus dokumentus, pvz., mokslų pažymėjimą arba banko išrašus su Anglijos adresu. Aš čia esu tikrai ne 100% tikras, kaip elgiasi kiekvienas pareigūnas, nes vieni yra liberalesni, kiti griežtesni. Bet geriau turėti kokią nors „pagrindimo“ dokumentą, kad nepraleistumėte dienos pasienyje.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne, nereikia rašyti, kiek šaukštų ar kojinių turite. Reikia bendro sąrašo, bet jis turi būti pakankamai detalus, kad neišdygtų įtarimų. Pavyzdžiui, jei rašote „baldai“, tai per daug abstrakčiai. Geriau išvardyti: „sofa, stalas, 2 lovos, 4 kėdės“. Jei turite brangią techniką, pvz., viryklę ar kompiuterį, reikia nurodyti serijinius numerius ir apytikslę vertę. Tai apsaugo ir jus, ir vairuotoją.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar tai yra labai griežta. Galima vežti tik asmeniniam vartojimui skirtą maistą, bet jokio mėsos ar pieno produktų iš ES (išskyrus kai kurias išimtis). Vairuotojams gresia dideli baudos, jei rastas draudžiamas maistas, todėl dauguma jų tiesiog draudžia vežti bet kokius maisto produktus. Geriau suvalgykite visą kumpį Lietuvoje, nei rizikuokite, kad visą krovinį iškrups šunims pasienyje. Nėra verta to dėl dešrelės.

Kokios baudos už neteisingus dokumentus?

Gali būti didelės. Jei vairuotojas neteisingai užpildo deklaraciją arba jos visai nėra, muitinė gali konfiskuoti daiktus arba skirti baudą, kurią teks mokėti gavėjui (t. y. jums). Paslaugos kraustymui į Angliją patikimai visada padeda suformuoti šiuos dokumentus, tad nenusiminkite ir klauskite. Baudos gali svyruoti nuo šimtų iki tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ką bandėte įvežti nelegaliai.

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Techniškai ne, tačiau labai rekomenduojama. Jei įvyks problemų su muitine arba dėžės bus sužalotos, geriau, kad esate vietoje ir galite tai patvirtinti. Jei nieko nėra, vairuotojas gali tiesiog palikti dėžes kieme, o jums tada vėliau bus sunku įrodyti, kad buvo daužta. Be to, Anglijos muitinės pareigūnai kartais susisiekia su gavėju dėl patikros.

Kelionės eiga, vairuotojai ir vilkai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Vilkas yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Tačiau yra išimčių, jeigu tai susitarta iš anksto ir įtraukta į sutartį. Bet nepamirškite – tai nekomfortiška. Kabinoje dažnai smarkiai smirdi dyzelinu, o kelionė trunka valandas. Jei esate jautrus, geriau skinkite bilietus lėktuvui arba traukiniui. O šiaip, vairuotojai dažnai nori ramybės, jie ne gidai.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, ar tai iš karto važiuoja, ar renka kitus krovinius. Jei tai ekskursinis reisas (kai randa kelis klientų), gali užtrukti ilgiau. Vairuotojai turi poilsio režimus, negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Taip pat įtakos turi ir eismas prieš Kenterberį (Eurotunelis) arba Doverį, kur gali būti didelės spūstys, ypač atostogų metu.

Kas nutinka, jei vilkas sugenda?

Tai tikra bėda, tačiau reta. Esu matęs, kaip užsidegės variklis Vokietijoje, ir viskas stovi kelias dienas. Gera firma turi draudimą ir pagalbos paslaugą, tad jie išsiunčia kitą vilką arba mechaniką. Jums tada tik reikia kantriai laukti. Negaliu pasakyti, kad tai smagu, bet tai įvyksta. Svarbiausia, kad vairuotojas būtų susisiekęs ir pranešęs, o ne tyliai sėdėtų pakelėje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei įmonė lietuviška. Tačiau būkite pasiruošę, kad gali atvažiuoti ir lenkas arba ukrainietis. Jei jums svarbu bendrauti tik lietuviškai, tai pasirinkite specifines lietuvių firmas. Kartais įvyksta taip, kad dispečeris kalba lietuviškai, o vairuotojas moka tik rusiškai ar angliškai. Tas gali sukelti nesusipratimų pristatymo vietoje.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą. Bet jie ne robotai – jei turi 30 dėžių po 20 kilogramų ir penktą aukštą be lifts, jis gali atsisakyti arba paprašyti pinigų. Būkite protingi ir pasirūpinkite pagalba iš giminaičių Anglijoje. Vairuotojo darbas – pervežti, o ne nešti kiekvieną knygą individualiai. Nors dauguma jų yra geri vyrukai ir padeda, kai gali.

Kokios sąlygos vilke?

Naujesniuose vilkuose gali būti šaltai (temperatūra reguliuojama), senesniuose – tiesiog šalta. Jei vežate jautrius daiktus, pvz., pianiną ar paveikslus, pasakykite iš anksto, kad jie nešaltų. Žiemos metu, kai vilkas stovi pusiaukelėje, temperatūra nukrenta žemiau nulio. Geriau dėžes uždaryti klijų juosta, kad į jas nepatektų drėgmė.

Daiktų saugumas ir rizikos

Ar mano daiktai apdrausti?

Turi būti. Jei įmonė siūlo paslaugos kraustymui į Angliją patikimai, draudimas yra privalomas. Paprastai tai yra CMR draudimas, kuris dengia tam tikrą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei turite brangiausių daiktų, reikia juos specialiai apdrausti. Užpildydami inventorių, nurodyk brangiausius daiktus ir jų vertę. Neapsirūpinkę draudimu, rizikuojate gauti tik pusę ar trečdalį vertės, jei kas nors nutiks.

Kas nutinka, jei dėžė pradingsta?

Tai retai nutinka, tačiau nutinka. Kartais vairuotojas gali pamaišti adresus arba palikti dėžę pas kitą klientą. Tuomet prasideda „kriminalinė“ žaidyklė – reikia skambinti visiems, ieškoti. Jei turite sąrašą, geriau tikimybė, kad rasi. Jei nėra sąrašo, vairuotojas tiesiog pasakys: „Jūs man nedavėt tokios dėžės“. Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir numeruokite jas.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, tačiau geriau nešti su savimi (jei važiuojate lėktuvu). Brangūs serveriai, kompiuteriai gali patirti vibracijos ar smūgių kelionės metu. Jei tenka vežti, juos reikia labai gerai užpakuoti – putomis, burbuliukais. Esu matęs, kaip atkeliavo TV su sulaužytu ekranu, nors buvo uždarytas į dėžę. Vibracija yra priešas.

Kaip supakuoti baldus?

Knygoms ir stiklams reikia specialių dėžių. Baldus geriau išmontuoti, jeigu įmanoma. Tada jie užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad nulūžs koja ar nuplyš šone. Naudokite storą kartoną ir putas. Jei patys supakuosite blogai, ir vairuotojas atsisako atsakomybės. Būkite nuoširdūs su savimi – jei dėžė veržiasi, uždėkite daugiau juostos.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Rūkoma, kad tai turi atitikti „protingo vartojimo“ kriterijus. Jei bandysite vežti 100 butelių vodka, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelę mokesčių sąskaitą. Kelios dešimtės butelių vyno ar alaus paprastai praeina be problemų, jei tai nėra parduodama. (Nors aš asmeniškai nebūčiau dirgęs muitininkus dešimtimis dėžių alaus).

Kas daryti, jei atvykęs radau daužytą daiktą?

Nesirašykite vairuotojui akto, kad viskas gerai. Pasirašykite pastabą – „priėmima su pastabomis“ arba nurodykite, kas sulaužyta. Tada turi 7 dienas pareikšti pretenziją raštu. Be to, reikia nuotraukų. Jei pasirašote „viskas OK“, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Vairuotojai dažnai spaudžia pasirašyti greitai, kad nutektų, tačiau atidžiai pažiūrėkite.

Ar verta vežti senus daiktus?

Kartais ne. Anglijoje senos sofos ar spintos gali kainuoti brangiau nei jų pervežimas. Ypatingai jei jos nėra kokybiškos. Pasitikrinkite „Facebook Marketplace“ Anglijoje – daiktus ten pardavinėja už simbolines kainas. Gali būti, kad pigiau nusipirkti naują (naudotą) Anglijoje nei vežti seną per jūrą. Paslaugos kraustymui į Angliją patikimai taip pat gali patarti palikti tai, kas nėra verta.

Ar galiu vežti augalus?

Tai pavojinga. Muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Asmeniškai nesiūlyčia vežti jokių augalų su žeme, nebent tai būtų kelių rūšių ir labai gerai apdoroti. Jei randa žemės šaknyse, gali viską konfiskuoti ir nubausti. Geriau palikite kaktusą mamai arba draugui, o Anglijoje nusipirkite naują. Nėra verta nervų.

Kaip elgtis su vertingais daiktais (juvelierija, pinigai)?

Jokiu būdu nekelkite į vilką. Neįsivaizduoju, kodėl žmonės tai daro. Tą vairuotojas gali būti geras žmogus, tačiau jis negali prižiūrėti kiekvienos dėžės 24 valandas. Juveleriją, didelius pinigų kiekius, dokumentus vežkite su savimi. Jei dingsta iš vilko, įrodymų beveik nėra, o draudimas tokių daiktų nedengia.

Išvada

Galiausiai, rasti paslaugos kraustymui į Angliją patikimai nereiškia surasti brangiausią reklamą skelbiančią firmą, o tokią, kuriai pasitiki. Būkite atidūs su dokumentais, tikrinkite vairuotojus ir nedarykite prielaidų. Nors dauguma kraustymų praeina be jokių problemų, viena nedidelė klaida arba neatsargumas gali sugadinti viską. Naudokitės sveiku protu, kalbėkite su ekspertais ir tikėkimės, kad jūsų naujasis namas Anglijoje bus pilnas saugų ir sveikų daiktų.