Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo sprendimai: kaip išlikti sveikas

Taigi, nusprendėte judėti. Biuro perkėlimas į Angliją nėra tas pats kas nupirkti bilietus į Londoną ir susirasti viešbutį, tai tikrai sudėtingesnis procesas. Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų logistikos grandinių iki tų, kurios subyrėjo paskutinię minutę. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo sprendimai dažnai atrodo kaip paprasta užduotis, tik tada, kai jau pradedi rinkti dėžes, supranti, kad tai tikras chaosas. Reikia ne tik vežti kėdes ir kompiuterius, bet ir išsiversti su muitinės dokumentais, vairuotojų poilsiais ir tuo, kad Anglija po „Brexit“ nebebeidžia kaip anksčiau. Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų žemyn.

Bendri klausimai apie perkėlimą

Kiek laiko užtrunka biuro perkėlimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų ir kur tiksliai Lietuvoje esate. Jei reikia tik paprastai nuvežti keletą dėžių su dokumentais, tai gali užtrukti net ir 3-4 dienas į abi puses, tačiau jei tai pilnas biuras su baldais, tai skaičiuokite mažiausiai savaitę. Reikia atsižvelgti į tai, kad kelyje gali būti eismo įvykių arba problemų su keltu. (Nors dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei oras nenumalšina). Be to, reikia laiko pakrauti ir iškrauti, tai nevyksta per valandą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jei mikroautobuse yra vietos keleiviams, tačiau dauguma pervežimo įmonių to nedaro dėl draudimo priežasčių. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo sprendimai turi būti orientuoti į krovinių saugumą, o ne keleivių vežimą. Jei labai reikia, reikia tartis iš anksto, bet tada kaina gali pakilti, nes vairuotojas negali dirbti 24 valandas be poilsio. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba traukiniu ir susitikti ten.

Kodėl mikroautobusas, o ne sunkvežimis?

Mikroautobusai yra greitesni ir manevringesni, ypač jei reikia važiuoti į miesto centrą, pvz., Londoną, kur sunkvežimiams yra apribojimai. Be to, biuro perkėlimas į Angliją dažnai būna ne toks milžiniškas, kad reikėtų 40 tonų sunkvežimio. Mikroautobusas lengviau įvažiuoja į siauras gatves, o ir keltų bilietai pigesni. Tačiau jei turite daug baldų, gali tekti kreiptis į didesnę techniką, nes viskas viename kelyje netilps.

Ar saugu leisti savo techniką svetimam žmogui?

Esu matęs viską, ir dažniausiai tai būna saugu, jei pasirinksite patikimą pervežėją. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai apima ir draudimą, tad visada prašykite draudimo poliso. Vieną kartą važiavome su klientu kuris neįsileido vairuotojo į patalpas ir pats viskas stumdė, tai buvo pavojinga. Geriau pasitikėti profesionalu, kuris kasdien krauna kompiuterius ir juos užfiksuoja, nei bandyti tai daryti patam, neturint įgūdžių.

Kaip suskaičiuoti kiek mikroautobusų reikia?

Tai sudėtingiausia dalis, nes klientai dažnai neteisingai įsivaizduoja tūrį. Biuro stalas užima daugiau vietos negu atrodo, o dėžės su popieriumis sveria toną. Paprastai vienas mikroautobusas talpina apie 8-10 europalėčių (arba atitinkamą kiekį dėžių). Geriau padaryti vizualią apžiūrą arba nusiųsti nuotraukas, kad galėčiau tiksliai pasakyti – vienas ar du reikalingi. Neduok Dieve, tektų daryti antrą važiavimą dėl to, kad nepritarėte dėžių.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Dauguma įmonių neveža pavojingus krovinius, tokius kaip dažai ar degalai, ypač tarptautiniu maršrutu. Anglija yra griežta šioje srityje, ir muitinė tikrai patikrins, kas vyksta. Biuro perkėlimas į Angliją dažniausiai apie tai neužtikrina, todėl tokius dalykus geriau išsiųsti kurjeriu arba atsisakyti jų. Nereikia rizikuoti, kad visa siunta bus sustabdyta pasienyje ir gausite didelį baudą.

Ką daryti su daiktais kurie netilps?

Tiesiog palikite juos čia arba parduokite. Nėra jokio prasmės stumdyti per didelio sofos į mikroautobusą ir tikėtis, kad ji ten tilps. Kartais klientai bando įkišti viską į tarpskrynių erdves, bet tai yra nelegalu ir nesaugu. Geriau iš anksto susitarti dėl didesnio transporto arba išsirūpinti sandėliavimu čia, Lietuvoje, kol nuspręsite, ką daryti su likusiais daiktais.

Ar reikia iš anksto rezervuoti vietą?

Taip, būtinai, ypač jei planuojate važiuoti šventinę laikotarpiu arba prieš pat Brexitą susiformavusius „peak“ laikus. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi būti planuojami bent savaitę-dvi iš anksto. Vairuotojų grafikai yra užpildyti, o keltų vietos išeka kaip vanduo. Nekelkite į situaciją, kai reikia važiuoti jau rytoj, nes tada kainos bus astronominės.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Ar reikalingi EORI kodai?

Be abejo, dabar tai būtina sąlyga be kurios nepraeisite pro muitinę. Anglija nebėra ES, todėl kiekvienas siuntos gavėjas ir siuntėjas turi turėti EORI kodą. Biuro perkėlimas į Angliją be šio kodo yra tiesiog neįmanomas legaliai. Vieną kartą teko stovėti pasienyje 6 valandas, kol klientas sugebėjo susigauti šį kodą. Nekilkite tokių rizikų ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto.

Kaip deklaruoti biuro techniką?

Kompiuteriai, serveriai, monitoriai – tai viskas turi būti įrašyta į prekių deklaraciją su jų serijiniais numeriais. Muitininkai Anglijoje labai griežtai tikrina, ar nevežate naują techniką be PVM mokėjimo. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai reikalauja tikslumo, todėl geriau padaryti Excel lentelę su visais daiktais. Jei pamatys naują neįpakuotą kompiuterį, gali manyti, kad jis skirtas pardavimui.

Ar mokesčiai už Muitinę įeina į kainą?

Paprastai ne, tai papildomi išlaidos kurias apmoka gavėjas. Siuntimo kaina dažniausiai apima tik vežimą ir keltų bilietus. Biuro perkėlimas į Angliją gali brangti jei turite daug naujų daiktų. Tačiau jei tai perkėlimas tarp savo padalinių (t.y. perkėlimas), tai dažnai galima taikyti nulinį verymą, bet reikia įrodymų, kad šie daiktai jau buvo naudojami. Pasikalbėkite su savo buhalteriu.

Kas daryti jei trūksta dokumentų?

Tada prasideda problemos. Muitinė gali konfiskuoti siuntą arba reikalautti ją grąžinti atgal. Kartais gali padėti vairuotojo patirtis, jei jis gali paaiškinti situaciją, bet be popierių sunku. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi būti tvarkingi dokumentuose. Ne kartą girdėjau istorijų, kai dėl vieno trūkstamo parašo reikėjo važiuoti atgal į Lietuvą. Geriau dukart patikrinti negu vieną nulyginti.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Taip, bet jie turi būti aiškiai atskirti nuo biuro turto ir pažymėti kaip „asmeninis turtas perkėlimui“. Negalima įtraukti savo drabužių į biuro deklaraciją. Biuro perkėlimas į Angliją neturi susimaišyti su asmeniniu perkėlimu. Muitinė gali įtarti, kad prekiaujate drabužiais, jei jų per daug. Geriau tuos daiktus vežti atskirai arba nedaryti iš to didelio verslo.

Ar sunku gauti leidimą važiuoti?

Jei vairuotojas yra profesionalus, jis žino ką daryti, bet dokumentų reikia daug. Teisingai, dabar reikia ir leidimų vairuotojams (Kent access permit ir panašiai), kai važiuoji į Angliją. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai apima ir šią biurokratiją. Paprastai visa tai tvarko logistikos įmonė, tačiau verta paklausti ar viskas įskaičiuota. (Noriu pasakyti, kad dažnai užmirštama apie tai, kol jau nebeliko laiko).

Kaip elgtis su PVM?

Jei perkėliate biurą į kitą ES šalį (kaip kad buvo anksčiau), PVM buvo lengviau, dabar reikia mokėti PVM importą Anglijoje (arba naudotis OSS sistema, nors čia sudėtingiau). Biuro perkėlimas į Angliją reikalauja gero buhalterio. Aš asmeniškai nedarysiu jokių mokesčių skaičiavimų, nes tai ne mano sritis, bet žinau, kad klientai dažnai čia suklysta. Pasitarkite su specialistu.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Kai kurie dokumentai turi būti išversti į anglų kalbą, ypač jei ten yra specifiniai techniniai pavadinimai arba įgaliojimai. Muitinė dirba angliškai. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi būti suprantami abiem pusėms. Geriau turėti vertimą iš anksto, nei stovėti pasienyje ir versti su „Google Translate“. Nėra nieko geresnio už profesionalų vertėją šiose situacijose.

Krovinių pakavimas ir apsauga

Ką daryti su jautria technika?

Jei turite serverius ar brangią optiką, jie turi būti specialiai supakuoti. Paprastos dėžės neužtikrina apsaugos nuo smūgių. Biuro perkėlimas į Angliją kelyje yra kupinas vibracijos. Esu matęs, kaip atėjo serveris kurio buvo nulūžusi viršus, nes buvo padėtas ant grindų be uždegimo. Naudokite putų plastiką, burbulus ir stiprias juostas. Nekuklėkite ant pakavimo, tai jūsų duomenys.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Dauguma įmonių siūlo „kraunamis“ paslaugą, bet tai kainuoja papildomai. Jei pasirinksite pigesnį variantą, vairuotojas gali atsisakyti krauti sunkių daiktų dėl nugaros sveikatos. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi apibrėžti, kas kas daro. Geriau susitarti iš anksto arba pasamdyti vietinius krovikus abiejuose galuose. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas bus ir krovikas.

Kaip užfiksuoti krovinius?

Viskas turi būti užrašyta į krovinių sąrašą (packing list). Kiek dėžių, ką jose yra, kiek sveria. Biuro perkėlimas į Angliją be šio sąrašo yra chaosas. Jei kažkas dingsta kelyje (o tai nutinka), be sąrašo neįrodysite, kad tai ten buvo. Padarykite nuotraukas prieš kraunant. Tai paprasta, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelės spintos ir staliniai skydai turi būti išardyti, jei jie netilpsta į duris arba per dideli mikroautobusui. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai dažnai reikalauja „mechanikos“ žinių. Jei nesumokėsite išardyti, vairuotojas gali tiesiog palikti tą daiktą. Pasirūpinkite suktuvais ir raktais iš anksto. Arba susitarkite, kad tai daro įmonės komanda.

Kaip apsaugoti nuo vagystės?

Nepalikite mikroautobuso prižiūrėtojo net ir trumpam, ypač poilsio vietose. Anglijoje vagysčių statistika nėra maža. Biuro perkėlimas į Angliją turi būti planuojamas saugiai. Geriau, jei vairuotojas turi galimybę užrakinti krovininę skyrių ir pernakvoti saugumo aikštelėse. Vieną kartą mums pavogė dėžę su drabužiais, kai vairuotojas užėjo į parduotuvę penkioms minutėms. Nekilkite rizikos.

Ką daryti su chemija?

Tušus, rašalai, valikliai – tai yra pavojingi kroviniai jei jų yra daug. Reikia juos uždaryti į hermetiškus indus, kad neišsilietų. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai gali baigtis katastrofa jei tušas išsilieja ant visų dokumentų. Geriau tuos dalykus vežti atskirai, plastikiniame dėžutėse, o ne tiesiog mesti ant grindų.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite ant kiekvienos dėžės kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., „Vadovo kambarys“, „Technika“). Biuro perkėlimas į Angliją bus kur kas greitesnis, kai atkeliaus, jei nereikės atidaryti kiekvienos dėžės ieškant popieriaus. Tai paprasta dalykėlių organizacija, bet ji padaro didelį skirtumą. Pasitikėkite manimi, aš mačiau kaip žmonės praranda galvas be žymenų.

Ar galima krauti drėgnus daiktus?

Ne, drėgna paviršius gada sugadinti mikroautobuso grindų dangą ir kitus daiktus. Viskas turi būti sausa. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai neleidžia pervežti drėgnų baseinų arba augalų kurie lašina vandenį be paketo. Jei lyja, užtikrinkite, kad dėžės nėra laikomos lauke be uždangalo. Drėgmė ir pelenai yra blogiausi draugai.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek vairuotojas gali važiuoti be poilsio?

Yra griežti taisyklės – tachografas viską fiksuoja. Jis negali važiuoti 4.5 valandas be 45 minučių pertraukos, o per parą turi ilgesnį poilsį. Biuro perkėlimas į Angliją trunka ilgai, todėl nereikia spausti vairuotojo. Jei jis pavargs, gali būti nubaustas arba, kas blogiau, patirti avariją. Gerbkit jų darbo laiką, tai užtikrina jūsų krovinio saugumą.

Kur jie ilsėjasi?

Paprastai stovėjimo aikštelėse prie kelio, kuriose yra dušai ir maistas. Kartais, jei klientas sumoka, gali apsistoti viešbutyje. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai neapima prabangos, nebent jūs tai užmokėsite. Vairuotojai įpratę įvairioms sąlygoms, bet jei norite, kad jis būtų atsipesęs, leiskite jam gerai pailsėti. Pavargęs vairuotojas – lėtas perkėlimas.

Ar galiu sekti kur yra mano krovinys?

Dauguma modernių mikroautobusų turi GPS sekimą, tačiau ne visi įmonių vadovai tai leidžia matyti klientams. Biuro perkėlimas į Angliją gali sukelti nerimą, todėl paprašykite nuorodos. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba Prancūzijoje (ten su ryšiu kartais būna keista), tačiau bendraiai tikslumas yra geras. Nekreipkite jų kas valandą, tegu važiuoja.

Kas nutinka jei sugenda automobilis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba keičiamą automobilį, jei įmanoma. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi numatyti ir šią variantą. Gali užtrukti ilgiau, todėl būkite kantrūs. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti dieną. Tokios darbo ypatybės.

Ar jie kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, kad susidorotų su muitine arba keltu. Biuro perkėlimas į Angliją reikalauja bent minimalios komunikacijos. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis darys sudėtingus derybos su jūsų naujuoju nuomotoju. Kalbėkite paprastai ir aiškiai. Jei reikia sudėtingesnio vertimo, geriau pasirūpinkite telefoniniu vertėju.

Ką daryti jei vairuotojas pasiklysta?

Dabar visi turi navigacijas, tai retkas atvejis, tačiau Anglijos miestai su savo siauromis gatvelėmis gali sukelti painiavą. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai reikalauja tikslaus adreso. Jei matote, kad jis sukasi ratu, paskambinkite ir nukreipkite. Kartais seni žemėlapiai nebeatnaujinami, todėl gyvas kontaktas yra geriausias sprendimas.

Ar gali užeiti į centrines miesto dalis?

Londono centre yra ULEZ zona ir daug apribojimų sunkiosioms transporto priemonėms. Mikroautobusai dažnai ten negali važiuoti be specialaus leidimo. Biuro perkėlimas į Angliją, konkretesnai Londoną, reikalauja iš anksto susiplanuoti maršrutą. Galbūt teks iškrauti už miesto ribų ir vežti mažesniais kiekiais. Nenukrypkit nuo taisyklių, baudos ten didžiulės.

Kaip elgtis su keltais?

Keltai yra didelė išlaida ir būtina stotelė. Paprastai mes užsakome bilietus iš anksto, kad nereikėtų laukti eilėje. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai visada įtraukia keltų išlaidas (Dover-Calais arba Eurotunelis). Jei vairuotojas pavėluoja į keltą, bilietas gali netekti galioti, todėla laiko planavimas yra raktas.

Ar gali vežti gyvūnus?

Gyvūnų vežimas tarptautiniu maršrutu turi savo taisykles (chipai, pasai). Mikroautobusas nėra skirtas gyvūnų pervežimui, nebent tai mažas augintinis narvelyje. Biuro perkėlimas į Angliją kartais įtraukia ir firmos kates ar šunis, bet tai turi būti suderinta labai detaliai. Muitinė taip pat patikrina gyvūnus. Geriau juos vežti atskirai su specialistais.

Kainos ir apmokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo atstumo, krovinių svorio, kuro kainos (kuri šokinėja kaip nori) ir keltų bilietų. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai nėra pigi pramoga. Taip pat įeina vairuotojo darbas ir mokesčiai. Reikia suprasti, kad pigiausias pasiūlymas gali baigtis blogiausiai – gali atvažiuoti senas mikroautobusas kuris sugers pusėl kelio.

Ar galima mokėti atvykus?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, o likutį – grynaisiais arba pervedimu prieš išvykstant iš Lietuvos arba atvykus į vietą (prieš iškraunant). Biuro perkėlimas į Angliją be avanso beveik neįvyksta, nes reikia sumokėti už keltą ir degalus. Neklauskite, ar galima „paskui“, nes vairuotojas tiesiog nepaleis savo mikroautobuso be pinigų sąskaitoje.

Ar kainuoja laukimas?

Taip, jei jūsų pavėluojate 2 valandas, laikmatis būna įjungtas. Vairuotojo laikas yra pinigai. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi būti laiku. Jei žinote, kad biuras nebus paruoštas, geriau nukelti laiką iš anksto. Vieną kartą teko laukti dieną, kol klientas surado raktus nuo naujo biuro – tai kainavo jam brangiai.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Kuro kainos arba keltų bilietų kainos gali pakilti staiga. Be to, „Brexit“ pridėjo daugiau biurokratijos kas kainuoja laiką. Biuro perkėlimas į Angliją yra dinamiškas procesas. Jei sutartį pasirašėte prieš pusę metų, reali kaina gali skirtis. Mes stengiamės laikytis kainos, bet kartą reikia koreguoti dėl išorinių veiksnių.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežate daug daiktų arba reguliariai, taip, galima tartis. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai dideliems verslams yra pigesnis. Tačiau nedarykite to mažam perkėlimui, nes ten ir taip marža nedidelė. Geriau pasikalbėti atvirai ir paklausti, ar galima sujungti su kitu siuntimu.

Kas daryti jei biudžetas per mažas?

Tada reikia mažinti kiekį arba rasti pigesnį datą (ne šventėmis). Galima ir patiems nuvykti su nuomotu mikroautobusu, bet tada turite patys rūpintis visais dokumentais. Biuro perkėlimas į Angliją savo jėgomis yra galimas, bet pavojingas jei neturite patirties. Sutaupysite pinigus, bet prarasite nervus. Verta arba ne, sprendžiate patys.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai yra bazinis draudimas, bet jis dengia tik ribotą sumą. Biuro perkėlimas į Angliją su brangia technika reikalauja papildomo draudimo. Patikrinkite sąlygas. Kartais draudimas neapima daiktų, kuriuos pakrovėte patys (jei vairuotojas neprižiūrėjo). Būkite atsargūs ir skaitykite smulkmenas.

Kaip mokėti už PVM importą?

Tai atliekama Anglijoje per jūsų mokesčių konsultantą arba brokerį. Mums tai nėra įtraukiama į sąskaitą. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai apima tik fizikinį pervežimą. Visus mokesčius susitvarkykite iš anksto, kad muitinė išleido krovinį. Jei nemokėsite, krovinys gali būti confiskuotas arba saugomas už didelį mokestį.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet tik iki tam tikro momento. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų, atšaukimas kainuos baudą. Biuro perkėlimas į Angliją turi būti tikras sprendimas. Nežaiskite su logistika, nes tai kaip šachmatai – vienas neteisingas žingsnis ir prarandate figūrą. Pasakykite iš karto jei planai pasikeitė.

Išvados

Na, kas be ko, biuro perkėlimas į Angliją nėra lengvas reikalas, bet jei susitvarkote su dokumentais ir pasirinksite patikimą žmogų, viskas gerai pasibaigs. Mikroautobusų transportas į Angliją – biuro perkėlimo spriedimai turi būti tvarkingi, nors ir pati procesas dažnai būna chaotiškas. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų. Gerai susiplanuokite, pasidarykite kavą ir tikėkis, kad serveriai nebus nulūžę (kaip minėjau, tai tikrai ne malonus vaizdas). Sėkmės Anglijoje!