Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus sprendimas Jūsų kroviniams
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus būdas nusigauti namo ar atgabenti daiktus, jei viską suplanuojate teisingai. Po Brexito pasaulis pasikeitė, ne melaguju, anksčiau buvo daug paprasčiau tiesiog įsėsti ir važiuoti, o dabar reikia galvoti apie muitines ir dokumentus. Dažnai klientai klausia, kodėl brangu ar kodėl ilgai, o aš stengiuosi paaiškinti, kad tai ne tik vairavimas, tai – biurokratija ir nervai. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiai iš vairuotojo, kuris matęs viską, patirties.
Bendri klausimai ir kaip tai veikia iš tikrųjų
Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?
Anksčiau buvo galima nusvažiuoti per dvi dienas, kai buvame jauni ir drąsūs, bet dabar su visais šiais muitinės patikrinimais tai trunka ilgiau. Paprastai planuojame tris arba keturias dienas, nes Anglijoj (tai yra Didžiojoje Britanijoje) visada užstringa eilės prieš tunelį arba perkėlą. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas praleidžia laiką Kent’e laukiant brėžtinio, o turiu jums priminti, kad jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Taigi, jei kas pasako, kad atveš per dieną, geriau įsivaizduokite, kad tai fantazija, o ne realus mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus planas.
Ar galima susitarti dėl kainos, jei daugiau daiktų?
Žinoma, visada galima šnekėtis, aš turiu omenyje, jei užpildysite visą mikroautobusą, tuomet galima padaryti nuolaidą. Bet jei turite tik kelias dėžes ir norite sumokėti pusę kainos, tai deja, degalai kainuoja tiek pat, neatsižvelgiant į tai, ar tuščia, ar pilna mašina. Tačiau jei turite ką nors sunkaus, kas reikalauja daugiau pastangų, pavyzdžiui, pianiną (kas iš tikrųjų yra košmaras gabenti), tai kaina gali šokti į viršų. Svarbiausia – nedarykite to per vėlai, geriau šnekėtis dar prieš pakrovimą.
Ar saugu duoti brangius daiktus, pvz., kompiuterius?
Saugu, bet visada yra rizika, nors mes ir stengiamės juos užsegti diržais ir padėti toliau nuo durų. Turiu omenyje, kad kelyje būna duobų, o Anglijoje keliai kartais būna labai blogi, ypač šalia viešbučių stovėjimo aikštelių. Geriau visus brangius dalykus įpakuoti į kietas dėžes ir užtepti lipduku "Kruopščiai", o ne tiesiog mesti į kuprinę. Nemanau, kad kas nors specialiai vagis, bet dėl smūgio galiu užtikrinti, kad ne visada išvengiame problemų, jei pats klientas blogai supako.
Ką daryti, jei vėluojate su parengimu?
Nesijaudinkite, tai nutinka dažnai, tik prašome mus informuoti, nes vairuotojas gali tiesiog pravažiuoti toliau ir negrįžti. Buvo atvejis, kai klientas sakė, kad viskas paruošta, o atvykęs vairuotojas pamatė, kad dar reikia surinkti baldus, prarandom pusę dienos. Jei žinote, kad vėluosite, parašykite žinutę, mes bandysime priderinti grafiką, bet už tai gali būti imamas papildomas mokestis už laukimą, nes laikas – tai pinigai.
Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?
Taip, tai įtraukta į kainą, jei kalbame apie normalų krovinį, bet ne apie visą namų ūkį iš penkto aukšto be lifto. Vienas vairuotojas gali pakelti tam tikrą svorį, bet jei reikia nešti šimtus kilogramų į viršų, tai jis ne supermenas. Geriau pasirūpinkite pagalba savo pusėje, arba mums iš anksto pasakykite, kad reikia įtraukti dar vieną žmogų, tai papildomai kainuos, bet išsaugos nugaras.
Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?
Mes stengiamėsi siųsti vietą kas valandą arba kai sustojame poilsio, tačiau kartais signalas pradingsta, ypač Vokietijoje arba kalnuotuose rajonuose. Nereikia panikuoti, jei pamatėte, kad mašina stovi vietoje valandą, gali būti, kad vairuotojas tiesiog valgo arba miega, nes taisyklės yra griežtos. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus procesas tik tada, kai abiejų pusiu yra pasitikėjimas, o ne nuolatinis skambinimas ir klausinėjimas "kur jūs".
Kokiomis dienomis geriausia siųsti krovinį?
Geriausia siųsti nuo antradienio iki ketvirtadienio, nes savaitgaliais daugiau kamščių, o pirmadieniais visi pradeda dirbti ir sunku susiderinti su muitine. Jei skubate, galime važiuoti ir savaitgalį, bet tai papildomai kainuos, nes vairuotojas taip pat nori ilsėtis su šeima. Taip pat reikia atsižvelgti į šventes Anglijoje ir Lietuvoje, nes tada muitinės gali būti uždarytos, ir mes užstrigsime sienoje su pilnu mikroautobusu.
Ar imate gyvūnus, pvz., šunis ar kates?
Imame, bet tik jei turite visus reikiamus pasus ir čipus, be jų neišvažiuosime iš šalies. Turiu omenyje, kad gyvūnas turi būti dėžėje, negali būti leidžiama jam bėgioti po mikroautobusą, nes vairuotojas gali būti alergiškas arba tiesiog bijo šunų. Vieną kartą vežėme didelį dogą, kuris visą kelią lojo, tai buvo nusivylimas, todėl tik griežtos taisyklės dėl dėžių.
Kainos, mokėjimai ir nemalonios pinigų detalės
Kiek kainuoja vienas kubinis metras?
Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, tačiau paprastai tai kainuoja nuo šimto dviejų šimtų eurų, bet tai labai apytiksliai. Reikia suprasti, kad vienas kubinis metras paltų užima daugiau vietos nei vienas kubinis metras lengvų pagalvių, todėl mes dažniau skaičiuojame pagal svorį ir vietą. Jei sakote "aš turiu tik tris dėžes", o jos sveria toną, tai kaina bus kitokia. Būtina tiksliai nurodyti, ką gabenate, kad nereiktų ginčytis vėliau.
Ar reikia mokėti užsisakant iš karto?
Dažniausiai imame avansą, apie 30 proc., kad užtikrintume, kad jūs tikrai lauksite ir mes nevažiuosime tuščia. Likusią dalį mokate gavus krovinį arba prieš išvežant, priklausomai nuo susitarimo. Yra buvę atvejų, kai žmonės lieka neatsakyti ir niekas nepasirodo, o mes jau važiavome per visą Europą, todėl avansas yra būtinas mūsų saugumui.
Ar imate mokėjimais grynaisiais?
Galima, bet nerekomenduoju, nes vairuotojas negali nešti sau kišenėje tūkstančių eurų per sieną, tai yra nelegalu ir pavojinga. Geriau pervesti į sąskaitą, tai yra saugiau ir abiem pusėms, o tada viskas yra užrašyta dokumentuose. Jei tikrai norite sumokėti grynaisiais, tai tik nedidelę sumą, likusi turi būti pervesta.
Kas dėl PVM arba muito mokesčių?
Jūs, kaip privatus asmuo, dažniausiai nemokate PVM už pervežimo paslaugas, jei esate ES šalyje, bet už prekes gali tekti mokęs muitą. Tiesa, jei perkeliate savo daiktus į naują gyvenamąją vietą, yra lengvatos, bet reikia pateikti sąrašą. Aš tikrai ne specialistas apie visus mokesčių kodus, todėl geriau pasikonsultuokite su muitininku prieš siunčiant. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus tik tada, kada nėra nepageidaujamų staigmenų pasienyje.
Kodėl kainos augo taip staiga pastaruoju metu?
Degalai, draudimas, viskas brango, o po Brexito dar reikia mokėti už leidimus važiuoti į Angliją. Be to, infliacija padarė savo, vairuotojai taip pat nori gauti daugiau už savo darbą, ypač kai jie praleidžia savaites nuo šeimos. Ne mes keliame kainas, tai rinka, ir mes privalome prisiderinti, kad išliktume ant vandens ir galėtume jums pasiūlyti tinkamą servisą.
Ar galima atsiimti daiktus iš kelio, jei neturiu adreso?
Taip, galime susitarti degalinėje prieš miestą, tai yra dažnas dalykas, ypač kai žmonės tiesiog nusipirko ką nors eBay ir nori, kad atvežtume. Bet tada reikia labai tiksliai nurodyti vietą, nes vairuotojas gali pravažiuoti ir negrįžti, jei praleis. Taip pat reikia atsižvelgti, ar ten yra kur užstoti didelį mikroautobą, ne kiekviena degalinė turi tokias aikšteles.
Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?
Nėra, mes stengiamės būti skaidrūs, bet kartais gali būti papildomi mokesčiai už laukimą arba už sunkų krovimą, apie kurį nesakėte anksčiau. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltuvą, o jo nėra, turime samdyti vietinius. Visada geriau iš anksto papasakoti apie savo situaciją, kad nereikėtų mokėti daugiau nei planavote.
Brexit, dokumentai ir mūsų mylima muitinė
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Būtinas sąrašas su vardu, pavardės, paso numeriais ir detaliu daiktų aprašymu, kitaip muitinė neleis praeiti. Be to, reikia CMR sąvartą, kurį užpildo vairuotojas, tai yra pagrindinis dokumentas, patvirtinantis sandorį. Jei gabenate brangius daiktus, reikės ir apyvartos dokumentų, kad įrodytumėte, kad tai ne vogta prekė. (Atsiprašau už neryškumą, bet taisyklės keičiasi kas mėnesį, todėl visada reikia tikrinti).
Kas vyksta su muitinėje, kai važiuojate iš Anglijos?
Dabar tenka sustoti ir praeiti eksporto kontrolę Anglijoje, o tada importo kontrolę Lietuvoje arba Lenkijoje. Kartais tai trunka dešimt minučių, kartais valandą, jei pasitaiko sudėtingesnis atvejis arba kompiuteriai neveikia. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotoją laikė penkias valandas, nes buvo įtarta, kad jis veža cigaretes be akcizo, nors tik kėdės buvo. Tai realybė, su kuria susiduriame.
Ar reikia deklaruoti maistą, pvz., dešras ar sūrį?
Taip, yra griežtai apribota, kiek maisto produktų galima vežti iš ne ES šalių, ypač mėsos ir pieno produktų. Jei turite kelių kilogramų dešrų, gali jas konfiskuoti, o gauti baudą. Geriau suvalgyti visą gerąjį Anglijoje arba vežti tik tai, kas yra leidžiama, pvz., duoną ar sausus pyragus. Nėra nieko blogiau, nei kai muitininkas atima jūsų mėgstamą kumpį.
Kas dėl "TIR" knygečių, ar jos reikalingos?
Jeigu krovinys yra komercinis ir jis nebus iškraunamas tarpinėse šalyse, TIR gali padėti, bet mikroautobusų atveju dažniau naudojame paprastus dokumentus. TIR knygelė kainuoja pinigus ir reikalauja garantijos, todėl smulkiems siuntimams tai tiesiog neapsimoka. Mums dažniau užtenka EX1 deklaracijos, kurią suvedame elektroniniu būdu.
Ar galiu siųsti daiktus kitam žmogui, jei pats nevažiuoju?
Galite, bet tada reikia notariškai patvirtinto pavedimo, kad tas žmogus turi teisę gauti krovinį jūsų vardu. Be to, gavėjas turi turėti pasą, kad įrodytų savo tapatybę muitininkui. Buvo kartą, kai klientas norėjo atsiimti draugo daiktus, o muitinė neleido, nes nebuvo jokio raštiško įgaliojimo, tai teko skambinti pačiam siuntėjui į Londoną vidury nakties.
Kas dėl taršos mokesčių miestuose, pvz., Londono ULEZ?
Tai labai svarbu, jei atvežame arba vežame į Londoną, mūsų mikroautobusai turi atitikti standartus, kitaip gausime baudą, kurią už jūsų sąskaitą pridėsime prie galutinės sumos. ULEZ zona dabar apima didžiąją dalį miesto, todėl reikia tiksliai nurodyti adresą, kad galėtume suskaičiuoti, ar mums reikia mokėti už įvažiavimą. Neklauskite, kodėl toks didelis mokestis, taip tiesiog yra.
Ar reikia draudimo krovinio?
Mes turime pagrindinį draudimą, kuris dengia tam tikrą sumą, bet jis neapsaugo visko, ypač jei daiktai blogai supakuoti. Rekomenduoju pasidaryti papildomą draudimą brangiems daiktams, jei tokiais pasitikite. Nemanau, kad kas nors norės gauti tik 5 eurų už sugadintą televizorių, todėl geriau būti saugiam.
Praktiniai patarimai ir kas vyksta kelyje
Ar vairuotojas gali paimti keleivį kartu su kroviniu?
Techniškai galima, jei yra vietos ir sėdynių, bet tada keleivis turi turėti vizą (jei reikia) ir pasą, kaip ir bet kuris kitas žmogus. Taip pat reikia suprasti, tai nėra taksi, vairuotojas neveža žmonių poilsiui, jis dirba. Keleivis turi būti patogus ir trukdyti vairuotojui nebus leista, ypač kai būna pavargęs po ilgos dienos.
Kas dėl paletės, ar galite ją įkelti?
Taip, jei mūsų mikroautobuse yra "keliamas galas" (liftas), tai be problemų įkelsime standartinę 800 kg paletę. Bet jei paletė yra per didelė arba per sunki, gali tekti ieškoti kitos transporto priemonės. Dažnai žmonės mano, kad mikroautobusas gali pakelti viską, bet turi savo limitus, kuriuos negali viršyti dėl saugumo.
Ar vežate į atokius kaimus, pvz., ūkius?
Vėžame, bet reikia patikrinti, ar ten gali privažiuoti 3,5 tonos sunkvežimis, nes kai kur keliai yra labai blogi. Jei ten tik duobos ir purvynas, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti toliau ir palikti krovinį artimiausioje asfalto vietoje. Tada jums teks patiems gabenti daiktus toliau traktoriumi, mes neprisiekome, kad nusivažiuosime į mišką.
Kas yra "dalinis krovinys" ir kada tai naudinga?
Tai yra, kai dalijamės mikroautobuso vieta su kitais klientais, tuomet mokate tik už savo dalį. Tai yra mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus pasirinkimas tiems, kurie turi nedaug daiktų ir nori sutaupyti. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime kitus siuntimus, ir keliais gali trukti ilgiau, bet kaina yra žymiai mažesnė.
Ar įmanoma atvežti motociklą ar keturračį?
Įmanoma, jei jis telpa į mikroautobusą ir gali būti užfiksuotas, kad nenukristų kelio metu. Bet reikia nupilti benzino, tai ypač svarbu, nes degalų kvapas uždarame erdvėje gali būti pavojingas. Taip pat reikia įsitikinti, kad motociklas nėra vogtas, mes tikriname numerius, kad neturėtume bėdų su policija.
Ką daryti, jei sulūžta kažkas kelyje?
Skubiai padarykite nuotraukas ir parašykite pastabą į CMR sąvartą, kitaip mes neįsivaizduojame, kad tai nutiko ne mūsų kaltė. Jei laikote, kad mes sukėlėme žalą, reikia susisiekti su mumis ir pateikti prašymą dėl kompensacijos, bet mes visada tiriamme situaciją. Kartais klientai patys supako taip blogai, kad dalykai susilaužo nuo savo svorio, o mums kaltės metą ant vairuotojo.
Ar turite sandėlį Anglijoje laikinai padėti daiktus?
Turime partnierių, kurie gali priimti daiktus porai dienų, bet ilgiau laikyti brangu, nes Anglijoje sandėliavimo kainos yra aukštos. Jei negalite susitikti su vairuotoju tiesiogiai, galime sudėti į sandėlį, bet tai reikalauja papildomo planavimo. Geriau viskas derinti laiką, kad išvengtumėte šių nepageidaujamų išlaidų.
Ką daryti, jei palikau daiktą namuose ir vairuotojas jau važiuoja?
Jei jis dar nukeliavo toli, galime bandyti sužinoti, ar gali užsukti, bet tai papildomai kainuos. Jei jau jis praplaukė Lamanšą, tai deja, teks laukti kito reiso arba siųsti kitu būdu. Todėl visada dar kartą patikrinkite namus prieš išvykstant, nes vairuotojas negali grįžti atgal tik dėl vienos pamirštos dėžės.
Kodėl pasirinktumėte būtent jus, o ne didelę firmą?
Mes žinome kiekvieną savo klientą pavardės, o ne numeriu, ir galime susiderinti dėl smulkių dalykų, kuriems didelės firmos nekreipia dėmesio. Dirbame 20+ metų ir matome, kad mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus sprendimas tiems, kurie vertina asmeninį požiūrį ir tikrą, o ne robotinį aptarnavimą.
Išvados
Galiausiai, noriu pasakyti, kad šis verslas yra ne tik apie krovinius, bet ir apie žmones. Mikroautobusų paslaugos iš Anglijos – efektyvus pasirinkimas tiems, kurie nori tikrumo ir supratimo, o ne tik pigumo. Visada bus nesklandumų, vėlavimų ar blogo oro, bet jei pasitikite savo pervežėju, viskas išsisprendžia. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti klaidų ir jūsų daiktai saugiai pasieks namus.