Mikroautobusų transportas į Angliją – patikimas ir saugus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo ES nare, o kelių buvo mažiau. Mikroautobusų transportas į Angliją – patikimas ir saugus būdas pasiekti salą, jei viską suplanuoti teisingai ir turit patikimo partnerio. Tačiau dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog "užsėdi ir važiuoji", o realybėje tai sudėtingas logistinis grandinėlė, apimantis keltus, muitinę (Brexit vis dar sukelia galvos skausmų) ir tūkstančius kilometrų. Čia nebūna idealu, kartais vairuotojai užstringa eilėse, kartais keltai vėluoja dėl rūko, bet mes visada stengiamės pristatyti krovinius saugiai. Jeigu klausote, kaip tai veikia iš vidaus – skaitykite toliau, aš jums pasakysiu be jokių reklamos frazių, tiesiog kaip yra.

Bendrieji klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius į Angliją?

Tai labai priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame – į Londoną arba į šiaurę, prie Edinburgo. Vidutiniškai kelią įveikti su pripildytu mikroautobusu trunka apie 30–40 valandų, jei nėra didelių stačių sustojimų. Bet visada reikia atsižvelgti į kelio eismo sąlygas, ypač Vokietijoje arba Belgijoje, kur dažnai vyksta remonto darbai. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas praleidžia keltą dėl vėlavimo, tai tada laukimas prailgėja dar kelias valandas. Taigi geriau planuoti atvykimą su dviejų dienų atsarga.

Ar mikroautobusų transportas į Angliją yra saugus mano daiktams?

Saugumas yra mūsų prioritetas, nors ir pasitaiko neprognozuojamų situacijų kelyje. Visi mūsų naudojami mikroautobusai yra įrengti tvirtomis krovimo sistemomis, kad daiktai neišsiristytų staigus stabdymo metu. Be to, kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas atsižvelgiant į jo vertę, kas užtikrina papildus ramybę. Esu matęs įvairių avarijų per savo metus, bet su profesionaliais vairuotojais rizika minimali. Taigi, taip, tai saugus būdas, jeigu pasirinksite ne kokią "šešėlinę" firmą iš skelbimų.

Kur dingo mano siunta, jei vairuotojas nebeatsako?

Tai pati blogiausia situacija, kuri gali nutikti, bet, tiesą sakant, dažniausiai tai būna prasta ryšio problema. Anglijoje vietomis mobilaus ryšio signalas būna labai silpnas, ypač kaimiškose vietovėse arba uoste prieš išplaukiant. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega ir nebegali pasitikti telefono, nors ir žino, kad turėtų. Jeigu jis neatsako daugiau kaip 4 valandas, tada pradedame ieškoti per GPS stebėjimo sistemą. Niekada dar nebuvo taip, kad mikroautobusų transportas į Angliją mums paslaptingai dingsu be pėdsakų.

Ar galima vykti iš karto po užsakymo?

Galima, jeigu mūsų vairuotojas būtent tuomet yra laisvas ir neturi kitų užduočių. Tačiau dažniausiai reikia susitarti dėl išvykimo bent dieną–dvi iš anksto, kad susidorotume su dokumentais. Ypač jeigu reikia specialios vietos arba jeigu krovinys yra nestandartinis. Neskubėkite, geriau viską iš anksto suplanuoti, nei vėliau verkti, kad vairuotojas negali atvažiuoti šiandien.

Kas vyksta, jei pasibaigia vairuotojo darbo laikas?

Yra griežtos taisyklės, kiek vairuotojas gali būti už vairo – tai 4,5 valandos, po to privaloma 45 minučių pertrauka. Jeigu jis atvažiuoja prie jūsų namų ir turi pasibaigusį laiką, jis neturi teisės iškrauti krovinio, kol nepilsės. Tai gali būti erzinanti, bet mes negalime pažeisti taisyklių, nes baudos didelės. Kartais dėl to atvykimas vėluoja, bet saugumas svarbiau už jūsų skubą.

Ar įmanoma sekti savo krovinią realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemas kuriose matome, kur yra mūsų mikroautobusai. Anglijoje keliai būna geri, tačiau signalas kartais dingsta tuneliuose arba giliuose slėniuose. Galite mums rašyti ir paklausti, kur yra vairuotojas, mes pasakysime. Nerašykite tiesiai į vairuotojo telefoną, kai jis vairuoja – tai nelegalu ir labai pavojinga.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" niusansai

Kokius dokumentus reikia parengti siuntimui į Angliją?

Būtina turėti CMR draudimo kvitą, kuris yra pagrindinis sandorio dokumentas, ir prekių sąrašą (pakuotės lapą). Be to, nuo "Brexit" reikalingas eksporto deklaravimas, kurį dažniausiai atlieka muitinės brokeris. Jeigu prekės yra naujos, reikės PVM mokėjimo dokumentų, o jeigu naudotos – senumo pažymėjimo. Be šių popierių, vairuotojas nepraeis per sieną, tai nepamirškite jų.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių įvedant?

Jei siunčiate naujas prekes į Angliją, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir importo muitą, priklausomai nuo prekių vertės. Jei tai asmeniniai daiktai (naudoti baldai, rūbai), dažniausiai mokesčių nėra, jei jų vertė viršija tam tikrą limitą. Tiesa, Anglijos muitinė yra gana griežta ir kartais gali įsigalioti patikrinti daiktą labai detaliai. Geriau iš anksto pasikalbėti su brokeriu, kad nereikėtų mokėti baudų už nenumatytus mokesčius.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 dokumentas tai yra tranzito deklaracija, kuri leidžia vežti prekes ne ES šalyse be muito mokėjimo tol, kol jos nepasiekia galutinio tinklo. Jis reikalingas, jeigu jūsų prekės yra iš trečiųjų šalių (pavyzdžiui, iš Kinijos) ir jos keliauja per Lietuvą į Angliją. Jeigu prekės yra lietuviškos kilmės, T1 nereikalingas. Tai sudėtinga, bet mūsų brokeriai žino, kada daryti šitą popierių.

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu?

Žinoma, dirbame su patikimais brokeriais, kurie gali suformuoti visas eksporto deklaracijas. Jums tereikia pateikti prekių sąrašą ir jų vertę, o likusį darbą atliks specialistai. Nerekomenduoju daryti to patys, jei nesuprantate taisyklių, nes klaidos gali kainuoti brangiai. Mikroautobusų transportas į Angliją tampa daug paprastesnis, kai visa burokratija patikėta profesionalams.

Kas bus, jeigu dokumentuose bus klaida?

Tada vairuotojas gali būti sulaikytas muitinėje, kol klaida bus ištaisyta. Tai reiškia lašo praradimą ir galbūt baudas. Buvę atvejai, kai dėl neteisingo prekės kodo (HS kodas) reikėjo grąžinti visą krovinį atgal. Todėl labai prašome tikrinti, ką rašote sąraše, nes vėliau bus per vėla gailėtis.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Nėra būtina, nebent jūsų siunta yra labai sudėtinga arba kyla ginčų dėl prekių kilmės. Dažniausiai viskas sprendžiama nuotoliniu būdu per brokerį. Anglijoje dabar daug kas daroma elektroniniu būdu, taigi fizinis buvimas nebėra toks svarbus kaip anksčiau. Sėkite namuose ir laukite pranešimo, kad siunta praejo kontrolę.

Kainos, mokesčiai ir apmokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobusų transportas į Angliją?

Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir išsikrovimo vietos (ar tai Londonas, ar kažkuris atokius kaimas). Vidutinė kaina svyruoja, bet geriau prašyti pasiūlymo atskirai. Neklauskite "kiek stovi", nes kažką vežti iš Vilniaus cento į Londoną centą ir iš kaimo į kaimą – skirtingos kainos. Kuro kainos ir keltų bilietų kainos taip pat keičiasi kasdien, tai nėra fiksuota suma.

Kodėl kaina taip stipriai svyruoja?

Viskas dėl kuro, kurio kaina šiuo metu labai nepastovi, taip pat dėl "Eurotunnel" arba keltų kainų pokyčių. Be to, jeigu reikia specialios technikos iškrovimui, tai taip pat įeina į kainą. Kartais klientai stebisi, kad prieš mėnesį kaina buvo mažesnė, bet mes negalime laikyti senų kainų, kai išlaidos auga. Mikroautobusų transportas į Angliją tampa brangesnis, kai auga degalai, tai nieko negalima padaryti.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Geriau ne, nes tai pavojinga ir nelegalu daugumoje atvejų dėl pinigų plovimo prevencijos įstatymų. Mes priimame banko pavedimus, o galbūt ir sąskaitas-faktūras galima apmokėti kortele. Vairuotojams draudžiama imti didelių sumų grynaisiais iš klientų, kad nesukeltų įtarimų sienos keliuose.

Ar imiate užstatą arba avansą?

Dažniausiai prašome avansą, kad padengtume kuro išlaidas ir keltų bilietus, kadangi tai reikalinga iš anksto. Užstatas nereikalingas, jeigu esate reguliarus klientas ir pasitikime. Tačiau jeigu užsakote didelę siuntą pirmą kartą, gali būti, kad prašysime dalį sumos pervesti iš anksto. Tai įprasta praktika šioje srityje.

Kas nutinka, jei aš negaliu sumokėti iš karto pristačius?

Tada vairuotojas negali išduoti krovinio, kol mokėjimas nebus gautas. Jis turi teisę važiuoti atgal su jūsų daiktais, o tada jums teks mokėti už dar vieną kelionę. Nemanau, kad jums toilsis toks scenarijus, todėl pasirūpinkite lėšomis iš anksto. Su mumis galima susitarti dėl atidėjimo, bet tik tada, kai apie tai kalbame prieš kelionę.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia įvežti daiktus į namus?

Taip, jeigu mikroautobusu nepavyksta priartėti prie pat durų arba reikia nešti daiktus per kelis aukštus, tai papildomas darbas. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas, taigi jis gali padėti, bet ne visada turi laiko ar jėgų nešti pianiną trečiau aukštu be lifto. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto.

Ką galima ir ko negalima vežti

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet yra griežti limitai, kiek kiekvienas asmuo gali įvežti sau, ne pardavimui. Jeigu vairuotojas rastų didelę kiekį degalinės spirito arba cigarečių be dokumentų, jis praleis siuntą ir praneš policijai. Muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus, todėl geriau nebandyti savo laimės. Mikroautobusų transportas į Angliją nėra skirtas kontrabandai.

Ar įleidžiate gyvūnus į mikroautobusą?

Tai priklauso nuo gyvūno dydžio ir tipo. Mažas šuo dėžėje gali važiuoti, bet jei tai didelė šunis arba katė, reikia specialių dokumentų (čipas, pasas, skiepai). Be to, vairuotojas turi sutikti, nes kai kurie alergiškas arba tiesiog nemėgsta gyvūnų savo transporto priemonėje. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ne didelius kiekius mėsos ar pieno produktų, nes yra ribojimų dėl ligų. Jeigu vežote prekybai skirtą maistą, reikia specialių leidimų (sanitarinių sertifikatų). Buvau atvejis, kai klientui teko išmesti visą kumpį, nes muitinė neleido įvežti be popierių.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Taip, jeigu jie yra tinkamai supakuoti ir uždraudžiami. Tačiau nerekomenduoju vežti didelių kiekių grynųjų pinigų arba labai brangių daiktų be specialios priežiūros. Anglijoje pasitaiko vagysčių, ypač jeigu paliksite mašiną neapsaugotą vietoje. Geriau tokias siuntas vežti specialiuose, uždaruose konteineriuose.

Ar galiu vežti chemines medžiagas?

Tik jeigu jos nėra pavojingos ir turi atitinkamus etiketes. Negalima vežti sprogmenų, ašarų dujų arba toksinių medžiagų be specialios licencijos. Vairuotojas turi žinoti, ką veža, nes sprogimo atveju jis gali nukentėti. Tokius dalykus geriau patikėti specializuotoms firmoms, o ne mums.

Kas nutinka, jei randa neleidžiamų daiktų?

Tie daiktai bus konfiskuoti, o gali būti ir bauda. Vairuotojas nedalyvaus toje istorijoje, jis tiesiog praneša apie radinį. Jūs būsite atsakingi už tai, kas buvo įkrauta į mikroautobusą, todėl būkite sąžiningi ir nedėkite nieko draudžiamo.

Specifika Anglijoje (Londonas, keliai, vairuotojai)

Ar sunku važiuoti Anglijoje?

Po "Brexit" kelių eigos taisyklės nepasikeitė, bet vis tiek važiuoti kairėje pusėje yra pavojinga naujiems vairuotojams. Mūsų vairuotojai turi daug patirties, tačiau Londonas yra chaosas – siauri gatvelės, dažni "žiedai" (roundabouts). Be to, dabar yra ULEZ zona (Low Emission Zone), kur reikia mokėti užvažiavimą, jei mašina ne taip ekologiška. Tai reiškia papildomus rūpesčius ir išlaidas.

Kas daryti, jei vairuotojas neprisileis prie namų?

Jei gatvė per siaura arba yra apribojimai ("yellow lines"), vairuotojas sustos arčiausiai galimai vietos. Tada jums reikės patys arba su pagalbininkais nuvežti daiktus. Mes negalime pažeisti kelio eigos taisyklių tik tam, kad pristatytume baldus tiesiai į priekį. Tai dažna problema Londono centre, ten viskas labai glaudžiai.

Ar reikia mokėti už važiavimą Londono centre (ULEZ)?

Taip, jei jūsų krovinio pristatymo vieta yra ULEZ zonoje, mums reikia užsiregistruoti ir sumokėti mokestį. Tas mokestis bus įtrauktas į galutinę sąskaitą. Jeigu nesumokėsite iš anksto, gausite baudą tiesiai į namus po kelių savaičių. Anglijos kameros viską matyti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dalis kalba, dalis ne, bet užtenka suprasti pagrindinius dalykus ir parodyti adresą. Dabar visi naudojasi navigacija, todėl kalbos barjeras nėra toks didelis. Tačiau jeigu reikia kalbėti su muitininku arba policija, geriau, kad vairuotojas bent šiek tiek suprastų, ką jam sako. Esu matęs, kaip vairuotojai "lietuviškai" aiškina anglams, kas būna smagi, bet veikia.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda Anglijoje?

Mes turime partnierių, kurie gali padėti remontuoti arba pastumti mašiną. Jei sugenda staiga, vairuotojas skambina mums, o mes ieškome sprendimo. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą mašiną, kas užtrunka, bet pasiekiame, kad krovinys pasiektų gavėją. Negaliu garantuoti, kad tai neįvyks, nes technika yra technika (o ji mėgsta gesti blogiausiu metu).

Ar galima užsakyti iškrovimą savaitgalį?

Galima, bet tai papildomai kainuos, nes vairuotojui taip pat reikia poilsio. Anglijoje taip pat yra darbo laiko apribojimai, todėl sunku rasti vietą, kur atidaryti iškrovimą naktį arba sekmadienį. Geriau planuoti pristatymą darbo laiku, kad išvengtumėte nesusipratimų.

Vairuotojai, techninė priežiūra ir pasitikėjimas

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite, ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, bei į tai, kiek laiko jie dirba rinkoje. Naujos firmos dažnai siūlo žemas kainas, bet tada dingsta arba sugenda mašinos ir niekas neatsako. Mikroautobusų transportas į Angliją reikalauja patirties, todėl rinkitės tuos, kurie "sužaliavo" ir žino kiekvieną kelią.

Ar vairuotojai turi atostogas?

Žinoma, jie taip pat yra žmonės (nors kartai atrodo, kad robotai) ir turi poilsio dienas. Jeigu užsakote per šventes (Kalėdos, Naujieji), gali būti, kad reikės laukti ilgiau. Planuokite siuntas iš anksto, kad nereikėtų skubėti paskutinę minutę.

Kas daroma su vairuotojų poilsiu?

Jie ilsisi mašinoje arba specialiuose poilsio punktuose. Jie negali tiesiog sustoti bet kur pakelėje, nes yra griežtos taisyklės. Ilgos kelionės pavargina, tad jei matote, kad vairuotojas atvykęs pavargęs, nesupykite ant jo, jis tiesiog atliko savo darbą. (Tik tikiuosi, kad jis nėra pavargęs dėl to, kad naktį linksminosi prieš kelionę).

Kaip užtikrinamas krovinio draudimas?

Mes sudarome sandorius su patikimomis draudimo bendrovėmis, kurios dengia krovinius nuo paėmimo iki išdavimo. Turite gauti draudimo polisą numerį, jeigu jo nėra – klauskit. Dauguma nelabai domisi, kol kas nenutinka, bet geriau būti saugiam.

Ar galima susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Galite, jeigu jums duodame jo numerį, bet prašome nelikti, kai jis vairuoja. Geriau rašyti žinutes, kurias jis perskaitys sustojęs. Jeigu nuolat skambinsite, jis gali atsigirti arba net nusiminti. Geriausia ryšį palaikyti per mūsų dispetcherį.

Kodėl pasirinkti būtent jus?

Nes esame tie, kurie nešioja daiktus jau 20 metų ir žinome visus tų kelių spąstus. Mes nesakome, kad esame tobuli, nes kartais užvėluojame, bet visada sakome tiesą. Jeigu norite mikroautobusų transportas į Angliją – patikimas ir saugus būdas būtų pasirinkti mus, kuriems ne tas svarbiau uždirbti kiek įmanoma daugiau, kiek išlaikyti vardą.

Apibendrinant, mikroautobusų transportas į Angliją – patikimas ir saugus pasirinkimas, jeigu pasitikite savo vežėju. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, kad krovinių iš tikrųjų atkeliauja į vietą, o ne dingsta kažkur Kelte arba lieka muitinėje. Turime patirties, žinome visus kelius ir išvengiame pagrindinių spąstų, tad jei reikia pervežti kažką svarbaus – rašykite, mes sutvarkom. Nors ir pasitaiko nesklandumų, bet kas be ko, svarbiau, kad viskas baigiasi gerai.