Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai: Visas procesas be paslėptų spynų
Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, bet ne visada taip paprasta, kaip atrodo iš šalies. Per tą metą mačiau viską: nuo tėvų sūnų vežančių vieną kėdę, iki didelių kolektyvų bandančių išgabenti visą butą viena nakčia. Anglija jau nebe ta pati po „Brexit“, o muitinės dabar yra... tikrai ne tos, kurios buvo anksčiau. Visgi, jei žinai, ką daryti, tavo sofą ar spintą galima atgabenti be didelio streso. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių iliuzijų.
Bendrai apie tą „magišką“ vežimą iš Anglijos
Ar tikrai verta vežti mikroautobusu, o ne dideliu sunkvežimiu?
Žiūrėk, sunkvežimis tūris tada, kai turi pilną namų ūkį ar ofisą, kurį reikia perkelti iš karto. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai tiems, kas perka „eBay“ ar „Gumtree“ ir nori tai atgabenti protinga kaina. Didelis sunkvežimis negali užeiti į kiekvieną Londono gatvę, o mūsų „Vivaro“ ar „Transit“ lengviau manevruoja siauramese vietose. Be to, mums nereikia laukti, kol užpilsis visas krovinys – važiuojame, kai turi keletą klientų, tad terminai dažniausiai yra greitesni.
Kiek vietos reikia mano sofai ar spintai?
Čia dažniausiai kyla painiava. Vienas klientas sako: „ta maža sofa“, o atvažiavęs pamatome, kad tai trims žmonėms didelis kampas. Geriausia – užrašyk matmenis: aukštį, plotį ir gylį. Mikroautobuso tūris apie 10-12 kubinių metrų, bet tai ne reiškia, kad ten telpa bet kas. Turi atsižvelgti į tai, kad daiktai neturi būti įspausti taip, kad lūžtų kojelės. Jei nežinai – nuotraukos visada padeda.
Ar galite atsiimti daiktus iš aukšto?
Tai priklauso nuo to, kiek aukštas tas aukštas. Jei tai antras trečias aukštas be lifto – mūsų vairuotojai tikrai neš kelis šimtus kilogramų laiptais žemyn. (Buvau atvejų, kai klientai galvojo, kad mes nešame bet ką – ne, mes ne supermenai). Jei turi krovikus ar gali padėti pats – puiku. Jei ne – reikia susitarti dėl kėlimo įrangos arba bent žinoti, kad įkėlimas gali trukti ilgiau.
Ar gauname daiktus iš parduotuvių, pavyzdžiui, „IKEA“ ar „Next“?
Taip, tai darome dažnai. Yra žmonių, kurie perka internetu ir liepia atgabenti atgal. Tik nustok, kad tai paprasta. Kai kurios parduotuvės neleidžia trečiosioms šalims atsiimti prekių be specialaus leidimo ar papildomo dokumento. Geriausia iš anksto pasidaryk tą kvitą ar kortelę, kad vairuotojas tiesiog parodytų kas yra. Be to, ten būna didelės eilės, tai užtruksiame.
Ar vežate ir tokius dalykus kaip pianinas ar akvariumas?
Tu dalykus geriau palik ramybėje. Pianinas – tai atskira istorija, jam reikalingi specialiai paruošti sunkvežimiai su „liftais“. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, bet ne pakankamai saugiai, kad gabenti tūkstančius svarų vertingą instrumentą be specialios įrangos. Akvariumai? Tik tuščiai, ir vis viena tikrai jūsų atsakomybė, jei jis susprogsta kelyje (nors tai ir neįsivaizduojama, bet kas nutiko, tas buvo).
Ar galiu vienu metu siųsti ir drabužius, ir baldus?
Žinoma, drabužių dėžės puikiai tarp krūvos užpildo tuščias vietas. Viskas suspaudžiame ir užsegame juostomis. Drabužiai neturi būti nešiojami atvirai maišuose, nes būna dulkių, purvo, ypač jei keliame pro statybvietes ar laukame kelyje. Dėžės – tai saugiausia variantas. O jei dar ir dėžės pasidarys standartinius dydžius, bus idealu.
Kuo skiriasi siunta iš Škotijos nuo tos iš Londono?
Atstumu ir kuro sąnaudomis. Jei tu esi Edinburge ar Glazge, mums reikia ypatingai planuoti maršrutą, nes negalima tiesiog „užsuoli“ atgal. Ten reikia skirti visą dieną ar net dvi. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, bet Škotija visada kainuoja brangiau dėl to atstumo. Ir ten orai dar blogesni, tai dažnai vairuotojai užstringa eilėse.
Kainos ir pinigai – visada skauda tema
Kiek tai viskas kainuos?
Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainą lemia: kiek tūrio, kuriam adrese atsiimti, kur pristatyti, ar reikia įvežti į butą. Paprasčiausia kreiptis su konkrečiu daiktų sąrašu. Neklausk „kiek kaina vežti kėdę“, nes kėdė gali būti kabančioji ar milžiniška baroko stiliaus. Skambink ir rašyk, o aš pasakysiu.
Ar imate avansą ar mokama tik atsiėmus?
Pas mus dažniausiai daroma taip: imamas nedidelis avansas (apie 10-20 proc.), kad užfiksuotume tą vietą maršrute. Likusi dalis sumokama tada, kai daiktai jau Lietuvoje ar kitame tikslinyje taške. Taip saugu ir tau, ir mums – kad ateivęs vairuotojas nenuvažiuotų su tuščia sunkvežimiu. Avansas nesuskaičiuojamas, jei tu atšauki dieną prieš išvykstą.
Ar kaina keičiasi, jei užtruksiame rinkti daiktus?
Jei sutarta, kad atsiimame vienoje vietoje, o pasirodo, kad turi dar penkis adresus visame mieste – taip, kaina pakils. Mes skaičiuojame laiką. Vairuotojas negali laukti valandą prie tavo namų, kol tu ieji raktus. Jei žinai, kad daugiau adreso – pranešk iš anksto. Nesąžiningi klientai kartais slepia tą dalyką, bet atėjus prie tiesos – tenka mokėti.
Kokia dabar mokesčių situacija dėl „Brexit“?
Oho, čia yra labai svarbu. Dabar, kai mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, turi žinoti, kad gali tekti mokėti PVM ir muito. Jei daiktai naudoti (tavo asmeniniai), dažniausiai mokėti nereikia (jeigu turi „P106“ formą ar deklaraciją, kad persikeliate gyventi). Jei perki naujus ar parduodi – reikia sumokėti mokesčius Lietuvos muitinėje. Tai ne mūsų mokesčiai, tai valstybės.
Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?
Galima, bet ne visada patartina. Didelias sumas geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų įrašas. Vairuotojai dažniausiai tik turi nedidelius grynuosius degalui ir maistui. Jei turi sumokėti tūkstantį eurų – grynaisiais gali būti problema. Be to, kortelės apmokėjimas yra saugesnis ir abiem pusėms.
Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?
Klausimas „tūkstančio dolerių vertės“ (kaip sako amerikiečiai). Pigios firmos dažnai važiuoja su „žalais“ vairuotojais, be draudimo, ir tavo sofa gali nukristi ant kelio. Mes niekada nuleidžiame kainos toliau sąžiningos ribos. Už ką moki – už tai, kad tiki mums turtą. Pasakyčiau taip – pigiau tikrai gali rasti, bet ar verta tada raudotis vėliau?
Ar turiome nuolaidų dideliems siuntiniams?
Žinoma, jei veži visą virtuvės komplektą ir svetainę, padarysime nuolaidą. Logiška – vienas maršrutas, vienas vairuotojas, daugiau krovinių. Tačiau nedideliems daiktams (viena dėžė) nuolaidos nėra, ten ir taip kaina beveik minimali. Susitartume galima visada, tiesiog būk draugiškas.
Muitinė, dokumentai ir kitas šūsnys
Kokius dokumentus turiu parengti?
Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jame turi būti parašyta: kas tai yra (pvz., „medinė spinta“), kiek tai sveria (apytiksliai), ir kiek tai kainavo (jei nauja). Jei to nepadarysi, muitininkai gali sulaikyti visą mikroautobusą ir tada kils dideli rūpesčiai. Sąrašą galima rašyti net ranka, jeigu aišku.
Ar jūs deklaruoja daiktus už mane?
Mes padedame, parengiame sąrašus elektroniniu būdu, bet galutinis atsakomybės mokestis lieka ant tavęs. Mes atiduodame tuos duomenis, o tu pasirašai. Negaliu aš deklaruoti tavo daiktus kaip savus, tai būtų nusikaltimas. (Kartais būna, kad klientai sako: „padaryk kaip nors“ – ne, taip nebeisivaizduojama po 2021 metų).
Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti vieną dalyką į sąrašą?
Tada muitininkas, radęs tą daiktą, gali jį konfiskuoti arba priskirti baudą. Nesakyk, kad tai nedidelė dalyka – ji gali būti brangi. Geriau įrašyti viską, net tą mažą vazą, kurią nusipirkai turguje. Sąžiningumas čia taikomas labiau nei bet kur. Nereikia būti išradėju ties muitinės.
Ar dažnai sustojame patikrinimams?
Vis mažiau ir mažiau, nes sistemos jau sužinojo mus (tiek vairuotojus, tiek firmas). Tačiau jei mata keistą paketą arba tūkstančius cigaretų – sustoja nedelsiant. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, tad mums nieko slėpti nereikia, todėl patikrinimai dažniausiai būna trumpi ir ritualiniai. Tačiau visada palikome laiko rezervą.
Kas yra „P106“ forma ar kodas MRN?
„P106“ naudojamas, kai persikeliate gyventi iš JK į EU ir norite atgabenti savo naudotus daiktus be mokesčių. Tai apima turtą, kurį turėjai ne mažiau kaip 6 mėnesius. MRN – tai movimo numeris (Movement Reference Number), kurį gauni išsprendęs deklaraciją. Be tų dalykų per sieną nepraeisi (legaliai).
Ar galima siųsti maistą ar gėrimus?
Naujų taisyklių dėl to labai griežtos. Negali atvežti mėsos, pieno produktų (kaip sūris ar pienas) ar kai kurių vaisių iš UK į EU. Alkoholis ir tabakas – tik tam tikri kiekiai (laiškiniai). Jei mums randa mėsą „vėžiagyvių“ pakuotėje, viską išmeta į šiukšliadėžę tiesiog pasienio punkte. Negerai.
Kokios baudos už neteisingą deklaravimą?
Jos gali būti gana skaudžios – nuo kelių šimtų iki tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ką bandei įslėpti. Nebegalvoja, kad niekas nepastebės. Muitinės sistemos dabar sujungtos, jos mato viską. Geriau padaryti taip, kaip reikia, sumokėti tą PVM, ir miegoti ramiai.
Ar tikrai saugu? (Apsauga ir rizikos)
Ar mano baldai bus apsaugoti nuo palūžių?
Taip, mes turime specialias užtrauktukas (paklotus) ir pleistrus. Baldai apgaubiami ir pririšami. Tiesa, jei tavo sofos odas jau senai plyšta, kelyje ji gali plyšti daugiau dėl vibracijos. Mes nekalname daiktų, tačiau Anglijos keliai, tarkime, šiaurės Velse yra... įdomūs. Ten vibruoja viskas, net ir mūsų dantys.
Kas nutiks, jei mikroautobusu bus avarija?
Tokių atvejų per 20 metų buvo labai nedaug, bet gyvename. Visi turtai yra draudžiami CMR draudimo pagrindu. Reikėtų susitarti dėl draudimo sumos prieš važiavimą. Jei įvyksta incidentas, draudimo kompanija jums išmoka. (Buvau kartas, kai vairuotoją užpuolė meška Prancūzijoje – tai ne avarija, bet taip pat draudžiama, tiesiog istorija). Na, gal be meškos, buvo tiesiog vagys.
Ar galiu sekti, kur mano daiktai yra realiu laiku?
Dauguma mūsų vairuotojų naudoja „WhatsApp“ arba telefonu skambina kiekvieną valandą. GPS sekimas ne visada įmanomas, kai važiuojame pro miškus Anglijoje arba tarpelėje Vokietijoje, kur nėra signalo. Bet mes visada žinome, kur maždaug esame, ir galime pranešti. Nebijokite, mes neprarandame daiktų.
Kaip elgiatės su jautriais daiktais, pvz., veidrodžiais?
Veidrodžiai, paveikslai, stiklas – tai yra mūsų blogiausias košmaras. Juos supakuojame į specialias medžio rėmus, o tarp stiklo ir rėmo dedamo putplasčio plokštes. Jeigu tu pats pakuoji – naudok daugybę lipnių juostų. Vienas klientas neleido mums uždengti veidrodžio – jis atvyko susilūžęs, o tuomet kaltino mus... Nepasitikėjimas kainuoja brangiau.
Ar įsirengiate daiktus į butą ar paliekite gatvėje?
Jei turi liftą arba pirmas aukštas – įnešame. Jei penktas aukštas be lifto – jau kalbėjome, tai papildoma užduotis. Mes ne palikime tavo daiktų gatvėje lietaus mete, jei nenurodai taip. (Kartais Londono centre nėra kur sustoti, tai tenka iškrauti ant šaligatvio, bet mes laukiam, kol tu atvažiuoji).
Ar galiu pasitikėti savo daiktus vairuotojui?
Mūsų vairuotojai dirba ne pirmą dieną. Dauguma jų – patyrę vyrai, kurie mato tokias sofa ir spintas kas savaitę. Nereikia jiems būti ant kaklo. Tačiau, jei matai, kad kažką daro ne taip – pasakyk. Geriau pasakyti iš karto, nei rasti braižytą kampą Lietuvoje.
Kas daroma dėl virusų ar higienos?
Po pandemijos visi tapo šiek tiek paranoidiški. Mes vairuotojus aprūpiname pirštinėmis ir dezinfekcija. Bet realiam gyvenime mikroautobusas nėra ligoninė, todėl nereikia tikėtis, kad kiekviena spinta bus nuplauta muilu. Jei turi kažkokio specialaus reikalavimo – pranešk, susiderinsime.
Terminai, rezervacijos ir realus gyvenimas
Kiek laiko užtrunka visas procesas nuu užsakymo iki pristatymo?
Įprastai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, jei tai standartinis maršrutas (Londonas-Vilnius). Jei reikia važiuoti į Kornvalio galą ar Škotiją – pridėk dar dvi dienas. Maršrutai planuojami taip, kad susiimtų visi klientai. Pasakyk, kada tau būtina, ir mes pasakysime, ar įmanoma. Nėra stebuklų – keliai tokie, kokie jie yra.
Ar galima užsakyti express vežimą (per 24-48 val.)?
Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Tada reikia skirti vieną mikroautobusą tik tau be jokių kitų sustojimų. Jei tai skubu, pavyzdžiui, dėl ligos ar kito dalyko – susitarsim. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, bet „greitai“ turi savo kainą.
Kada geriausia rezervuoti vietą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač prieš šventes (Kalėdos, Naujieji) ar atostogas. Tada visi nori važiuoti į Angliją ir atgal, o vietų netrunka iššeiti. Jei žinai, kad rugsėjį pirksi sofa – skambink mums jau liepą. Taip užtikrini vietą ir geresnę kainą.
Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėje (prieš Lamanšą)?
Tai reali situacija, kurios negalima kontroliuoti. Prie Doverio arba Eurotunelo eilės būna po 10-12 valandų. Tada mes rašome tau, kad vėluojame. Negali vairuotojas tiesiog „pradingti“ ar nulipti iš mikroautobuso. Jis laukia. Tau reikia kantrios. (Vieną kartą teko laukti 24 valandas – tai buvo siaubas, bet atvežėme viską).
Ar galima atšaukti užsakymą prieš pat išvykstant?
Galima, bet tą avansą, apie kurį kalbėjome, grąžinsime tik tada, jei surasime kitą klientą į tą vietą. Jei tai daroma prieš pat važiavimą – sunku. Mes jau planavome degalus ir laiką. Būk sąžiningas, jei supranti, kad nebežiūri to daikto – pranešk iš karto.
Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?
Paprasčiausia per „WhatsApp“. Prieš išvykstant gausi mūsų vairuotojo numerį. Galima rašyti, klausti, kur jis yra. Tik nereikia skambinti kiekvieną valandą, kai jis vairuoja 130 km/h greičiu automagistralėje Saarbrücken’e – tai nepatogu ir neteisinga. Rašyk – jis atsakys, kai sustos.
Ar vežate tik iš UK į Lietuvą, ar ir atbulai?
Vežame abiem kryptimis. Gyventojai Anglijoje dažnai nori išsiųsti dovanos ar daiktus namo, o lietuviai perka baldus Londone. Taigi, jei reikia vežti iš Vilniaus į Mančesterį – taip pat galime. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai, bet mūsų ratukai sukasi ir kitur.
Ar reikia būti namuose, kai atvežate?
Labai pageidautina. Nereikia, kad vairuotojas lauktų po kiemu valandą, kol tu grįžti iš parduotuvės. Susitarkite dėl laiko. Jei negali būti – pasirūpink, kas atiduoda raktus ar priima siuntą. Mes nebename palikti daiktų gatvėje be priežiūros.
Išvada
Viskas su tuo vežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nesupanti, kaip visa sistema veikia. Mikroautobusu vežame baldus iš UK saugiai ir greitai ne todėl, kad esame stebukladariai, todėl, kad žinome tuos kelius ir taisykles. Svarbiausia – būti atviru, pasakyti tiesą apie tai, ką veži, ir neslėpti dokumentų. Tada susitvarkome be jokių nerealios streso. Pasitikėk mumis, ir mes padarysime viską, kad turtas pasiektų tavo namus tokiu, kokiį jį palikai Anglijoje.