Mikroautobusų transportas į Angliją kasdien: kas vyksta po kapotu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – "mikroautobusų transportas į Angliją kasdien" skambėti paprastai, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas. Kasdien išvyksta dešimtys, jei ne šimtai mašinų, o kiekviena kelionė turi savo istoriją. Vieniems tai paprasta kelionė pas pažįstamus, kitiems – gyvenimo keičiantis įvykis, o mums, logistikos žmonėms, tai nuolatinis sprendimų priėmimas, skambučiai vidurnaktį ir kova su muitinės nuostatomis. Nors reklamos skelbia, kad viskas vyksta lygiai ir pagal grafiką, mes žinome, kad kartais tiesiog reikia pasukti ratus per Lenkiją, išvengdamas eismo spūsčių, arba laukti, kol vairuotojas primsis po valandos miego. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių uždažų.

Bendrai apie važiavimą ir maršrutus

Ar tikrai važiuojate kasdien?

Stengiamės, tačiau žodis "kasdien" transporto versle yra sąlyginis. Turime grafiką, kuris paremtas tuo, kad mikroautobusų transportas į Angliją turi būti reguliarius, bet technika neleidžia mums atostos. Kartą atsitiko taip, kad visi mūsų vairuotojai buvo įstrigę Vokietijoje dėl sniego audros, ir išvyksta teko atidėti parai. Taigi, paprastai važiuojame, bet jei kas nors nutinka – pranešame, nedarame neišgalvos. Geriau pavėluoti, nei važiuoti pavojingu greičiu.

Kiek laiko trunka kelionė į Londoną?

Standartiškai sakoma, kad apie 30 valandų, bet tai labai sąlyginės sąlygos. Jei kelyje nėra didelių spūsčių ir muitinėje nebera eilių, pavyksta įveikti greičiau. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai dėl avarijos A12 magistralėje užstrigome penkias valandas. Taigi, sakykime, planuokite nuo 28 iki 36 valandų, o jei atvykstate anksčiau – laukite mums kavos.

Kur randasi jūsų išvykimo vietos Lietuvoje?

Mes esame mobilūs, tačiau dažniausiai susitinkame Vilniuje, Kaune arba Klaipėdoje, priežiūrime, kad tai būtų patogiau vairuotojui. Jei reikia, galima atsiimti ir iš mažesnio miesto, bet tada reikia dera su grafiku. Mikroautobusų transportas į Angliją turi būti ekonomiškas, todėl ne visuomet galima važiuoti į kiekvieną kaimą paimti vieno keleivio. Geriau susitarti dėl susitikimo didesniame mieste.

Ar galima susiplanuoti sustojimus kelyje?

Galima, bet ne visada ir ne visur. Vairuotojai turi poilsio režimą, kurį jie privalo laikytis, todėl sustojimai dažniausiai būna planuoti degalinėse. Jei jums labai reikia įlipti tualeto ar nupirkti vandens, mes sustojame. Tačiau jei norite užsukti į specifinę užeigą pusvalandžiui pietų, tai gali sudaryti problemų, nes vairuotojas gali vėluoti į kito keleivio išvykimo vietą Anglijoje.

Ar vežate ir į kitus miestus, ne tik į Londoną?

Žinoma, Londonas yra pagrindinis taškas, tačiau mes vežame ir į Birmingamą, Mančesterį, Liverpulį, net ir į Škotiją. Tiesa, keliaukite toliau į šiaurę, kaina šiek tiek didesnė, nes vairuotojui tenka grįžti tuščiomis arba ieškoti krovinio atgal. Mikroautobusų transportas į Angliją kasdien neapsiriboja vien sostine, nors dauguma užklausų būna būtent į ją.

Kiek žmonių telpa į vieną mikroautobusą?

Įprastai tai yra 8 keleiviai plius vairuotojas. Kartais telpa 9, jei žmonės maži ir bagažo mažai, bet mums patogiau vežti 8, kad visiems būtų vietos kojoms. Sėdėti suspausti tris valandas po Kaliningradu nėra malonu, todėl stengiamės neperkrauti mašinos.

Dokumentai, muitinė ir tą "Breksitą"

Kokie dokumentai reikalingi išvykui?

Tik pasas. Asmens tapatybės kortelės nebepakanka nuo tada, kai įvyko Brexitas. Dabar tik Europos Sąjungos pasai leidžia kirsti sieną be vizų. Dar svarbu, kad pass būtų galiojantis mažiausiai 6 mėnesius nuo išvykimo dienos. Buvo atvejų, kai žmonėms neleisdavo važiuoti, nes pasas baigdavosi po savaitės.

Ar sunkiau važiuoti po "Breksito"?

Žymiai sunkiau. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas per sieną, o dabar yra pasienio kontrolė. Reikia užpildyti deklaracijas, kartais tikrinti bagažą. Mikroautobusų transportas į Angliją kasdien dabar reiškia, kad vairuotojas praleidžia daugiau laiko su dokumentais, nei vairuodamas. Be to, pridėjo daugiau biurokratijos su draudimais ir leidimais.

Ar reikia deklaruoti maistą ar vaistus?

Taip, maistas yra jautrus klausimas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų – tai gali baigtis bauda. Vaistai geriau, jei turi gydytojo pažymą, ypač jei tai stipriosios veiklos tabletes. Vieną kartą mums muitininkai atėmė dešrą, kurią keleivis bandė paslėpti po sėdyne – nereikėtų tai daryti, jie mato viską.

Kas daro vairuotojas muitinėje?

Jis pats privalo užpildyti visus keleivių duomenis sistemoje prieš pasienį. Todėl labai svarbu, kad jums nereikėtų dingti be žinios prieš pat išvyką. Jei pakeitėte pasą ar pavardę, praneškite iš karto. Vairuotojas nebus laimingas, jei muitinėje aiškins, kodėl duomenys nesutampa.

Ar vaikui reikia savo paso?

Žinoma, net ir kūdikis, kuris važiuoja ant rankų, turi turėti savo dokumentą. Negalima įrašyti vaiko į tėvų pasą. Tai labai dažna klaida, dėl kurios žmonėms tenka sugrįžti namo. Nenuvilkite mūsų, patikrinkite dokumentus iš anksto.

Ar galima važiuoti su nusikalstamą praeitimi?

Tai jau jūsų atsakomybė ir rizika. Anglija labai griežtai tikrina duomenų bazes. Jei esate ieškomas, Jums neleis įvažiuoti, o mums gali tekti grąžinti jus atgal į Lietuvą. Geriau iš anksto sužinoti, ar nėra jokių apribojimų, kad nereikėtų gaišti pinigų.

Ar reikia turėti pinigų atvykus?

Nėra privaloma, bet rekomenduojama turėti šiek tiek grynųjų (svarų) pirmosioms išlaidoms. Muitininkas kartais gali paklausti, ar turite iš ko pragyventi pirmąsias savaites, jei važiuojate gyventi. Kortelės užtenka, bet grynųjų visada naudinga turėti.

Daiktai, bagažas ir keleiviai

Kiek bagažo galima pasiimti?

Standartiškai tai du dideli lagaminai po 20-25 kg ir rankinė bagažo. Jei turite daugiau, praneškite iš anksto. Mikroautobuso dugnas gali susipildyti, ir jei visi atves po penkias dėžes, niekas netilps. Tada reikia ieškoti papildomo mikroautobuso, kas kainuoja brangiau.

Ar telpa dviratis ar kelionės palapinė?

Dviratis telpa tik jei jis išardytas ir pakeltas į dėžę arba specialį maišą. Neįmanoma įkišti pilną dviratį į keleivinį mikroautobusą tarp lagaminų – jis užims visą vietą. Palapinės telpa, jei jos ne milžiniškos, bet geriau klausti dėl kiekvieno nestandartinio daikto atskirai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik su visais dokumentais – čipas, pasas, skiepai. Ir būtina užsakyti vietą iš anksto, nes ne visi vairuotojai nori vežti šunį, kuris loja visą kelionę. Katinai dažniausiai būna ramūs, jei būna narvelyje. Be to, atsiminkite, kad į keltą arba į Eurotunelą su gyvūnu reikia įvažiuoti kita eile, tai gali sukelti nedidelę delsą.

Ar saugu važiuoti naktį?

Važiuojame naktimis ir dienomis. Naktį kelyse mažiau spūsčių, tačiau vairuotojai gali pavargti. Mūsų vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja jų darbo laiką, todėl jie negali važiuoti be poilsio. Taigi, tai saugu, tačiau reikia suprasti, tai ne jūsų asmeninis vairuotojas, kuris sustos kai jums patinka.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategoriškai ne. Net jei vairuotojas išlipo, rūkyti salone draudžiama. Dėl to gali būti baudos, o kvapas lieka ilgam. Jei jums nepakanka rūkyti, mes sustojame specialiose vietose, kur tai leidžiama. Negerai, kai kiti keleiviai turi kvėpuoti dūmais.

Ar vežate didelius daiktus, pvz., šaldytuvą?

Tai jau labiau krovinių pervežimas, o ne keleivių. Mikroautobusų transportas į Angliją kasdien yra pritaikytas žmonėms, o ne baldų pervežimui. Jei reikia pervežti šaldytuvą, reikia kreiptis į krovinių pervežėjus, nes mums tie daiktai tiesiog netilps į saloną arba sugadins sėdynes.

Ar galima pasiderėti dėl išvykimo laiko?

Galima bandyti, bet mes turime tvarkaraštį. Jei jūs vienintelis keleivis, galima šiek tiek paslinkti, bet jei važiuoja dar 7 žmonės, turime laikytis laiko. Dažnai klientai klaustą ar galima važiuoti vėliau, bet tada vairuotojas gali vėluoti į kito rytinio reiso išvyką.

Ar yra WC ar WiFi?

WC mikroautobuse nėra, tai ne toks didelis autobusas. Sustojame kas 3-4 valandas degalinėse, kur galite naudotis tualetu. WiFi dažnai būna, jį dalina vairuotojas iš telefono, tačiau Lenkijoje ar Vokietijoje signalas gali dingti, todėl neapsikraukite, kad internetas veiks lyg laidu.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja bilietas?

Kaina svyruoja priklausomai nuo sezono ir kuro kainų. Paprastai tai nuo 100 iki 150 eurų į vieną pusę. Jei važiuojate šventiniu laikotarpiu, kaina gali šokti. Nenuvilkite, jei pamačiate kainą 90 eurų – gali būti, kad tai senas skelbimas arba su paslėptais mokesčiais.

Ar gaunu nuolaidą, jei perku abiem kryptimis?

Žinoma, visada pigiau nupirkti bilietą į abi puses. Taip mes užtikriname, kad vairuotojas grįžt ne tuščias. Nuolaida gali būti nuo 10 iki 30 eurų, priklausomai nuo to, kaip greitai reikia sugrąžinti mikroautobusą.

Kaip galima užmokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Taip pat galima sumokėti vairuotojui grynaisiais, bet tada gali būti problema, jei neturite jau iškeistų svarų ar eurų. Grynaisiais mokėtume tik tada, kai vairuotojas turi mažų banknotų gražai.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiu kelionę?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate savaitę iki – grąžiname 100%. Jei prieš dieną – tik dalį, nes mes jau galimai atsisakėme kitų keleivių. Jei tiesiog nepasirodote be žinios – pinigų negrąžiname, nes vairuotojas laukė.

Ar kaina priklauso nuo to, kur keliaujate (pvz., Peterborough)?

Taip, kiek toliau nuo Londono, brangiau. Peterborough jau yra šiauriau, todėl ten nukeliauja ilgiau. Mikroautobusų transportas į Angliją kasdien apmokestinamas pagal nuvaziuotus kilometrus. Londono centre taip pat gali būti brangiau dėl Užmokesčio už važiavimą miesto centru (Congestion Charge), kurį taip pat turi sumokėti keleivis.

Ar galima mokėti svarais?

Galima, bet santykis nustatomas pagai mūsų kursą. Geriau mokėti eurais pagal sutartą kainą, kad nebūtų nesutarimų dėl to, kokia buva kursa dieną, kai jūs atvykote.

Kas nutinka kelyje ir problemai

Kas darote, jei mikroautobusas sugenda?

Stengiamės remontuoti vietoje, jei tai smulkmena. Jei rimta problema – išsiunčiame kitą mikroautobusą arba perduodame keleivius kitiems pervežėjams, su kuriais dirbame. Tai retai nutinka, nes techną keičiame reguliariai, bet technika yra technika – ji gali suirsti netikėtai.

Ar vairuotojas gali numesti mane kelyje?

Jūsų pageidavimu – taip. Jei norite išliesti kelyje, tai galima, bet tada jūsų kelionė nebepadengiamas garantijų. Jei vairuotojas jūsų numeta be jūsų pageidavimo – tai yra didelė pažeidimas, ir mums apie tai reikia pranešti iš karto. Taip elgiasi tik blogi įmonės.

Kas, jei pavėluoju į išvykimo vietą?

Lauksime 15-20 minučių. Jei neatsirandate ir neatsakote į skambučius, važiuojame toliau. Negalime laukti valandą, kad užstrigtume visi kiti keleiviai. Būkite punktualūs, tai taip pat jūsų paslaugos kokybės dalis.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, tad kalba nebus problema. Yra ir vietinių vairuotojų iš Anglijos, kurie veža maršrutus, bet tada jie kalba angliškai. Tačiau jei užsakovote lietuvišką mikroautobusą, vairuotojas kalbės su jumis.

Kaip elgiamės su avarinėmis situacijomis?

Jeigu įvyksta avarija, pirmiausia tikriname, ar visi sveiki. Skambiname policijai ir pagalbos tarnyboms. Tada informuojame artimuosius. Mūsų įmonė turi draudimą, tad dėl materialinių nuostolių nerūpinkitės, sveikata svarbiau.

Ar būna, kad dingsta bagažas?

Labai retai, bet kartais įvyksta painiavos, kai vienas keleivis išima ne savo lagaminą, nes jie panašūs. Todėl mes rekomenduojame ant lagaminų kabinti etiketes su telefono numeriu. Jei bagažas visgi dingsta – pradedame paiešką ir padedame formuoti prašymus draudimui.

Ką daryti, jei palikau daiktus mikroautobuse?

Skambinkite mums iš karto. Jei daiktas randamas, mes jį išsiųsime atgal kurjeriu, arba perduosime kitam vairuotojui, jei jis važiuoja atgal po kelių dienų. Tačiau už siuntą gali tekti sumokėti.

Ar atsižvelgiate į klientų atsiliepimus?

Stengiamės, tačiau kartais atsiliepimai būna neadekvatūs. Vienas klientas rašė, kad vairuotojas buvo "nepaslaugus", nes nesutiko jo nupirkti cigarečių parduotuvėje, kai buvo poilsio laikas. Mes vertiname konstruktyvią kritiką, bet nesileidžiame šnekti su mūsų darbuotojais kaip su tarnais.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų transportas į Angliją kasdien yra patikimas būdas pasiekti salą, jei pasirenkate sąžiningą pervežėją. Nors kelionė gali būti ilga ir nuobodi, o kartais ir su nesklandumais, tai vis tiek brangiau ir greičiau nei rasti savo vairuotoją arba skraiditi lėktuvu su daug bagažo. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, nepernešti daiktais ir būti kantriems kelyje. Mes čia tam, kad jums padėtų, tačiau ir jūsų supratimas padarys šią kelionę malonesne visiems.