Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas: kas tai iš tikrųjų reiškia

Sveiki, ilgai laukiau šios temos, nes kasdien tenka susidurti su visokiais nesusipratimais. Visi klientai sako: "mums reikalingas mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas". Skamba gražiai, tačiau realybėje tai yra siaubingai sudėtinga suderinti su keltų tvarkaraščiais, muitinės eilėmis ir vairuotojų poilsiu. Esu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – nėra nieko blogiau nei klientas, kuris manęs laukia prie uosto vidurnaktį sakydamas, kad "galima šiek tiek pavėluoti, ne bėda". Tačiau stengiamės išsiimti. Siūlau pasikalbėti apie tai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių rinkodaros brošiūrų, taip, kaip yra iš tikrųjų.

Kaip tas lankstumas veikia praktiškai

Ką gi turi omenyje tas lankstus grafikas?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas visada kitoks. Lankstumas mūsų atveju reiškia, jog nėra tvirtai fiksuotų išvykimo valandų kiekvieną dieną kaip autobusuose. Jei reikia, mes galime išvykti ryte arba vakare, priklausomai nuo to, kada paruoštas krovinys arba kai klientas atvyksta į sandėlį. Bet nepamirškite, keltai turi savo tvarkaraštį, ir jei jis išvyksta 23:00, mes turime būti ten laiku, o ne vaikščioti po pakrantę. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas leidžia mums pritaikyti maršrutą prie jūsų, bet ne priešingai.

Ar galite atvykti pas mane ryte ir išvažiuoti iš karto?

Galime, jei ankstesnis maršrutas nesukelia nesklandumų. Kartais vairuotojas pavargsta arba yra padariusios eil�s Kent’o perėjimo punkte, todėl atvykimas gali šiek tiek pavėluoti. Mes stengiamės būti tikslūs, bet jei jums reikia, kad atvykčiau lygiai 8:00 ryte, tai geriau aptarti tai iš anksto. Aš asmeniškai visada sakau klientams – palikite sau kelių valandų rezervą, kad nereikėtų nervintis. (nors tiesą sakant, klientai retai kada klauso šio patarimo ir visada skamba paskutine minute).

Kiek laiko užtrunka tas lankstus reisas į Angliją?

Užtrunka daugiau nei anksčiau, dėl visų tų pasienio patikrų. Anksčiau į Londoną važiuodavome 24 valandas, dabar gali būti ir 30, ir 36. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas leidžia mums nedaryti pertraukų ten, kur nereikia, tačiau fizinis atstumas niekur nedings. Taip pat prisidurią angliški orai ir greičio ribojimai, kurie yra žymiai griežtesni nei Lietuvoje, o vairuotojai ten labai saugoti.

Ar galime sustoti kelyje prieppiet?

Įmanoma, bet tai kainuoja papildomai. Vairuotojas turi savo darbo laiko apribojimus, todėl ilgesnės sustojos gali sugriauti visą grafiką. Jei tai trumpas sustojas degalinėje papietauti – tai be problemų, o jei norite leisti vairuotojui pamiegoti kelias valandas, tai jau turi būti numatyta sutartyje. Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra asmuo be reikalių kuris gali laukti valandas urbuose, bet taip nedirba.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Tai pasitaiko, pripažinsiu. Galiu užtikrinti, kad mes visada informuojame. Tikriausiai buvo eilė ties Kalė arba Doveriu, arba sutiko techninę problemą. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tiesiog užmigo atostogų metu (nors tokie atvejai reti). Jei vėlavame dėl mūsų kaltės, mes atlyginame dalį sumos, bet jei dėl rikošo – nelabai ką padarysime.

Kainos ir mokėjimas: kas čia pigu, kas brangu

Kodėl lankstus grafikas kainuoja brangiau?

Nes jis reikalauja daugiau resursų. Kai turime laukti jūsų krovinio arba keisti planus paskutinę minutę, mūsų mikroautobusas stovi ir ne uždirba. Be to, mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas dažnai reiškia, kad tenka parduoti brangesnius keltų bilietus, nes pigių nebėra. Tiesa, kartą neteko padaryti nuolaidą klientui, kuris laukė tris dienas, bet tai buvo išimtis.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo dienos?

Taip, labai smarkiai. Savaitymis ar švenčių metu keltų kainos šokuoja kaip lietuvoje duonos kainos. Jei galite planuoti išvyką anksčiau, tai gausite gerą kainą, o jei skambinate sekmadienio vakare ir norite važiuoti rytoj – tai bus brangu. Nerašyk, ką aš čia sakau, bet kai kurios firmos uždirba daugiau iš tų "paskutinės minutės" bilietų nei iš pačių pervežimų.

Kokia yra imoka už užstatą?

Standartiškai tai 30-50 procentų, kadangi mes iš karto turime apmokėjti keltą ir pasirūpinti dokumentais. Užstatas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš 48 valandas. Yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog dingo ir nebeatsiliepė – tada tas užstatas lieka mums kaip kompensacija už prarastą laiką. Nepatogu, bet tokia verslo taisyklė.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Diemželis ne. Mums reikia apskaitos, todėl viskas vyksta per sąskaitas. Be to, keblu vairuotojams turėti pas save didelių pinigų kiekių mašinose, ypač kai važiuojama per Angliją, kur vagystės nėra retas reiškinys. Vieną kartą mūsų vairuotojas bandė priimti grynusius, ir tai sukėlė baisų galvos skausmą su muitine, todėl dabar draudžiame tai griežtai.

Ar yra nuolaidos nuolatiniams klientams?

Žinoma, jei vežate kas savaitę arba kelis kartus per mėnesį, susitariam dėl fiksuotos kainos. Tokiu atveju mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas tampa pigesnis, nes mes užtikrinamas pastovų pajamų srautą. Labai vertime lojalumą, tik reikia neprisiminti tų kartų, kai bandote derėtis iki mirties po kiekvieno reiso.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti UK?

Ten yra Kent Access Permit, tai toks mokestis už važiavimą per Kentą, be to miestuose yra ULEZ zonos (Londonas), kurios taip pat kainuoja. Šios išlaidos paprastai neįeina į pradinę pasiūlymą, taigi būkite pasiruošę papildomai sumokėti šimtą ar du svarų. Kartais nusprendžiame tai įtraukti į bendrą kainą, jei žinome tikslą maršrutą iš anksto.

Ką galima vežti, o ko tikrai negalima

Ar galima vežti asmenines daiktus ne sandėliui?

Taip, dažnai vežame pervežimus gyventojams, kurie persikelia į gyventi arba grįžta atostogauti. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas puikiai tinka būtent tiems atvejams, kadangi nereikia laukti dienų kol susirinks pilnas konteineris. Galima vežti baldus, buitinę techniką, netgi dviračius, tik svarbu, kad tai tilptų į mikroautobuso bagažinę (arba keleivių saloną, jei nėra keleivių). (nors turėčiau paminėti, kad dideli sofos kartais turi būti išrinktos).

Ar vežiate maistą ar gėrimus?

Taip, jei tai yra priduota prekybai, o ne asmeninis krepšys iš parduotuvės. Turi būti visi reikiami dokumentai (sanitariniai pažymėjimai ir t.t.), nes britų muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus po Brexit'o. Vienas kartas mums atėme visą užkandžių krovinią, nes buvo neteisingai užpildyta deklaracija – nerekomenduoju to kartoti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik tais atvejais, kai jie turi pasus, chipus ir su jais važiuoja savininkas. Negalime imti ir vežti vieno šuns be palydovos, tai jau yra brangi gyvūnų pervežimo kompanijų sritis. Mikroautobusų transportas Į UK lankstus grafikas leidžia mums pristatyti šeimą su šunių kaimynystėje be problemų, tiesiog praneškite iš anksto. Žinau, kai kurioms firmoms tai per daug rūpesčių, bet mums ne taip ir baisu.

Kodėl negalima vežti cigarečių ir alkoholio dideliais kiekiais?

Nes tai laikoma prekyba be licencijos ir britai už tai baudžia labai griežtai. Mums nereikia tokių problemų su muitine, todėl mes ribojame alkoholio ir tabako gaminių kiekį vienam asmeniui. Jei jūsų "kolegija" reikalauja po 200 kartonų, geriau kreipkitės į kitas ekspedicijos firmas kurios dirba pilnai legaliai (arba nelegaliai, ko aš nepatvirtinsiu). Aš asmeniškai niekada nedelsiu su tokiais dalykais.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tarkime, kompiuterius?

Žinoma, mes turime visą būtųjų draudimą CMR formos pagrindu, bet visada rekomenduoju užtikrinti, kad daiktai būtų tvirtai supakuoti. Buvau matęs, kaip prastai užfiksuotas monitorius nukrito ant ratų lenktime. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas yra patikimas, bet žemės raukšlės ir kelių duobės Lietuvoje daro savo.

Ar vežate statybines medžiagas?

Taip, dažnai vežame grindis, plyteles, gipsą. Viskas turi būti supakuota ant paletės arba tvirtai suveržta, kad neišsibarstytų po visą mikroautobusą. Jei atvešite mums atvirą krovį su smėliu – neimsime. Ten baisu su valymu, o vairuotojas nėra sandėlininkas.

Problemos, dėl kurių miego neturiu

Kas daryti, jei klientas nenuvažiuoja susitikti su vairuotoju?

Tai baisiausia situacija. Vairuotojas laukia, laikas eina, keltas gali praeiti. Jei toks atvejis įvyksta, imame baudą už vairuotojo laukimą. Kartais netyčia susidaro situacijų, kai klientas susigadina telefoną arba pames adresą, bet dažniausia tiesiog nepamena. Jei žinote, kad negalite atvykti, praneškite bent valandą iš anksto – taip išsaugosite pinigus ir nervus.

Kaip elgiatės su Kent Access Permit problemomis?

Jie tiesiog uždaro kelią jei trūksta leidimo. Mes stengiamės viską užregistruoti iš anksto, bet kartais duomenys surenka neteisingai. Jei taip atsitinka, reikia kreiptis į operatyvinį centrą ir prašyti išimties. Tai gali užtrukti valandą, o vairuotojas tuo metu stovi ir nerimauja. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas čia nepadaugina, priešingai - sukuria daugiau galimų trikdžių.

Ar dažnai sugenda jūsų mikroautobusai?

Nebent seni Ford Transitai kurie jau nusirengė。Naujesni "Mercedesai" ar "Iveco" važiuoja gerai, bet visada yra tikimybė, kad susprogs padanga arba užsisiks stabdzių sistema. Mes turime draudimą ir techninį pagalbą visoje Europoje, todėl problema dažniausiai išsprendžiama per kelias valandas, tačiau pristatymas gali pavėluoti. Kartais juokinga pažiūrėti, kaip vairuotojas bando pataisyti variklį peiliu ir lipduku (vienas toks buvo).

Ką daryti, jei prarasiu daiktą kelyje?

Pirmiausia skambinti mums. Mes patikrinsime mikroautobusą vos tik vairuotojas atvyks į paskirties vietą. Jei randame kažką kas priklauso jums, perduosime kitam reisui atgal arba siųsime kurjeriu. Žinoma, jei tai brangus dalykas, reikės susimokėti už grąžinimą. Retas dalykas, bet pasitaiko.

Ar esate patyrę su muitinės patikrinimais?

Esu matęs viską - nuo pilno iškrabinimo iki klausimų apie tai, ką vartotojai vakariau valgė. Britai dabar yra labai budrūs. Gera naujiena ta, kad jei visi dokumentai tvarkingi, patikrinimas trunka neilgai. Bloga naujiena - jei kas nors ne taip, gali užstrigti dienai ar dviem. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas čia būna pavojingas, nes vėlavimas keliais valandomis gali sugriauti visus planus tolesniems klientams.

Kaip vežiate per Kalėdos ir Naujuosius?

Šventinėmis dienomis būna chaosas. Keltų bilietų beveik nėra, o kainos - kosminės. Jei planuojate pervežimą šventinės laikotarpiu, kreipkitės mums ne vėliau kaip mėnesį prieš. Aš pats stengiuosi tuomet neimti atostogų, bet vairuotojai taip pat nori švęsti, todėl vietų yra mažiau. Nėra nieko blogiau nei būti užstrigusiam tarp Anglijos ir Prancūzijos su pilnu krovinu puodelių kalėdiniams (tai buvo tikras istorijos atvejis).

Kaip mus rasti, jei mes negalime susikalbėti angliškai?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba angliškai bent pagrindais, jei ne - tai mes bendraujame per telefoną su adresatu. Kartais naudojame vertėjus programose. Jei jūsų gavėjas kalba tik kinietiškai arba prancūziškai - tai gali būti rūpestis, bet kažkaip visada išsiverčiame. Vieną kartą teko perteikti informaciją rankų mimika, tai buvo linksma.

Ar keičiate maršrutus pačioje kelionės eigoje?

Galime, bet tik ekstremaliu atveju. Pavyzdžiui, jei uždaro kelią arba klientas paskutinę minutę sako, kad reikia važiuoti ne į Mančesterį, o į Liverpulį. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas to ir leidžia, bet tai kainuoja, nes vairuotojas turi nukrypti nuo plano ir praranda laiką. O laikas Anglijoje – tai pinigai.

Kas dar svarbu žinoti

Kokius dokumentus reikia tur�ti gavėjui UK?

Dabar tai yra sudėtingiau nei anksčiau. Gavėjas turi turėti EORI numerį, kurį galima gauti internetu nemokamai, bet tai trunka kelias dienas. Be to, jei tai ne asmeninis siuntinys, reikalingas importo įrašas. Aš dažnai turiu aiškinti klientams, kad be EORIO mes tiesiog neišvažiuosime iš Lietuvos, nes nepateiksime deklaracijos. Nerekomenduoju daryti to "į dieną".

Ar padedate suformuoti tuos dokumentus?

Taip, tai mūsų darbas. Jums mums tereikia pateikti prekių sąrašą (pavadinimas, svoris, vertė, kiekis). Jei paduodate chaosą – mes bandome išsiaiškinti, bet už tai neatsakome. Geresnės kokybės sąrašas – greitesnis praeinimas per pasienį, ir mažesnė tikimybė, kad įsimes į "raudoną juostą".

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – savaitė-dvi prieš. Taip mes užtikriname, kad mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas bus galimas jums, o ne atiduotas kitam klientui, kuris pasiūlė daugiau. Nors kartais mes gauname skambučius ryte, o vakare jau važiuojame – tai žavi, bet brangu.

Ką daryti, jei daiktai atvyko su defektais?

Dabar čia svarbiausia. Reikia sufotografuoti pažeistą vietą dar paskutiniame maršrute (tiek važiuojant, tiek iškraunant) ir parašyti pastabą į CMR kortelę. Be to, ieškinys nebus priimtas draudimo kompanijos. Aš pats ne kartą esu gailėjęs klientų, kurie pasirašė文档as be pastabų, o namie pamatė, kad viskas smarkiai sužalota. Būkite budrūs.

Ar galite pristatyti iki buto durų?

Taip, jei yra keltuvas arba jei daiktus galima nešioti rankomis. Jei tai ketvirtas aukštas be lifto ir reikia nešti pianiną – tai jau kita istorija. Reikia tartis apie "nešikų" paslaugas iš anksto, nes mūsų vairuotojas turi saugoti nugarą, jis ne keleivinis nešikas. Buvo atvejis, kai vairuotojas nesigailėjo ir padėjo nešti sofas į penktą aukštą, bet po to skundėsi tris dienas.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes mes nesakame melagiškų frazių apie tai, kad mes 100% laiku. Mes sakome tiesą – bus vėlavimų, bus nesklandumų, bet mes visada pasieksime tikslą ir išspręsime problemas. Esu šioje srityje 20 metų ir moku šokinėti aplink biurokratijos kliūtis. O ir kainos mūsų santykinai žmogiškos, nenužudo.

Turiu dar vieną klausimą...

Kviečiu rašyti arba skambinti. Geriau pasikalbėti 5 minutes telefonu nei rašyti šimtus laiškų. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas – tai mūsų kasdienybė, tai ne mokslo darbas. Mes pasistengsime surasti geriausią sprendimą jums, net jei jis bus truputį netvarkingas. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad viskas susikrausto ne taip lengvai kaip atrodo iš šono. Mikroautobusų transportas į UK lankstus grafikas yra puiki paslauga tiems, kurie vertina laisvę, tačiau reikia suprasti ir logistikos realybę. Mes nėra robotai, ir kelyje visada kas nors nutinka – nuo variklo gedimo iki paprasto užsidūrimo eilėje. Jei esate kantrus ir supratingas, mes padarysime viską, kad jūsų krovinys atvyktų saugiai. O dabar, kai viskas paaiškinta, laukiam jūsų skambučio, tik prašom nebeklauskite, ar galima nemokamai pristatyti į Škotiją - ten važiuoja tik prieš porą savaičių.