Mikroautobusų transportas iš Anglijos: kodėl tai dažnai būna geriausias pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalinio britų oro uosto spūsčių iki to, kaip vairuotojai praranda dokumentus Lietuvoje. Žmonės dažnai klausia, kodėl turėtų rinktis būtent mikroautobusų transportas iš Anglijos, o ne didelius sunkvežimius ar konteinerius. Atsakymas paprastas: tai lankstus. Kai reikia parvežti buto daiktų iš Londono arba keleto motociklų iš Mančesterio, didelis sunkvežimis tiesiog negalės važiuoti į tą gatvę, kur gyvenate. Mikroautobusų transportas iš Anglijos geriausias pasirinkimas tuo atveju, kai jums reikalinga greitis ir tikslumas, o ne tik pigiausia kaina už toną. Tačiau nepasakysiu, kad viskas klysta lyt lydamai – kartais įvyksta nesklandumų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto.

Kaip viskas prasideda ir kodėl mikroautobusai?

Kiek laiko užtrunka tas kelionės?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai iš Anglijos reikia vežti. Jei tai pietų Anglija, pavyzdžiui, Londonas ar Dovers, tai iki Lietuvos galime nuvažiuoti per 2–3 paras, priklausomai nuo laukimo laiko ties Eurotuneliu arba uostu. Jei tenka keliauti toliau į šiaurę, link Edinburgo, tai pridėkite dar vieną dieną. Be to, kartais vairuotojai sustoja poilsio, o ne kažkada lenktyniauja. Taigi, realiausias laikas yra apie 48–72 valandas nuo to momento, kai mes įkeliame jūsų krovinį į mikroautobusą.

Ar mikroautobusas gali atvažiuoti tiesiai prie mano durų?

Daugeliu atvejų – taip. Tai yra didžiausias mikroautobusų transportas iš Anglijos privalumas palyginti su sunkvežimiais. Mūsų vairuotojai važinėja tokiais „Sprinter“ arba „Transit“ tipo automobiliais, kurie suseka į įprastas kiemo vartus. Žinoma, jei jūsų namas yra tokioje vietoje, kur net „Volkswagen Golf“ neina privažiuoti, kaip buvo vienas atvejis Kalvarijoje, tai teks perkrauti rankomis. Bet tokiais atvejais mes visada pasirūpiname papildoma pagalba.

Kodėl mikroautobusų transportas iš Anglijos geriausias pasirinkimas mažiems kroviniams?

Nes jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį, jeigu jūs turite tik vieną sofą ir kelias dėžes. Sunkvežimis kainuoja tūkstančius, o tuos pinigus padalina tarp klientų. Mikroautobuse, kurio talpa yra apie 1.5–2 tonos arba 12–15 kubinių metrų, jūsų siunta keliauja su kitais smulkiais krovinais. Tai leidžia sumažinti išlaidas, o mikroautobusų transportas iš Anglijos geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori taupyti, bet neketina laukti mėnesio, kol sunkvežimis užsipildys.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiame transporte?

Žinoma, jeigu pasirinksite ne kokį nors „garažą“. Esu matęs, kaip kai kurie neoficialūs vežėjai meta viską į kuprinę ir važiuoja. Mes visada naudojame uždaras dėžes, o ne atviras keleivines versijas. Be to, vairuotojai yra patikimi, dirbantys su mumis ne pirmą metą. Viskas įtvirtinamos juostomis, o brangiausi daiktai, jei reikia, užpakuojami į medines dėžes. Tačiau aš visada patariu nesiųti pinigų ar labai brangių papuošalų be ypatingo draudimo.

Kas dėl to, jei aš turiu daugiau daiktų, nei telpa į vieną mikroautobusą?

Tada mes siunčiame du mikroautobusus arba vieną didesnį sunkvežimį LCV kategorijoje (tai toks tarpinis variantas). Kartais klientai mano, kad telpa viskas, bet realybėje vairuotojas atvyksta ir turi prisipažinti, kad nebeįkiša nėra dėžės. Geriau iš anksto nufotografuoti visus daiktus arba pasakyti mums tūrį. (Buvau tokių situacijų, kai teko palikti šaldytuvą kieme, nes niekas nesutarė dėl matmenų).

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, mikroautobusų transportas iš Anglijos labai dažnai naudojamas šunų ir kačių pervežimui. Svarbiausia, kad gyvūnas turėtų visus reikalingus pasus, chipą ir vakcinacijas. Vairuotojas juos tikrina prieš išvykdamas iš UK. Kartais keliauja su šuniu vienoje kabinoje, jei tai ne didelė kalytė, o mažas šuniukas. Žinoma, vairuotojas turi sutikti su tuo, ne visi mėgsta šunų kvapo, tai reikia tartis iš anksto.

Kainos ir tai, kas joms įtakoja

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Tai labai platus klausimas. Jei kalbame apie mikroautobusų transportas iš Anglijos į Lietuvą (Vilnių ar Kauną), tai maždaug kaina svyruoja nuo 600 iki 1200 eurų už pilną mašiną, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Jei tai dalinis krovinys (pavyzdžiui, kelios dėžės), tai gali kainuoti ir 100–200 eurų. Sezono metu, prieš Naujuosius, kainos šokinėja aukštyn, nes visi nori grįžti namo.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Degalai. Ir uosto mokesčiai. Britai mėgsta padidinti mokesčius už kelionę per kanalą, ir tada mes turime koreguoti kainas. Be to, svaro kurso pokyčiai įtakos mūsų maržą. Kartą nutiko taip, kad užsakymą priėmėme anksčiau, o kai atvykome į uostą, bilietas pakilo 30 svarų. Teko kažkaip susiderėti su klientu, kad padengtume bent dalį išlaidų.

Ar imamas mokestis už kėlimą kranu?

Jei krovinys yra ant paletės, tai vairuotojas gali už ją užkelti į mikroautobusą su rankomis, jei tai ne 500 kilogramų. Jei tai sunki mašina arba stambi technologinė įranga, reikalingas hidraulinis keltuvas. Tada gali tekti papildomai sumokėti už kėlimą Anglijoje arba iškrovimą Lietuvoje. Paprastai tai kainuoja apie 50–100 eurų iš vienos pusės.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Daugelis mūsų klientų, ypač tie, kurie kuria savo verslą Anglijoje, mėgsta atsiskaityti grynaisiais vairuotojui, kai jis atveža prekes. Tai nėra problema, jei suma nėra didelė. Tačiau reikia suprasti, kad vairuotojas negali vežti su savimi tūkstančių eurų grynųjų per sieną be deklaracijos, tai gali sukelti problemų su muitine. Geriau bankinis pavedimas, nors žinau, kai kurie tai vengia dėl mokesčių (kas, žinoma, yra nelegalu).

Kas yra „kuro priedlaida“?

Kai degalų kaina pasaulyje šokinėja, pervežėjai įveda papildomą mokestį. Paprastai tai 5–10 proc. nuo bendros sumos. Anksčiau to nereikėjo, bet dabar, kai OPEC mažina gamybą, ir kainos Didžiojoje Britanijoje yra aukštos, tiesiog neįmanoma dirbti be to. Mikroautobusų transportas iš Anglijos neabejingas šiems procesams.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu dažnai?

Žinoma. Mes turime keletą klientų, kurie perveža auto dalis iš UK kas savaitę. Jiems taikome fiksuotas kainas, kurios žymiai mažesnės nei vienkartiniam užsakymui. Ilgalaikis bendradarbiavimas mums naudingas, nes žinome, kada tiksliai vairuotojas bus Anglijoje ir galime planuoti maršrutus be tuščios važiavimo.

Ką daryti, jei neturiu pakuoimo?

Mes galime padėti. Anglijoje mes dirbame su logistikos centrais, kurie gali supakuoti jūsų daiktus į dėžes arba uždėti ant paletės. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet taip jūsų krovinys bus apsaugotas. Kartais klientai siunčia tikrai daiktus, be dėžių, ir tai tiesiog siaubas – viskas subyra viena ant kitos. Nerekomenduoju taip daryti.

Muitinės ir dokumentai – nusivilti čia lengva

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinai reikia prekių sandėlyje išduodamo sąrašo (Packing List) ir komercinės sąskaitos (Invoice). Be to, jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikia mokesčių mokėtojo kodą. Mikroautobusų transportas iš Anglijos prasilenkia su muitine Anglijoje (išvykstant) ir Lietuvoje (atvykstant). Jei trūksta dokumentų, gali tekti laukti dieną arba dvi.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei jūs esate registruota įmonė Lietuvoje ir pervežate prekes tarp ES ir UK (po Brexito), jums taikoma PVM 0 proc. tarifas, jeigu pateikiate teisingą Intrastat deklaraciją. Tačiau jei asmeniškai pervežate naudotas daiktas, kurio vertė viršija 430 eurų, gali tekti mokėti muitą ir PVM Lietuvoje. Tai viena dažniausių klaidų – žmonės mano, kad „naudota“ reiškia „nemokama“. Ne visada.

Ar reikia TIR knygelės?

Mikroautobusams TIR knygelės netaikomos, nebent tai didesnis furgonas. Dažniausiai naudojame T1 dokumentą, tai yra tranzito deklaracija. Ji leidžia keliauti per ES neapmokestinant prekės pakeliui. Mūsų brokeriai suveda šiuos dokumentus elektroniniu būdu. Viskas atrodo paprasta, kol sistema nestringa (kas nutinka retai, bet nutinka).

Kas nutinka, jei pamiršau sąskaitą?

Tai blogai. Vairuotojas gali būti sulaikytas Anglijoje arba Belgijoje. Tada reikia skubiai siųsti sąskaitą el. paštu brokeriui, kad jis galėtų ją įvesti į sistemą. Gali tekti mokėti baudą už uždelstą dokumentų pateikimą. Geriau viską turėti paruošta „iš anksto“ (kaip sako mano vairuotojai).

Ar daiktai gali būti patikrinti fiziškai?

Taip, tikimybė yra. Ypač jei tai atrodo įtartai. Vieną kartą mums sulaikė mikroautobusą, kuriame buvo daug naudotų padangų. Muitininkai manė, kad tai prekyba, o ne nešiojimas. Teko iškrauti visą mikroautobusą. Tai užtruko valandą. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi būti sąžiningas, nes tikrinimai tampa vis griežtesni.

Kas dėl draudimo?

Mes turime standartinį transporto draudimą, kuris dengia 10 000 eurų atsakingumo vienam kroviniui. Jei jūsų daiktai brangesni, reikia tai pasakyti iš anksto. Galime padidinti limitą už papildomą mokestį. Nemanau, kad reikia rizikuoti vežti juodųjų metalų ar auksą be ypatingo draudimo.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus vežti iš UK į ES dabar sunkiau dėl sanitartinių taisyklių. Jei tai dėžė su sausais pusryčiais, tai problema mažesnė. Bet jei bandote įvežti dešrelių rūšį, jas gali konfiskuoti. Geriau to nedaryti, jei nenorite problemų su MVAT (Maisto ir veterinarijos apžiūra).

Kokios gali būti bėdos kelyje?

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Techninė pagalba yra. Mūsų vairuotojai turi kontaktus visoje Europoje. Jei sugenda variklis Vokietijoje, mes išsiunčiame mechaniką arba tempiamąją. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dvi. Deja, to išvengti visiškai neįmanoma, nes mašinos sensta (nors stengiamės keisti kas 5 metus). (Kartais net aš pats nežinau, kur tas mechanikas atvyks per 2 valandas ar per 10).

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Ačiū dievui, ne. Vairuotojai yra patyrę. Tačiau Anglijoje kairioji pusė, tai pirmos kelionės metu gali būti sumaišties. Esu girdėjęs istorijų, kai naujokai Anglijoje važiuoja ne ta eismo juosta. Mūsų komandoje tokio nėra buvo (dar), bet rizika visada yra, kai kelyje daug sunkvežimių.

Kas jei klientas negali atsiimti krovinyje?

Tada jis eina į sandėlį mūsų atstovybėje. Mes laikome daiktus 5–7 dienas nemokamai. Po to pradedama skaičiuoti saugojimo kaina (paprastai 5 eurai už dėžę per dieną). Geriausia susitarti dėl laiko iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar gali būti, kad daiktai dingsta?

Tai labai reta. Mikroautobusas neturi didelio skyriaus, kur paslėpti kažką. Viskas matosi. Tačiau jei paliekate daiktus neapsaugotus kieme, kol vairuotojas įkrauna, gali juos pavogti praeiviai. Anglijoje, ypač industrijuose rajonuose, tokių atvejų būna. Būkite atsargūs.

Kokios yra blogiausios situacijos, ką matėte?

Vieną kartą klientas nurodė klaidingą adresą. Vairuotojas važiavo ratu po Londono 4 valandas, negalėdamas surasti namo. Kai galiausiai atrado, klientas atsisakė priimti prekę, nes jai „nebuvo skubu“. Tokių situacijų išvengti sunku, bet mes stengiamės viską patikrinti du kartus.

Ar vairuotojai gerai kalba angliškai?

Dauguma taip, bent tiek, kad susitartų su klientais uostuose ar pirkėjais Anglijoje. Kalba nebūna tobulai literatūrine, bet „survival“ lygis yra. Kartais reikia padėti su sudėtingais terminais, bet kasdieniame gyvenime susitvarko.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemą. Galite matyti, kur yra jūsų mikroautobusų transportas iš Anglijos. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Nors kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, bet tai trumpos laikotarpiai.

Kas dėl alkoholio vairuotojams?

Griežtas draudimas. Mes darome periodinius patikrinimus. Jei vairuotojas girtas, jis iš karto atleidžiamas. Mums reputacija svarbiau nei viena kelionė. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur vairuotojai „pabunda“ po savaitinio poilsio ne toje būklėje. Su mumis tokio nebus.

Kaip elgtis, jei atvykta sugadinta prekė?

Reikia nedelsiant užfiksuuoti pažeidimus nuotraukomis ir pranešti mums. Tada mes kreipiamės į draudimo kompaniją. Jei pažeidimas buvo dėl blogo pritvirtinimo (mūsų kaltė), mes atsilyginame. Svarbiausia nepasirašyti dokumentų, kad „viskas tvarkoje“, jei nėra.

Ką daryti, jei reikia skubiai atidėti prekę?

Praneškite mums. Jei dar nebuvome išvykę iš Anglijos, galima sustoti prie kito sandėlio. Jei jau važiuojame, reikės suderinti maršruto pakeitimą, gali kilti papildoma kaina. Mikroautobusų transportas iš Anglijos gali būti lankstus, jei ne esame per vėlu.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračiai yra vienas populiariausių krovinių. Juos galima uždėti ant stogo arba viduje, jei išmontuojami ratai. Anglijoje daug kas perka dviračius „eBay“ ir siunčia į Lietuvą. Tiesiog įsitikinkite, kad jie nėra per daug purvu, kitaip vairuotojas nepyks.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežėją?

Nežiūrėkite tik į kainą. Žiūrėkite į atsiliepimus ir patirtį. Mikroautobusų transportas iš Anglijos geriausias pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimumo. Jei kaina atrodo per taiki, gali būti, kad tai vairuotojas be draudimo arba su sena mašina, kuri gali nebeįveikti kelio.

Kas nutinka su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas turi išsiimti visą pakavimą (dėžes, plėvelę) su savimi. Tai įtraukta į kainą. Jis nepaliks jūsų kieme šiukšlių. Tai mūsų taisyklės. Nors kartais klientai patys prašo palikti dėžes, jei jos geros, tačiau standartiškai mes viską vežame atgal.

Ar galima užsisakyti ekskursiją vairuotojui?

Ne, vairuotojas turi poilsio grafiką, kurį jis privalo laikytis. Jis negali jums stovėti pietums 3 valandas. Jis turi važiuoti toliau, kad įvykdytų kitus užsakymus. Taigi, tai ne turistinė kelionė, tai darbas.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprasta tvarka – 50 proc. avansas, likusi dalis – atvykus. Tai apsaugo mus nuo to, jei klientas nusiperka manys, kad nereikia. Avansas padengia mūsų degalus ir bilietus.

Ar vežate statybinę techniką?

Taip, jei telpa į aukštį. Mini krautuvai, generatoriai, kompresoriai – viskas tai kasdien vežama. Svarbu tiksliai nurodyti svorį, nes mikroautobusų transportas iš Anglijos turi svorio limitus, ir jei perpilsite, gali būti bauda kelyje.

Kas dėl atostogų?

Kalendoriuje matote, kada mes nevežame (pavyzdžiui, Kalėdų metu). Geriau užsakyti iš anksto, kad gautumėte vietą. Vasarą taip pat yra šturmų, kai visi grįžta atostogų.

Kodėl aš turiu pasirinkti jus?

Nes mes nežadame nieko neįmanomo. Mes pasakome taip, kaip yra. Mikroautobusų transportas iš Anglijos geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori ramybės ir garantijos, kad jų daiktai atvyks sausai ir laiku. Mūsų 20 metų patirtis kalba už save.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika niekada nebuvo ir nėra idealiai lygi proceso linija. Visada įvyksta kažkas nestandartinio – nuo blogo oro iki užšlusio uosto. Tačiau pasirinkus mikaroautobusų transportas iš Anglijos, jūs gaunate tą lankstumą, kurio trūksta dideliems konteineriams. Tai geriausias pasirinkimas tiems, kurie vertina laiką ir nori, aptarnavimo būtų žmogiškas. Nors kartais gali nukrypti nuo grafiko, tačiau rezultatas svarbiausias – jūsų daiktai pasiekia paskirties vietą.