Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas ir kas už jo slepiasi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – keliauti iš Lietuvos į Angliją nėra taip paprasta kaip anksčiau. Buvę laikai, kai užsirašei, sėdi ir važiuoji, praėjo. Dabar viskas suskamba paprastai: telefonu, žinute, bet procesas už tai sudėtingesnis. Žmonės visada klauso apie mikroautobusų paslaugas į Londoną – patogumas tai ar ne, kiek laiko užtruks ir ar tikrai pavyks nusigauti laiku. Aš jums čia ne reklamą dėsiu, o papasakosiu, kaip tikrai vyksta tie reisai, kokių bėdų tenka išgyventi vairuotojams ir keleiviams. Tiesą sakant, dažniausiai viskas nutinka taip, kaip neplanavai, todėl reikia būti pasiruošusiam viskam.

Kas su kainomis ir kaip tai viskas susiskaičiuoja

Kiek tikrai kainuoja kelionė vienam žmogui?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos šokuoja kaip vėjų gaidys. Vieną dieną benzinas brangesnis, kitą – keltas per Lamanšą. Paprastai mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas, kuris atsieina maždaug nuo 150 iki 250 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo sezono. Jei tu būni naktį ar savaitgalį, gali tekti mokėti daugiau, nes vairuotojams reikia priemokų. Nepamiršk, jei renkiesi pačią pigiausią variantą, gali važiuoti su tokiu „kibirkščiu“, kur vėluoja valandas, tai yra, tiesiog nespėja.

Ar kaina keičiasi, jei reikia vežti daug bagažo?

Žinoma, kad keičiasi. Mes ne tax-free, turiu pasakyti. Jei tu atvažiuoji su dviem didžiuliais lagaminais, dviračiu ir dar su šunimi, vieta visiems netenka. Tada tenka imti papildomą mikroautobusą arba dėti bagažą ant priekabos, o tai kainuoja. Dažniausiai pasakykite iš karto, kiek turite daiktų, kad vairuotojas nustotų riesta akis, kai pamatys visą tą savo „turimybę“ prie pat durų.

Kodėl kai kurios firmos kur kas brangesnės?

Tas pats klausimas, kaip ir kodėl „BMW“ brangesnis už „Fiat“. Nors kartais ir „Fiat“ važiuoja geriau, nei tas paties BMW. Brangesnės firmos dažniausiai siūlo naujus mikroautobusus, patogias sėdynes, WiFi (kuris dažniausiai neveikia) ir patikimus vairuotojus. O pigios? Tai gali būti seni „Vito“, kurie jau važiavo pusę Europos su tais pačiais ratais. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas priklauso nuo to, kiek tu vertinsi savo nugarą ir saugumą.

Ar verta laukti akcijų ar išankstinio užsakymo?

Mano patarimas – nebekęsk akcijų paskutinę minutę. Anglija yra populi, ypatingai šventinėmis dienomis. Kai pamatai reklamą, kad „keliauk už pusę kainos“, tikrink, ar tai ne apgavystė. Išankstinis užsakymas visada sutaupo nervus, nors ir ne visada pinigus. Jei užsirašai mėnesiu iš anksto, gali būti, kad kaina šiek tiek nukris, bet vėliau gali rastis dar kokių „mokesčių už išsiregistravimą“.

Ar į kainą įeina maistas ar gėrimai?

Dažniausiai ne. Nebent tu važiuoji kokioje tai ture, o tai ne mūsų atvejis. Mes suteikiame transportą, o ne banketą. Vairuotojas gali sustoti prie degalinės, kur tu nusipirksi kavos ir sumuštinio, bet tai tavo problemos. Kartais duodame vandens butelį, bet tai labai retai, tik jei vairuotojas yra geranoriškas (arba turi per daug prekių).

Kaip vyksta pati kelionė ir ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Teoriškai turėtų trukti apie 24-30 valandas, tačiau tai idealus pasaulis. Realybėje tai trunka ilgiau. Įsivaizduok, sėdi už 2 valandų pasienio patikroje, pui dar kelyje susidaro spūstys. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas tai, kai tu žinai, kad vėluosi, bet niekas tau nebėgioja į galvą. Paprastai skambinu ir sakau: „važiuojame, bet buvome įstrigę“, ir visiems aišku.

Ar dažnai sustojama poilsio pertraukoms?

Taip, vairuotojas ne robotas (nors kartais atrodo, kad jis gali važiuoti amžinai). Taisyklės griežtos – po 4,5 valandų vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka. Be to, mums reikia degalų. Kartais sustojame tiesiog prie kebabino, pavalgyti. Tai užtrunka valandą, dvi, priklauso nuo to, kiek greitai visi susirinks mašinoje. Nereikia verčiai spėti, geriau atvykti gyvas.

Ar saugu važiuoti naktį?

Klausimas įdomus. Vienur saugu, kitur – ne. Vakarop vairuotojai jau pavargę, todėl jei įmanoma, stengiamės, kad naktį jie miegotų. Bet jei reikia skubiai atvykti, tenka važiuoti. Aš asmeniškai visada patariu pasirūpinti dėklėmis nuo kaklo, kad galėtum pramiegoti. Anglijoje keliai geros, bet vairuotojai ten važiuoja labai greitai, tai reikia budėti.

Kas daro, jei mikroautobusas sugenda?

O tai, mano drauge, yra tikra bėda. Jei sugenda kelyje, tai tavo kelionė baigiasi čia pat. Geri brokerai turi draudimą ir pagalbą kelyje, bet tai užtrunka. Kartą mums teko laukti mechaniką 6 valandas Vokietijoje. Keleiviai buvo įsiutę, bet ką darysi? Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas baigiasi tas sekundę, kai variklis užsiverčia. Dabar stengiamės naudoti tik techninį būklę turinčius auto.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Tai kaip laimingas bilietas. Dažniausiai tai mūsiškiai, bet kalbos įgūdžiai skiriasi. Vienas gerai kalba angliškai ir gali padėti su muitinės dokumentais, kitas moka tik tiek, kad nupirktų duonos. Jei tau svarbus bendravimas, klausk iš karto. Aš būčiau geras angliškai, jei ne taip tingėčiau mokytis (vėlgi šypsojasi). Bet rimčiau, dažniausiai susitvarkome kalbų mišiniu.

Ar perveža gyvūnus?

Taip, bet ne visi ir ne visada. Katinas ar šuo turi būti su pasu, antkrūte ir visais tais smulkmenais. Be to, Anglija tai labai griežta šalis šiuo klausimu. Jei turkš nosį pasienyje, gali grįžti atgal. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas ir jūsų augintinio gerovė priklauso nuo to, ar gerai paruošėte dokumentus. Paskutiniu metu daugiau važiuoja su šunimis, tai jau nebe toks retas dalykas.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus būtina turėti pasienyje?

Pasą ar ID kortelę – tai bazė. Be to, jei važiuoji ne tik savo reikalais, gali tekti rodyti kvietimą ar darbo sutartį. Anglai dabar labai griežtai tikrina, ką tu ten veiksi. Buvo atvejų, kai žmones tiesiog nesileido į šalį be aiškios priežasties. Geriau turėk visą archyvą popierių, kad nežiūrėtų kaip įtariamasis.

Ar reikalinga viza Lietuvos piliečiams?

Kol kas ne, mes ES (ar bent jau buvome). Bet situacija keičiasi, reikia sekti naujienas. Jei turi kokią nors trečiosios šalies pilietybę, tai tuoj pat reikia vizos. Niekada nežinai, kas nutiks po savaitės, politikai ten kažką sugalvoja. Aš visada sakyčiau – patikrink konsulado svetainę prieš kelionę, o ne mane.

Kaip vyksta pasienio kontrolė Doverije?

Tai viena blogiausių vietų. Eilės gali būti šimtus metrų, kartais stovi ir po 4 valandas. Angliškai pareigūnai gali užduoti keistus klausimus. Kartais jie tik pasižiūri į pasą ir leidžia, kitą kartą išvardina visą turtą. Tenka kantriai laukti. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas tame, kad tu gali tiesiog užmigti toje eilėje, kol vairuotojas sprendžia problemas su dokumentais.

Ar galima vežti rūkalius ar alkoholį?

Galima, bet yra ribojimai. Rūkaliai – tik asmeniniam naudojimui, o jei bandysi vežti dešimtis kartonų cigarečių, jų konfiskuos ir baudą rašys. Alkoholis taip pat – nedaug. Vienas vaikinas bandė įvežti visą „Ford Transitą pilną vodka“ – teismą gavo. Nereikia taip daryti, Anglijos muitinė turi akies akį.

Kas daryti, jei praleisti ryšiai su banku ar telefonu?

Nenorėčiau būti tavo vietoje. Anglijoje viskas brangu, be to, be telefono esi kaip be rankų. Pasitikrink, ar turi tarptautinį ryšį arba nusipirk vietinę SIM kortelę. Bankams pranešk, kad važiuoji, kitaip užblokuos kortelę pirmoje degalinėje. Buvo atvejis, vaikinas neteko pinigų pusiaukelėje, teko mums jį „paskolinti“ maisto.

Ar sunku suorientuotis Londono mieste?

Labai sunku. Ypač jei vairuotojas ten pirmą kartą. Vienviraciai gatvės, mokesčiai už važiavimą į centrą (Ulez), nuolatiniai spąstai fotoaparatai. Geriausia susitarti iš anksto kur išleisti, o ne važiuoti „taip kaip žiūri“. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas pasiekia aukščiausią lygį, kai vairuotojas pažįsta miestą ir nesusuka į užkardą.

Patogumas, sąlygos ir klientų elgesys

Ar mikroautobusuose veikia kondicionierius?

Turėtų veikti, bet tai nėra 100%. Vasarą, kai oras kyla iki 30 laipsnių, o į vidų sėda 8 žmonės su bagažu, kondicionierius gali nebeįveikti. Kartais jis tiesiog dega. Tarkime, kad tai dalis „privažiuojančio“ stiliaus. Pasirūpink savo vėsinimusi, imk vėžiantį ventiliatorių, jei turi tokį.

Kiek vietų paprastai būna mikroautobuse?

Standartiškai tai 8 vietų mikroautobusai (neįskaitant vairuotojo). Kartais turime ir didesnių, 16 vietų, bet jais sunkiau važiuoti pro mažus kaimelius Anglijoje. Jei esat didelė kompanija, reikės dviejų mašinų. Nespėsite sėdėti vienas ant kito, patogumo tikrai nebus.

Ar galima reguliuoti sėdynes?

Dažniausiai ne, jos fiksuotos. Tai ne verslo klasės lėktuvas. Sėdynės gali būti pasenę, paslankios mechanikos sugedusios. Turite suprasti, tai darbo mašina, ne limuzinas. Norint patogumo, pasirūpink savo pagalviukle. Aš pats važiuodamas įsigijau mažą ortopedinę pagalvę, gyvenimas tapo lengvesnis.

Kas daro, jei keleivis vėluoja į išvykimą?

Laukiame? Tikriausiai ne. Jei sutartas laikas 8:00, o 8:15 tavęs nėra, važiuojame toliau. Negalima laukti vieno žmogaus, kai kiti 7 sėdi ir pyksta. Išimčiai būna retai, jei turi gero laiko ryšį ir paaiškini situaciją. Bet dažniausiai – atsisveikinimas. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas tai tikslumas, o ne laukimas.

Ar draudžiama rūkyti mikroautobuse?

Griežtai draudžiama. Net jei vairuotojas išlipo deginti, tu negali rūkyti viduje. Kvapas tiesiog įsisigeria į odą ir nebeišeina. Už tai gali būti bauda arba išmetimas iš mašinos kartu su lagaminu (o lagaminį palikti gali). Geriau eik ir paskųsk porą minučių.

Ar atliekamos valymo procedūros po kiekvieno reiso?

Stengiamės, bet ne visada. Jei prieš tai važiavo keleiviai su maistu ar vaikais, gali būti šiukšlių. Paprašyk vairuotojo, kad jei galima, paduotų šiukšlių maišą. Aš visada saku – palikite mašiną tokią, kokios norite ją pamatyti. Deja, ne visi taip daro.

Kaip elgtis, jei vairuotojas vairuoja agresyviai?

Jei matai, kad jis kelia sau ir keliems grėsmę, būtinai pasakyk. Gali būti tiesiog pavargęs. Turiu teigiamą patirtį – klientas paprašė sustoti, mes pavaliaume ir pakeitėme vairuotoją artimiausiame mieste. Saugumas svarbiau už grafiką. Nesišokik į vairuotoją su pykčiu, geriau paaiškink ramiai.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Geriausia grynais, bent jau iš dalies. Vairuotojai visada mėgsta turėti kišenėje „gryną“ keičiamąjį. Terminalai kartą neveikia, kartą nėra interneto. O Anglijoje su kortelė viskas gerai, bet Lietuvoje reikės grynų. Užsirašyk iš anksto, kaip planuoji sumokėti.

Ar yra vietos neįgaliesiems?

Standartiniuose mikroautobusuose – ne. Liftingų, pritvirtinimų nėra. Reikalingas specialus transportas, kurį reikia užsakyti labai ilgai iš anksto. Neapsigaukite, kai sako, „įsėsime, jei padėsite“, tai ne saugu. Geriau ieškoti firmų, kur specializuojasi šioje srityje.

Išvados

Galiausiai, visos šitos komplikacijos, spūstys ir laukimai turi prasmę tik tada, kai saugiai atsikeliate į adresą. Mikroautobusų paslaugos į Londoną – patogumas, kurį vertinate tik tada, kai bandote važiuoti savo automobiliu arba keliauti lėktuvu su persėdimais. Nėra tobulo pasirinkimo, yra tik tas, kuris labiausiai tinkna jūsų kišenei ir nervams. Pasidomėkite įmone, prieš išvykdami pasikalbėkite su vairuotoju (jei įmanoma) ir tikėkis geriausio, bet betarpiškai nusiteikęs ir prie blogiausio. Sėkmės kelyje ir atsigaukite ten, Anglijoje!