Paprastas perkraustymo planavimas iš Anglijos: žingsnis po žingsnio

Dirbu su logistika jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo atidarytos, iki dabartinių Brexito gaivalių. Žmonės visada klausto: „Ar sudėtinga atvykti?“. Sakyčiau taip – nėra paprasta, jei nieko nesuprantate, bet jei žingsnis po žingsnio viską suplanuosite, tai bus įveikiama. Šiandienos perkraustymas iš Anglijos jau nebe toks kaip prieš penkerius metus, daug daugiau popieriaus, bet mes pro tai persijungsime. Štai jūsų vadovas, kaip tą visą chaosą suvaldyti, neišprotėjant prieš dėžiųės uždarymą (kaip įvyko vienam mano klientui prieš metus).

Pasiruošimas ir dokumentai Anglijoj

Ar tikrai reikia daryti inventoriaus sąrašą beveik kiekvienam daiktui?

Tai, žinoma, nėra taip, kad reikia rašyti kiekvieną sokelį, bet kuo daugiau detalių, tuo geriau. Muitinės Anglijoje pasidarė labai griežtos, ypač kai mata „Asmeniniai daiktai“ ant dėžės be jokio paaiškinimo. Geriausia susirašyti lentelę: dėžė Nr. 1 – virtuvinis reikmenys, indai, 10 vnt. Dėžė Nr. 2 – drabužiai, vaikų žaislai ir t.t. Tikrai nereikia knygutės su sąskaitomis, bet bent jau bendras sąrašas privalo būti padarytas, jei norite, kad perkraustymas iš Anglijos nevirtų košmaru pasienio punkte.

Kiek laiko reikia skirti pasiruošimui prieš pat išvykstant?

Nedažnai galima daryti viską per savaitę, gera taisyklė būtų pradėti bent po mėnesio ar dvių. Žmonės visada atidėlioja ir tada pradeda skambinti panikuodami: „O galėtum pimti rytoj?“. Tokių atvejų buvo daug. Reikia laiko ne tik supakuoti, bet ir patikrinti ar viskas sutampa su dokumentais, ypač jei turite kokių nors specifinių daiktų, todėl perkraustymas iš Anglijos reikalauja disciplinos.

Kokios būklės turi būti baldai, kai juos įkeliate?

Idealiai jei jie būtų išardyti, nors ne visada tai įmanoma ar reikalinga. Jei neįmanoma išardyti, tada reikia labai gerai uždengti, kad nesubraižytų sienų ar kito krovinio. Vienas kartą važiavome soferiu ir klientas padavė neatskleistas lanksčias sofas – beveik nepritaikėme į sunkvežimį, teko magiškai manevruoti (buvo įdomios kelionės). Taigi patikrinkite matmenis.

Ar turiu dalyvauti pakrovime Anglijoje?

Principu nereikia, mūsų komanda sugeba susitvarkyti pači, jei viskas paruošta. Tačiau jei turite kažką brangaus ar jautraus, geriau būti šalia. Kartais klientai pasako: „tai čia jūsų darbas“, bet tada kyla klausimai dėl kampo statymo. Perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą trunka ilgai, taigi geriau vieną kartą užfiksuoti, kaip norite, negu vėliau rūpintis.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, būtina, ypač jei tai ne asmeniniai, o kažkiek naujesni daiktai. Muitininkai mėgsta užklausti apie nešiojamuosius kompiuterius ar televizorius. Jei televizorius buvo nupirktas prieš metus Anglijoj, tai paprastai ne problema, jei senesnis ar daug – jau gali būti klausimų dėl mokesčių. Rašykite viską sąraše.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Vaistai su receptais daugmaž ok, jei asmeniniai, o maistas... čia labai griežta. Negali vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai yra visiškai draudžiama importuoti į ES sritį iš Anglijos. Ne kartą teko mums pasakyti klientui, kad jo mėsos konservai turi eiti iškart į šiukšliadėžę prieš pat įplaukiant į keltą. Nekelkite rizikos dėl dešros.

Kaip tvarkomasi su daiktų paženklinimu?

Mes pradėjome naudoti spalvotas lipdukas, kad būtų aišku kur dėti virtuvės daiktus, o kur miegamajoje. Padės labai išsikraunant Lietuvoj. Nereikia piešti ant dėžių rašalo, tiesiog užklijuokite skaičių. Taip pat neužmirškite pažymėti dėžę „KRIŠTOLAS“ ar „SKYDELIAI“, kad vairuotojas žinotų jog ant viršaus statyti negalima. Tikrai praverčia.

Kur dėti brangiausius daiktus, pavyzdžiui, juvelyrinius dirbinius?

Jokiu būdu į bendrą krovinių sunkvežimį. Geriausia juos pasiimti su savimi į automobilį ar lėktuvą. Pradedant nuo žiedų baigiant seneliais paveikslais – pervežimo įmonės ne visada imasi atsakomybės už grynųjų pinigų ar labai brangių daiktų gabenimą be ypatingos draudimo polisos. Geriau saugiau.

Ar sunku rasti gerą pervežėją Anglijoje?

Rasti lengva, bet rasti patikimą – jau iššūkis. Yra daug firmų, kurios siūlo „pigiai“, bet tada pasirodo, kad jie neturi net licencijos. Patikrinkite ar jie turi GB ar LT numerius. Vienas kartą teko gelbėti kliento daiktus iš tokios firmos kuri tiesiog dingt su kroviniu (ne, tiesiog nebeėsiskojo). Visada prašykite atsiliepimų.

Kainos, terminai ir tai, kas veikia kainą

Kiek paprastai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos svyruoja labai stipriai, galima sakyti nuo 600 iki 3000 eurų, viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir matračius, tai galima susitvarkyti pigiai su daliniu krovininiu, tačiau jei pilnas namas su baldais – tai kainuos brangiau. Kuro kainos šiuo metu (ir keletas paskutinių metų) labai daužia kainodarą, taip nebekas kaip anksčiau.

Kas labiausiai įtakoja galutinę kainą?

Bendra kaina priklauso nuo jūsų krovinio tūrio kubiniais metrais (m3). Taip pat svarbu, kur Anglijoj esate –Londonas, pietūs ar šiaurės. Jeigu esate Škotijoj, kainuos brangiau nei prie Londono, nes reikia važiuoti daugiau. Taip pat įeina keltų kainos ir kuras, kuris, kaip žinote, ne ką mažesnis. Perkraustymas iš Anglijos tampa brangesnis ir dėl to, kad dabar daugiau dokumentų reikia.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galite rasti ką nors tai, kas vadinasi „backload“, t.y. tuščias grįžtantis sunkvežimis. Bet čia yra rizika – jums gali atsirasti terminų problemos, nes vairuotojas laukia iki paskutinio momento. Jei laikas jums svarbiau už pinigus, geriau imti dedikuotą mašiną. Jei norite pigiau – laukite ir derėkitės.

Kaip mokėjimas vyksta – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra 30-50% avanso užsakymo pradžiai, o likusi dalis sumokama atvykus į Lietuvą prieš išsikrovimą. Niekada nemokėkite 100% iš karto. Matęm paveikslus, kai žmonės permokėjo, o vėliau nebegaudavo jokių atsakymų į telefonus. Saugumas pirmiausia.

Ar kaina keičiasi, jei daiktų atsiranda daugiau planuoto?

Taip, be abejo. Mes matuojame prieš pakrovimą, jei atsiranda 5 papildomos dėžės, kainą reikia koreguoti. Negalima tiesiog visko įmesti į sunkvežimį ir sakyti „oj, atsiprašau, nenuspėjau“. Vairuotojas turi žinoti kiek vietos jam liko kitiems klientams (jei tai dalinis krovinys). Sąžiningumas čia labai svarbu.

Ar brangiau išsikraustyti iš Londono centrinės dalies?

Londono center – viena didžiausių košmarų vairuotojams dėl ULEZ zonų, mokėjimų už važiavimą mieste ir vietos stovėjimui. Taip, tai prideda papildomų išlaidų prie galutinės sąskaitos. Jei galite, susitarkite dėl pakrovimo už miesto ribų, pavyzdžiui, kažkur prieš miestą, bus pigiau ir greičiau.

Ar taikomas PVM pervežimui?

Įprastai krovinių pervežimui tarp šalių PVM netaikomas, tačiau visada patikrinkite sąskaitą faktūrą. Jei paslauga teikiama fizinei asmeniui, gali būti pateikta kitaip. Dirbant su mūsų kompanija, stengiamės viską daryti skaidriai be paslėptų mokesčių. Bet klauskite jei abejojat.

Kiek laiko užtrunka pati kelionė į Lietuvą?

Pats važiavimas trunka apie 2-3 dienas priklausomai nuo maršruto, kurį pasirenkame arba per Calais arba per Hull/Ostendį. Tačiau ne užmirškite, kad reikia skirti laiko ir pačiam pakrovimui. Taigi nuo to momento kai paliekate duris Anglijoj iki atvykimo į Lietuvą praėjus maždaug savaitės turėtų būti normalu.

Ar susiduriate su eilėmis ant keltų?

O taip, ypač vasaros atostogų metu arba tada, kai keltų darbuotojai streikuoja (kaip buvo praėjusiais metais). Tai gali sukelti vėlavimą 4-6 valandas. Negalime nieko daryti su tuo, tik laukti. Todėl visada sakome klientams – nesiimkite darbo toliau nei po 3-4 dienų po planuoto atvykimo, kad nebūtumėte stresuojanti.

Krovinys: ką galima, ko negalima ir kaip vynioti

Ar galiu vežti savo automobilį su savo daiktais viduje?

Techniškai galima, bet paprastai brangu. Reikia specialios technikos įkelti automobilį į sunkvežimį (autovežis). Ir jei bagažas viduje – muitinė gali prašyti jį ištuštinti patikrinimui. Geriau automobilį vežti atskirai ant priekabos arba vairuoti pats, o daiktus leisti kelti. (Čia turbūt klystu, galima įkrauti į sunkvežimį ant aukštos priekabos, bet brangu).

Kaip geriausia supakuoti indus?

Niekada nedėkite indų vienas ant kito be tarpinės. Naudokite burbuliukinę plėvelę ir specialią popierinę medžiagą (tą, ką suėda bebrai). Indų dėžės turi būti tvirtos. Vieną kartą gavome dėžę su lėkštėmis, kurios buvo tiesiog įmestos į didelę dėžę be jokios apsaugos – rezultatas visiškai aiškus. Niekada nedarykite taip.

Ar galiu vežti alkoholį? Kiek?

Asmeninis kiekis, teigiama, yra leidžiamas, bet tai gali būti apmokestinta, jei viršysite nustatytą limitą (paprastai tai kelių dešimčių butelių skaičius). Muitininkai Anglijoj mėgsta tikrinti ar tai ne prekybinis kiekis. Jei turite didelę vyno kolekciją, geriau pasikalbėti su mumis iš anksto, kad nesusidurtumėte su mokesčiais ar konfiskavimu.

Ar draudžiama vežti augalus ar sėklas?

Tai viena pavojingiausių sričių. ES draudžia atvežti daugumą augalų iš trečiųjų šalių (dabar Anglija yra trečioji šalis) su žeme. Jei tėvelis nuneš iš sodo savo mėgstamą rožę su šaknų gumuliu, 90% atvejų ją pasiens muitinėje. Geriau palikite augalus Anglijoj, neverta pyktis dėl 5 eurų augalo.

Kaip elgtis su dideliais baldais, pavyzdžiui, spinta?

Spintas turi būti išardytos. Ne tik todėl, kad jos tilps į mašiną, bet ir kad nesuirtų. Spintos durys dažnai nulenda vykstant bangotais keliais Anglijoje. Pašalinkite duris, stalčius ir visus pakabukus. Viską sukokite kartu su įrąžais. Tai paspartins išsikrovimą Lietuvoje.

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Jei supakuota į originalią dėžę – idealu. Jei ne – vyniojame į daug burbuliukų. Sunkvežimio pakuolės yra gana gana stiprios, bet dėl didelių duobių kelyje gali būti smūgių. Jei turite serverius ar didelius komplektus, geriau apsvarstyti specialų pervežimą, ne kartu su sofa.

Ką daryti su daiktais, kuriuos nereikia vežti?

Jei nereikia, išmeskite arba parduokite Anglijoje. Nėra jokios prasmės mokėti už kiekvieną kubą, jei vežiate senus suirusius batų dėžes. (Oi, užsirašiau senus batus, o galvojau baldus). Atsikratykite šlamšto prieš pakrovimą, tai taip pat padės išvengti muitinės klausimų dėl nešvarios ar pažeistos technikos.

Ar galima vežti degalus ar gręžtuvus?

Degalus ne, visiškai ne. Galingus gręžtuvus, pjūklus ir kitus statybinius įrankius galima, bet turi būti saugiai supakuoti ir turi būti degalų bakai išleisti (jei varikliniai). Muitinė gali įtarti prekybą, jei turite 10 vienodų pjūklų. Keli įrankiai namų reikalams – nieko blogo.

Ar reikia fotografuoti daiktus prieš pakrovimą?

Tai nėra privaloma, bet labai rekomenduoju. Jei kažkas pasidaužia turėsite įrodymų, kad dalykas buvo sveikas. Ypač su brangia technika ar antikvariatu. Kelios nuotraukos iš skirtingų pusių gali išgelbėti nuo ilgų ginčų su draudiku. Naudingas patarimas.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali nustatyti patikslintą atvykimo laiką?

Jis gali paskambinti kai bus arti, bet negali garantuoti minutes, nesangi yra eilės į keltą ar nelaimingi atsitikimai kelyje. Anglija yra labai užstatyta, ten greitis ne didelis, taigi vėlavimai dėl spūsčių M25 arterijoje yra kasdienybė. Būkite kantrūs.

Kas vyksta, kai sunkvežimis atvyksta į Lietuvą?

Vairuotojas paskambina jums, prašo nurodyti adresą. Jei gatvė yra per siaura sunkvežimiui, jis gali prašyti susitikti arčiau didesnės gatvės. Atkreipkite dėmesį – negali įvažiuoti į centrą jei ten yra ribojimai. Susiderėkite iš anksto kur pastatyti mašiną.

Ar vairuotojai padeda išnešti daiktus į butą?

Taip, mūsų komanda ne tik įkelia, bet ir išneša. Jei butas be lifto – tikrai reikia pasakyti iš karto, kad mes žinotume kokią komandą siųsti (du vyrai ar reikia trijų). Neapsirūpinkite, tačiau laipsnių daugumas taip pat įkaitytas į darbą.

Kas daroma, jei netenkame rasti namų adreso?

Tuomet vairuotojas laukia, kol jūs atvažiuojate parodyti kelią. Jei nesijaučiate laiku – būtinai praneškite. Ne kartą nutiko, kad žmonės pamiršo savo pašto kodą Anglijoj ar tiesiog blogai nurodė vietą Google maps. Geriau duokite koordinates.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Paprastai siunčiame lietuviškas komandas, tačiau jei tai pavienis atveju, gali būti ir užsienio vairuotojas. Bet jis visada turi kontaktą su dispečeriu lietuvių kalba, galėsite suskalbėti per tarpininką. Perkraustymas iš Anglijos turi būti aiškus abiem pusėms, tad mes stengiamės rasti lietuvius.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Atsidūrimi prieš tai sakiau kad ne, bet galima derėtis, tačiau tai retai leidžiama dėl draudimo. Dažniausiai tai draudžiama dėl saugumo – keleiviai turi būti įregistruoti. Pigiomis kelionėmis tai įmanoma, bet perkraustant namus – dažniausiai ne (yra pavyzdžių kad nuoma dėl pirkinių, bet ne dėl daiktų). Geriau nerašyti „taip“.

Ar mašina stovi saugumo aikštelėse naktį?

Taip, vairuotojai turi reikalavimus miegoti tam skirtose vietose. Stovėjimas prie kelio be leidimo yra baudžiamas. Jūsų daiktai yra saugūs – sunkvežimis turi ratus užrakintas ir alarmus. Nebijokite, jis nevažiuos apsipirkti naktį su jūsų sofa.

Ką daryti jei atvyksta pavėluota?

Nesijaudinkite, reikšmingų vėlavimų (daugiau nei savaitė) beveik nebūna, jei nelieka didelė avarija. Dienė-dvi – normalu dėl oro sąlygų ar techninių patikrų. Susiderkite dėl laiko iš anksto su artimaisiais, kad Jums nebūtų streso.

Atvykimas ir problemos po kelionės

Kas daryti jei rasta daužyta dėžė?

Ją nefotografuokite tik išorės, padarykite nuotrauką atidarius. Iš karto praneškite vairuotojui ar dispečeriui. Visa tai bus užfiksuota defekte. Toliau reikės rašyti pretenziją draudimo kompanijai. Negalima išmesti daiktų, kol nebus atlikta apklausa.

Ar išsiunčiate dėžės į Lietuvą be adreso gavėjo?

Negalime, reikalingas gavėjo kontaktas ir adresas. Be to, muitinės atžvilgiu reikalingas asmens kodas arba įmonės kodas. Perkraustymas iš Anglijos (tikrinant dokumentus) negali vykti be gavėjo informacijos, kitaip krovinys bus sustabdytas arba grąžintas atgal.

Ar padedate surinkti baldus išardytus Anglijoj?

Mums dažniausiai ne (kaip sakiau mes supakuojam). Jei norite, kad baldai būtų surinkti, reikia užsisakyti vietinę meistrų komandą Lietuvoje, arba iš anksto susitarti dėl mūsų pagalbos (už papildomą mokestį). Įprastai mes paliekame dėžes su detalėmis kambaryje.

Kokia taisyklė dėl mokesčių (PVM) užpervežimą?

Jei esate registruota įmonė, gali būti taikomas 0% PVM (atstovavimas), jei pateikite PVM mokėtojo kodą. Jei privatus asmuo – PVM ne taikomas (išskyrus specifinius atvejus). Visada patikrinkite sąskaitą faktūrą ką gavote iš pervežėjo.

Ar galiu atidėti išsikrovimą dėl nebaigtų remonto darbų?

Galite tik jei turite sandėlį arba mūsų saugyklą. Sunkvežimio negalima palikti gatvėje kelias dienas. Tokie atvejai būna retai, bet kartais reikalinga laikina saugykla Lietuvoje prieš pat įvežant daiktus į butą.

Kokios dažniausios problemos susiduriamos išsikraunant?

Nepakankamas vietos aukštis (neįeina stalas į duris) arba per siauros laiptinės. Iš anksto pasakykite apie didžiausius daiktus ir matmenis. Geriau nešti ilgą soferiu per langą (antrą aukštą) nei gaišti laiko bandant priveržti per laiptų posūkį.

Ar reikalingas grynųjų pinigų avansas vairuotojui?

Nebūtina jei viskas apmokėta banku. Tačiau jei atsiranda papildomų paslaugų (pvz. reikia iškloti kilimą arba papildomai padėti neplanuotame aukšte), gali būti reikalaujama sumokėti grynaisiais (arba pavedimu tą pačią dieną). Geriau turėti šiek tiek grynųjų.

Kaip elgtis jei daiktų liko daugiau nei skaičiavome?

Jei vietos mašinoje nebelieka, teks juos palikti Anglijoj arba organizuoti antrą mašiną (kas labai brangu). Todėl labai svarbu tiksliai apskaičiuoti tūrį prieš perkraustymą iš Anglijos. Mes visada siūlome atlikti nemokamą tūrio apskaičiavimą vaizdo skambučio metu.

Ar galite palikti dėžes po to kai iškrauname?

Taip, dėžes galima palikti jums arba išvežti mums, jei jos jam nebereikalingos. Jei norite, kad mes ją paimtume, susitarkime – dažniausiai tai darome nemokamai jei dėžės mūsų. Jei jūsų – reikia susiplanuoti kaip jas išmesti.

Dirbame logistikoje jau seniai ir žinome, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Svarbiausia – nebijokite klausti. Jei kažką neaišku dėl dokumentų ar kainos, skambinkite. Perkraustymas iš Anglijos gali būti ramus ir sklandus procesas, jei viską suplanuojame kartau. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose!