Mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos ir realybė po vairo

Dirbti šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus priverčia manyti realiai, o ne pagal reklamos brošiūras. Kai kalbame apie mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos, dažniausiai klientai svajoja apie tai, kad viskas vyks lyk per pievą, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė. Po Brexit'o pasidarė daugiau popieriaus, daugiau nervų, o keltų darbuotojai tampa vis draugiškesni tik tada, kai viskas tvarkingai. Aš čia ne tam, kad parduodam svajones, o tam, kad pasakytiau tiesą apie tai, kaip išvengti tų dažniausių spąstų, kuriuos matau kasdien. Tai ne tik apie vairavimą, tai apie tai, kas nutinka, kai sulaikomas krovinys.

Bendri klausimai apie pervežimą iš Anglijos

Kiek laiko trunka tas pervežimas?

Visada sakyčiau, kad standartiškai tai trunka apie penkias iki septynių darbo dienų, tačiau žiūrėkime į akis. Kartais pavyksta susitvarkyti per keturias dienas, jei vairuotojas nusprendžia važiuoti be ilgos pernakvotės, o keltas laiku išplaukia. Tačiau yra ir atvejų, kai dėl didelio srauto Doveriuje praleidžiate papildomą dieną tiesiog stovėdami eilėje. Geriausia tikrai nesiimti vadovautis pagal ką nors kalbėjusio gido iš interneto, o klausti konkretaus vadybininko prieš užsakydamas.

Ar galite garantuoti pristatymo datą 100 proc.?

Būčiau melagis, jei pasakyčiau, kad taip. Mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos yra susijusios su tuo, kas vyksta kelyje, o mes negalime valdyti oro sąlygų ar techninių trikdžių. Galiu garantuoti, kad padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, bet jei lūžta keltas ar užsikerta tiltas Anglijoje, datos pasislinks. Tai ne mūsų kaltė, tad reikia turėti šiek tiek kantrybės.

Kas nutinka, jei mikroautobusas nebevažiuoja?

Tai dažna situacija, ypač perkant iš aukcionų. Jei techninė būklė leidžia ją tempti su priekaba, tai darysime, tačiau reikės specialios leidimo, kadangi tai nebe savaeigi transporto priemonė. Jei ji visiškai sulūžusi, reikės krautuvo arba greitojo pagalbos automobilio iš Anglijos pusės, o tai papildomai kainuos. Nerekomenduoju pirkti visai blogų karkasų, jei norite sutaupyti, nes angliškų detalių gabenimas gali atsieiti tiek pat, kiek ir paties transporto.

Ar imatėvežti ir tokius ilgametrus, kaip VW Transporter?

Žinoma, ilgametris mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės mums nieko naujo. Tačiau turiu priminti, kad jei jis yra itin ilgas, gali kilti problemų su kita krovinių vietų apsauga arba technine apžiūra prieš išplaukiant. Kartais reikia specialios vietos autociove, o tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet taip yra saugiau. Nieko blogo, tik reikia apie tai pranešti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau atvykęs.

Kiek jų talpinate viename autokrove?

Paprastai talpiname apie septynis iki devynius mikroautobusų, priklausomai nuo jų dydžio. Jei tai mažesnės klassės automobiliai, telpa daugiau, bet jei tai dideli "Ford Transit" arba "Sprinter" su aukštu stogu, vietos mažiau. Viskas apskaičiuojama individualiai, kadangi reikia atsižvelgti ne tik į ilgį, bet ir į tai, ar galima statyti vieną ant kito, ar reikia specialių įrankių.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per tuos dvidešimt metų nemažai girdėjau istorijų, bet pas mus darbuojami tik patikimi žmonės. Raktai visada paduodami atgal su dokumentais, tačiau visada rekomenduoju išimti visus asmeninius daiktus i saloną. Mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos dėl turto saugumo yra formalios, turi draudimą, bet geriau neduoti viliojimo. Palikite ten tik tai, kas būtina automobiliui vairuoti.

Ar gabenate ir motociklus arba keturračius?

Taip, mes neapsiribojame tik mikrovais. Jeigu turite ką nors, ką reikia užfiksuoti ant specialios grindų apkrovos platformos, tai galime įrengti. Svarbu tik, kad jis būtų įsitraukiamas arba užkeliamas, o jei ne, tada reikia galvoti apie keltą. Kartais klientai sumano vežti kažką tokio, kas netilina net į sunkvežimį, tad geriau nufotografuokite ir atsiųskite mums patikrinti.

Kokias bendroves naudojatės keltams?

Daugiausia dirbame su P&O, DFDS ir kartais Irish Ferries, jei reikia važiuoti į Airiją. Stengiamės rasti geriausius laikus, tačiau vasarą arba per atostogų laikotarpius vietos būna labai įkarštos. Kartais tenka iškeisti bilietą į brangesnį, tik kad nelauktume valandų terminale. Tai ta dalis, kurioje negalime sutaupyti, jei norime, kad krovinys atkeliautų laiku.

Ar įmanoma atsiimti mikroautobusą iš namų kiemo?

Kiekvienas atvejis yra individualus. Jei privažiuoti galima normaliu sunkvežimiu, tai nėra problemos, tačiau jei kaimas toks, kad net "Golf" ten pravažiuoti sunku, tai neimsime rizikos. Vairuotojui nereikia nervinęs, kad užkliūns į tvorą arba, kas blogiau, įsiruos į žemės ūkio techniką. Tokiu atveju sutariame susitikti artimiausioje didesnėje aikštelėje.

Kas dėl to, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Kartais taip nutinka, techninė gedimas arba policijos patikra. Tada mes skubiai organizuojame pagalbą iš vietos. Gali būti, kad turėsime perkrauti mikroautobusą į kitą autokrovą, o tai užtruks. Klientui tai atrodo kaip vėlavimas, bet mes viską darome, kad neprarastumėme laiko. Svarbiausia, kad nekiltų panicos, nes viskas išsprendžiama.

Muitinė, dokumentai ir "popieriaus darbai"

Ar sunku susitvarkyti su muitine dabar?

Nebėra taip paprasta kaip anksčiau, kai tik važiavai per sieną. Dabar reikia T1 dokumento (čia tik tada, jei ne ES registracija, atsiprašau) ir deklaracijų pateikimo iš anksto. Jei pasidarysite klaidą VIN kode, gausite didelį baudą, o krovinys bus užstrigtas. Muitinės taisyklės pasikeitė, ir mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos dėl sklandaus praeinimo priklauso tikrai nuo to, kiek tiksliai užpildysite dokumentus.

Ar jūsų įmonė apmoka mokesčius už mane?

Galime tai padaryti kaip tarpininkai, tačiau visada geriau, jei klientas pats turi savo muitinės atstovą arba moka iš savo sąskaitos. Mes galime suorganizuoti mokėjimą, bet tada turi mums pervesti lėšas su priedu, kadangi mūsų bankas taip pat ima mokestį už užsienio pavedimus. Geriau pasikalbėkite iš anksto, kad nesusidurtumėte su staigybėmis sienoje.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis yra transporto priemonės registracijos liudijimas (V5C) ir pirkimo-pardavimo sutartis. Be to, reikia pasą, jei steigiate įmonę, arba ID kortelę. Jei mikroautobusas yra senas, gali reikėti techninės apžiūros duomenų. Jei nėra vieno iš šių dalykų, praneškite iš karto, nes be V5C išvežti negalima (nelegalu ir mums, ir jums).

Ar dažnai pasitaiko, kad muitinė sulaiko krovinius?

Pasitaiko, ypač jei pirkimo kaina atrodo įtartai maža. Tada jie gali nustatyti savo vertę, ir teks mokėti PVM ir muitą pagal jų skaičiavimus. Buvo atvejų, kai klientas nupirko mikroautobusą už 500 svarų, o muitinė įvertino kaip 3000. To išvengti sunku, nebent turite realių nuotraukų, kad transporto priemonė tikrai yra tokios būklės.

Kas yra EXW ir DDD terminai?

EXW reiškia, kad jums patys reikia nuvežti mikroautobusą į mūsų terminalą Anglijoje, o DDP (arba FOB) reiškia, kad mes viską pasiimame. Dažniausiai dirbame pagal EXW, nes taip pigiau klientui, jei jis gali nuvežti. Bet jei jūsų niekas ten nėra, geriau pasirinkti mūsų atsiėmimą. tiesiog nepamirškite pasakyti, kur yra automobilis.

Ar reikia draudimo kelyje?

Taip, būtinas. Mes turime savo transporto draudimą (CMR), kuris dengia krovinius iki 10 000 eurų pagal standartinę sutartį. Jei jūsų mikroautobusas brangesnis, reikia tartis dėl padidinto limito. Nemanau, kad verta rizikuoti vežti 20 tūkstančių vertės "Mercedes" su standartine draudimo suma. Kas nutiks, jei sunkvežimis užsidegs? (čia labai retai, bet vis tiek).

Ar galiu vežti asmeninius daiktus mikroautobuse?

Techniškai galima, bet muitinė turi tai pamatyti. Jei ten bus pilna lagaminų su drabužiais, tai jums teks mokėti PVM kaip už prekes. Geriau išimti viską, išskyrus gal galinę ašarę su keliomis detalėmis. Nereikia mums sukelti problemų su muitininkais, jie ir taip dažnai įtaringi.

Ką daryti, jei trūksta originalių dokumentų?

Tada reikia kreiptis į DVLA ir prašyti dublikato. Tai gali užtrukti kelias savaites, tad mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos dėl greito pristatymo tampa beprasmės. Nerekomenduoju kelti krovinio be dokumentų, nes Lietuvoje jo neišregistrusite. Laukite, kol gausite popierių, tik tada skambinkite mums.

Ar reikia mokėti už "Green Card" draudimą?

Jei mikroautobusas yra ant Anglijos numerių ir jis bus važiuojamas savaeigai (ne ant priekabos), tai taip, reikia. Jei jis keliauja kaip krovinius, tuomet ne. Kartais klientai sumaišo šias dalykas ir bando nusipirkti draudimą, kurio nereikia. Pasiklauskite mūsų, mes nurodysime, kas būtina.

Kas yra TIR knygelė?

Mums ji nereikalinga, nes keliame atskirus krovinius, ne pilną sunkvežimio pripildymą. TIR naudojami tarpininkai, kurie važiuoja tranzitu be muitinės patikros. Mūsų atveju viskas vyksta per standartinę eksporto/importo procedūrą. Tad nepamirškite, tai nėra jums aktualu, nebent jūs pats vežate pilną prekių mažumą.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo vietos Anglijoje – jei reikia važiuoti į Škotiją, bus brangiau nei į Londoną. Taip pat nuo kuro kainos, kuri, kaip žinote, šokinėja. Ir dar nuo to, kaip greitai reikia vežti. Ekspresinis reisas visada kainuoja brangiau, nes tenka brauti į tuos pačius kelius kaip ir visiems kitiems. Be to, svarbu ir tai, ar mikroautobusas vežia (savarankiškai), ar ne.

Ar galima atsiimti mikroautobusą ir sumokėti vėliau?

Ne, taip nedirbame. Per tiek metų matęm daugybę situacijų, kai žmonės pažada sumokėti "rytoj", o rytoj nebeatsiliepia. Mokėjimas turi būti gautas prieš išvykstant arba bent jau pateikus krovinį į Lietuvą. Tai mūsų apsauga, nes vairuotojams reikia mokėti už degalus ir keltus.

Ar taikoma nuolaida, jei vežu keletą vienetų?

Žinoma, jei turite tris arba daugiau mikroautobusų vienoje vietoje, galime pasiūlyti gerą kainą. Tada tas pats vairuotojas pakrauna viską ir važiuoja tuščiu atgal (su kitu kroviniu). Taip mums taip pat patogiau užpildyti autociove. Taigi, klauskite apie grupinius pervežimus, tai tikrai apsimoka.

Kokia yra avanso suma?

Įprasta reikalauti 30–50 proc. avanso. Likusi dalis sumokama, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba yra iškraunamas. Kartais, jei esate ilgamečiai klientai, galime derėtis ir kitaip, tačiau naujiems klientai taisyklės griežtos. Tai ne todėl, kad nepasitikiu, o todėl, kad versle be pinigų neina judėti toliau.

Ar kainuoja papildomai iškrovimas Lietuvoje?

Jei atvykstate į mūsų bazę Vilniuje arba Kaune, tai iškrovimas yra nemokamas. Jei reikia vežti į jūsų kiemą Kurše, tenka imti papildomą mokestį už nuvažiavimą. Sunkvežimis tai ne "Opel", jiems tenka grįžti tuščiam, tad kuro ir darbo laikas turi būti padengtas.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums išvykstant, grąžinsime avansą, atimdami administracines išlaidas (pvz., už jau užsakytą bilietą). Jei vairuotojas jau važiuoja arba jau atvykęs į vietą, turėsite sumokėti pilną sumą. Vairuotojo laikas ir kuras negrįžtamieji. Suprantu, situacijos būna įvairios, bet mes taip pat prarandame pinigus.

Ar imate mokėjimus banko kortele?

Taip, galite apmokėti mūsų vadybininko kortele, tačiau tądien gali būti didesnis mokestis (2 proc.). Geriau pervesti pavedimu, tada tikrai viskas nukeliauja į sąskaitą be jokių nuolaidų. Pasidarykite išvadas pagal tai, ką jums patogiau.

Ar kainuoja daugiau, jei pervežame nevežiantį mikroautobusą?

Ne, jei jis užkraunamas ant autokrovės, tai skirtumo nėra. Skirtumas atsiranda tik tada, kai reikia jį tempti su virve, o tai užtrunka daugiau laiko, arba kai reikia specialios technikos. Paprastai nevežiantis automobilis netgi lengviau užkrauti, nes nebijo, kad užsives variklis.

Ar galiu gauti sąskaitą-faktūrą be PVM?

Jei esate užsienio įmonė ir turite PVM mokėtojo kodą, galime išrašyti be PVM (0 proc.). Tam tikslui reikia atsiųsti mums savo registracijos dokumentus. Lietuvos juridiniai asmenys visada gauna su PVM. Fiziniai asmenys tiesiog gauna sąskaitą, be jokių PVM subtilybių.

Ar kas nors ką nors primoka vairuotojams "už arbatą"?

Nedarykite to. Tai sukuria blogą precedentą. Mūsų vairuotojai gauna algą ir yra maitinami. Jei juos bandysite papirkti, jie gali tiesiog nusipulti iš baimės, kad tai kažkokia nesąžininga schema. Geriau tiesiog pasakykite "ačiū" ir viskas. Čia ne taksis, o profesionalus transportas.

Problemos, vėlavimai ir nepatogios tiesos

Ką daryti, jei mikroautobusas atvykda su įbrėžimu, kurio nebuvo nuotraukose?

Tuomet nedelsdami susisiekite su mumis. Paimame nuotraukas prieš išsikraunant Anglijoje ir po atvykimo čia. Jei įbrėžimas atsirado kelyje, mūsų draudimas tai padengia. Jei jis buvo senas, o jūsų nepastebėjote, tai jau jūsų rizika. Visada rekomenduoju pirkti su vaizdo įrašu, o ne tik su trim nuotraukomis.

Dažnai lūžta jūsų sunkvežimiai?

Ne, mūsų parkas yra palyginti naujas, techninė apžiūra atliekama laiku. Tačiau kelyje galima užlipti ant vinų arba susidūrti su kitu automobiliu. Tai gamtos ir kitų vairuotojų kaltė. Tokiu atveju mes keičiame autociovą ir perduodame krovinią kitam. Tai gali vėluoti, bet krovinys tikrai atkeliauja.

Ar galiu sekti savo mikroautobuso vietą realiu laiku?

Taip, suteikiame nuorodą į GPS sekimo sistemą. Tačiau nereikia kvailioti ir vadinti vairuotojui kas valandą, klausiant "kur tu". Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Žiūrėkite žemėlapį ramiai. Jei mašina stovi vietoje valandą, greičiausiai jis pailsi arba eina techninė apžiūra.

Kas dėl to, kai Anglijoje sulaiko dėl migrantų?

Daugelis bijo to, ypač po to, kai girdi istorijas apie migrantus, bandančius įslipti po sunkvežimiais. Naudodami atidarytas priekabas rizikuojame, tačiau mūsų vairuotojai yra apmokyti tikrinti krovinius prieš išvykstant iš uosto. Jei kas nors įsliptų, baudą gautume mes, bet to beveik niekada neįvyksta su tuo tipo transportu.

Ką daryti, jei pirkėjais apgavė Anglijoje?

Tuomet mūsų įsikišimas baigiasi tiesiog tuo, kad mes atvežame tai, ką įsigijote. Jokios mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos negali apsaugoti nuo sukčių, kurie parduoda du kartus parduotus automobilius. Visada tikrinkite pirkėjo reputaciją. Mes negalime išspręsti jūsų ginčų su pardavėju, mes tik gabename metalą.

Ar teikite garantiją paties mikroautobuso būklei?

Ne, mes ne automobilių prekeiviai. Mes garantuojame tik tai, kad jis atkeliaus toje būklėje, kokioje buvo užkrautas. Jei jis nupirktas su defektais, tai jūsų problema. Pirkdami iš aukcionų visada skaitykite sąlygas, ten parašyta "kaip yra". Nesakykite vėliau, kad variklis barška, jei pats to nepastebėjai.

Kokios yra blogiausios situacijos, kurių matėte?

Matęs daug. Vieną kartą klientas nupirko mikroautobusą, kuris buvo įrašytas kaip dingęs (pavogtas). Muitinė jį areštavo ir klientas liko be pinigų ir be mašinos. Kitą kartą vairuotojas netyčia užkliuvo į aukštą apribojimą Anglijoje ir nuplėšė stogą. Tai realybė, ne filmas. Todėl ir sakau, geriau būti atsargiam.

Ar verta rizikuoti su pigiausiomis bendrovėmis?

Nemanau. Jei kaina peržengia visą logiką, tai kažkas negerai. Gali būti, kad jie nebus apdrausti, arba važiuos senais "griuvėšiais", kurie gali likti pusiaukelėje. Užsaugant mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos turite žinoti, kas tikrai atvyks, o ne tikėtis stebuklo.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvykęs nenusileidžia nuo standartų?

Skambinkite man tiesiogiai. Mes turime nulinę toleranciją alkoholiui ar chuliganizmui. Bet jei jis tiesiog pavargęs ir nedrąsus kalbėti lietuviškai, nereikia jį terlioti. Žmonės dirba po 14 valandų per dieną. Supraskite jį, kaip ir jūs norėtumėte būti suprastas savo darbe.

Ar dabar, su visais tais karantinais, kažkas pasikeitė?

Ligiškai ne, tiek pat popierių, tiek pat darbo. Tik kainos šiek tiek pakilo dėl infliacijos. Nesitikėkite, kad po Brexit'o taps pigiau, tampa tik sudėtingiau. Tačiau su mumis viskas vyksta sklandžiai, tiesiog reikia kantrybės ir supratimo, kad mes ne stebukladariai, o tiesiog geri vairuotojai.

Trumpai tariant, mikroautobusų transportas iš Jungtinės Karalystės: garantijos tai ne tik gražiai atrodo sutartyje, tai kasdieninį sunkus darbas ir rūpestis dėl kiekvieno jūsų krovinio. Aš asmeniškai stengiuosi, kad jūsų automobiliai atvyktų saugiai, tačiau reikia prisiminti, kad verslas yra verslas, o ne magija. Jei viską suorganizuosite teisingai, dokumentus patikrinsite iš anksto ir pasiklausysite mano patarimų, viskas vyks gerai. O jei bandysite taupyti visur, kur tik galima, gali tekti brangiai sumokėti už pamokas. Geriau susisiekti su mumis dar prieš perkant, o ne tada, kai sėdite su sugadintu mikroautobusu Anglijos pakelėje.