Mikroautobusu pasiekiamumas: perkraustymas į UK be problemų ir nervingų telefonų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir dar prisimenu tuos laikus, kai tiesiog padėdavai daiktus į kuprinę ir važiuodavai. Dabar visai kita – kai kalbame apie mikroautobusu pasiekiamumas į UK, tenka susidurti su biurokratijos sienomis, kurios aukštesnės nei Tunelio lubos. Perkraustymas į UK tampa tikru išbandymu, jei nesiruoši iš anksto. Neišvengiamai pasitaiko komplikacijų, pradedant nuo blogų kelių Prancūzijoje ir baigiant tuo, kad ką nors pamiršti pasirašyti muitinėje. Čia nėra jokių stebuklų, tik geras suplanavimas ir kantrybė. Kadangi dažnai klientai klauso, kaip tai įvyksta praktiškai, nusprendžiau viską užrašyti taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių gražių frazių.

Dokumentai ir pradinis pasiruošimas

Kokie dokumentai būtini kelionei?

Nesunku pagalvoti, kad čia svarbiausia yra pasas ir vairuotojo pažymėjimas, bet tai tik pradžia. Jums visiškai būtinas teisingas CMR kvitas – tai pagrindas, viskas kitas yra ant jo. Be to, jei mikroautobusas ne jūsų, turi būti notarialai įgaliojimas arba sutartis, kuri leidžia jums juo vairuoti. Dar taip, patikrinkite draudimo "Zaliasią kortelę" – ji turi būti galiojanti visose šalyse, per kurias važiuosite. (Na, bent jau Anglijoje ji nebebeleidžia vaikščioti su policija, bet formaliai reikalinga).

Ar reikia specialios vairuotojo kortelės?

Jei mikroautobuso masė viršija 3,5 tonos (o dauguma 9-viečių, pilnai pakrautų, viršija), tai taip, jums reikia C kategorijos teisių. Jei mažiau – turėtų užtekti standartinių B. Ožiau, kiekvienas kartas, kai įvažiuoju į techninę apžiūrą, tenka ilgai aiškinti, kodėl sveria tiek, kiek sveria. Nepaisykite to, nes britai labai griežtai tai tikrina sienoj. Jei sugausite be reikiamų teisių, krovinys stovės, o jūs grįšite taksi.

Kaip susitvarkyti su viza?

Lietuvai ir daugumai ES šalių vizos nereikia, jei kelionė trumpesnė nei 6 mėnesiai. Bet jei jūsų vairuotojas, tarkime, ukrainietis ar baltarusis, situacijos vystosi griežčiau. Tuomet reikalingas vizas arba leidimas atvykti. Viskas priklauso nuo pasų galiojimo laiko – turi likti mažiausiai pusė metų. Geriau tai patikrinti dar prieš savaitę, o ne dėžių kraustymo metu.

Ar reikia deklaruoti turtą išvykdamas?

Oficialiai Lietuvoje tai nebedužta taip griežtai kaip anksčiau, bet ypatingų dalykų verta apžiūrėti. Jei vežate labai brangų turtą, verta pasidomėti muitinėje, ar nereikia išvežimo leidimo. Nors dažniausiai tiesiog važiuojate, o muitininkai žiūri, ar nelegalių cigarečių neišvežate. Bet ką žinau, gyvenime pasitaiko visko.

Kuo užpildyti CMR kvitą?

Čia nėra kosmoso mokslų, bet klaidos brangiai kainuoja. Rašykite tikslius duomenis: siuntėjo, gavėjo (adresas UK turi būti idealus), krovinio aprašymą svoris. Vieną kartą važiavome, kur vairuotojas užrašė "baldai vienvietis", o buvo trys sofos – muitinėje buvo pyktis. Atkreipkite dėmesį į numerius ir svorius, nes britai mėgsta tikslumą.

Ar galima važiuoti savo mikroautobusu?

Taip, tikrai galima, bet tikrai įsitikinkite, kad techniškai jis tinkamas. Perkraustymas į UK su senu, rusenantiu "Mercedesu" yra blogas idėja. Kelyje, ypač vairuojant per Anglijos kalvas, variklis gali tiesiog nustoti. Be to, jei mikroautobusas registruotas kaip keleivinis, o jūs sužymite jį kaip krovininį, gali būti problemų su draudimu. Geriau iš anksto pasikalbėkite su brokeriu.

Muitinės formalumai ir "Transfer of Residence"

Kas yra "Transfer of Residence" (ToR01)?

Tai pagrindinis dalykas, jei persikeliate gyventi į Angliją amžinai. Tai leidimas atsivežti savo turtą be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Be šio popieriaus, jums gali būti paskaičiuota 20 proc. mokestis nuo visko ką vežate. Užpildykite ToR01 anketą internete (HMRC svetainėje). Gavę unikalų numerį, nurodykite jį dokumentuose. (Nors dabar sistema kartais strigsta, reikia kantrybės).

Kiek laiko trunka ToR numerio gavimas?

Paprastai tai trunka apie 5-10 darbo dienų, bet kartais gali užtrukti ilgiau, jei pasirodys, kad duomenys netikslūs. Viena kartą teko laukti net trijų savaičių, nes klientas užmiršo pridėti priedą, kuriame aiškinama, kodėl jo adresas Lietuvoje keisis. Geriau tai padaryti mėnesį iki išvykimo, kad būtų ramybė.

Ar galiu vežti transporto priemonę be mokesčių?

Taip, jei turite ToR numerį. Taisyklės nusako, kad transporto priemonė turi būti naudojama mažiausiai 6 mėnesius prieš atvykstant ir po atvykimo negalima jos parduoti 12 mėnesių. Tai nėra lengva patikrinti, bet jei parduosite per savaitę ir sulaikys, bus didelė bauda. Žmonėms dažnai sunku suvaldyti šį laiką.

Kas nutinka be ToR numerio?

Tada jūsų krovinys laikomas standartiniu importu. Muitinėje jums mokėsite PVM (20%) ir galbūt importo mokesčį, priklausomai nuo prekių. Be to, daiktai gali būti uždelsti iki tol, kol nesumokėsite. Tai labai apbrangs perkraustymas į UK, todėl neskubėkite. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie sienos su pinigine ištuštėjusia.

Ar reikia muitinio brokerio Anglijoje?

Gerai, kad paklausėte. Manau, kad taip, ypač jei tai jūsų pirmas kartas. Angliška muitinė (HMRC) dirba kitaip nei mūsų. Brokeris padarys deklaraciją (Customs Declaration), paskaičiuos mokesčius (jei reikia) ir nurodys, kur reikia važiuoti. Bandymas tai padaryti patys – tai nuobodus procesas su daugybė kodo ir numerių, kurie nesuprantami be praktikos.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Kaip asmeninis naudojimas – taip, bet yra ribos. Alkoholio – daugiau kaip 18 litrų vyno, arba 9 litrų stipriųjų gėrimų, cigarečių – 200 vnt. Jei daugiau, tai jau komercinė partija, ir mokesčiai bus milžiniški. Muitininkai mėgsta užeiti į salono sukvaičiuoti, todėl nedėkite nieko į vairuotojo kišenę arba po sėdynę.

Kelionės eiga: keltai, tuneliai ir keliai

Ką rinktis: keltą ar tunelį?

Tunelis (Eurotunnel) yra greitesnis – 35 minutės ir jūs Francūzijoje. Jis taip pat pigesnis, jei užsisakote anksti. Keltas (Dover-Calais) gali trukti valandą ir pusę, bet jis leidžia pailsėti, nusipirkti maisto (duty free). Perkraustymas į UK mikroautobusu yra pavargstantis, todėl kartais geriau pasirinkti keltą, nors ir brangesnis.

Ar galima užsibrėžti kelionę laiku?

Galima, bet nerekomenduojama skubėti. Kelyje įvyksta staigmenų – avarijos, remontai, užstrigimai. Užsibrėžkite laiko atsargą, bent jau 4-6 valandas daugiau nei numatote. Niekada nežinai, kas nutiks ant M20 kelionės Anglijoje metu – ten dažnai būna kamštiai, kai sustoja keltai.

Kiek kainuoja bilietas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Paprastai tunelis gali kainuoti nuo 80 iki 200 eurų priklausomai nuo dienos ir metų. Jei važiuojate vasaros sezone arba šventę, bilietai gali būti šokinėjantys į viršų. Užsakykite bent savaitei prieš. Dabar ten tokia sistima, kad kuo vėliau, tuo brangiau.

Ar galiu vežti nelegalius dalykus?

Tikrai geriau nebandyti. Muitinėje turi šunys, kurie uostja tabaką, pinigus, net ir gyvūnus. Jei bus rasta narkotikų ar ginklų, ne tik turėsite didelių bėdų, bet ir mikroautobusą gali konfiskuoti. Tai nėra verta rizikuoti dėl šimtų eurų.

Ar reikia atsisukti kairėn?

Tik įveikus tunelį ar keltą Anglijoje. Prieš pat išplaukdami iš Prancūzijos, jūs dar važiuojate dešinėn. Nepaisykite to, nes dažnai galvos suka pirmose sankryžose po išlipimo. Vieną kartą matiau, kaip vairuotojas tiesiog užvažiavo priešinga kryptimi, laimei, nieko nebuvo.

Ar galiu važiuoti naktį?

Galima, bet nerekomenduojau, jei nežinote kelių. Naktį sunku rasti degalines, o tam tikruose miestuose, Londono apylinkėse, gali būti nesaugu. Be to, vairuotojui po 4 valandų vairavimo reikia poilsio. Geriau sustoti dviejų žvaigždučių viešbutelyje prie kelio ir išsimiegoti.

Pinigai, draudimas ir smulkmenos

Kokia vidutinė kaina už perkraustymą?

Sunku pasakyti vienu žodžiu. Už mažą mikroautobusą, įsirengusį ir grįžtantį tuščią, gali tekti sumokėti apie 800–1200 eurų, be degalų. Jei darysite viską patys, degalai kainuos maždaug 300–400 eurų vienai pusei. Plius keltų mokesčiai. Verta prisidėti ir maistas su nakvyne. (Čia tik apytiksliai skaičiai, viskas priklauso nuo kuro kainos, kuri šokuoja kaip nori).

Ar draudimas apima ir daiktus?

Standartinis kasko draudimas dažniausia dengia tik automobilį, o ne daiktus viduje. Jeigu bus vagystė ar avarija, daiktai bus prarasti. Rekomenduoju pasidomėti "Goods in Transit" draudimu. Jis kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Perkraustymas į UK yra ilgas kelias, o vagysčios yra realus dalykas poilsiautojų aikštelėse.

Kas daryti, jei užstrigs kelyje?

Pirmiausia, būkite kantrūs. Jei tai techniška problema, skambukite draudimui – jie turbūt siųs pagalbą. Jei užstrigtote dėl kamščio ar sienos problemų, praneškite brokeriui arba klientui, kad vėluosite. Nieko nedarykite per aistringai – ramumas yra svarbiausia tokiuose situacijose.

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet tiksliai pagal taisykles. Šunys ir katės turi būti mikročipuotos, pasiskiepytos nuo pasiutligės (ir ne tik). Turi būti veterinarijos pažyma, kuri patvirtina tai. Vieną kartą teko grąžinti šunį atgal į Lietuvą, nes nepavyko užpildyti formos tinkamai. Gyvūnai kelionėje turi būti aptverti, kad netrukdytų vairuotojui.

Ar galima vežti vaikišką kėdutę?

Asmeniškai – taip, tai jūsų daiktas. Bet nebandykite važiuoti su vaiku ant kelių neįtvirtintoje kėdutėje. Anglijoje policija už tai labai nusiskundžia. Geriau ją užfiksuoti tarp dėžių, kad nenukristų. Saugumas yra pirmiausia, ypač kai važiuojate svyruojančiu keliu.

Ar reikia keisti pinigus?

Šiuolaikiniai bankai ir kortelės veikia visur, bet vis tiek geriau turėti kiek grynųjų. Anglijoje mokėjimas kortele galimas visur, bet Prancūzijoje kai kurios degalinės vis dar verčia grynaisiais. 50-100 eurų ir 50-100 svarų sterlingų turėtų užtekti mažiems išlaidoms.

Realios situacijos ir patarimai

Kas daryti, jei sulūžo mikroautobus?

Tai baisiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Pirmiausia, įsitikinkite, kad visi saugūs. Tada skambinkite pagalbai. Jei neturite tarptautinio draudimo, tai gali kainuoti labai brangiai. Pasirašykite protokolą su kita puse (jei buvo avarija). Krovinį galbūt reikės perkrauti į kitą transportą – tai papildomi kaštai.

Ar galiu veži dūminius žibintus?

Jei jie nėra homologuoti (turi "E" žymę), tai Europoje jų negalima naudoti. Anglijoje tai ne taip griežtai tikrinama, jei jūsų priemonė yra užsienio numeriais. Tačiau jei planuojate registruoti automobilį UK, turėsite juos pakeisti. Ožiau, gali būti, kad britų policija sustabdys ir pareikalaš pakeisti.

Kaip elgtis su įniršusiais vairuotojais?

Anglijoje vairuotojai yra daug ramūs, bet Prancūzijoje ar Vokietijoje gali būti agresyvesni. Geriausia tiesiog neatsakyti į provokaciją. Jūsų tikslas – privesti daiktus saugiai. Naudokite signalus, atsiprašykite, jei suklydote. Ramumas užtikrina saugumą.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Gali būti. Angliški adresai dažnai atrodo keistai – pvz., "Flat 4, 12 High Street". GPS dažnai nuveda netoli, bet ne tiksliai į tą vietą. Geriau iš anksto susiplanuoti maršrutą ir pažiūrėti "Street View". Gali būti, kad �važiavimas į kiemą yra per siauras mikroautobusui.

Ar galima sustoti prie kelio?

Negalima. Stovėjimas prie greitkelio (motorway) be avarinio signalo yra nelegalus ir pavojingas. Jei reikia pailsėti, ieškokite "Services" arba "Lorry Park". Ten galima užsibrėžti, nusipirkti kavos ir pasitikrinti mapą. Nenaudokite "hard shoulder" išskyrus avariją.

Kaip saugiai uždaryti daiktus?

Užraktai su kodais yra geri, bet geriau naudoti raktinius. Niekada nepalikite brangių daiktų matomoje vietoje – net už darbo dienos. Naudojite apsauginius grotas tarp kabino ir krovininės dalies. Vagystės vyksta labai greitai, ypač kai sustojote pietų metu.

Ką daryti su atliekomis kelionės metu?

Nieko nemėtykite pro langą. Tai ne tik durnai, bet ir didelė bauda. Rinkite maišelius ir išmeskite juos degalinėse ar poilsiautojų aikštelėse. Anglijoje labai griežtai stebima aplinka, o fotoaparatūra visur stovi. Nesišvaistykite gerų įvaizdžio.

Ar galiu vežti dviratį ant stogo?

Galima, tik jei jis užfiksuotas taip, kad nekrėtųsi. Taip pat įsitikinkite, kad bendras aukštis netrukdo tuneliuose arba po tiltinėmis (angliški "low bridges" yra baisi dalyka). Nenusimaskite aukštį, nes iškirs galvą. Dažnai šalia pastatyta matmuo, bet reikia žiūrėti į kelio ženklus.

Ar galima uždirbti šios kelionės metu?

Formaliai negalima, jei esate turistinis perkraustymas. Jei užsiimate komerciniu pervežimu, turi būti speciali licencija (Operator's License). Darydami "gray" (pilką) vežimą, rizikuojate gauti didžiulę baudą ir konfiskaciją. Geriau viską daryti oficialiai.

Ar svarbu kalbėti angliškai?

Labai padeda. Muitinėje arba techninėje apžiūroje visi kalba angliškai. Jei nemokate, girdėkite vertėją arba rašykite ant popieriaus. Tačiau dauguma dokumentų yra standartiniai, todėl sugebėsite susitvarkyti ir su gestais pagrindiniais žodžiais.

Ar reikia atlikti techninę apžiūrą prieš išvykimą?

Būtinai. Patikrinkite stabdžius, padangas (turi būti mažiausiai 1,6 mm griovélis), šviesas. Jei bus nustatyta trūkumas, jums neleis važiuoti arba bus nubaustas. Technikinė apžiūra Lietuvoje yra pigesnė nei remontas Anglijoje.

Ką veikti, jei praradau raktus?

Tai bloga situacija. Turi skambinti į pagalbos centrą arba turi turėti atsarginius raktus, paslėptus sausioje vietoje (pvz., ant rato arba su draugu). Jei nieko nėra, teks laužti spyną – tai papildomi kaštai ir laikas. Niekada nešąd raktų ant žiedlentės su adreso.

Ar sunku rasti degalines UK?

Nėra, jos visur yra. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad dauguma yra automatinės, reikalauja mokėti prieš degalų pylimą (Pay at Pump). Kartais priima tik britiškas kortes. Geriau visada turėti pinigų atsargą arba mokėti prie patarnautojo.

Kokia yra greičio riba?

Anglijoje miestuose 30 mylių (48 km/h), užmiestyje 60 mylių (96 km/h), greitkeliuose 70 mylių (112 km/h). Mikroautobusai, sveriantys daugiau nei 2 tonos, turi mažesnes ribas. Žiūrėkite ant ženklų, nes radarai yra visur ir baudos atkeliauja paštu po mėnesio.

Ar galima naudot navigaciją telefonu?

Galima, bet geriau įsidėkite į telefoną arba navigaciją stovį. Vairuoti laikant telefoną rankose yra nelegalu ir sunkiai baudžiama. Naudokite "Google Maps" ar "Waze", kad išvengtumėte kamščių. (Aš dar vieną kartą nusimušiau telefoną, kol bandžiau nustatyti maršrutą, niekada daugiau to nedarysiu).

Kaip elgtis su klientu galutiniam taške?

Būkite mandagus ir padėkite iškrauti daiktus. Patikrinkite, ar viskas atvyko sveika. Pasirašykite perdavimo aktą. Jei buvo trūkumai, užsirašykite juos. Gerai užbaigta darbas suteikia gerą reputaciją. O perkraustymas į UK baigiasi ne tada, kai atvažiuojate, o kai klientas yra laimingas.

Viskas su mikroautobusu pasiekiamumas ir perkraustymas į UK atrodo sudėtinga tik tol, kol nepamiršti pagrindinių dalykų: dokumentai, draudimas ir žinios apie kelią. Tai nėra pramoga, tai darbas, kuris reikalauja atidumo ir kantrybės. Jei pasiruošite gerai, kelionė praeis lygiai, o Jūsų turtas atvyks saugiai. Sėkmės kelyje ir saugaus vairavimo!