Mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją: tiesiogiai ir be jokių paslėptių niuansų

Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – kiekvienas mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją užsakymas turi savo unikalią, kartais painiavą pilną istoriją. Po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau nei buvo anksčiau – dokumentai, muitinės, kontrolės, visokie kodai... Tai nėra tiesiog „pakrovėm ir važiuojam“ kaip anksčiau, dab ten reikia žinoti kiekvieną smulkmeną, kad krovinys nestringtų pasienyje. Dažnai klientai galvoja, kad tai atsitoks per magiją, bet realybėje – tai sunkus darbas, daug telefono skambučių ir nervingi vairuotojai. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių irklų ir marketingo blizgesio.

Kaip prasideda viskas ir kiek tai kainuoja

Kaip suskaičiuojate kainą už pervežimą?

Viskas paprastai: žiūrime į tūrį kubiniais metrais. Jei tu turinti tik vieną lovą ir keletą dėžių, tai viena kaina, o jei pilnam namų apipavidalinimas – kita. Dar įskaičiuojame, kiek reikės vyrų įkrovimui – jei turi sunkų pianiną ar sekciją, kurios negali išsitiesti, gali tekti kviesti papildomą pagalbą. Mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją kainos formulėje turi ir degalų priemoką, ir kelių mokesčius Vokietijoje ar Prancūzijoje. Ir žinoma, keltų bilietas – jis dabar ne iš pigiausių, tad tai irgi atsiliepia galinei sumai.

Ar atvykstate į namus apžiūrėti?

Galime, bet dažniausiai tai nėra būtina, jei gali nufotografuoti ir išmatuoti daiktus. Esu matęs daug situacijų, kai žmogus sako „taip, turiu kelis daiktus“, o prieinant įkrovai – ten stovi pilnas butas. Tada tenka keisti planus ieškant didesnės mašinos. Be to, jei esi toli nuo Vilniaus ar Kauno, man atvažiuoti tik žiūrėti gali būti tiesiog neapsimoka – tuomet geriau vaizdo skambutis. Tiesa, jei reikalingas ypatingas vertinimas, pavyzdžiui, dailės kūrinių ar labai brangios technikos, susitinkame asmeniškai.

Koks yra minimalus užsakymas?

Neturiu tokio dalyko kaip „vienos kėdės“ pervežimas, nebent tu sutinki sumokėti už pilną mašiną. Mašina reikalinga tam, kad padengtume išlaidas. Anglija yra toli, vairuotojui reikia uždirbti. Paprastai stengiamės surinkti puspriekabinę arba 3,5 tonos sunkvežimį, tačiau jei turi tik tris dėžes, gali būti pigiau išsiųsti kurjeriu. Bet jei kalbam apie baldus, tai dažniausiai susirenka bent 1-2 kubiniai metro krovinio, tada jau galima kalbėti apie normalią kainą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, viskas aptariama. Jei turi didelį kiekį daiktų, pavyzdžiui, visą namų inventorius, galiu padaryti geresnį pasiūlymą. Arba jei turi lankstumo dėl pristatymo datos – tada galime paimti tave į „backload“, tai yra tu užeini į tuščią vietą grįžtančios mašinos. O, taip, dar nuolaidos taikomos seniems klientams, kurie jau buvo pasinaudoję mūsų baldų pervežimo paslaugomis į Angliją ir_recommendino_ (rekomendavo) mus kaimynams.

Kada reikia apmokėti?

Standartiškai imame avansą, kad užfiksuotum datą ir nebeieškotume kito krovinio toje pačioje mašinoje. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant arba kai krovinys jau yra Anglijoje prieš iškraunant. Pinigai galimi grynaisiais ( nors vairuotojai to nemėgta dėl didelių sumų ) arba pavedimu. Debetines korteles priimame retai, tik tada jei sutinki padengti banko komisinį mokestį, kuris kartais būna visai nieko.

Pakavimo ir pačio krovinio reikalavimai

Ar jūs pakuojate baldus ar aš turiu pats?

Mes galime atvykti su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viskuo, ko reikia. Tiesa, tai papildomai kainuoja, dauguma žmonių nori sutaupyti ir renka pakuoja patys. Ypatingai rekomenduoju pasirūpinti knygų ir indų pakavimu – jei susilaužysi lėkštę pervažiuojant kaukolę, bus liūdna. O kas susksta mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją, tai baldams – jei turi senas, trapias spintas, geriau juos išmontuoti, o ne nešti sukelias. Vairuotojas gali padėti su pamušalu, bet jis ne stalius.

Kas nutinka, jei turi daug daiktų, kurie netelpa?

Tada turime problemą (šypsokasi). Turime sužinoti iš anksto. Kartais klientai bando „pristumti“ papildomą dėžę arba dviračią, kurio nebuvo sąraše, tikėdamiesi, kad tilps. Jei mašina pilna, ji tiesiog neužsidarys arba bus viršytas svoris, o tai griežtai draudžiama Anglijoje. Tuomet teks palikti daiktus Lietuvoje arba ieškoti būdo juos išsiųsti kitaip. Geriau iš anksto pasakyk, kad turi dar vieną sofos pagalvę, mes suskaičiuosim tūrį.

Ar saugu pervežti kompiuterius ir techniką?

Technika yra jautriausia. Stengiamės jos ne dėti po kitais daiktais, kad nespaustų. Jei turi originalią dėžę, super. Jei ne – vyniojame į storą putplasčio plėvelę. Vienas klientas buvo įdėjęs monitorių į dėžę su knygomis... nelabai gerais galvojus. Rezultatas – stiklas sulūžo. Taigi, technika reikalauja ypatingo dėmesio. Mes neatsakome už duomenų praradimą, todėl geriau išimti diskus arba bent jau padaryti atsarginę kopiją (backup) prieš išvykdamas.

Kaip elgtis su didželiais daiktais, pavyzdžiui, klavikordiniu pianinu?

Tai jau atskira istorija. Pianinams ar didelėms sekcijoms reikalingi ne įprasti vairuotojai, o specialios technikos komandos. Reikia įvertinti ar telpa pro duris, ar reikia išmontuoti langą (nutinka ir tokio keisto dalyko). Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius, tad reikia žinoti išmatavimus iš anksto. Mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją apima ir sunkiųjų krovinių gabenimą, bet tai užsakoma atskirai ir ne taip greitai įvyksta kaip paprasta spinta.

Ar verta pirkti jūsų dėžes?

Pirkti? O gal tiesiog pasiimti? Mes dažnai parduodame dėžes, bet jos brangesnės nei parduotuvėse, nes tai specialios pervežimo dėžės – stipresnės. Gali rasti pats iš „Iki“ ar „Rimi” (jei dar turi tokių) po prekėmis, bet jos dažnai būna drėgnos arba per minkštos sunkiems knygoms. Jei nori, kad tave neapgaudinėtų ir kad dėžė neatsidarytų kelyje, geriau pasilikti mūsiškėmis. O po to jas galima parduoti kitiems arba tiesiog išmesti.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens kodas, paso numeris ir adresas Anglijoje. Jei perveži dalykus, kuriuos nupirkai ne ES (nors jei iš Lietuvos, tai ES), tai reikės PVM deklaracijos (kadangi Anglija nebe ES). Bet jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, tu gali taikyti „Transfer of Residence“ reliefą – tai reiškia, nemoki PVM ir muito. Šiuo atveju labai svarbu užpildyti TORC formą. (Čia reikia būti atsargiam, nes jei padysi neteisingai data, gali tekti mokėti mokesčius). Be to, reikia sąrašo su kiekvienu daiktu ir jo apytikrine verte. Ne „baldai“ o „2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių“.

Kas tas TORC dokumentas?

Tai anglų muitinės (HMRC) forma, leidžianti įvežti daiktus be mokesčių, persikeliant gyventi į Angliją. Viską darome elektroniniu būdu. Gali būti, kad jie paskambins patikrinti, ar tikrai persikeli. Jei nenurodysi, kad tai nauji daiktai, gali tekti sumokėti 20 % PVM ir muito. Vienas kartas buvo, kad klientas pamiršo pareikšti, kad jau turi darbą Anglijoje, tai buvo šiek tiek painiava. Bet dažniausiai, jei viskas tvarkinga, mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją su tuo nėra problemų.

Ar galiu pervežti maistą ir gėrimus?

Techniškai – taip, bet labai apribotai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į Angliją draudžiami arba labai griežtai ribojami. Vyno ar alaus gali atsivežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Bet nepadaryk to, ką darbis vienas klientas – įdėjo į dėžę dešimtą butelio degtinės „dovanoms draugui“. Muitininkai to nemyli, o jei su ims, gali konfiskuoti visą kroviniį arba baudžia. Geriau palikti vyną čia ir nusipirkti naują „Tesco“.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jeigu visi dokumentai teisingi ir mes turimę tą TOVC (Tiksliau TORC) numerį, tai tai trunka minutes. Vairuotojas pravažiuja pro „Red Channel“ arba „Green Channel“ pasienio punkte (pavyzdžiui, Doverje). Kartais sustoja patikrinti. Jei trūksta dokumentų, gali tekti laukti valandas arba net dieną. Tai pavojinga, nes vairuotojo poilsio laikas – tai griežtas dalykas. Jis negali vairuoti amžinai. Todėl dokumentus tvarkome iš anksto, kad niekas nelauktų.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas. Standartiškai į kainą įeina pagrindinis atsakomybės draudimas, bet jis dengia labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Tai reiškia, jei sudužtų tavo tūkstančių vertės sofa, gautum nulis. Už papildomą mokestį galima išdrausti visą kroviniį pagal realią vertę. Žinau, kai viena firma atsitrenkė į barjerą Anglijoje ir viskas buvo išdaužyta – be draudimo klientas būtų likęs be nieko.

Kelionės laikas, maršrutai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka važiuoti iki Anglijos?

Paprastai sakydavau 3-4 dienas, dabar... žiūrėkim. Jei važiuojam be jokių sustojimų pro Lenkiją, Vokietiją, Belgiją/Franciją ir per keltą, tai tai gali užtrukti iki 4 dienų. Viskas priklauso nuo eismo. Dar tas dalykas su migracija – jei vairuotojas neturi teisingos vizos ar leidimo (nes Lietuva jau ne ES erdvėje... oi, klaida, Lietuva ES, bet Anglija ne... tai vairuotojui reikia leidimo įvežti prekes), tai gali užstrigti. Taigi, planuok savaitę.

Kur patenkate daiktus Anglijoje?

į visur. Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Leedsas, net šiaurės Škotija (jei užmokeskis tinkamas). Bet žinok, jei reikia važiuoti į centrą Londoną, ten yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone). Jei mūsų mašina nepatenka į standartus, reikės sumokėt didelę dienos mokestį – tą įskaičiuojame į kainą. Taip pat, ten labai sunku su parkavimu – reikia gauti leidimą iš savivaldybės padėti stabdyti. Tiesiog taip, „prie šaligatvio“ negalima.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinius?

Žinoma, duodame vairuotojo numerį. Bet nespausk jam kas valandą, kai bus jau ten – jis vairuoja, o ne telefonu. Galima tiksliai sekti GPS, jei mašina turi tokią sistemą (dauguma dabar turi). Kartais signalas dingsta Tunelyje arba prieš plukdant per kanalą. Tenka šiek tiek pacituoti. Bet paprastai mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją yra tokios, kad mes informuojame iš karto, kai kroviniys pasiekia sandėlį arba išvyksta į adresą.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga ar sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turi draudimą nuo tokių atvejų. Jei mašina sugenda bandom pakeisti ją arba perkrauti į kitą. Tai gali pavėlinti. Vieną kartą mums vairuotojas užšaldė variklį Vokietijoje -10 laipsnių šaltyje. Teko laukti mechaniką dieną. Klientas bura nepatenkintas, bet kas padarysi – technika yra technika. Mes visada stengiamės išspręsti problemą savo lėšomis, kad klientas nejaustų nepatogumų.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Standartiškai vairuotojas atveža daiktus į duris (pirmą durų slenksčio). Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai jau įtraukta papildomai arba reikia pagalbos. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines, ten nešti sofas yra nakties maras. Pasakyk iš anksto apie tokias apgavystes (t.y., apie laiptus), kad mes turėtume bent du vyrus komandoje.

Pristatymas galiniai taškai ir išvados

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Vairuotojas iškrauna ir deda ant grindų arba kur tu nurodysi (ne į spintą vidų). Jis nėra įrengėjas, todėl nėra jo pareiga surinkti baldų, nebent tai sutarta. Jei turi daug dėžių, jas padės vieną prie kitos. Jei nori, kad viską išneštų į konkrečias kambarys, tai reikia įtraukti į užsakymą anksčiau. Nepaprastai vargina vairuotojus, kai klientas pradeda vadovauti „ne šitaip, o kitaip“, kol mašina stovi ant raudonųjų šviesų.

Ar galima įsiveži alkoholio ar cigaretę be muito?

Kaip minėjau, asmeniniam naudojimui – taip. Tam yra ribos: 200 cigaretęs arba 1 l spirito, 4 l vyno... kažkas tokio. Jei daugiau – tai jau muitinės reikalas ir mokesčiai. Nerekomenduoju bandyti įvežti prekybai skirtą kiekį, nes muitinės šunys dabar labai geri. Mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją yra skirtos daiktams, o ne verslui su alkoholiu (nors ir kartais įdomios situacijos būna).

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo?

Jei gyvenami rajone, kur yra geltonos linijos arba ribojamas stovėjimas, tai taip, būtina gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit). Be to, jei turi didelę mašiną ir reikia užimti vietą, gali tekti pridėti „cone“ (kūgio) ženklų. Jei nesirūpinsi ir mašina gaus baudą, ją mokėsi klientas. Anglijos stovėjimo prižiūrėtojai (traffic wardens) būna greitesni už vėją.

Kas daryti, jei po iškrovimo pastebiu trūkumą?

Reikia tai užfiksuoti iš karto. Negalima parašyti po savaitės, kad buvo sulaužyta koja nuo stalo. Vairuotojas turi sąrašą (pakavimo lapą), jis turi pasirašyti, kad viskas gauta. Jei pastebi trūkumą – rašyk tame pačiame lapelyje „trūksta dešinės rankos“. Tada mes kreipsimes į draudimo kompaniją. Jei pasirašai, kad visas tvarkingas, o paskui rasi, kad lūžo – nebegalėsime nieko padaryti.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitą?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Galim ir pigiau, jei tu sutinki, kad tavo daiktai važiuotų 2 savaites sandėlyje laukiant, kol surasime kitą kroviniu. Arba jei sutinki, kad vairuotojus be miego važiuos 24 valandas (kas nelegalu). Mes mokame už gerą techniką, apdraudžiam krovinius, mokame vairuotojams atostogas. Pigios firmos dažnai tiesiog „nuvagia“ klientus, o po to ima papildomus raktus nuo sandėlio. Saugumas turi savo kainą.

Kaip elgtis su buitinėmis chemijomis?

Tepalai, dažai, aerozoliai – tai pavojingi krovniai. Negali būti į kraunami į tą patį skyrių kaip ir baldai. Jei turi daug dažų, juos reikia įpakavoti į hermetiškesnes dėžes. Kartais aerozoliai sprogsta nuo temperatūros pokyčių ir visa krovinių kabina apsidaužia pinkiais spalvų. Geriausia tokias dalykus palikti čia arba vežti atskirai.

Ar galima užsakyti dėžių išnešimą į Angliją be baldų?

Žinoma, darome ir tokias siuntas. Tarkim, tu esi persikėlęs anksčiau, o liko keletas dėžių su drabužėmis ar knygomis. Surandame tuščią vietą mašinoje ir vežame. Tai pigiau nei pilnas konteineris. Paprastai tokios siuntos užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti tinkamą datą. Bet mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją (ir dėžių taip pat) yra lankstios. Tiesa, dėžės turi būti uždarytos ir paženklintos, kitaip muitinė jas gali atidaryti.

Ar atvežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur, kur yra keliai (o ten jie yra). Škotija yra toliau, tai kaina bus aukštesnė dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko. Velse taip pat nėra jokių problemų, tik jei į kalnus važiuoji, ten reikia geros mašinos. Žiūrėk, jei gyveni kažkur toli nuo greitkelio, prieš tai reikės apskaičiuoti papildomą laiką. Ir atmink, Škotija taip pat turi savo muitinės niuansų nors ir Jungtinėje Karalystėje.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojas lauks apie 1 valandą nemokamai. Jei tu vėluoji ilgiau, jis pradeda skaičiuoti laukimo mokestį, nes jis negali prarasti laiko. Anglijoje vairuotojo valanda kainuoja brangiai. Geriau būk adresu 15 minučių iki iš anksto nurodyto laiko. Jei žinai, kad vėluoji – skambink iš karto.

Ar pas mus dirba lietuviai?

Taip, dauguma vairuotojų ir dispečerių kalba lietuviškai. Tai palengvina komunikaciją, nes nereikia aiškinti anglų kalba, kas ten yra „wardrobe“ ir kas „chest of drawers“. Gali tiesiog pasakyti „spinta“ ar „komoda“. Vairuotojai taip pat gali suteikti patarimų vietinėse problemose, jei gyvena Anglijoje jau patys.

Kaip apmokėti, jei aš jau esu Anglijoje?

Pervedimas iš Anglijos banko į mūsų Lietuvos sąskaitą trunka 1-3 dienas. Galima mokėti ir „Wise“ sistemoje, tai greita ir pigu. Kartais klientai moka vairuotojui grynaisiais svarais, bet vėlgi, jei suma didelė, tai nėra saugu. Geriausia bankinis pavedimas.

Ar atsiimkite tuščias dėžes?

Galiame, jei sutarta. Jei turi daug tuščių dėžių, kurias nori išmesti, vairuotojas jas gali pasiimti grįžtant tuščia mašina (jei tais vietuose). Bet jei jis važiuoja toliau į kitą užsakymą Anglijoje, tai negali. Tuomet jas tiesiog išmeskite į šiukšliadėžę (recycling bin). Anglijoje tai labai aiškiai skirstoma.

Kuo skiriasi pervežimas į Angliją nuo pervežimo į Vokietiją?

Didžiausia skirtumas – jūra (Kanalas) ir muitinė. į Vokietiją važiuoji per žemę, be išlipimo iš mašinos (beformalčiai). į Angliją reikia įlipti į keltą arba pro tunelį, o tai reikalauja papildomų dokumentų ir tikrinimo. Be to, Anglijoje kairysis eismas – tai keista, bet vairuotojui įprasta. O keliai ten... siauresni.

Ar galite perveži automobilį?

Galime, bet automobilis turi būti užregistruotas kaip krovinys. Reikia jo techninio paso, draudimo. Jis važiuoja mašinos priekyje (jei tai traktorius su priekaba) arba viduje (jei didelis sunkvežimis su keliu automobiliais). Automobilis turi būti tuščias, be degalų (arba labai mažai), dėl saugumo. Dažnai žmonės nori užsipynešti su daiktais viduje – tai draudžiama.

Kaip užtikrinate, kad mano daiktai nebus pamišti?

Turime strikčių sistemą. Kiekvienas daiktas turi etiketę su numeriu. Iškrovant numeruojamas kiekvienas daiktas. Jei trūksta vieno – žinome, kad dingęs. Dar vienas dalykas – foto fiksacija. Vairuotojas nufotografuoja įkrautą mašiną. Taip įrodome, kad kroviniys buvo paduotas visiškas. Be to, naudojame GPS, kad žinotume, kur mašina buvo sustojusi.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai tavo pasirinkimas. Dažniausiai klientai laukia prie durų. Jei negali laukti, gali palikti raktus pas kaimyną arba padėti į saugų laikiklį (key safe) ir pasakyti kodą. Mes neatsakome už raktų praradimą, jei vairuotojas juos pameta (kas nutinka retai, bet nutinka). Geriau susitikti asmeniškai.

Ką daryti, jei adresas Anglijoje pasikeitė paskutinę minutę?

Pranešk iš karto. Jei mašina jau važiuoja, gali būti bauda už maršruto pakeitimą. Jei tai nedidelis nuokrypis, pavyzdžiui, gatvės gale, tai paprasta. Jei visa miesto keitimas – tai problema. Reikės perskaičiuoti distanciją ir galbūt pridėti mokesčio. Nerekomenduoju keisti adreso kai vairuotojas jau perėjęs Lamanšą.

Kodėl reikia griežtai laikytis svorio apribojimų?

Anglijoje tilai ir keliai turi griežtus svorio apribojimus. Jei mašina perpildyta, gali gauti didelę baudą arba būti nuvesta į svarstykles priverstinai. Tada turiš iškrauti dalį krovinius. Tai atsitinka su pigiomis firmomis, kurios krauna viską į vieną mašiną. Mes stengiamės neviršyti 3,5 tonos (jei tai maža mašina) arba 24 tonų (sunkvežimis) limitų.

Ar turite sandėlį Anglijoje?

Turime partnerių sandėlius Londono aplinkoje ir keliuose kituose miestuose. Jei negali priimti krovinius iš karto (pavyzdžiui, dar nebaigėsi remontas), mes galime jį padėti laikinai. Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Sandėliai yra saugūs, su signalizacija. Taip pat, jei atvykstam anksčiau nei tavo namų išsiėmimo data, galima laikyti laikinai pas mus Lietuvoje.

Galutinis patarimas?

Būkite konkreti. Kuo daugiau informacijos duodate iš anksto, tuo sklandžiau vyks mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją. Neslėpkite daiktų, nesvarbu, kaip tai atrodo – vairuotojas vis tiek pastebės, kai mašina ne užsidarys. Ir svarbiausia – pasitarkite su mumis dėl dokumentų iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie sienos.

Išvada

Galiausiai, mūsų baldų pervežimo paslaugos į Angliją yra apie tai, kad galėtumėt ramiai iškvėpti, kol mes dirbame su keliais ir dokumentais. Nors sistema kartais sušlubuoja ar britai susigeria su formalumais (o tai nutinka dažnai), mes visada randame būdą įvežti jūsų turtą saugiai. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl krovinio tūrio, turkite kantrybės ir pasitikėkite mūsų patirtimi. Jei viską suplanuojame teisingai, jūsų baldai pasiegs naująjį namą laiku, o jei kas negerai – skambinsime iš karto, kad išspręstume problemą kartu.