Mikroautobusų paslaugos: ilgalaikė patirtis transportuojant į UK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę ir pradėjome veržtis į Vakarus. Gyvenau Anglijoje, važiavęs tikslingai, ir tą patį darau dabar, tik organizuodami procesus čia, iš Lietuvos. Mikroautobusų paslaugos į UK nėra nieko fantastiško – tai tiesiog sunkus, bet nuolatinas darbas. Per tą laiką mačiau viską: nuo vaikiškų vežimėlių paliktų ant šaligatvio Doverio uoste iki pilnai pakrautų „Mercedes“ Vito, kurie tiesiog negalėjo pravažiuoti pro techninę apžiūrą Prancūzijoje. Rašau tai ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris žino, koks skonis turi vairuotojo kepsnys po 12 valandų vairavimo M20 greitkelyje. Čia ne bus sausos teorijos, o gryna praktika.

Kas vyksta kelyje ir kaip tai veikia iš vidaus

Kiek laiko tikrai užtrunka nuvežti daiktus iki Londono?

Tai visada priklauso nuo to ar yra kamščiai. Jei pasiseka ir M25 (tai tokia apkūni žiedukė aplink Londoną) nesistovi, tai į Londono centrą ar pietus važiuojame apie 30-34 valandas su kelionės pertraukomis ir pusiaukelės išlipimu. Bet dažniausiai įvyksta kažką netikėto – pavyzdžiui, avarija ant A2 ar audra Lamanše. Tada gali užtrukti ir dviem paras. Geriau taupyti laukti negu skubaoti, nes kokybės čia nepadarysi.

Ar vairuotojas gali mane paimti iš namo ir nuvežti į oro uostą?

Taip, mikroautobusų paslaugos leidžia tai daryti, jei tik vietos pakanka. Buvau atvejų, kai veždavome porą keleivių su penkiomis didžiulėmis lagaminomis į Gatwick, ir paskui kiekvienam ten teko tiesiog trauktis savo bagažą iš krovininės dalies. Svarbiausia suprasti, kad mes ne taksi – mes negalime laukti prie jūsų namų valandą, jei jums prisišlopo dar viena kėdė.

O jei aš noriu važiuoti kartu su savo šunimi? Ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet būtinai praneškite iš anksto. Turiu vieną klientą, kuris reguliariai veža savo buldogą į Birmingamą. Su gyvūnais viskas rimčiau dėl dokumentų – turi būti pasas ir mikroschemas, o vairuotojas turi Žalsvąjį pasą (Green Card) draustuvei dėl to pačio gyvūno. Vieną kartą vairuotojas pamiršo pasiimti to lapą ir ant sienos Lietuvoje ant pasienio teko viską aiškinti tris valandas (buvo labai nemaloni situacija).

Kokius mikroautobusus naudojate? Ar jie seni?

Mūsų ūkyje daugiausia „Volkswagen“ Transporter ir „Mercedes“ Vito, bet turiu ir vieną seną „Ford Transit“, kuris, tiesą sakant, kartais elgiasi geriau nei nauji. Jie visi turi atitinkamus licencijų lapus Operatorio licencijai, tai ne kokia nelegalioji organizacija. Mikroautobusų paslaugos į UK reikalauja techninio stovumo, nes Anglijoje techninė apžiūra sunkesnė.

Ar galiu įsirašyti kelias adresas vienam maršrutui?

Galima, bet kiekvienas adresas viršija kainą. Vairuotojas nėra robotas ir negali staigiai nutrumpinti atstumo tarp Mančesterio ir Liverpulio, jei jus ten užpylė įkvėpti orų. Paprastai iki trijų pervedimų įeina į standartinį tarifą, tada pradedama skaičiuoti kiekvieną mylią atskirai.

Kas nutinka, jei mašina sugenda pusiaukelėje?

Tuomet prasideda nervai. Turime draudimą, bet laiko niekas negražina. Buvau atvejoje, kai mums sprogėjo ratai ties Calais, ir viską reikėjo orgnizuoti iš naujo (vėl gi, rašau klaidingai, turiu omenyje – logistiškai spręsti). Klientams visada siūlau dviem paroms atidėti renginius, jei jums tenka labai svarbi data, kadangi technika yra technika.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Geriau ar blogiau, bet įvykius sugebame išsiaiškinti. Kai sėdi prie muitinės pareigūno Anglijoje, tingimuosius metamus būtina suprasti. Daugelis mūsų važinėjo po Angliją metus, dešimt, tad su policija ar muitine dialogų nebebijome.

Ar būna taip, kad važiuojate tusčia atgal?

Kartais būna, o kartais gaunam užsakymą "grįžtantys". Tai vienintelė būdas išlaikyti mikroautobusų paslaugas prieinamomis. Jei važiuojame tuščia kryptimi, kaina gali būti žymesnė, bet retai kas pasinaudoja tokia galimybe, nes laiko derinimas sudėtingas.

Kiek svorio turiu teisę pasiimti?

Legalus svoris 3,5 tonos mašinai yra apie 800-1000 kg krovinio, atsižvelgiant į keleivių skaičių. Kartais klientai sako: "Tai tik kelios dėžės," o ten – cemento maišai. Tada vairuotojas tiesiog atsisako važiuoti, nes nebus saugu. Anglijoje ratai sustoja už patikros.

Ar saugu kelti pinigus ar brangius daiktus?

Pinigus geriau ne. Žinau vieną istoriją, kai vežė pinigus ir jų neteko Lietuvoje tiesiai namų kieme (nepasakykau koks, bet buvo skaudu). Brangius daiktus (instrumentus, elektroniką) vežame kasdien, bet visada rekomenduoju juos uždėti į kabinoje, ne gale.

Ar galite užsakyti expre (greitąjį) reisą?

Galima, kai kurie vairuotojai dirba poromis ir važiuoja be ilgos pertraukos. Tačiau mikroautobusų paslaugos tokiu režimu kainuoja dvigubai, nes reikia mokėti papildomai už štatybas. Sunkus vienam vairuotojui daryti 24 valandas tiesiog fiziškai.

Ar galite paimti daugiau keleivių nei sėdimų vietų?

Neabsoliučiai ne. Policija Anglijoje tame tikrai nemoka. Vieną kartą matėme, kaip kokia lenkiška firma pargabeno 13 žmonių į 9 vietų autobusą – teismas ir depresacija garantuota.

Kas daryti, jei pavėluojame į lėktuvą?

Mes neatsakome už jūsų laiką, jei praėjo tam tikra laiko tarpas. Jei dėl mūsų kaltės (pvz., sugedo mašina), tai tada išsiprašome arba padengiame praradimus, bet jei tiesiog stovėjome eilėje už džipų – tai atostogos.

Muitinės, dokumentai ir tas mylimas "Brexit" chaosas

Ar reikia deklaruoti daiktus, tai tik asmeniniai daiktai?

Dabar, po brexito, viskas yra daug sudėtingiau nei buvo anksčiau. Netgi jei tai senos baldai iš buto, geriau turėti sąrašą, kadangi Muitinės pareigūnai gali许多 suabejoti. Ypač jei daiktai atrodo kaip nauji (pakuočių nėra, bet pavyzdžiui, technologijos).

Kas tas GMR kodas ir ar jis man tikrai reikalingas?

GMR (Good Movement Reference) kodas – tai tai, kas visus juosia ir sukelia miglą. Be jo negali patekti į Angliją uostu. Kaip logistikos specialistas sakau – teikiame užsakymą muitinės tarpininkui, gauname kodą, ir viskas. Bandęs patys užpildyti anketą "IPAFFS" sistemoje... nemanau, kad tai įmanoma paprastam žmogui be savižudybės.

Ar galiu įsivežti maisto produktų, pvz., dešros ar sūrio?

Dabar yra griežti apribojimai. Sūrio galite nunešti kiek norite (jei jis neketvirtintas), o dešros ar mėsos – tik iki 2 kg vienam asmeniui. Vieną kartą vaikinas mums bandė įsimesti keturias didelias rankoves su lašiniais. Išmetėme tiesiai į šiukšliadėžę prieš pėsčiųjų kontrolę, labai buvo įniršęs.

Ar reikia eiti išlipti iš mašinos muitinėje?

Daugeliu atvejų taip, jei keliaujate kroviniinės klasės mašina (pvz., Ford Transit su baltomis stiklais). Važiuojant keleiviniu mikroautobusu su pilnai užtinti langu, dažniausiai tik patikriną pasus, bet tą dalyką geriau pasitikrinti su vairuotoju.

Kas daro jei neturiu paso?

Be paso į Angliją nepraleis jokiems duris. Net jei turite vairuotojo pažymėjimą (tik Lietuvoje galiojantį), tai nėra dokumentas, keliantis per sieną.

Ar reikia mokėti muito mokestį?

Jei daiktai seniau nei 6 mėnesių, o jų vertė nesusiformuoja į didelę sumą (apie 600-700 eurų), tai paprastai ne. Jei vežate mažiau nei metus seną naują kompiuterį, gali tekti sumokėti PVM ir importo muito. Tai priklauso nuo to, ką parašysite deklaracijoje.

Kaip elgtis su alkoholiu? Kiek galima pasiimti?

Alkoholis – tas pats kaip ir mėsa. Yra limitai: 42 litrai alaus, 18 litrų vyno, 4 litrai stipriųjų gėrimų. Dažnai žmonės bando pasiimti po 5 degtines arbatos. Muitininkai to nemėgsta, daiktą konfiskuoja, o gal sekmą gąsdina delspinigiais.

Ar galiu siųsti vaistus be recepto?

Greičiausiai taip, jei tai asmeninis kiekis, bet geriau turėti gydytojo išrašą patvirtinamą. Vieną kartą teko pagelbėti seneliui, kuris pamiršo savo vaistus su save. Muitinėje tikrai tikslino, kas tai per mėlynos tabletės, bet viską išsiaiškino.

Kas tas EORI numeris?

Jei esate verslas ir siunčiate prekes, be EORI jūs nieko nedarysite. Privatiems asmenims jis nebūtinas, tačiau jei dažnai vežate parduodamus daiktus, mikroautobusų paslaugos gali pasiūlyti jį sukurti arba naudoti mūsų, jei tai didesnis krovinys.

Ar užsieniečiai (ne ES piliečiai) gali keliauti jūsų mašina?

Galima, bet jiems reikia vizos. Vairuotojas atsako už krovinius ir mašiną, o už žmogų – pasienio pareigūnai. Buvau atvejoje, kai turistams iš Ukrainos trūko vizų, ir turėjome jų laukti kelias valandas prie pat Lietuvos pasienio, kol jie susitvarkė.

Ar yra problema dėl "tamsos" stiklų?

Anglijoje reikalavimai dėl permatomumo yra griežti. Turiame vieną mašiną, kurią turime nuolat keičiati (ne, nekeičiati, o pildyti dokumentus), nes stiklai yra tamso. Privali išsikreipti juodus.

Kaip greitai susidaro GMR kodas?

Jei viskas tvarkinga – pusvalandį. Jei sistema "nulinda" (kas nutinka dažnai, kai yra didelis srautas per šventes) – tai gali trukti ir visą dieną. Tiesa sakant, sužinojau, kad kai kurie tarpininkai įveda klaidas ir tada tekt iš naujo daryti.

Pinigai, kainos ir nepatogios detalės

Kiek bendrai kainuoja kelionė į Londoną?

Kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už vietą (jei dalijamės), o pilnas mikroautobuso nuoma gali kainuoti 1200-1500 eurų. Priklauso nuo degalų kainos (dabar ji aukšta), kuro mokestis Anglijoje (kuris nelygus Lietuvos) ir kuro rūšies. Atsimenu, kai degalai kainavo po 1 eurą, tu mikroautobusų paslaugos buvo truputį pigesnės.

Kas daro, jei pažadėta kaina pasikeičia prieš išvykstą?

Tai nutinka, jei staiga pakyla kainos keltais arba jums reikia papildomų paslaugų (pvz., dar vienas adresas ar didelė naktinė užkarda). Mes nesiekiame uždirbti iš jūsų pinigų tokiais būdais, bet negalime vežti atlyginimu.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais mokėjimu po atvykimo?

Galima, bet reikia pasakyti iš anksto. Vairuotojai dažniausiai turi nedidelį kiekį grynųjų už degalus ir maistą, bet didelių sumų jie nenusineša (saugumo sumetimais). Geriau pervesti į sąskaitą.

Ar taikote nuolaidas ilgiems maršrutams?

Jei važiuojate į Škotiją (Glasgow Edinburgą), taip, kaina bus didesnė, bet galima susitarti dėl 5-10 procentų nuolaidos, jei sekmadienis. Maršrutai toliau į šiaurę brangesni, nes kiekvienas milis skaičiuojamas.

Kas dėl žalos, jei aš sugadinu mašinos vidų?

Jūsų atsakomybė. Vieną kartą vaikinas išpylė kavę ant sėdynių – teko keisti apmušalus. Naudinga, jei turite savo drabužius ar uždangalą ant sėdynės, jei nesate tikras.

Ar į kainą įeina keltų bilietas?

Įprastai, kai rašome apie mikroautobusų paslaugas į UK, keltų kaina (Dover-Calais arba Dunkerque) yra įskaičiuota. Tačiau jei norite važiuoti Eurotuneliu (Le Shuttle), tai kainuotų papildomai apie 100-150 eurų, nors tai greičiau.

Kokiais būdais galima užsakyti?

Geriausia tel. numeriu arba "WhatsApp". Rašyti el. paštą gali trukti, vairuotojai vairuoja, aš su kiekvienu susisiekti negaliu. Skambučiai greičiau.

Ar imate mokestį už bagažo apsaugą?

Ne, mes tik patariame užsidaryti. Jei paliekate lagaminą atvirą, o praeivis nupaspauna – mūsų problemos nėra. Bendro atsakomybės draudimas turėtų būti, bet tikrinimo to nėra.

Ar turite "loyalty" programą?

Neturime, tokių dalykų nebera. Esame tiesiog firma kuri veža. Reguliarūs klientai tiesiog pasitarna mums, o mes jiems. Kartą nupirkau alaus vairuotojui, kuris kas mėnesį veža tą patį klientą – tai ir yra mūsų lojalumas.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos naudoja senas mašinas ir neformaliai dirbančius vairuotojus, todėl gali pateikti kainą 200 eurų mažiau. Tačiau kai sugenda mašina, jos neatsako. Mes dirbam oficialiai, mokame mokesčius, todėl kaina tinkamesnė.

Kas vyksta su "grynaisiais", kai jūsų daiktai pavogiami?

Jei vairuotojas neišėjo iš mašinos, o kas nors įsibrovė... tai yra draudimo atvejis. Draudimas padengia turtą, bet emocijas ne. Taigi, neįsidėkite brangiausią daiktą paskutiniame gale.

Ar galima susiderėti dėl "užstato" ir viską išsiimti paties?

Nesupratau klausimo tiksliai... turbūt galite pasirinkti tik pačią vežimo paslaugą be iškrovimo. Tai yra įmanoma, jei turite ką nors paimti uoste. Bet paprastai mikroautobusų paslaugos numato pristatymą "prie durų".

Galų gale, ar verta tai rinktis?

Jei jums svarbi saugumas ir užtikrintas atvykimas, o ne tik kaina, tai taip. Po 20 metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad pigiau dažnai išeiga brangiau. Nereikėtų bijoti klausti ir derėtis tiesiai.

Išvada

Viskas prasideda nuo to, kad klientai nori kad jų daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Tačiau realybėje, kai dirbate su mikroautobusų paslaugomis į UK, visada atsiranda nenumatytų situacijų, kurios priverčia verpti galvas. Esu matęs ir geras, ir blogas dalykus, todėl tarsiu tiesiog – rinkitės tiems, kuriuos pažįstate ar kurie turi reputacijos, o ne pigiausius skelbimus. Nors kartais nukrypstu nuo temos, tikra patirtis yra ta, kurią nesugalvojote neišradimai. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų kelionė bus be problemų.