Mikroautobusų paslaugos į Angliją: kainos ir pasiūlymai – kas tik vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiko praleidęs vairuotojo kabinoje ir ofisu praleidau nemažai. Žmonės dažnai klauso apie mikroautobusų paslaugas į Angliją, manydami, kad tai tik paprastas važiavimas iš taško A į tašką B. Iš tiesų, viskas daug sudėtingiau, ypač dabar, kai kainos šokinėja kaip nori, o taisyklės keičiasi kas antrą dieną. Ne visada įmanoma pasakyti tikslią sumą iš karto, nes priklauso nuo per daug daug dalykų – nuo kuro kainos Londone iki to, kaip angliškai kalba muitininkas. Čia ne tik apie pinigus, bet ir apie tai, kad krovinius ar keleivius reikia pristatyti saugiai ir laiku, nors kelyje visada pasitaiko staigmenų. Todėl, jei ieškote patikimo pasiūlymo, turite žinoti realią paveikslėlį, o ne gražius žodžius iš brošiūros.

Kainos, pinigai ir tai, kas slepiasi už jų

Kiek dabar realiai kainuoja mikroautobusų paslaugos į Angliją?

Tai klausimas, į kurį atsakyti vienu sakiniu tiesiog neįmanoma. Jei kas jums sako, kad yra fiksuota kaina, turbūt meluoja arba dar nebuvo degalinėje prieš pat Lamanšą. Paprastai, kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo to, kiek krovinių, kur tiksliai Anglijoje važiuojame ir koks mikroautobuso tipas. Dar reikia prisidėti kuro mokesčius ir kelionės išlaidas vairuotojui, tai viskas susumuoja į nemažą sumą. Taigi, skambinkite, pasakysite detalę, ir tada galėsime kalbėti apie konkrčius skaičius, o ne apie orakulus.

Ar kaina mažesnė, jei važiuoja mažiau žmonių?

Dažnai manoma, kad tuščia vietą – pigiau, bet logistikoje ne visada taip veikia. Mikroautobuso paslaugos į Angliją turi savo fiksuotą išlaidų ribą – degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje), ir laikas vairuotojo. Taip, jei vežate tik du keleivius, galime paimti mažiau už krovinių įkėlimą, bet pagrindinė kainos dalis išliks ta pati. Nereikia manyti, kad mes uždirbame tik iš kiekvieno sėdinčio žmogaus galvos, čia daugiau apie techninę pusę. Kartais net verčia nuvažiuoti tuščia atgal, nei stovėti ir laukti dieną dėl 50 eurų nuolaidos.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

O čia yra klasika. Jei matai kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkoje, tai greičiausiai gera dovana... arba didelė rizika. Kartos tai yra "šaltieji" vairuotojai, kurie važiuoja be poilsio, kas nelegalu ir pavojinga. Kartos tai firmos, kurios neturi draudimo arba naudoja senus, techniškai nepraeinančius techninės apžiūros (TA) mikroautobusus. Aš asmeniškai būčiau atsargus, nes pigu – tai dažniausiai brangu galvoje. Geriausios mikroautobusų paslaugos į Angliją niekada nebus pigiausios, nes saugumas ir kokybė kainuoja. Nenusiminkite, jei teks padaryti kelis skambinimus, kol rasite normalią kainą su garantija.

Ar į kainą įeina kuras ir kelių mokesčiai?

Įprastai darome taip: kaina, ką nurodome, yra be kuro, kurį uždėte ant kortelės, arba apskaičiuojame vidutinį kursą. Bet kelių mokesčiai (peažai) Prancūzijoje ir Anglijoje (M6 ir kiti tuneliai) – tai jūsų pinigai. Kartais įeina į bendrą sumą, jei sutartame dėl "viskas įskaičiuota" paketo, bet tada kaina aukštesnė. Geriausia viską pasirašyti sutartyje, kad vėliau nebūtų nereikšmingų ginčų prieš degalinę. Niekada nepasitikėkite žodžiu, rašykite ir klauskite, kas būtent įskaičiuota.

Ar galima mokėti grynaisiais ar reikia pervedimą?

Dabar, su visais tais perversmais, mums patogiau, kai perveliate į sąskaitą, nes taip aišku, iš kur pinigai atėjo. Bet esu matęs ir klientų, kurie nori sumokėti vairuotojui grynaisiai jam į rankas prieš pat išvyką. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo lygio ir sumos. Jei tai keli tūkstančiai eurų, grynaisiais gali būti problema dėl teisinės pusės. Mažesnėms sumoms – prašom, bet nepamirškite gauti kvito. Be kvito, kaip sako, buvo ir nėra.

Kas dėl avanso – ar jis būtinas?

Avansas mums reikalingas tam, kad užblokuotume jums datas ir neimtume kitų klientų. Beje, jei atšaukiate kelionę paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį, todėl avansas dažnai negrąžinamas. Taip yra verslas, nieko asmeniško. Įprastai prašome 10–30 proc. avanso. Jei atiduodate pilną sumą iš karto, kartais galima daryti nedidelę nuolaidą, bet ne visada, nes išlaidos tenka padengti iš anksto. Taigi, jei tikrai užsibrėžėte, geriau padalykite pinigus iš karto.

Kelionės organizavimas ir dokumentacija (bureaucratinis pragaišmas)

Ką reikia padaryti prieš pasiruošiant kelionei?

Pirmiausia, turite žinoti, ką vežate. Jei tai tik lagaminai – viena, jei baldai ar statybinės medžiagos – visai kita. Mikroautobusų paslaugos į Angliją reikalauja gero išplanavimo. Mums reikalingi jūsų duomenys: pasai, asmens kodai (jei reikia deklaracijai), ir aiškus adresas, kur keliaujame. Nereikia mums siųsti šimtų žinučių, tiesiog sukurkite vieną aišką sąrašą. Taip sutaupysime laiko ir nervų abiem pusėms.

Ar sunku gauti vizą ar leidimus vairuotojams?

Po Brexito tai tapo dideliu galvos skausmu. Anksčiau buvo paprasta – įvažiuoji ir važiuoji. Dabar mūsų vairuotojai turi turėti tam tikras leidimimas (ETA arba vizas), priklausomai nuo to, kiek laiko jie praleis Anglijoje. Kartais tai užtrunka ilgiau nei pati kelionė. Reikia tai žinoti savaitę-dvi iš anksto, kad mes spėtume sutvarkyti dokumentus. Negi važiuosime sienoje sužinoti, kad vairuotojas negali įvažiuoti? Tai būtų totali katastrofa.

Ar reikia TIR klijų, jei vežame asmeninius daiktus?

Tai vienas dažniausių klausimų ir vieta, kur dažnai painiojamasi. Jei vežate prekes (parduodamą krovinių), tai taip, reikia TIR arba eksporto deklaracijos. Jei tai tik jūsų seni baldai iš buto Anglijoje, tai galima eiti kaip "keliautojo daiktai". Bet muitininkai gali būti įtarūs. Geriausia, jei turite sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Neklauskite manęs, kodėl taip sudėtinga, paprašykite angliškai politikų, jie viską sugadino (tai juokas, bet beveik tiesa).

Kas dėl CMR kontraktu – ar jums jis reikalingas?

Jei vežame krovinius, CMR yra privalomas. Tai jūsų draudimas, kad, jei kažką sulaužysime arba dingbs, turėsite pagrindo reikalauti atlyginimo. Mikroautobusų paslaugos į Angliją dažnai atliekamos be CMR, jei tai tik keleivių pervežimas, bet aš visada patariau pasidaryti. Niekada nežinai, kas gali nutisti ties Badeno Badenu ar ant kelių ties Londonu. Raštinėje su jumis pasirašome dokumentą, kuris užtikrina, kad mes atsakingi.

Ar greitai išduojate sąskaitas-faktūras?

Stengiamės išduoti tą pačią dieną, kai susitariame. Bet, žinote, kartais vairuotojas jau važiuoja, o aš tik tada prisimenu, kad neparašiau. Tuomet padarau iš karto, kai sustoju pietų. Tačiau, jei jums reikalinga sąskaita su ypatingomis nuorodom (pvz., jūsų įmonės kodas ir kita), prašykite šiek tiek anksčiau. Nereikia verčia mus rašyti 3 valandos ryto, kai mes mieguojame. Geriau viskas suplanuoti ramiai.

Kokius dokumentus turi turėti keleiviai ar siuntėjai?

Tik pasą ar asmens tapatybės kortelę. Jei važiuojate su vaiku, reikia sutikimo iš antro tėvo (jei važiuojate viena), tai dabar labai griežtai tikrinamos sienos. Negalima važiuoti su "užmirštu" pasu. Anglijoje policija labai greitai išaiškina, kas yra kas. Taip pat, jei vežate brangius daiktus (kompiuterius, telefonus), turėkite pirkimo kvitus. Niekada nežinai, kur sustos muitinė.

Techniniai dalykai, vairuotojai ir kelionės komfortas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Teoriškai, jei eitume tiesiai, tai apie 24–30 valandų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje startuojame. Bet praktiškai? Prisidėkite užtrukimas prie sienos, uosto laukimas (Kalė ar Doveris), ir tai, kad vairuotojas turi ilgiau pasipuoti. Mikroautobusų paslaugos į Angliją nėra lenktynės. Geriau skambinkite ir sakysite: "važiuojame ramiai". Niekam nereikia skubėti kaip paskutinei dienai, saugumas svarbiau už valandas.

Ar sustojame pietums ir nakvynei?

Žinoma, vairuotojas ne robotas. Jis turi valandų poilsio limitą (tachografas viską fiksuoja). Mes sustojame standartiškai pietums maždaug po 4 valandų važiavimo, o nakvynei – kaip tinka. Kartais jei skubame, galima pasikeisti vairuotojus viduryje kelio (jei turime antrąją komandą), bet tai papildomai kainuoja. Nedarykite spaudimo vairuotojui, jei jis sako, kad turi ilsėtis. Tas spaudimas gali baigtis blogai.

Kokia būna mašina? Ar tai ne senas "grybaukštis"?

Mūsų flotėje daugiausia naujesni VW Crafter arba Mercedes Sprinteriai, jie patikimi ir erdvūs. Bet, turiu pripažinti, kartais pasitaiko ir senesnių modelių, jei užsakymas staigus. Visgi techninė apžiūra praeina, tai ne bėda. Jei jums labai svarbus spalvos ar konkretaus modelio mikroautobusas, tai reikia pasakyti iš anksto. Negalima tikėtis, kad atvažiuos limuzinas, jei jūsų užsakymas buvo "pigiausias variantas". Komentarai apie "senukus" mikroautobusus dažnai neteisingi, seni vokiški furgonai kartais būna tvirtesni už naujus kinietiškus.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindais, nes be dabar nebeįmanoma dirbti. Bet nereikėtų tikėtis, kad jis su jumis diskutuos apie Šekspyro kūrinius. Jis sugebs susitarti su muitininku, parodyti adresą ir išsireikalauti mokėjimo. Jei reikia sudėtingesnio vertimo, geriau pasirūpinkite patys arba mums praneškite iš anksto. Kartais pasitaiko vairuotojų, kurie "žino" angliškai tik rankų kalba, bet sugebėsime nukreipti į vietą.

Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, galime, bet tai turi būti suderinta. Šunys turi būti būdė ant narvelio, negali būti laisvi salone, kad nesusižalotų ir nesugadintų interjero. Be to, reikia pasidaryti mikroschemą (chip) ir pasą. Anglija yra griežta šalyje dėl gyvūnų įvežimo. Jei turite didelį dogą, tai reikia didelio mikroautobuso, kad tilptų narvelis. Negalima tiesiog atsivežti šuns ant rankų ir sakyti "važiuojame".

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Mes turime griežtą taisyklę – rūkoma tik sustojus. Jei užkabinsiu rūkalius salone, turėsite sumokėti baudą už valymą, o tai nėra pigu. Kelionė į Angliją trunka ilgai, ir oro kondicionierius neveikia kaip ventiliatorius rūkaliams. Geriau laukite, kai sustojame prie degalinės, ir mėgaukitės rūkaliu ten. Taip bus ramiau ir vairuotojui, ir kitiems keleiviams.

Kas dėl bagažo – kiek daiktų galima paimti?

Standartinis 9 vietų mikroautobusas turi vietos bagažui gale, bet jei kiekvienas atsiveš po du didžius lagaminus ir dar dviračius – netilps. Turime priekabą, kurios galima pridėti, jei daiktų daug. Mikroautobusų paslaugos į Angliją dažnai susiduria su tuo, kad klientai neįsivaizduoja, kiek vietos užima jų daiktai. Pasakykite iš anksto, ką vežate, mes paskaičiuosime erdvę. Nereikia stumti lagaminų pro langą.

Nepageidaujamos situacijos ir problemos (realus pasaulis)

Kas nutinka, jei mašina sugestais kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs, kaip degalų siurblys užgesio Vokietijoje arba padangos plyšta. Tada mes skambiname techninei pagalbai. Jei mes turime draudimą, jums nieko nereikės mokėti (išskyrus, jei gedimas atsirado dėl jūsų kaltės, pvz., įkišote kažką į degalų baką). Mes organizuojame keitimą arba remontą. Taip, kelionė pavėluos, bet mes padarysime viską, kad pristatytume jūsų daiktus. Čia reikia kantrybės, ne pyktimo.

Ar dažnai tikrina anglų policija ar muitinė?

Po to, kai atsitraukėme nuo ES, anglai tapo daug griežtesni. Ypač jei mašina pilna dėžių. Jie gali sustabdyti ir patikrinti, ar tai ne prekės parduodimai. Jei viskas tvarkoje (turite deklaraciją arba asmeninių daiktų sąrašą), viskas gerai. Jei bandote slysti – baudos didžiulės. Nereikia meluoti muitininkui, jie turi tas sistemas, kurias mes net nesuprantam. Geriau atvirai pasakyti, kas keliauja.

Kas dėl papildomų krovinių, kuriuos pridėte paskutinę minutę?

O čia yra bėda. Kartą klientas pasakė "tik kelios dėžėlės", o paskui atsivežė visus buto baldus ir dar viršę mašinos užpylė. Mes negalėjome tai uždaryti. Reikėjo viską iškrauti ir krauti iš naujo arba imti priekabą. Tai užtruko valandą ir pridėjo nervų. Jei keičiate kiekį, praneškite mums bent dieną prieš. Mes ne magai, negalim suspausti medienos.

Ar atvežate iki pat durų ar tik iki miesto?

Įprastai, jei adresas prieinamas (nėra labai siaurų gatvelių, kur žemės gręžiniai), atvežame iki pat durų. Anglijoje yra vietų, kur sunkvežimis neturi įvažiuoti, bet mikroautobusas praslis. Tačiau jei gyvenate centre (pvz., Londono "City" zona), ten nuomos mokesčiai už važiavimą milžiniški. Tada geriausia susitarti artimiausioje vietoje, kur galima sustoti. Susitariame individualiai, nėra vienos taisyklės visiems.

Ar saugu mokėti avansą nežinomai firmai?

Nebūkite naivūs. Jei radote firmą "Facebook" puslapyje be jokių atsiliepimų ir ji prašo 100% avanso į užsienio sąskaitą – bėkite. Tikros mikroautobusų paslaugos į Angliją turi būtinai svetainę (nors blogą), įmonės kodą ir ofisą Lietuvoje. Patikrinkite registre. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo ir daugiau niekada nesigirdo jų telefono. Pasidomėkite, prieš išleidžiant pinigus.

Kas dėl grąžinimo bilieto – ar galima užsakyti ten ir atgal?

Galima, ir netgi pigiau, jei tai tame patime laike tarp savaitės. Bet problema ta, kad mes negalime laukti jūsų savaitę Anglijoje, vairuotojai turi grįžti arba vežti kitus krovinius. Todėl grąžinimas dažnai užsakomas atskirai, kai jums patogu. Mes stengiamės suderinti grafikus, bet mes ne taksi, kuris stovi prie aikštelės. Planuokite išvyką ir sugrįžimą iš anksto.

Kodėl vairuotojas gali būti piktas ar nekalbus?

Žinote, vairuotojas – tai paprastas žmogus, jis gali būti pavargęs po 10 valandų vairo. Kartas nuo karto pasitaiko "blogos dienos". Esu matęs, kaip klientai nuolaidžiaja vairuotoją kiekviena minute, o vėliau stebisi, kodėl jis nustojo bendrauti. Geriausia tiesiog palikti jį ramiai dirbti. Jis darys savo darbą – pristatys jus į vietą. Nereikia laikyti jo pramoginiu centru. Nors, turiu pripažinti, dauguma mūsų vairuotojų yra labai draugiški ir padės išlipti su lagaminais.

Ar galima vežti keleivius be profesinio vairuotojo pažymėjimo?

Nelegalu. Jei mikroautobuse daugiau nei 8 vietos (be vairuotojo), tai jau reikia 95 kodą ir pažymėjimo. Daug "vėlinėtojų" važiuoja ant paprasto "B" kategorijos pažymėjimo, jei yra tik 8 vietos. Taip, tai galima, jei tai nėra komercinė veikla (ne už pinigus). Bet jei mokate pinigus, tai turi būti viskas tvarkingai. Policija tikrina tai labai dažnai. Nekriskite rizikuoti dėl 50 eurų ekonomijos, gali baigtis dideliu bauda ir mašinos konfiskavimu.

Kas dėl alkoholio kelionės metu?

Galima atsinešti alaus "pusiau", bet ne reikia daryti vakarėlio. Jei vairuotojus pajunta stiprų kvapą arba matys, kad keleiviai agresyvūs, jis sustos ir išmes jus prie kelio. Tai ne grasinimas, tai mūsų saugumo taisyklės. Mikroautobusų paslaugos į Angliją turi būti saugios. Gerkite ramiai, jei norite, bet neperženkite ribos. Anglijoje už tai gali suimti ir keleivį.

Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Galima, bet už papildomą mokėjimą ir tik jei turi laiko. Jei sakykime važiuojame į Londoną ir jūs staiga norite užsukti į Birmingamą, tai reikšia, kad vairuotojas važiuos šiaurėn, o ne į pietus. Tai papildomos 3-4 valandos. Ne visada įmanoma tai daryti, jei tarkime po to reikia skubėti į keltą. Geriausia maršrutą planuoti iš anksto.

Ar priimate kreditines korteles mokėjimui už paslaugas?

Mūsų vairuotojai dažniausiai neturi terminalų (jie brangūs ir kartais neveikia užsienyje), taigi mokėjimas vyksta pavedimu arba grynaisiais. Ofise galim priimti kortelę, jei atvykstate pasirašyti sutarties. Bet jei sutartį darome telefonu ir reikia greitai sumokėti avansą – pavedimas yra greičiausias būdas. Nereikia pykti, kad vairuotojas atsisako imti kortelę per telefoną – tai nesaugu ir nelegalu.

Kas dėl lovyklių ar pelenų degalų?

Nenaudojame. Tai senas metodas, kuris daro žalą varikliui. Mes važiuojame normaliu dyzelinu. Jei mašina senuka, ji gaišta daugiau degalų, bet tai jau mūsų problema, ne jūsų. Jums nereikia rūpintis, ką mes pilame į baką. Tiesiog mokėkite sutartą kainą. (Šiaip kalbant, kai kurios firmos dar tai daro, kad taupyti, bet mes stengiamės būti normalūs).

Ar galite padėti su perkraustymu Anglijoje?

Taip, galime suteikti vadybininką pagalbą, jei reikia iškrauti dideles kroveles į namus. Bet tai yra papildoma paslauga. Vairuotojas atsiskaitins už krovinių pristatymą, bet jis neįsileis į trečią aukštą nešti sofos. Jei reikia rankų, prašykite "krovinio rankų" paslaugos. Mums dažnai padeda klientų giminaičiai Anglijoje, tai taip pat puikus variantas sutaupyti.

Apibendrinant

Viskas, kas susiję su mikroautobusų paslaugomis į Angliją, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte planuoti. Svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio pasiūlymo kur nors užsienio svetainėje, o rasti patikimus žmones, kurie pažįsta kelią ir žino, ką reiškia "Brexit" realybėje. Naudokitės sveika protu, skaitykite sutartis ir nedarykite spaudimo vairuotojams. Tada kelionė bus maloni, o ne nervų lygintojas. Mikroautobusų paslaugos į Angliją gali būti puikus sprendimas, jei viskas sutvarkyta kaip reikia.