Mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas: kas laukia už kalnelų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kažką galima pasakyti ir ilgiau, jei skaičiuoti ir pirmuosius bandymus su senais „Volkswagen“ furgonais. Buvau ir vairuotoju, ir dispečeriu, ir tas žmogus, kuris vidurnaktį skambina klientui, kadangi mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas reiškia ne tik vairuoti, bet ir spręsti problemas, kai jos pasirodo staiga. Anglija niekada nebuvo lengva rinka, o po „Brexit“ tai tapo dar įdomiau. Čia nebus gražių žodžių apie logistikos magiją, o tiesiog kaip viskas vyksta iš vidaus – kartus, kartus linksma, bet visada tiesiogiai.

Pagrindai, kurie visiems reikalingi

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai kalbant, tai yra apie 3–4 dienos, priklausomai nuo to, kiek laiko praleisite pasienio punktuose. Jei viskas eina kaip su laikroduku – iš Londono į Lietuvą važiuojame per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją ir Lenkiją. Bet, turiu pripažinti, kartais tas laikrodžias sustoja. Prieš savaitę vienas mūsų vairuotojas prilijo 7 valandas ties Calais, nes buvo didelis automobilių grūstis. Taigi, planuokite atsarginę dieną, o geriau dvi, jei jums skubu.

Ar mikroautobuso talpa užtenka dviejų kambarių butui išvežti?

Dažniausiai užtenka, jei kalbame apie standartinį butą be baldų, arba baldus, bet be sofos ir didelės spintos. Mikroautobusai turi apie 10–12 kubinių metrų talpą, kas atrodo daug, kol nepradeda dėti sofos su kampu. Turiu atvejį, kai klientas tikino, kad turi tik „keletas dėžių“, o prie vairuotojo atvyko pilnas kaimas su visais baldais. Tekėjo daryti antrą reisą už savo pinigus. Geriau iš anksto nufotografinkite daiktus ir atsiųskite mums, nes mes matome akimis.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į vieną mikroautobusą?

Tada turime kelias išeitis. Jei skirtumas nedidelis, galima pridėti priekabą (jei vairuotojas turi teisę tempti), o jei daug daugiau – siunčiame antrą mikroautobusą arba mažesnį sunkvežimį. Mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas tampa mažiau efektyviu, kai tenka skraidinti tuščias vietas. Kartą taip nutiko, kad teko vežti vieną didelę baseino lentelę visą Angliją. Nenuostabu, kad kaina neatitiko lūkesčių, bet mes darome tai, ką reikia.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju iš Londono į Lietuvą?

Teoriškai galima, jei mikroautobuse lieka vietos keleiviams, bet praktiškai tai dažniausiai neleidžiama draudimo sąlygose. Mes esame krovinių pervežimo įmonė, ne keleiviniai taksi. Vienas klientas bandė taip padaryti, norėdamas apsigyventi Lietuvoje, bet muitinėje Orlėnuose pakilo didelis triukšmas dėl neteisėto keleivių pervežimo. Geriau neskubėkite ir pasirinkite lėktuvą ar autobusą, o daiktus patikėkite mums.

Kaip susitarti dėl krovinio iškrovimo angliškame mieste?

Anglijoje yra griežti taisyklės dėl stovėjimo centre, ypač Londono „Congestion Charge“ zona. Turiu nurodyti tikslią adresą ir ar galima stovėti ant gatvės. Jei ne, reikia leidimo iš savivaldybės arba specialios vietos. Vieną kartą vairuotojas paliko furgoną penkioms minutėms pietauti, o grįžo su bauda už važiavimą po autobusų juosta. Tas bilietas atėjo mums, o sąskaitą – klientui. Tai nereikalingas galvos skausmas.

Dokumentai, muitinės ir tas prastas „Brexit“

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, tai sudėtingiau. Reikalingas eksporto deklaracijos numeris (kurį išduoda brokeris), krovinio sąrašas (packing list) ir galvojau, kur dar... taip, vairuotojo darbo sutartis. Be to, kiekvienas daiktas turi būti aprašytas. Nebe „baldai“, o „medinė spinta, 2x1m“. Jei parašysite per daugiai, gali atsitikti, kad muitininkas nuspręs patikrinti viską rankomis. O tai laikas.

Ar jums reikia mūsų paso duomenų muitinei?

Taip, būtinai. Muitinės sistemoje reikia nurodyti asmens kodą, kuris siunčia arba gauna siuntą. Be to, jei asmuo gyvena Anglijoje, reikia jo „National Insurance Number“ arba adreso, kur jis registruotas. kartais klientai bando slėpti, kad jau nebegyvena UK, bet sistemose viskas matyti. Geriau tiesiai pasakykite tiesą, kadangi mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas turi būti legalus, kitaip mes tiesiog nepraleisime sienos.

Kas nutinka, jei pamiršau paminėti vieną dėžę deklaracijoje?

Tada gali būti bauda arba papildomas patikrinimas. Angliškoje pusėje dabar labai griežti dėl mokesčių (VAT) ir deklaravimo. Jei deklaracijoje parašyta 10 dėžių, o pripakuota 11, tai kyla įtarimas, kad paskutinėje gali būti neregistarių prekių, pavyzdžiui, cigaretės. (Žinau, skamba keikiant, bet tokie atvejai būna). Tai dėl ko geriau tiksliai susiskaičiuoti, o ne vėliau šokinėti galva prie posto.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už daiktus, kuriuos vežate iš UK?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, ir grįžtate gyventi į Lietuvą, tai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Bet jei tai naujos prekės, pirkimos tikslais, tada taip, reikės sumokėti Lietuvos muitinei PVM ir jei vertė viršija 150 eurų – muito mokestį. Vienas klientas bandė vežti nepervežtus drabužius su etiketėmis sakydamas, kad tai dovanos. Muitininkai tikrai juokiasi iš tokių istorijų.

Kaip greitai paruošiate eksporto deklaraciją?

Esant geram brokeriui, tai trunka apie valandą, jei turime visus duomenis. Bet jei atsiunčiate dokumentus paskutinę minutę prieš išvykstant vairuotojui, gali būti problemų. Mes stengiamės daryti visą įmanomą, bet Anglijos sistemos kartai užstringa (arba darbuotojai miega). Todėl dokumentus reikia pateikti darbadieniais ryte, o ne penktadienio vakarą prieš pat užsidarymas. Kiekvienas vėlavimas čia kainuoja pinigus.

Pinigai, kainos ir kitos nepatogios detalės

Nuo ko priklauso mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas kaina?

Kaina priklauso nuo kuro kainos (o ji dabar kaip kalnas), nuo to, kiek krovinių yra, ir nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia užkibti. Jei reikia važiuoti į Škotijos kalnus, tai brangiau nei paimti netoli Londono. Taip pat įeina vairuotojo alkoholis (maistas, o ne tas, kuris vairuotojui draudžiamas), ir keltų kainos. Peršokimas pro Lamanšą dabar kainuoja kaip nupirkti naudotą dviratį (beveik). Taigi, kaina susideda iš daugybės dalykų.

Ar galima susimokėti gavus daiktus Lietuvoje?

Galima, bet ne visada taip patariame. Jei klientas mums pažįstamas arba tavo gero draugo draugas, tai pavyzdžiui, taip. Bet jei tai pažintis per internetą, mes imame avansą bent 50 proc. Buvo atvejų, kai atvežėme daiktus į Vilnių, o klientas „užmiršo“ pinigus arba atsiskaitė su kokiais nors čekiais. Mes ne labiausiai mėgstame vaikščioti po teismus dėl 500 eurų, todėl reikalaujame užtikrinimo.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai banko pavedimu į JK arba LT sąskaitą. Anglijoje vis dar populiarus „Bank Transfer“, bet jis užtrunka dieną-dvi. Vairuotojai retai ima grynaisiais, ypač didelius kiekius, dėl saugumo. Kartą vairuotojas turėjo pasiimti 1000 svarų grynaisiais ir visą kelionę bijojo, kad juos apiplėš. Tai dabar stengiamės vengti grynųjų.

Ar kaina gali pasikeisti tarp sutarties ir atvykimo?

Taip, gali, jei pasikeičia kuro kaina labai staiga arba jei klientas nurodo neteisingą adresą ir reikia važiuoti į kitą miestą. Taip pat jei reikia naudoti liftą Anglijoje, o klientas to nenurodė (pvz., gyvena 4 aukšte be lifto). Tada reikia papildomai sumokėti kelioms valandoms. Mes nesame robotai, kurie keliais rankomis neša 100 kilogramų sofas iš 4 aukšto be įrangos.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau nei jūs?

Tikriausiai joms dirba nelegalūs arba nepatikimi vairuotojai, kurie miega kabinoje po kelią ir neturi draudimo. Arba jie siūlo kainą be PVM ir be visų mokesčių, o paskui įkainuoja „keliavimo mokestį“. Mikroautobusų paslaugos iš UK efektyvus transportas negali būti pigesnis už bilietą į lėktuvą, nes variklis suvirškia daugiau degalų. Žiūrėkite ne į kainą, o į įmonės reputaciją ir ar jie turi fizinį adresą.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje?

Ar vairuotojai sustoja poilsio arba miega?

Be abejo,. Taisyklės griežtos – 4,5 valandos vairavimo, tada 45 minučių poilsis. Po 9 valandų privaloma 9 valandos pertrauka. Jie nenuvažiuoja toliau, jei laikas baigiasi. Vienas mūsų vairuotojas buvo baudžiamas už tai, kad bandė įsivažiuoti į Lenkiją su užsibaigusiu laiku, ir neteko pažymėjimo. Mums svarbu, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o ne kad vairuotojas būtų pavargęs.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Mes duodame vairuotojo numerį ir jį galima tiesiog paskambinti. GPS sistemos ne visada veikia tiksliai, ypač Vokietijoje, kur yra „vokietiškas slaptažodis“ nuo pėsčiųjų zonų. Kartais GPS rodo, kad jis važiuoja per mišką, bet iš tikrųjų tiesiog lėtai juda sunkiai užtrauktame kelyje ties Duisburgu. Geriausia tiesiog parašyti žinutę vairuotojui „Kur tu?“ ir jis atsakys.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tuomet mes skambiname techninei pagalbai. Jei gedas nedidelias, vairuotojas jį sutvarko pats (dažniausiai tai padangos problemos). Jei didelis – reikia laukti vilkiko. Tai gali prailginti kelionę diena ar dvi. Buvo atvejis, kai užgesio variklis Belgijoje, ir teko laukti kol atvyks meistras iš Briusio. Klientui nepatiko, bet kas padarysi – technika yra technika.

Ar galite užsukti kelyje į parduotuvę arba degalinę?

Jei tai yra tiesiausiu maršrutu, tai vairuotojas gali sustoti užpilti kuro arbatai. Bet jei reikia važiuoti 10 kilometrų į šalį nupirkti „Coca-Cola“, tai jau papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Vairuotojai nekeliauja turistiniais maršrutais, jų tikslas – pristatyti krovinių. (Nors kartais, jei geri santykiai, gali ir užsukti, tai kaip lygį ant ledo).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, mums dirba lietuviai. Kartais dirbame ir su lenkais ar ukrainiečiais, bet tada mes jums pranešame, kad reikia tartis angliškai arba rusiškai. Bet geriausiai viskas vyksta, kai vairuotojas gali suprasti, kas yra „šaldytuvas“ ir kas yra „krosnis“. Be to, lietuviškai kalbant lengviau pasikalbėti apie konkretų adresą Lietuvoje (pvz., „prie tos apleistos parduotuvės“).

Specifiniai dalykai ir keisti klausimai

Ar galima vežti šunį arba katiną mikroautobuse?

Į krovinių skyrių – ne, nes ten būna šalta, o karšta vasarą – per karšta. Ypatingai, jei ten turi daiktų. Bet jei vairuotojas turi vietos kabinoje (retai), galima susitarti specialiai. Dažniausiai rekomenduojame specialias gyvūnų pervežimo paslaugas. Vieną kartą klientas bandė paslėpti šuniuką dėžėje ir jis nubijojo beveik visą kelią. Gaila gyvūno, bet ir mums buvo stresu.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Mes turime draudimą, bet jis apima tik bendrą krovinių vertę iki tam tikros sumos (pavyzdžiui, 10 tūkst. eurų). Jei vežate „Picasso“ paveikslą arba dėžę pilną aukso, tai reikia specialios draudimo polisos. Paprastai tokias dalykus rekomenduojame vežti specializuotais inkasatoriniais automobiliais, o ne mūsų „Ford Transit“. Nesiimskime rizikos.

Ar įmanoma pervežti motociklą arba keturratį?

Taip, jei jis telpa į mikroautobusą ir galima jį užtvirtinti. Bet reikia nutepti kuro iš bakų, nes bakelis dažnai būna nepilnas ir keliauja kvapas. Kartą vežėme seną „Harley Davidson“, kuris nuteptą nafta visą vidų. Po to mūsų vairuotojas dieną negalėjo įlipti į furgoną dėl kvapo. Taigi, pasirūpinkite, jog technika būtų švari.

Kas daryti, jei namuose nėra nieko, ką galima padėti ant grindų?

Tada reikia įsigyti arba pasiskolinti paletes arba dėžių. Vairuotojai gali padėti nešti, bet jie negali laikyti 50 kg sofos vienas rankose, kol jūs ieškote raktų. Geriausia susitarti, kad prie namų būtų bent kažkas, ant ko galima pastatyti dėžę, pvz., blokelis ar senos durys. Arba tiesiog užsakykite iškrovimą su mūsų pagalbininkais.

Ar galite numesti daiktus pirmadienio ryte 7:00 valandą?

Galime, jei vairuotojas nespėjo išvažiuoti sekmadienio vakare (kas retai nutinka). Dažniausiai jie atvyksta naktį arba anksti ryte, bet tikslų laiką pažadėti negalime, nes priklauso nuo sienos ir eismo. Galite tikėtis skambučio apie 6:00 ryto. Patariu nustatyti budintį telefoną. (Nors aš pats nemėgstu keltis taip anksti, bet klientų reikalavimai yra įstatymas).

Ką apie tai viską galima pasakyti apibendrinant

Viskas, kas susiję su mikoroautobusų paslaugomis iš UK, efektyvus transportas tampa tada, kai yra tikrai planuojamas ir nebežaidžiamas „laiko žaidimai“. Matęs esu daugybę situacijų, kur paprastas reisas iš Londono virsdavo dviejų savaičių siaubu tik dėl to, kad dokumentai buvo netvarkingi. Jei norite ramybės, pasirūpinkite iš ankstu, ir tada mums bus lengliau Jums padėti. Niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje, bet su gerais partneriais viskas pasidaro įmanoma.