Pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai

Dirbu su tarptautiniais pervežimais jau beveik dviem dešimtmečiais, o gal ir daugiau, laiką praskaičiuoju sunkiai, ir galiu pasakyti – tas sakinys "pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai" skamba labai gražiai reklamos brošiūroje, bet realybėje dažniau būna Chaosas su didžiąja raide. Po Brexit'o pasikeitė visa dinamika, anksčiau buvo paprasčiau: užkrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar taisote dokumentus prieš pat sieną, vairuotojai verčia ratus, o klientams kyla klausimų, kurių net neįsivaizdavai prieš dešimt metų. Efektyvumas šiame versle ne visada reiškia "greitai", dažniau tai reiškia "be nervingų pokalbių telefonu 3 ryto". Taigi, ką reikia žinoti, kad nepameistum protą ir daiktų? Bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau geresniam draugui prie alaus.

Kaip pradėti ir kiek tai kainuoja realiai

Kaip tiksliai pradėti planuoti perkraustymą iš Anglijos?

Gerai, pirmiausia, neskubėkite su telefonu rankose pusę nakties. Pradėkite nuo to, ką tikrai norite vežti. Dažnai žmonės sukviečia ir sako: "turiu visa butą", o paskui atrodo, kad tai yra dvi kėdės ir maišelis drabužių. Jei norite pasirinkti patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai, turite susidaryti sąrašą, bent jau apytikslį. Tada ieškokite brokerio arba tiesioginio vairuotojo, kuris turi patirties. Nešoksi ant pirmojo pasiūlymo, kuris atrodo per pigus, paprastai ten užšifuojama kaina vėliau.

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus iš Londono ar Midlands?

Standartiškai, jei kalbame apie dalinį krovininį pervežimą, t.y. kai tave suveda su kitais klientais, tai gali užežti nuo savaitės iki trijų. Jei tu išsinuomoji pilną furgoną (atskiras pervežimas), tai tada tai yra klausimas 3-4 dienų, priklausomai nuo laiko, kiek vairuotojas išbūs Lietuvoje. Londonas yra nightmare, ten eismas stovi nuolat, taip kad pridėk dieną dėl to. Viskas priklauso nuo maršruto – jei vairuotojas renkasi dar kažką kelyje, gali užtrukti.

Ar reikia jums detalaus inventoriaus sąrašo, ar pakanka "apytiksliai"?

Zinot, mane dažnai klausinėja, ar tikrai reikia rašyti kiekvieną lėkštę? Atsakymas: ne kiekvieną, bet kategorijomis būtina. Muitinės Anglijoje dabar yra griežtos. Jei parašysi "baldai", tai gali sukelti klausimų. Geriau parašyti "2 sofos, stalas, 4 kėdės". Tai padeda greičiau susitvarkyti dokumentuose. Be to, jei kažkas dingsta (o tai, deja, kartais nutinka), turi pagrindą reikalauti draudimo išmokos.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo dėžių, ar jų nuoma brangi?

Dažniausiai geriausi pervežėjai jau turi pasiūlyti dėžes. Vieni įtraukia į kainą, kiti nusimuša pora dešimčių svarų už didelę dėžę. Nerekomenduoju gaudyti juos iš parduotuvių, nes jos dažnai būna sujautos arba netvirtos. Geriau klausti tų, kurie atveža. Yra firmų, kurios pristato dėžes iš anksto, tu susipakuoji, o jos tada ateina ir semia užpildytą. Patogu, jei turi laiko.

Ar galite suorganizuoti visą pakavimą už manęs, aš fizinio negaliu daryti?

Žinoma, tai vadinama "pakavimo paslauga". Bet čia jau ne tas dalykas, kai tu pats dedai į dėžę poršką. Čia ateina vyrai, jie išardo spintas, užrašo kiekvieną vinilą (sincera, kartais per daug detaliai), užsupa visą burbuliukais. Kainos... va čia varijuoja stipriai. Anglijoje darbo jėga brangi, tai gali užeiti brangiau nei pati krovinių pervežimo kaina iš Anglijos į Lietuvą. Bet jei esi "panikos puoselėtojas", geriau sumokėk ir ramiai gerk kavą.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą šiais metais?

Sunku pasakyti vieną skaičių, nes kainos šuoliuoja kaip šuo ant uodegos. Bet stai apytikslis orientyras: jei turi 1 kubinį metro daiktų (tai mažas buto dalis), tai gali tekti mokėti apie 250-300 svarų. Pilnas furgonas (apie 20-30 kubų) - tai jau 1500-2500 svarų. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje esi ir į kur Lietuvoje važiuoji. Londonas, Šiaurės Anglija – skirtingos kainos dėl degalų.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp skirtingų firmų?

Čia yra viena didžiausių kliento baimių. Viena firma sako 500, kita 1000. Kodėl? Paprasta. Pirmoji gali dirbi "kišenyje", be draudimo, su seniu furgonu, kuris gali sugesti kelio vidury. Antroji gali turėti visus licencijas, draudimą, garantijas. Pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai – tai reiškia nežiūrėti į bazinę kainą, o į tai, kas į ją įeina. Kartais pigiau iš viso nebevežti, o nusipirkti naujus daiktus Lietuvoje (juokinga, bet kartais tiesa).

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš lankstus su datomis?

Taip, būtent. Jei gali palaukti savaitę-dvi, kol vairuotojas surinks pilną krovinią (consolidation), tai kaina gali kristi. Bet čia yra rizika – jei vairuotojas susiranda problemų arba kiti klientai atšaukia, gali laukti ilgiau nei planavai. Jei skubi, moki už "greitąjį" reisą.

Kas vyksta, kai kaina pradeda augti jau susitarus?

Tai yra jautria tema. Pasitaiko, kai klientas sumanęs papildomai vežti pianiną arba motociklą, kurio neįrašė į pradinį sąrašą. Tokiu atveju vairuotojas turi teisę uždėti ant viršaus. Arba, jei tavo namuose neįvažiuoja sunkvežimis ir reikia perkrauti į mažesnį furgoną (transhipment). Tai papildomi darbai ir pinigai.

Ar mokėti už faktinį svorį ar už užsakytą tūrį?

Dauguma kas "kubiniu metru". T.y. turi matą, suskaičiuoja kiek vietos užimsi furgone. Svoris svarbiaus, jei tai yra labai sunkios dėžės (pvz., knygos, akmenys). Tada gali būti pataisa. Geriau susitarti dėl "kubų", tai paprasčiau matuoti. O jeigu turi vieną dėžę, kuri sveria toną, gali būti nemalonumo.

Dokumentai, muitinė ir tas "nusivylęs" Brexit

Kokius dokumentus reikia ruoštis muitinei šiuo metu?

Pagrindinis dalykas – inventoriaus sąrašas (packing list). Jis turi būti angliškai arba lietuviškai (geriau abiem). Jokių "stalo su kėdėmis" vienoje eilutėje, turi būti kvantitetas ir apytikslė vertė. Taip pat reikės asmens dokumento (pasas ar ID kortelės), jei pats važiuoji, arba sutarties su pervežėju, jei niekur neini. Dabar dar reikia "transfer of residence" formos, jei gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžti į Lietuvą gyventi amžinai. Tai leidžia atsiskaityti be PVM (Very Important!).

Ar reikia mokėti PVM už savo senus daiktus?

Jeigu grįži į Lietuvą gyventi (t.y. pakeiti gyvenamosios vietos adresą) ir turi tą "Transfer of Residence" dokumentą, tai PVM mokėti nereikia. Tai yra viena didžiausių priežasčių, kodėl verta pasirinkti patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai, nes tinkamas brokeris paduos šią formą. Jeigu tik veži daiktus pardavimui arba dovanoji, tada taip, PVM bus skaičiuojamas (21% nuo vertės).

Kas vyksta su automobiliu pervežimui, ar jis taip pat "nemokamas"?

Automobilis yra atskira istorija. Jei jis buvo tavo nuosavybėje Anglijoje mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM. Jei ilgiau – turi būti nemokamai (su ta pačia Transfer of Residence sąlyga). Bet čia tikrai reikia tiksliai žinoti registracijos datas. Vienas klientas padarė klaidą, nurodė blogą datą formoje ir jam teko mokėti pora tūkstančių "ant viršaus". Gaila.

Kas daryti, jei dokumentuose įrašiau blogą svorį ar vertę?

Nieko tokio, jei tai nedidelė klaida. Muitininkai matė viską. Jei parašei, kad sofa kainuoja 500 svarų, o ji sena ir be vertės, jiems vis tiek rūpisi tik kiekvienos prekės vertės tikrumas, kad nusuveltum. Bet jei parašei, kad tėvis kainuoja 10 svarų (o jis 10 000), tai jau sukels įtarimų. Geriau nurodyti realią, "rinkos" vertę, ne per didelę, bet ir ne juokingą.

Ar sunku praeiti muitinę, jei važiuoju iš Škotijos ar Velso?

Niekam skirtumo, iš kur Anglijos dalies važiuoji. Muitinė tikrina, ką veži, ne kur gyvenai. Bet jei važiuoji iš Šiaurės Airijos (Šiaurės Airija – JK dalis), tai kita istorija – ten turi "protokolą", tai sudėtingiau. Bet jei iš Glazgo ar Edinburgo, tai tas pats kaip ir iš Londono. Kelias ilgesnis, bet dokumentai tie patys.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus savo krovinyje?

Gali, bet griežtai ribotai. Jokių mėsos, pieno produktų – tai uždrausta. Degtukai, alkoholis – ribojami kiekiai (degtukų tik viena dėžutė, alkoholio maždaug butelis į žmogų). Vieną kartą vairuotojas buvo sustabdytas, nes klientas užpylė visą furgoną "Old Monk" viskio (ai, turiu omenyje pigų viskį). Teko viską išmesti arba mokėti didžiulius mokesčius. Geriau ne.

Kas nutinka, jei pamiršau ID kortelę, o vairuotojas jau važiuoja?

Tai bėda. Tada turi siųsti nuotrauką el. paštu arba per WhatsApp vairuotojui, o jis rodo muitininkui. Jei nors vienas dokumentas trūksta, gali tekti grįžti atgal arba palikti krovinią sandėlyje (kas kainuoja). Geriau patikrinti tris kartus prieš išvykstant.

Ar reikia draudimo kroviniui, ar jis privalomas?

Techniškai ne, bet jeigu tave klausiu, ar reikia šalmo, kai laksto po statybvietę? Atsakymas panašus. Pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai tik tada, kai turi draudimo polisą. Keliame tiltą? Gali nukristi. Gali būti avarija. Draudimas už 3% krovinio vertės – tai maža kaina už ramybę. Be to, geros firmos jį turi privalomai.

Rizikos, blogos patirtys ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti "kišenių" vairuotojus?

Patikrinkite jų puslapius (jei jų visai nėra – blogas ženklas). Pažiūrėkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Trustpilot". Jei visi atsiliepimai vienodi ir parašyti vieną dieną – tai fiktyvu. Jei jie reikalauja mokėti 100% iš anksto į anoniminę sąskaitą – bėkite. Patikima firma paprašys avanso (depozito), o likutį – atidavimo metu arba prieš išvykstant iš Anglijos.

Kas nutinka, jei buvo nedelsiant įsibrautas į "kietą"?

Žodis "įsibrauti" reiškia patikėti pažadu, kuris per pigus. Buvau atvejų, kai vairuotojas pasakęs "vežu per 3 dienas", o paskui telefonas neatsiliepia dvi savaites. Klientas bijo, kad daiktai pavogti. Dažniausiai jie tiesiog užstrigo sandėlyje laukiant kito krovinio, bet stresas milžiniškas. Tokiu atveju, be galo svarbu turėti sutartį su įmone, ne su "žmogumi iš skelbimo".

Kas jei vairuotojas praneša, kad jo furgonas sugedo?

Tai reali situacija. Technika sensta, varikliai "auga". Jei įvyksta avarija, geri pervežėjai turi planą "B" – siunčia kitą furgoną surinkti krovinią. Blogi tiesiog liepia laukti. Jei turi draudimą, gali padengti laiko nuostolius? Sunku pasakyti, priklauso nuo policos (galbūt užtenka techninio passo? Nežinau, geriau pasitikrint su savo brokeriu dėl to). Bet pagrindas – nuoširdžumas.

Ar draudimas apima viską, kas sudūžta kelyje?

Jei turi "All risk" draudimą, tai dauguma dalykų, tačiau jei pats supakavai blogai (pvz., indai be burbuliukų), tai gali atmesti. Jei supakavo profesionali komanda, tada atsakomybė ant jų. Svarbu perpildyti (tikrinti) būklę iškraunant, o ne tik tada, kai furgonas jau nuvažiavo. Vienas klientas pasirašė, kad "viskas OK", o vėliau skundėsi, kad trūksta kojų nuo sofos. Neįmanoma padaryti.

Ar verta rizikuoti be sutarties?

Niekuomet. Net jei pažįsti tą vairuotoją 10 metų. Popierius turi būti. Jame turi būti nurodyta: kas veža, kiek, iš kur, į kur, kaina, atsakomybės. Be sutarties tu esi kaip "žmogus lauke". Teismas gali neduoti nieko.

O kas dėl tų istorijų, kad daiktai parduodami "ant kelio"?

Tai pasitaiko su "mėslininkais", kurie renka mažus krovinius, o paskui dingo. Jei pasirašei sutartį su legalia įmone Lietuvoje arba Anglijoje, tu turi kur skųstis. Jei davai pinigus "Petriui iš svetainės", tai... sėkmės surasti. Patikimumas viršija kainą.

Ar galima sekti savo krovinių pervežimą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS, kurį matosi klientas. Mažos – turi "vairuotojo žodį". Dažniausiai jie rašo SMS: "esu prie Karaliaučiaus" ar "lipsiu į keltą". Tai pakanka ramybei, jei žmogus atsakinėja. Jei neatsiliepia 12 valandų – prasideda nerimas.

Specifiniai dalykai: baldai, nereikalingi daiktai ir detalės

Ar galima vežti alkoholį dideliais kiekiais?

Jei tai tavo asmeninis rinkinys, vadinasi, dovana, tai galima, bet ribotai. O jei tai 100 butelių viskio, tai jau verslas ir toks perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą bus apmokestintas kaip komercinis. Muitinė nenori, kad žmonės vežtų prekes be mokesčių. Geriau neiššokti.

Kaip pervežti pianiną iš Mančesterio ar Liverpulio?

Pianinas (ypač "uodegutė") yra košmaras. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Jam reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialios technikos (keltų). Paprastai toks pervežimas kainuoja atskirai ir brangiai. Be to, kelyje gali sužaloti mechaniką, jei blogai įtvirtintas. Rekomenduoju iškviesti specializuotą komandą, ne paprastus "krautojus".

Ar atvežate ir į kaimus, ne tik į Vilnių ar Kauną?

Taip, vairuotojai važiuoja visur. Bet, jei tavo namai yra toli nuo pagrindinio kelio, o žiema ir sniegas, gali kilti problema sunkvežimiui. Kartais reikia perkrauti į mažesnį furgoną prie miesto ribų (transhipment). Tai kainuoja, bet yra įmanoma.

Kas jei turiu augintinį, ar jis gali važiuoti tame pačiame furgone?

Formaliai – ne. Gyvūnai negali būti krovinių skyriuje, jame per karšta arba per daug dujų (iš degalų). Jie turi važiuoti keleivių skyriuje arba specialiu transporte. Ypač po Brexit su gyvūnų pasais turi būti labai atsargus. Geriau niekada neprašyti paslėpto šuns dėžėje.

Ar galima sujungti siuntas su draugu, kad pigiau?

Taip, tai vadinasi "groupage". Jei tu ir tavo draugas iš to paties miesto (pvz., Londono), galite susitarti dėl bendro furgono. Tiesa, tada abu esate atsakingi už dokumentus. Jei draugas neįvedė kažką teisingai, gali būti problemų ir tau. Pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai su patikėtais draugais.

Ar verta vežti senus baldus, ar geriau nusipirkti naujus Lietuvoje?

Atsižvelgiant į dabartines kainas degalams ir darbui, senos sofos, kurios kainuoja 0 svarų, gali kainuoti 200 svarų pervežti. Ar verta? Dažniausiai ne. Lietuvoje baldai yra gana pigūs. Vežk tai, kas turi sentimentalios vertės arba yra labai aukštos kokybės (brangios prekės). Kitaip tai pervežiate dulkes ir medieną.

Ar galiu palikti dėžių Anglijoje po išsikraustymo?

Ne, neleiskite sau to. Vairuotojai nevešia tuščių dėžių atgal nemokamai, jiems tai nuostolis. Susitark dėl dėžių nuomos arba pačias jas išardyk. Arba sužiūrėk, ar turi kaimynas, kuris nori dėžių. Bet neįsivaizduoju situacijos, kad palieki tą chaosą vairuotojui.

Kas daryti, jei turiu pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai draudžiama be specialaus leidimo ir pakavimo. Niekada neslėpk benzino kanistro furgono gale. Jei sulaudo muitinė arba (Dievo saugo) užsidegs, tu busi atsakingas už viską. Pavojingi kroviniai turi būti deklaruojami ir vežami specialiais, pažymėtais transporto priemonėmis.

Finalinis žodis ir praktiniai patarimai

Kaip suabejoti apie firmą, jei ji nekalba lietuviškai?

Nebūtinai būta blogai, jei jie kalba tik angliškai. Daug gerių firmų yra vietinės Anglijoje. Bet jei tu nori pasirinkite patikimą perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą efektyviai, lietuviškalbis vadybininkas gali padėti išvengti nesusipratimų dėl adreso Lietuvoje (pavyzdžiui, "gatvė" vs "kelias"). Taip pat lengviau susitarti dėl mokėjimų.

Ar saugu mokėti banko pavedimu?

Saugu, jei tai įmonės sąskaita. Venk mokėjimų į asmenines sąskaitas arba tiesioginio pavedimo "Pinigų pervedimo" paslaugoms, kurios neužtikrina apsaugos. Jei įmonė turi svetainę ir juridinį adresą, pavedimas yra standartas. Pinigus rankose duoti – pavojinga.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daiktų neišties kiek buvo planuota?

Tai vadinasi "extra space". Jei tu nupirkai naujus daiktus prieš išvykstant ir nepranešei, vairuotojui gali tiesiog nebuoti vietos. Tuomet turi pasirinkti: palikti dalį arba mokėti už antrą reisą. Būk sąžiningas dėl apimties iš pradžių.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui, jei aš nečiu?

Jei tave ten nėra, reikia pasirūpinti, kas atidarys duris. Gali būti giminaitis, arba draugas. Arba susitarti dėl "self-storage" raktų perdavimosi. Vairuotojas negali laukti po kiemu valandų, jei nieko nevyksta.

Galutinis patarimas – ko venkti?

Venkite įtampos. Perkraustymas yra stresuojantis procesas. Pasirinkite firmą, kuri atrovo sąžininga, net jei brangesnį už 50 svarų. Jei jie atsako į telefonus, rašo aiškius laikus ir turi gerus atsiliepimus, tu esi saugus. O jei jie spaudžia "daryk dabar, nes kaina šiandien" – bėkite.

Na, trumpai tariant, jei norite efektyvaus perkraustymo iš Anglijos į Lietuvą, nežiūrėkite tik į kainą. Pigu dažnai būna brangiau, kai sugenda sofa ar dingsta lagaminas. Pasitikėkite patirtimi, paprašykite realių atsiliepimų ir nebijokite gudrauti vairuotoją dokumentais. Gerai suplanuotas pervežimas iš Londono ar Birmingamo padarys stebuklus, o blogas – nervus. Sėkmės kelyje ir vengkite tų "kišenių".