Paprastas perkraustymo paslaugų užsakymo procesas jums: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, peržiūrėjau tūkstančius kilometrų ir matęs viską – nuo pianinų išnešimų pro langą iki klientų, kurie bando įkrauti gyvą jūrų kiaulytę į vandenį. Dažnai žmonės sako: „o, aš tiesiog noriu paprasto perkraustymo“, tačiau realybėje, kai bandoma sujungti dienų grafikus, liftus ir kelių eismo taisykles, tas paprastumas išsisklaido. Paprastas perkraustymo paslaugų užsakymo procesas jums gali atrodyti kaip loginis žaidimas, tačiau jame dažnai laimi tas, kas geriau sugeba planuoti. Nereikia būti ekspertu, bet žinoti keletą niuansų, kad nebūtumete apgauti ar nepageidaujamai nustebinti, tikrai verta. Tai ne tiesiog apie tai, kad užrašote dieną kalendoriuje, tai apie tai, kas vyksta užkulisiuose.

Kaip pradėti ir kada reikia skambinti?

Kodėl reikia skambinti ne prieš pat dieną?

Galvojate, kad paskambinote ryte – ir vakare jau jūsų sofa kabo naujame bute? Geriau nebūkite tokia optimistiška. Geriausios įmonės turi užpildytus grafikus savaitėmis iš anksto, o „laisvų vairuotojų“ radimas paskutinę minutę dažnai baigiasi taip, kad atvažiuoja senas „Gazelė“ su trys vyrais (žodžiu vyrais), kurie nežino, kas yra kilimėlis apsaugai. Jei norite, kad perkraustymo paslaugų užsakymo procesas būtų sklandus, skambinkite mažiausiai prieš savaitę-du. Taip sutaupysite nervų ir galbūt netgi gausite geresnę kainą, nes nebus skubos įkainio.

Ar apžiūra būtina, ar pakanka telefono?

Idealiai – būtina ateiti arba bent jau padaryti vaizdo skambutinį. Aš kartą buvau situacijoje, kai klientas sakė: „turime tik du kėdes ir stalą“, o atvažiavęs pamatėme trispalvę sofoną, dvigulą lovę ir visą kolekciją sunkių knygų rūsyje. Be to, jei netelpa į liftą arba reikia naudotis technika, kuriuo pervežami daiktai pro langą, tai keičia visą kainos formulę. Taigi, neskubėkite sakyti, kad viskas mažai, kol kasinis vairuotojas nepamatys visų tų paslėptų dėžių balkone.

Kas nutinka, jei nežinau tikslios adreso detalės?

Nebūna taip, kad viskas žinoma iš karto. Kartais tiesiog nežinote, ar galėsite stovėti prie pat patios įėjimo durų, ar reikės važiuoti pro siaurą arką. Pasakykite tai iš karto. Mums įdomiau sužinoti, kad gali būti problema su prieiga, nei girdėti, kaip vairuotojas rėkia į telefoną, kad niekaip nepriartina mašinos. Nerašykite tik miesto ir gatvės, jei žinote, kad ten yra „žalia zona“ ar sunkiai privažiuojama vieta. Tai daro procesą žymiai lankstesnį.

Ar galima pasirinkti konkretų laiką?

Taip, galite rašyti „atvykime 9:00 ryte“, tačiau realybėje – tai yra laikotarpis. Jei prieš tai buvo užsakymas, kuris užtruko dvi valandas dėl to, kad klientas nebuvo surinkęs dėžių (ir viskas teko daryti mums), tai jūsų laikas pasislinks. Nereikėtų pykti, tiesiog supraskite, tai gyvas procesas. Mes stengiamės būti tikslūs, bet kartais sunkvežimiams užstringa varikliai arba užšikala durys – tai gyvenimas.

Ką daryti, jei reikia atidėti perkraustymą?

Skambinkite kuo greičiau. Jei atšaukiate dieną prieš pat, gali būti taikoma bauda, nes mes laikome jums komandą ir mašiną, o galėjome važiuoti dirbti kitur. Etikos taisyklės čia paprastos: gerbkite kitų laiką. O jei dėl to kyla problema, tiesiog pasakykite tiesiai, pabandysim susiderinti, bet nekelkime dramų dėl to, kad „pamiršote“.

Kainodara ir mokėjimai – kodėl taip brangu?

Kodėl viena įmonė kainuoja 50 eur, o kita 150?

Tai vienas dažniausių klausimų. Galima sakyti, kad perku mašiną? Ne. Skirtumas yra tame, kas įskaičiuota. Pigiausioje kainoje dažnai nėra draudimo, nėra apsauginių kilimėlių, o darbininkai gali būti studentai, kurie pirmą kartą laiko rankose. Profesionalus paprastas perkraustymo paslaugų užsakymo procesas jums kainuoja daugiau,nes čia mokate už patirtį, už tai, kad jūsų indai nenusilūž, ir už tai, kad sienos nebus įbrėžtos. Neklausinėkite, kodėl brangiau – klauskite, kas įeina į tą kainą.

Ar galima tikėtis nuolaidos?

Galbūt, jei perkraustote ne penktadienį vakare, o pirmadienio ryte. O jei kalbame apie didelius atstumus, tada galima ir derėtis. Bet nereikia manyti, kad kiekvienas klientas turi gauti 50 proc. nuolaidą vos tik užsiminus apie ją. Mes ir taip dirbame su nedidelėmis maržomis, ypač šiuo metu, kai degalai brangsta kaip šuo. Taigi, galima mandraus paklausti, bet nediktuokite.

Kas yra tas „valandinis įkainis“ ir kodėl jis pavojingas?

Atrodai paprasta: mokate už kiekvieną valandą. Tačiau kaip nustatome, kiek trunka valanda? Kartais vairuotojai tiesiog lėtai dirba, kad uždirbtų daugiau. Aš visada rekomenduoju fiksuotą kainą, jei tik įmanoma ją apskaičiuoti iš anksto. Taip jūs žinote, kiek išleisite, o mes turime motyvą baigti darbą greičiau ir važiuoti prie kitų klientų. Valandinis dažnai tampa nenumatytų išlaidų urvas.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dauguma įmonių dabar to laiko. Tai užtikrina, kad klientas tiesiog „nebandys išnykti“ arba atšaukti paskutinę minutę. Paprastai tai 10–20 proc. nuo galutinės sumos. Jei kas nors bando iš jūsų gauti 50 proc. iš karto – būkite atsargūs. Tai gali būti signalas, kad jų finansinė padėtis nėra stabili, o mes, žinoma, nenorime, kad mūsų daiktai taps įkaitu.

Ką daryti, jei paskutinę minutę atsiranda papildomų daiktų?

Tiesiog pasakykite. Neslėpkite tų didelių dėžių su knygomis garaže. Jei atsiranda daugiau daiktų nei buvo planuota, kaina, aišku, pasikeis. Bet jei tai tik dvi mažos dėžutės, dažnai tiesiog pridedame juos nemokamai arba už labai mažą mokestį, kaip gestą geranoriškumui. Viskas priklauso nuo to, kaip su mumis bendraujate.

Ar priimami korteliais ar tik grynaisiais?

Daug kas pasikeitė per tuos 20 metų, kai dirbu. Dabar beveik visi priima kortelias ir bankinius pavedimus. Tačiau retkarčiais pasitaiko smulkių vairuotojų, kurie klauso „grynaisiais“ (galbūt dėl mokesčių? Nežinau). Geriau iš anksto pasiklauskite, kad nereikėtų bėgioti po miestą ieškoti bankomato su dideliais kupiūromis.

Pakavimas ir parengimas – kas užduotis?

Ar jūs pakuojate ar aš pats turiu susirinkti dėžes?

Tai paslauga, kurią dažnai pamirštame. Galite užsisakyti „tik transportą“, o galite ir „viską įskaitant pakavimą“. Jei pasirinksite tik transportą, būkite pasiruošę, kad rytą prieš atvykstant komandai, viskas turi būti surinkta. Niekas nenori stovėti ir laukti, kol jūs susirenkite paskutinį šlepetę. Profesionalus perkraustymo paslaugų užsakymo procesas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o kai jūs užsisegate lipdukus ant dėžių.

Kur gauti dėžių?

Nereikia jas pirkti naujų (išskyrus, jei tai ypatingai brangūs daiktai). Suraskite mažmeninės prekybos centruose, paprastai jie duoda nemokamai, jei tik paklausite. O jei norite tvarkingos spalvos – tada galite ir nusipirkti iš mūsų arba specializuotų parduotuvių. Tiesiog nenaudokite senų, supuvusių dėžių, kurios gali plyšti viduryje gatvės.

Kaip pažymėti dėžes?

Nebūtinai rašyti romanų ant kiekvienos. Pakanka „Virtuvė“ arba „Miegamasis“. O jei dėžėje yra trapių daiktų – parašykite „TRIPIA“ didžiomis raidėmis. Stengiamės būti atsargūs, bet jei matome užrašą, mes ją lyginome kaip šventą rašą. O be to, tai padės jums, kai pradėsite išpakavoti naujame name – nebereiks atidarinėti visų, kad surastum kavos virimo aparatus.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Negaliame pakelti pilnos spintos su drabužėmis, ji tiesiog atsiluš nuo svorio (o ten tikrai daug daugiau nei jums atrodo). Stalčiai taip pat turi būti išimti, kitaip jie išlįks patys, o tai baigsis laužymusi. Iš anksto pasiruoškite tai – tai padės išvengti nereikalingo streso ir galbūt mokėti už spintos surinkimą iš naujo (kas, turiu pripažinti, nebus pigu).

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (alkoholį, aliejų, skalbimo priemones) reikia uždaryti į plastikinius maišelius arba užsegti lipnia juosta. Kartais važiuojame per kelio duobes, ir jei butelis atsidaro, tą „kvapą“ jausite kitus mėnesius. Tai yra viena dažniausių klaidų, kurią daro patys klientai manydami, kad „nieko nenusilūž“. Pasitikėkite manim, nusilūžta.

Ar vežiate augalus?

Taip, bet jie yra kaip maži vaikai. Žiema juos reikia apvynioti, kad nešaltų, o vasarą – neleisti perdegti. Be to, kai kuriems vairuotojams augalai tiesiog nepatinka (nežinau kodėl, galvoju, kad jie bijo, kad tą augalą teks laistyti). Pasakykite iš anksto, kad turite didelį fikenų, kad nustatytume jį atskirai, o ne ant sofos.

Perkraustymo diena – kas vyksta iš tikrųjų?

Ar reikia būti namuose visą laiką?

Nebūtinai stovėti virš mūsų pečių. Tačiau būkite pasiekiami telefonu. Ir būtinai būkite tame adrese, kur keičiamas raktas. Niekas nenori laukti gatvėje pusę valandos, kol jums baigiasi verslo susirinkimas. Paprastas perkraustymo paslaugų užsakymo procesas turi būti sinchronizuotas, o jei jūs vėluojate, tai sukelia „sniegą laviną“ visai dienai.

Kas daryti, jei liftas užsidaro arba sugenda?

Tai mano mėgstamiausia (sarkastiškai). Buvo atvejis Kaune, kai liftas sugedo 4 aukšte, o mums teko nešti sofos 5 aukštą laiptais. Klientas buvo susipratinęs, net pasiūlė kavos. Jei lifto nėra, pasakykite iš anksto – tai brangina darbą. Jei jis sugenda dieną – tai nenumatyta situacija, bet mums mokama už darbą, ne už liftą. Taigi, pasiruoškite, kad gali tekti sedėti laiptuose.

Ar padedate išnešti šiukšles?

Kartais taip, jei tai tik keli maišai ir jie keliauja tame pačiame maršrute. Bet jei jums reikia išvežti pusę savo buto (tą dalį, kurią nusprendėte mesti), tai jau atliekų išvežimo paslauga, ne perkraustymas. Neklauskite, kodėl mes ne užsiimame šiukšlių išvežimu nemokamai – mes ne savanoriai (nors kartais atrodo, kad dirbame labai sunkiai be didelio atlyginimo).

Kaip elgiamasi su baldų montavimu?

Išmontuojame senius, montuojame naujus. Tačiau jei jūsų spinta yra 20 metų senumo, o sriegiai jau supliesę, mes negarantuojame, kad ją surinksime taip pat patikimai, kaip buvo (ji tikriausiai ir nebuvo patikima). Naujus baldus surandame pagal instrukcijas, jei jos nėra – tai tampa galvosūkiu, su kuriuo dažnai susiduriame. Pasidėkite instrukcijas į atskirą dėžę!

Kas nutinka, jei kažkas suyra arba susilaužo?

Tai baisiausia scenarijus. Mes turime draudimą. Tačiau procedūros yra griežtos – reikia užpildyti aktą (nebijokite to daryti), nufotografuoti žalą. Neklauskite „o dabar kas bus?“, tiesiog užfiksuokite faktą. Aš asmeniškai visada stengiuosi ištaisyti tiesiog vietoje, jei įmanoma, pavyzdžiui, įbrėžą sienoje nudažyti, jei turime spalvos su savimi. Tai greičiau ir mažiau nervų visiems.

Ar galima važiuoti kelyje su vairuotoju?

Įstatymai sako, kad neleidžiama sėdėti kroveivių vietoje (ten tik dirbantys žmonės). Tačiau jei kalbame apie didelį sunkvežimį ir keletą vietų kabine – kartais leidžiama, jei sutinka vairuotojas. Bet dažniausiai jie mėgsta ramybę ir savo muziką, o ne klausyti, kaip jums skamba telefono skambutis. Geriau susitikti adresu.

Tarptautiniai ir sudėtingi atvejai – kas jei toliau?

Ar vežate į užsienį (pvz., Angliją, Vokietiją)?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Tačiau čia viskas kitaip – reikia customo deklaracijų (tai toks žodis, visada užmirštu, kaip jis skambet lietuviškai – muitinės deklaracijos). Negalima tiesiog įsikrauti ir važiuoti, jei turite daugiau kaip asmeninius daiktus. Būtina sąrašas su verte. Neklausinėkite, kodėl tokios griežtos taisyklės – jos ne iš mūsų galvos.

Kaip skaičiuojami atstumai?

Nėra taip, kad imame matuotis liniuote. Mes naudojame navigacijos programas, tačiau įskaičiuojame ir tai, kad sunkvežimis negali važiuoti kai kuriomis mažomis gatvelėmis. Atstumas gali pasidaryti didesnis nei jūs matote žemėlapyje. O jei reikia važiuoti per keltą – tai užklausimas atskirai.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į vieną mašiną?

Tada reikia antros. Kartais klientai sako: „tai stumkite kažką“. Negalima stumti, jei pavojinga ar nelegalu. Saugumas pirmiau. Jei reikia antrųjų vartų – susitarsime dėl to, tačiau tai brangina visą procesą. Geriau per daug nepripildyti, o jei pastebite, kad daiktų daugiau – praneškite iš anksto.

Ar priimate mažus siuntinius (3 dėžes) į kitą miestą?

Įmanoma, tačiau tai nebegi perkraustymas, o ekspedijavimas. Tokios siuntos dažniau kraunamos į bendrą krovininį automobilį su kitų klientų daiktais. Tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba surasti maršrutą. Todėl jei norite greitai – turėsite mokėti už individualų reisą.

Ar būna taip, kad prarandate daiktus?

Per mano 23 metus darbo tai nutiko tik vieną kartą, ir tai buvo labai nepavykęs atvejis (dėžė su indais pasilikto degalinei). Tačiau mes viską atradome ir atvežėme. Dažniausiai prarandami ne daiktai, o smulkūs detalės (sriegiai, rakteliai), todėl viską sudėkite į vieną marked „SMULKMENĖS“ ir pasilikite pas save, o ne duokite mums.

Kokias taisykles taikote dėl priekabų?

Jei turite priekabą, ją užkabiname prie savo automobilio. Tačiau jei jūsų priekaba nėra techniškai tinkama (seni ratai, neveikia šviesos), mes negalime jos varyti. Tai mums gali baigtis bauda kelyje. Todėl prieš užsakydami pasitikrinkite savo techniką, arba mums pasakykite, kad reikia mūsų priekabos.

Išvados

Viskas iš tiesų nėra taip sudėtinga, kaip atrodo iš pradžių, jei tik pasiruošiate. Svarbiausia – būti sąžiningu su įmone, pateikti tikrą informaciją apie daiktų kiekį ir sąlygas. Tada tas paprastas perkraustymo paslaugų užsakymo procesas jums taps tiesiog darba diena, o ne streso šaltiniu. Pasitikėkite patirtimi, bet ir nedarykite viskią klasta, tikėdamiesi stebuklo, kai nėra pasiruošę. Gerai pasiruošęs klientas – tas, kuris gauna geriausią paslaugą.