Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas ir logistikos realybės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo lengvas, o po Brexit’o jis tapo dar „įdomesnis“. Dauguma žmonių, ieškodami būdo kaip parsivežti daiktus, svarsto, ar verta rinktis mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas šiuo atveju kovoja su kaina ir stresu. Tiesą sakant, tai vienas lankstesnių sprendimų, jei norite kontroliuoti procesą, tačiau čia ne viskas taip rožinė, kaip atrodo brošiūrose. Turite suprasti, kad tai ne tik važiavimas, bet ir dokumentai, muitinė, techninė būklė. Štai trumpai ir be gaiviųjų gėrimų apie tai, ką jums teks susidurti.

Bendros klausimai apie nuomą ir pasirinkimą

Ar tikrai verta nuomotis mikroautobusą vietoj to, kad pasamdytumėte vežėjus?

Skaitykite, čia viskas apie pinigus ir kontrolę. Jei turite nemažai daiktų, bet ne pilną sunkvežimį, mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas slypi tame, kad jūs pats nusprendžiate, ką įkrauti ir kada važiuoti. Vežėjai brangiai įkainoja savo laiką, o čia jūs mokate tik už transportą. Be to, niekas nekišsis į jūsų dėžę ir nebus nustebęs, jei rasite ten seną dviratį, kurį nusprendėte nešiotis. Tačiau reikia įvertinti, kad jums teks vairuoti tūkstančius kilometrų.

Ką daryti, jei nežinau, koks dydis man reikalingas?

Tai dažna problema. Žmonės dažnai pervertina savo turimą turtą arba atvirkščiai. Paprastai, jei kraunate butą, Luton tipo kėbulas (tas su aukštu stogu) yra geriausias pasirinkimas dėl erdvumo. Bet jei tik kelios baldų dalys, galbūt užteks ir paprasto „Sprinter“ ar „Transit“. Geriausia – suskaičiuoti kubinius metrus arba tiesiog užduoti klausimą nuomos punkte, jie patars. Nenusipirkite didžiausio tik todėl, kad jaučiatės saugiau, tai nereikalingas išlaidų švaistymas.

Ar galiu nuomotis mašiną viena kryptimi?

Dauguma kompanijų nori, kad mašina grįžtų atgal į tą pačią vietą, nes kita jiems per daug komplikuoja logistiką. Tačiau yra ir tie, kurie siūlo „one way“ nuomą, t.y., mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas taip pat gali reikšti tai, kad jūs paliksite mašiną Vilniuje ar Kaune. Žinoma, tai kainuos brangiau. Reikės klausti dėl to iš karto, nes kartais tokių pasiūlymų visai nėra, o jei yra, tai vietos labai greitai užimtos, ypač vasarą.

Kokia paprastai nuomos kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodų. Viskas priklauso nuo sezono – vasarą ir šventėmis brangiau. Taip pat įtakos turi mašinos amžius ir kuro sąnaudos. Naujesnis mikroautobus bus brangesnis, tačiau ir patikimesnis. Paprastai kalbant apie mikroautobusų nuomą perkraustymui iš UK: patogumas kainuoja nuo šimto iki dviejų šimtų svarų per dieną (be KPM), bet tai labai apytiksliai. Geriau patikrinti konkrečias datas.

Ar galiu vairuoti su paprasta B kategorijos vairuotojo pažymėjimu?

Tai vienas populiariausių klausimų. Taip, daugumą mikroautobusų, kurių svoris neviršija 3,5 tonos, galima vairuoti su B kategorija. Bet čia yra vienas „pagauti“. Jei jūsų vairuotojo pažymėjime nurodyta „79“ kodas (tai ribojimas), tai gali būti bėda. Be to, jei mašina yra apkrauta, svoris gali viršyti leistinąją ribą, o tada jau reikia C kategorijos. Geriau patikrinti techninį pasą prieš važiuojant į nuomą.

Dokumentai, Brexit ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti keliaujant per Lamanšą?

Po to, kai UK išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės paso arba ID kortelės (beveik visada tik pasas, jei ne ES pilietis). Taip pat reikės vairuotojo pažymėjimo. Jei mašina ne jūsų, būtina turėti nuomos sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kad jums leidžiama vairuoti ir išvežti ją iš šalies. Be šių dokumentų jūs tiesiog nepraeisite per kontrolę, o ten dirba labai nepalankios nuotaikos pareigūnai.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinėje, jei tai asmeniniai daiktai?

Taip, būtinai. Nors tai jūsų seni baldai iš buto Londone, muitinė turi žinoti, kad jūs nevykstate komercine misija. Geriausia užpildyti deklaraciją iš anksto (jei tokia galimybė yra) arba tiesiog aiškiai pasakyti pareigūnui, kad perkraustote. Neslėpkite nieko, jei radote seną tėvo dūžtą grandinę pjūklą – geriau tai pasakyti. Jei manysite, kad mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas leidžia jums išvengti šių formalumų, labai suklysite.

Kas tas „Green Card“ draudime?

Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar, jei jūsų draudimas yra iš UK kompanijos, jums būtinas „Green Card“ – tai žalias lapas, patvirtinantis, kad civilinis atsakomybės draudimas galioja ES šalyse. Be jo jūsų mašina gali būti konfiskuota tiesiog ant sienos. Dauguma nuomonių firmų tai išduoda automatiškai, bet visada patikrinkite dar kartą paimdami raktus. Geriau klausti per daug, nei stovėti lietuje prie Belgijos sienos.

Ar galiu vežti keleivių tuo pačiu mikroautobusu?

Techniškai – taip, jei sėdynės nėra išimtos. Tačiau jei jūs nuomotėte mašiną specifiai dėl krovinių (pvz., be langų užuolaidų ar su tvirtinimo juostomis), tai gali būti draudžiama draudimo sąlygose. Be to, jei turite daiktų, jie turi būti užfiksuoti taip, kad nejudėtų ir nežeistų keleivių. Nėra nieko blogiau, kaip skrendantis šaldytuvas avarinio stabdymo metu tiesiai į galvą. Būkite atsargūs.

Ar tikrai reikia tikrinti TIR ar CMR dokumentus?

Tikrai ne, jei tai ne komercinis reisas. CMR reikalingas tik tada, kai vežate krovinius už pinigus (t.y. esate profesionalus vežėjas). Jūsų atveju, kai perkraustote save, užtenka nuomos sutarties ir asmens dokumentų. Nereikia girdėti istorijų apie tai, kad „brolas sakė reikia CMR“. Tas brolas greičiausiai važinėjo sunkvežimiu. Asmeniniam perkraustymui mikriukas nėra laikomas komerciniu transportu.

Techniniai dalykai ir vairavimas

Kaip elgtis su kuro politika – ką reikia padaryti?

Standartinė praktika yra tokia: paimkite mašiną su pilnu baku ir grąžinkite su pilnu. Kartais imamas ir nedidelis mokestis už degalų patikrinimą. Nenuokite bandyti ją grąžinti su „duobele“ degalų, jie už tai užskaičiuos daugiau, nei kainuoja benzinas degalinėje. Be to, mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas taip pat reiškia tai, kad jums nereikia galvoti apie kuro rūšį – dažniausiai tai dyzelinas, kurio užtenka visam kelioniui.

Kas daryti, jei mašina sugesta kelio viduryje?

Tai mano blogiausias košmaris, bet tai įvyksta. Visos geresnės kompanijos turi 24/7 pagalbos liniją. Jūsų sutartyje turi būti telefono numeris. Skambinkite ten, ne bandykite taisyti variklį priešais Kauno „Maximą“, jei nesate mechanikas. Jie atsiųs techninę pagalbą arba pakeis mašiną. Svarbiausia – nenuokite važiuoti toliau, jei šviesos dega, tai gali baigtis variklio uždūrimu ir dideliais nuostoliais.

Ar sunku vairuoti dešinės važiavimo pusės mašina Europoje?

Pirmas valandas jausiatės kaip astronautas Mėnulyje. Visi apsisukimai, žiedeliai, lenktimai – viskas atrodo keista. Ypač sunku yra pravažiuoti pro siaurus žiedus Prancūzijoje. Būkite pasiruošę tai, kad dešinės mašinos sparnas bus visur arti sienos. (Na, išskyrus tą kartą, kai pervesite į kairią juostą per refleksą – tai pavojinga, todėl būkite atsargūs). Po 100-150 km įsisavinat.

Kokios yra greičio ribos tokiems mašinoms?

Nepamirškite, kad tai jau ne lengvasis automobilis. Didžiojoje Britanijoje greičio ribos gali skirtis priklausomai nuo svorio. Europoje (Lietuvoje, Vokietijoje) dažniausiai taikomos taisyklės, skirtos mažiau kaip 3,5 t sunkiems automobiliams, bet visada patikrinkite užrašą ant priekinio stiklo. Ten dažnai būna lipdukas su skaičiumi, pvz., „70“ ar „80“. Viršyti šią ribą rizikuojate ne tik baudą, bet ir draudimo išmoką.

Ar mikroautobusas turi žieminę padangą?

Jei važiuojate žiemos metu (ypač lapkričio – kovo mėn.), tai privaloma. Lietuvoje ir daugelyje kitų šalių už tai gausite didelę baudą be jokių išlygų. Užklausdami apie mikroautobusų nuomą perkraustymui iš UK: patogumas, nepamirškite paklausti ir apie padangas. Kai kurios firmos siūlo „žiemos rinkinį“ už papildomą mokestį, kitos įtraukia į kainą. Nevažiuokite vasaros padangomis sniege, tai mirtinas pavojus.

Krovimo ir grąžinimo niuansai

Kaip tinkamai užfiksuoti krovinius?

Nesigilinkite į fiziką, tiesiog naudokite raiščius. Dauguma nuomomų mikroautobusų turi žemes grindų (Luton) ir kabliukus sienose. Pirmiausia įkelkite sunkiausius dalykus į apačią ir į priekį, paskui lengvesnius. Užsegti viską būtina, kad niekas nešoktų. Vienas mano klientas neprisisegė sofos, ji atsisuko užposlinkio metu ir išlaužė šoninę duris (tai buvo brangi pamoka).

Ar turiu mašiną plauti prieš grąžinant?

Paprastai taip, jie nusipelnė švarios mašinos. Nereikia daryti cheminio valymo, bet reikia išmesti šiukšles, nuplauti purvą nuo ratlankių ir išvalyti saloną. Jei grąžinsite mašiną su senų kepalių arbatos ir dulkėmis, jie užskaičiuos valymo mokestį, kuris gali būti... (geriau nesužinoti, kiek). Geriau praleisti 10 svarų automatinėje plovimo aikštelėje.

Kas nutinka, jei grąžinu mašiną pavėlavęs?

Laikas – pinigai. Paprastai yra tam tikra tolerancija, pvz., 30 minučių, bet po to prasideda „penkių valandų“ taisyklė. Jei pavėluote valandą, gali tekti mokėti už visą dieną. Nuomos punkto darbuotojai labai griežtai seka laiką, todėl jei matote, kad vėluosite, skambinkite ir praneškite. Kartais jie gali būti tolerantiškesni, jei jus įspėjote.

Ar galiu palikti mašiną po darbo valandų?

Kai kurios didelės kompanijos turi saugomą kiemą su dėžute raktams. Taip, dažnai galite palikti mašiną naktį arba savaitgalį, tačiau tai turi būti suderinta iš anksto. Tokiu atveju atsakomybė perkelia jums iki ryto, kai darbuotojas apžiūrės mašiną. Geriau neišbandyti likimo ir palikti mikriuką gatvėje prie jų biuro, gali būti nuvarytas.

Ką daryti, jei pažeidžiau mašiną, bet tai tik maža įbrėžimas?

Neslėpkite. Sakykite tiesiai. Jei bandysite užmaskuoti įbrėžą dažais, jie tai pastebės (jie mato tą vietą šimtus kartų). Maži įbrėžimai dažnai yra padengti draudimo fransize (tas jūsų mokestis, kurį mokate iš anksto). Jei nesakysite, o jie rado vėliau, gali būti problema su draudimo išmoka.

Papildomi klausimai ir iššūkiai

Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Žinoma, dauguma žmonių veža šunis ir kates. Svarbiausia – tai jų saugumas. Geriausia jį uždaryti būdelėje arba pririšti, kad jis nešoktų po kabine. Ir nepamirškite pasiimti veterinarinio pažymėjimo (pet passport), jei keliaujate su šuniu per sienas. Be to, reikėtų pasirūpinti, kad jis netrukdytų vairuotojui. Katinas, kuris bėgioja po pedalus – tai blogiausia idėja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Visada būna. Tai gali būti mokestis už papildomą vairuotoją (jei važiuojate pora), mokestis už kėdutės vaikiui įrengimą, arba mokestis už užraktą praradimą. Taip pat, jei grąžinate mašiną su mažiau degalų nei buvo, kainos bus astronominės. Visada perskaitykite smulkų spausdinimą sutartyje. (Nors aš pats retai kada skaitau iki galo, bet čia verta).

Kaip sužinoti, ar mašina yra techniškai tinkama?

Patikrinkite padangų protektoriaus gylį, šviesas, stabdius. Užsukite variklį – ar nedūžta? Ar nešoka pavarų dėžė? Jei mašina atrodo per daug „naudota“, prašykite kitos. Jūsų saugumas svarbiau nei jų noras išnuomoti seną „griuvėsį“. Geriau praleisti valandą ieškant geresnio varianto, nei stovėti trijų valandų eilėje prieš kalnelį Vokietijoje.

Ar galiu nuomotis mašiną, jei esu jaunesnis nei 25 metai?

Sunku, bet įmanoma. Dauguma kompanijų turi amžiaus cenzą – 21 ar 25 metai. Jei esate jaunesnis, nuomos kaina gali būti dvigubai didesnė, o draudimo fransize – milžiniška. Taip pat gali būti apribota galimybė važiuoti užsieny. Geriau iš anksto paklausti, nes prieš lentą gali būti gėda.

Ką daryti, jei pamiršau grąžinti raktus arba juos praradau?

Skambkite į jų biurą nedelsdami. Praradę raktus turėsite sumokėti už naujus raktus ir jų programavimą (gali būti brangu), o kartais net už visą spynų keitimą. Tai nėra tas patogumas, apie kurį svajojate. Geriau raktus laikyti vienoje vietoje, pvz., kišenėje, kurią užsegate užtrauktuku.

Ar verta imti navigaciją iš jų?

Jūsų telefone greičiausiai yra „Google Maps“ ar „Waze“, tačiau Anglijoje ir kitur signalas gali dingti. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas gali būti pagerintas jų GPS, kuris dažnai turi aukščio apribojimus (kad nevažiuotumėte per žemu tiltu). Tiltai Anglijoje yra didžiausias priešas, todėl specializuota navigacija gali išgelbėti nuo labai didelio nuostolio.

Ar galiu pervežti daugiau, nei leidžia svoris?

Niekada to nedarykite. Jei mašina yra 3,5 t, tai yra maksimalus svoris – mašina + krovinys + keleiviai. Jei užpildysite ją iki lubų knygomis, viršysite svorį. Policija gali sustabdyti ir sverskite. Jei viršysite – bauda ir priverstinis iškrovimas vietoje. Tai tikrai neverta to „patogumo“.

Kaip greitai reikia užsakyti mašiną?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei planuojate važiuoti švenčių metu ar vasarą. Geriausia bent savaitei ar dviem iš anksto. Jei laukiate paskutinę minutę, gali likti tik brangūs variantai arba visai nieko. Rezervacijos padaryti internetu paprasta, tik patikrinkite duomenis.

Ar galiu keisti planus kelionės metu?

Techniškai galite, bet geriau pranešti nuomotojui. Jei jūsų sutartyje parašyta, kad kelionės maršrutas yra UK-LT, o nusprendžiate važiuoti per Italiją, tai gali pažeisti draudimo sąlygas. Kelionių apribojimai dažnai būna susiję su geografine zona (pvz., tik Europa, ne Rytai). Nekelkite per daug rizikos.

Galų gale, ar tai visgi verta streso?

Man atrodo, kad taip. Turite savo laisvę, savo daiktus po ranka, ir jums nereikia laukti, kai vežėjas „užstrigs“ kazokų eilėje. Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas yra tas, kuris leidžia jums jaustis namuose bet kur. Tiesą sakant, kai tik išsikraunate prie namų ir jaučiate tą ramybę, pamirštate visus nuoskaudimus prieš vairą.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda prie to, kad gerai suplanavus logistiką, šis metodas dirba puikiai. Nors yra biurokratijos ir pavojų kelyje, bet mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: patogumas leidžia sutaupyti pinigų ir išlaikyti visą procesą savo rankose. Svarbiausia – nebijoti klausti klausimų ir būti atsargiam kelyje. Sėkmės kelionei ir saugios grįžimo namo!