Mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laiką praradęs susiskaičiuoti. Matęs esu viską – nuo baldų, kurie virto drožlėmis, iki klientų, norinčių nuvežti šaldytuvą su maistu viduje be įpakavimo. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir ne visada į gerą pusę, bet gyventi reikia toliau. Šiandien noriu papasakoti, kaip tiksliai veikia šios mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas, kas iš tikrųjų vyksta uoste ir kodėl kainos kartais kyla kaip duonos. Nėra jokios magijos, tiesiog sunkus darbas, daug biurokratijos ir vairuotojų, kurie miega kelyje. Jei planuojate siųsti daiktus į Angliją, geriausia nežinoti nieko, tada bus mažiau streso, o tarpininkai (kaip aš) padarys savo darbą. Tačiau jei vis dėlto norite suprasti procesą, skaitykite toliau.

Bendros klausimai apie vežimą ir maršrutus

Kaip dažnai važiuojate į Angliją?

Važiuojame beveik kasdien, jei nenumatome kažkokių didelių problemų uoste arba techninių gedimų. Turime keletą pastovių vairuotojų, kurie dirba maršrutu Vilnius – Londonas ir atgal. Kartais vyksta grupinis krovinys, kai susirenka keletas mikroautobusų vienu metu, tuomet eismas uoste užstringa, bet tai reti atvejai. Mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas remiasi tuo, kad mes stovime tiesiogiai po uostu ir laukiame, kol išduodami dokumentai. Įprastai maršrutas trunka 3–4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo to, kiek klientų reikia aptarnauti kelyje. Esant atvejų, kad vairuotojas pavargsta, jis privalo sustoti pailsėti, tai nulemia laiką.

Ar paimate nedidelius siuntinius iš durų į duris?

Taip, tai mūsų pagrindinė veikla – ne tik dideli konteineriai, bet ir būtent nedideli siuntiniai. Jei turite porą dėžių arba batalą, kurios norite nusiųsti draugui ar šeimai, mes paimame. Vairuotojas atvažiuoja pas jūsų namus, parenka daiktus (jei reikia, padeda pakrauti) ir veža tiesiaiiai prie gavėjo namų Anglijoje. Svarbiausia, kad daiktai būtų surinkti į dėžes, o ne išbarstyti maišose, tada jų užsikrauti greičiau ir saugiau. Kartais kyla problemų, jei bute nėra lifto, ir vairuotojas turi neštis penktą aukštą, tai papildomai apmokestinama, bet tai aiškinama iš anksto.

Kokiu mikroautobusu važiuoja mano daiktai?

Daugiausia naudojame „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ tipo mikroautobusus, kurie pritaikyti kroviniams. Jie yra uždaryti, todėl lietuis arba sniegui daiktai nešlampa. Vidus uždengtas metalinėmis pertvaromis, kad daiktai neišristų vairuotojui į galvą stabdžiant (o jis ten stabdo dažnai). Er-vių ten pakanka 8–10 kubinių metrų, tai užtenka didžiajai daliai privatų siuntinių. Kartais, jei užsakymas labai didelis, paimame didesnį „Iveco Daily“, bet tai retai, nes Anglijoje su dideliais automobiliais sunkiau pravažiuoti siaurais gatvelėmis.

Ar vežate ir atgal, t.y. iš UK į Lietuvą?

Žinoma, tuščia važiuoti negaluime, būtų didelis nuostolis. Vairuotojas išsiruošia atgal pilnas. Jei turite daiktų, kuriuos reikia parvežti iš Londono ar Mančesterio atgal, tiesiog praneškite mums. Grįžtant mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas tampa paslaugomis iš UK į Lietuvą. Kainos paprastai panašios, tik gali skirti muitinės procedūros, nes išvykstant iš Anglijos taip pat tikrinami dokumentai. Tenktų susitarti dėl paėmimo iš JK vietos iš anksto, kadangi maršrutas planojamas pagal grįžtančio krovinio taškus.

Kiek laiko užtrunka nuotrauka (paėmimas)?

Paėmimas Lietuvoje trunka nuo 30 iki 60 minučių, priklausomai nuo to, kiek daugiau turite daiktų. Jei tai tik viena dėžė, vairuotojas užsuka ir išvyksta per penkiolika minučių. Bet jei reikia išnešti sofos, spintos ir dešimt dėžių iš kino buto be lifto, tai gali užtrukti net ir valandą. Geriau pasiruošti iš anksto – surinkti viską prie durų, kad vairuotojas nešvaistytų laiko laukdamas liftų ar ieškodamas parkingo. Laikas – pinigai, ypač kai reikia spėti į autokelią, kuris greitai užsikerta.

Ar galima sekti kur yra mano siunta?

Galite, bet ne visada tiksliai. Vairuotojai dažnai važiuoja ir neturi galimybės atsiliepti į telefoną, kai vairuoja 130 km/val greičiu arba kai yra po miego. Mes stengiamės rašyti pranešimus, kai mikroautobusas pasiekia Lenkiją arba Vokietiją. Yra atvejų, kai signalas dingsta Vokietijos miškuose arba kalnuose (ten tikrai yra vietų, kur neveikia joks „Roaming“). Tiesiog būkite kantrūs, jei neatsiliepiame valandą ar dvi – greičiausiai vairuotojas tiesiog miega arba vairuoja.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Brexit nuostoliai)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas daiktų sąrašas (pakuotės sąrašas), kuriame būtų nurodyta, ką vežate, ir apytikslė vertė. Taip pat reikia gavėjo duomenų: adresas, tel. nr, asmens kodas (jei fizinis asmuo). Tai būtina muitinės deklaravimui. Be šių dokumentų mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas neįmanomas, nes Jūsų daiktai tiesiog nepraeis sienos kontrolės. Geriau šį sąrašą rašyti lietuviškai, mums paaiškinus, o mes jį išversime į anglų kalbą arba pateiksime muitininkui, kaip jis mėgsta.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai naudoti (baldai, drabužiai, asmeniniai daiktai) ir jūs juos perkeliate į gyvenimui (ne parduoti), dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau tai tik tada, jei turite „Transfer of Residence“ (TOR01) numerį, kurį gavėjas turi užpildyti Anglijoje iš anksto. Be to, jei siunčiate naujus daiktus, pirkinius iš interneto ar darytas prekes, tada gali būti taikomas PVM ir muito mokestis. Anglai dabar labai griežtai tikrina, ar nėra prekybinio krovinio, tuo pačiu mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas neturi tapti prekybos įmonės šaltiniu be licencijos.

Kas tas TOR01 numeris ir kur jį gauti?

Tai dokumentas (arba jo numeris), kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jį užpildo daiktų gavėjas Anglijoje, pateisdamas, kad jis gyveno Europos Sąjungoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar keliauja į JK gyventi ilgam. Užpildyta elektroniniu būdu HMRC svetainėje, trunka keletą minučių. Būtinai nurodykite mums šį numerį prieš išvykstant, kitaip muitininkas gali sustabdyti mikroautobusą ir priversti mokėti mokesčius už viską, net vadovų krepšius.

Kas nutinka, jei pamiršiu pateikti dokumentus?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas stovi uoste, muitininkas neduoda leidimo išvažiuoti, kol nebus gauti teisingi dokumentai. Kartais tai įmanoma sutvarkyti nuotoliniu būdu, jei gavėjas greitai reaguoja, bet kartais reikia laukti dieną ar dvi. Už laukimą uoste mokami mokestisia, kurie gali būti dideli, ir juos turi sumokėti siuntėjas. Geriau viską patikrinti du kartus prieš krovinio išvežimą. Esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog padėdavo dėžę be jokio užrašo – tas daiktas buvo konfiskuojamas.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Galima, bet reikia juos apdrausti. Standartinis draudimas apima tik nedidelę sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei vežate brangų kompiuterį ar juvelyrinius dirbinius, tai privalote tai paminėti ir papildomai apdrausti. Be to, nereikėtų dėti brangių daiktų į pačią mikroautobuso gylį, kur juos sunkiau išimti. Įdedkite juos į mažą dėžę ir padėkite viršuje, taip bus mažiau galimybių, kad kas nors juos užgniaužs ar pamatys pro atidarytas duris (nors durys dažniausia uždarytos ant spynų).

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik tam tikrą rūšį ir ne per daug. Nėra leidžiama vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dėl sanitarijos taisyklių. Vairuotojams dažnai atima dešrelę ar sūrį, jei randa pas patikrinimą. Galite vežti sausą maistą, makaronus, kavą, sausainius, bet tai turi būti pakuotėse su etiketėmis angliškai (arba bent aiškiai matoma, kas tai yra). Jei vežate kūdikių maistą, tai yra išimtis, bet reikia turėti gydytojo pažymą arba kitaip įrodyti, kad tai būtina.

Ar tikrinami vairuotojai?

Taip, labai dažnai. Nuo to laiko, kai Anglija išėjo iš ES, jų muitinės tapo labai griežtos. Viską tikrina: pasus, vairuotojo pažymėjimus, darbo laiko apskaitą (tacho grafas), ir patį krovinį. Kartais jie išardija visą mikroautobusą, jei atrodo įtartinai. Vieną kartą mūsų vairuotojui teko išnešti visas dėžes į asfaltą, nes jie įtarė, kad gali būti nelegalių cigaretėų (nors buvo tik seni drabužiai). Tai užtruko kelias valandas. Vairuotojai jau pripranto, bet tai visada sukelia stresą.

Kainodara ir mokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir svorio. Taip pat įeina kuro rūpinimasis, mokėjimai už kelius Vokietijoje, Prancūzijoje, Belgijoje (vignette‘os), ir bilietas į keltą (tunelis). Dabar, kai kainos auga, mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas brango, bet vis dar pigiau nei konteineris. Pirmas kubinis metras brangesnis, o toliau kaina mažėja. Taip pat įtakos turi adresas – jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją (Glazgow ar Edinburgą), kaina bus didesnė nei į Londoną.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduojama. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykstant, kad būtų įrašyta į grafiką. Jei mokate vairuotojui grynaisiais į rankas, gali kilti abejonių dėl to, ar jis tikrai juos perdavė įmonės kasai. Taip pat grynaisiais sunku atiduoti didelę sumą be grąžinimo. Be to, jei kils problemų kelyje ir reikės papildomų pinigų (pvz., už iškrovą su keltu), grynaisiais visada naudingi turėti kaip atsargą. (Tačiau stenkitės, kad pagrindinis mokėjimas būtų bankiniu pavedimu).

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Nenuostatuoti kainų „vienetui“ nesunku, bet paprastai tai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo apkrovos ir sezono. Atostogų metu arba prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) kainos šiek tiek būna didesnės, nes daugiau žmonių nori keliauti. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti fiksuota minimali kaina, pvz., 50 eurų, nes vairuotojui neapsimoka važiuoti dėl vieno litro. Geriausia klausti konkretaus pasiūlymo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti skaidrūs, bet kartais atsiranda neprognozuojamų išlaidų. Pavyzdžiui, jei jūsų gavėjas nenuėjo į susitikimo vietą laiku, ir vairuotojas privalo laukti. Laukimas Anglijoje (jei ne mūsų kaltė) paprastai mokamas atskirai pagal valandas. Taip pat, jei reikia naudoti sunkvežimį su keltu (kranu), kad iškrautytų daiktus, nes neįmanoma priartėti prie namų, tai kaina taip pat didėja. Vis šiuos dalykus aptarinėjame iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų, pvz., visą butą arba dalinant krovinią su kitais, galima derėtis. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie siunčia kas mėnesį arba kas savaitę. Mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas tai verslas, kur santykiai svarbu. Jei atvežate draugą, kuris taip pat nori ką nors siųsti, mes galime sudaryti grupinę siuntą ir padaryti abiem pigiau. Tiesiog pasakykite mums iš anksto.

Kada reikia apmokėti?

Geriausia apmokėti prieš išvykstant arba bent prieš vairuotojo atvykimą paimti daiktus. Taip užtikrinsite, kad jūsų siunta bus įtraukta į maršrutą. Yra buvę atvejų, kai žmonės sakė „mokėsiu atvykus“, o paskui atsisakė arba neatsiliepė, ir vairuotojas važiavo su tuščia vieta. Mums tai nuostolis. Todėl dirbame pagal 100% išankstinį apmokėjimą arba bent 50% avansą.

Ar kaina keičiasi, jei vairuotojas vėluoja?

Jei vėluoja dėl techninių problemų arba eismo įvykių, kaina nesikeičia. Mes atsakome už pristatymą, ne už konkretų laiką (išskyrus ekspresinius reisus). Tačiau jei vėlavimas yra dėl to, kad klientas nenuėjo laiku, tai mokėti turi klientas. Kartais orai (pvz., audra per jūrą) sukelia didelius vėlavimus tuomet mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas tampa išbandymas kantrybei. Tai jau gamtos jėgos, su kuriomis niekas nepadesh.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Kaip turėčiau užpakuoti daiktus?

Geriausia naudoti tvirtas dėžes, o ne maišus. Knygas ir sunkius daiktus dėkite į mažas dėžes, kad jos neištvertų, o lengvus drabužius – į didesnes. Baldus geriau apvynioti burbuliukine plėvele, kad neapsibrėžtų. Stiklo daiktus reikia įdėti tarp minkštų dalykų. Vairuotojas užfiksuos dėžes diržais, bet jei viduje bus tuštumos, dėžė gali suirti. Nenaudokite senų ir drėgnų dėžių – jos gali sugriūti kelionės metu.

Ar pakuojate už mane?

Galime padėti, jei užsakote „Full Pack“ paslaugą (pilną pakavimą). Tada mūsų komanda atvažiuoja, įrašo viską į dėžes, uždaro ir užlipdo ant juostų. Tai kainuoja brangiau, bet tikrai patogiau ir saugiau. Jei tik įkeliate mikroautobusą prieš namus, turite turėti visą jau paruoštą. Vairuotojas gali padėti pakelti sunků daiktą, bet jis nėra pakavėjas ir neturi laiko kurti meno kiekvienai dėžei.

Ar daiktai draudžiami?

Taip, turime standartinį krovinių draudimą. Bet jis nedengia blogai supakuotų daiktų. Jei įdėjote vazą be užpildo tarp dėžių, ir ji susilaužo, draudimas to neapmokės. Taip pat neapmokamos vertybinės knygos, pinigai, brangūs papuošalai, jei jie nebuvo specialiai deklaruoti. Svarbiausia nufotografuoti daiktus prieš pakavimą, jei jau seni ir pažeisti, kad nekturtume spėlioti, kada atsirado įtrūkimas.

Kas nutinka, jei mikroautobusas patiria avariją?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mūsų vairuotojai turi draudimą, dėl to jūsų daiktai bus apmokėti, jei bus sugadinti dėl avarijos. Tačiau reikės įrodymų (nuotraukų iš įvykio vietos). Mes visada stengiamės vairuotojus rinkti atsargiai, su patirtimi, bet kelyje yra daug ir kitų vairuotojų, kurie gali vairuoti blogai. Jei įvyksta avarija, mes iš karto pranešame klientui ir ieškome būdo, kaip daiktus pakeisti arba pristatyti.

Ar galiu vežti dviratį arba mopedą?

Galima, bet tik jei jis yra išardytas arba uždėtas ant specialios stovoje, kuris neužima per daug vietos. Negalima tiesiog pastatyti dviračio viduje stovinčio, nes jis užims vietą trijoms dėžėms ir gali apibraižyti kitus daiktus aliejumi. Mopedas arba motoroleris dažniausiai netilps į mikroautobusą su kitais daiktais dėl degalų kvapo (muitinė to neleidžia). Tokiu atveju reikia ieškoti specialios transporto priemonės.

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Kompiuterius, monitorius ir televizorius reikia labai gerai apsaugoti. Geriausia naudoti originalią pakuotę, jei jos liko. Jei ne, tai daug putų, kartono ir lipniajuosčio. Vairuotojas negali užtikrinti, kad kelyje nebus duobės, per kurią prasuks smarkiai. Monitorius yra jautrus smūgiams. Patirtis rodo, kad televizoriai dažniausiai patiria pažaidą, jei stovi gulčiai be atramos – tada viduje gali plyšti plokštė. Geriau vežti stovint ir prifikuotą.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daro, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas lauks apie 30 minučių. Jei per tą laiką niekas nepasirodo, jis bandys paskambinti. Jei niekas neatsiliepia, jis išvyksta toliau arba grįžta į sandėlį. Tokiu atveju reikės vėl užsisakyti pristatymą, ir tai kainuos papildomai. Negalima palikti daiktų prie durų arba kaimynui, nebent jūsų raštiškai sutinkate (ir netgi tada mes neprisiimame atsakomybės). Vairuotojas turi eiti toliau, jis negali laukti valandą dėl vieno kliento.

Ar buvo, kad dingdavo daiktai?

Per mano 20 metų (o gal jau 23?) darbo tokie atvejai buvo tik vieną ar du kartus, ir tai ne mūsų kaltė. Buvo, kad klientas pats padėjo kažkur gatvėje, manydamas, kad vairuotojas jau važiuoja, o vairuotojas dar nebuvo atvykęs. Tarkime tiesiai sakant – mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas yra saugus, jei abiek pusės laikosi susitarimo. Mes niekada nepavagstame daiktų, mums reikia klientų, o ne problemų su policija. Užrakinta dura ir užrašas ant dėžės – tai geriausia apsauga.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas sugadintas?

Pirmiausia nufotografuokite pažeidimą ir nedėkite ant šiukšlių. Parašykite mums žinutę tą pačią dieną. Jei pažeidimas atsirado dėl mūsų kaltės (pvz., numestas dėžė), mes prisiimame atsakomybę ir kompensuojame (pakeičiame arba grąžiname pinigus). Jei dėžė atėjo išorėje sveika, o viduje sugadintas, reikia įrodymų, kad buvo pakluota gerai. Kartais sunku nustatyti kaltę, bet mes stengiamės rasti kompromisą, nes nenorime turėti nepatenkintų klientų.

Ar vairuotojai elgiasi mandagiai?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrai, kurie dirba jau metus. Tačiau jie yra žmonės, po 2000 km važiavimo jie gali būti pavargę ir nekalbūs. Neprašykite jų atlikti darbų, kurie nėra sutartyje (pvz., išnešti šiukšles ar nusipirkti kavos). Jų darbas – pristatyti dėžę sausai. Jei elgiate mandagiai ir pasiūlysite vandens, jie bus maloniau. Bet jei šauksite arba nepykinsite, dėžė gali atsidurti ne ten, kur tikėjotės. Pagarba veikia abiem kryptimis.

O dėl to „blogo oro“?

Jei Londone vyksta liūtys arba sniego, tai gali užtrukti pristatymą. Angliškas oras yra neprognozuojamas. Vienąkart vairuotojas stovėjo spūstyje prieš M25 žiedą 4 valandas. Tokios situacijos neleidžia tiksliai pasakyti pristatymo laiko. Mes jums pranešame apie vėlavimą, kai sužinome. Reikia kantrybės. Mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas tampa iššūkis spūsčiuose, bet mes visada pasiekiamo tikslą.

Ar žinote visus Anglijos adresus?

Ne. Anglijoje yra tūkstančiai gatvių su tuo pačiu pavadinimu (pvz., „High Street“ yra beveik kiekviename mieste). Jei parašysite tik „London, High Street 5“, mes rasisime. Būtina nurodyti pašto kodą (Postcode) – tai nukreipia tiesiai į vietą. Be pašto kodo vairuotojas gali klaidžioti valandas. Taip pat patikrinkite, ar adresas tikrai egzistuoja naudojant Google Maps, kad nebūtų nustebtų, kad tokių numerių šioje gatvėje nėra.

Išvada

Viskas su šia mikroautobusų paslaugos į UK: patikimas daiktų pristatymas atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti pirmą kartą be pagalbos. Dirbame su šia sritimi beveik ketvirtį amžiaus (o gal daugiau, nes laikas lekia), ir matome, kad pagrindas yra gerai suderėti dokumentai ir normalus bendravimas. Nėra jokios būtinės mokslo, tiesiog reikia suprasti, kad muitinė dabar yra griežtesnė, o keliai ilgesni. Jei viską suplanuosite iš anksto, jūsų baldai ar dėžės pasiegs Londoną saugiai. Ir nepamirškite pašto kodo – tai svarbiausia.