Mikroautobusų transportas: persikraustymo sprendimai į Angliją ir kas laukia už kampo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų transportas: persikraustymo sprendimai į Angliją niekada nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Pradedant nuo to, kad kaina gali paskirti ryte, o vakare jau viskas keičiasi dėl kuro, baigiant tuo, kad Anglija po Brexito tapo dar daugiau biurokratijos. Žmonės visada klauso „kiek kainuoja“, tačiau retas susimąsto apie tą ilgą kelią per Europą, laiką, kurį praleidžia laukdami perkėlos, ir tą nuovargį, kuris kaupiasi kiekvienam vairuotojui. Čia ne tiesiog įkėlė daiktus ir važiuoji – tai visiškas logistikos rutulys, kur viena klaida gali atsekti šimtus eurų. Taigi, jei planuojate persikraustyti, sitite sau gerti kavos ir pasiruošti realiajam gyvenimui ant kelių.

Kainos, pinigai ir biudžeto planavimas

Kiek apskritai kainuoja persikraustymas į Angliją mikroautobusu?

Tai populiariausias klausimas, bet atsakymas visada vienodai erzinantis – „priklauso“. Vidutiniškai mikroautobusų transportas: persikraustymo sprendimai į Angliją kainuos nuo 600 iki 1200 eurų, jei kalbame apie standartinį 1,5 tonų mikroautobusą (tokia „Mercedes“ ar „Ford Transit“). Tačiau jei turite daiktais pilnam namui, reikės dviejų mašinų, o tai jau dvigubai daugiau. Taip pat įskaičiuokite, kad Anglija brangsta – keltų bilietai prieš metus kainavo 200, dabar gali būti ir 350. Taigi, geriau paklauskite konkretaus pasiūlymo su išrašu, o ne „apie kiek“.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia paimti daugiau daiktų?

Žinoma, daiktų kiekis tiesiogiai įtakoja kainą. Jei viskas telpa į vieną mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją (naudojant standartinį kėbulą), tai geriausia. Bet jei jums tenka nešti pianiną ar didelius sofas, gali tekti išmontuoti sėdynes, o tai laikas. O laikas – pinigai. Kartais vairuotojai reikalauja papildomo mokesčio už tai, kad turi brauti daiktus į antrą aukštą viduje. Viskas suskaičiuojama pagal tūrį, o ne pagal svorį, nors sunkūs daiktai visada daugiau „ėda“ kuro.

Kas daryti, jei paskambinu o jie sako, kad kaina „nuo“?

„Nuo“ – tai tai, ką jūs girdite, kai dar nėra aišku, kiek tiksliai turite daiktų. Tai kaip su taksometru – užsėdi, kainos nežinai. Būtinai prašykite, kad atvyktų pažiūrėti, ar bent siųskite išsamų sąrašą. Tada tampa aišku, ar tas mikroautobusų transportas: persikraustymo sprendimai į Angliją tilps į vieną mašiną. Jei įmonė nenori eiti patikrinti, geriau ieškokite kitos. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta ir sako: „o šitas čia neĮeis, reik dar vienos mašinos“.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet tai reikalauja kompromisų. Jei sutinkate laukti, kai jie turi tuščią grįžtamojo kelio mašiną (taip vadinamas „krovinys“ atgal), kaina gali būti net 30 proc. mažesnė. Tokie mikroautobusų transportas: persikraustymo sprendimai į Angliją pasiūlymai pasirodo retai, bet jei lankotės Facebook grupėse, kartais pasiseka. Tačiau turite būti lankstūs su datomis – gali tekti persikraustyti pirmadienį vietoj penktadienio.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto (avansas)?

Taip, normalu, kad prašo 10–30 proc. avanso. Tai užtikrina, kad jūs nešoksite į paskutinę minutę. Jei įmonė nieko neprašo iš anksto – tai įtartinai. Geriausiai susitarti dėl sutarties, kurioje būtų parašyta, kokia yra galutinė suma ir kada ji mokama. Niekada nemėgauosi tais, kurie sako „perkelsime, o paskui susiskaičiuosime“ – tai beveik visada baigiasi didelėmis konfliktinėm situacijom (nors kartais ir pavyksta).

Dokumentai, Anglija ir „popieriaus“ karaliaus tiesos

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi, kai važiuoja mikroautobusu?

Na, čia po Brexito tapo linksma. Būtinai pasai, jei ES pilietis – dar reikia leidimų gyventi ar darbo Anglijoje (visi tie „settled status“ dalykai). Vairuotojas turi turėti kelionių lapą (CMR drąsa), techninę apžiūrą (kad mašina ne senyvė). O jei vykstate ne tik daiktus, bet ir gyventi – reikės visų asmens dokumentų kopijų. Beje, pasidomėkite ar nereikia specialios vizito vairuotojui, nors mažesnėms mašinoms tai paprastu nebūtina (galvojau, kad pakeitė, bet kol kas ne).

Kas tas CMR ir ar jis būtinas?

CMR – tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Be jo mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją teisiškai nevyksta (tai yra kontrabanda). Jis įrodo, kas ką veža ir kas atsakinga, jei kažkas dingsta. Užpildo vairuotojas, o jūs turite pasirašyti, kad viskas sutinka. Be šio lapo jūs gali tiesiog užstrigti sienoje, ir tikrai nenorite matyti, kaip anglų muitininkai šypsoosi, kai neturite popierių.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai naudoti (ne nauji), dažniausiai mokesčių nėra. Bet reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jei nebus deklaruota – gali būti bauda. Mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją be šios deklaracijos yra kaip važiuoti be stabdžių – galima, bet pavojinga. O jei vežiate prekes pardavimui (naujas), tai visai kita istorija, tada reikia MVRS registracijos ir mokėti mokesčius.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą ar vairuotojo teises?

Tada sustojote. Anglijoje pasas turi būti galiojantis, o jei ne – jūsų kelionė baigiasi Lietuvoje arba uoste. Vairuotojas be teisių tiesiog negali vairuoti. Kartais vyksta tokios situacijos, kad vairuotojas pamina dokumentus ir turi laukti, kol kas nors juos atveža. Tai laiko praradimas, o jūsų skubate. Todėl viską patikrinkite dar namie, o ne kai jau esate ant kelio.

Ar tais savais daiktais galiu kažką parduoti Anglijoje?

Techniškai negalite. Daiktai turi būti asmeniniai naudojimui. Jei radomai pusę mikroautobuso naujų drabužių su etiketėmis, muitininkai pasakys, kad tai prekyba. Tada gausite didelį mokesčį arba konfiskavimą. Geriau nedaryti to, kas įtaria. Nors yra žmonių, kurie bando taip „užsidirbti papildomai“, bet mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją turi būti švarus nuo komercinių ketinimų, kad išvengtumėte problemų.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realybys

Kiek laiko užtrunka nuvykti į Angliją?

Priklauso, kur ten gyventi. Jei į Londoną ar pietus, tai apie 24–30 valandų važiavimo纯. į šiaurę (Mančesteris, Liverpulis) – dar 4–5 valandų daugiau. Tačiau tai tik vairavimo laikas. Reikia pridėti poilsio, muitinės, kelto. Tai realiai nuo išvykimo iki atvykimo praėja 2–3 dienos. Mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją nėra akimirksnio reikalas, tai ilgas maršrutas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų leidžia, tačiau tai gali kainuoti papildomai (vietos mašinoje). Jei mašina pilna daiktų, vieta jums gali likti tik tarp daiktų (negražu). O ir sėdėti 20 valandų „šoka“ – tai nelabai malonu. Be to, jei įvyksta avarija ar sustojimas, jūs būsite įkalinti ten kartu su juo. Geriausia susitarti dėl atskiro skrydžio, o daiktus patikėti profesionalams (nors brangiau).

Ar vairuotojai sustoja pailsėti?

Privalu sustoti. Yra griežti taisyklės (tachografai), kurios neleidžia vairuotojų važiuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos. Gali atrodyt, kad jie „stovi ir nieko nedaro“, bet tai saugumo reikalas. Pas mane buvo atvejis, kai klientas skambino ir pykdėsi, kodėl mašina stovi vietoje 3 valandos – o vairuotojas tiesiog miegojo, nes nebegalėjo varyti saugiai.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją priklauso nuo technikos. Jei sugenda Vokietijoje, turi skubiai ieškoti vietinio mechaniką. Gali užtrukti dieną ar dvi. Geri pervežėjai turi draudimą „Techinė pagalba“, kuris padengia remontą ir net vietą viešbutyje vairuotojui. Jei įmonė tokios draudimo neturi – jums gali tekti mokėti už viską.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje, jei vairuotojas eina pailsėti?

Saugumo lygis priklauso nuo vairuotojo. Jis turi užrakinti mašiną ir uždengti langus. Tačiau jei stovite pačiame uosto kieme, visada yra rizika, kad kas nors „nukirps“. Geriausia nevežti brangiausių daiktų (gintaras, dideli pinigai) bežiūrint. Palikite juos sau kišenėje ar rankinėje. Nors aš asmeniškai niekada neteko, kad kažkas būtų pavogta iš užrakinto mikroautobuso, bet gandai pasakys, kad tokios atvejai yra.

Ką daryti, jei vairuotojas geria?

Tai baisiausia. Tokiu atveju skambuokite į dispečerinę tiesiai. Jei jie nepasiekiami, skambukite policijai. Gerai, kad dabar dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, taigi žinome, kur jie yra. Dirbant su mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją, būna tokia, kad vairuotojai pavargsta ir pabunda „ne toje vietoje“, bet tai retai. Geriausiai rinktis firmas, kurios tikrina vairuotojus alkotesteriu prieš išvykstant (nors ne visos tai daro).

Daiktų pakavimas, įkėlimas ir „nelogistiški“ dalykai

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Kiek įmanoma daugiau dėžių. Maišai prastai, nes juos sunku sukrauti vieną ant kito ir jūs negalite nieko ant jų padėti. Mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją tampa košmaru, jei duodami maišai su drabužėmis – jie visą laiką slenka. Naudokite standartines dėžes, jas lengviau pririšti ir užpildyti tuščias vietas. O brangius daiktus – kompiuterius, dokumentus – neškite su savimi (jei važiuojate).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Visada rekomenduoju. Sofos, spintos – jos užima per daug vietos ir lengviau sugadinti. Išmontuota spinta įeina pro duris ir užima mažiau erdvės. Vairuotojai nėra baldų meistrai, jie gali tiesiog bandyti ją priversti įkišti ir sulaužyti koją. Taigi, išsukite rėmus, nuimkite duris. Tai padės sutaupyti vietos mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją viduje.

Ar galiu įvežti augalus ar gyvūnus?

Augalus gali, bet jie turi būti su šaknų guoliu (žemė) ir nuplauti, kad nevežtumėte kenkėjų. Anglija labai griežta dėl to. Gyvūnus taip pat galima, bet reikia veterinarijo pažymos (chip, pasai). Beje, šunys katės turi būti registruotos „Traces“ sistemoje. Nerekomenduoju vežti didelius akvariumus – jie tiesiog sutrinks kelyje, nebent tai ypatingai padarytas krepšys.

Kaip įkelti daiktus į aukštą?

Čia reikia arba vairuotojų pagalbos, arba savo draugų. Maži mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją neturi keltų. Jei gyvenate 5 aukšte be liftą, tai bus problema. Už papildomą mokestį vairuotojai gali padėti nešti, bet jie ne robotai. Susitarkite iš anksto, ar jie teikia „rankų darbo“ paslaugas, ar jums reikia pasirūpinti nešikais.

Ar daiktai bus apdrausti?

Standartinis draudimas dengia labai mažą sumą, dažniausiai 1–2 tūkstančius eurų. Jei vežate brangų techniką, reikia sudaryti papildomą draudimą. Būtinai pasidomėkite, ką daryti, jei kažkas susitrina ar sulūžta. Dažnai pasakykite „įsigykite draudimą“, o vėliau paaiškina, kad jis neveikia viduje, tik išorėje. Viską patikrinkite dokumentuose prieš pasirašant.

Kas daryti, jei vairuotojas sugadino daiktą?

Reikia nedelsiant fiksuoti žalą. Padarykite nuotraukas, parašykite įvykio aktą su vairuotoju. Neskubėkite pasirašyti CMR, kol viską nepatikrinote. Aš mačiau atvejį, kai vairuotojas sutrynė pianiną kraunant, o klientas pasirašė, kad „viskas gerai“, tik vėliau pradėjo reikalauti pinigų. Teisme nelaimėjo, nes popierius buvo pasirašytas. Būkite budrūs.

Problemų sprendimas ir nepalankios situacijos

Kas daryti, jei daiktai atvyksta vėlai?

Pirmiausia – nepykite. Keliai Anglijoje dažnai užsikrauna, avarijos M25 žiede – tai kasdienybė. Skambinkite dispečeriui, jei jis neatsiliepia, laukite. Dažniausiai vėlavimas yra 1–2 dienos. Jei daugiau – tuomet jau kyla klausimas dėl kompensacijos, bet įsisavinkite, kad mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją nėra geležinkelis, grafikai gali šokti.

Ar galima pasitikėti visais pervežėjais?

Deja, ne. Yra firmų, kurios užsiima „kipšais“. Jie imasi avansą ir dingsta, arba atveža daiktus ir reikalauja papildomai pinigų, grasindami iškrauti daiktus kieme. Visada tikrinkite atsiliepimus (ne tik tuos, kurie jų puslapyje). Pažiūrėkite, kiek sena firma. Naujoms firmoms aš visada stengiuosi nepasitikėti, nebent pažiūrėčiau jiems į akis.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet tai geri mandagumas. Jei vairuotojas padėjo nešti sunkias dėžes iki 5 aukšto, 10–20 svarų (ar eurų) arbatpinigių bus įvertinta. Tai nėra mokesčis, o padėka už gerą darbą. Tačiau jei jis buvo grubus ar vėlavo – neduokite nieko. Tai paprasta etiketo taisyklė, kuri padeda užtikrinti geresnį aptarnavimą.

Kaip elgtis, jei Anglijos muitininkas nori tikrinti kiekvieną dėžę?

Jie tai teisę daryti. Būkite kantrūs. Padėkite jiems, jei reikia atidaryti. Jei jūsų mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją atrodo įtartinai (pvz., daug naujų prekių), tikrinimas gali trukti valandas. Geriausia turėti aiškų sąrašą (inventorių), kad galėtumėt parodyti, kas yra kurioje dėžėje. Tai greitins procesą.

Kokios dažniausios problemos su keltais?

Keltai gali būti atšaukti dėl audros, darbuotojų streikų (Britų bruožas). Kartą buvo taip, kad laivą užtvėrė 12 valandų Dovere, o vairuotojams teko miegoti mašinoje. Jei skubate, tai katastrofa. Todėl visada turkite rezervą laiko. Nekreipkite visų viltų į vieną keltą – geriau, jei pervežėjas turi alternatyvas (pvz., Eurotunelis), nors jis brangesnis.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Dažniausiai taip. Brangi firma turi gerą draudimą, patikimus vairuotojus ir naujesnes mašinas. Pigioje – gali būti senas „Gazelės“ tipo mikroautobusas, kuris sugenda pusiaukelėje. Mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją yra tas atvejis, kai pigiausias variantas pasidaro brangiausiu dėl problemų. Tačiau ne visada kaina kokybės garantas, tad tikrinkite.

Išvada

Viskas apie mikroautobusų transportas: persikraustymo spriedimai į Angliją atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai suprasti per vieną dieną. Esu matęs tūkstančius sėkmingų persikraustymų ir tą patį kiekį problemų, kurios galėjo būti išvengtos paprasčiausiai susitarus. Svarbiausia – nebeidžiama po kojomis ieškoti pigiausio kainos, o rasti žmogų, kuriam patikėtumėte savo gyvenimo turtą. Pasidomėkite dokumentais, pasirūpinkite draudimu ir būkite kantrūs – kelionė į Angliją nėra trumpas, bet gali būti ramus, jei viską padarysite teisingai. Sėkmės kelyje ir tegul jūsų daiktai pasiekia naująjį namą saugiai.