Mikroautobusų transportas iš Londono kasdien: visa tiesa apie krovinių pervežimus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, o tai reiškia, kad mačiau viską – nuo puikių, be galo sklandžių reisų iki visiškoi chaoso, kai vairuotojas stinga ties Oksfordu. Mikroautobusų transportas iš Londono kasdien tai ne tik ratas vairuote; tai sudėtingas mechanizmas, kurį suka kuras, nervai ir griežti Anglijos įstatymai. Dauguma klientų mano, kad tiesiog telefono skambutis ir jau daiktai šventėja namuose, tačiau realybėje užtat užkuriame variklius penktą valandą ryto ir kelius išbrizginame kava. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o kaip yra iš tikrųjų – su triukšmu, dūmais ir kasdieniais iššūkiais "pervežimo" kelyje.

Basic’ai: kainos, mokėjimai ir kaip kodėl taip brangu (Anglija nebepigia)

Kiek kainuoja mikroautobusų transportas iš Londono?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1, bet atsakymas niekai nesužavinsi. Paprastai kalbame apie vietas korpuse – viena vieta (pavyzdžiui, 1,5 kubo metras) kainuoja nuo 150 iki 250 svarų, priklausomai nuo to, kiek kur reikia važiuoti. Jei reikia mikroautobusų transportas iš Londono į atokes Lietuvos rajonus, kaina kils dėl degalų ir vairuotojo laiko. Taip pat įskaičiuojame ULEZ mokesčius Londone, kurie dabar kažkiek pakilo, todėl tenka suktis. Visada geriau parodyti nuotraukas arba paskambinti mums, kad įvertintume tiksliai, geriau nešpiliuoti čia be reikalo.

Ar galima pasiderėti dėl kainos, jei daug daiktų?

Žmonės visada bando derėtis, tai natūralu. Jei turite pilną furgoną krovinio, taip, tikrai galime pasiūlyti mikroautobusų transportas iš Londono kasdien už mažesnę kainą vienam vienetui. Bet jei turite tik tris dėžes ir norite mokėti pusę pusės, neišeis – vairuotojui reikia uždirbti pragyvenimui, o ne tik padengti degalus. Kartais pristatome keletą siuntų vienam klientui, tuomet galima žiūrėti į nuolaidą, tačiau tai atskiras susitarimas reikalas.

Kada ir kaip reikia apmokėti už pervežimą?

Standartai mums yra paprasti: 50 proc. avanso sutartyje pasirašymo metu, likusi 50 proc. – gavus daiktus. Vairuotojui reikia pinigų degalams ir keltui, todėl negalime važiuoti grynomis ant vilties. (Čia galvojau, kad galima ir atiduoti vairuotojui grynais, bet dabar dažniau įmonės neleidžia tai daryti, geriau į sąskaitą). Pinigus priimame ir į Anglijos sąskaitą, ir į Lietuvos, nerandu skirtumo svarbu, svarbiausiai, kad įvyktų.

Ar paimate pavedimą iš Anglijos sąskaitos be jokių rūpesčių?

Taip, dauguma mūsų klientų dirba LEGALLY Anglijoje ir moka būtent iš ten. Viskas tvarkoma per sąskaitą faktūrą, turiame IBAN Anglijoje ir Lietuvoje. Vienintelis dalykas, kuris gali varginti, tai bankai – kartais pavedimas eiga 1-2 dienas, tad reikia mokėti iš anksto, kad neliktume be grynųjų reiso metu. Jei skubate, dėl to kyla nemaža streso, taip kad žiūrėkite laiką.

Daiktas, krovėjai ir kaip tai padėti, kad nelūžtų nugaros

Ką tiksliai galima vežti tokiame mikroautobuse?

Bet ką, kas netilps į lagaminą, bet telpa į furgoną. Dažniausiai tai baldai, technika, dviračiai, statybinės medžiagos, kartais net senos mašinos detalės vienam gyvenimui nebenaudojamiems. Mikroautobusų transportas iš Londono kasdien turi būti universalus, nes niekai nežinomi, ką rytoj apsispręsite parsivežti. Išskyrus, žinoma, draudžiamus daiktus, bet apie tai vėliau.

Ar saugu duoti vaikišką kėdutę ar senelių stalą?

Žinau, ką galvojate – jie jau seni, ką jiems gali nutikti. Bet mums svarbiausia, kad atkeliautų vienodi. Viską tvirtai surenkaame juostomis, dedam į kraštes nešiojimui (žinokite, tokios popierinės). Vieną kartą klientas man patikėjo seną vitriną be jokio įpakavimo – atvežė, tik ant kampelio buvo įbrėžimas, buvome šiek tiek nustebę patys, kad išvis nesubiro.

Turiu didelę ledkalnį (sofą), ji tikrai tilps ar ne?

Čia jau reikia matuoti. Jei tai "Corner sofa" (kampinė), tai gali būti bėda. Standartinis mikroautobuso aukštis yra apie 1.9 metro, o ilgis – iki 3-4 metrų (jei keliamos sėdynės). Geriausia nuotrauka su liniuote arba tiesiog parašykite išmatavimus WhatsApp'u. Nebūkite toks klientas, kuris sako "maža sofa", o prieinat išsitempia per visą gatvę ir neužsidaro durys.

Ar turiu pati帮助学生 kelti daiktus ar vairuotojas padės?

Tai viena dažniausių komplikacijų. Vairuotojas – ne krovėjas, jis atsakingas už vairavimą ir dokumentus. Tačiau jei esate moteris viena su dviem krepšiais arba senelis, tikrai nepaliksime jūsų ant kelio – pakelsim. Bet jei turite du tona knygų rūsyje, reikės arba mums užsisakyti krovėjus (už papildomą mokestį), arba susirasti draugą. Nemandagu tik užsukti ir štai tiek.

Ar reikia mesti daiktus į dėžes ar galiu būti "mažmena" (loose)?

Kiekvieename reise yra keletas maišų drabužių, tai problema nedidelė – juos galima uždėti viršuje. Bet jei turite daug smulkių daiktų (indai, kosmetika, žaislai), prašome dėžės. Kitu atveju viskas susimaišys, kažkas nudūžs ar pasimsis koją. Ir prašau, nerašykite ant dėžių "lūžta", jei viduje yra porcelianas – vairuotojas vairuoja, kad ne susprogtų, bet gi "keltos" ne taip lygus.

Kelionės trukmė, maršrutai ir kodėl Anglija tokia didelė

Kiek laiko važiuoja vairuotojas iki Lietuvos?

Teoriškai, toks mikroautobusų transportas iš Londono trunka apie 30–36 valandas, jei važiuojame be sustojimų. Tačiau vairuotojai turi poilsio režimus (tachografas), todėl reikia sustoti. Paprastai išvykstame pirmadienį vakare, trečiadienį jau būnam Lietuvoje arba Lenkijoje. Tikrinkite savo numerius, kad neatkeliautume tuomet, kai jūsų nėra namuose.

Kodėl vairuotojas sustojo ilgiau negu planavote?

Anglijoje dažnai būna spūstys M25 arba ties Dartford tiltu – tenka stovėti po valandą. Be to, dar gali būti techninė gedimas arba baisus oras. Vieną kartą mums teko laukti, kol išsiurbiamas vanduo iš kelių po liūties. (Na, gal ne tiek daug, bet jausmas buvo toks). Tikrai vairuotojai nedelsia be priežasties, jiems taip pat nori namo.

Ar nuvažiuosite iki pat mano kiemo gyvenamajame name?

Jei gyvenate kažkur miesto centre, kur gatvės siauros arba yra apribojimai sunkvežimiams (tai ir mikroautobusui gali pavojingu būti), tai tikrai atvešime iki pat durų. Bet jei jūsų kaimas tiauojasi pro kalną sniego, o takas tik pėsčioms, tenks sutikti artimiau pašto dėžutės. Arba galima pasiplėšioti už užkabinimo – tai jūsų pasirinkimas, jei norite nukelti daiktus toliau.

Ar važiuojate per Švediją, Daniją ar kitur šiauriau?

Standartiškai mikroautobusų transportas iš Londono kasdien vyksta per Šiaurės Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją. Tačiau jei ten didelės eilės "Baltarusijos" pasienyje (pavyzdžiui, Lenkijoje), kartais nukrypame pro Švediją. Tai priklauso nuo situacijos – jei reikia skubiai, darome apeinantį maršrutą. Šiais laikais sunku pasakyti tiksliai kur, kiekvienas reisas individualus.

Kas būna su ferija, ar jau nebeliko tų senųjų?

Toliau važiuojame keltu, jokia magija. Kaina įeina į bendrą sumą, jums nereikia rūpintis bilietais. Vairuotojas turi bilietus iš anksto, užsukia į keltą, pavažiuoja. Paprastai tai Hull-Roterdamas arba Dūvery-Kalė. Kartos laukimas trunka porą valandų, tai laikas vairuotojams pavalgyti ir prapleuti kojas.

Muitinė, dokumentai ir tas gailus Brexit klausimas

Reikia mums rūpintis dokumentais ar jūs viską padarysite?

Jūs turite mums pateikti prekių sąrašą (Packing List). Jis gali būti net ant servetėlės parašytis, svarbiau, kad būtų aišku, kas kas yra. Mes tiesiog paimame tą sąrašą ir važiuojame. Oficialiose siuntoms (tarp įmonių) reikalingas PVM kodas ir sąskaita faktūra. Jei asmeniniai daiktai, tiesiog parašykite "personal effects", ir viskas gerai.

Kas daryti, jei muitininkai (customs) sustabdė?

Tai reta, bet įžymi situacija. Jei sustabdys, reikės mokėti mokesčius, jei deklaravote mažiau nei yra. Vieną kartą buvo, klientas sako "viskas senas", o vidaus rasta 5 naujos "Dyson" siurbliai. Muitinėj buvo nemėgsta. Kai sėdi pasieniečiai ir aiškina tau taisykles, geriau tiesiog būti sąžiningas iš pradžių. Mums, tiekėjams, tai nereiškia problemų jei dokumentai tvarkingi, bet klientui gali atsitikt brangiai.

Ar darote T1 dokumentus (tranzitas)?

Taip, verslo klientams mikroautobusų transportas iš Londono kasdien reiškia ir tinkamą dokumentaciją. Mūsų brokerai sugeb sutvarkyti T1, kad mokėtumėte PVM tik Lietuvoje, o ne Anglijoje. Tai sudėtinga, bet mums – kasdienybė. Tiesiog užpildykite mums formą, o mes juos "pasodinsime" į sistemą.

Ar galima vežti maistą, mėsą, sūrį?

O čia yra labai pavojinga zona. Po Brexit, maisto produktų iš Anglijos į ES nebegalima vežti taip laisvai. Mėsa ir pieno produktai be兽医 pažymos (Veterinary certificate) yra draudžiami – juos tiesiog konfiskuos ir sunaikins pasieniečiai. Būkite atsargūs, geriau nieko nevežti, nei prarasti viską, kas geros dėžėj.

Ar dužys telefoną ar kompiuterį jei jis neįjungtas?

Technika – pavojinga daikta. Jei dėžutės tvirtos, nieko nenutiks. Patartina įrašyti "Used electronics", kad įtartų, kad tai ne prekybai. Mums atvežta tūkstančiai telefonų, kol kas nė vieno nebuvo sulūžęs dėl mūsų kaltės. Viską prikabinsime prie sienos, kad neiškristų vairuojant per duobę.

Vairuotojai, jūsų bendravimas ir kas daro mus unikaliais (ar ne)

Kas vairuoja tą mikroautobusą, jūsų žmonės ar samdyti?

Dirbame tik su savo vairuotojais arba patikimais partneriais, kuriuos pažįstu 10 metų. Nedarom nieko per "Uber" ar "Bolt". Tai svarbu, nes kai kažkas nutinka pradedu (tai aš jau 20 metu dirbu... įdomu, kaip laikas lekia), galu galiu paskambinti pačiam vairuotojui ir sužinoti tiesą. Saugumas ir pasitikėjimas – pagrindas.

Ar vairuotojas padės iškrauti mane namuose?

Jei tai dvi dėžės – taip. Jei tai visa butinė įranga – ne. Kiekvienas vairuotojas turi limitą jėgų, nenori, kad jiems nugaros skaudėtų kelias dienas. Galima susiderėti dėl "men" (rankų) už papildomą mokestį, bet tai aptariama iš anksto, o ne kai jau stovime prie namų ir vairuotojas sako "aš išeinu".

Ar mikroautobusas švarus, jūs ten juk ne kažką vežate?

Žinoma, jūsų daiktai nebus purvuoti (nežinau kaip taip pasitaiko, kad užtepama aliejumi). Valome jas prieš kiekvieną reisą. Tačiau tai nėra "VIP" limuzinas, tai darbo arklys. Gal būti minimali dulkių, bet ne purvas ar tepalai ant jūsų sofos. Kadangi mikroautobusų transportas iš Londono kasdien yra greitas, kartais neturime laiko poliruoti ratus, bet krovininė dalis bus tvarkinga.

Kodėl paskambinote vėlai naktį, kai aš miegojau?

Atsiprašau, jei taip nutiko. Kartais vairuotojai skambina dėl navigacijos arba dėl to, kad jūsų telefono numeris neveikia. Niekada nedarykime to tyčia. Geriau, jei duodate du numerius – vieną savo, antrą giminaičio Lietuvoje, kuris gali susitarti su vairuotoju, jei jūsų nepavyksta priimti.

Bėdos, kas neįvyko taip kaip norėjosi ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei padarysite įbrėžimą ant mano sofas?

Mes turime atsakomybės draudimas (CMR insurance). Jei įrodyta, kad daryta dėl mūsų kaltės, atlyginsime. Bet jei dėžės buvo blogai uždarytos ir gynėsis (nuo kritimo), tuomet atsakomybės neimame. Rašome aktą vietoje, tad tikrinte daiktus vairuotojui dar neatvažiavus (nors jis nori išvaryti, jis turi laukti).

Ar gauname nuolaidas, jei dažnai vežate dalykus?

Taip, esame labai dėkingi už lojalumą. Jeigu kiekvieną mėnesį siunčiate dar 5 dėžių arba reikalaujate mikroautobusų transportas iš Londono kasdien savo verslui, tapsime "partneriais". Kainos taps mažesnės, paslaugos – greitesnės. Toks dalykas mums naudingas, nes užpildome tuščias vietas.

Kodėl kiti brangiau, o jūs pigiau (ar atvirkščiai)?

Esame tiesiūs. Kai kuriems dideliemsems firmoms reikia padengti biuro ir rinkodaros išlaidas, todėl jų kainos aukštesnės. Mes dirbame "iš rankų į rankas" – mažiau biurokratijos, mažiau išlaidų. Kitu atveju, jei kas nors siūlo neįtikėtinai pigiai, gali būti, kad jie nemoka mokesčių ar vairuotojai miegoja mikroautobuse (kas yra draudžiama).

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinią minute?

Galima, bet ne už nemokamai. Jei vairuotojas jau išvažiavo iš Londono ar jau užėmė jums vietą, pinigai negrąžinami (arba grąžiname tik dalį). Reikia suprasti, mes "užblokavome" vietą ir atsisakėme kito kliento. Būkite sąžiningi, praneškite iš anksto, tai geriau visiems.

Ar vežate gyvūnus, šunis ar kates?

Taip, darome. Turi būti veterinarijos pažyma (pet passport) ir būdė. Šuo turi būti narvelyje ne didesnis nei kaip tas, kelią skrenda lėktuvu. Vieną kartą vežėme didelį „Alabajų“ – visą kelioną lojo ir giedojo, vairuotojai beveik išprotėjo, tad tikrinkite, ar jūsų augintinis draugiškas.

Kas tiksliai yra CMR draudumas ir ar jis apima viską?

CMR draudimas - tai tarptautinis draudimas krovinių pervežimui. Jis apima žalą krovininiui pervežimo metu. Tačiau jis neapima jūsų drabužių, jei jie patys sau nuo drėgmės sugedo esant dėžėje (nepakanka ventiliacijos). Žinokite tos taisyklės, kad nebūtų nukrypos. Geriau užtikrintai supakuoti.

Kiekvienas diena kelyje moko naujų dalykų, o 20 metų patirtis suteikia tam tikrą ramybę net ir didžiausiame triukšme. Mikroautobusų transportas iš Londono kasdien tai nebe paslaptis mums, o rutina, kurią norime padaryti kuo sklandžiau jums. Jei turite klausimų arba abejonių dėl jūsų sofos ar drabužių, tiesiog rašykite – visada pasikonsultuosime ir pajuoksmuosime, jei reikės. Svarbiausia kad jūsų daiktai pasiektų tikslą saugiai ir laiku, bei mum būtų taip pat lengva dirbti kaip ir dirbti jums su mumis.