Mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo gero oro iki visiškos chaoso Doverio uoste. Žmonės visada klauso, kaip lengviausia ir pigiausia pergabenti daiktus iš Anglijos, ir aš visada sakau tas pačias. Sunku rasti tas pačias mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas, kuris neužkainautų šimtų eurų viršijus biudžetą, bet kartu užtikrintų, kad tavo sofos ar dėžės su knygomis nenukeliaus į kur nors kitur. Taigi, štai kas vyksta tiesiogiai, be jokių gražių žodžių ir marketingo.

Bendros klausimai apie vežimą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Lietuvos?

Įprastai, jei keliaujame su kroviniu, tai trunka maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau viskas priklauso nuo to, ką sako oro sąlygos ar ar yra eismo įvykių. Vieniems sekasi, ir vairuotojas važiuoja be sustojimų, kitiems gali tekti laukti priešais Eurotunelį valandas dėl migrantų problemų ar techninių patikrų. Kartais atsitinka taip, kad planuojamą laiką reikia padidinti dieną dėl papildomų muitinių formalumų, kurie tiesiog užstringa. Geriausia visada turėti rezervą savo grafike.

Ar vežate ir keleivius, ar tik daiktus?

Daugiausia užsiimame krovinių pervežimu, nes tai mūsų pagrindinis verslas. Tačiau jei reikia, mes galime sutvarkyti ir pervežimą keleiviams, nors tai jau yra šiek tiek kita istorija su papildomais reikalavimais. Turiu omenyje, kad mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas galioja ir tiems, kurie nori nukeliauti kartu su savo daiktais, bet tada reikia tiksliau derinti laikus. Paprastai vengiame keleivių, jei tai ne pilnas pervežimas, kad nešvaistytume vietos kroviniui.

Kokius miestus Lietuvoje aptarnaujate?

Važiuojame visur – nuo Vilniaus iki mažiausių kaimelių, kur tik gali užvažiuoti mikroautobusas. Vairuotojai mūsų yra patyrę, jie žino kelių sistemą, tačiau jei reikia važiuoti į labai atokias vietas, gali būti taikomas papildomas mokestis už nuvažiavimą. Kartais klientai mano, kad mes į kaimą važiuosime už tą pačią kainą, tačiau degalai ir laikas niekur nedings. Bet dažniausiai susitariame be problemų, jei vietos ne per toli nuo magistralės.

Ar galima užsakyti ekspresinį pristatymą?

Taip, galima, bet tai kainuos brangiau, nei įprasta. Ekspresas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų (arba beveik be), ir krovinys yra prioritetas. Prieš metus vienas klientas skubėjo su didele partija statybinių medžiagų, ir teko organizuoti toką maršrutą. Tai įmanoma, tiesiog reikia iš karto pasakyti, kad skubate, o ne tada, kai mikroautobusas jau yra pusiaukelėje.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Pas mus vėlavimai yra retumas, bet jei jie įvyksta, mes visada informuojame klientą. Kartais tai ne mūsų kaltė – užstrigo uoste ar buvo avarija kelias. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl padangos plyšimo ir nebuvo artimiausios servizo stoties, tai pristatymas atidėtas 12 valandų. Klientai supranta, jei tik apie tai žino iš karto, o ne sužino tada, kai jau laukia prie durų.

Ar saugu patikėti brangius daiktus?

Visiškai saugu, nes turime CMR draudimą, kuris dengia krovinio vertę iki tam tikros sumos. Be to, vairuotojai yra patikimi, jie dirba su mumis jau metus, kai kur net dešimtmetį. Žinoma, visada patariu brangiausius daiktus (pvz., juvelyrinius dirbinius ar didžiules pinigų sumas) vežti asmeniškai, o ne siųsti su kroviniu, kad nesusidurtume su nereikalingomis problemomis ar įtarimais. Bet technika, baldai ar kitos vertybės – viskas pas mus saugu.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja viena vieta ar kubas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir degalų kainos, bet galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 250 eurų. Tiesioginis mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas yra tas, kad mokate tik už užimtą vietą, o ne už visą automobilį. Jei turite tik kelias dėžes, tai išeis labai pigiai, palyginti su sunkvežimiu, kuriam reikia pilno krovinių užpildo. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai žinosiu tikslų daiktų sąrašą ir išsikrovimo vietą.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame 50 proc. avansą, o likusią dalį – kai krovinys atvežtas į vietą. Kartais, jei dirbame su ilgalaikiais partneriais, galime sutarti ir apmokėjimą per savaitę po pristatymo. Tačiau naujiems klientams visada prašome užstatą, kad mes nebūtume apgauti – taip, ir tokių atvejų buvo, kai žmonės pasislėpė po pristatymo.

Kodėl kainos metais auga?

Degalai brangsta, o ir anglų muitinės reikalavimai tapo griežtesni po „Brexit“, kas kelia papildomų išlaidų. Negaliu padaryti, kad kaina būtų tokia kaip prieš penkerius metus, kai pasaulyje viskas pabrango. Mes stengiamės laikytis rinkos kainų, bet kartais tenka kelti kainas, kad tiesiog išgyventume. Nedaugelis supranta, kiek pinigų nueina tik į dokumentus ir muitinės brokerius.

Ar padedate su muitinės deklaravimu?

Taip, tai yra mūsų darbo dalis. Mums nereikia, kad jūs ką nors žinotumėte apie EORI numerius ar eksporto deklaracijas – viską sutvarkome mes. Vienintelis dalykas, kurio gali prireikti iš jūsų, tai prekių sąrašas ir jų vertė. Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų PVM, tai aš nedraudžiu (na, bent jau tikiuosi, kad jie viską teisingai užpildo), bet jei muitinė užkabins – baudos bus didelės.

Ar galima atsisakyti užsakymo?

Jei atsisakote prieš mes pradedame planuoti maršrutą, tada grąžiname pinigus be problemų. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų adreso ar jau pakrovė daiktus, tai turi susimokėti bent už darbo sąnaudas. Vieną kartą žmogus atsisakė, kai vairuotojas buvo už 10 km nuo jo namų – tai buvo labai neprofesionalu. Mes suprantame, kad gyvenimas, bet derėtų bent pranešti anksčiau.

Ar priimate korteles ar grynusius pinigus?

Priimame banko pervedimus, kurie yra patogiausi, ir mokėjimus kortele internetu. Grynieji pinigai nėra labai populiarūs šiuolaikiniame pasaulyje, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Be to, vairuotojams nerekomenduojama turėti pas save didelių pinigų sumų saugumo sumetimais. Geriausiai viską apmokėti sąskaitą, kad liktų rašytinis pėdsakas.

Techninė pusė ir daiktų įvairovė

Kokie mikroautobusai jums priklauso?

Turime „Mercedes Sprinter“, „Ford Transit“ ir kelis „Volkswagen Crafter“ modelius. Visi jie yra patikimi, reguliariai techniškai aptarnaujami ir pritaikyti ilgoms kelionėms. Kai kurie yra su pakėlėju (liftu), kas labai padeda, kai reikia perkelti sunkus šaldytuvus ar pianinus. Neseniai nusipirkome naują „Sprinterį“, kuris tiesiog važiuoja kaip vėjas, tačiau degalų suvartojimas didelis.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Žinoma, ne kartą jau vežėme plytas, cementą, medieną ir netgi stogų danges. Vienintelis dalykas, kad turi būti gerai užfiksuotas, kad niekas nejudėtų kelio metu, nes gali sugaditi kitus daiktus ar pačią mašiną. Praėjusį mėnesį vežėme didelę partiją gipso kartonų į Kauną, ir viskas atvyko sveika, nors vairuotojas sakė, kad važiavo labai atsargiai.

Ar vežiate cheminius priemones ar skysčius?

Tai priklauso nuo to, ar tai yra pavojingos medžiagos. Jei tai įprastos buitinės chemijos priemonės (valikliai, dažai), tai nieko tokio, jei jos uždarytos ir sandarios. Jei tai kažkas pavojingesnio, reikia specialių leidimų ir dokumentų (ADR), o mes tokių pervežimų nebeatsiimame – per daug galvos skausmo su muitine. Geriau iš karto pasakyti, kas tiksliai yra dėžėje.

Ar padedate pakruoti?

Taip, mūsų vairuotojai visuomet padės pakrauti ir iškrauti krovinį, jei to reikalauja situacija. Tačiau jei jūs turite penkias tonas knygų ir nėra keltuvo, tai mūsų vairuotojai gali tiesiog pavargti ar susižaloti. Tokie dalykai aptariami iš anksto – kartais reikia papildomo žmogaus vietos arba, jei klientas gali pats susitvarkyti su pakrovimu, tai tik pagerėja kaina.

Kas daryti, jei daiktas sugedo kelio metu?

Jei tikimybė, kad sugedo dėl mūsų kaltės (pvz., nukrito nekaip užsegus), mes kompensuojame jo vertę pagal draudimą. Jei daiktas buvo blogai supakuotas jūsų (pvz., stiklinė vaza tik dėžės be putplasčio), tai mes atsakomybės neprisiimame. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo kompiuteris, bet paaiškėjo, kad jis padėtas tarp sunkių padangų be apsaugos. Ką galiu padaryti? Tada reikia geriau supakuoti.

Ar galima sekti krovinių judėjimą?

Taip, visi mūsų automobiliai yra apgyvendinti GPS stotimis, ir aš galiu jums parodyti, kur yra vairuotojas realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus ar tiesiog norite žinoti, kada reikia būti namie (ar sandėlyje). Sistemą naudojame kasdien, tai nėra jokia problema sužinoti tikslią vietą.

Specifiniai ir neįprasti klausimai

Ar vežate gyvūnus?

Taip, galime, bet tik jei turi visus reikalingus pasus ir skiepymų sąrašus. Gyvūnai turi būti narveliuose arba užtvaruose, kad nešoktų po mašiną. Nesenai vežėme šunį iš Londono į Klaipėdą, viskas praėjo puikiai, šuo net nusprendė užmigti kelio metu. Svarbiausia yra pasirūpinti dokumentais iš anksto, nes kitaip jūsų nepaleis nei iš Anglijos, nei į Lietuvą.

Ar galima užsisakyti pervežimą iš Škotijos?

Žinoma, važiuojame ir į Škotiją, bet ten kelias ilgesnis, todėl kaina bus didesnė. Jei reikia iš Edinburgo ar Glazgo, tai reikia planuoti iš anksto, kadangi vairuotojui tenka važiuoti šiaurės link ir vėl grįžti. Kartais tenka pasiimti dar ką nors kelias, kad užpildyti mašiną, nes važiuoti tuščia per 1000 km viena kryptis būtų labai nuostolinga.

Ar vežiate maistą iš Anglijos?

Maistą galima vežti, bet yra griežti apribojai, ypač mėsos ir pieno produktų atžvilgiu. Negali vežti mėsės ar pieno iš ES šalių į UK ir atvirkščiai be specialių leidimų, o tai privestu didelių rūpesčių. Vaisius, daržoves ar sausus maisto produktus vežti galima be problemų, tiesiog reikia tiksliai deklaruoti. Girdėjau istoriją, kad vienam vairuotojui konfiskavo dešreles, nes jis tiesiog pamiršo jas apie tai.

Ar būna taip, kad prarandate krovinį?

Per šiuos visus metus niekas niekada nebuvo prarasta – bent jau ne visiškai. Kartais gali nutikti, kad dėžė nukrenta į kitą vietą ar susimaišo adresai, bet visada randame savo klientus. Mes turime griežtą kontrolę, o vairuotojai yra atsakingi žmonės. Tas mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas veikia tik todėl, kad mes žinome, kas yra kur.

Ar galima siųsti atskirus dėžutes be pilno krovinio?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu arba krovinių konsolidacija. Surinkame keletos mažesnių siuntų iš skirtingų klientų ir vežame viena mašina. Tai yra labai populiari paslauga tiems, kurie nori nusiųti kelias dėžes dovanų ar asmeninių daiktų. Viskas suskaičiuojama pagal tūrį ar svorį, kas yra labai patogu mažesnėms siuntoms.

Kodėl reikia duoti prekių sąrašą?

Be sąrašo negalime užpildyti muitinės deklaracijos, o be jos nepraleis jokių ribų. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra viduje, kiek to yra ir apytikslė vertė. Klientai kartais tingi rašyti detaliai ir rašo tiesiog „daiktai“, o tai sukelia didelius uždelsimus muitinėje, nes pareigūnai turižino tiksliai kas keliauja. Geriau praleisti 10 minučių rašant sąrašą nei laukti dieną uoste.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja ir savaitgaliais, kadangi keliaujame ilgai ir nėra aiškių darbo laiko ribų kelyje. Tačiau pati apkrovos ar iškrovos darbas geriau vyktų darbo dienomis, kadangi sandėliai ir parduotuvės dažniausiai nedirba. Jei reikia skubaus iškrovimo sekmadienį, tai reikia susitarti iš anksto, ir tai gali kainuoti papildomai.

Ką daryti, jei neįmanoma patekti prie namų dideliu mikroautobusu?

Jeigu gyvenate labai siaurame gatvelėje, kur nėra posūkio, mes susitariame artimiausioje vietoje, kur galima saugiai statyti mašiną. Vairuotojas gali padėti nunešti daiktus iki durų, jei tai nėra per toli. Kartais tenka statyti net už 200-300 metrų, bet klientai dažniausiai supranta, kad 3,5 tonos mašina tiesiog negali važiuoti per takus.

Ar galima užsisakyti reguliarius reisus?

Taip, turime keletą klientų, kuriems vežame kassavaite ar kas dvi savaites prekes iš Anglijos į Lietuvą. Jiems taikome specialias kainas, nes galime užtikrinti pastovų pajamų srautą. Jei jūsų verslas auga ir reikia nuolatinio tiekėjo, tai mes galime tapti jūsų logistikos partneriu ilgam laikui. Tokio bendradarbiavimo metu viskas vyksta labai sklandžiai.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl svorio?

Techniškai mūsų mašinos gali pavesti iki 3,5 tonos, tačiau reikia atsižvelgti ir į vairuotojo bei pačios mašinos svorį. Jei vežate labai sunkius daiktus (pvz., metalo laužą ar akmenis), vietos gali likti mažiau nei tikėjotės. Prieš sutikdami, visada klausome apie tikslų svorį, kad netyčia neviršytume leistinų normų.

Ar vežate automobilių dalis?

Tai viena populiariausių siuntų rūšių. Žmonės dažnai užsako variklius, greičių dėžes ar buferius iš UK dalimis. Viskas tvarkingai užsekama ir įtvirtinamas, kad nepajudėtų. Žinoma, jei tai yra variklis su tepalais, reikia užtikrinti, kad nenuTEPĖTų kitų daiktų, todėl dedame specialias dangas. (Čia kažkaip užtrinkau su rašymu, bet svarbiausia, kad viskas atvyko švaru).

Išvados

Visai tikrai, tobulos sistemos nėra, bet stengiamės daryti viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Nors kartais keliai būna sunkūs, o orai neleidžia, mūsų patirtis leidžia išsiverži net ir labiausiai nepalankiomis situacijomis. Mikroautobusų paslaugos iš UK: patogus ir patikimas sprendimas yra tas, apie ką dauguma galvoja, kai reikia pergabenti siuntą, ir mes esame čia, kad tai užtikrintume. Jei kiltų klausimų ar abejonų, tiesiog rašykite ar skambinkite – visada išnagrinėsime galimybes.