Mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas ir kas už to slepiasi

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo paprastų baldų pervežimo iki visiško chaoso uoste. Kai kurie klientai mano, kad užsako „mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas“, tai atrodo kaip pasakymas „abrakadabra“, ir viskas nusikelia pati savaime. Deja, realybėje po Brexit viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau reikėjo tik vairuotojo ir sąskaitos, dabar reikia šimtų dokumentų, deklaracijų ir kantrybės. Bet jei viską suprasti ir padaryti teisingai, tai tikrai yra greičiausias ir pigiausias būdas nusiųsti siuntą į Angliją ar Škotiją. Tiesiog būkite pasiruošę, kad kelias gali būti vingiuotas, o muitinės pareigūnai – iššaukiantys.

Bendrai apie tai kas vyksta kelyje ir mašinose

Kiek telpa į tą mikroautobusą?

Įprastas „Sprinteris“ ar panašus krovininis mikroautobusas telpa apie 10-15 kubinių metrų, arba maždaug 4 europaletes. Tačiau čia dažnai painiojami dalykai – kai kurie klientai sako, kad turi „tris kuprines“, o atvyksta pilnas konteineras su sofais. Jei kalbame apie mikroautobusų transportas į UK, tai dažniausiai renkasi tą variantą, kai turi 1-2 tonas krovinio, kuris netelpa į paprastą furgoną, bet nėra pilnas sunkvežimio. Geriau išmatuoti savo daiktus prieš skambinant, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti, jei nebeilgis.

Ar galiu važiuoti kartu su siunta?

Techniškai – ne, nes tai yra krovininis pervežimas, o ne keleivinis. Draudimas neleidžia vežti keleivių oficialiai, o vairuotojui neleidžiama imti savo atsitiktinių keleivių. Yra galimybė susitarti neoficialiai, jei tai jūsų artimas žmogus, bet tada nėra draudimo, jei įvyks avarija. Aš asmeniškai to nepatariu – geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu. Mikroautobusų transportas į UK yra skirtas daiktams, o ne žmonėms. Nors kartos važinėja ir vyrukai, bet tai jūsų rizika.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Anksčiau buvo paprasta – iš Vilniaus iki Londono 2-3 dienos. Dabar su visais muitinės patikrinimais Dover‘e gali užtrukti ir 5 dienas. Viskas priklauso nuo eilių. Buvo atvejų, kai vairuotojai stovėjo po 24 valandas ties uostu, nes trūko dokumentų. Todėl mikroautobusų transportas į UK yra efektyvus tik tada, kai dokumentai tvarkingi. Jei ne – tai efektyvumas išgaruoja stovint ties kontrolės punktais. Taigi, planuokite savo laiką su atsarga, neskubėkite.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Paprastai taip, jei tai yra vienas vyras ir kelios dėžės. Bet jei turite pianiną ar 50 dėžių su knygomis, vairuotojas pasakys „ne“. Jis yra vairuotojas, ne krovikas. Jis gali padėti ranka, bet nekelia savo nugaros dėl jūsų pinigų. Yra firmos, kurios siūlo „vairuotojas su pagalbininku“, tai kainuoja brangiau. Užsakydami mikroautobusų transportas į UK, klauskite apie tai iš karto, kad nesusidurtumėte su nemalonia situacija prie durų, kai niekas nenori pakelti sofos.

Saugu patikėti brangius daiktus?

Apie tai viskas priklauso nuo pasitikėjimo. Esu matęs, kaip dingsta telefonai, o ir – kaip dingsta visi mikroautobusai. Negeros firmos (o jų yra) gali paimti užstatą ir pradingti. Todėl reikia tikrinti įmonės reputaciją. Gerai, kad mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas, kai dirba patikimi žmonės. Reikia pasirašyti CMR sąskaitą-faktūrą, kurioje viskas išvardyta. Be to, įsitikinkite, kad įmonė turi realų adresą, o ne tik virtualų biurą.

Kokias mašinas naudojate?

Daugiausia tai Mercedes Sprinter, Ford Transit ar VW Crafter. Jie patikimi, bet seni. Niekas neneša naujų mašinų į tokius maršrutus, nes keliai Anglijoje (ypač Londonas) sužaloja važiuoklę. Dažnai mikroautobusų transportas į UK vykdomas mašinomis, kurios turi po 300-400 tūkst. kilometrų rida. Nejaugi manote, kad veža prabangiais naujais furgonais? Tai verslas, kur taupoma ant technikos, kad klientui pigiau išeitų.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Galima, bet labai sudėtinga. Anglija yra labai griežta dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jei turite keletą dėžučių sauso maisto (makaronai, aliejus), tai turbūt praeis, jei deklaruosite. Bet jei bandysite nuvežti dešrų ar sūrio, muitinė viską konfiskuos. Mikroautobusų transportas į UK su maistu yra tikras galvos skausmas. Geriau to nedaroti, nebent žinote tikslias taisykles. O aš kartais pats susipainioju su jomis, tiek daug keitimų buvo per pastaruosius metus.

Kokia situacija su Londonu?

Londonas – tai atskira planeta. Užtenka įvažiuoti į miestą ir jau gauni baudą už ULEZ zoną, jei mašina neekologiška. Be to, ten visur stovi kameros. Mikroautobusų transportas į UK centrą yra brangus dėl mokesčių. Vairuotojai nemėgsta važiuoti į Londoną, jei klientas neapmoka papildomai. Ten tiesiog nebeina laiko, visa diena praeina stovint spūstyse. Geriau susitarti dėl iškrovimo priemiesčiuose.

Ar galiu siųsti dalinį krovinį?

Taip, tai yra labai dažna praktika. Vairuotojas surenka kelis klientų siuntas ir važiuoja. Tai yra būtent tas mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas, kadangi kaina dalijama. Tiesa, gali tekti laukti, kol jis surenka visą mašiną, arba kol jis iškrauna kitus klientus. Bet paprastai tai užtrunka ne ilgiau kaip dieną-dvi. Jei skubate, reikia užsisakyti pilną mašiną, tada važiuojate tiesiai.

Kas dėl draudimo?

Yra privalomas draudimas (AVR), kuris apima 10 eurų už kilogramą (dažniausiai). Jei vežate brangiau daiktų, reikia deklaruoti didesnę vertę. Daugelis klientų apie tai pamiršta, o tada kyla skandalai, kai kažkas sužaloja. Mikroautobusų transportas į UK nėra be draudimo saugus. Negalima tikėtis, kad vairuotojas atsakys už jūsų 5000 eurų vertės kompiuterį, jei jūs to nepadėjote į dokumentus. Patikrinkit tai prieš išvykstant.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokių dokumentų reikia?

Reikia EORI numerio (jei esate verslas), komercinės sąskaitos faktūros ir eksporto deklaracijos. Be to, reikia CMR konosamento. Viskas turi būti anglų kalba. Mikroautobusų transportas į UK dabar yra popierių karas. Anksčiau buvo du lapai, dabar – krūva. Jei dokumentuose klaida, mašina sustojama. Ir tai nėra vairuotojo kaltė, tai jūsų, siuntėjo, kaltė. Geriau viską patikrinti du kartus.

Kas tas EORI numeris?

Tai unikalus kodas, kuris reikalingas prekybai su ES arba ne ES šalimis. Be jo neįmanoma įvežti ar išvežti nieko legaliai. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate dėžę dovanų, galima ir be jo, bet sudėtingiau. Verslas privalo turėti. Kai užsakydamas mikroautobusų transportas į UK, klauskite, ar jie gali padaryti deklaraciją už tave, jei neturi numerio. Daugelis ekspeditorių tai padarys už papildomą mokestį.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami, dažniausiai mokesčių nėra (jei vertė maža). Jei tai naujos prekės (parduodate), taip, reikia mokėti PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės tipo. Anglijoje PVM (VAT) yra 20%, bet į jį įskaičiuota kaina, kurią mokate pirkėjui. Sunku viską aiškinti trumpai, bet mikroautobusų transportas į UK su naujomis prekėmis visada reiškia mokesčius.

Kas vyksta Doverio uoste?

Ten yra „Smart Freight“ sistemos tikrinimas. Jūsų siunta gauna numerį, pagal kurį sprendžiama, ar mašina sustoja „raudonojoje“, ar „žaliojoje“ juostoje. Raudonoje – tikrinama fiziškai. Tai gali trukti valandomis. Mikroautobusų transportas į UK dažnai užstringa būtent ten. Vairuotojai gali būti labai nervuoti, kai pamato, kad iškrito raudona šviesa. Tai kaip loterija.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – 800 cigaretės ir 10 litrų stipraus alkoholio. Daugiau – tai jau kontrabanda ir mokesčiai. Nebandykite apgauti sistemos, jie turi šunis ir rentgenus. Mikroautobusų transportas į UK nėra vieta, kur bandyti uždirbti iš nelegalios prekybos. Bausmės didelės, o mašina gali būti konfiskuota. Nėra to verta.

Ką daryti, jei trūksta dokumento?

Jei vairuotojas jau išvažiavo, o pamiršote dėžę su dokumentais (pavyzdžiui, sertifiktai), bus problema. Galima siųsti skenuotu el. paštu, bet kai kuriems pareigūnams reikia originalo. Geriau nuotrauka padaryti iš karto. Esu matęs, kaip siuntos buvo grąžinamos atgal į Lietuvą, tik dėl to, kad trūko vieno lapo. Mikroautobusų transportas į UK reikalauja dėmesio smulkmenoms.

Kas yra importinės deklaracijos?

Tai dokumentas, kurį pateikia britų muitinei, kai įvežate prekes. Joje nurodoma prekių kilmė, kodai (HS kodai), svoris ir vertė. Be to neišsiversite. Dabar dauguma mikroautobusų transportas į UK ekspeditorių užsiima ir tuo, jie turi savo brokerius Anglijoje. Jums tik reikia pateikti sąskaitą faktūrą. Tai palengvina gyvenimą, bet kainuoja.

Ar sunku surasti HS kodus?

Labai sunku, jei nieko nesuprantate. Yra tūkstančiai kodų. Jei nurodysite neteisingą, gali būti bauda ar neteisingas mokestis. Aš pats retai juos įsimenu, viskas tikrinu internete. Patariu kreiptis į ekspeditorius. Kai užsakote mikroautobusų transportas į UK, paprašykite jų padėti su kodais, jei siunčiate prekes pirmą kartą. Geriau klausti negu klaidinti.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su receptu ir asmeniniam naudojimui. Jei siunčiate didesnį kiekį be leidimo, tai yra nusikaltimas. Muitinė labai atidžiai tikrina vaistus. Nemanau, kad mikroautobusų transportas į UK yra tinkamas būdas prekiausi vaistais be licencijos. Geriau to nedaryti, galvos skausmas per didelis, o kalėjimas Anglijoj nėra malonus vieta.

Ką daryti, jei prekės sugadintos pervežimo metu?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (protokolą). Nuotraukos padės. Tada kreiptis į draudimo įmonę. Be to nieko nedarysite. Mikroautobusų transportas į UK ne visada yra lygus kelias, dažnai būna duobų, ypač Anglijoje (ten keliai prastesni nei Lietuvoj (čia turiu omenyje vietinius keliukus)). Dėl to daiktai gali pasislinkti.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Kodėl gi ne? Nors dažniausiai viskas tvarkoje, bet niekada nežinai. Jei matau, kad vairuotojas pavargęs ar mašina techniškai bloga – galiu atsisakyti. Saugumas svarbiau už kainą. Geras mikroautobusų transportas į UK turi būti atliekamas profesionalų. Jei vairuotojas su alkoholiu – skambinkite policijai. Tai retas atvejis, bet įvyksta.

Pinigai, kainos ir realios situacijos

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 300 eurų už mažą siuntą iki 1500-2000 eurų už pilną mašiną. Visko įtakos turi kuras (kuris dabar brangus), mokesčiai už uostą ir darbo užmokestis. Mikroautobusų transportas į UK nebe toks pigus kaip buvo prieš 5 metus. Bet vis dar pigiau nei aviacinis. Užklauskite konkretios kainos, nurodydami tūrį ir adresus.

Kaip mokama?

Paprastai reikia sumokėti 50% avansą, o likusią dalį – atvykus vairuotojui arba iš karto prieš išvykstant. Yra firmų, kurios dirba tik su 100% išankstinio mokėjimo. Nemanau, kad mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas, jei reikia gauti paskolą tam, kad sumokėtum avansą. Bet tokios taisyklės. Geriau susitarti dėl atsiskaitymo gavus siuntą.

Ar galima atsisakyti užsakymo?

Galima, bet jei vairuotojas jau atvyko pas jus ar jau pakrovė, teks mokėti baudą. Jis negali važiuoti tuščias atgal savo lėšomis. Užtikrintas mikroautobusų transportas į UK reiškia, kad laikas ir kuriai yra parduoti. Jei atsisakote paskutinę minutę – prarasite pinigus. Būkite tikri dėl savo planų.

Kuo skiriasi kaina į Škotiją ir Angliją?

Škotija yra toliau, todėl brangiau. Taip pat ten keliai gali būti blogesni, o oras blogesnis. Vairuotojui reikia daugiau laiko. Jei sakote mikroautobusų transportas į UK, dažniausiai turite omeny Angliją, bet Škotija yra kita istorija. Ten reikia skaičiuoti papildomą dieną darbo ir daugiau degalų. Ir ten dažniau lyja.

Ar kainuoja iškrovimas Anglijoje?

Jei nėra lifto (krano), o vairuotojas vienas, jis gali paprašyti pinigų už fizinį darbą, ypač jei daugiau nei 50 kg svorio. Anglijoje darbas laikomas brangiu. Nenuostabu, kad mikroautobusų transportas į UK kainos gali šokti dėl to. Geriau susitarti apie „iškrovą į duris“ iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Kas dėl degalų priemokos?

Dabar dauguma firmų nustato degalų priemoką, kadangi kainos šoka. Ji gali būti 5-10%. Reikia tai patikrinti sutartyje. Nenusipirkite bilieto į praėjusį mėnesį. Mikroautobusų transportas į UK kaina yra dinamiška. Jei degalai pabrangs rytoj, pabrangs ir jūsų siunta. Tokios šios laikų realijos.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Niekada. Pigiausia reiškia, kad vairuotojas gali važiuoti be poilsio, be draudimo, arba jis gali būti pradedantys. Esu matęs, kaip pigios firmos dingdo su siuntomis. Mokėkite normalią kainą ir miekite ramiai. Mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas turi būti saugus. O saugumas kainuoja.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, dažnai kaina yra fiksuota sutartyje. Jei ji nėra fiksuota, gali būti pakeista. Užsakydami mikroautobusų transportas į UK, rašykite, kad kaina galutinė. Taip išvengsite nenumatytų mokesčių vėliau. Niekas nenori gauti sąskaitos, kuri yra dvigubai didesnė nei kalbėta.

Kas vyksta, jei klientas neatsiskaityja Anglijoje?

Tuomet siunta grįžta atgal (t.y. tuščias mašina grįžta), o klientas turi sumokėti už dvigubą kelią. Tai standartinė praktika. Vairuotojas negali laikyti siuntos įkaitu. Mikroautobusų transportas į UK verslas remiasi pasitikėjimu. Jei jo nėra – viskas sustoja. Todėl reikia sąžiningų atsiskaitymų.

Ar galima mokėti banku?

Taip, bet banko pavedimas gali užtrukti 1-3 dienas. Greičiau mokėti Paysera arba Revolut. Vairuotojams reikia pinigų degalams kelionės metu. Jei mikroautobusų transportas į UK užsakymas skubus, grynaisiais ar skubiu pavedimu būtina sumokėti. Kitaip mašina neišvažiuos.

Smulkmenos ir pabaigos

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Pageidautina taip, kadangi reikia pasirašyti dokumentus. Jei jūsų nėra, gali pasirašyti giminaitis ar draugas, bet turi turėti dokumentus (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Vairuotojas negali palikti siuntos prie durų be liudijimo. Mikroautobusų transportas į UK yra atsakingas procesas.

Kaip sekti siuntą?

Dauguma vairuotojų rašo į WhatsApp arba skambina. Ypač didelės firmos turi GPS sekimą. Bet realybėje dažniausiai tiesiog skambini vairuotojui. Nenusipirkite bilieto į tą, kas mikroautobusų transportas į UK vadina „realiuoju laiku“, nes dažnai tas laikas užstringa uoste. Geriau tiesiog kantriai laukti žinutės.

Ar galiu siųsti pašto dėžutę?

Negalima. Tai ne paštas. Jie nevežia laiškų ar nedidelių vokelių. Minimalus svoris arba tūris turi būti bent keletas kilogramų. Mikroautobusų transportas į UK netinka siųsti atvirukų močiutei. Tam yra kurjeriai ir paštas. Mes vežame krovinius, o ne paštą.

Kas dėl pakavimo?

Geriau pakuoja klientas. Jei reikia mūsų pagalbos, tai papildoma kaina. Ir mes neatsakome už tai, jei jūsų blogai supakuotas daiktas suges. Pakavimo taisyklės – jūsų atsakomybė. Užsakydami mikroautobusų transportas į UK, pasirūpinkite kokybiškomis dėžėmis.

Ar sunku rasti gerą ekspeditorių?

Lengva rasti blogą, sunku rasti gerą. Paieškokite atsiliepimų „Google“ arba „Facebook“ grupėse. Jei niekas nežino tokios firmos – geriau ieškoti kitos. Gerai, kad mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas, kai jį atlieka žmonės su vardu ir pavardėm, o ne anoniminės „skambučiai centrai“.

Kas daryti, jei vairuotojas praranda raktus?

Tai nutinka dažniau nei manote. Tada reikia skambinti mechanikui, tai užtrunka ir kainuoja. Ir tai ne jūsų kaltė, todėl laukti nemokamai. Mikroautobusų transportas į UK turi savo nepageidaujamus nenumatytus nutikimus, tokių kaip prarasti raktai arba puncture.

Galutinis patarimas

Visada pasidarykite nuotraukas prieš išsiunčiant ir gavus. Tai geriausias įrodymas. O dabar, atsiprašau, turiu važiuoti, mane laukia klientas prie durų.

Išvada

Galiausiai, mikroautobusų transportas į UK – efektyvus daiktų gabenimas tik tada, kai viskas suplanuota iki smulkmenų. Nors aš ir kalbu apie chaosą ir problemas, tai vis dar vienas greičiausių būdų nusiųsti daiktus į salą. Nereikia bijoti dokumentų, tiesiog reikia kantrybės. Pasitikėkite patikimais žmonėmis, o ne mažiausia kaina, ir viskas nueis sklandžiai. Sėkmės jūsų siuntoms!