Paprastas užsakymo procesas į Angliją – be vargo ir nereikės šauktis

Sunku įsivaizduoti, kad aš šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus praleidau. Pradžioje buvo kitaip – pakrovei, važiuoji, tada tiesiog iškrenti ir tiek. Dabar, po visų tų Brexit cirkų, visi sako, kad tai baisu sudėtinga ir neapsimoka. Tiesą sakant, paprastas užsakymo procesas į Angliją vis dar įmanomas be vargo, jeigu žinai, kur paspausti ir ką pasakyti. Dažnai klientai baiminasi dokumentų, bet tai dažniausiai tik formalumas, kurį suvaldome per pusvalandį. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, kai stengiuosi padaryti tavo gyvenimą lengvesniu, nors kartais ir pats susigadinau galva su tais britais.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš pradžių

Kaip man viskas pradėti, jei nieko nesuprantu?

tiesiog parašyk man arba paskambink, nereikia jokių specialių formų. Paprastai užtenka pasakyti, ką nori vežti ir iš kur. Aš pats jaučiau, kad paprastas užsakymo procesas į Angliją turi prasidėti nuo paprasto pokalbio, o ne nuo registracijos dešimtose vietų. Tau tik reikės duoti adresą ir galbūt nuotrauką, jei daiktai neįtelpa į standartinę dėžę. Neperšoku ant galvos, viską paaiškinsiu eigoje.

Ką turiu būtinai nurodyti užsakyme?

Būtina tikslus adresas ir gavėjo kontaktas, nes be to vairuotojas Anglijoje praras galvą. Taip pat reikia nurodyti apytikrį svorį ar matmenis, kad aš žinčiau, kokia mašina reikalinga. Jei turi kokių nors specialių reikalavimų, pvz., liftas arba ne, tai taip pat svarbu. O jeigu pamirši ką nors pasakyti, vėliau iškils problemų su muitine, tad geriau kartą paprašyti, nei dešimt kartų taisyti.

Ar reikia man EORI kodą?

Taip, be jo niekur neprašysi. Tai toks unikalus numeris, kuris leidžia prekėms kirsti sieną. Gali jį gauti per valandą internetiškai, nėra jokios misticos. Tiesa, kai kurie klientai manys, kad paprastas užsakymo procesas į Angliją įmanomas be jų, bet britų muitinė to neleis. Be to, jeigu tarsi fizinis asmuo, gali būti, kad tavo pavardės kodas ir tiks, bet verslui tikrai reikia registruotis.

Kiek laiko viskas užtrunka?

Paprastai sakyčiau 3-5 darbo dienas, bet viskas priklauso nuo kelių ir laivų. Jei reikia paprastas užsakymo procesas į Angliją įvykti per savaitę, geriau užsakyti anksčiau. Kartais atsitinka, kad vairuotojas užstrigs Doveriuje dėl perkrovos arba blogo oro. Tada gali pavėluoti dieną-dvi, bet toks verslas, niekur nedings. Stengiuos įvertinti realiai, o ne kaip reklamoje.

Kainos – kodėl jos tokios skirtingos?

Degus brangsta, o mokesčiai už perėjimą per kanalą taip pat šokinėja. Negaliu pasakyti fiksuotos kainos, kol nežinau, kiek tiksliai svorio. Paprastas užsakymo procesas į Angliją gali kainuoti nuo šimto eurų, o gali ir keliais tūkstančiais, jei tai didelis krovinys. Be to, kaina priklauso nuo to, ar reikia eksporto deklaracijos, ar ne. Geriau klauskite dabar, nei paskui stebėti, kaip skaičiai didėja.

Ar atvykstate pas mane į namus?

Taip, jeigu tik galime privažiuoti sunkvežimiu. Turiu omenyje, kad jeigu gyveni uždarame kieme, kur reikia rėžti vartus, tai gali būti problema. Vairuotojas nebus laimingas, jei teks važinėti po miškus. Paprastas užsakymo procesas į Angliją prasideda ten, kur mums patogiau krauti, bet stengiamos pritaikytis. Jeigu reikia mažesnės mašinos, tai taip pat galime susitarti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Naujiems klientams paprastai reikia sumokėti iš anksto arba bent pateikti užstatą. Per tą laiką, kai dirbu, matau daug visokių situacijų, todėl turiu būti atsargus. Paprastas užsakymo procesas į Angliją be užmokesčio neįvyks, neišvengsimai. Esamiems klientams galiu duoti atidėjimą iki mėnesio, tai jau priklauso nuo pasitikėjimo lygio.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kas dėl tų visų dokumentų, reikia jų daug?

Nereikia baimintis, daugumą padarome mes. Tau reikės pateikti prekių sąrašą (paketinę) ir savo EORI. Eksporto deklaraciją užpildo mūsų brokeris. Kartais atsitinka, kad klientai siunčia man tiesiog nuotrauką ir sako "va čia viskas", su tokia info neįveži. Tad turėk omenyje, kad kuo tikslesnis sąrašas, tuo greičiau įveiksime muitinę.

Kas yra Import Entry ir kodėl jis brangus?

Tai mokesčtas už įvežimą į Angliją, kurį ima britai. Jis priklauso nuo prekių vertės, bet yra ir fiksuota dalis. Dažnai klientai nenujaučia, kad paprastas užsakymo procesas į Angliją apima ir šį "mokestį už mokesčį". Jis būna maždaug 10-30 svarų, priklausomai nuo to, kaip greitai reikia apdoroti. Jeigu nori pigiau, reikia laukti ilgiau, bet kas nori laukti?

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet tik jei tai yra originalioje pakuotėje ir neperšaunamos rūšys. O vaistus be receptų geriau nebandyti, gali tekti paaiškinėti su policija. Brexit viską supainiojo, dabar ten tikrinimas kur griežtesnis. Turiu omenyje, kad paprastas užsakymo procesas į Angliją su maistu gali tapti košmaru, jei nenurodysi tiksliai sudėties. Geriau nieko nebandyti slėpti, jie viską ir taip sužinos.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada krovinys stovi sienoje kol viskas nepataisoma. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris pamiršo pateikti sertifikatą, ir laikėjome savaitę. Anglijoj tai kainuoja pinigus už saugojimą. Negaliu pasakyti, kad paprastas užsakymo procesas į Angliją yra be klaidų, jos įvyksta. Tad dėmesio detalėms čia svarbiausia, kitaip teks mokėti baudas už vėlavimą.

Ar sunku su PVM mokesčiais?

Jei esi verslininkas, dažniausiai taikoma 0% PVM tarifas (Reverse Charge), bet turi būti PVM mokėtojas. Jei siunti dovaną draugui, gali tekti mokėti importo PVM. Čia be galo daug niuansų, ir aš pats kartais užkliuvu, nes taisyklės keičiasi. Geriau pasikalbėti su accountant'u, o aš tik užvežiu. Paprastas užsakymo procesas į Angliją su PVM nėra labai sudėtingas, jeigu viskas tvarkingai.

Kas dėl cigarečių ir alkoholio?

Tai jau visai kita istorija, ten yra akcizai ir ribojimai. Negaliu tiesiog taip pasakyti "siųsk", nes gali reikėti licencijos. Paprastas užsakymo procesas į Angliją su tokia produkcija tampa labai sudėtingas ir brangus. Jei tai tik keletas dešimčių dėžučių sau, tai dar kažkaip galima susitvarkyti, bet dideliems kiekiams reikia specialių leidimų.

Ar tikrai reikia brokerio ar tai išpūsta?

Brokeris būtinas, jeigu nori, kad prekės praeitų sklandžiai. Gali būti, kad kai kas bando patys, bet tada prarandi daug laiko. Aš bendradarbiauju su patikimais žmonėmis, kurie žino visus niuansus. Jie užpildo tuos "intrastatus" ir kitus dalykus, kurių aš pats nemoku (tai ne, aš galiu, bet geriau jie). Be brokerio paprastas užsakymo procesas į Angliją gali užstrigti pirmoje stotyje.

Pakavimas ir dalykai, kuriuos dažnai pamirštate

Kaip geriausia supakuoti dalykus?

Kaip įmanomiau kietai. Vieną kartą gavau dėžę, kurią vairuotojas vos neįmetė į šiukšliadėžę, nes ji buvo visai išsilydžiusi. Naudok kokybiškas dėžes, daugiau lipduko. Jei siunti baldus, juos reikia apvynioti į stretch plėvelę. Paprastas užsakymo procesas į Angliją baigiasi blogai, jei dėžė atsidaro keliasdešimt kilometrų prieš Londoną.

Ar galiu dėti į tą pačią dėžę skirtingus daiktus?

Galima, bet tada apdrausti bus sunkiau. Jei dingsta ar sulūžta, turi įrodymus, kas ten buvo. Geriau dėžti į atskiras dėžes ir jas pažymėti. Tarkime, "virtuvės reikmenys" arba "drabužiai". Taip vairuotojui lengviau suprasti, kaip krauti. O jei visas čiaškas į vieną didelį maišą, tai niekas nenorės to nešti.

Ar reikia dėti kokias nors nuotraukas?

Labai rekomenduoju. Jei turi kažką brangaus, nufotografuok, kaip pakavai. Taip bus lengviau ginčytis, jei kas nutiks. Esu matęs, kaip atvyksta krovinys, o ten viena dėžė sukimta kaip ritinys. Nuotraukos padeda ir man, ir draudimo kompanijai suprasti situaciją. Tai dar viena detalė, kuri padaro tą paprastas užsakymo procesas į Angliją saugesnį.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į standartinę paletę?

Tada reikia individualaus sprendimo. Galime padaryti industrialinę pakavimą arba krauti tiesiai į furgoną. Tiesa, tu kaina gali pakilti. Vieną kartą teko vežti ilgas grindis, kurios kyšojo iš mašinos. Tai galima, bet reikia ypatingų leidimų ir raudonų vėliavų. Nebūkite tingūs, susisiekti iš anksto.

Ar galiu siųsti paletę, kurios nėra?

Ne, paletė turi būti. Negali tiesiog padėti dėžių ant grindų ir sakyti "va". Vairuotojas turi pakrauti su keltuvu. Jei neturi paletės, gali nusipirkti iš mūsų arba susirasti pažįstamame medienos sandėlyje. Paprastas užsakymo procesas į Angliją remiasi tuo, kad krovinys yra paruoštas krovimui, o ne ne kažkokia krūva.

Kas dėl etikečių? Ar jos būtinos?

Būtinos. Ant kiekvienos dėžės turi būti gavėjo adresas ir telefono numeris. Anglijoje dažnai viename sandėlyje dirba dešimtys firmų, be etiketės dėžė nukelia į "nežinomos kilmės" skyrių. O ten prarasti daiktai labai lengva. Užrašyk aiškiai, dideliais raidėmis, kad nereikėtų spėlioti.

Kelionės ypatumai ir vairuotojų kasdienybė

Kur jie miega ir ką valgo?

Vairuotojai turi poilsio laiką, miega sunkvežimyje arba viešbučiuose. Anglijoje viešbučiai brangūs, tad dažniau miega kabinoje. Nereikalauk iš jų, kad jie būtų tavo asmeniniai kurjeriai. Jie dirba pagal tvarkaraštį. Paprastas užsakymo procesas į Angliją juos neįtraukia į asmeninį komunikavimą su gavėju, jie tiesiog atiduoda krovinius.

Ar galiu susitikti vairuotojui ir padėti jam?

Galima, bet nereikia trukdyti. Vienas klientas bandė maitinti vairuotoją sriuba, o šis skubėjo į kitą krovinį. Geriau tiesiog parodyk, kur reikia statyti dėžes. Jeigu vairuotojas sutiks, gali padėti, bet jis nėra įpareigotas. Dažniausiai jie nori kuo greičiau baigti ir važiuoti toliau.

Kas jei vėluoja? Ar aš gausiu pinigus atgal?

Jeigu vėluojame dėl mūsų kaltės, pvz., sugedo mašina, tai taip, atlyginame. Bet jei dėl užšalio kelių ar spūsties, tai ne. Tokie dalykai yra force majeure. Negaliu padaryti, kad vairuotojas skristų. Paprastas užsakymo procesas į Angliją turi savo rizikas, kurios yra aprašytos taisyklėse. Perskaityk jas prieš užsakydamas.

Ar vežiate į Škotiją, Velsą ar tik Angliją?

Vežame visur, bet Škotija ir Velsas gali kainuoti brangiau dėl atstumo. Jeigu reikia vežti į šiaurinę Škotiją, ten važiuoja retesnis transportas. Reikia planuoti anksčiau. O jei į Londoną, ten važiuoja kasdien. Taigi, vietovė turi įtakos kainai ir laikui.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, duodame nuorodą į GPS stebėjimą. Bet kartais signalas dingsta, pvz., keliuose arba laive. Nesijaudink, jeigu pamatysi, kad jis stovi vietoje valandą. Galbūt vairuotojas gėrė kavą arba laukė iškrovimo. Paprastas užsakymo procesas į Angliją leidžia matyti judėjimą realiu laiku, tai jau standartas.

Kas jei aš nurodžiau blogą adresą?

Tada bus rūpestis. Vairuotojas skambins, jeigu neatsilieps, grįš atgal. Už tuos rūpesčius ir papildomus kilometrus teks mokėti. Nurodyk adresą tiksliai, geriau patikrink du kartus. Anglijoje gatvės dažnai panašios, viena klaida ir esi kitoje miesto dalyje.

Problemos ir kaip mes su jomis susiduriame

Kas vyksta, jei prekės sugedo kelyje?

Pranešk man iš karto, kai pastebi. Reikia užpildyti prašymą dėl žalos (protokolą). Jeigu buvo apdraudta, draudimo kompanija sumokės. Jeigu ne, tai gaila. Vieną kartą klientas nenurodė, kad veža keramiką, ir ji visai sužlugo. Paprastas užsakymo procesas į Angliją su brangiomis prekėmis be draudimo yra lošimas.

Ar atsiduodate pinigus, jei aš atšaukiu?

Jei atšauki prieš mums išvykstant, grąžinsime, išskyrus administracinius išlaidas. Jeigu mašina jau važiuoja pas tave, tai pinigų negrąžinam. Vairuotojo darbas ir kuras jau sumokėtas. Būk atsarges su sprendimais, laiko pasirinkimas čia labai svarbus.

Kas jei gavėjas Anglijoje neatsiliepia?

Tai didelė problema. Vieną kartą teks laukti tris dienas, kol gavėjas atsirado. Mums reikėjo mokėti vairuotojui stovėjimą. Jeigu žinai, kad gavėjas tingus arba neatsakingas, apie tai pranešk. Galbūt reikės dėti spaudimą iš pusės.

Ar buvote praradę krovinių?

Per dvidešimt metų... (galbūt buvo vienas kartas, kai dingo dėžė su batukais, bet neesu tikras). Dažniau dings maži dalykai, kurie nenukrito nuo sąrašo. Didelių dingimų beveik nebūna, viskas yra sekama. Tačiau rizika visada egzistuoja, kaip ir visame gyvenime.

Kodėl kaina pasikeitė praėjus savaitei?

Degus kainos, o kartais ir muitinės mokesčiai keičiasi. Aš negaliu laikyti kainos amžinai. Jeigu užsakai šiandien, tai šiandien ir kaina. Jeigu rytoj – gali būti kita. Tokia logistikos realybė, čia ne parduotuvė su fiksuota kaina.

Kaip geriausia apmokėti už paslaugas?

Banko pavedimu yra geriausia ir saugiausia. Gali mokėti eurais arba svaromis, priklausomai nuo susitarimo. Pinigai turi būti paskirstyti prieš išvykstant, kad nereikėtų gaudyti vairuotojui gatvėje.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tikiuosi, kad dabar jaučiates ramiau ir suprantate, kad tai nėra jokia rocket science. Svarbiausia yra kantrybė ir sąžiningumas – duokite mums gerus duomenis, o mes pristatysime. Nors kartais klystame ir vėluojame, tačiau stengiamės padaryti geriausiai galimą. Paprastas užsakymo procesas į Angliją gali būti tikrai be vargo, jei visi dirbame viena kryptimi. Lauksiu jūsų skambučių, o dabar reikia važiuoti į sandėlį, ten kažkas sugedo.