Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti viską – nuo nuostabių, lyg grožybių konkursų, organizuotų pervežimų iki tokių situacijų, kai tik nori sugulti ant žemės ir verkti. Žmonės dažnai klauso apie mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame mes jį, tiesa? Ne visada tai taip paprasta, kaip atrodo brošūroje. Anglija – tai ne tik Lietuvos kelių nuotraukos internete, tai kalbos barjeras, kairysis vairas ir muitinės, kurios gali užstrigti jūsų krovinį dėl vienos ne taip užpildytos skiautės. Tačiau stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai, nors kartais ir tenka improvizuoti tiesiog ant kelio. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio logistiko, pusės.

---

Bendrai apie tą reikalą ir kelią

Ar tikrai saugu važiuoti su jumis?

Saugumas yra mums prioritetas, nors žinau, kad kiekvienas tai sako. Turime ilgametę patirtį, vairuotojai yra patikrinti, o techninė pagalba visada pasiekiama. Žinoma, nieko 100% negalima užtikrinti, nes keliuose yra ir kitų vairuotojų, kurie elgiasi neprognozuojamai. Bet mes darome viską, kas priklauso nuo mūsų – nuo rėmų tvirtinimo iki tachografo kontrolės. Esu matęs įmones, kurios sutaupo draudimuose, bet pas mus tai nepraėjo.

Kaip jūs užtikrinate mikroautobusų transporto saugumas į Angliją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Užtikriname tai ne žodžiais, o darbu. Pirmiausia, techninė apžiūra prieš išvykimą – nei vienas šakotas ratas neišvažiuos. Antra, vairuotojai dirba pagal grafiką, jie nevaro 24 valandas iš eilės, kaip kai kurie „meistrai“ (o tokių, deja, daug). Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame jį būtent per šias smulkmenas – poilsio laikas, drabužių patikrinimas ir budinti ryšio linija. Be to, visi our autobusai yra apdrausti visapusiškai.

O jei kelyje kažką užplauks?

Tai tikrai reali grėsmė, ypač žiemą arba vėlyvą rudenį, kai Anglijoje prasideda tas rūkas. Vieną kartą mūsų vairuotojas teko stovėti M6 greitkelyje valandas dėl avarijos priekyje. Tokiu atveju mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame jo ne tiek dėl greičio, kiek dėl to, kad vairuotojas neleis sau panikos. Jis praneš, laukia instrukcijų, o mes – klientams. Jei technika sugenda, turime sutartas remonto dirbtuves visoje Europoje.

Kiek laiko trunka tas kelias?

Paprastai tai trunka apie 30–40 valandų, jei viskas būtų idealiai. Bet idealiai būna retai. Gal užstrigsite prieš Kalė, arba geresniu atveju – tik truputį pavėluosite dėl uosto eilių. Anglijoje greitkeliai dažniau būna užspausti nei Lietuvoje, tad neskubėkite su laiku. Aš visada sakau klientams – skirkite dieną atsargų. Geriau vairuotojas ilsėsis ir atvyks vėliau, nei skubės ir rizikuos.

Ar galiu važiuoti kartu su krovininiu mikroautobusu?

Daug kas klausia, ar galima sėdėti tame pačiame VW Crafter’e, jei ten vežamos prekės. Teisiškai – tai sudėtinga klausimai. Jei tai yra纯 krovininis pervežimas, keleivių negalima, nes tai draudžia taisyklės (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus). Jei tai keleivinis pervežimas – tai kitas reikalas. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame jį tik tada, kai laikomės legislatyvos. Nebandykime įsivažiuoti į didžiąją Britaniją kaip keliaujantys komunos, gali būti nemaloni pokalbiai su muitininkais.

Kaip elgiatės su Brexit? Ar daug problemų?

O jei, Brexit... vis dar galvoju, kad tai vienas didžiausių galvos skausmų mums. Anksčiau tiesiog važiavai, o dabar reikia deklaracijų, prekių kodų, taisyklių, kurios pasikeičia kaip oras. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame, kad dokumentai bus tvarkingi, bet tai reiškia daugiau laiko pasienyje. Buvau atvejų, kai dėl vienos klaidos kvite laukiau 6 valandas. Dabar jau mokomės iš klaidų, bet pradžioje buvo sunku.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka angliškai?

Tai įprasta situacija. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai ar lietuviškai, o angliškai – „hello, thank you“. Anglijoje policija ar muitininkai įpratę dirbti su vertėjais arba programėlėmis. Tačiau jei kyla rimta problema, mes įjungiamas ryšio centrą ir verkiame telefonu. Tai nėra problema, jeigu vairuotojas yra atsakingas ir sugeba parodyti, ką reikia, gestais arba dokumentais.

---

Dokumentai, pinigai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės daug ko. Asmens tapatybės dokumentas, vairuotojo pažymėjimas, techninis pasas (tai labai svarbu), draudimo polisas (Žalias kortelė), CMR kvitas. Be to, jei vežate prekes, reikės eksporto importo deklaracijų (jie turi būti prieš išvykstant). Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame tik tada, kai dokumentai yra 100% tvarkingi. Jei trūksta vieno popieriaus – sustojote.

Ar jums reikalingas TIR keliuose?

TIR dažniausiai naudojamas sunkvežimiams, o ne mikroautobusams, nebent jie yra tam tikros klasės ir veža didžiules kiekis. Dažniausiai naudojame CMR draudimą. TIR knygelės čia nebūtinos, o kartais net ir trukdo, nesangiškai. Geriau sutvarkyti visus muitiniškus popierius elektriniu būdu, dabar tai jau standartas. Tikrai nereikia mokėti už nereikalingus dalykus.

Kiek kainuoja Jūsų draudimas?

Kaina priklauso nuo krovinio vertės ir rūšies. Standartinis draudimas įeina į pasiūlymą, bet jei vežate brangius telefonus ar vaistažoles, kils. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame apsaugą, tačiau klientas turi sąžiningai nurodyti, ką veža. Buvau atvejis, kai klientas sakė „seni baldai“, o viduje buvo brandžiausia elektronika. Gerai, kad incidento nebuvo, nes draudimas net ne sumokėtų.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Anglijoje?

Taip, Anglijoje nėra nemokamų kelių (išskyrus mažesnius). Turite mokėti už uosto pervežimą (Dover-Calais arba Eurotunelis), o kai kuriose vietose, pavyzdžiui, Dartford Crossing, reikia mokėti už pravažiavimą. Šiuos mokesčius įtraukiame į sąskaitą arba vairuotojas moka vietoje ir vėliau prašo kompensacijos. Geriau, kai mums sumoka iš anksto, kad vairuotojai nešiotų grynųjų.

Kas daryti, jei pamečiu dokumentus kelionės metu?

Nepanikuokite (nors bus sunku). Pirmiausia praneškite mums. Mes galime išsiųsti skanuotas kopijas, nors originalai visada pageidaujami. Muitinėse dažnai priima ir elektronines versijas, jei pasakykite, kodėl originalų nėra. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame, kad padėsime išsiversti net ir iššūkių situacijoje, bet tikrai nerekomenduoju šiukšliuoti dokumentais prieš kavinę.

Ar galima atsisakyti kelionės ir atgauti pinigus?

Jei atsisakote prieš kelionę, mes grąžiname pinigus, atėmus išlaidas, kurias jau patyrėme (pvz., bilietas į keltą). Jei atsisakote tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų – tai pinigų negrąžinsime. Viskas priklauso nuo susitarimo. Stengiamės būti sąžiningi, bet ir laikas yra pinigai. Vieną kartą klientas tiesiog neatsiliepė į skambutį... tai buvo nemalonu.

Kaip veikia mokėjimas?

Geriausia banko pavedimu. Galima ir grynaisiais, bet tai nebe 2020-ieji metai. Išrašome sąskaitą faktūrą, ją reikia apmokėti iki išvykimo, kad užtikrintume vietą. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame tik apmokėtas keliones. Nenorime rizikuoti važiuoti tuščiais arba gauti „avansą“ ir vėliau ieškoti kliento.

---

Vairuotojai, jų būklė ir keletas istorijų

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi?

Dirbame su tais pačiais žmonėmis jau metus. Žinome jų charakterius. Yra tokių, kurie mėgsta šiek tiek pasikalbėti, yra tokių, kurie tiesiog važiuoja ir tylėja. Patikimumas – tai ne tik tai, kad jie nevagia krovinių. Tai dar ir tai, kad jie nebus girti. Mes darome alkotesterio testus prieš išvykstant (tai būtina). Buvau atvejų, kai kitų firmų vairuotojai... na, geriau nekalbėsiu.

Kaip vairuotojai ilsisi?

Jie turi poilsio laiko taisykles. Negali važiuoti 10 valandų be perstojo. Paprastai ilsėjasi specialiose stovėjimo aikštelėse. Kai kuriems klientams tai atrodo neefektyvu – „kodėl jis stovi?“. Bet geriau jis stovi ir miega, nei užmiega prie vairo. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame būtent laikantis poilsio režimo. Nėra jokios paskubos, jei kainuoja saugumas.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai blogiausias scenarijus. Vieną kartą mūsų vairuotojas užgijo skrandį Vokietijoje. Teko sustoti, paskambinti pagalbai, o tada – skubinti kitą vairuotoją iš Lietuvos. Tai užtrunka. Klientas buvo nepatenkintas, bet ką daryti? Žmogaus sveikata svarbiau už krovinių. Tokiu atveju stengiamės pranešti kuo anksčiau, kad galėtumėte planuoti.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti?

Taip, dauguma vairuotojų yra normalūs vyrai ir padės, jei krovinys nėra 2 tonų svorio. Tačiau jie ne krovėjai. Jei turite 50 dėžių ir reikia jas nešti į 3 aukštą be lifto – tai jau ne jūsų problema. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame pristatymą prie durų, o ne jūsų sandėlio tvarkymą. Pasikalbėkite su vairuotoju, jei reikia rankų, paprastai už mažą prieduotį jis nesupyks.

Ar jie gali pasistatyti navigaciją į konkretų adresą?

Žinoma, visi turi „Waze“ ar „Google Maps“. Anglija nėra miškas, kelyje ženklai aiškūs. Problema gali būti su mažais kaimeliškais keliais, kur vairuotojas gali užstrigti po dideliu mikroautobusu. Jei adresas toks, geriau iš anksto pasakyti, kad radume artimesnę stovėjimo vietą. Nenorime, kad jis užliptų ant šaligatvio.

O jei vairuotojas prarado telefoną?

Tai viskas. Be telefono jis be navigacijos, be mūsų ryšio. Bet turi paprastą atsarginį arba senąją „Nokią“ skambinimui. Mes visada turime jų maršrutą, todėl galime nukreipti. Kartais vairuotojai būna... šiek tiek pasenę amžiaus atžvilgiu, todėl su telefonais gali būti keblu, bet susitvarkome.

Ar vairuotojas gali paimti pinigus iš manęs?

Jokiu būdu. Viskas apmokama per mus. Jei vairuotojas kažką prašo grynaisiais – tai suktybė, skambinkite mums iš karto. Mes nebe kartą girdėjome istorijas, kai „vairuotojai“ (ne mūsų) imdavo pinigus už „kelių mokesčius“, kurie jau buvo sumokėti. Būkite atsargūs.

---

Problemos, jų sprendimai ir nepatogios tiesos

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda Anglijoje?

Tada kviečiame techninę pagalbą. Turime partnerių ten. Jei tai smulkmena – pakeis ratą. Jei variklis – teks vilkti. Tai brangu ir ilgai. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame, kad ne paliksim jūsų kelyje, bet gali tekti palaukti. Angliškos serviso paslaugos nėra pigios, tad tikimės, kad technika būna tvarkinga.

Ar dažnai stabdo muitinė?

Po Brexit – dažniau. Ypač jei vairuotojas atroda įtartai arba mikroautobusas yra pilnas dėžių. Jie gali patikrinti viską. Jei viskas tvarkoje – tęsia kelionę. Jei ne – baudos. Buvau atvejis, kai viena maža įmonė bandė įvežti cigaretės be mokesčių... na, jų mikroautobusą matėme tik po mėnesio (ir tai ne mūsų). Mes su tokiais dalykais nežaidžiame.

Kaip elgiatės su „Operation Stack“?

Tai košmaras visiems, kurie važiuoja į Dover’ą. Kai užsikerta tunelis arba keltas, policija sustabdo visus sunkvežimius ir mikroautobusus ant greitkelio. Jūs stovite ten valandas, dienas. Tokiu atveju mes pranešame, kad bus vėlavimas. Nieko negalima padaryti, tai jėgos majeure. Tik kava padeda.

Ar įmanoma užtikrinti pristatymą tiksliu laiku?

Galime tik garantuoti, kad stengsimės. Angliškas „traumas“ – tai kasdienybė. Aš sakau klientams: „Jeigu jums reikia būti ten būtent 9:00 ryto, geriau išvykite diena anksčiau“. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame, kad krovinys atvyks sveikas, o su laiku – tai kaip susiklys. Mes nesame magai.

O jei klientas pateikia klaidingą informaciją apie kroviniį?

Tai didelė problema. Vieną kartą klientas sakė, kad svoris 1.5 tona, o realiai buvo beveik 3. Sustabdė mums vairuotoją Vokietijoje, teko iškrauti dalį. Mums tai kainavo laiko ir pinigų. Būkite sąžiningi su svoriu ir turiniu, kitaip mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojamas nebus, nes tiesiog neleis važiuoti toliau.

Ar pasitaiko vagysčių?

Sėkmės, pasitaiko, bet retai. Anglijoje stovėjimo aikštelėse saugumas geras, tačiau visada yra rizika. Todėl vairuotojai turi stovėti apšviestose vietose ir neužsidaryti raktų viduje. Mes rekomenduojame ne palikti brangios elektronikos matomoje vietoje. Gera draudimo politika čia yra pagrindas.

Kas nutinka su nepristatyta siunta?

Jei negalima pristatyti (adresas neteisingas, gavėjo nėra), vairuotojas palieka siuntą sandėlyje arba grąžina atgal. Tai kainuoja papildomai. Stengiamės susisiekti su gavėju, jei jis neatsiliepia, neberodame kažką. Buvę atvejai, kai klientas nurodė adresą Londono centre, kur negalima sustoti su dideliu mikroautobusu...

---

Kainos, garantijos ir pabaigos

Kodėl jūsų kaina aukštesnė nei pas kitus?

Nes mokame už gerus vairuotojus, už draudimą, už techninę būklę. Pigiau galima rasti „griovelius“, kurie važiuoja be poilsio, su senais ratais. Ar to norite? Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame kokybę, o tai kainuoja. Už mažiau pinigų gausite daugiau rizikos. Pasirinkimas jūsų.

Ar galite pasiūlyti nuolaidą dideliems kiekiams?

Žinoma, jei vežate kas savaitę, susitarsime. Bet vienai kelionei nuolaidos neduodame, nes ir taip marža nedidelė. Kuro kainos dabar... o dieve. Taip pat, nuolaida gali būti, jei mokate iš anksto arba pasirašote ilgalaikę sutartį. Pasikalbėkime.

Kokios garantijos jūs duodate?

Garantuojame, kad krovinys atvyks tokiu kuriuo išvyko (jei nesugundo vairuotojas, bet su mumis to nebus). Garantuojame dokumentų tvarką. O jei dėl mūsų kaltės kažkas nutiks – atlyginsime draudimo pagrindu. Rašome sutartyse, kas atsakomybės ribos. Skaitykite jas, ten yra viskas svarbu.

Ar turiu apsigyti savo draudimą?

Galite, bet tai nereikalinga, jei pas mus įsigyjate „viskas įskaičiuota“. Jei turite savo, turime nurodyti jį CMR kvite. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojamas mūsų draudžiamojo atsakomybės polisu, kuris apima daugumą rizikų. Geriau patikrinkite su savo brokeriu, ar reikia papildomo.

Kaip suskaičiuojate galutinę kainą?

Imame bazinę kainą (kuras + amortizacija + vairuotojo darbas), pridedame kelių mokesčius, uosto bilietus, ir dar mūsų pelną (nors mažą). Kuro kaina svyruoja, tad kartais keičiamos kainos kas savaitę. Jei užsakovite iš anksto, fiksuojame kainą 3 dienoms. Vėliau gali pakilti.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Atidėti galima tik tada, kai jau seni partneriai. Naujiems klientams – tik iš anksto. Per tą 20 metų patirtį matęm viską. Žmonės pažada sumokėti „kai prekės parduos“, o paskui dingsta. Mes esame verslas, ne labdaros organizacija. Atsiprašau už tiesumą, bet taip yra.

Kas yra „Force Majeure“ ir kaip tai veikia?

Tai katastrofos, kurios nepriklauso nuo mūsų – karas, ugnis, potvyniai, arba pandemija. Jei dėl to negalime pristatyti, mes neatsakome už vėlavimą. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojamas esant normaliomis sąlygoms. Jei pasaulis sprogsta, mes visi turime problemų.

Ar galite pristatyti savaitgaliu?

Galime, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat turi šeimas, nori ilsėtis. Jei tai labai skubu, susitarsime. Anglijoje parduotuvės dažnai dirba ir sekmadieniais, tad pristatymas į sandėlius gali būti įmanomas. Tiesiog klauskite iš anksto.

Kaip sekti savo krovinių buvimo vietą?

Duodame nuorodą arba tiesiog rašome mums į žinutes. Vairuotojas praneša, kai praeina tam tikrus punktus. GPS stebėjimas taip pat veikia daugumoje mikroautobusų. Nenustebkite, jei pamatysite, kad jis stovi vietoje valandą – gali būti spūstis arba pietūs.

Kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

Nes mes kalbame tiesiai. Nesame „turinio kūrėjai“, kas rašo gražias istorijas. Mes esame tie žmonės, kurie išties užmigę prie telefono laukia vairuotojo skambučio. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame jį kasdien, su visomis to smėlio ir rūko problemomis. Pas mus gausite patirtį, o ne tuščius pažadus.

---

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki pasitikėjimo. Galite rasti pigesnių, greitesnių arba gražesnių pasiūlymų, bet ar jums rūpi tik kaina? Aš, kaip žmogus, praleidęs dešimtmetis šiame bizne, sakau – saugumas ir ramybės vertina daugiau. Mikroautobusų transporto saugumas į Angliją: garantuojame ne tik raštu, bet ir tuo, kad kiekvieną kelionę žiūrime atsakingai. Susisiekkite, pasikalbėkime, ir jei matysiu, kad galime padėti – pasakysiu tiesiai. O jei ne – nukreipsiu ten, kur galbūt tiks labiau. Sėkmės kelyje!