Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara: tiesiogai patyrusio brokerio akiomis

Šią sritį stengiuosi perprasti jau beveik dvidešimt metų, ir tiesą sakant, kaskart tą patį klausimą girdžiu iš naujų klientų – kodėl tiek brangu? Tarptautiniai pervežimai, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, visada buvo iššūkis, o po „Brexit“ tapo dar labiau „įdomiau“. Žmonės dažnai ieško pigiausio varianto, tačiau pamiršta, kad paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara ne visada reiškia, kad tai bus pigiausia pasiūlyta suma iš pirmo žvilgsnio. Čia susiduria kelių tonų kuro kainos, keltų laukimai ir muilinės operacijos tarp įmonių. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris mačiau ir tai, kaip spinta nukrenta iš tempo, ir tai, kaip klientams dingia pinigai. Susipažinkime, kaip tai veikia iš vidaus.

Apie pinigus, tai, žinoma, svarbiausia

Kiek actually kainuoja parveži baldus į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes skamba standartiškai, bet... paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara susideda iš tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai viena kaina, o jei visą butą iš Lietuvos, tai visai kita. Paprastai pradedame nuo kubinio metro kainos, bet kartu pridedami mokesčiai už keltą Doveriu. Kartais pasirodo pasiūlymai, kurie atrodo beveik du kartus pigiau nei rinkos vidurkis – manau, tai nedera. Pirmiausia suskaičiuokite tūrį (1m3 yra maždaug maža spinta). Tik tada ieškokite vairuotojo, kuris turi vietos.

Ar pasinaudojus daliniam kroviniui (part load) galima sutaupyti?

Žinoma, tai vienas populiariausių būdų, tačiau jis turėtų būti įtrauktas į sąrašą kaip paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara variantas. Dalinis krovinys reiškia, kad vairuotojas surenka keletą klientų į vieną furgoną. Tai pigiau, bet... Jūs turite laukti, kol jis surinks viską. Vieną kartą važiavome taip, kad krovinio laukiau tris savaites, nes vairuotojas nebuvo sureguliavęs maršruto. Jei laikas nesvarbiausias, imkite dalinį. Jei skubate – mokėkite už pilną furgoną.

Kas daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite kitur. Rimtas. Jei kas pasiūlo paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara už pusę mažiau nei kiti, tai tikriausiai jis neturi draudimo, arba bus reikalinga mokėti „papildomai už kuro priebrangą“ (to reiškia, beveik visada). O jeigu dar ir telefonu atsiliepia kažkoks užsienio numeris ir kalba labai blankiai... manau, tuomet rizikuosite likti be daiktų.

Kokia yra galutinė kaina? Ar yra mokesčių, apie kurių nesakoma?

Ah, mano mėgstamiausia tema. „Viskas įskaičiuota“. O tai pasirodo, kad neįskaičiuotas keltas Anglijoje (jei keliama iš Lietuvos), neįskaičuota muitinės iškrovos, kurią tenka mokėti privalomai. Jei norite išvengti nepykimo, klauskite ar kainoje yra IR „ikrovas/Iškrovas abiejuose galuose“. Dažnai paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara yra pateikiama be šių smulkių, bet brangių detalių.

Ar priimate kreditines korteles ar mokėjimas tik grynais?

Dažniausiai įmonės nori grynųjų arba pavedimu, tiesiog dėl to, kad kortelėms ima didelius procentus (2-3%). Kai ir taip kainos įtemptos, tas trūkstamas procentas gali reikšti vairuotojo pavaldumo trūkumą. Bet jei pageidaujate mokėti kortele, tai turite tai nustatyti iš anksto, kadangi ne visi turi terminalus. Kartais sutinkame, bet tada kiek pakeliame kainą.

Procesas ir brangūs daiktai – kas daro stresą?

Kaip elgtis su pianinu?

O Dieži, pianinai tai man košmaras. Ne mano, o vairuotojų. Paprastai įprasti paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara pasiūlymai nenumato pianinų pervežimo. Tai reikalauja spec technikos, liftų (o juos Lietuvoje ir Anglijoje rasti ne visada lengva). Kai kas užsakykite, gali tekti uždirbti papildomai už kėlimą per langą, jei liftas neveikia. Pianiną neįmesite tiesiog į furgoną su kita avatara.

Ar verta pasirūpinti pakavimu paties ar pasiduoti į rankas profesonalams?

Kartais man atrodo, kad klientai mano, jog jų senus laikraščius yra geriausia apsauga. Nežinau... (Gal jie teisybėje?) Bet profesionalūs pakavėjai tai daro greičiau. Štai tarkime, paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara įtraukia pakavimą, tuomet nereikės vaisti medvilnės ir klijų. Ir jeigu kažkas susilaužo (knock on wood), tada atsakomybė ne ant jūsų sąžinės.

Kaip išmatuoti savo daiktus, kad nepagautum su veltu?

Nereikia matuoti kiekvieno rankinio milimetru. Pakanka pažiūrėti į kambarį. 1m2 grindų dažniausiai sudaro apie 2.5 m3 tūrio, jei baldai pilni. Bet geriau susirašyti sąrašą: „2 miegamieji, virtuvė, spinta, sofa“. Kai prašome paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara variantų, mes pagrįstame pasiūlymą būtent ant to sąrašo, o ne ant magiškų skaičių.

Kas nutinka, jei aš suvedu skaičius neteisingai?

Tada susidursime su problema vietoje. Vairuotojas atvažiuoja, o furgonas per mažas. Tuomet reikia skambinti ir ieškoti kito furgono, o tai kainos brangsta dvigubai. Arba dalyviškai palikti kasą. Geriau vieną kartą per daug pasakyti, kad reikšia nulupti nugarą, nei po to stebėti, kaip spinda neįeina pro duris.

Ar galima parsiveži techniką? Šaldytuvą ir panašiai?

Galima, bet šaldytuvai turi stovėti bent 24 valandas po išjungimo. Dažnai apie tai žmonės pamiršta. Važiuojam Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara logika, ir tenka aiškinti, kad šaldytuvo viduje susiformavęs ledas gali sužlugdyti visą furgono grindų dangą, kai tirps. Ir tegul tai būna ne problema apie didžiausią.

Brexit, muitinė ir štampai

Ar reikia deklaruoti daiktus išvykstant iš Lietuvos?

Iš esmės ne (kai juda į kitą ES šalį), tačiau kai keliate į Angliją – taip. Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Kai vairuotojas važiuoja į keltą, jis privalo turėti eksporto deklaraciją. Be jos nepraleis. Tuo dabar užsiima tarpininkai. Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara dabar beveik visada įtraukia štampų popieriavimo mokestį.

Kas tas „Transfer of Residence“ dokumentas?

Tai pagrindas, jei norite nemokėti PVM ir muito (jei turite senesnius nei 6 mėn. daiktus). Tarei (Transfer of Residence) leidimas angliškai. Jei jūs einate gyventi į Angliją pirmą kartą (arba grįžtate po ilgesnės pertraukos), jums būtina tai užpildyti prieš atvykstant. Kitu atveju mokėsite 20% PVM nuo vertės, kas būtų... na, skaudu.

Kaip tinkamai užpildyti inventoriaus sąrašą muitinės reikalavimams?

Detaliai. „Rūbai“ nenuveš, turi būti „Vyrų marškiniai, raudonos spalvos, 5 vnt.“, „Naudojami baldai – spinta, 200 EUR“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei parašysite „miškus daiktai“, gali pradėti krapštyti. O kai pradeda krapštyti, sulaikomas krovinys, o paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara praranda prasmę dėl delsimo baudų sandėliuose.

Ar galiu parsiveži gėrimų maistą?

Galite parsivežti nedidelį kiekį asmeniniam vartojimui (degtinės, vyno). Bet ne visą sandėlį. Angliškai muitinė nėra jau tokia gera, kaip kaž nors tikisi. Jei bus per daug, reikės mokėti akcizus. Geriau nusipirkite ten, kitoje pusėje, dabar jie ten netgi lietuviškos duonos turi (nors brangiau).

Ar galima veži tabaką?

Kažkiek galima, bet tai reglamentuojama. Nedarykite to per daug, nes jei pagaus ant pasienio, gali prapultiti visa operacija. Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara neapsiriboja tik sofos gabenimu, bet vairuotojams nepatinka, kai jų furgonai atliekami po 4 valandų šios paieškos.

Rizikos ir draudimas – būk atsargus

Ar mano daiktai apdrausti?

Turi būti. Bet... (čia svarbu) patikrinkite, kas tas draudimas padengia. Ar jis „nuo durų iki durų“? Ar tik po tranzito? Jei jūs pats supakavote porcelianą į dienų laikraščius ir jis susilaužo, draudimas jums neišmokės. Tai yra standartinė sąlyga.

Kas nutinka, jei vairuotojas dingsta su daiktais?

Tai baisiausia scenarijaus variacija, bet, deja, įvyksta. Pasirodo, pasirodo „grandinės“ pervežimai, kur tarpininkai perveda užsakymus po kelis kartus, o galų gale niekas net nebežino, kur stovi furgonas. Todėl reikalingi paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara tiekėjai, kurie turi realų furgoną su realiu numeriu, o ne tik svetainę.

Kaip reaguoti, jei atvykus randate nulūžusią koją?

Skubiai. Nefotografuokite to rytoj. Darykite tai akimirką, dar vairuotojas yra vietoje. Susirašykite „protokolą“ pažeidimų. Be to, nebegalėsite nieko įrodyti vėliau. Buvau atvejų, kai klientai skambindavo po mėnesio ir sakydavo, „o čia spinta susprogsta pats“.

Ar draudimas dengia ir gėrimų/knaibų išsiliejimą?

Tai priklauso nuo draudimo rūšies, bet dažniausiai ne, jei tai jūsų klaida (pvz. nepadėjote atidaryti anglių). O jei vairuotojo sukėlė avariją, tai taip. Bet ką daryti, jei išsiliejo skystas muilas? O Dieži, tai valyti visą furgoną... tai siaubas. Geriau uždenkite viską plėvele.

Ar verta imti papildomą draudimą?

Jei turite brangių dalykų ( paveikslų, vintage baldų ), būtinai. Standartiniame draudime ribos žemos, pvz., 10 EUR už kg. Tokiu atveju, susilaužęs 50 kg brangų paveikslą gausite tik 500 eurų atlyginimo. Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara turi įvertinti ir tą, kad pigią draudimo polisą reiškia mažai atlyginimo.

Anglija specifika ir vietiniai ypatumai

Ar sunku važiuoti į Angliją? (Kalbu apie vairuotojus)

Ten kairysis eismas, bet profesionaliems tai problema tik pirmąją dieną. Problema yra keliai – siauri. Didelis vilkikas su dviguba puspriekabe negalės užeiti į mažą kaimo kelią. Dažnai tenka naudoti mažesnius furgonus (7.5t), o jie brangesni eksploatuoti. Tai įeina į sąmata.

Kaip su Lietuvos vairuotojais? Jie sugeba susitarti su angliškai muitine?

Dabar jau dauguma moka bent pagrindines frazes, bet dažnai naudojami vertėjai telefonu. Tačiau jei dokumentai užpildyti neteisingai lietuviškai, anglai nieko nesupras. Viskas turi būti anglų kalba. Tiesiog paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara priklauso nuo to, kaip greitai išsigauna muitinės leidimą (Clearance).

Ar reikia rūpintis leidimu važiuoti į Londono centrą (ULEZ/LEZ)?

Labai svarbu. Anglija jau pradėjo rūpintis ekologija. Jei furgonas neatitinka standartų (Euro 6), teks mokėti didžiulius mokesčius už važiavimą į Londoną (kažkiek £ per dieną). Jei nepranešite klientui, jis gali ngebėti sumokėti arba tiesiog vairuotojai atsislys važiuoti. Geriau tiksliai nurodyti adrešą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo sutarties iki įvežimo gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Jei tiesiog vežate keliomis dienomis (nuvežia parodų iš Vilniaus į Londoną), greita. Jei tai dalinis krovinys... gali užtrukti. Ir dar nepamirškite, kad laivai kartai džiūva jūroje, dėl blogo oro.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Ten visur reikia leidimų (permits). Arba negalima stovėti daugiau nei valandą su baltomis linijomis. Vairuotojas negali tiesiog „uštopioti“ ant gatvės ir būti ramus. Jei reikės ilgiau iškrovai, reikės užsisakyti vietą arba rasti privažiuojamą kiemą. Kitu atveju – baudos.

Ar reikia suteikti vairuotojai pietų?

Nebūtina, bet jei suteiksite kavos ar sriubos, jis bus labiau linkęs padėti pastumti tą sunkią spintą arba neapykanta. Tai smulkmena, bet žmogiškas faktas. Niekas nenori dirbti su alkanis.

Ar galima veži daiktus į Škotiją ar Velsą taip pat?

Taip, logika ta pati, tik atstumas didesnis. į Škotiją keliaujame ilgiau, todėl ir paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara gali šiek tiek svyruoti, nes kuras dega. Bet dažniausiai ten važiuoja ta pati maršruto dalis iki Londono, o tada pasukaosi į šiaurę.

O kas dabar su pandemijos/pasienio patikrais? Ar dar egzistuoja?

Testų nebereikia tiek, kiek anksčiau, bet vis tiek gali būti patkrinimų. Pasienio punktuose kartos sulėtėja judėjimas. Tikrai nerekomenduoju spėti rytoj atvykti, jei reikalinga šiandien. Visi tie paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara pasiūlymai turi turėti laiko atsargą.

Ką daryti, jei pamečiu raktus nuo naujo buto Anglijoje, o daiktai jau važiuoja?

Benaudėgiausias jausmas. Tuomet reikia laukti, kol jie atvyks, ir pakuoti juos lauke? Ne, reikia skambinti brokeriui - jis gali sulaikyti vairuotoją tarpinėje stotelėje sandėlyje (Lietuvoje ar Anglijoje) keletai dienų. Tai kainuos, bet mažiau nei skubėjimas.

Ar galima parsiveži savo mašiną kartu su baldais?

Taip, tai dažnas pasiūlymas. Įkeliama mašina į furgoną arba ant specialios platformos. Reikalingi papildomi raktai, pažymos, kad mašina neįskepta. Paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara įskiepia šią paslaugą kaip papildomą punkta.

Kodėl šiaulių ar klaipėdos kaina skiriasi nuo vilniaus?

Geografija. Jei vairuotojas dirba Kaune, jam važiuoti į Šiaulius brangiau laiko atžvilgiu. Reikia užpildyti furgoną ir tą atstumą. Todėl kaina gali skirtosi vos šiek tiek, bet kartais tai nulemia tai, ar jis važiuos visai.

Galutinis patarimas: ką tikrinti prieš pasirašant?

Draudimo numerį, įmonės kodą (jei tai Lietuvos įmonė – patikrinkite Įmonių registrą), atsiliepimus (ne tik jų svetainėje) ir, svarbiausia, ar jie žino, kas yra Tare dokumentas. Jei jie klausia „Kas tai?“, bėkite.

Reziumuojant, paslaugos baldų pervežimui į Angliją – konkurencinga kainodara – tai ne tik apie skaičius sąskaitoje už paslaugas. Tai sudėtingas ir sudėtingas procesas, kurio kaina priklauso nuo jūsų pasiruošimo ir sąžiningumo. Aš buvau matęs, kaip žmonės sutaupo šimtus euru, bet praranda nervus dėl gėdingų nerealizuotų pažadų. Verta pasirinkti patikimą partnerį.