Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos: patikimas daiktų pervežimas

Dvidešimt metų praleidau už vairo ir biuro stala, o kasdien kas nors klausia to paties. Kaip parsiveži daiktus? Ar saugu? Iš tiesų, mikroautobusų paslaugos iš Anglijos dabar yra tarsi pilkasis pasienis – visiems žinoma, kad egzistuoja, bet ne visi supranta kaip ten. Nebelygtai buvo anksčiau, prieš „Brexitą“, kai važiuodavai kaip į parduotuvę. Dabar reikia deklaracijų, taisyklių, o dažnai ir kantrybės, nes tikrasis daiktų pervežimas tampa nuovargis. Pasakysiu tiesiai, be puošmenų, kaip tai tikrai atrodo iš vidaus, nes jau esu matęs viską – nuo lovų ant bagažinės dangčio iki dingusių pasų.

Kas ir kaip vyksta tame transporte (Bendri klausimai)

Ką reiškia paslauga „nuo durų iki durų“?

Tai garantuoja, kad ateisime pas jus, surinksime ir vešime į Lietuvą tiesiai į nurodytą vietą. Nereikės niekur važiuoti ir gabenti dėžių. Bet, būkite tikri, jei gyvenate antrame auke be lifto, teks pakilti laiptais. Mes ne magai, tiesiog žmonės, kurie padės. Kartais atsitinka, kad sunku privažiuoti, tada reikia sutarti geresnę vietą, kad neblokuotume viso gatvės srauto. Viskas priklauso nuo jūsų adreso sąlygų.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Nėra šanso. Kroviniiniai mikroautobusai yra skirti tik kroviniams, o keleiviai yra draudžiami pagal transporto licenciją. Policija Anglijoje tikrina tikrai griežtai. Jei sugauname, ne tik gausiu didelį baudą, bet ir konfiskuos mašiną su jusn daiktais. Nepykite, taip yra dėl įstatymų, o ne aš išsigalvojau. Jei reikia vykti pačiam, rinkit autobusą ar lėktuvą. O daiktus mes parvešime saugiai.

Kiek vietos telpa į tą mikroautobusą?

Standartinis „Ford Transit“ ar panašus modelis telpa apie 8-10 kubinių metrų, o sveria iki 3,5 tonos. Tai dažniausiai užtenka 1-2 kambarių butui ar nedideliam namui. Tiesa, jei turite daug baldų, reikės tiksliai suskaičiuoti. Vieniems „viskas“ reiškia tris kėdes, kitiems – pianiną ir sekciją. Geriau nufotografinkite krovinią, tada aš tiksliau pasakysiu. Kartais sukti galva reikia kažką įkišti, bet įprastai mes išsisuka.

Ar tinkamas toks pervežimas pavėsinėms ar statybinėms medžiagoms?

Taip, netgi idealiai, jei tai nėra per daug sunku. Gaboritai, plytos, cinkuotoji skarda – visą tą šlamštą vežame puikiai. Svarbu tik, kad svoris neviršytų leistinos ribos. Statybinių atliekų ne vežame, tai jau atliekų pervežimas. O jei turite ilgas lenteles ar vamzdžius, turiu būti informuotas iš anksto, kad neprivažiuočiau ir negalėčiau jų įkrauti dėl ilgio. Sumesiu viską kaip reikia.

Kaip viskas vyksta su iškrovimu Lietuvoje?

Atvykstame ir iškrauname. Jei nieko nenurodėte, paliekame ant paklotės arba kieme. Tiesa, lietuviški orai gali būti paslėpti (kaip tarkim liūtys), tad jei tai baldai ar Elektronika, rekomenduoju turėti vietą garaže ar prieangyje. Nors ir esame įpratę vežti per bet kokius orus, drėgmė baldams nepadaro gerai. Viską sutvarkome greitai, nes mums jau reikia važiuoti toliau į kitą užsakymą.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Labai rekomenduoju. Sumaišyti dalykai maiše – tai turgaus, ne pervežimo vaizdas. Dėžės stovi stabiliau, o ant jų galima dėti kitus daiktus. Jei neturite dėžių, pasakykite, galime padėti su spynavimo juosta, bet tai nėra tas pats. Aš matydamas, kas vyksta, kai vairuotojė staigiai stabdo, o ten ant grindų guli porceliano lėkštės... Nors jūsų tarpe vairuotojai geri, bet kelyje niekas negarantuoja.

Ar saugu palikti raktus nuo namų vairuotojui?

Anglijoje tai labai dažnai, nes žmonės tiesiog išsiveža paskutinius daiktus ir užraksto duris. Bet čia jūsų atsakomybė. Geriau, jei kas nors gali atvykti ir pašalpinti, o jei ne, tada tiesiog įdėkite raktus į užrakstą dėžutėje (nors ne kiekvienas toks turi). Aš asmeniškai raktus neima, nebent tikrai būtina prašoma, nes bijau juos pradinginti. Gera tvarka – viskas įvyksta jūsų akivaizdoje.

Pinigai, laikas ir kitos bėdos

Kiek kainuoja toks daiktų pervežimas iš Anglijos?

Kainos šiuolaikiniais laikais šokinėja kaip katas su gruzdintu duona. Paprastai prasideda nuo 400-600 svarų (GBP) už mažą kiekį iki Lietuvos pietų, bet jei reikia važiuoti į Šiaulius ar pasidar ežerų, brangiau. Degus brangsta, RFR tarifai kyla. Geriausia parašyti man sąrašą, aš paskaičiuosiu. Negaliu tiksliai pasakyti „kiek“, kol nežinau, ar tai kėdės, ar šaldytuvas. Kiekvienas krovinys individualus.

Ar reikia mokėti užsakymui iš anksto?

Įprasta pratinti baudą (įmoka) apie 10–20 proc., kad aš žinčiau, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą – kaip susitarsime. Nenoriu važiuoti tuščiam, tai gerai suprantate. Jei atšaukiate paskutinę minutę, pinigų negrąžinu, nes laikas jau prarastas. Tai normalios verslo praktika, nebandykite derėtis čia.

Kiek laiko užtrunka tas kelionės?

Optimalus variantas – 3-4 dienos, jei nėra didelių spūsčių „Mansteryje“ (Mansteras? Ne, tikriausiai turėjau omenyje Mančesterį ar Doverį... aišku, uostą), o vėliau Lietuvoje. Kartais užtrunka ir savaitę, jei reikia surinkti daiktą iš kelių vietų Anglijoje. Anglijoo (įrašiau papildomą o) keliai neblogi, bet statybos darbai kasdien. Sekmadieniais ir švenčių dienomis nevežame. Neskubėkite, geriau, kad daiktai atvyktų sveiki nei skubant susitraukti rėmai.

Ar galiu pasiderėti dėl kainos?

Galima šiek tiek pasipirkti, jei turite kažką, kas man tinka „grįžtantam maršrutui“. Tarkime, jei aš ir taip važiuoju į Londoną, galiu paimti jūsų dėžę pigiau. Bet jei turiu važiuoti specialiai jums į Škotijos gilumą, tai kažkaip sunku pigiau. Dabar degalinės reikalauja pinigų, ne šypsenų. Parašykite, ką turite, giūgsiu ar yra kažkas įdomaus.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausia banko pavedimas, galima „PayPal“, bet čia jie atima komisijas, tad gali būti brangiau. Anglijoje grynaisiais nebenaudoju daug, pavojinga. Arba „Wise“ (buvęs „TransferWise“), tai dabar populiaru. Jei kas nors siūlo mokėti grynaisiais vairuotojui rankose ir prašo nuolaidos dėl to... tai geriau nebevairuoti. Pasirašykite sutartį, ir viskas bus aišku.

kodėl kai kas pasakykite brangiau?

Kodėl kitoje vietoje kaina kitokia?

Nes gali būti, kad jie vežia nelegaliai arba neturi draudimo. Girdėjau istorijų, kai atvyksta vienas mikroautobusas su 4 vairuotojais (kaip tai įmanoma?) ir niekas nebus atsakingas, jei kas nors dingsta. Aš turiu visus dokumentus, CMR draudimą ir atsakomybę. Už saugumą reikia sumokėti. Nerekomenduoju rinktis pigiausią, jei ten brangiau atsieis nervai.

Ar bus mokesčių Lietuvoje už importą?

Jei tai perkelta turtas (pervaryti daiktai iš seno gyvenamosios vietos), mokesčių nebūna. Jei tai nauji daiktai, ką nusipirkote prieš dieną, gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitinė Lietuvoj (tokie klaidos atsitinka) kartai tikrina atsitiktinai, bet jei matys, kad viskas nauja, tikrai paklaus. Geriau prieš tai būti sąžiningas ir susisiekti su muytininku, jei abejojate.

Specifiniai daiktai ir jų ypatumai

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Galima, bet ribotą kiekį. Įstatymai dėl akcizų yra griežti. Jei vairuotojas rastų dešimtes degtukinių dėžučių ar kelis šimtus butelių, viskas gali būti konfiskuota. Važiuojame legaliai. Porą degtukinių sau ir draugams – gerai, o prekybai neįsileidžiame. Nėra verta rizikuoti dėl to viso krovinio. Ypač dabar, kai muitinės tikrina labai gerai su rentgeno aparatų.

Kaip vežami dviračiai ar motoroleriai?

Tie patys principai kaip ir baldai, tik reikia apsaugoti nuo tepalų nutekėjimo. Motorolerius reikia pririšti tvirtai, kad jis nevažinėtų keliuose. Jei tai tūkstančio sterlingų motociklas reikia įspędžiant draudimą. Paprastus dviračius galima įkišti viršuje (jei telpa), bet geriau išardytus. Tepalai iš variklio gali aplipti kitus daiktus, o tas valymas... štai tai tikrai nemalonus dalykas.

Ar imate vežti augalus?

Žinoma, augalus vežame, bet tik jei jie nėra kenkėjų užkrėsti ir turi fitosanitarinių pažymų. Be to, reikia juos uždengti, kad ne neišdžiūtų kelyje. Anglijoj (vėl tas klaidos) oras labai drgnas, o Lietuvoj gali būti karšta. Nemanau, kad norite gauti sudžiūvusias azalijas. Reikia gerai supakuoti į dėžes. Jei tai dideli medžiai, tada reikia specialos priekabos.

Kas dėl Techninės įrangos (TV, kompiuteriai)?

Viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei įmanoma. Jei ne, tai gerai įvyniota į burbuliukų plėvelę. Neatsakingome už programinę įrangą ar duomenų praradimą – fizinį pervežimą darome. Televizorių geriau stovėti vertikaliai, ne paguldyta, nes vibruojant gali plyšti ekranas. Sakau iš patirties – matydamas, kas atsitinka su dideliais „Samsung“ kai važiuojami per duobes.

Ar galima vežti maistą?

Dėžės su konservais arbatos – be problemų. Bet mėsos, pieno ar kitų gėrimų produktų nevežame. Tai kvapas, galimybė užteršti, o muitinė klausia. Anglija turi savo griežtas taisykles, o Lietuva savo. Nėra verta rizikuoti dėl kelių sūrių. Užsukite į parduotuvę čia, čia taip pat galima nusipirkti „Dairylea“ (ar kaip ten tas sūris vadinasi).

Ar turiu daryti inventorizacijos sąrašą?

Labai rekomenduoju. Geras išvardinimas padeda išvengti problemų muitinėje ir tada, kai vairuotojas krauna. Tiesiog parašykite ant lapo, kas kaina (bent apytiksliai). Nereikia detalaus kiekvieno šaukštelio aprašymo, bet „virtuvės reikmenys“ per daug plačiai. Be to, jei kas nors dingsta (nors tai nutinka labai retai), turėsite įrodymą, kad tai buvo.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negali. Kategoriškai ne. Dažai turi būti uždaryti ir turi jų etiketės, bet vis tiek dažnai atsisakome. Benzinas ir kiti degalai – draudžiami. Transporto priemonėje deguonies buteliai (kempingui) taip pat tik su specialiais leidimais. Nesupykite, saugumas pirmiausia. Nenoriu, kad kažkur „M1“ keliane užsidegtų mano mašina dėl to, kas kažką paslėpė.

Problemos ir realios situacijos (Nepatogios tiesos)

Kas nutinka, jei sulaiko muitinė?

Tada laukiam. Aš padedu su dokumentais, kiek galiu, bet jei trūksta nors vieno popieriaus, nieko nebedarysi. Vieną kartą stovėjome pasienyje 12 valandų, nes klientas nesuteikė T formos (pervarymo). Nėra malonu, bet tai realybė. Muitinė dirba pagal savo taisykles, o ne pagal mūsų skubą. Geriau viskas pasirūpinkite iš anksto.

Ar daiktai gali sužaloti kelyje?

Gali, bet darome viską, kad taip nebus. Naudojame apsauginę movą, trosus, juostas. Tačiau jei kelyje yra didelė duobė (o Anglijoje jų tikrai mažai nebėra, bet Lietuvoj...), smūgis gali būti stiprus. Aš neesu magikas, fizikos dėsniai veikia. Todėl rekomenduoju draudimą. Nors man sakykite, kad „su manim nieko nepadarys“, geriau būti saugiam.

Ką daryti, jei atvyksta ir vairuotojas... nebeatsako?

T retai nutinka, kartais tiesiog nebankuoja arba telefono signalas blogas. Jeigu jums atrodo, kad jis tingiu ar kažką daro ne taip – tiesiog paskambinkite man. Su kiekvienu vairuotoju bendrauju, aš jų vadovas. Nenorite problemų, jie taip pat nenori. Kartais tiesiog būna pavargęs po tūkstančio mylių, tai nereikėtų iš karto skubti suvaidinti.

Ar tikrai tu esi atsakingas už mano daiktus?

Taip, turime CVR draudimą. Jei aš sužaluoju jūsų turtą dėl savo kaltės, atšaukiam. Bet jei jūs patys blogai supakavote something (kaip tarkim vazą į maišą su skruzdėlėmis), tai ne mano kaltė. Dėl to ir kalbu apie dėžes. CVR apsaugo iki tam tikros sumos (paprastai iki 10 EUR/kg), todėl brangius daiktus geriau apdrausti atskirai.

Ar matęs, kaip žmonės bando apgauti?

Matyt daug. Vieni prašo užrašyti, kad tai seni daiktai nors nupirktą vakar. Kiti sako, kad jų nėra, o paskui gauname skambutį, kad „kas pasilikne čia“. Vienas kartas gyventojas pareikalavo, kad vairuotoją nuneštų sofą į 3 aukštą be lifto, nors sutartyje buvo tik „iškrovimas prie namų“. Būkite sąžiningi, taip bus lengviau visiems. Nenorėčiau, kad taptum tos istorijos dalimi.

Kas daryti, jei reikia atidėti pristatymą?

Galima, bet tik jei yra kur pasidėti. Mūsų sandėlis Anglijoje vienas, Lietuvoje kitas. Už laikymą reikia mokėti. Negalima tiesiog palikti mikroautobuso su jūsų daiktais kieme savaitę ir nieko nemokėti. Vairuotojas turi vykti toliau dirbti, jeigu jis laukia, tai laikomas laikas. Planuokite iš anksto, kaip susitarsite.

Kodėl neparodote savo sąskaitų iš karto?

Nes kainos formuojamos individualiai. Negaliu dėti fiksuotos kainos svetainėje, nes vieną dieną degus kainuoja viena, kitą – kita. Plius, kiekvienas krovinys skiriasi svorio ir dydžio. Parašybą, kas turite, tada gausite pasiūlymą. Tai profesionalumas, ne paslaptis. Nenoriu pirkti kažką už fiksuotą kainą ir suprasti, kad netelpa.

Ar pervežate gyvūnus?

Tik tuos, kurie yra tinkamai dokumentuoti (pet passports). Šunys, katės – taip. Reikia kur kas daugiau dokumentų, reikia veterinarino patikrinimo. Negaliu tiesiog pasiimti šuns nuo gatvės. Be to, šunys turi būti ant pavarų arba aptvertas dėžėje, neišlipdžio. Nenorėčiau, kad koks labradoras suvalgytų mano pilnanojo sėdynę.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra. Ką susitarsime, tiek ir mokate. Galbūt bus mokesčiai už pavedimą ar valiutos konversiją, tai nėra mano kaltė. Krovos darbai, jei jie neįeina į sutartį, papildomai. Viskas aptariama iš anksto. Aš nebūčiau dirbęs 20 metų, jei būčiau gaudamas už nosį su mokesčiais. Pasitikėjumas svarbiausia.

Galutiniai svarstymai

Apibendrinant, mikroautobusų paslaugos iš Anglijos nėra paprastas dalykas, kai tik atrodo. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, tikslios informacijos ir abiejų pusių sąžiningumo. Nuo paprasto dėžutės pervežimo iki pilno namo išvežimo – kiekvienas atvejis unikalus. Nors sistema kartais sukelia galvos skausmų, ypaš su muitinėmis, galutinis rezultatas – jūsų daiktai saugiai namuose – vertas to pastangų. Pasitikėkite patirtimi, ne pigiausia kaina.