Mikroautobusų paslaugos į UK greitas ir saugus pristatymas: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad net nepastebėjau. Matyau viską – nuo puikių, tvarkingų krovininių mikroautobusų iki tokių, kuriuos būtų gėda rodyti net gatvėje. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas – tai mūsų kasdienybė, bet klientams dažnai atrodo, kad tai kažkokia magija ar kosminė misija. Iš tiesų, viskas yra daug paprastesnė, jei žinai su kuo turėsi reikalų. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, britai uždaro akis net mažiau nei anksčiau, tad reikia būti tikriam, kad tavo krovinys nenuklys į kažkurį sandėlį Dovers’o uoste ir lauks savo valandos. Rašau šį tekstą kaip žmogus, kuris ne iš vadovėlių skaityti, o iš patirties žino, kas vyksta kelyje Vilnius – Londonas.

Bendrai apie laiką ir procesą

Kiek laiko tikrai užtrunka tas greitas pristatymas?

Visada klausia, kiek atvažiuos. Žinote, aš negaliu įsipareigoti, kad bus lygiai po 48 valandų, nes tai ne taksis. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas priklauso nuo kelio sąlygų, o Anglijoje dabar dažnai stovi kamščiai, ypač apie Londoną ar M25 žiedą. Vidutiniškai tai trunka 3–4 dienas, jei viskas eina kaip paieškoj. Kartais pavyksta išvežti antradienį ir pristatyti penktadienį, bet tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Geriau pasakykime taip – planuokite savaitę, o jei atvažiuoja greičiau, bus malonus nustebimas. Nebijokit klausti realaus laiko, geriau žinoti tiesą nei girdėti gražius pasakojimus, kuriuos nepavyksta įgyvendinti.

Ar saugu duoti raktus ir dokumentus vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Žinoma, yra juodai avis, bet mes dirbame su patikimais žmonėmis. Vairuotojas turi turėti raktus, kad galėtų įsijungti šildytuvą, jei bus šalta, ar patikrinti techninę būklę prieš keltą. Dokumentai? Jie turi būti su juo, nes kitaip muitinėje nepraeisite. Aš asmeniškai visada patariu padaryti paprastą inventorizaciją – užfiksuokite, kas yra viduje. Jei vairuotojas yra iš firmos, kuriai pasitikiate (kaip mums), rizika minimali. O jei jaučiatės nepatogiai, paprašykite asmens kodą ar nuotrauką. Saugumas – tai dalykas, kuris priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų supratimo, kad be dokumentų tas mikroautobus nepajudės iš vietos.

Kas dėl to „saugaus pristatymo“ – ką tai reiškia?

Saugus pristatymas ne reiškia tik tai, kad mikroautobusas nenukris nuo kalno. Tai reiškia, kad jis nenukentės nuo brūkšnių, kad įrenginiai nebus pavogti, o vairuotojas nevairuos tris dienas iš eilės be miego. Mes stengiamės sekti vairuotojus per GPS, nors kartais jie užsileidžia pietauti ir signalas pradingsta porą valandų – nedėkite panikos. Tikras saugumas yra tai, kai krovinys atvyksta tokiu pavidalu, kuriuo jis išvyko. Tiesa, kartais įvyksta smulkmenų – ant sparno gali atsirasti dulmių ar purvo, tai Anglija, čia lietaus dažnai. Bet kasdėl techninės pusės, stengiamės, kad viskas būtų tvarkoje.

O jei aš noriu, kad jį vežtų konkretus vairuotojas?

Galima, bet nerekomenduoju būti per daug užsispyrusiam. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas yra sudėtingas logistinis procesas. Jei jūsų pageidaujamas vairuotojas šiuo metu ilsisi ar važiuoja į kitą maršrutą, mes turėsime laukti. O laukas – tai pinigai ir laikas. Mums geriau paskirti patikimą žmogų, kuris šiuo metu laisvas ir pasiruošęs važiuoti. Kartais klientai atsisako, nes negavo „to su ausytis“, o vėliau sužino, kad kitas vairuotojas atvežė greičiau ir geriau. Pasitikėkite profesionalų pasirinkimu, mes pažįstame savo komandą.

Kiek bendrai tų mikroautobusų į UK jums tenka pervežti?

Sunkiau pasakyti tikslų skaičių iš galvos, bet per metus tai būna šimtai. Kartais eina srautas, kai kas nors atidaro naują verslą arba keičia parką, o kartai būna ramiau. Bet Anglija visada buvo ir bus vienas pagrindinių krypčių. Mes matome viską – nuo senų „Volkswagen Transporter“ iki naujausių „Mercedes“ sunkvežimių (kuriuos techniškai sunku vadinti mikroautobusais, bet mes juos taip pat vežame). Patirtis leidžia mums numatyti problemas dar prieš jos iškilimą.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti? Sąrašas būtų naudingas.

Gerai, pagrindiniai dalykai yra techninis pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei jis ne jūsų), draudimo polisas ir, žinoma, CMR sąskaita faktūra. Kadangi mes kalbame apie Angliją, būtina ir deklaracija išvykimui. Po „Brexit“ tai tapo košmaru – turiu omenyje tuos EORI numerius. Jei mikroautobusas yra naujas (mažiau nei 6 mėnesių), reikės mokėti PVM (VAT) Anglijoje, o tai reiškia daugiau popierizmo. Nesu tikras dėl visų smulkmenų, nes taisyklės keičiasi kas antrą mėnesį, bet pagrindiniai dalykai lieka tie patys. Be techninio paso nepraeisite nei Lietuvoje, nei Lenkijoje, tad jis yra svarbiausias.

Ar jūsums padėsite su tais EORI numeriais?

Žiūrėkime, mes galime suvesti duomenis, bet pati registracija turi būti atlikta ant jūsų (siuntėjo ar gavėjo) pavardės. Tai nėra labai sudėtinga, bet užtrunka laiko, jei dar neturite. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas gali vėluoti tik dėl to, kad dingo vienas skaičukas sistemoje. Patariu pasidaryti iš anksto. Kartais klientai sako, kad „kas nors kitas padarys“, o paskui stovi sienoje ir laukia. Mums labiau rūpi, kad vairuotojas nepraleistų laiko prie sienos, todėl visada tikriname šiuos dalykus prieš išvykimą.

Kas nutinka, jei trūksta kurio nors dokumento?

Tai blogiausias scenarijus. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas užmiršo techninį pasą namie (ne jo kaltė, buvo painiava). Teko važiuoti atgal iki Kauno ir sugrąžinti. Tas greitas pristatymas virto savaitės kelione. Jei trūksta draudimo – tiek pat. Muitinėje Anglijoje dabar labai griežti, jie net nešoka ant kąsnio. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta lygiai, jei ne – laukite nustatymų ir baudų. Geriau patikrinti tris kartus nei vieną kartą atsiprašinėti.

Ar reikalingas vairuotojo tachografas kortelė?

Taip, absoliučiai. Net jei mikroautobusas yra mažesnis, taisyklės dėl darbo laiko ir poilsio yra griežtos. Angliška policija myli patikrinti tachografo juostas (arba dabar skaitmenines korteles). Jei bus pažeidimų – baudos didelės. Mes stengiamės, kad mūsų vairuotojai neperdirbtų valandų, nors kartais, kai spaudžia laikas, norisi pasakyti „važiuok“. Bet saugumas ir taisyklės svarbiau. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas negali būti grindžiamas vairuotojo išvargimu. Tai mūsų reputacijos klausimas.

Ką daryti su muitinės deklaracija, jei aš nesuprantu angliškai?

Nesijaudinkite, dažniausiai deklaraciją užpildo mūsų brokeriai arba vairuotojas, jei jis turi tokias galias. Jums tereikia pateikti duomenis apie prekę (tą mikroautobusą) ir jo vertę. Sunku suprasti, kodėl tiek daug formulų reikia tiesiog nupirktai mašinai nuvežti, taip tai britai. Jei reikia, mes galime nurodyti gerą agentą Dovers’ ar Folkstone’o uoste, kuris viską išspręs vietos lygmeniu. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų.

Ar galima vežti asmeninius daiktus tokiame mikroautobuse?

Galima, bet turi būti aiškiai atskirta nuo prekės. Jei vežate komercinį krovinį, asmeniniai daiktai turi būti pakrauti į atskirą dėžę arba neužtraukti. Muitinės pareigūnai gali įtarti, kad jūs prekiaujate naudotais drabužiais ar technika, jei viskas sumišta. Geriau pasakykite iš karto, kas yra kas, kad nereiktų viską iškrauti patikrinimui. Ypač jei tų daiktų yra daug.

Kelias, techninės problemos ir realybė

Kas daryti, jei kelyje sugedžia mikroautobusas?

Tai įvyksta. Ne taip dažnai kaip su senais „Fiat Ducato“, bet vis tiek. Mes turime draudimą, kuris dengia techninės pagalbos paslaugas. Vairuotojas skambina mums, mes skambiname pagalbai. Anglijoje tai veikia gana greitai, tikrai greičiau nei Lietuvoje (nors gali būt ir kitaip, priklauso nuo vietovės). Svarbiausia – nenaudoti meistrų, kuriuos randate „Google“ pirmame puslapyje be patikrinimo. Kartai jie uždirba tik iš tempimo. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas turi numatyti ir tokius variantus, tad nieko baisaus – tiesiog laiko nuostolis.

Ar dažnai pasitaiko kamščių Anglijoje?

O, taip. M25 žiedas aplink Londoną – tai nuolatinė problema. Ten gali stovėti valandas dėl nedidelio avarijos. Ir ten nėra kur pasukti, tai t tiesiog stovi. Vieną kartą mūsų vairuotojas ten praleido naktį, laukdamas, kol išsivalys kelias. Dėl to ir sakau, kad nesižadėkite tikslaus laiko. Naudojamės aplikacijomis, kurios rodo spūstis, bet jos visada vėluoja. Geriau, jei gavėjas žino, kad krovinys gali vėluoti dėl „traffico“.

Kur pernakvoti vairuotojai?

Jie turi numatytas vietas – stovėjimo aikšteles su dušais. Negali tiesiog sustoti prie kelio sniegį. Saugus pristatymas reiškia ir atsipalaiduotą vairuotoją. Anglijoje tokių vietų yra daug, bet jos mokamos. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina įtrauktos „išlaidos kelionei“ – tai ir yra degalai, keltai, ir tais pernakvojimai. Negalima tikėtis, kad žmogus važiuos 24 valandas be sustojimo, tai nelegalu ir pavojinga.

Ar saugu važiuoti kairiajame kelio šone?

Lietuviai vairuotojai įpratę prie dešinės, bet kairė pusė Anglijoje nebebejaukia po 100–200 km. Sunkiausia yra žiedeliai – ten visada įtampa. Bet po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti – didžiausia rizika yra ne ne taip pasukti, o nepamiršti, kuriame šone yra vairuotojas (pvz., išlipant iš mašinos). Susidūrimų buvo, bet dažniausiai smulkūs. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas apima ir tai, kad vairuotojai yra patyrę šiuose maršrutuose.

Kas dėl keltų? Ar dažnai atšaukia?

Keltai į Kalė (Calais), Dunkirką ar Oostendę yra gana stabilūs, bet vėjas gali sugadinti planus. Jei būna audra, keltas nestovi. Tada reikia važiuoti per tunelį (Eurotunnelas), jei leidžia mašinos dydis. Mikroautobusai dažniausai telpa. Bet tai kainuoja brangiau ir reikia bilietų iš anksto. Mes stengiamės turėti rezervas, bet kartais teka laukti keletą valandų uoste. Tai tas „netvarkus“ dalykas, kurio nenumatote, kai planuojate logistiką biure.

O jei vairuotojas susidurs su technine apžiūra kelyje?

Anglijoje policija gali sustabdyti ir patikrinti mašiną. Jei bus rasta trūkumų (pvz., blogi padangos ar neveikiantys žibintai), gali uždrausti važiuoti toliau. Tada reikia skubiai šaukti mechaniką arba tempti. Tai vėl laikas ir pinigai. Todėl prieš išvykdant mes tikriname techninę būklę. Nors, turiu pripažinti, kartais seni mikroautobusai turi tas paslėptas defektus, kurios išduoda tik dideliu greičiu arba apkrovos metu.

Kainos ir pinigai (nepatogios tiesos)

Kiek kainuoja toks pervežimas apytiksliai?

Noriu būti sąžiningas – neduokite kainos iš klausimo. Ji priklauso nuo degalų kainos (šiuo metu ji šokinėja), nuo to, ar reikia skubinti, ir nuo mikroautobuso dydžio. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas kainuoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų. Jei kas siūlo už 200 eurų – bėkite. Tiesiog bėkite. Tokia kaina net neuždengs degalų ir keltų. Reali kaina susideda iš daugybės dalių, ir kiekvienas maršrutas yra unikalus.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Nes degalinės nepasako, kad šiandien pigiau. Taip pat, jei staiga įvyksta kažkas ypatingo (pvz., eurotunelyje gaisras arba didelė avarija), keltų bilietų kaina šuoliais pakyla. Mes stengiamės laikyti savo pažadus, bet kartai tenka pridėti prie kurso. Tai yra reali rinka, ne fiksuotas katalogas. Nenoriu skambinti klientui ir sakyti, kad reikia daugiau pinigų, bet kartai situacija verčia.

Ar galima atsiskaityti gavus krovinį?

Dažniausiai ne. Mums reikia užtikrinimo, kad vairuotojas grįš. Jei jis atveža mikroautobusą į gatvę, kur nieko nėra, o klientas neatsako į telefonus, kas tuomet? Mes prarandame laiką, pinigus ir vairuotoją. Todėl dažniausiai imame avansą arba pilną mokėjimą iš anksto. Esu patyręs tokių situacijų, kai „tikrai patikimi“ partneriai dingdavo su mašina. Užtikrintas apmokėjimas – tai ir jūsų, ir mūsų saugumas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne. Bet yra papildomų, kuriuos galbūt neįsivaizduojate. Pavyzdžiui, mokesčiai už užterštą zoną Londonu (ULEZ). Jei vairuotojas ten nuvažiuos, reikės sumokėti didelę sumą, jei mašina neekologiška. Arba mokesčiai už keltą vairuotojui (ne tik mašinai). Aš visada stengiuosi tai išsiaiškinti iš karto, kad nereiktų stebėtis galutinės sąskaitos. Skaidrumas čia labai svarbus.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Kaip jau minėjau, ne. Pigu – tai dažniausiai problema. Vieną kartą klientas taupė 50 eurų ir pasirinko firmą be draudimo. Mikroautobusas nukrito nuo kelto rampos (ne mūsų vairuotojas, bet kitos firmos). Rezultatas – teismai, prarastas laikas, sugadintas krovinys. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas turi būti kokybiškas. Už kokybę reikia mokėti.

Kas dėl PVM (VAT) Anglijoje?

Jei vežate naują mašiną, Anglijos muitinės pareigūnai reikalauja sumokėti jų PVM (20%). Tai gali būti didelė suma (pvz., jei mašina kainuoja 30 tūkst., tai 6 tūkst. eurų). Reikia būti pasiruošusiam tai padengti. Šią sumą galima susigrąžinti vėliau per deklaracijas, bet vietoje reikia turėti pinigų. Daugelis apie tai pamiršta ir patiria šoką, kai vairuotojas skambina ir sako, kad neleidžia važiuoti toliau.

Smulkmenos ir patirties garsai

Ar buvote pažiūrėjęs tą mikroautobusą prieš išvykstant?

Daugumoje atvejų taip, arba bent jau mūsų vairuotojas atvyksta ir apžiūri. Jei matome, kad tai techninės „kapinės“, galiume atsisakyti. Nenoriu, kad mūsų vairuotojas grįžtų su nugaria sulaužyta. Kartais klientai sako, kad „važiuoja gerai“, o iš tiesų tepalo nėra variklyje. Geriau pasakyti tiesą ir atidėti išvykimą, nei važiuoti į nuopolį. Tai yra dalis mūsų atsakomybės.

Kas dėl to, kad vairuotojas gers?

Tai gana aštri klausimėlis. Pasakykime taip – mes dirbame su profesionalais. Alkoholis vairuotojui yra tabu. Jei mes sužinome, kad kažkas gėrė, jis nebevažiuos su mumis. Anglijoje už tai baudos milžiniškos, ir ne tik piniginės. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas negali būti pavojingas kitiems dalyviams eismo. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur vairuotojai leisdavosi po „pub“ vakarais. Su mumis tokio dalyko negali būti, kontrolė yra griežta.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet turi būti pasirūpinta veterinariniu pasu ir skiepais. Be to, gyvūnas negali būti paliktas mašinoje be priežiūros. Jei tai šuo, vairuotojas turi su juo pasivaikščioti. Tai sudėtingina procesą. Geriau iš karto pasakyti, kad keliaujate su gyvūnu, kad mes galėtume pasiruošti (pvz., skirti daugiau laiko pernakvojimui kur leidžiama su augintiniais). Ne visos aikštelės tai leidžia.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Tai įmanoma. Kartai klientai važiuoja savo mašina, o mes paskiriame vairuotoją. Tada jūsų atsakomybė yra už savo daiktus ir poilsį. Vairuotojas – vairuoja, jis ne jūsų asistentas. Bet dažnai taip būna patogiau, jei reikia pervežti keletą mašinų vienu metu – vienas vairuoja, kiti seka. Tik žiūrėkite, kad nesusidarytų konfliktų kelyje dėl muzikos ar sustojimų.

Ar vežate ir motociklus arba nedidelius automobilius?

Taip, jei telpa į mikroautobusą arba, jei naudojame platformą. Bet čia jau kita istorija. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas dažniausiai apie tais pačiais mikroautobusais. Motociklą galima įstatyti į vidų, jei išmontuojamos sėdynės. svarbu gerai užtvirtinti, kad jis nejudėtų. Vieną kartą motociklas atsiribojo ir pramušė šoninę duris. Nebuvo smagu.

Kas dėl kontaktų – ar visada galima sujungti su vairuotoju?

Mes stengiamės duoti vairuotojo numerį, kai jis kerta Lietuvos sieną. Kol jis važiuoja per Europą, gali būti blogas ryšys (Vokietija kalnuose). Bet Anglijoje ryšys gerokai geresnis. Nerekomenduoju skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs“. Vairuotojas turi susikoncentruoti. Jei reikia skubiai pranešti kažką apie adresą, geriau rašyti žinutę, kad jis ją galėtų perskaityti sustojęs.

Paskutinis klausimas – kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes mes ne sakome, kad žinome viską. Mes sakome tiesą. Dirbame jau ilgai, matėme viską – ir geras, ir blogas. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas mums yra kasdienybė, ne vienkartinis renginys. Mes nešiojam atsakomybę. O be to, mūsų vairuotojai tiesiog geri vaikinai. Tai, mano nuomone, svarbiausia.

Išvada

Taip, logistika nėra lengvas dalykas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę. Bet su gerais partneriais ir supratingumu viskas įmanoma. Mikroautobusų paslaugos Į UK greitas ir saugus pristatymas yra mūsų specializacija, ir mes džiaugiamės, kai galime padėti išvengti streso. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o mes pasistengsime padaryti viską, kad jūsų krovinys atvyktų laiku ir sveikas. Kelionės gero!