Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis: kiek tai trunka iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau labai ilgai, o gal net per ilgai, ir dažniausiai žmonės klausia ne kiek kainuoja, o kada atvyks. Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis yra tas dalykas, kuris suerzina visus, nes joks planas nesuveikia 100 proc. Turite suprasti, kad čia ne tik vairuojamas automobilis, čia yra keltai, muitinės, anglų spūstys ir vairuotojo poilsis. Aš stengiuosi būti sąžiningas, todėl sakysiu tiesiog – greitis priklauso nuo to, kiek gerai sutvarkote dokumentus ir koks oras Lamanše.

Apie laiką ir maršrutus (ir kodėl jie visada keičiasi)

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Įprastai tai trunka maždaug tris arba keturias dienas, jei kalbame apie standartinį mikroautobusų transportas iš Anglijos. Reikia įveikti Lamanšą, tą ilgą kelią per Belgiją arba Prancūziją, o paskui vėl Lenkija ir Lietuva. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas pavažiuoja be didesnių sustojimų ir atvyksta anksčiau, bet to daryti negalima skatinti, nes taisyklės griežtos. Taigi, planuokite maždaug 72 valandas nuo to momento, kai mes pakrauname krovinią.

Ar galima atvežti per 2 dienas?

Teoriškai taip, jei turite du vairuotojus viename automobilyje ir jie keičiasi ratu be sustojimo. Bet praktiškai mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis toks nebus, nes dar reikia laukti keltų grafiko. Jei jūsų prekės būtų Londono pakrautos pirmadienio ryte, trečiadienio vakare jos gali būti pas jums, tačiau tai kainuos brangiau. Be to, muitinėje gali užstrigti, o tada visi šie skaičiaviai iš karto nueina į šiukšlinę.

Kodėl kartais užtrunka ilgiau nei buvo sakoma?

Čia dažniausiai kaltos nelaimingos aplinkybės arba didelės spūstys prieš Calais. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 6 valandas ties tuneliu dėl nelaimingo atsitikimo geležielyje. Taip pat, jei klientas vėluja pats duoti dokumentus, tai nulemia visą grafiką. Mes negalime pradėti važiuoti, kol neturime tinkamų popierių, todėl delsimas jūsų pusės automatiškai nulemia vėlavimą.

Koks greičiausias maršrutas – tunelis ar keltas?

Tunelis "Eurotunnel" dažniausiai būna greitesnis, nes ten važiuoji po vandeniu per 35 minutes. Keltai reikalauja ilgesnio įsėdimo ir išsėdimo, o jų grafikas gali keistis dėl audrų. Tačiau tunelio bilietai dažnai brangesni, todėl jei mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis yra prioritetas, aš rekomenduoju tunelį. Jei taupote pinigus, tai keltas iš Dover į Calais yra klasika, tik reikia kantrybės.

Ar dirbate švenčių metu ir ar tai veikia greitį?

Dirbame, bet viskas vyksta lėčiau, nes yra mažiau keltų reisų ir daugiau sunkvežimių keliuose. Kalbant apie mikroautobusų transportas iš Anglijos, šventės tai tikras košmaras, ypač Kalėdų ar Velykų metu. Vieną kartą vairuotojas praleido per Kalėdas visą dieną ties siena tik todėl, kad visiems buvo atostogos. Geriau niekada nesakykite "reikia rytoj", jei rytoj yra šventė.

Kiek laiko užtrunka iš šiaurės Anglijos, pavyzdžiui, iš Mančesterio?

Mančesteris ar Liverpulis yra toliau, todėl ten reikia pridėti maždaug 4–5 valandas važiavimo iki pietų. Tas pats mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis šiaurėje yra lėtesnis tiesiog dėl atstumo. Jei krovinys surenkamas iš keleto vietų, tai gali užtrukti visą dieną tik paėmimui. Planuokite, kad iš šiaurės prekės atvyks diena vėliau negu iš Londono ar Bristolio.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų naudoja GPS stebėjimo programas, tačiau kartais signalas dingsta Belgijoje arba Vokietijoje. Aš galiu jums atsiųsti koordinates, kai tik vairuotojas atsiskambins. Tačiau nereikėtų skambinti kas valandą, nes tai nervina vairuotojus ir jie gali praleisti svarbų skambutį.

Kas vyksta su mikroautobusu per naktį?

Jei tai ne ekspresas, vairuotojas turi sustoti ir ilsėtis pagal taisykles. Jis negali važiuoti 24 valandas, tai nelegalu ir pavojinga. Paprastai jie ilsisi stovėjimo aikštelėse, o mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis šiuo metu yra nulis. Taigi, naktį prekės tiesiog stovi saugiai parkavimo aikštelėje, o vairuotojas miega. Tai viena priežasčių, kodėl kelionė trunka kelias dienas.

Ar tikrai reikia 3 dienų ar tai tik pridėta už savaitgalį?

Dažnai firmos sako 3 dienas, kad būtų saugu, bet jei viskas eina gerai, atvyksta per 2.5 dienos. Aš stengiuosi nevergti, todėl sakau realų laiką. Mikroautobusų transportas iš Anglijos gali būti greitesnis, jei nėra eilių, bet geriau būti maloniam nustebintam nei nepatenkintam. Tai nėra pridėta už savaitgalį, tai tiesiog rezervacinis laikas muitinėms.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (nepatogios detalės)

Ar Brexit pakeitė mikroautobusų transportas iš Anglijos greičį?

Taip, žiauriai pakeitė. Anksčiau tiesiog važiavai, o dabar reikia eiti per export iš Anglijos ir import į Lietuvą. Tai sukuria milžiniškas eiles, ypač po Naujųjų metų, kai visi pamiršta, kaip užpildyti deklaracijas. Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis dabar yra tiesiogiai susijęs su tuo, kiek greitai jūsų brokerius sugeba išsiųsti duomenis į sistemą.

Kokius dokumentus reikia turti, kad niekas neužstrigtų?

Būtinai reikia tinkamai užpildyto CMR, eksporto deklaracijos iš UK ir importo deklaracijos Lietuvai. Jei ten yra klaida, muitininkai sulaiko mikroautobusą. Vieną kartą laukėme 12 valandų, nes klientas parašė blogą prekės kodą – HS kodas buvo neteisingas viena skaitmeniu. Tikrinkite dokumentus du kartus prieš mums išsiunčiant.

Ar galiu dėti asmeninius daiktus į automobilį, kurį pervežate?

Galima, bet tai turi būti aiškiai surašyta, kad tai nėra prekės, o "personal effects". Jei bandysite įvežti naujus drabužius su etiketėmis, muitinės jums neleis. Mikroautobusų transportas iš Anglijos gali tapti brangus pramogas, jei bandysite vengti mokesčių. Geriau viską užrašyti kaip naudotus daiktus, kad nereikėtų mokėti PVM.

Kas jei trūksta TIR knygelės ar garantijos?

Tada reikia eiti per atidarytą muitinę (transitą), kas užtrunka ilgiau. TIR knygelės leidžia važiuoti greičiau, nes nereikia sustoti kiekviename pasienio punkte deklaruoti. Be jos, mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis ženkliai sumažėja, nes vairuotojas turi laukti, kol muitininkai patvirtins krovinių sąrašą kiekviename šalies perėjime.

Ar tikrina kiekvieną mikroautobusą Lietuvos pasienyje?

Ne, ne visus, tačiau tikimybė yra. Jei vairuotojas atroda pavargęs arba mikroautobas perpildytas, jie sustabdys. Aš mačiau situaciją, kai vienas vairuotojas bandė įvežti per daug cigaretų, ir jam išmontavo visą salono apdailą ieškodami jų. Negerai sukti rankose su muitine.

Ar reikia mokėti už muitinės išlaidas atskirai?

Dažniausiai tai įskaičiuota į brokerio paslaugas, bet jei yra fizinis tikrinimas, gali būti papildomas mokestis už laiko praleidimą sandėlyje. Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis taip pat priklauso nuo to, ar sutinkate mokėti už ekspresinę deklaraciją. Standartinė deklaracija gali būti apdorota per 24 valandas, o ekspresinė per valandą.

Kas daryti, jei dokumentai prarasti kelyje?

Tai baisi scenarijų, bet nutinka. Tuomet reikia viską iš naujo išsiųsti el. paštu ir spausdinti pasienio punkte. Tai uždelia maždaug 2–3 valandas. Visada palikite kopiją vairuotojui, o originalą siųskite mums. Geriau saugu nei gaila.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pinigai

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo greičio?

Greitas mikroautobusų transportas iš Anglijos reiškia, kad turime skirti specialų automobilį, kuris niekur nešvaistauja laiko. Tas vairuotojas dirba be išvykų namo, o tai kainoa brangiau. Be to, brangesni yra keltų bilietai, jei juos perkame paskutinę minutę. Taigi, kainos svyruoja nuo 400 iki 1000 eurų priklausomai nuo skrumbo.

Ar brangiau jei reikia atvežti rytoj?

Žinoma, tai vadinamas "ekspresas". Tada reikia rasti vairuotoją, kuris jau yra Anglijoje ir tuščias važiuoja atgal. Jei tokio nėra, tenka siųsti iš Lietuvos tuščią, o tai yra absoliuoti nuostoliai, kuriuos klientas turi padengti. Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis kainuoja dvigubai ar net trigubai daugiau nei standartinis reisas.

Kas yra "ekspresinis" reisas ir ką jis reiškia?

Ekspresinis reisas yra tada, kai mes pažadame atvežti per 48 valandų. Tai reiškia, kad vairuotojas važiuoja maksimaliai leistinu greičiu (legaliai greičiu), keičiasi keltų grafiką ir nustoja tik degalams. Tačiau net ir tada mes negalime kontroliuoti oro. Tiesiog supraskite, kad mokate už prioritetą.

Ar yra paslėptų mokesčių už greitį?

Paprastai ne, jei kalbame su sąžininga firma. Bet yra tokių, kurios prideda "priedus už laiką" ar "priedus už degalus". Aš visada sakau iš karto visą kainą. Mikroautobusų transportas iš Anglijos turi būti skaidrus, todėl klauskite, ar kaina jau įskaičiuoja keltus ir degalus. Kartais pigi kaina pasirodo brangiausia.

Ar galiu susitarti dėl kainos jei turiu daug daiktų?

Galima susitarti, jei dažnai vežate arba jei krovinys užima visą mikroautobusą (FTL). Tada mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą, kuri bus mažesnė negu kelių klientų sumuojama. Tačiau nedarykite to pirmą kartą – reikia susikurti pasitikėjimą.

Ką daryti jei vairuotojas prašo pinigų kelyje?

Jokiu būdu neduokite pinigų tiesiogiai vairuotojui. Visi mokesčiai turi būti apmokėti per sąskaitą faktūrą. Jei jis sako, kad reikia degalų, tai jų turi pakankamai. Vieną kartą girdėjau apie vairuotoją, kuris išviliojo pinigus iš kliento už "greitą pristatymą" (tai buvo melas). Visus pinigus reikia mokėti biurui.

Vairuotojai, techninė būklė ir realus gyvenimas

Kas jei mikroautobusas sugesta kelyje?

Tada mes siunčiame pagalbą arba keičiame mikroautobusą į kitą, jei krovinys nedidelis. Didelės firmos turi draudimą, kuris dengia technines avarijas. Mikroautobusų transportas iš Anglijos gali būti stabdomas dėl padangos plyšimo, bet dažniausiai tai užtrunka neilgai. Vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius.

Ar vairuotojai keičiasi kelionės metu?

Ilgose kelionėse, kaip į Ispaniją ar Portugaliją, taip, keičiasi. Bet į Lietuvą dažnai važiuoja tas pats vairuotojas, nes tai apie 2000 km viena kryptimi. Jis gali pavargti, todėl reikia suprasti, kad poilsis yra privalomas. Mes neleidžiame vairuotojų išnaudoti, nes tai pavojinga.

Ar saugu duoti raktus nuo automobilio vairuotojui?

Taip, jie yra profesionalai. Bet jei pervežate brangius daiktus, galite patvirtinti, kad krovinys užrakintas su jūsų spyna. Mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis taip pat priklauso nuo to, kaip greitai vairuotojas gali įlipti ir išlipti. Jei jūsų spyna yra sudėtinga, tai gali užtrukti įkrovimo metu.

Kokios būklės mikroautobusai? Jau seni?

Nebūtinai. Geriausios firmos keičia parką kas 5–6 metus. Tačiau yra ir "laukininkų", kurie važinėja senais "Mercedesais". Aš visada rekomenduoju pasirinkti naujesnį transportą, nes jame yra geresnės oro kondicionieriai ir mažiau rizikos, kad suges variklis. Senas mikroautobusas gali būti pigesnis, bet nepatikimas.

Ar galima atvežti atskiras dalis arba paletę?

Taip, tai darome kasdien. Mikroautobusas tinka tiems, kuriems reikia mažiau nei pilna sunkvežimio apimties. Galima sutalpinti kelias paletes arba atskiras dėžes. Tai pigiau nei kviesti pilną sunkvežimį, jei turite tik 2 kubinius metrus krovinių.

Ar vairuotojas padės iškrauti prekes?

Jei prekės yra sunkios arba jūsų nėra namuose, vairuotojas gali padėti, tačiau tai nėra jo pareiga. Jis yra atsakingas už vairavimą, ne krovinių įkėlimą. Jei reikia krovėjų, tai reikia tai pasakyti iš anksto, o ne laukti, kol vairuotojas nusibos ir išvažiuos.

Išvados

Galiausiai, mikroautobusų transportas iš Anglijos – greitis nėra tikslus mokslas, o daugiau kaip lošimas su oru ir muitine. Jei reikia tikrai greitai, turite būti pasiruošę sumokėti daugiau ir turėti idealius dokumentus. Nereikėtų tikėtis stebuklų už mažus pinigus, nes logistika yra sudėtinga sistema. Geriausia pasakykite man, kada jums reikia prekių, o mes jums pasakysim, ką reikia daryti, kad tai įvyktų.