Mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK: geriausias pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo lengvas, o po Brexito jis tapo dar sudėtingesnis. Žmonės visada klausta, ką daryti: kreiptis į didžiąsias pervežimo firmas, kurios uždirba ant kasdieninių reisų, ar bandyti susitvarkyti patys? mano patirtis rodo, kad mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK dažnai yra tas auksinis vidurys. Jums nereikia mokėti už pilną "mobilų namą" su vairuotoju, bet taip pat nereikia gaišti laiko važinėjant su keliomis mašinomis. Žinoma, reikės pačiam pasukti vairą, bet taip jūs kontroliuojate savo daiktus, laiką ir, svarbiausia, biudžetą. Tiesą sakant, dauguma mano klientų, kurie pasirinko mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK, sako, kad nors pavargsta, bet pinigai sutaupomi neįsivaizduojami.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Ar tikrai verta rūpestis mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK?

Žiūrėk, jei turite daug daiktų, tai turbūt vienintelis racionalus variantas, jei norite sutaupyti. Pervežimo firmos už "dedikuotą" reisą iš Londono į Vilnių gali paprašyti tūkstančių. Tuo tarpu, kai pasirinksite mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK, sumokėsite už nuomą, kuro ir galbūt kelių mokesčius. Be to, jūs neįsileidžiate svetimų žmonių į namus ir žinote, kur kasiojamas jūsų tėvų sidabrinis servizas. Taip, reikės vairuoti, bet užtat galite sustoti valgyti ten, kur patinka, ir nekti pagal kažkieno grafiką.

Kiek laiko užtruks visas procesas nuomos punkte?

Paprastai tai užtrunka mažiau laiko nei įsivaizduojate, jei visus dokumentus turite paruoštuose. Atvykstate, pasirašote sutartį, patikrinote automobilį ir važiuojate. Viskas dėjosi per 30–40 minučių. Kartais, kai eilės didelės arba darbuotojas užsiėmęs, gali užtrukti valandą, bet tai retai. Geriausia atvykti ryte, kai jie dar nespėja pavargti, o mašinos dar nėra "išmargytos" ankstesnių vairuotojų.

Ką daryti, jei neturiu daug patirties vairuojant didelę mašiną?

Tai dažna baimė, bet tarp mikroautobuso ir "Ford Focus" nėra tokia didelė skirtmata, kaip atrodo. Svarbiausia – prisitaikyti prie ilgesnio galo ir atstumų. Anglijoje keliai geri, taigi nenusirsite. O jei jaučiatės nepasitikinti, paprašykite pažymėti mašiną su "L" plokštele, nors dažniausiai tai nebūtina. tiesą sakant, po pirmų šimto kilometrų jausitės taip pat lyg ir visada važiavę tokiu automobiliu.

Ar galima nuomotis mašiną vienam žmogui?

Taip, be jokių problemų. Dauguma nuomos punktų neturi apribojimų, kiek žmonių gali vairuoti, jeigu jie įrašyti į sutartį. Tiesa, reikės nurodyti bent vieną pagrindinį vairuotoją. Jei planuojate važiuoti dviese ir keistis, užtikrinkite, kad abu įrašyti, kitaip draudimas negalios jei įvykį įvyks kito vairuotojo.

Ar galima rasti pigią mikroautobusų nuomą perkraustymui iš UK?

Pigiai šiuo metu gauti sunku, kainos šoktelėjo, bet vis dar įmanoma. Ieškokite mažesnių, lokalių nuomų ne pačiame Londono centre, o priemiesčiuose. Ten kainos gali būti žemesnės 20–30 procentų. Taip pat žiūrėkite ne į pačias naujausias mašinas, o į tas, kurios turi šiek tiek riedėjimo už kelių metų – jos būna patikimesnės ir pigesnės.

Kokia yra privaloma įmoka (deposit)?

Tai priklauso nuo nuomos kompanijos politikos ir mašinos vertės. Paprastai tai svyruoja nuo 500 iki 1500 svarų sterlingų. Svarbiausia – turėkite kortelę su pakankamai pinigų limitu, nes jie užšaldys sumą. Kai grąžinsite mašiną sugriežtintą, pinigai grįžta. Kartais gali užtrukti darbo dieną ar dvi, tai normalu.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Ar man tikrai reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Jeigu turite seną, be fotokortelės vairuotojo pažymėjimą (tą, kuris buvo į raštinę įterpiamas), taip, būtinas. Jeigu turite naująjį, ES standarto atitikiantį pažymėjimą su fotke, tuomet jis tinka be jokių papildomų. Anglijoje jie pripažįsta lietuviškus pažymėjimus be problemų. Nebūtina gaišti laiko eiti į "Regitrą" dėl 1968 konvencijos, jeigu tą tą pinklą kortelę.

Kas su taisais po Brexito – ar dabar reikia deklaruoti viską?

Oi taip, tai dabar didelė paina. Jeigu perkraustote savo daiktus į gyvenimą (t.y. persikeliate gyventi), tuomet daiktus galima įvežti be muito, bet būtina pateikti Transfer of Residence (ToR) numeris. Be to, viskas turi būti naudota. Negalima vežti dėžės pilnos naujų batų su etiketėmis, tai bus laikoma prekyba. Muitininkai dabar yra labai budrūs.

Ar sudėtinga gauti ToR numerį?

Iš tiesų tai ne taip sudėtinga, tiesiog reikia užpildyti formą internete HMRC svetainėje. Tai užtrunka maždaug 10–15 minučių. Kartais gali užeiti nėra savaitę laukti atsakymo, taigi tai darykite iš anksto. Pas mane buvo atvejis, klientas pamiršo tai padaryti ir pas mus, Lietuvoje, teko mokėti PVM už senus kompiuterius – nepamirškite to numerio.

Ar reikia kažką deklaruoti išvykstant iš Anglijos?

Anglijoje išvykstant daiktų deklaravimas nėra būtinas tokiu mastu kaip įvažiuojant į ES. Jie daugiausia domisi, ar nevežate narkotikų ar didelės vertės grynųjų pinigų (virš 10k svarų). Tačiau, jeigu mašina ne jūsų, turi turėti raštišką leidimį iš savininko (pvz., nuomos sutartį), kad neįtartų, jog vagiate automobilį.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Nerekomenduoju vežti mėsos ir pieno produktų, ypač jei jie ne ES kilmės. Angliška mėsa į ES be sertifikatų neįeina. Galite vežti sausus produktus, makaronus, konservas, bet geriau neapsiriskti. Muitinėje gali tiesiog priversti viską išmesti arba baudžiauti. Geriau suvalgykite ką turiite prieš pat pasienį.

Ar reikia žalios kortelės (Green Card)?

Jei jūsų draudimas apima "visą Europą" (kaip dauguma lietuviškų draudimų), tuomet Anglijoje jis galioja. Tačiau jeigu draudimas angliškas (tas, kurį duoda nuomos firma), jis galioja tik ES šalyse minimaliai pagal konvenciją. Geriausia pasidaryti papildomą "Green Card" iš savo draudiklio Lietuvoje, kad būtų ramiau. Nors techninėje prasme tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje galioja tas pats "civilinis" draudimas.

Vairavimas ir techninė pusė

Ar sunku vairuoti dešinėje pusėje?

Pirmas valandas yra keistas, ypač žiedinėse sankryžose (roundabouts). Instinktas liepia sukti į kairę, bet reikia į dešinę. Taip pat, praeiviams perėjimas – jums sėdi keleivias vietoje vairuotojo, taigi lengva pamiršti, kad variklis kitoje pusėje. Po 100 mylių viskas įsiskambia, tik būkite atsargūs važiuodami pro mažas gatves, kur plyšiai būna dideli.

Ar galiu vairuoti su B kategorija?

Taip, jeigu mikroautobuso svoris neatitinka 3,5 tonų ir sėdynių yra ne daugiau kaip 8 (be vairuotojo). Dauguma "Ford Transit" ar "Vivaro" modelių, kuriuos nuomojate, yra būtent šio tipo. Tačiau visada patikrinkite techninį pasą (V5C dokumentą), kur nurodytas "Maximum authorised mass" (MAM). Jei ten parašyta 3500kg ar mažiau, jūsų B kategorija tinka.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugesta?

Pirmiausia, neskubėkite taisyti patys, jeigu neturite sutarties. Skambinkite į pagalbos numerį, kurį davė nuomos firma. Dažniausiai jie turi partnerius visoje Europoje. Jeigu sugesta dėl jūsų kaltės (pvz., užpiltas netinkamas kuras), turėsite mokėti. Kartais gali būti, kad jie siųs naują mašiną, jei senąjį neįmanoma greitai sutaisyti.

Ar reikia rūpintis "Ulez" zona Londono centre?

Labai svarbu! Jei paimsite mašiną iš Londono rytų arba jos ten važiuosite, tikrinkite, ar ji atitinka Ulez (Ultra Low Emission Zone) standartus. Dauguma naujų (nuo 2016 m.) mašinų tinka, bet jei paimsite senesnę, gausite 160 svarų baudą kasdien. Nuomos firmos dažnai pasako, kad tai jūsų atsakomybė patikrinti.

Kaip elgtis su kelių mokesčiais (muitinės tiltai, tuneliai)?

Dauguma mokesčių dabar yra automatiniai, kamera nuskaito numerius. Jeigu mašina registruota Anglijoje, gausite sąskaitą į namus arba į nuomos firmą. Geriausia pasidaryti "Eurotunnel" ar "Eurotoll" kortelę, jei važiuojate per Prancūziją, taip sutaupysite laiko. Stengkitės nevažiuoti "on the hop" be mokėjimo, nes baudos ten didelės.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Nebent norite juos prarasti. Ypač pavojinga stovėti priešais viešbučius ar degalines netoli Calais, kur "migrantų" problemos vis dar egzistuoja. Geriau rasti saugiai stovėjimo aikštelę, kur yra apsauga arba vaizdo kameros. Palikite mašiną tuščią arba paslėpkite daiktus po uždangomis, kad nebutų matyti per langą.

Ar galiu vežti keleivius?

Jūsų sutartyje tikriausiai bus parašyta, kad keleivių vežti negalima, jei tai ne yra asmeniniam naudojimui (t.y. šeima). Taigi, negalima užsiimti "nelegaliu taksi" ir vežoti pažįstamų už pinigus. Jeigu jus sustabdys policija ir pamatys pilną mikroautobusą su keleiviais be bilietų, bus didelė bėda. Vežkite savus artimuosius.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pabaiga

Kiek degalų suvartojamas mikroautobusas?

Didelės mašinos išgeria daugiau nei jūsų "Golfas". Vidutiniškai tai būna apie 8–10 litrų šimtui, tačiau jeigu mašina pilna daiktų ir važiuojate greitai, gali pakilti iki 12. Anglijoje degalai brangesni nei Lietuvoje, taigi užpildykite baką prieš išvykdami (tik patikrinkite, ar grąžinti su pilnu ar tuščiu – dažnai reikia grąžinti tokį, kokiį paimote).

Ar galima grąžinti mašiną kitame mieste?

Taip, dauguma didelių kompanijų (Hertz, Enterprise ir pan.) leidžia "one way" nuomą. Tačiau už tai papildomai mokėsite. Tai gali kainuoti nuo 50 iki 200 svarų priklausomai nuo atstumo. Jei norite sutaupyti, ieškokite variantų grąžinti ten pat, kur paimėte, ir važiuokite traukiniu atgal (jei tai įmanoma).

Kas dar gali būti tas paslėptas mokesčis?

Dėmesį į "Young driver fee", jei esate jaunesnis nei 25 metai. Tai gali padvigubinti nuomos kainą. Taip pat žiūrėkite į "Administration fee" už bilietus (pvz., už greitį) gautus jums. Jie gali nusiųsti sąskaitą ne už bilietą, o už tai, kad jums teko ją apdoroti.

Ar verta imti papildomą draudžiamąjį (Excess waiver)?

Standartinis draudimas dažnai turi didelę "franchise" (išlaidų dalį), kurią turite sumokėti jei susidūrėte su avarija – tai gali būti 1000–1500 svarų. Papildomasis draudimas sumažina šią sumą iki nulio. Jei jums nervuota vairuoti svetimą mašiną, imkite, ramybes brangiau pirkote.

Ką daryti, jei grįžtu pavėluotai?

Jei pavėluosite valandą ar dvi, paprastai nieko nelabai nutinka, gali būti nedidelis mokestis. Jei pavėluosite dieną, jums gali paskaičiuoti papildomą dienos kainą. Visada susisiekite su jais ir praneškite, jei matote, kad nebespėjate. Geriau paprašyti pratęsti užsakyti telefonu, nei atvykti tyliai ir tikėtis geriausio.

Ar galima užsakyti vairuotoją iš jų?

Kai kurios firmos siūlo ir šią paslaugą – t.y. jūs nuomate mašiną su vairuotoju. Tai jau nebe mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK, o pilnas pervežimas. Kainos tada šoką į viršų, bet jums nereikės vargti. Jei turite biudžetą ir nenorite stresuoti dėl vairavimo Anglijoje, tai galimas variantas.

Kokios yra grąžinimo taisyklės?

Grąžinę mašiną, ją tikrai prižiūrėkite. Neišmeskite šiukšlių viduje, panaudokite dulkių siurblių, jei buvote su šunimis. Jei grąžinsite purvino mašiną, jie užsirašys "cleaning fee", kuri gali būti 50–100 svarų. Nereikia plauti iš išorės (jei tik ne purvino kaip kiaule), bet vidus turi būti tvarkingas.

Ar galiu nuomotis ilgiau nei savaitę?

Žinoma, kuo ilgiau nuomjatės, tuo dienos kaina mažėja. Daugelis kompanijų turi "monthly rates". Jeigu planuojate ne tik vežti daiktus, bet ir važinėti po Lietuvą ar aplankyti kitas šalis, tikrinkite ilgalaikės nuomos pasiūlymus. Kartais mėnesis kainuoja tiek, kiek 10 dienų.

Ar verta rizikuoti be draudimo?

Absoliučiai ne. Anglijoje keliuose važiuoja agresyviai, o jeigu susidursite su avarija, žala gali siekti tūkstančius. Be to, jei sustabdys policija be draudimo, galiu uždaryti mašiną ir bausti. Geriau sutaupyti maistu, nei ant draudimo.

Kas dėl vinjetės Vokietijoje ar Prancūzijoje?

Vokietijoje vinietės nėra (mokama už aplinką, bet tai dažniausiai įskaičiuota į kuro kainą senesnėse mašinose, o naujose nereikia). Prancūzijoje reikia nupirkti "Crit'Air" ekologišką lipduką (internetu, kainuoja keletą eurų). Jo neužsidėjus gausite baudą. Tai smulkmena, bet labai erzinanti.

Ar galiu važiuoti bet kuria maršrutu?

Sutartyje gali būti apribojimų, kad negalima važiuoti į ne ES šalis (pvz., Ukraina, Baltarusija) arba į labai pavojingas zonas. Jeigu planuojate ekskursiją į, tarkime, Norvegiją (kuri nėra ES, bet yra Šengenas), geriau pasitikslinti. Kai kurios draudimo kompanijos nemėgsta, kai mašina nukeliauja per jūrą (pvz., į Škotijos salas).

Ką daryti, jei radau įbrėžimą, kurio nebuvo paimant?

Fotografuokite viską paėmimo metu. Jei pamatėte įbrėžimą, kurio nėra sąraše, eikite atgal į biurą ir praneškite. Jei nupiešite grąžindami, jums už tai priskaitys. Geriau praleisti 10 minučių paėmimo metu, nei kovoti su jais vėliau dėl pinigų.

Ar galima keisti sutarties sąlygas vėliau?

Pavyzdžiui, jeigu nusprendžiate, kad reikia mašiną ilgiau, skambinkite iš karto. Jeigu mašina nerezervuota kitiems, jums paprasčiausiai pakeis grafiką ir paskaičiuos papildomą dieną. Jeigu bandysite tai padaryti po to, kai kitas žmogus jau laukia mašinos, gali tekti grąžinti anksčiau.

Ar tikrai mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK yra geriausias pasirinkimas?

Mano akimis – taip, jeigu jūsų prioritetas yra kaina ir kontrolė. Jūs neprivalo laikytis jokių griežtų grafikų, galite vežti tai, ko norite (teisingai deklaravus), ir galite sustoti kur tik pageidaujate. Taip, reikia fizinės energijos ir kantrybį vairuojant, bet finansiškai tai dažniausiai labiau apsimoka. Tiesiog atidžiai skaitykite sutartį ir būkite atsargūs kelyje.

Išvada

Na, kas be ko, perkraustymas visada yra stresas, bet pasirinkus mikroautobusų nuoma perkraustymui iš UK, galite šį stresą bent dalinai suvaldyti. Jūs gaunate laisvę, kurią neduoda didelės pervežimo kompanijos, ir galimybę nukeliauti namo savo tempu. Svarbiausia – nepanikuoti dėl dokumentų, viską galima susitvarkyti, jeigu pasiruošiate iš anksto. Nors keliai po Brexito tapo sudėtingesni, tūkstančiai lietuvių kasdien tai daro sėkmingai. Taigi, drąsiai planuokite kelionę, pasirūpinkite geru draudimu ir saugiai grįžkite namo su savo brangiausiais daiktais.