Mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą: tiesa apie pervežimus, kurios niekas nesako

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, mažiausiai. Naudodamas „girnas“ be stogo vėjuose Lietuvoje ir vėliau perveždamus žmones per visą Europą, mačiau jau viską. Žmonės visada ieško to paties – kaip nuvykti pigiai, saugiai ir, svarbiausia, kad viskas vyktų be „kurio laiko“. Kasdien atsiliepiu klientams, kurie klauso apie mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą, dažnai net neįsivaizdami, kas tą kainą iš tikrųjų lemia. Tai ne tik kuras ir vairuotojo alga. Tai biurokratija, jūros perbraukimas, angliški aiškumai ir mūsiškių nenuvaldomas noras pasigydyti užsienyje. Rašau šį tekstą taip, kaip prasitariau prie stalo su alumi – tiesiai, kartais šiurkštiai, bet tikrai iš patirties. Jei ieškote idealios brošiūros, eikite į kito agento svetainę, čia kalbėsime apie tai, kaip viskas vyksta iš tiesų.

KAS KAINOJA IR KODĖL TAIP PIGU (AR BRANGU)?

Kokia reali kaina pervežimui į Angliją?

Kai žmonės skamba ir klauso, kiek kainuoja bilietas, dažnai nustembą. Nieko nėra pastovaus, jei kalbame apie mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą. Kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek dabar degalų stotelėse yra, kiek kainuoja viza į Šengeną vairuotojams (jei reikia) ar kiek brangiau perkeltas keltui bilietas. Geriausia kaina ta, kuri įtraukia viską – ir feribotą, ir vietinio mokesčio London centre (ULEZ), kurį dažnai pamiršta paminėti nešventus brokeriai. Taigi, skambinkite, o aš pasakysiu tiesą – pigiau būna, kai žmonių daugiau, bet tada jūs turite laukti, kol surenkame grupę.

Ar galima užsisakyti vietą už 50 eurų?

Girdėjau tokių pasiūlymų, ir turiu pasakyti – saugokitės. Jei kasie siūlo mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai tuomet arba vairuotojas važiuos be poilsio, arba mikrobukas yra senas kaip pasaulis. Esmė tokia, kad negalima nuvažiuoti per jūrą ir atgal už šunų maistą. Realioje erdvėje 50–70 eurų galiu pasiūlyti tik jeigu turiu kažką paversti savo keliu, tarkime, jei reikia nuvežti atgal keletą dėžių prekių. Taigi, jei matai tokia kaina, pagalvokk, kur bus tavo kojos po penkių valandų važiavimo sėdint ant variklo dangčio.

Kada reikia mokėti, užsakovus paslaugą?

Visada stengiuosi būti lojalus, bet dabartiniais laikais reikia grynųjų arba avanso. Dažniausiai prašau užsipirkti bent tris dienas iki išvykimo, nereikia važiuoti iki pat durų su grynais. Jei rezervuojate mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą ilgai iš anksto, galiu uždaryti vietą nedideliu užstatu, likutį atiduoti vairuotojui kai jis jau atvyks paimti. Taip yra saugiau ir tau, ir man, nes nereikia skaičiuoti popierinių pinigų tamsiame kieme urmu.

Ar galima atsisakyti kelionės ir atgauti pinigus?

Tai viena sudėtingiausių vietų. Jei atsisakykite prieš savaitę, pinigus grąžinu be problemų, nedarant didelių žodžių. Bet jei skambinate liepantu vakare ir sakote, kad neinate rytoj į 6 valandą rytą... tai tada jau kaina nenumaldoma. Vairuotojas jau gali būti pakeliui, arba jau nupirkta bilietas į keltą, kurio negrąžina. Tokia situacija išties nepatogi, bet taip veikia logistika – tiek vietos, tiek laiko turi savo kainą.

Ar imamas mokestis už didelį bagažą?

Žinau, da kas mėgina įsimesti visą namų ūkį, tada teko vairuotojui iškraustyti pusė mikrobuko prie pat Anglijos sienos jeigu netelpa. Standartiškai viena keleiviui priklauso du dideli lagaminai ir rankinė daiktų. Jei vežate dviratį, muzikinę centrą ar keturias padangas, tai jau yra papildomas krovinys, už kurį reikia sutarti atskirai. Kartais, kai reikia mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą, mes tiesiog negalime įsirašyti brangių batų dėžės į keleivinį skyrių, nes tada kiti neturės kojas padėti. Sutarkime tai iš anksto.

Ar taikomos nuolaidos vaikams ar senjorams?

Stengiuas būti humaniškas, tačiau kuro kainos nepasirūpina amžiumi. Vaikams, jei jie sėdi ant tėvų rankų ( iki 5 metų ), važiuoja nemokamai, bet vietos jam nebereduojamos. Senjorams nuolaidų dažniausiai neduodu, nebent tai didelė grupė, kuri užsipirko visą mikrobuką. Viskas priklauso nuo to, kiek žmonių sėdi sėdynėje, nes keltų kainos mums paskaičiuojamos pagal kėdę, o ne pagal tai, kiek metų tu turi. Taigi, čia ne autobusas Vilniaus gatvėse su pensininko pašatu.

PATIKRINIMAI, DOKUMENTAI IR ANGLIJOS KRAŠTAI

Kokius dokumentus turi būti turiu?

Dabar, po Brexito (nebegaila, kad jie išėjo, tiesa?), viskas sudėtingiau. Turi būti galiojantis pasas. Pažymėjimas nebetinka. Kalbant apie mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą, svarbu, kad jūsų dokumentas nebaigtų galioti mažiau kaip po šešių mėnesių. Vairuotojas jūsų duomenis siųs registrams dar prieš išvykstant, jei kas nors negerai – neleisime į autobusą, kad ir tai būtų mano giminaitis. Nebedaryk tų situacijų, kai grumiasi prie pat Doverio.

Ar reikia vizos ar leidimai?

Daug kas klausia apie tas naujas biometrines korteles. Jei esate Lietuvos pilietis – jums vizos nereikia, galiojame tais pačiais taisyklėmis kaip ir anksčiau, tik galiojimo laikas ribojamas. Bet jei dirbate Anglijoje ir turite „settled status“ ar leidimą gyventi – vis tiek turite rodyti pasą. Nereikia vairuotojui aiškinti kalbomis apie tai, kad pasas namie palikti, jo tai nedomina. Registratorius sistemoje mato tik tai, kas yra pasirašta dokumentuose.

Kas jei aš turiu nusikalstamos veiklos istoriją?

Tai yra jautri vieta. Anglijai labai griežtai žiūri į nusikalstamumą. Jei turėjote rimtų nusikalstamų veiksmų urmu, gali būti, kad nepraleis sienos, net jei senas nutarimas jau išbraižytas. Geriau šituos dalykus pasitikrinti iš anksto per jų oficialias svetaines. Aš dirbu su pervežimais, ne su teismu, o mano vairuotojas tiesiog gali gauti baudą už įleistą „blogą“ keleivį. Tikrai nenoriu, kad mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą baigtųsi policijos nuobauda mano kompanijai.

Ar tikrinami mokesčiai už darbą Anglijoje?

Policija Dover ir Folkestone kartais tikrina, ar dirbate legaliai, jei atrodo, kad važiuojate dirbti. Rekomenduoju turėti su savoti sutartį arba kvitą, jei einate į oficialią darbo vietą. Jeigu sakyte, kad važiuojate lankyti močiutes, bet lagaminus pilnas darbo drabužių ir elektrinių įrankių... gali būti pokalbis su pareigūnais. Stengiamės nevažiuoti su jokiais nelegalumais, mūsų reputacija svarbiau už tą dvišimt eurų.

Kas vyksta pasieniečio patikrinimo metu?

Tai ne tą Lietuvoj tikrinimas. Ten jie tikrai patikrina, kas sėdi viduje. Kartais užtenka rodyti pasą per langą, kartais reikia išeiti, paduoti dokumentus, nusifotografuoti veidą. Būna eilių, trunka valandą, dvi. Nenuvilkite, jei pas mane užsakovote mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą, už kurią sumokėjote, ir tikimės, kad vairuotojas su jumis kalbės su pasieniu. Negali jis nieko padaryti, ten jų taisyklės.

Ar galima vežti vaitus maistą ar produkciją?

Dėl to gausu bėdų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtai draudžiama dėl ligų. Max kiekis – 2 kilai vaisių ar daržovių. Būna, kartais senos tetos veža kumpį sūrynui, o pasienio šunis užkerta kelią ir visa mėsa eina išmesim. Vėl gi, neatsiprašinėjau, kad jūs praleidote mėsos gabaliukus dėžės dugne. Atsakingai prižiūrėkite ką dedate į bagažą, nes mokesčiai už pažeidimus yra astrologiniai.

Ar sunku su Brexit dokumentais?

Pradžioje buvo chaosas, vairuotojai stovėjo po 10 valandų. Dabar jau sistema pamažu suveikia, jei viskas tvarkinga. Mums reikia pildyti „Goods vehicle movement service“ dokumentus kiekvienam įvažiavimui. Tai atlieka vairuotojas arba_dispacheris. Jums tai iš esmės nerūpi, tiesiog duokite teisingus duomenis, kai užsakovote vietą, kadangi klaidas vėliau taisyti labai brangu.

KAIP VYKSTA KELIONĖ IR KADA VYKSUOSIME

Kiek laiko trunka kelionė iki Londono?

Teoriškai – apie 30–34 valandas, jei viskas būtų idealiai. Bet realus gyvenimas keistas. Kai užsakovote mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą, prisiminkite,kad mes sustojame pietums, papildyti degalus, o angliški eismai gali būti kosmaras. Jei keliaujam iki Peterborough ar Kings Lynn, tai tas pats, tik priekis šiek tiek ilgesnis. Skaičiuokite, kad išvykusi šiandien vakare, esate rytdien pavakaryje arba vakare.

Kur tiksliai paduodate keleivius?

Stengiamės vežt „door to door“, t. y. iki pat durų Londono centre ar netoli esančiuose miestuose. Bet jeigu gyvenate tikrą šurmulį centre, kur nėra kur sustoti, bus reikalinga sutarti artimiausioje stotelėje ar metro stotyje. Vairuotojui negalima tiesiog stovėti raudonai zonoje prie jūsų namų, nes jį nufotografuos kameros ir gaus baudą. Sutarkime atsileidimo vietą iš anksto, kad nebandytumės ieškoti adreso per navigaciją, kai visi miega.

Kiek laiko užtrunka feribotas?

Kažkur po valandos pusantros. Tai ne tas laivas, kur galima valsoti bare per visas naktis. Užsėdate, nusipirkat kavą, galbat pavalgot, ir po 90 minučių jau esate Anglijoje. Kartais, jei audra, mažiau dėmesio skiriota komfortui, bet jūsų tikslas – prasibrauti per kanalą. Laikas skaičiuojamas nuo tada, kai užvažiuojame į keltą, ne nuo to, kai atvažiavome uoste eilėje.

Ar galima išlipti iš mikrobuko maršruto metu?

Galite, bet tai yra jūsų atsakomybė. Sustojame pietų metu (paprastai Vokietijoje ar Belgijoje), ten galite išlipti, papiest kojų. Bet jei sakoite „išlipk mane čia, prie didelio kelio“ kažkur tarp Liège ir Bruxelles, aš jus negaliu palikti, nes tai saugumo pažeidimas. Ir vėliau, jei pamiršite laiko, vairuotojas neišlaižo ieškoti jūsų po krūmais. Mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą nenumato asmeninio taksi režimo.

Kas vyksta su pietums?

Sustojame aptarnavimo zonoje. Ten yra McDonald’s, kebabas, parduotuvės. Neduodame maitinimo į kainą, nebent tai specialus susitarimas dideliems grupėms. Vairuotojas turi savo režimą, jis privalo užsirašyti poilsį, todėl privalau sustoti 45 minutes. Nenuverkite, kad skubate, jei mus sustoja policija kelyje už viršyto greičio, tada vėliau skubėsite labiau.

Kiek dažnai sustojame ilgesniam poilsui?

Reglamentai griežti. Vairuotojas po 4,5 valandos važiavimo privalo sustoti 45 minutes. Tai yra neprivaloma, tai įstatymas. Todėl būna, kad net jeigu jaučiatės gerai, mes stabdom. Gerai, kai keleiviai supranta ir neleidžia varikliui veikti tuščią eigą. Tai mums padeda išlikti laiku ir padidina mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą efektyvumo prasme – nes baudos už poilsio neilaikymą astronomiškos.

Ar stabdote bet kur pagal pageidavimą?

Stabdom tik kur reikia. Negaliu stabdyt ant greitkelio A2 tik tam, kad jūs užpiltum pelenus arba išsimaudytum lauke. Turiu grafiką kurį bando laikyt dispetcheris. Galima susiderėti, kad paimtume ar numestum tarp vidurio miestelio, bet tai turi būti suplanuota iš anksto. Jei nieko nesakai, važiuojame pagal maršrutą.

BAGAŽAS, KELEIVIAI IR NELAISVINIAI DAIKTAI

Kiek svorio galiu pasiimti su savimi?

Nesvarbu kiek svorio, svarbu kiek tūrio. Jei tu atsisineši du lagaminus po 30 kilų, bet jie talpina pusę mikrobuko, problemų neliks? Bus. Vairuotojas turi matyti į galinius veidrodžius. Bagažo skyrius turi savo limitus. Jeigu reikia mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą daiktiems pervežti, geriau pasikalbėti apie dideles dėžes atskirai, galgi reikės kažko didesnio.

Ką daryti jei pasikeičia bagažas?

Atsitiko, ne vieną kartą – vairuotojui pirmą kartą duodamas bagažas, o jis jau su nuotraukom. Gera praktika yra dėti ant lagamino kontaktinį lapelį su tuo pačiu numeriu, kurį suteikia dispetcheris. Jei dings, turiu ką parodyti. Bet iš tiesų, kas pasiduoda vairuotojui, tas yra keleivio atsakomybė, kol neatiduoda pačiam keleiviui. Pasirašome sąrašą, todėl viskas tvarkinga.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet su sąlygomis. Šunis, katinus – turi būti būdelės arba antžeminiai ir su nosine. Negaliu leisti, kad šuo bėgiotų po salono ir gulti ant kitų keleivių kelių. Ir dar svarbu – dėl feriboto turi būti gera Pet Pass, o ne senas pasas. Be to, jei šuo lojasi visas kelionė, tai bus labai baisu. Galvodamas apie tai, kad geriausia mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą nenumatys jūsų šuns kvapo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, kompiuterius?

Rekomenduoju nevežti brangiausius daiktų bagažinėje. Kai sustojame pasienio patikrinime ar pietų metu, bagažinė atidaroma. Nėra kamera įstrižai, kas viduje. Telefoną, pinigus, dokumentus laikykite pas save. Kompiuterius galima vežti, bet geriau rankinėje lagaminėje. Jei dingsta – nesu atsakingas, užrašas ant bilieto visada yra tose pačiose vietose.

Kaip elgtis su važiuojančiais vaikais?

Turiu būti grieztas – privalomos saugos sąsagos. Nuo 2015 metų Europoje nebeleidžiama važiuoti „ant kelių“. Turiu pasakyti, kad turiu kelias vaikiškas kėdutes, bet ne kiekvienam amžiui. Jei turi mažą vaiką, pasakyk iš anksto kad reikia kėdutės ar pagalvėlės, kurią aš pats turiu. Tokio tipo kelionės nėra pramogos, tai visgi ilgas kelias, todėl imkit žaislus.

Ar dažnai pasitaiko keleivių konfliktų?

Kartais žiūri vienas į kitą. Būna, kai vienas gardo muzika iš telefono, kitas nori miegoti. Tada vairuotojas turi būti ir policininkas. Paprastai sako: „arba užsirašote ausines, arba išlipkite prie didžiojo kelio“. Tad geriau būti mandagiam. Tai bendras erdvė, ir jums čia ne savo virtuvėje triukšma kelti.

VAIRUOTOJAI, MIKROAUTOBUSAI IR KOMFORTAS

Kokius mikroautobusus naudojate?

Dažniausiai „Vivaro“, „Transporter“ arba didesni „Sprinter“. Jie ne nauji, bet techniškai tvarkingi. Negaliu duoti garantijos, kad jie kaip prabangus limuzinas, jie yra darbiniai arkliukai. Tinkami tiems, kas ieško mikroautobusų paslaugos į Angliją už gerą kainą. Dirbame su tomis mašinom kurios gali pavaižiuoti tūkstantį mylių per savaitę nebesigedant. Jūsų komforto prioritetas – sėdynės, o ne atgalinės kameros ekranas.

Ar yra WC autobuse?

Nėra. Tai ne ilgo maršrutinis autobusas su tualetu. Sustojame reguliariausiai kas 3–4 valandas degaline, ten yra tualetai. Tad geriau neperti aukso širdyje ir naudotis galimybėse sustojimuose. Vairuotojas taip pat žmogus, jis taip pat nori išlipti ir pripilti kavos.

Ar veikia kondicionierius?

Turėtų veikti. Vasarą Anglijoje dažnai būna karšta kaip keptuvi, tai be oro būtų baisu. Jei kas nors neveikia – skambinkite man, aš pranešiu vairuotojui, kad pasitvirtintų. Kartais senos mašinos oras šiek tiek vėsuoja, bet ne kaip parduotuvėj. Tiesiog nustatykite 22 laipsnius, jeigu jūs nešaldote.

Ką daryti jei vairuotojas nekalba angliškai?

Dažnas atvejis, vairuotojai dažnai moka tik rusiškai ar lietuviškai. Jums Anglijoj reikės susitvarkyti patys, jei leidžiamas prie jūsų namų. Vairuotojas duos telefoną su dispetcheriu, kuris gali pasakyti angliskai adresą arba paaiškinti, kur yra sustojimas. Bet neprašykite jo versti jūsų pokalbius su border force.

Ar vairuotojai yra patikimi?

Visi mano vairuotojai dirba man jau kurį laiką, galiu pasakyti kas tikrai. Jie nemiega ant vairo, jie geriauja savo darbą. Būna jauni, būna seni sėdėtojai. Kartais šiek tiek griežti, bet tai dėl jūsų saugumo. Geriau griežtas vairuotojas negal toks kuris leidžia girti vairuoti. Tai kertamasis elementas siekiant užtikrinti kokybiškas mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą.

Kas jei mašina sugenda?

Tai blogiausia baisenybė. Bet turiu draugų tarp vairuotojų Vokietijoje ir Olandijoje. Jei mašina nebevažiuoja, skambinu pagalbai. Gali tekti persėsti į kitą autobusą ar laukti techninės pagalbos. Tai keblu, bet darome viską kad jūsų kelionė neužstrigtų amžinai. Kompensacijos neduodu (ne tą lygį), bet stengiuosi padėt.

Galima rūkyti kelyne?

Kategoriškai ne. Net jei stovime eilėje prie Doverio. Anglijoje už tai baudos milžiniškos, o jei degalinės kameras užfiksuoja dūmų iš mikrobuko – galiu būti baudžiamas. Išeikite po lauką rūkyti. Rukyti viduje draudžiama visame Benelukse ir UK. Geriau nepykdyti, o tiesiog gauti orą kas valandą.

Ar galima gerti alkoholio kelionės metu?

Ieškote bėdų? Negalima. Vairuotojas atsakomybė. Jei matu, kad tu gerti alų, galiu išmesti iš mikrobuso prie pat pirmojo posto. Tai saugumo reikalas. O jei tu pateksi į Angliją girtas, tu tikrai praleisi patikrinimą turbūt kalždantis. Taip kad, sauskeliaujam.

IŠVADA

Galima ilgai kalbėti apie tai, kaip turi būti, bet realiame gyvenime visada pasitaiko siurprizų. Kelionė į Angliją – ne tik atvažiavimas į tašką B, tai visas procesas, kuris reikalauja kantrybės ir supratimo. Mes dirbame tam, kad jums būtų paprasčiau, parduodame patirtį, ne tik sėdynę. Tikėkimės, kad rasti mikroautobusų paslaugas į Angliją už gerą kainą taps šiek tiek lengviau po šio skaitymo. Vadovaukitės protu, nekelkite nusikalstamų daiktų ir būkite kantrūs kelyje, o mes visaip stengsimės jums pristatyti sveikus ir (jeigu pavyks) patenkintus. Iki susitikimo kelyje.