Paprastas užsakymo procesas perkraustymui į UK: be streso

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta daug ko – nuo puikių, be rūpesčių praėjusių perkraustymų iki tų, kurie baigėsi vertybių praradimu arba milžiniška streso doze visai šeimai. Žinoma, kiekvienas norėtų, kad paprastas užsakymo procesas perkraustymui į UK: be streso vyktų automatiškai, tačiau realybėje visada įsiterpia tam tikros smulkmenos, kurias reikia suvaldyti. Po Brexit viskas tapo šiek tiek sudėtingiau dėl dokumentų, bet techninis pusė liko tas pats – tik reikia žinoti, ką tiksliai daryti. Štai trumpas gidas, kaip visa tai suorganizuoti taip, kad nereikėtų naktimis galvoti, ar vairuotojas nebus užstrigęs tarpininkų sandėlyje.

Bendri klausimai ir pradžia

Kaip pradėti visą tą procesą?

Viskas prasideda nuo paprasto skambučio arba žinutės, kurioje nurodote iš kur ir į kur keliaujate. Tau nereikia užpildyti dešimčių formų, tiesiog pasakyk apytikslį daiktų kiekį, pvz., "dviejų kambarių butą" arba "tik 20 dėžių". Aš jau pagal tai suvokiu, koks sunkvežimis mums reikalingas. Toliau aš pats jums pasiūlau laiką ir, jeigu sutinkate, pradedame planuoti. Nereikia jaudintis dėl detalių iš karto – viską išsiaiškinsime eigoje, svarbiausia, kad žinotum savo kryptį.

Ar brangu perkraustytis į Angliją?

Kainos labai svyruoja priklausomai nuo tūrio, tačiau perkraustymas į UK nebe toks pigus kaip buvo prieš 5-10 metų. Degalai padarė savo, o ir keltų kainos šoktelėjo. Tačiau jeigu susirandate dalinį krovininį kelią (t.y. dalijatės sunkvežimiu su kitais klientais), gali būti ganėtinai pigu. Reikia atsižvelgti į tai, kad pigiausiai nebūtinai greičiausiai – kartais reikia palaukti, kol susirinks pilna mašina. Bet apskritai, už normalų butą reikėtų numatyti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau turite baldų.

Kiek laiko užtrunka tas paprastas užsakymo procesas?

Patys perkraustymo darbai paprastai trunka 1-2 dienas, jeigu kalbame apie įkrovą Lietuvoje, tačiau visas maršrutas iki Jūsų naujojo namo UK gali užtrukti iki 5-7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kaip yra surinktas krovinys ir kiek kitų klientų turiu tame pačiame maršrute. Kartais vairuotojas gali užstrigti prie sienos dėl formalumų, o kartais tiesiog užstringa eismas Anglijoje. Geriausia numatyti savaitės atsargą, kad nebūtum stresuojamas, kai vairuotojas sako, kad vėluos dėl perkrovos.

Kas dėl avanso? Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra padaryti nedidelį avansą (apie 10-20 proc.), kad užfiksuotumete laiką ir kad mes galėtume užsakyti bilietus keltui. Be to, tai man garantuoja, kad klientas nepasitrauks paskutinię minutę. Likusią sumą paprastai mokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos, jeigu jums taip patogiau. Aš niekada neprašau visos sumos iš karto – tai būtų keista, o ir aš pats būčiau atsargus tokiu atveju. Mums svarbu pasitikėjimas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes visada įrašome fiksuotą kainą sutartyje, kad jums būtų ramiu. Nors kartais įvyksta neprognozuojami dalykai, kaip pvz. keltų brangimas arba degalų spūstys, mes to neperkeliame ant kliento. Viskas susitarta – viskas lieka taip. Vienintelė išimtis gali būti, jeigu jūs pats pakeičiate krovinio tūrį arba pridedate daugiau daiktų, nei buvo planuota pradžioje. Tada teks perskaičiuoti.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam firmai?

Tai yra labai pagrindinis klausimas, ypač dabar, kai internete gausu pasiūlymų. Patariu visada tikrinti ar įmonė turi realų adresą, ar vairuotojai yra uniformuoti arba bent jau su firmos ženklais ant mašinos. Jeigu kaina atrodo per taip graži ir dvigubai mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai apgavystė. Aš galiu pasakyti, kad per savo 20 metų matyau daug "firmų", kurios išvežė daiktus ir dingę. Pasitikėkite patikima kompanija, kuri tai darba jau ilgai.

Dokumentai ir Brexit (Burokratija)

Kas dėl pasų? Ar reikia ką nors specialaus?

Lietuvai esant ES ir Schengen, pasą turi turėti tik vairuotojas, o jūsų daiktai keliauja kaip "prekė". Tau kaip klientui pasas nereikalingas, nebent pats važiuoji kartu su mašina. Tačiau svarbu, kad daiktų savininko dokumentai būtų tvarkingi, jeigu kiltų klausimų muitinėje. Bet dažniausiai viską tvarkome mes, o tau tiesiog reikia būti pasiruošusiam pateikti informaciją apie tai, ką veži, jeigu aš to paklausiu.

Ar tikrai reikia TRL (Transfer of Residence) dokumento?

Tai dabar yra kritiškai svarbu, norint gauti 0% PVM importui į UK. Jeigu gyvenate UK ilgiau nei 12 mėnesių ir galite tai įrodyti (Mokėjimai, GP registracija ir t.t.), tai būtina. Be to dokumento mokėsite 20% mokestį nuo daiktų vertės, o tai gali būti labai skaudu. Aš vieną kartą matau situaciją, kad klientas neįsidėmėjo ir teko mokėti apie 500 svarų už seną sofą. Geriau pasirūpinkite šiuo dokumentu iš anksto, tai nėra taip sudėtinga padaryti per britų puslapį.

Kas dėl inventoriaus sąrašo (Packing List)?

Tai būtina dalykas. Mums reikia žinoti, ką vežame, ne tik dėl draudimo, bet ir dėl britų muitinės. Sąrašas gali būti net labai paprastas – "30 dėžių su drabužiais, 1 sofa, 1 stalas". Nereikia rašyti kiekvieno šlepečio, tačiau turi būti aišku, kad tai nėra prekybinis krovinys. Jeigu sąrašo bus, muitinėje gali sustabdyti ir tikrinti kiekvieną dėžę, o tai užtruks laiko.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės. Negalima vežti jokio mėsos, pieno produktų arba vaisių iš ES į UK. Tai gali baigtis dideliu bauda ir konfiskavimu. Kartais klientai bando paslėpti dešrelės tarp drabužių, bet vairuotojai turi šunis uosto ir tai randama. Geriau neišgirti kasą ir suvalgyti viską namie arba palikti kaimynams. Vežti galite tik džiovintus maisto produktus, kurie yra supakuoti gamykloje.

O vaistai? Ar juos galima vežti?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, galima vežti, bet rekomenduoju turėti gydytojo išrašą (angliškai, jeigu įmanoma), ypač jeigu tai stipriosios veislės vaistai. Britų muitinė gali užklausti, ką tai per vaistus ir ką jais gydoma. Jeigu turi tik paprastus galvos skausmo vaistus iš vaistinės, tai problema didelės nėra, bet geriau būti atsargiam. Nepirkite didelių kiekio, kad nekiltų įtarimų, kad prekinate.

Pakavimas ir paruošimas

Ar jūs pakuojate daiktus ar aš turiu pats?

Mes siūlome pakavimo paslaugas, tai už papildomą mokestį. Mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir viskuo, kas reikalinga. Tačiau jeigu norite sutaupyti, galite pakupti patys. Tiesa, tokia atveju draudimas gali neveikti, jeigu dėžės bus blogai uždarytos ar daiktai pažeisti ne dėl mūsų kaltės. Aš visada patariu palikti tai profesionalams, bent jau jautriems daiktams.

Kur gauti dėžes?

Dėžes galite nusipirkti iš mūsų, mes atvežame jas kartu su vairuotoju, arba rasti patys parduotuvėse, statybiniuose centruose. Kartais parduotuvės duoda senas dėžes nemokamai, tačiau jos dažnai būna susilpnėjusios arba drūgnos. Jeigu perkraustote brangius daiktus, geriau nusipirkti naujas, tvirtas dėžes. Tai nedidelė investicija už ramybę.

Kaip pakuoja brangius daiktus, pvz., paveikslus ar veidrodžius?

Paveikslus ir veidrodžius reikia ypatingai apsaugoti – naudojame specialias dėžes su kartonu viduje, kad jie nejudėtų. Jeigu paveikslas labai brangus, gali jį suvynioti į stiklo vata (tai toks audinys) ir tik tai į dėžę. Niekada neguldykite veidrodžio horizontaliai, visada laikykite statmenai. Vienas klientas taip padarė ir atvykus atsirado įtrūkimų. Geriau leiskite mums tai padaryti.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalų?

Taip, būtina išimti visus iš spintų, stalčių, knygų lentynų. Laisvi daiktai viduje gali susidaužyti per važiavimą arba sugadinti baldą. Stalčius reikia išimti ir uždaryti (jeigu jie nenuimami, tada juos reikia užklijuoti lipnia juosta, kad neišlįstų). Tai užtrunka šiek tiek laiko, bet taip išvengsite didesnių nuostolių.

Kaip su technika? Televizoriai, kompiuteriai?

Televizorius geriausia įpakavoti į originalią dėžę, jeigu jos dar turite. Jeigu ne, mes susigausime pakvadratinę dėžę ir užpildysime tarpus putomis. Kompiuterius reikia išjungti (aišku) ir jeigu galima, surinkti į dėžes. Monitorius apsaugome taip pat kaip ir televizorių. Svarbu nepalikti jokių laisvų kabelių, kurie gali užsikabinti arba sulūžti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra tam tikrų apribojimų dėl žemės. Augalų šaknys turi būti laisvos nuo didelės kiekio žemės, reikia ją nuplauti. Taip pat reikia patikrinti, ar augalas nėra invazinė rūšis UK. Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių, brangių palmių, nes gali būti, kad jas sugrąžins iškart pasienyje. Bet paprastus gėles arba kaktusus dažniausiai praleidžia be problemų.

Kelionės detalės ir logistika

Kokiu keltu važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Calais-Dover, nes tai greičiausias kelias į Londoną ir pietinę Angliją. Tačiau jeigu keliaujate į šiaurę (Newcastle, Edinburgh), gali būti pigiau ir greičiau važiuoti per Hull-Rotterdam arba Zeebrugge-Hull. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvensite. Kartos kainos svyruoja, todėl mes renkames optimalų variantą jums pagal kainą ir laiką.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Įprastas laikas nuo įkrovos iki iškrovos yra apie 3-4 dienos. Tačiau (tiksliau galima sakyti 4-5 dienos), jeigu įvyksta eilės prie uosto arba blogas oras, tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą vairuotojas prasilenkė su keltu dėl rūko ir teko laukti 12 valandų. Tokios dalykai nėra nuo mūsų priklausomi, todėl prašau kantrybės. Mes visada stengiamės pranešti, jeigu įvyksta vėlavimai.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes suteikiame galimybę sekti mašiną per GPS sistemą, tačiau kartais signalas dingsta tunelyje arba priešais uostą. Taip pat vairuotojas gali pats pranešti, kur yra, per WhatsApp arba SMS. Nereikia nerimauti, jeigu jų nepamatote keletą valandų – jie gali būti poilsio arba degalinių. Jeigu matote, kad mašina stovi vietoje per ilgai, tuomet galite susisiekti su mumis.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į standartinę kainą. Vairuotojas atveža daiktus į patį butą ar namą (jeigu yra prieiga sunkvežimiui) ir padeda juos padėti numatytose vietose. Tačiau jis neįrenginės baldų ir nesukels jų į antrą aukštą, jeigu nėra lifto ir nėra padėjėjo. Tokiu atveju reikia tartis iš anksto apie papildomą darbuotoją. Vairuotojas yra vairuotojas, ne kėdikas.

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Anglijoje parkavimas gali būti sudėtingas, ypač miestuose. Jeigu gyvenate centre, kur yra geltonos linijos arba reikia leidimo, tai jūs turite pasirūpinti vietos išanksto. Jeigu vairuotojas negalės pastatyti arba gaus baudą, tą sumą turės sumokėti klientas. Geriausia iš anksto pažiūrėti, kur galima statyti 20 tonų sunkvežimį. Dažnai tenka statyti artimiausioje gatvėje nešti daiktus rankomis.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviui?

Įprastai ne, mūsų mašinos yra krovininės, o ne keleivinės, draudimas neleidžia vežti keleivių. Yra galimybė pasirūpinti specialiu pervežimu, jeigu būtina, tačiau tai kainuos labai brangiai. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu ir laukia mūsų atvykstant. Tai pigiau ir greičiau. O jeigu norite važiuoti su savo mašina, tai galima susitikti vietoje.

Rizikos, draudimas ir problemos

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą, tačiau jis apima tik tą atvejį, jeigu įvyksta avarija arba gaisras mūsų kaltės. Jis neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti pačių klientų. Jeigu turite labai brangų daiktą (pvz., brangų paveikslą ar vintage automobilį), rekomenduoju pasidaryti papildomą draudimą. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas, kad nesusidurtum su staigmena.

Kas nutinka, jeigu kažkas sulūžta?

Jeigu pastebi, kad kažkas sulūžta per iškrovą, tuomet turi tai užfiksuoti (fotografuoti) ir parašyti pastabą į CMR sąrašą vairuotojui. Jeigu pasirašai, kad viskas tvarkoje, o paskui skambini ir sako, kad buvo lūžęs, draudimas nieko nebus mokėti. Vienintelis būdas gauti kompensaciją yra pranešti apie tai iš karto. Aš vieną kartą matau, kad klientas pastebėjo įbrėžimą ant sofos tik po savaitės – ir nieko negavo.

Ar pasitaiko vagysčių?

Labai retai, tačiau pasaulis nėra tobulas. Mes stengiamės niekai nepalikti mašinų be priežiūros, tačiau jeigu tu nurodai iškrovą į lauką ir palikai daiktus nenaudojamą valandą, tai rizika didesnė. Patariu būti vietoje tuomet, kai atvyksta vairuotojas. Mūsų mašinos yra apsaugotos, tačiau geriau užtikrintai žinoti, kur tavo turtas.

Kas dėl pianino pervežimo?

Pianinas yra atskiras pasaulis. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Mes turime specialią įrangą ir patirtį, juos pervežti. Tačiau tai kainuoja brangiau nei paprastas baldas. Negalima tiesiog užkelti pianino, jį reikia užfiksuoti, o vertikalius pianinus reikia pervežti tik specialiuose kėbuluose. Nesiūlyk savo giminaičiams "nustumti" jį – baigsis blogai.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui galima, bet yra limitai. Negalima vežti dešimtis dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinė gali užklausti, kodėl tiek daug. Geriau deklaruoti viską, ką turi. Jeigu turi rinkinį vynų, tai paprastai praeina, jeigu tai atrodo kaip asmeninė kolekcija, o ne parduotuvės likučiai. Būk sąžiningas, tai užtikrina, kad paprastas užsakymo procesas perkraustymui į UK: be streso nevirš į naktį.

O dviračiai? Kaip su jais?

Dviračius reikia apsaugoti – nuleisti rankenas, apsukti vairą, galima padaryti specialų dėžę arba uždengti storu kartonu. Jeigu tai brangus dviratis, geriau jį išmontuoti ir įdėti į dėžę. Paprastą dviratį galima pakabinti ant sienos sunkvežimio, tačiau gali įvykti įbrėžimų nuo kitų daiktų. Geriau pasirūpinti, kad jis būtų izoliuotas.

Atvykimas ir pabaiga

Kaip sužinoti, kiek tiksliai atvyks?

Vairuotojas jums paskambins maždaug prieš 2-3 valandas arba prieš dieną, jeigu jau artėja. Taip pat galiu aš pranešti iš biuro. Geriau, kad kas nors būtų namuose arba būtų pasiekiamas telefonu. Jeigu vairuotojas atvyksta, o nieko nėra, jis praranda laiką, o tai kainuoja. Būk pasiruošęs.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, tačiau tai reikia padaryti ne vėliau kaip prieš 3-4 dienas iki įkrovos. Jeigu jau mes esame nupirkę keltų bilietus (jie brangūs) ir paruošę vairuotoją, tai grąžinti pinigų negalėsime pilnai. Taip pat gali būti bauda už atšaukimą. Geriau tikrai apsispręsti iš anksto, kad nereikėtų mokėti už nieką.

Kas dėl mokesčių UK pusėje?

Jei visi dokumentai (TRL) tvarkingi, tai mokesčių (PVM ir muito) mokėti nereikia. Jeigu nėra TRL, tai reikės sumokėti 20% PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekių. Muitinė UK gali sustabdyti ir patikrinti, tačiau su mūsų parengtais dokumentais tai nutinka retai. Mes padedame pildyti viskas deklaracijas, kad būtų kuo mažiau rūpesčių.

Ar reikia mokėti vairuotojai arba suteikti arbata?

Nebūtina, bet vairuotojai labai vertina, jeigu pasiūlite arbatos arba kavos, ypač jeigu jie dirbo sunkiai įkraudami. Tai humaniškas dalykas. Pinigų duoti nereikia, jie gauna algą iš mūsų. Tačiau jeigu jums padėjo kažką ypatingo (nešė į 5 aukštą be lifto), tai gali būti malonu duoti suteikti.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis ir šiukšlėmis?

Vairuotojas pasiima tuščias dėžes atgal, jeigu jūs to pageidaujame, tačiau tai gali užimti vietą krovinyje. Geriau susitarti iš anksto. Šiukšles (pakuojimo medžiagas) jis pasiims pats, tai įeiti į kainą. Tau nereikės varyti visko į šiukšliadėžę. Mes paliekame vietą tvarkai, jums belieka išpakuoti.

Ar jums patinka dirbti su šia maršrutu?

Kadangi aš dirbu jau 20 metų, tai UK maršrutas yra vienas įdomiausių, nors ir sudėtingiausių. Visada smagu išgirsti klientų istorijas, kodėl jie išvažiuoja arba grįžta. Nors biurokratija pasidarė didesnė, techniškai viskas veikia gerai. Svarbiausia yra pasitikėjimas tarp mūsų ir kliento. Jeigu viską suplanuojame kartu, tai tikrai gali būti be streso.

Išvada

Perkraustymas į Didžiąją Britaniją gali atrodyti kaip didelis kalnas, kurį reikia įveikti, tačiau su tinkama komanda viskas vyksta gan sklandžiai. Svarbiausia yra neapsisemti nereikalingų rūpesčių ir pasitikėti profesionalais, kurie žino visus niuansus, susijusius su muitine ir keliais. Jeigu gerai pasiruošiate ir iš anksto susitarsite dėl dokumentų, tas paprastas užsakymo procesas perkraustymui į UK: be streso taps realybe, o ne svajone. Linkiu jums sėkmės naujoje vietoje ir ramios kelionės.