Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu: kas pasikeitė per 20 metų

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų, matau viską – nuo pavogtų ratų iki sugriuvusių kranų, bet mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu visada buvo tas reikalas, kurį klientai labiausiai myli ir nekenčia kartu. Viskas prasidėjo nuo tada, kai telefonai pradėjo rodyti vietą, o dabar be to nebeįsivaizdujame darbo, ypač kai kalbame apie Angliją, kur maršrutai ne visada tobuli. Žmonės nori matyti, kur jų turtas yra, ir tai suprantama, nes pasaulis šiandien nėra toks saugus, kaip anksčiau, o muitinės galvos skauda visus. Bet vėlgi, kas dabar yra pigu?

Pagrindiniai klausimai apie pervežimus

Kas yra GPS stebėjimas?

Tai paprastas įrenginys, kuris leidžia mums matyti, kur mašina yra bet kurią minutę. Anksčiau turėdavome tik skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra, o dabar žiūrime į ekraną. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu padeda išvengti nereikalingo streso, nes klientas mato, kad mašina juda. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, bet tai retai. Sistemos leidžia matyti ne tik vietą, bet ir greitį, taigi vairuotojas negali „šokti“ per greitai. Žinoma, tai neapsaugo nuo visų nelaimių, bet bent jau mažai padeda.

Kiek laiko trunka kelionė į Londoną?

Paprastai tai trunka apie tris ar keturias dienas, jei kelyje nieko ypatingo nutinka. Pavyzdžiui, prieš mėnesį važiavome maršrutu pro Kelną ir ten buvo eilės dėl avarijos, tad vairuotojas pavėlavo. GPS stebėjimas tuomet buvo naudingas, nes galėjome paaiškinti klientui, kodėl mašina stovi vietoje. Į Londoną ar Birmingemą važiuojame per Kalę, ten taip pat gali būti eilės. Jei viskas gerai, nuvežame per 48 valandas, bet geriau skirti laiko daugiau.

Kodėl reikia būtent GPS?

Žinote, klientai dabar tokie nerami, kad be jokios technologijos neišsiverstume. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu suteikia tam tikrą ramybę, kuri anksčiau neegzistavo. Buvau toks atvejis, kai klientas manęs skambino kas valandą, kol jam nedaviau prieigos prie sistemos. Po to jis ramiai žiūrėjo, kaip mašina važiuoja per Lenkiją. Tai ne tik stebėjimas, bet ir kontrolė, nors kai kam tai atrodo per daug. Bet versle reikia žinoti, kur turtas yra.

Ar brangu tas stebėjimas?

Paprastai tai įeina į bendrą kainą, taigi klientui papildomai mokėti nereikia. Sistemos kainuoja mums pinigus, bet jos sumokėtos per tai, kad nereikia kankinotis su skambučiais. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu yra šiek tiek brangesnis nei paprastas, bet skirtumas nedidelis. Verta to dėl saugumo, ypač kai vežame brangius mikroautobusus. Kai kurios firmos ima už tai papildomai, bet mes darome taip, kad klientas nebūtų nustebęs gavęs sąskaitą.

Kur dažniausiai vežate?

Dažniausiai važiuojame į didžiuosius miestus – Londoną, Mančesterį, Birmingemą, bet kartais reikia nuvažiuoti ir į toliau esančius kaimus. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu yra naudingas tuo atveju, kai adresas yra kažkur dykumoje, nes vairuotojas gali pasiklysti. Paskutiniu metu dažnai važiuojame į Glazgą, ten keliai siauresni, o GPS padeda suplanuoti maršrutą, kad nereikėtų važiuoti pro centrus. Žinoma, jei reikia į tolimą šiaurę, tai kaina bus didesnė.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų ir to, ką tiksliai vežate. Vidutiniškai mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu kainuoja nuo 800 iki 1200 eurų, bet tai tik apytikslė suma. Jei mašina nevažiuoja, tai reikia traktoriaus, o tai jau kaina kita. Pavyzdžiui, kai vežėme du „Ford Transit“ iš Vilniaus į Liverpulį, kainavo apie tūkstantį, nes buvo geras oras ir mažai eilių. Bet jei reikia skubiai, kaina šokteli aukštyn.

Ar kaina įtraukia keltų bilietus?

Taip, įprastoje kainoje visada įskaičiuoti keltų arba Eurotunelio mokesčiai, nebent sutartume kitaip. Keltų kainos šiuo metu šokinėja kaip pasiutęs, ypač keltas iš Doverio į Kalę. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu turi būti be jokios slaptos priemokos, todėl visada pasakome iš karto. Kartais klientai stebisi, kodėl brangu, bet tada paaiškinu, kiek kainuoja vienas bilietas dideliam mikroautobui per sąsiaurį. Ten dar ir įmonių mokestis už kuro rūgštį.

Kokius papildomi mokesčiai gali būti?

Gali būti mokestis už laukimą, jei klientas pavėluoja paimti mašiną, arba už iškrovimą, jei reikia specialių įrankių. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti uoste prieš valandą, tai imama 50 eurų už pradėtą valandą. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu neapsaugo nuo to, jei klientas neateina laiku. Taip pat gali kilti mokesčiai už užsienio dokumentus, jei jų trūksta. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nep malonių staigmenų pabaigoje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju, nes yra saugiau bankiniu pavedimu. Mūsų vairuotojai (t.y. šoferiai) retai kada turi su savimi didelę sumą grynųjų dėl saugumo. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu dažniausiai apmokamas iš anksto arba per sąskaitą faktūrą. Jei tikrai norite duoti pinigus vairuotojui, tai tik mažą sumą, pavyzdžiui, už maistą, bet ne visą pervežimą. Ypač kai kalbame apie tūkstančius eurų, grynaisiais pavojinga važiuoti.

Ar imate užstato mokestį?

Kartais imame, jei klientas yra naujas arba pervežimas yra brangus ir sudėtingas. Užstatas padeda užtikrinti, kad klientas nepasitrauks ir nemokės. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu – tai pasitikėjimo reikalas, bet mes jau buvome apgauti, todėl dabar atsargūs. Užstatas paprastai grąžinamas tą pačią dieną, kai mašina yra perduota arba pasiekiama vietovė. Jei viskas vyksta kaip turi būti, nėra problemų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia techninio paso, vairuotojo pažymėjimo, sutarties (CMR) ir, žinoma, asmens dokumentų. Jei mikroautobusas naujas, reikia PVM deklaracijos. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu reikalauja, kad visi dokumetus būtų tvarkingi, kitaip muitinėje nepraleis. Paskutiniu metu anglai labai griežtai tikrina, ar mašina nėra vogta. Jei trūksta kokio nors dokumetu, gali tekti grižti atgal, o tai labai brangu.

Kas yra CMR dokumentas?

CMR – tai tarptautinės vežimo sutartis, kurioje parašyta, ką vežame ir kas atsakinga. Be šio dokumento negali važiuoti į užsienį jokius krovinius. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu visada yra įforminamas su CMR, nes tai apsaugo ir mus, ir klientą. Kartais klientai sako, kad jiems nereikia, bet tada mes neimame atsakomybės, jei kažkas dingsta. Geriau užpildyti tą lapelius ir ramiai miegoti.

Ar reikalingas TIR knygelė?

Tiesiogiai važiuojant į Angliją su mikroautobusu, TIR dažniausiai nereikalingas, nebigu jis yra pilnai pakrautas prekėmis. Jei tai tik tuščias arba dalinai pakrautas mikroautobusas, tai važiuojame su savo vairuotojo deklaracija. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu dažniausiai vyksta be TIR, nes tai brangu ir nenaudinga. Bet aš visada patariu pasitarti su brokeriu, nes taisyklės pasikeitė po Brexito, ir nebūčiau tikras, ar ką nors nepraleidau. Geriau klausti specialisto.

Kaip praeiti muitinę UK?

Muitinė Anglijoje dabar yra tikras košmaras, ypač jei neturite gerų brokerių. Reikia pateikti „Pre-arrival“ deklaraciją, kitaip gali būti bauda. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu padės matyti, ar vairuotojas neprilipo į eilę prieš laiką. Kartais stovi ten po penkias valandas, niekas nekalba. Jei dokumentai tvarkingi, praeiti greitai, bet jei trūksta kažko papildomo, tai gali užtrukti ir dieną. Anglai labai preciziški, net mažiausios klaidos kainuoja.

Ar sunku gauti leidimą „Kenet 19“?

Leidimą „Kenet 19“ (kelių mokesčių apmokėjimas) gauti nesunku, tai padaro vairuotojas arba brokeris tiesiogiai internete. Bet be jo negalima važiuoti keliais Anglijoje. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu neįmanomas be šio mokesčio apmokėjimo, nes kameros viską fiksuoja. Jei nepamiršsite apmokėti, gausite baudą į namus po mėnesio, kuri bus dar didesnė. Tai tas dalykas, kurį visada užmirštą nauji klientai, o tada skambina verktis.

Kas daryti, jei mašina neįregistruota?

Tai yra labai pavojinga sritis, ir daugelis bando taip padaryti, kad nereikėtų mokėti PVM ar importo mokesčio. Mes to nedarysime, nes rizikuojame likti be mašinos ir licencijos. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu turi būti legalus, kitaip anglai tiesiog konfiskuos mikroautobą, o jums nebus ko vežti atgal. Girdėjau istorijų, kai žmonės bandė važiuoti su „raudonomis numerėmis“ kaip turistai, bet jei jūsų pažymėjime parašyta, kad esate pervežėjas, neišsiprasite. Nepatogu, bet tiesa.

GPS sistemos ir technika

Kaip tiksliai veikia jūsų sistema?

Mūsų sistema naudoja GPS ir GSM signalus, kurie siunčia duomenis į serverį kas keletą minučių. Matome greitį, vietą, ir net būseną (ar variklis įjungtas). Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu leidžia mums būti vienu žingsniu priekyje. Kartais, kai vairuotojas važiuoja pro miškus, signalas gali būti silpnesnis, bet duomenys kaupia ir vėliau atsiunčia. Svarbiausia, kad sistema veikia visą parą, ne tik darbo laiku.

Ar galiu matyti vairuotojo greitį?

Taip, galite, bet dažniausiai tai nereikalinga, nebent jūs labai nepasitikite savo vairuotoju. Sistemose matome, jei greitis viršija 90 km/h, bet Anglijoje ribos kitokios. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu apima ir šią funkciją, tačiau mes ją naudojame tik tada, kai yra skundų. Kartais vairuotojai užmiega arba prasilenkia ribas, tada mes įspėjame. Bet dažniausiai vyrai važiuoja saugiai, nes jie taip pat nori namo grįžti gyvi.

Kas nutinka, jei signalas dingsta?

Jei signalas dingsta ilgesniam laikui, tai gali reikšti, kad mašina sugedo arba buvo apgulta. Tuomet mes iš karto skambiname vairuotojui. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu turi tą privalumą, kad pastebime problemą anksčiau, nei klientas. Kartais tai tik techninis trikdys – vairuotojas buvo požemyje arba įrenginys atsijungė. Bet jei niekas neatsiliepia į skambutį, tada pradedame rasti pagalbos iš vietos policijos. Tai retai atsitinka, bet įvyksta.

Ar GPS duomenys tinka draudžiui?

Gali būti, kad taip, jei įvyksta eismo įvykis ir reikia įrodyti, kur mašina buvo. Tačiau dažniausiai draudikai paklausa policijos protokolų. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu suteikia papildomų įrodymų, bet ne visada tai pagrindinis dalykas. Buvo atvejis, kai klientas skundėsi, kad mašina buvo pažeista pervežimo metu, o mums pavyko parodyti, kad toje vietoje net nebuvo sustoję. Tai padėjo išvengti ginčų teisme.

Kiek kartų atnaujinama informacija?

Informacija paprastai atnaujinama kas 30 sekundžių arba minutę, priklausomai nuo įrenginio nustatymų. Tai pakanka, kad tiksliai žinotum, kur mašina yra. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu nereikalauja sekundinio tikslumo, nebent vyksta kokios nors specialios operacijos. Mums svarbu žinoti miestą arba rajoną. Jei reikia labai tikslios vietos (pvz., kur mašina stovi sandėlyje), tai vairuotojas visada gali nusiųsti vietą „WhatsApp“.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ką daryti, jei mikroautobusas sugedo?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada vairuotojas skambina mums, o mes ieškome artimiausios serviso stotelės. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu padeda greitai surasti, kur jis yra, ir siųsti pagalbą. Pavyzdžiui, vieną kartą sugedo „Volkswagen“ variklis netoli Birmingemo. Dėka GPS radome servą po 10 km. Klientui teko laukti dieną, bet mašina buvo pataisyta. Svarbu turėti kontaktus visur po Europą.

Ar draudžiate mašinas pervežti?

Žinoma, turime visą būtiną draudimą – civilinę atsakomybę ir krovinių draudimą. Be to negalima išvažiuoti iš garažo. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu yra apdraustas iki 20 000 eurų (arba daugiau, pagal sutartį) vienam mikroautobui. Bet reikia suprasti, kad jei mašinoje yra brangūs daiktai, juos reikia deklaruoti. Draudikai mėgsta rasti priežasčių nemokėti, todėl dokumentai turi būti idealūs.

Kiek laiko užtrunka iš Kauno?

Iš Kauno iki Londono su poilsiais užtrunka apie dvi su puse dienos, jei greitai. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu leidžia sekti, ar vairuotojas nenusileidžia per ilgai. Dažniausiai jie sustoja prie standartinių poilsio vietų, kuriose yra maistas ir dušai. Kartais klientai skundžiasi, kodėl mašina stovi jau 4 valandas, bet vairuotojui taip reikia pagal taisykles. Geriau jis ilsėsis nei užmiglis už vairo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kai kurie kalba ir rusiškai, ir angliškai. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu yra patogus tuo, kad jei kyla problema su anglų kalba, vairuotojas gali paskambinti mums, ir mes išverskime. Kartais anglai muitininkai kalba labai greitai su savo akcentu, sunku suprasti. Tada mūsų pagalba tiesiog būtina. Nereikia, kad vairuotojas būtų filologas, svarbu, kad saugiai nuvažiuotų.

Ką daryti su raktų perdavimu?

Raktus dažniausiai perduodame asmeniškai, arba paliekame saugumo vietoje, jei sutarta. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu baigiasi tuomet, kai klientas pasirašo perduodimo dokumentą ir gauna raktus. Niekada nepaliekame raktų po padu arba priekiname rate, nes tai kvietimas vagims. Buvo atvejų, kai raktai dingo pervežimo metu, tai buvo didžiulė bėda. Dabar viską registruojame ir įrašome į aktą.

Ar vežiate ir keleivius?

Ne, mes esame krovininių pervežimų firma, o ne keleivinių taxi. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu skirtas tik tuštiems arba užpildytiems mikroautobams be keleivių. Keleivių vežimas reikalauja visiškai kitokios licencijos ir draudimo. Jei reikia nuvežti žmones, reikia ieškoti kitos firmos. Mes neimdame rizikos, nes anglai už tai baudžia milžiniškais pinigais.

Kokie maršrutai geriausi?

Geriausias maršrutas yra per Kalę (Eurotunelis), nes jis greitesnis, bet brangesnis. Keltas gali būti pigiau, bet priklauso nuo oro. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu leidžia mums pasirinkti geriausią variantą realiu laiku. Jei yra didelės bangos, keltas gali atšaukti reisus. Tada vairuotojas gali pasukti į tunelį. Stengiamės važiuoti taip, kiek mažiau eilių, bet per Vokietiją dabar daug statybų, tai sunku.

Ar galima sekti maršrutą iš telefono?

Taip, mes suteikiame nuorodą arba programėlę, kurioje galite matyti mašiną realiu laiku. Mikroautobusų transportas į UK su GPS stebėjimu yra skirtas ne tik mums, bet ir jums. Galite pamatyti, kada mašina artėja prie jūsų namų, ir iš anksto išėti. Tai patogu, jei esate užimti ir negalite laukti visą dieną. Sąsaja paprasta, nereikia būti programuotoju, kad suprastum, kur rodyklė.

Galiausiai, jei planuojate vežti mašiną, nesigaukite į galvą, kad viskas vyks savaime, reikia pasirūpinti dokumentais iš anksto. GPS stebėjimas tikrai padeda mieleti ramiau, bet jis nepadės, jei muitininkas Doveris nuspręs patikrinti kiekvieną varžtą. Geriausia viską aptarti su vadybininku ir nedaryti spėjimų, o tada kelionė į Londoną ar Birmingemą praės sklandžiai.