Paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją: vadovas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – niekada nėra taip, kaip parašyta vadovėliuose. Vieniems pervežimas į Angliją yra tiesiog dėžės įmetimas į mašiną, kitiems tai nervų šluota. Tiesą sakant, paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją gali būti labai paprastas, jeigu žinai kelis niuansus, kuriuos aš išmokau ne iš knygų, o po to, kai vairuotojai skambindavo 3 valandą ryto iš Kalė. Ne šiaip sau sakau, kad reikia tikėtis visko – nuo vėlavimo dėl rūkų ant kanalo iki tų pačių britų muitininkų, kurie kartais būna labai... išrankūs. Šiandien pakalbėkime tiesiogiai, kaip tai veikia iš jūsų, kliento, ir mūsų, pervežėjų, pusės, be jokių "marketingo" šlamšto.

Kaip visa šita masina pradeda judėti

Kaip visas procesas iš tikrųjų atrodo iš vidaus?

Žinoma, visiems skamba keistas klausimas, bet dažniausiai žmonės galvoja, kad užsakovą užtenka nupirkti bilietą ir viskas. Taip nebus. Paprastai procesas prasideda nuo jūsų skambučio ar žinutės, sakykim, per "WhatsApp". Tada aš ten su savo komanda pradedu rūpestis: turiu surasti vairuotoją, kuris turi vietos Londone ar Mančesteriuje. Viskas vyksta greitai, bet ten yra daug smulkių dalykų – nuo to, ar jūsų siunta telpa į liftą, iki to, ar vairuotojas nepadovanoja dėžės bandant į ją užlipti. Tai ne mokslas, o kasdieniai sprendimai.

Kiek laiko užtrunkia tas transportavimas?

Tai dalykas, kurio negaliu pasakyti 100 proc. tiksliai. Standartiškai, kai paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją vyksta daliniu kroviniu, tai užtrunka maždaug 3-5 darbo dienas. Bet gali būti ir savaitė, jeigu pasitaiko kilpų. Vieną kartą turėjau siuntą, kuri važiavo tyliomis keturias dienas, o paskui užstrigo Dovere dėl techninio patikros, tenka būti nusiteikusiam, kad grafikas gali pasisukti kaip nori. Geriau planuokite su laiku atsarga.

Ar galima užsakyti ir gauti mašiną tą pačią dieną?

Išimtiniais atvejais – taip, jeigu mes atsitiktinai turime važiuojančią mašiną, kuri tikrai praeina pro jūsų rajoną. Bet dažniausiai tai neįmanoma, nes logistika reikalauja plano. Jeigu kviečiate ryte ir norite, kad vakare jau važiuotų - tai nebūs paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją, o stresas visiems. Geriau pranešti apie planus bent savaitę anksčiau, tada kainos ir terminai bus žymiai geriau.

Kuo skiriasi siunta į Londoną nuo siuntos į Šiaurės Angliją?

Didžiulis skirtumas. Londonas yra... na, Londonas. Ten urdžios, mokesčiai už važiavimą į centrą (Ulez), negalima sustoti bet kur. į Šiaurę, tarkime, į Leeds ar Newcastle, važiuoti paprasčiau, greičiau ir pigiau. Paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją į provinciją ar net į Velsą dažnai kainuoja mažiau nei į pašalinį Londono rajoną, todėl nenuostebkite, jeigu paklausią adreso, kaina šoktelės aukštyn.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Techniškai taip, dauguma mūsų vairuotojų turi GPS stebėjimą. Bet realybėje tokio dalyko aš klientams dažnai neduodu. Kodėl? Nes vairuotojams nereikia papildomo streso, kai žmonės kas valandą klausia "kur jūs?". Aš pats su jais susisiekiu ir duodu informaciją, kai jis artėja prie iškrovimosi vietos. Taip ramiau visiems.

Dokumentai, Brexit ir britiški niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Čia svarbiausia. Jeigu siunčiate asmeninius daiktus, reikia sąrašo su bent apytikslė verte (pvz., "baldai, drabužiai - 200 eurų"). Jei prekės - tada būtina sandėlio sąrašas (packing list) ir PVM sąskaita-faktūra. Be to, kai paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją vyksta verslo reikalais, reikės ir EORI numerio. Be šito dokumentai tiesiog neliks sienoje ir grįš atgal.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas privatiems asmenims?

Jei siunčiate tik savo senus golfo lazdas ar "kedų dėžę" būdami gyventojas, EORI jums nereikia, na, nebent jūs esate verslininkas. Kiek aš atsimenu, paprastiems žmonėms dažnai tai nėra aktualu, nebimaudo verslininkų statusu. Tikrinkite savo duomenis, jeigu abejojate, bet dažniausiai priv. asmenims užtenka paso ar asmens kodos deklaracijos.

Ar Brexit padarė daugiau problemų nei naudos?

Aišku, kad daugiau problemų. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiuodavo, sustodavo trumpai dokumentų patikrai, tai ir viskas. Dabar gaištame valandas ties muitinės formalumais. Tam tikru atveju, kai vyksta paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją, šios formalios procedūros brangina laiką, o kartais ir kainą. Bet kažkaip prisitaikome, tiesiog reikia kantrybės.

Kokios prekės yra draudžiamos ar ribojamos?

Nesigirkite maistu, ypač mėsos ar pieno produktais iš Europos. Britai su tuo labai griežti. Taip pat nesiųskite ginklų, pavojingų medžiagų ar vaistų be recepto. Vieną kartą kažkas bandė įvežti džiovintus grybus, tai visą mašiną laikė sienoje paras. Geriau nesiųskite jokių abejotinų dalykų, jei nenorite problemų su DEFRA arba policija.

Ar reikia mokėti mokesčius ar muito prekėms įvežus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ir vėl vežate atgal (relokacija), dažniausiai mokesčio nėra. Naujų prekių atveju gali tekti mokėti PVM (20 proc.) ir muito, jei vertė viršija 135 svarų. Mane dažnai klausia, ar galiu padėti su tuo, aš tiesigi sakau – aš pervežu, o mokesčius tvarkote jūsų brokeris ar tiesiog brokeris gavėjo pusėje Anglijoje.

Kas daryti, jeigu trūksta koks nors dokumentas?

Tada prasideda malonumai. Vairuotojas gali būti sulaikytas. Geriausia, kai klientas iš anksto nuskenuoja viską ir atsiunčia man. Jeigu pamiršote, aš galiu bandyti daryti "pataisą" (korekciją) sistemoje, bet tai kainuoja laiką ir nervus. Nerekomenduoju rizikuoti, papildomai užpildyme (tiksliau taisyme) gali kažką netaip įrašyti, o tada dar labiau užstrigs.

Ar sunku gauti tą IMRN numerį importui?

Jei jūsų gavėjas Anglijoje nėra susipažinęs su sistemomis, jiems tai gali atrodyti kaip kiniečių kalba. IMRN (Import Movement Reference Number) reikalingas atvykimo deklaracijai. Aš pats vairuotojams dažnai padedu su tais dalykais, bet kartais ir aš pasiklystu tas kodus, tokių galybės (nedažnai, bet nutinka). Geriausiai, kai tai daro brokeris.

Kainos, mokėjimai ir smulkmenos

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai?

Kainos priklauso nuo degalų, vietos tiekimo (poreikio) ir, tikiuosi ar ne, nuo dienos. Jeigu paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją planuojate vasarą ar prieš šventes, kainos šuoluoja aukštyn. Taip pat įtakos turi tai, ar mašina turi grįžti tuščia, ar ji suraše krovinių atgal į Lietuvą. Pilnas return visada pigesnis klientui.

Kaip apskaičiuojama kaina už vietą kėbule?

Viskas paprasta: paimu metrus kubinius arba palečius. Jei turite 2 europaletes tai ir mokate už 2, net jeigu jose sveriate tik plunksnas. Kartais žmonės stebisi, kad dėžė, kuri sveria 10 kg, kainuoja tiek pat kip ir 200 kg dėžė. Tai logika – vieta mašinoje yra brangiausia, ne svoris (nors svarbus svorio balansas). Sakykim, 1m3 vietos atsiims daugmaž tiek, kiek įprasta rinkoje.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai taip, arba bent dalį (avansą). Vairuotojams reikia degalų pinigų kelionės pradžiai. Jeigu esate senas klientas, galime susitarti dėl atidėjimo, bet naujiems visada prašau bent 50 proc. iš anksto. Tai užtikrina, kad aš nešvaistysiu laiko organizavimas ir vairuotojas nepuola į kelionę be užtikrinimo.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į standartinę kainą įeina paėmimas iš adreso (jeigu paminėta), gabenimas iki Anglijos adresu ir iškrovimas (jeigu ne reikia "įrenginimo" pirkinių). Neįeina: lifto kvietimas (jei nėra), ilgos nešionės (pvz., 100 metrų iki namų), išpakavimo servisas arba užrakinimas dėžių. Tokios smulkmenos reikia aptarti anksčiau, kad nebūtų nep malonių staigmenų prie gavėjo durų.

Ar pigiau, kai siunčiate daug?

Be abejonės. Ką daugiau krovinių surandu vienam vairuotojui, tuo mažesnė kaina kiekvienam. Jeigu atvežate keletą dėžių, tai bus "share load" principas, jeigu užpildote pusę mašinos – skaičiuosime jau kaip dalinį užsakymą. Taip, didėjantis apimties paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją tampa pigiau vienetui.

Ar galima atsisakyti užsakymo be baudos?

Jei atsisakote prieš mašinos išvykimą – nėra problemų, viskas grąžinama. Bet jeigu vairuotojas jau atvažiavęs pas jus į kiemą o jūs pasakote "nebereikia"... tuomet privalote sumokėti už važiavimą ir sugaištą laiką. Tai logiška, tiesa? Vairuotojas taip pat turi valgyti.

Ar turiu draudimą?

Taip, visiems mūsų pervežimams yra privalomas transporto draudimas CMR formos pagrindu. Jis dengia nuostolius, jei, pavyzdžiui, mašina užsidegs arba dingsta. Tačiau įvertinkite – jeigu dėžėje buvo dužtas vaflis ir jis susmulkėjo (aš turiu omenyje dūžtą stiklą), nes buvo blogai supakuota, draudimas to nelaisvins. Viską reikia gerai uždėti į pripučiamus burbulus.

Kas vyksta su vairuotojais ir krovimu

Kokius vairuotojus turite?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, latviai arba lenkai, kurie dirba čia jau dešimtmetį. Jie gerai išmano maršrutus Anglijoje ir gali susikalbėti angliškai bent tolygiai (nors kartais su akcentu, bet supranta). Tai gerai, nes nereikia aiškinti, kad "Leeds" nėra Londono rajonas.

Ar jie pagalbys man krauti daiktus?

Jei tai nėra "movers" paslauga (perkraustymas), tai vairuotojai padeda tik įkelti į mašiną ir iškrauti. Jie nešios jūsų sofas į trečią aukštą be lifto nebus. Už tai reikia paprašyti specifines "hands" (padejėjų) paslaugos, kuri kainuoja brangiau. Nereikia jų piktnaudžiauti, jie jau pavargę po 2000 km.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite man. Aš sužinojau, kodėl taip yra. Dažniausia priežastis – spūstys ar eismo įvykiai. Kartais ir techniškai mašina sustoja. Aš visada stengiuos pranešti anksčiau, jeigu yra/info apie vėlavimą. Nenusiskusto, jei vairuotojas pavėluoja valandą – tai normalu mūsų versle.

Ar vairuotojas gali paimti pinigus rankomis?

Gali, bet labai nerekomenduoju. Geresnis variantas yra pervesti į sąskaitą. Jeigu jūs duodate pinigus vairuotojui, gali būti nesusipratimų arba jis gali tiesiog užmiršti tai man pasakyti (nors nėr dažnai). Pinigų pavedimas yra žymiai saugesnis ir abiems šaliai aiškesnis apskaitos požiūriu. Turėkite omenyje, kad paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją turi būti formalus dėl pinigų.

Ar galima siųsti dalinį krovinių į mažus miestelius?

Taip, važiuojame visur. Bet žinokite, Kad jei jūsų namai yra toli nuo pagrindinio kelio, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokestio arba reikalauti, kad jūs susitiktumėte arčiau. Didelės mašinos negali važiuoti per siaurus kaimo kelius. Ten reikia mažesnių sunkvežimių (3.5t ar 7.5t).

Ką daryti, jei prekės pažeistos atvykus?

Pirmiausia, nedėkite parašo ant CMR dokumento vairuotojui pasirašydamas, jeigu nesate patikrinę turinio. Jeigu pastebėjote pažeidimą jau atidarius dėžę, padarykite nuotraukas ir nedelsdami praneškite man. Galime spręsti problemas per draudimą. Pats svarbiausia – neleidžiukite vairuotojui išvažiuoti, jei viskas aišku ir blogai.

Ar vairuotojas duoda apsipirkti?

Kai kurie gali nupirkti degalų ar kavos sau, bet asmeninių pirkinų jūsų užsakymu vairuotojai nedaro. Tai ne toks paslaugos tipas. Jų darbas – nuvežti tai, ką įdėjote prieš išvykstant, o ne štampyti parduotuvėse Anglijoje be reikalo.

Problemų situacijos ir patarimai iš kasdienybės

Nutiko tokia situacija: vairuotojas negali rasti adreso. Kas daroma?

Tai klasika. Angliški adresai yra keisti – nėra gatvių pavadinimų, tik pašto kodai. Vairuotojas skambina gavėjui, jeigu šis neatsiliepia, laukia. Aš tada pats stengiuos ieškoti informacijos internete ar skambinu aš. Būtinai palikite gavėjo numerį, kuris tikrai veikia, kitaip mašina gali stovėti dieną.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Sakyčiau, retai, tačiau nutinka. Dažniau ne viskas dingsta, o tiesiog susimaišo dėžės. Vieną kartą atvežė vienos moters kietus baldus kitam vyrui (pašto kodai panašūs buvo). Tenka tada keisti vairuotojus, vežti atgal... Tai siaubas. Tad užsirašykite savo vardą ant dėžių!

O tie apgavėjai internete, ar nuo jų saugu?

Žinoma, yra kompanijų, kurios siūlo " pigiai " ir dingsta su pinigais. Aš tokių čia nebežiūriu (nors pradžioj ir pats nuskauda). Rinkitės įmonę, kurią galite atsekti, kuri turi reviews. Jeigu kaina peržengia sveiko proto ribas – tikėkite, kad kažką slepia. Paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją gali būti pigus, bet ne nemokamas.

Ką daryti, jei noriu persikelti gyventi visam laikui?

Tai jau relokacija. Siūlau viską sudėti į dėžes, pažymėti. Tokiu atveju reikia gero sąrašio "Detailed Inventory". Anglijoje muitinė dažnai patikrina tokius siuntos, ar tikrai nėra prekių parduodimui. Jeigu randa 50 naujų drabužių su etiketėmis, gali paskaičiuoti mokesčius. Būkite sąžiningi.

Kaip elgtis su didelėmis vertės siuntomis?

Dabar kalbu apie tais atvejus, kai vežate techniką, brangius baldus ar meno kūrinius čia. Tokiu atveju privalome aptarti (ir tiksliau aš privalęs) apie draudimo limitus. Standartinis draudimas dengia tik iki tam tikros sumos, pvz., 10 tūkst. eurų. Jeigu vežate brangesnius daiktą, reikia papildomo draudimo, kitaip prarasite pinigus jei kas nutiktų.

Ar galime išsiųsti dokumentus ar smulkius daiktus "kurjeriu" kartu?

Taip, tai darome dažnai. Jeigu vairuotojas turi vietos, gali paimtą ir svarbius dokumentus ar nedidelius keistus siuntinius. Tai pigiau nei standartinis kurjeris (DHL ir panašiai). Tik turite užtikrinti, kad tai nėra jokie draudžiami objektai. (Aš asmeniškai nebūčiau siuntęs pinigų, nors kai kas prašo).

Ar galima susitarti dėl pastovaus bendradarbiavimo?

Drąsiai. Jeigu esate parduotuvė ar tiesiog dažnai siunčiate prekes galime padaryti fiksuotas kainas tolimam laikotarpiui. Tai lengvina mano darbą su planavimu ir jums duota ramybę. Pastoviems klientams visada stengiuosi duoti nuolaidas, nes geriau turėti vieną patikimą, ieškoti naujų kas kartą.

Kodėl vieną kartą vėlavo, o kitą ne?

Logistika – tai ne gamykla su konvejeriu. Vieną kartą vairuotojas sustojo tiesiog pailsėti (kaip ir turi daryti pagal taisykles), kitą kartą liko be padangų. O vienas kartas (aš atsimenu) įvyko incidentas, kur vairuotojas užmigo prie vairo, taip, tai buvo baisu, bet mes su tokiems nebedirbame. Geriau supraskite, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, ir kalbėkime su manimi, o ne pykite ant vairuotojo.

Kaip matote, viskas yra gan paprasta, jeigu žinote taisykles ir nebandote apgauti sistemos. Paprastas užsakymas efektyvus daiktų transportavimas į Angliją nėra rocket science (nors kartais atrodo, kad reikia 3 diplomų). Svarbiausia yra komunikacija, geri dokumentai ir kantrybė. Aš čia esi šiek tiek įpykęs, bet pasitikiu, kad viskas bus gerai. Parašykite man arba skambinkite, susitarsime. Geriau sužinoti iš anksto negu gailėtis pabaigoje.