Internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu: logistiko veterano patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matęs esu viską – nuo tų laikų, kai tekdavo belsti faksu, iki šiandienos "paspausk mygtuką" eros. Nors technologijos pasikeitė, o internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu tampa standartu, pačios siuntos esmė išlieka ta pati: reikia kažką paimti ir kažką pateikti laiku. Dažnai klientai sako, kad jie pageidauja tvarkos, bet mes žinome, jog kelyje į Londoną ar Mančesterį tvarka – tai retas svečias. Štai kodėl nuolatinė prieiga prie užsakymų sistemos yra tiesiog gelbėjantis ratas, kai kyla nenumaldomi nenenumatomi įvykiai pusiaukelėje.

Kaip pradėti ir kas iš tikrųjų veikia

Kaip aš galiu užsakyti krovinių pervežimą naktį?

Tai yra vienas dažniausių klausimų. Sakyčiau taip: sistema leidžia tai daryti bet kurią parą, bet ar reikia? Jei jums staiga reikia išsiųsti brangų įrenginį į Birmingamą triskart naktį, galite įvesti duomenis į formą. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai klientas užsakė siuntą penktadienio vakarą ir laukė, kad vairuotojas atvyks po valandos. Žinote, vairuotojai taip pat miega, o ne tik važinėja robotai. Taigi, internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu leidžia sudaryti sutartį, bet fizinis atsiėmimas įvyks ryte. Tai patogu tiems, kurie dirba po pamatų arba tiesiog pamiršta tai padaryti biuro laiku.

Ar man reikia registruotis, kad pateikti užsakymą?

Techniškai – ne visada, bet praktiškai – taip. Galite užpildyti formą kaip svečias, bet tada kils problemų su sąskaitomis. Esu matęs, kaip žmonės rašo klaidingas el. pašto adresas ir vėliau negali susisiekti su vairuotoju. Registracija sutaupo laiko, nes jūsų duomenys (adresas, įmonės kodas, kontaktai) jau yra įvesti. Be to, sistemose mūsų (ir ne tik mūsų) dažnai yra nuolaidos nuolatiniams klientams. Nereikia kiekvieną kartą rašyti to paties, o tai, pasakysiu, labai praverčia, kai skubate.

Kiek laiko trunka patvirtinimas?

Kai įvedate duomenis, sistema automatiškai juos apdoroja. Bet čia nėra magija. Kartais užtrunka 10 minučių, kartais – valandą. Priklausys nuo to, kiek dabar yra darbo ir ar dispečeris matys pranešimą. (Čia turiu omenyje, kad jei užsakote sekmadienį ryte, atsakymas gali atėti tik pirmadienį). Taigi, nedarykite išvadų, kad sistema neveikia, jei per penkias minutes negavote atsakymo. Mes žmonės, ne serveriai, nors ir stengiamės būti greiti.

Ar galiu užsakyti dviem mygtukų spustelėjimais?

Galima sakyti, kad taip ir yra, jei jūsų krovinys yra standartinis. Vienos paletės, 500 kg, standartinis krovimas. Jei viskas tvarkinga, "Internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu" tikrai veikia kaip laikymasis. Bet jei jums reikia termo režimo, arba krovinys yra per didelis – tuomet teks užpildyti daugiau laukų. Vieną kartą klientas bandė užsakyti 2 tonų metalo kaip "smulkią siuntą" ir nustebėjo, kai atvyko per mažas automobilis. Sistemose reikia būti sąžiningu, kitaip kaina pasikeis prieš pat išvykimą.

Kainos ir mokėjimai – kas iš tikrųjų kainuoja

Kokia vidutinė kaina už vieną paletę?

Neklauskite mane apie "vidutinę", nes tokios nėra. Kaina priklauso nuo degalų, kur dabar yra tas jūsų sandėlis (ar tai Alytuje, ar Vilniuje), ir kur Anglijoje reikia vežti. Internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu dažniausiai rodo pradinę kainą, kuri gali pasikeisti. Tačiau jei kalbame apie standartinę 1 EUR paletę į Londoną, tai dabar galite skaityti nuo 80–120 eurų (su PVM). Bet tai tik orientyrinė suma, o ne galutinė sąskaita.

Kodėl kaina pasikeitė, kai aš jau užsakyjau?

Tai jautri tema. Kartą buvo taip, kad klientas užsakė, o po to pasirodė, kad adresas yra Londone centre, kur reikia mokėti už užimamą vietą (ULEZ zona) arba už įvažiavimą. Sistema negalėjo to iš karto sužinoti. Todėl dispečeris turi paskambinti ir pridėti papildomus mokesčius. Nenoriu girdėti, kad tai "apgaudinėjimas", tiesiog Londono eismo mokesčiai nešokančios. Tai realybė, su kuria susiduriame kasdien.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Buvo laikai, kai tai buvo įprasta. Dabar? Dėl tų pačių "pinigų plovimo" įstatymų vairuotojai retai kuriasi imti grynųjų, ypač didelę sumą. Be to, jei vairuotojas praras juos, kas tada? Geriau pervesti į sąskaitą. Kai kurios įmonės leidžia mokėti kortele vairuotojui terminalu, bet tai nėra garantuota kiekviename atvejai. Mūsų sistemoje internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu leidžia pasirinkti sąskaitos-faktūros išrašymą, kas yra saugiau ir paprasčiau abiem pusėms.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės jų nebūti. Bet yra dalykų, kuriuos klientai vadina "paslėptais", o mes – "papildomais paslaugomis". Pavyzdžiui, jei reikia iškrovti krovinį antrame aukšte su keltuvu, arba jei vairuotojas turi laukti sandėlyje 2 valandas, nes jūsų vadybininkas atvyko vėlai. Tai nėra įtraukta į bazinę kainą. Tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti. Sakyčiau, skaitykite taisykles (Terms and Conditions) prieš paspaudžiant "Patvirtinti".

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežu?

Žinoma, mes ne esame bursa. Jei vėžiate 10 paletų per savaitę, būtinai susisiekite su vadyba. Sistemoje bus rodoma standartinė kaina, bet individualios sutarties nuolaidos gali būti taikomos automatiškai arba rankiniu būdu. Vienas klientas, kuris vežė baldus į Liverpulį, net nenujautė, kad jo kaina buvo sumažinta 15 proc., nes paprašė. Taigi, drąsiai klauskite.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (nuobodus dalykas)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nuo Brestito (Brexit) viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės komercinės sąskaitos (Commercial Invoice) ir pakavimo sąrašo (Packing List). Be to, reikalingas EORI kodas – tiek siuntėjo, tiek gavėjo. Jei EORI nėra, muitinė Anglijoje tiesiog neleis pro šalį. Kartais internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu primins apie tai, bet dažniausiai tai yra jūsų atsakomybė. Užpildykite dokumentus teisingai, kitaip bus baudos.

Kas daryti, jei prekės yra su kilmės sertifikatais?

Tai jau sudėtingesnė istorija. Jei prekės yra iš trečiosios šalies (pavyzdžiui, Kinija) ir jos keliauja per Lietuvą į Angliją, gali reikėti EX1 dokumentų. Čia jau be tarpininkų sunku. Geriau iš karto pasakyti mums apie tai, kad sudarytume tinkamą maršrutą. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas surado prarastą sertifikatą. Nemanau, kad norite tokių nuotykių.

Ar jūsų įmonė atlieka muitinės deklaravimą?

Mes esame pervežėjai, ne muitinės tarpininkai, bet turime partnerius, kurie tai daro. Kai užsakote per sistemą, galite pasirinkti "Muitinės įtraukta" paslaugą. Tai kainuoja brangiau, bet taupyja nervų. Ypač jei nesuprantate, kas yra "Prekės kodas" (HS Code). Geriau mokėti specialistui už deklaravimą, nei mokėti baudas už klaidingą deklaravimą. (Čia asmeniškai patarčiau niekada nebandyti meluoti muitinei, jie turi visus duomenis).

Kas bus, jei sąskaitoje bus klaida?

Tada viskas sustos. Muitinės sistemos yra labai jautrios net mažiausiam neatitikimui. Jei sąskaitoje parašyta "medinės kėdės", o pakavimo sąraše – "metalė", bus sustabdyta. Teko išgelbėti vieną siuntą, kurioje buvo parašyta neteisingas svoris – 500 kg vietoj 5000 kg. Vairuotojas negalėjo važiuoti tokiu lengvu automobiliu. Taigi, dvikart patikrinkite duomenis prieš siuntiant.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas, bet... ar jūs drįsite važiuoti be automobilio draudimo? Tas pats ir su kroviniu. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 1-2 EUR už kilogramą arba fiksuotą sumą (pvz., 10 000 EUR). Jei vežate brangią elektroniką, geriau pasidarykite papildomą. Internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu leidžia pasirinkti draudimo limitą. Nemanau, kad norite rizikuoti.

Vairuotojai, terminai ir realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Jeigu tai yra "krovėjo" paslauga (taip vadiname, kai vairuotojas padeda), taip. Jei tai tik "pervežimas", tai ne. Dažnai klientai galvoja, kad vairuotojas privalo pakelti 100 kg dėžę. Ne, jis neprivalo. Jis atvyksta su sunkvežimiu, ne su kranu. Užsakykite krovėją, jei neturite savo forklifterio. Vieną kartą matęs, kaip vairuotojas vis tiek padėjo iš gero širdies, o paskui susižalojo nugarą. Tai ne mūsų tikslas.

Kiek laiko užtrunka nuvykti iki Anglijos?

Teoriškai – 2-3 dienos. Praktiškai – nuo 24 valandų iki savaitės. Priklauso nuo laukimo šventose (Kalėdos, Naujieji) arba nuo užstrigimų. Anglijoje dabar daug problemų su migrantų patikra netoli Doverio. Kartai internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu rodo 48 valandas, o realiai eina 72. Būkite kantrūs, mes negalime valdyti Anglijos policijos.

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Galite gauti jo numerį, bet ar jis atsilieps? Dažniausiai ne, nes jis vairuoja. Geriau rašyti mums (dispečeriams), mes perduosime pranešimą. Kartais vairuotojai nekalba lietuviškai ar angliškai (pavyzdžiui, lenkai ar rumunai), tad komunikacija gali būti sudėtinga. Nenorite, kad jis suprastai ką nors negerai ir nukreiptų krovinį į kitą miestą.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Tuomet siunčiame kitą. Taip, tai užtrunka. Bet tokios situacijos retos, nors ir įvyksta. Prieš metus vienas vairuotojas užstrigo sniege Vokietijoje. Teko perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį. Tai kainavo pinigus ir laiką, bet klientas gavo savo prekes. Toks darbas – visada reikia turėti atsarginį planą B.

Ar vairuotojas turi sekti savo maršrutą?

Jis turi GPS, bet ar jis seka? Kartais jie pasikrauna ir važiuoja trumpesniu keliu, arba sustoja papietauti. Sistemos rodo, kur yra automobilis apytiksliai. Jei matote, kad jis stovi vietoje jau 5 valandas, tuomet tikrai reikia skambinti. Galėjo būti avarija, o gal tiesiog užmiglo po keliu. (Žinau, skamba baisiai, bet įvyksta).

Specifinės situacijos ir problemos (ką daryti, kai kas ne taip)

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, bet ne per paprastą formą. Reikia specialaus užsakymo ir specialaus automobilio. Negalima tiesiog paslėpti degių dažų tarp baldų. Tai nelegalu ir pavojinga. Kartais klientai sako "o tai tik maža buteliuką". Aš turiu pasakyti – viena kibirkštis ir visas sunkvežimis sudega. Nėkada nemeluokite apie ADR krovinius.

Kas daryti, jei krovinys atvyko su defektu?

Pirmiausia – nufotografuokite prieš vairuotojui išvažiavus. Užpildykite defekto aktą (protokolą). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o vėliau rasiusit sulaužytą koją – nieko nebegalėsite padaryti. Be to, reikia pranešti per 24 valandas. Po to draudikas gali atmesti pretenziją. Žinoma, mes padėsime išspręsti ginčą, bet be įrodymų esame bejėgiai.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet kada? Jei atšaukiate prieš 24 valandas, dažniausia tai nemokamai (arba su mažu mokestiu). Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris ir jūs sakote "nebereikia", turėsite sumokėti už tuštą važiavimą (franchise). Tai logistika, ne taksi. Kuras ir laikas jau išleisti. Prisimenu vieną klientą, kuris taip padarė tris kartus ir mes tiesiog nustojam su juo dirbti.

Kaip elgtis su grąžinimu (return load)?

Jei norite, kad vairuotojas parsivežtų ką nors atgal, tai už papildomą mokestį. Jis negali važiuoti tuščiomis be jūsų užsakymo. Galite pabandyti rasti "grąžinimo krovinią" per mūsų platformą, tai bus pigiau. Bet tai nėra garantuota. Kartos internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu gali parodyti, kad yra laisvas vairuotojas grįžtant, tai puiki proga taupyti.

Ar saugu vežti mašinas?

Taip, dažnai vežame automobilius. Jie turi būti užfiksuoti ant laikinųjų stovų. Vairuotojas neturi teisės jų vairuoti (nors kartais... stai, nežinau, ar galiu apie tai rašyti, bet kartais jie tik patikrina, ar variklis sukuria). Geriau pasakykite, jei mašina nevažiuoja, reikės keltuvo. O jei važiuoja, tai paprasčiau.

Kas nutinka su siunta, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas lauks apie 30-60 minučių. Jei niekas neatvyksta, jis važiuoja toliau į sandėlį. Tuomet teks sumokėti už sandėliavimą ir išvežimą. Anglijoje labai griežta laiko apribojimų politika (drivers' hours), jie negali laukti amžinai. Todėl derėkitės su gavėju iš anksto. Neklauskite vėliau "kur mano prekės", jei gavėjas neatsiliepė į telefoną.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus?

Taip, jei tai nėra prekybinė partija. Bet reikia sąskaitos? Jei tai dovana, reikia parašyti "dovana" ir nurodyti mažiausią vertę, kad muitinė neperžiūrėtų. Jei vertė didelė, gausite mokesčius. Vienas klientas bandė siųsti motociklą kaip "detalių rinkinį". Muitinė tai pastebėjo ir buvo didelė bauda. Geriau būkite sąžiningi.

Ar vežiate į Škotiją ar Velsą?

Žinoma, Anglija – tai tik dalis JK. Taip pat vežame į Glazgow, Edinburgą, Kardifą. Kaina gali būti šiek tiek didesnė dėl atstumo, bet sistema juos taip pat aptarnauja. Tiesiog tiksliai nurodykite indeksą (Postcode). Angliški indeksai labai tiksliai nurodo vietą, todėl vairuotojas nesiklysta.

Ką daryti, jei sistemos rodo klaidą?

Parašykite mums arba paskambinkite. Kartais serveriai užsikrauna arba atnaujiname duomenis. Jei matote pranešimą "Error 404", nepanikuokite, tiesiog bandykite po kelių minučių. Mes stengiamės, kad internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu veiktų be trikčių, bet technologijos yra tokios... kartos jos sugenda.

Ar galima užsakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos. Ekspresas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojjimų (kaip leidžia taisyklės) arba jums skiriama atskira mašina. Jei prekės reikia rytojaus Londone, o jūs esate Vilniuje dabar – tai įmanoma, bet reikia tikrai greito veikimo. Užpildykite formą ir pažymėkite "Skubu".

Kaip suskaičiuoti krovinio tūrį?

Paprastai: ilgis x plotis x aukštis. Jei daiktai įvairios formos, imame didžiausius matmenis (taip vadinamas "brutto" tūris). Nereikia bandyti suspausti skaičių, nes vairuotojas fiziškai neįmes didelės sofos į mažą sunkvežimį. Geriau pervertinti tūrį, kad atvyktų tinkamas automobilis.

Ar turiu sekimo numerį (Tracking number)?

Taip, jį gausite el. paštu, kai bus patvirtintas užsakymas. Jis prasideda raidėmis arba skaičiais, priklausomai nuo sistemos. Naudokite jį mūsų svetainėje. Žinoma, jei internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu atlikote vėlai ryte, numeris gali atėti tik darbo laiku.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti prekę?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas negali jos palikti gatvėje. Ji bus parvežta atgal arba į sandėlį Lietuvoje. Jums teks sumokėti už abiejų krypčių vežimą. Todėl labai svarbu užtikrinti, kad gavėjas yra informuotas ir laukia. Nemanau, kad norite mokėti už kelionę į Angliją ir atgal be jokios priežasties.

Ar galima keisti adresą išvykus vairuotojui?

Galima, bet tik jei jis dar neatvyko į paskirties vietą. Jei jau važiuoja link Londono, o jus norite nukreipti į Bristolį – tai bus papildomas mokestis už maršruto keitimą ir papildomus kilometrus. Sakyčiau, geriau iš korto užpildyti teisingą adresą formoje.

Kaip elgtis su prastu klientų aptarnavimu?

Jei manote, kad mes padarėme klaidą – rašykite vadovui. Mes nesame dievai, kartais suklystame. Vieną kartą išsiuntėme krovinį ne į tą sandėlį (indeksai panašūs buvo). Atsiprašėme ir sumokėjame už pervežimą į teisingą vietą. Mes vertiname savo klientus, net jei kartas nuo karto būna "nelygus".

Ar vežiate maisto produktus?

Taip, jei tai yra supakuota maistas (ne šviežia mėsa ar pienis, be specialių reikalavimų). Reikia MSL (Meat Slaughter License) ar kitų leidimų, jei tai gyvūnų kilmės produktai. Be to, reikia atitinkamų temperatūros režimų. Nerekomenduoju siųsti šaltai keptos vištos per paprastą sunkvežimį, ji suges.

Kas yra "cross-trade" pervežimas?

Tai kai krovinys keliauja iš vienos šalies į kitą, o pervežėjas yra iš trečiosios. Pvz., Vokietija -> Anglija, o mums reikia pervežti. Tai įmanoma, bet sudėtinga dėl dokumentų. Geriau apie tai kalbėti atskirai.

Ar galima pasirinkti konkrečią vairuotojo lygį?

Ne, tai ne taksi. Jūs pasirenkate automobilio tipą (tent truck, 3.5t, 7.5t). Kas vairuos – priklauso nuo dispečerio. Bet visi mūsų vairuotojai yra patyrę ir turi visas leidimus.

Kodėl taip ilgai trunka muitinės procedūros Anglijoje?

Jie dabar labai griežti. Kiekviena siunta patikrinama (bent dokumentiškai). Jei trūksta vienos kablelio, eilė sustoja. Kartas nuo karto internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu gali parodyti "Muitinėje", ir tai gali trukti dieną. Tokie jie, britai. Būkite kantrūs.

Ką daryti, jei norite padaryti nuolatinį užsakymą (kontraktą)?

Susisiekite su mumis tiesiogiai. Sistemos yra geros vienkartiniams užsakymams, bet jei turite 50 paletų per mėnesį, pasidarysime individualią sutartį su fiksuota kaina. Tai bus pigiau ir patogiau jums.

Ar garantuojate pristatymo laiką?

Mes garantuojame stengtis. Bet garantuoti negalime, nes gali būti avarija, sniegas, policijos patikra. Kas užtikrina, kad jūsų automobilis nesuges? Tas pats ir su mūsų sunkvežimiais. Bet 95% atvejų pristatome laiku.

Ar turiu apdrausti prekes pats?

Galite, jei turite savo draudimo polisą, kuris dengia tarptautinius pervežimus. Tada mums nereikia jo daryti. Tiesiog nurodykite užsakyme "Draudimas savo".

Kaip atrodo jūsų sunkvežimis?

Standartinis vilkikas su tentu arba atvira platforma. Jei reikia spec. transporto (keltuvo, šaldytuvo) – reikia tai nurodyti. Nesuklyskite su automobilių tipais.

Ar galima duoti vairuotojui gėrimų ar maisto?

Dėkojame už simpatiją, bet geriau nedarykite. Yra įmonių politikų, kurios draudžia vairuotojams imti maisto ar gėrimų iš klientų dėl saugumo. Paprastas "Ačiū" užtenka.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti kontakto telefoną gavėjui?

Bėda. Vairuotojas atvyks ir negalės paskambinti. Jis stovės ir lauks. Skambinkite mums iš karto, perduosime numerį. Kitu atveju krovinys gali grįžti atgal.

Ką išmokome per šiuos metus?

Apibendrinant, technologijos suteikia laisvę, bet atsakomybė lieka ant jūsų pečių. Naudodami internetinis užsakymas 24/7 į Angliją – kada jums patogu, jūs gaunate kontrolę, bet būkite atidūs detalėms. Nerašykite klaidingų svorių, nerašykite "dovana" ten, kur prekė, ir tikrinkite EORI kodus. Logistika nėra magija, tai tik kruopštus darbas ir tarpusavio pasitikėjimas. Jei viską padarysite teisingai, jūsų prekės atvyks saugiai ir laiku.