Mikroautobusų pervežimas į Londoną – patogu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – mikriukų reisai į Didžiąją Britaniją niekada nebuvo tokie populiarios kaip dabar. Žmonės išsiblaškę, ieško alternatyvos brangioms bilietams ar begaliniams naktiniams persėdimams. Mikroautobusų pervežimas į Londoną taps puikiu sprendimu tiems, kurie vertina laiką, nors kartais ir kainą, o taip pat nori nusigabenti daugiau bagažo nei leidžia avialinijos. Pati kelionė, žinoma, yra ilga, varginanti, bet jei susirandate gerą vairuotoją ir patikimą įmonę, tai tampa tiesiog kitokia patirtimi – daugiau komforto, mažiau streso. Čia ne apie tai, kad skrisite ore, o apie tai, kad galite užmigti vienoje šalyje ir pabusti kitoje be nereikalingų komplikacijų.

Bendros klausimai apie kelionę ir maršrutą

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusų pervežimą į Londoną vietoj lėktuvo?

Sakyčiau, tai priklauso nuo jūsų prioriteto. Lėktuvas yra greitas, bet kiekvieną kartą ten eilės, kontrolės, naktiniai skrydžiai (jei pigiau), o paskui dar nuo oro uosto į centrą kažką reikia nuvykti. Mikroautobusu važiuojate tiesiai iš miesto centro, ar netgi iš namų durų (jei susitartume individualiai), iki reikiamos vietos Londone. Beje, bagažo kiekis yra didelis pliusas – nereikia susirūpinti, kad kiekvienas kilogramas kainuos. Tačiau reikia nusiteikti, kad kelionė truks daugiau nei parą, tai ne visiems tinka.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai yra apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, kiek užstrigstate pasienio punktose ar kokia situacija keliuose. Aš mačiau kaip vairuotojai važiuoja ir po 23 valandas, kai kelyje nėra jokių kliūčių, o kai kurie "vėluoliai" vaziuoja po 32. Visų pirma, tai priklauso nuo maršruto – ar važiuojame per Kalė (t.y. Calais) su keltu, ar pan. tuneliu. Tuneliu būna šiek tiek greičiau, nes nereikia laukti, kol iškrauna keltą, bet ten būna griežtesni grafikai.

Kuriais šaliais važiuojame į Londoną?

Daugelis keliauja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją. Yra variantų važiuoti ir per Olandiją, bet dažniausiai vairuotojai renkasi klasikinį maršrutą per Vokietijos autostradas, nes ten nėra greičio apribojimų (kaip mes žinome). Tiesiog reikia saugotis radaro, nors vairuotojai jau patyrę. Žinoma, po to tas žymusis Brexit'as pasienio kontrolė tarp Prancūzijos ir Anglijos, kur dažnai sustojame ir pasitikriname.

Ar pervežėjai važiuoja ir naktį?

Žinoma, kad taip. Mikroautobusų pervežimas į Londoną – tai dažniausiai reisai be sustojimų ilgam nakvojimui (išskyrus technines pertraukas ar pilotinį valdymą). Vairuotojai keičiasi arba ilsisi trumpai, o keleiviai gali miegoti važiuodami. Štai kodėl tai patogu – išvykstate vakare, o ryte jau esate prie Lamanšo sąsiaurio arba net Anglijoje.

Kas daro, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, įvyksta. Esu matęs situaciją, kai Vokietijoje užsidegė sankaba (ne, ne ugniai, tiesiog techniškai), ir visi keleiviai teko laukti gelbėjimo. Geri brokeriai arba pervežėjai turi draudimą ir pagalbos automobilius, tačiau tai gali užtrukti kelias valandas. Būtina pasitikėti įmone, kuri greitai sureaguos, o ne paliks jus kelyje. Tai vienas iš dalykų, į kuriuos aš visada atkreipiu dėmesį renkantis transportą.

Ar yra tualetas mikriuke?

Dažniausiai (90% atvejų) nedideliuose mikroautobusuose (8-9 vietų) tualetų nėra. Stambesniuose, kurie veža po 16-19 žmonių, gali būti, bet tai retas atvejis mūsų maršrutuose, nes tai sumažina vietų skaičių. Todėl sustojame degalinėse kas 3–4 valandas. Aš visada sakau savo klientams – nevartykite per daug vandens prieš pat išvykimą, jei nenorite nuolat prašyti sustoti.

Ar galiu keisti maršrutą, jei noriu paimti ką nors iš kelio?

Jei tai ne individualus pervežimas, o bendras reisas, tai dažniausiai negalima. Vairuotojas turi griežtą grafiką, kad nepraleistų keltų. Bet jei susitariate iš anksto ir mokate už laiko nuostolius, galbūt įmanoma. Kadaš mes sustojome paimti keleivio Poznanėje, tai nieko nekainavo, nes kelyje buvome. Tačiau užkrypti į Berlyną jau būtų problema.

Ar saugu važiuoti po Brexit'o?

Saugu, tik reikia tikrai tvarkingų dokumentų. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar britai yra griežtesni. Bet kelių saugumas priklauso ne nuo politiko, o nuo vairuotojo. Patyręs vairuotojas žino, kad Anglijoje reikia važiuoti kairiaja kelio puse, o tai pirmą kartą visada sukelia stresą. Mikroautobusų pervežimas į Londoną yra saugus, jei įmonė nekaupia ant senų "vėžlių" ir tikrina techninę būklę.

Ką daryti, jei aš bijau važiuoti keltu?

Tai gana dažnas baimės objektas, ypač tarp tų, kurie pirmą kartą kerta sąsiaurį. Galite pasirinkti tunelį "Eurotunnel", kur važiuojate traukiniu po vandeniu – tai trunka tik 35 minutes ir jausmas kaip traukinyje, o ne plaukiojant. Keltas ilgiau, bet ten galima išlipti, papietauti, parduotuvėse apsilankyti. Aš asmeniškai labiau mėgstu keltą, galima išsišiepti ir nusipirkti geresnę kavą nei degalinėje.

Ar galiu naudotis telefonu kelionės metu?

Žinoma, vairuotojai dažniausiai turi Wi-Fi routerius arba tiesiog dalina ryšį iš savo telefonų. Tačiau Prancūzijoje ir Vokietijoje ryšys gali būti silpnas, o kelyje tarp miestų visai dingsta. Tarkime tiesiog, kad internetas nebus toks greitas kaip namuose, bet ems zinutes rasyt galėsite. (Beje, nepamirškite savo įkroviklių, daugelis autobusų turi USB prievadus, bet visada geriau turėti savo).

Kainos, apmokėjimas ir rezervavimas

Kiek kainuoja bilietas į Londoną mikroautobusu?

Kainos svyruoja labai stipriai. Gali būti ir 100 eurų, jei tai super akcija ir paskutinė minutė, o gali būti ir 250–300 eurų, jei važiuojate "premium" klase arba individualiai. Vidutiniškai reikėtų suskaičiuoti apie 150-200 eurų vienam žmogui. Taip pat į kainą įeina keltų bilietas, kuris, tiesą sakant, nėra pigus. Aš tikrai neprisimenu dabar tikslios kainos, nes ji keičiasi kasdien priklausomai nuo naftos kainos, bet tai ne mažiau kaip 50-70 svarų vienam automobiliui.

Ar reikia mokėti už bagažą?

Dažniaus� ne, jei tai standartinis lagaminas iki 20-25 kg. Bet jei vežate dviratį, muzikinį instrumentą (pvz., kontrabasą) ar šunį, tai papildomai mokėsite už vietą. Mikroautobusų pervežimas į Londoną dažnai siūlo nemokamą bagažą, nes jie turi daug vietos gale, bet geriau pasiklaustykite iš anksto, kad nesusidurtumėte su staigmena prie pat išvykimo.

Kaip užsirezervuoti bilietą?

Seniau reikėjo važiuoti į biurą, dabar viskas daroma per internetą arba "Viber"/WhatsApp parašius vadybininkui. Tiesiog siunčiate savo duomenis (vardą, pavardę, paso numerį), mokate užstatą ar visą sumą, ir gunate kvitą. Būtina tai padaryti bent kelias dienas prieš išvykimą, nes vairuotojams reikia susitvarkyti dokumentus keltui.

Ar galiu atšaukti kelionę ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo taisyklių. Jei atšaukiate prieš 7 dienas, dažniausiai grąžina viską arba ima nedidelį mokestį. Jei atšaukiate paskutinę dieną, gali būti, kad pinigų negausite, nes jie jau yra nupirkę keltų bilietus. Aš visada patariu susiderėti dėl draudimo, jei tikėtinate, kad planai gali keistis. Ypač dabar, kai pasaulio situacija nestabili.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Nerekomenduoju. Dauguma įmonių dirba be grynųjų, viskas eina per sąskaitas. Vairuotojas gali net neturėtų grąžos, o kas yra nepatogu. Geriau pervesti pinigus įmonės sąskaitą ir gąsdinti kvitą. Taip pat, jei kils problemų, turite įrodymą, kad sumokėjote.

Ar brangiau važiuoti šeimai?

Kartais įmonės siūlo nuolaidas vaikams arba didelėms šeimoms, kai perkama 3-4 bilietai. Verta klausti. Yra ir pasiūlymų "važiuok su šeima - gaukite nuolaidą". Bet nereikia manyti, kad tai bus kaip lėktuve, kur vaikas iki 2 metų važiuoja nemokamai ant kelnių – čia vietos skaičius yra absoliutus, kiekvienas žmogus turi savo sėdimą vietą.

Kokie mokesčiai dar gali būti?

Jokios "stebuklingos" mokesčiai neturėtų būti, bet kartais gali būti mokestis už naktinį išvykimą iš miesto (pvz., jei pasiimame jus iš centro naktį) arba mokestis už užsakomąjį maršrutą, kai reikia važiuoti į gyvenvietę, kur nėra pagrindinio kelio. Taip pat, jei praleisit keltą, tai nauko bilietą teks mokėti jums.

Ar mažėja kainos, jei važiuoju dažnai?

Taip, daugelis pervežėjų turi "lojalumo programas". Jei važiuojate kas mėnesį dirbti arba lankyti artimuosius, galite gauti nuolaidą 10-20%. Tiesiog pasakykite, kad esate pastovus klientas. Mūsų įmonėje, pavyzdžiui, tokiems žmonėms visada stengiamės padaryti nuolaidą, kad jie nebėgtų pas konkurentus.

Bagažas, keleiviai ir patogumas

Kiek lagaminų galiu pasiimti su savimi?

Įprastai tai vienas didelis lagaminas (apie 20-25kg) ir rankinis bagažas, kuris telpa po sėdynę arba ant užpakalinės lentynos. Mikroautobusų pervežimas į Londoną yra lankstus, bet jei bandysite įvežti du didelius "kofferius" ant vienos vietos, vairuotojas gali nusivilti. Bagažo skyrius gana erdvus, bet jis telpa 8-9 žmonių daiktus, ne daugiau.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet tik jei jis yra išmontuotas (nuimti ratai, rankenos) arba jei yra specialus dviračių traileris. Į paprastą mikroautobuso bagažinę dviratis su ratais netilps, nebent jis yra mažas vaikų dviratis. Būtinai praneškite iš anksto, kad reikėtų vietos dviračiui, kitaip gali likti prie durų.

Ar leidžiama rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Tai yra griežtas draudimas. Vairuotojai dažnai patys nerūko arba rūkyti tik sustojimuose. Jei užjus, gali būti bauda arba prašymas išlipti. O kur išliksite prieššaliai Vokietijos? Taip pat, dėl kvapo, kiti keleiviai gali būti nepatenkinti. Geriau laukti degalinėje.

Ar galiu pasiimti naminį gyvūną?

Yra įmonių, kurios leidžia vežti šunis ir kates, bet taisyklės griežtos. Gyvūnas turi būti narveliuose, turi turėti visas pasas, čipus ir skiepijimus (ypač į Angliją). Be to, gyvūnas negali triukšmingai elgtis. Aš mačiau atvejį, kai šuo visą kelionę lojo, tai buvo košmaras visiems keleiviams. Jei turite šunį, pasakykite iš anksto.

Kaip su maitinimu? Ar duoda maistą?

Maisto nėra, nebigu tai ne "VIP" reisas. Mes sustojame degalinėse, kur galite nusipirkti kažką pagaminti arba užeiti į "McDonald's". Aš visada patariu pasiimti savo užkandžių – vandenį, obuolius, sumuštinius. Deginėlių maistas brangus ir ne visada sveikas, o gera sūrio duona kelionę praleidžia geriau.

Ar yra kondicionierius ir šildymas?

Dabar beveik visi modernūs mikroautobusai turi ir kondicionierių, ir šildymą. Bet žiema reikėtų pasiimti antklodę, nes naktį gali būti vėsu, o vairuotojas nenori deginti degalų, kad kambarys būtų kaip pirtis. Vasarą kondicionierius būtinas, ypač Prancūzijoje, kai oras tiesiog degina.

Ką daryti, jei aš užmigau ir praleidau sustojimą?

Tai gana įjuokinga situacija, bet įvyksta. Jei paminei vairuotojui, jis gali nepasustoti net jei jau eina į tualetą (tiesiog pabėgs). Bet dažniausiai vairuotojai klausia "kas eina į tualetą?". Jei užmiegi, teks laukti kito sustojimo, kuris gali būti po 3 valandų. Tad geriau nustatyti budintį laikrodį.

Ar galiu keisti vietą mikriuke?

Jei mikroautobusas ne pilnas, ir yra laisvų vietų, vairuotojas dažnai nepritaria, kad keleiviai šokinėtų vienas kito. Yra saugumo taisyklės – daugelis sėdynių turi saugos diržus, ir geriau, kiekvienas sėdi ten, kur jam priskirta. Tačiau jei jums labai nepatogu ar šaltą pūtą iš langų, galima susitarti su vairuotoju pailsėjus.

Muitinė, dokumentai ir specifiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Būtinai galiojantį pasą arba ID kortelę ( nors su ID kortele į UK dabar gali būti problemų, geriau turėti pasą). Taip pat reikalingas Brexit'o pasas (t.y. vizas jei reikia, bet lietuviams ne). Jei važiuojate su vaiku, kuris ne jūsų, reikalingas rašytinis tėvų sutikimas, notaru patvirtintas. Kitaip muitinė gali neleisti važiuoti.

Ar galiu vežti maisto produktus į Angliją?

Dėl Brexit'o taisyklių griežčiau. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų (dešros, sūrio, pieno) iš ES į UK, nebigu tai yra nedidelis kiekis asmeniniam vartojimui iš šalių, kurios nėra taip griežtai kontroliuojamos (bet geriau nerizikuoti). Vaisiai, daržovės, duona – galima. Būkite pasiruošę, kad jei turite kilogramą dešros, ją gali konfiskuoti.

Kas dėl cigaretėmis ir alkoholiu?

Standartinės taisyklės: 200 cigaretės arba 250g tabako, 1 litras stipriųjų gėrimų (virš 22%) arba 2 litrų desertinių (po 22%). Jei daugiau – tai kontrabanda, baudos didelės, o mikroautobusą gali uždaryti. Vairuotojai yra atsakingi už tai, ką vežate, todėl jie gali atsisakyti vežti viršytą kiekį.

Ar tikrinami telefonai ir kompiuteriai?

Kartais taip, ypač jei važiuojate su daug technikos. Muitinė gali paklausti, ar tai jūsų asmeniniai daiktai, ar nešate parduoti. Jei turite 5 naujus "iPhone'us dėžutėse, tai gali būti įtariama prekyba. Asmeniniam naudojimui įprastai nieko nekelia problemų.

Ar turi būti draudimas?

Įmonė turi turėti transporto draudimą, bet keleivių draudimas nebūtinai. Verta pasitikrinti, ar jūsų kelionės draudimas (jei turite) galioja užsienyje. Aš visada patariu susitvarkyti papildomą draudimą nenumatytiems atvejams, ypač kai kalbame apie tokias ilgas keliones.

Kas vyksta, jei praleidžiu keltą?

Keltai važiuoja griežtu grafiku. Jei pavėluote 5 minutes, bilietas gali būti anuliuojamas, ir reikės pirkti naują, kas kainuoja brangiai. Mikroautobusų pervežimas į Londoną visada įskaito laiko rezervą, bet jei įvyko avarija ar didelė spūstė, reikia skambinti brokeriui, kad pakeistų bilietą. Kartais pavyksta, kartais ne.

Ar reikia deklaruoti grynuosius pinigus?

Jei vežate daugiau kaip 10 000 eurų (arba atitikmenų kitai valiutai), tai būtina deklaruoti. Jei ne, gali konfiskuoti pinigus ir baudžia. Daugelis važiuoja mažiau, todėl problemai nėra, tačiau jei statote verslą arba nešate pinigus būstui, žinokite šią taisyklę.

Ar galima dirbti kompiuteriu kelyje?

Jūs galite, bet vairuotojui tai negali trukdyti. Jei turite "Wi-Fi", tai galima, bet kelyje būna trūkčiojimas. Tiesiog nepiktnaudžiaukite – jei jums pyksta nuo to, kad blogas internetas, geriau ilsėkitės. O jei dirbate, verta pasirūpinti ir galia (power bank), nes ne visada veikia lizdai.

Ar yra problemų su lietuvių kalba?

Vairuotojai dažniausiai lietuviai, taigi kalbos problemų nebus. Tačiau jei reikia kalbėti su Anglijos pareigūnais muitinėje, reikia bent šiek tiek mokėti angliškai arba tikėtis, kad vairuotojas padės. Dabar dauguma jaunų žmonių moka angliškai, taigi turėtų būti aišku.

Išvada

Galiausiai, mikroautobusų pervežimas į Londoną yra vienas patogiausių būdų pasiekti Britanijos sostinę be nereikalingų rūpesčių. Nors kelionė ilga ir kelia šiek tiek nuovargį, patogumas, kad atvykstate tiesiai į adresą, be didelių nusipratimų su bagažu, vertas to. Svarbiausia – rinktis patikimas įmones, nebijoti klausti nepatogių klausimų apie vairuotojo patirtį ar automobilio būklę. Tada kelionė bus ne tik pati kelionė, bet ir smagus pradžia jūsų laikyti Londone arba grįžtant namo.