Paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją – be jokio streso

Dirbu su logistika jau virš dvidešimt metų ir, kadangi esu matęs viską – nuo grandinių pervežimo iki visiškai suardytų dėžių tarpinėse, galiu pasakyti vienu žodžiu: nebūk stresuojantis. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas turi būti kaip kokioje NASA operacijoje, bet tiesą sakant, tiesiog reikia suprasti procesą. Dažniausiai problemos kyla ne iš kelio, o iš to, kad kaskas nutylija apie tris sofas arba skubi paskutinę minutę. Štai kaip turi atrodyti tikras paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją, jei viską darome protingai, be nereikalingų nervų.

Kainos, estimacijos ir pinigai (ne visuomet aišku)

Kiek maždaug kainuoja paprastas perkraustymas į Angliją?

Viskas aišku – kainos šokinėja kaip vėjarodis. Pagrindinis dalykas yra ne tik atstumas, bet ir tai, kiek daiktų turi. Jeigu turi tik kelias dėžes ir bagažinės telpančią lovą, gali lipti net iki 600–800 eurų, jei radome to paties krypties krovinią. O jei pilnas namas su dviračiais ir šaldytuvu, tai kalba jau eina apie kelių tūkstančių eurų sumą. Geriausia atsiųsti nuotraukas, o ne rašyti „keletas dėžių“, nes kiekvienam „keletas“ reiškia skirtingai. Be to, degalai Brigitone brangesni, tai tai įeina į kainą.

Ar galėtumėte paskaičiuoti tiksliai dabar?

Būtų puiku, tačiau be tikslių matmenų tai kaip spėlioti lošimo automatuose. Galiu pažadėti tik apytikslį rėmį, jei tu pasakysi, kiek kubinių metrų arba kvadratinių metrų išsiveži. Vakar klientas tikino, kad turi 10 kubų, o atvažiavome – gavosi 18. Tokiu atveju kaina pasikeičia iš karto. (Oi, pataisymu – ne iš karto, bet tada tenka ieškoti papildomos vietos kitoje furoje). Taigi, tikslią kainą sužinosi tik tada, kai vairuotojas padės viską ant svarstyklių arba akimi įvertins tūrį.

Ar jums reikia avanso?

Dauguma kompanijų prašo nedidelio avanso, kad užfiksuotum datą ir neleisti tą dieną kitiems. Aš asmeniškai dažnai liepiu įmokėti apie 30 proc. iki išvykimo. Tai užtikrina, kad aš nešiosiu riziką, o tu – garantiją. Yra ir tokių, kurie dirba be avanso, bet tada pasitikėjimo lygis turi būti milžiniškas. Jei pasirašai sutartį, avansas niekada nepražūsta, jis tiesiog skaičiuojamas į galutinę sumą.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Bandyk derėtis, bet nesikreipk į mane su tokia pat pasiūlyma kaip „Blašk“ arba kiti pigių siuntų gigantai. Tiesą sakant, paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją negali kainuoti tiek, kiek pica, nes vairuotojas turi uždirbti pragyvenimui. Galima nuplauti dalį dėžių paties, arba atsisakyti pervežti baldus, kuriuos rasi išpardavime. Kartais pigiau nusipirkti naują spintą Londone nei vežti seną per jūrą.

Ar pasiliksite keisti kainą paskutinę minutę?

Patikimi vežėjai to nedaro. Jei aš pasakiau sumą, ji lieka tokia, nebent tu pats prisidėsi daugiau daiktų. Vieną kartą buvo situacija, kad klientas " užmiršo " pasakyti apie dviratį, kuris užima pusę furos. Aišku, teko paprašyti papildomai. Tačiau be tokio dalyko, kaina yra kietas skaičius.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (kas daro galvą skauda)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų turėti asmens kodą, pasą arba ID kortelę. Jei perveži dalykus, kurie laikomi paveldingu arba brangiais, reikės jų apžiūros dokumentų. Bet dažniausiai užtenka paprasto sąrašo, ką veži. Kadangi Anglija dabar ne ES, tai formalumų padaugėjo, bet ne taip baisiai, kad galvą skerst. (Štai... nepykite už tą šaknį, tiesiog taip kalbame). Rašydami sąrašą, nenukelkite viską į "kiti daiktai" – muitininkai tada irgi pradeda domėtis.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai tavo asmeniniai daiktai ir gyvensi Anglijoje ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai muitas netaikomas. Tai vadinama "Transfer of Residence". Reikia užpildyti specialią formą C105A. Tai nėra sunku, tik reikia tiksliai parašyti, kad tu nebe grįši į Lietuvą gyventi. Jei veži naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti sumokėti PVM kaip įsigijus prekę. Geriau nešioti dėžę be etiketės, nei aiškinti, kad duonos keptuvę nusipirkai prieš dieną.

Ką daryti su tuo C105A dokumentu?

Jį reikia parsisiųsti iš britų muitinės svetainės. Užpildyk elektroniniu būdu, gausi numerį, kurį turi duoti vairuotojui. Vairuotojas jį rodo pasienyje, kad vaikai iš klausų neužkabintų. Netyčia palikau šį dokumentą vienam klientui kieme savyje, ir teko jį skubiai siųsti el. paštu. Buvome ant plauko, bet viskas pasisekė. Taip kad, nesidėk į dėžę su indais.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas blogai?

Sudėtingiau tiesiog buvo tuo laikotarpiu, kai visi tiesiog nežinojo, ką daryti. Dabar jau sistemos sužavėjos. Vykti trunka ilgiau, nes eilės pasienio punktuose didesnės, ypač keliaujant per Doverį arba Eurotunelį. (Arba ne Doverį... dabar daugiau kalba apie „Kent“ regioną, bet tiksliau – ferų terminalus). Reikia planuoti papildomą valandą ar dvi laiko. Bet paties perkraustymo proceso esmė nesikeitė – ikrauname, važiuojame, iškrauname.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Asmeninis kiekis – taip. Bet sausainių paką dėžėje veži negalima. Viskas turi būti uždaryta, neatsidaryta. Gėrimai su alkoholiu – atidžiai, yra limitai. Geriau nepabandyti vežti dešimt butelių degtinės, jei nori išvengti paaiškinimų su muitininku, kodėl tau tiek daug. O apie mėsą ir pieno produktus visai geriau užmiršti – juos tikrai užims ir išmes.

Pakavimas, kroviniai ir lovos (kas nebetelpa)

Ar galite padėti supakuoti?

Žinoma, tai mūsų darbas, bet už papildomą mokestį. Galime atvykti dieną anksčiau, susukti baldus į plastikinius pamušalus, sudėti į dėžes. Tiesa, dažniausiai žmonėms pigiau nusipirkti dėžių pačioms ir susukti. Tegyvenu, kai pavaišiuoju į butą, o ten žmonės vis dar meta daiktus į maišus. Tada prasideda pykčiai, nes maišai plyšta, o indai dužta. Naudok dėžes.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dėžės su skysčiu nenukeliančia dangtele. Nenaudok prekybos centrų baltų dėžių iš po bananų – jos sugenda, viena ant kitos padėtos. Geriausia įsigyti specialių perkraustymo dėžių, jos tvirtos. Vienas klientas bandė vežti vyną paprastose dėžėse be vidinio užpildo... Atvykę pamatėme, kad viskas susilpnėjo, o viduje kvepėjo ne vynu, o knygų sandėliu. Blogai.

Kaip supakuoti baldus?

Spintos reikalauja išmontavimo. Nėškime per laiptą trijų metrų spintos bevei neįmanoma. Vairuotojai turi įrangą, tai padarys. Lova irgi dažnai išsirenkama. Visus sudėtinius dalius (varžtus, raktus) būtinai supilk į vieną mažą maišelį ir prikabink prie paties baldo. Būna, kad atvyksta į Angliją, o varžtų nėra – tada tenka ieškoti parduotuvėje, kurios Lietuvoje nebėra. Nervai.

Ar galiu vežti augalus?

Tai tarsi loterija. Oficialiai augalus su žeme į Britanija vežti draudžiama, jei nėra specialios licencijos. Bet, tiesą sakant, jei tai keli puokšteliai kvapniųjų pipirų ant langų, dažnai praleidžia. Tik nenešk tž milžiniško žolelio su dideliu kiekiu durpų. Muitininkai gali nusiųsti karantino specialistą, o tai laiko ir pinigų reikalaujantis procesas. Geriau palik kaimynams.

O jei turiu labai brangų paveikslą ar paveikslus?

Klausimas ne dėl pinigų, o dėl saugumo. Paveikslai turi būti įpakuoti į specialias dėžes su pavojaus (traškučių) plokštėmis. Negali tiesiog uždėti į furos kampą tarp sofos ir šaldytuvo. Viena kartą buvome gabenę paveikslą, vertą kelių tūkstančių, ir, vairuotoją staiga stabdus, jis nenukrito, nes užtaisėme jį tvirtai. Bet nervai degė. Tokius dalykus geriau pavedžioti atskirai.

Ką daryti su technika?

Televizorius, kompiuteris – viską į originalią pakuotę, jei dar liko. Jei ne, rasi apsauginę putą. Nerekomenduoju įkrauti šaldytuvo maisto – blogai kvapuos, o jis gali ir užšalti kelyje, jei žiema. Išjunk šaldytuvą dieną prieš išvykstant, kad išdžiūtų. Jei viduje bus vanduo, jis išteks pro varžtas ir apgadins kitus daiktus. Žinau, ką kalbu, matęs esu.

Kelionė, vairuotojai ir laikas (realybė skiriasi nuo grafiko)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 2–3 dienos, jei važiuojame tiesiai į Londoną ar pietryčius. Jei reikia važiuoti į Mančesterį, Glazgą ar šiaurę, gali užtrukti ir 4 dienas. Taip pat reikia atsižvelgti į eilę prie paties kontrolės punkto. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartai stovieji 5 valandas įkaitus saulėje. Tai ne mūsų kaltė, taip tiesiog yra.

Ar vairuotojas bus angliškai kalbantis?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent kaltai, supras ką tu paklausi. Bet jie ne filologai. Jei turi labai specifinius nurodymus ("užkabink ant penktos lentynos, ne šeštos"), geriau paaiškinti lietuviškai arba parašyti. Esu matęs, kaip lietuvai ir anglai sušoka be kalbos, rankomis rodant kur krauti. Vežėjai tai išmano, jie kasdien su tuo susiduria.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai ne, transporto priemonė turi būti skirta tik kroviniui. Draudimas nedengia keleivių, jei tai nėra specifinis keleivinis transportas. Ir tiesiog vairuotojui reikia poilsio, jis negali stebėti tavęs. (Nebent esi jo žmona ar sūnus ir tą sutartume, bet tada turi būti įrašyta į dokumentus). Bet dažniausiai atsakymas yra ne – skink bilietus lėktuvui ar autobusui.

Kokiu sunkvežimiu važiuosite?

Priklauso nuo krovinio. Jei turi 15 kubinių metrų, ateis 3,5 tonų sunkvežimis. Tokio reikia mažiau CEP (Londono aplinkkelio) mokesčio. Jei daugiau – ateis 7,5 arba 12 tonų sunkvežimis, kuris gali neįvažiuoti į kai kurias gatves centriniame Londone. Prieš išvykstant reikia pasitikslinti adresą – ar ten gali važiuoti didelė mašina. Kartos teko įvežti dėžes pėsčiomis po 50 metrų, sunkvežimiui neužsilikus prie „žiedų“

Kas atsitinka, jei fura sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Radome tada kitą mašiną arba iškviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Tokiu atveju pristatymas atsiduria. Bet niekur nedings. Geresnėse firmose, kaip mūsų, turi draudimą, kuris padengia šią riziką. Vieną kartą žiemą variklis užšalo, teko stovėti parą, bet daiktai neužšalo, nes buvo šilta furoje. Svarbiau, kad vairuotojas būtų atsakingas.

Ar pristatysite būtent į duris?

Taip, jei sunkvežimis gali privažiuoti prie pat namų. Jei gyveni centro "townhouse" su siaurais įvažiavimais, tenka krauti į mažesnę mašiną (pervyniojimą). Tai papildomai kainuoja, bet ne visada. Jei aš galiu pastatyti prie pat kiemo vartų, tai ir bus padaryta. Viskas priklauso nuo to, kiek gerai paaiškinsi aplinkybes ir ar nėra geltonos linijos.

Pristatymas, apmokėjimas ir problemos (pabaigos smulkmenos)

Kas daryti, kai atvykstate, o mane nėra namuose?

Kadangi užsakymą į Angliją atliekame tiksliai, reikėtų būti vietoje. Jei negali, turi būti asmuo su galia priimti krovinią (giminaitis, draugas). Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be prižiūrėtojo – gaišti juos. Kartais klientai sako: "palik tarp durų", bet to mes negalime daryti dėl draudimo ir saugumo. Niekas nenori atsakomybės už dingusią televizorių.

Kaip vyksta iškrovimas?

Taip pat kaip ir įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojai neša į nurodytas patalpas. Tiesa, jie ne baldų surinkėjai (montuotojai). Jei tau reikia, kad jie surinktų spintą, tai iš anksto reikia pasakyti, tai papildoma paslauga. Dažniausiai jie tiesiog padės dėžes ir, jei prašysi, nukels sofos elementus į gyvenamąjį kambarį.

Ar reikia mokėti iš karto po pristatymo?

Kai kurie moka iš karto grynaisiais, kai kurie pavedimu. Aš asmeniškai dažniausiai prašau pavedimu, kadangi nešioti grynųjų dideliu kiekiu Anglijoje šiandien nėra labai saugu ir patogu. Atlikus darbą, vairuotojas pasirašo pavedimo patvirtinimą arba atiduoda sąskaitą. Geriausiai iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo, kad nenuviltum.

Kas jei kažkas buvo pažeistas kelyje?

Tai bloga daina. Jei matyti pažeidimą iš karto, užrašyk tai į vairuotojo knygutę (pavaldžio aktą). Neleisk jam važiuoti, kol neparūpinsi. Po to kreipiasi į draudimo kompaniją. Jei atidaryti dėžę namie vėliau pastatai, kad lėkštės sudaužytos, bandyti įrodyti bus sunkiau, bet neįmanoma. Geriausios firmos turi draudimą. (Nors kartos aš pats pabandžiau atsakyti, tada, kai klientas rado sulaužytą koją nuo kėdės po dviejų savaičių... tiesiog nebelieka įrodymų).

O galima palikti daiktus sandėlyje Anglijoje?

Taip, mes dirbame su sandėliais. Jei dar neturi nuomos buto, galime laikinai padėti dėžes pas mus ar partnerius. Tai kainuoja, bet kartais būtinai vienam savaičiui. Ten saugu, sausa. Žinoma, reikia sumokėti už laikymą. Tokio dalyko reikia klausti anksčiau, o ne tada, kai fura jau stovi prie tavo balkono.

Kaip ieškoti gerų pervežėjų?

Nesiklysk į pirmus paspaudimus "Google". Žiūrėk atsiliepimus, ypaje tarp lietuviškos bendruomenės Anglijoje. Paklausk draugų. Gerai, jei turi fizinį adresą Lietuvoje. Dauguma "furų" yra tik vairuotojai su beveik tuščiais automobiliais, kurie ieško uždarbio – tai pigu, bet rizikuoji. Tu paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją turėtum patikėti profesionalams, o ne atsitiktiniams vairuotojams.

Ar apmokešite už laiptinę?

Jei nėra lifto, ir aš turiu nešti 50 dėžių į 4 aukštą, taip, tai bus papildomai. Niekas nenori dirbti nemokamai fizinio darbo. Viskas sutariama iš anksto. Jei nepasakai, kad lifto nėra, vairuotojas gali atsisakyti darbo vietoje arba pareikalauti didelės premijos. Būk sąžiningas su mumis, ir mes būsime su tavimi.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Galiime pakalbti baldus, išmesti šiukšles (jei tų dėžių daug), padaryti "vyną" (tą pervyniojimą į mažesnę mašiną). Tiesa, už kiekvieną veiksmą reikia mokėti. Anglijoje darbo ranka brangi. Toks dalykas kaip paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją su visomis šiomis smulkmenomis gali išbrangti, jei nenumatei biudžeto.

Išvada

Galiausiai, visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tuo metu, kai apie jį galvoji išlošęs kavę. Kai jau prasideda, viskas vyksta savaime – žmonės krauna, važiuoja, kitaip krauna. Svarbiausia – viską sušnekoti iš anksto, pasirašyti popierių ir nesislėpti. Tada tavo perkraustymas iš tiesų taps paprastas perkraustymo užsakymas į Angliją, kaip ir turėtų būti, be nereikalingų nervingų telefonų vidury nakties. Sėkmės naujame name ir tegul tavo daiktai kelias būna tolygus.