Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją: privalumai, nauda ir realybė be filtrų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, ir žiūriu, kaip žmonės veržiasi į Vakarus. Dažnai gaunu užklausų apie tai, kaip geriausia persikelti gyventi ar tiesiog pergabenti daiktus. Sunku nepasakyti, kad mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją yra populiariausias pasirinkimas tarp tų, kurie nori turėti viską savo rankose. Tai suteikia laisvės, tačiau kartais ir sukelia daugiau galvos skausmo nei įsivaizduojate. Ypač kai nežinote, ką tiksliai reiškia tas „Brexitas“ pasienyje arba kodėl keltas brangs kiekvieną metą. Čia nebus jokių saldžių melagių, tik gryna praktika iš gatvės.

Bendros klausimai apie nuomą ir pasiruošimą

Ar verta visiškai rinktis mikroautobuso nuomą?

Sunku pasakyti vienareikšmiškai, nes viskas priklauso nuo tavo biudžeto ir tai, kiek daiktų turi. Tiesa, mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją dažnai išeiga pigiau nei samdyti furą su vairuotoju, jei esi įgudęs vairuotojas. Turi tu laisvę – sustoji kai nori, važiuoji tais keliais, kuriuos nori. Bet turi ir atsakomybę. Jei su technika pažiūri kaip šuo į mišką, geriau samdyti profesionalų. O taip, tai geras pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti ir neturi baimės vairuoti ilgai.

Ką reikia padaryti prieš išvykdamas?

Pirmiausia, susirask normalią nuomos kompaniją, ne tą, kas pasirodo paieškoje pirmiausia ir turi tuos pačius „nuomininkus“ visiems reikalams. Tada susitvarkyk dokumentus. Vairuotojo pažymėjimas, pasas, asmens kodas. Ir labai svarbu – apžiūrėk mikroautobusą. Paskutinis kartą važiavome su klientu, jis nepastebėjo, kad padangos priekyje beveik lygios, ir Anglioj teko keisti ant kelio. Tai brangu. Taigi, patikrink viską: stabdžius, švargas, tepalus. Nepasikliok į rašalus, kurie sako „viskas tvarkoje“.

Ar galiu nuomotis su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu?

Čia yra tas momentas, kuriame dažniausiai visi suklysta. Jei mikroautobuso tūris yra mažiau nei 3,5 tonos ir jis turi ne daugiau kaip 8 vietas (neiskaitant vairuotojo), tai taip, gali. Bet dažnai nuomos firmos duoda didesnius, 9 vietų autobusus, kuriems reikalinga C1 kategorija. Jei paspausi ant pedalo su B kategorija ir tais 9 vietų busu – policija Anglioj nepyks. Gausi didelią baudą. Geriau klausk iš karto: „Ar galiu vairuoti su B kategorija?“ (tai yra labai svarbu). Nepaisyk to, ką draugai pasakys.

Kiek laiko užtrunka tas nuomos procesas?

Paprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai užtrunka valandą, dvi. Reikia pasirašyti sutartį, palikti užstatą (depozitą). Kartais tą depozitą reikalauja didelį, net 1000 eurų. Tai normalu, jei imi naują techniką. Bet yra firmų, kurios bando užstringti pinigus ilgiau nei reikia. Grąžinant autobusą, tikrai nufotografuok kiekvieną įbrėžimą kartu su savininku, kad vėliau neigtų, kad tai padarei tu. Buvau atvejų, kai gražinant teko įrodinėti, kad dulys ant sėdynių buvo ir anksčiau.

Ar draudimas įeina į nuomos kainą?

Įprastai įeina, bet tai būna pagrindinis, privalomasis draudimas (KASKO su franšize). O ta franšizė... gali būti iki 1500 eurų. Jei susidursi su avarija, tiek pinigų iš karto dingsta iš tavo kišenės arba iš užstato. Galima įsigyti papildomą draudimą, kad franšizės nebūtų, bet tai papildomai kainuos. Geriau pasidomėk savo kortelės draudimu – kai kurios „Gold“ kortelės apima nuomos transporto draudimą užsienyje. Tai gali nupirkti tą papildomą apsaugą iš kredito kortelės banko, o ne iš nuomos firmos.

Kelionės eiga: Lietuva – Anglija

Ką daryti, jei pasienio kontrolėje sustos?

Nebėra tas pats kas buvo anksčiau. Dabar, kai keliaujame į Angliją, reikia praeiti tiek Lietuvos, tiek Lenkijos (arba Vokietijos) pasienį, o paskui – Britanijos. Pasienio kontrolėje Anglioj gali klausti apie tavo kelionės tikslą. Tiesiog sakyk tiesiai: „Perkraustymas“. Jei turi daiktų, kurie atrodo kaip prekės (pavyzdžiui, daug naujų drabužių su etiketėmis), gali būti problema. Turi įrodinėti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekyba. Geriau turėk sąrašą (inventorių), nors ir nerašytą ranka. Tai padeda išvengti nepageidaujamų klausimų.

Ar verti važiuoti per Eurotunelį ar keltu?

Abu variantai turi savų privalumų. Keltas (iš Kalė į Dover) ilgiau trunka, bet gali išlipti, pavalgyti, išsitiesti kojas. Eurotunelis greitesnis – 35 minutės ir esi Anglioj. Bet kaina... šiuo metu tunelis dažniausiai brangesnis, ypač jei važiuoji su didesniu transportu. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją dažnai įtraukia ir šią išlaidą į biudžeto skaičiavimus. Asmeniškai aš dažniau renkuosi keltą, nes yra mažiau streso su technika – tiesiog užvažiuoji ir lauki.

Kur geriausia pernakvoti kelionės metu?

Jei važiuoji be sustojjimų (kas nerekomenduojama), tai atsisuksi po 20–24 valandų. Geriausia sustoti Vokietijoje arba Belgijoje. Yra daug specialių stovėjimo aikštelių vairuotojams (su dušais ir maistu). Niekada nestabdyk tiesiog kelyje priešais parduotuvę „Lidl“ ir miegok kablyje – tai baudžiama. O ir saugumo tikslais... pavogt gali viską, ką turi. Užsisakyk vietą viešbutyje arba motelyje prieš išvykdamas, nebelauk paskutinės minutės.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugeda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turi pasiruošęs pagalbos numerį, kurį duoda nuomos firma. Dauguma jų turi draudimą „techninė pagalba“. Skambini ir lauki. Jei sugysi Vokietijoje autobane, tai greitai atvyks. Jei kažkur Rytų Anglioj kaimo vietovėje – gali tekti palaukti. Buvau tokiu atveju, kai klientui užgeso variklis, ir jis praleido naktį mašinoje laukdamas vilkiko. Taigi, turk vandens ir užkandžio.

Ar sunku vairuoti Anglioj kairėje pusėje?

Pirmas valandas bus baisiai. Sąsiaurio perėjimo vietoje (Dover) yra labai dažnai avarijų, nes žmonės pamiršta pasikeisti juostą. Žiūrėk į veidrodžius, ne į priekį. Žiedelių (roundabout) Anglioj yra daugiau nei lietuvių kaimuose. Sėdėk viduryje, ne per dešinę (tai yra keleivio vieta), ir būk atidus. Po kelių valandų pripranti, bet pavojingiausia yra pasukti iš aikštelės – instinktas verčia sukti į dešinę.

Perkraustymo organizavimas ir daiktai

Kaip geriausiai užkrauti daiktus?

Pirmiausia, sunkiausius daiktus – į apačią, į priekį, prieš sieną. Tai svarbu svorio centrui išlaikyti. Jei užkrausi visą viršų, o apačia tuščia, autobusą gali pradėti vežti vėjui, ypač ant keltų arba tunelyje. Užraktai ir raktai – padėk juos į vieną vietą, kuri pasiekiama be jokių salto pratimų. Buvau, kai vyras užrakto raktus užkasė po sofu, ir teko griauti pusę krovinio pasienyje.

Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Taip, galima, bet yra taisyklių. Jei šuo, katė – turi turi „pet“ čipą, pasą ir rabies skiepą. Be to, turi daryti gyvūnui gydytojo pažymą ne anksčiau kaip 48 valandos prieš išvykdamas (bent taip buvo paskutinį kartą kai tikrinau, gali būt pasikeitė, patikrinkit). Anglioj labai griežtai tikrina tai. Jei be dokumentų – grąžins atgal arba uždarys į karantiną. Tai nėra verta rizikuoti.

Kaip apskaičiuoti, kiek mikroautubuso tūrio reikia?

Tai paprasta matematika, bet žmonės visada suklysta. Suskaičiuok savo baldus: 2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių. Paimu metro juostą ir matuoju. Dažniausiai 3,5 tonos mikroautobuso (pvz., Ford Transit) vidus yra apie 12–15 kubinių metrų. Tai daugiau nei atrodo. Jei turi tik pianiną ir 2 kėdes, nereikia didelio. O jei visą butą... turbūt reikės dviejų važiavimų arba didesnės mašinos. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją leidžia pasirinkti skirtingus dydžius, tad nebkštelėk.

Ar reikia išpakuoti daiktus pasienyje?

Retai, bet gali būti. Jei pasienio darbuotojas įtaria, kad veži kontrabandą arba prekes, gali paprašyti atidaryti. Geriausia turi dėžes sužymėtas (pavyzdžiui, „Drabužiai“, „Virtuvė“), kad nebraižytum visko. Jei viskas sužymėta, greičiau paleis. O jei turi chaosą – gali praleisti pusę dienos tiesiog rūšiuojant.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa?

Jeigu suprasi, kad nebetelpa, paskutinis momentas nėra geriausias. Galima bandyti uždėti stoginę (jei nuomos firma leidžia ir jei turi stogines laikiklius), bet tai pavojingu – vėjas Anglioj gali nuplauti. Geriau susiderėti su draugais Lietuvoje, kad atvežtų likusį krovinių vėliau, arba išsiųsti kurjeriu. Brangu, bet saugiau.

Pinigai, kainos ir paslėptos išlaidos

Kiek apytiksliai kainuoja toks nuoma?

Kainos svyruoja stipriai. Priklauso nuo sezono. Vasarą brangiau. Už 3-5 dienų gali tekti sumokėti nuo 400 iki 800 eurų (be kuro). Jei imi ilgiau – gali gauti nuolaidą. Nepamiršk, kad kuro sąnaudos į Angliją ir atgal yra apie 300–400 eurų (priklausomai nuo kuro kainos). Taip pat reikia susimokyti už keltą ar tunelį – dar 150–200 eurų viena kryptimi. Suskaičiuok prieš išvykdami, kad nenuviltum.

Ar užstatas visada grąžinamas?

Turėtų būti, jei sugražini mašiną tokia, kokia paėmei. Bet yra niuansų. Jei padarei įbrėžimą arba užteršei vidų (purvina batais, pilamas kava), pinigus nuskaičiuos. Kartos firmos bando įkalėti už „techninės priežiūros trūkumą“, kurio nebuvo. Todėl dar kartą sakau – fotografuok viską. Jei jie bando pinigus negrąžinti, turi įrodymų. Be to, gali trukti iki 30 dienų, kol pinigai sugrįžta į sąskaitą.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Dauguma firmų nebepriima grynųjų dėl plovimo įstatymų. Reikės banko kortelės. Užstatas dažniausiai užšaldomas ant kortelės. O galų gale, jei neturi kortelės... tada turbūt reikės ieškoti senos mokyklos nuomotojų, bet ar juos rasi? Beveik visos didelės ir mažos nuomos punktai dirba begeto.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Tada gali bandyti rasti žmogų, kuris važiuoja į Angliją su savo fura ir turi vietos (tokia „dalinių krovinių“ sistema). Taip mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją gali atsieiti perbrangiai. Bet jei visiškai nėra pinigų, gali bandyti skolintis iš draugų, jei kas turi tokį autobusą. Nekreipk į „paskolų“ firmų, nes palūkanos užmuš. Geriau palaukti ir susidėti.

Ar yra kažkokių mokesčių Anglioj už važiavimą?

Už važiavimą magistralėmis (M keliai) mokėti nereikia, jie nemokami. Bet yra mokami tiltai ir tuneliai (pvz., Dartford Crossing prie Londono). Ten kaina būna nedidelė, 2–3 svarai, bet jei nebusi sumokėjęs, gauti baudą paštu (su kamera fiksuojama). Geriau susiruošk keletą svarų monetų arba mokėk internetu (jei turi anglišką registraciją, o čia tai problema). Dažniausiai nuomos firma pasirūpina tuo, bet ne visada.

Techninės problemos ir patarimai

Kokį degalų rūšį rinktis?

Anglioj daugiausia yra „Diesel“ ir „Unleaded“ (benzinas). Mikroautobusai dažniausiai dyzeliniai. Būk atidus, kad užpiltum teisingą degalą. Jei įpilsi benzino į dyzelinį – variklis mirs. Ir tai nebus padengta draudimu. Degalinėse Anglioj viskas aiškiai pažymėta spalvomis, bet bet kokiu atveju, pažiūrėk į antros durų stikle esantį lipduką.

Kaip elgtis su GPS navigacija?

Nenaudok telefono navigacijos, jei neturi unlimited duomenų (roamingas dabar brangiau buvo, nors gali būt pasikeitė). Geriau nuomotis arba nusipirkti vietinę GPS arba atsisiųsti žemėlapius į telefoną iš anksto. Anglioj kaimuose signalas prastas, gali dingti. Ir svarbiausia – nustatyk aukštį mašinos (jei važiuoji sunkesniu). Yra tiltų, kurie yra žemi, ir jei bandysi važiuoti su 3 metrų aukščiu po 2,2 metro tiltu... bus blogai. GPS turėtų įspėti.

Ar reikia turėti „Green Card“?

Nuo 2021 metų (po „Brexit“) „Green Card“ nebėra būtina važiuojant į Angliją iš ES šalių, turi pakakti standartinio draudimo liudijimo. Bet... viskas pasikeičia taip greitai, kad aš visada patariu pasidaryti. Nuomos firma turi duoti dokumentą, kuris patvirtina draudimą užsienyje. Tą dokumentą pasienyje gali prašyti parodyti. Geriau turėt ir nereikia, nei reikia ir neturėt.

Kas daryti, jei padangos pradeda šluoti?

Anglioj daugiau lietau negu Lietuvoj (o čia jau yra daug). Sausos padangos čia būtinos. Jei pajusti, kad mašina plaukioja, nebesprinti. Sustok ir pakeisk arba pasiimk šluostę (nors su mikroautobusu sunku). Buvau, kai vienas vairuotojas bandė „pravažiuoti“ vandens telkinį ir užgesino variklį. Vanduo neįsileidžia pro vėdinimo angas, tiesiog variklis uždūsta. Vengik didelių vandens balų.

Kaip išvengti parkavimo baudų mieste?

Anglioj parkavimo taisyklės yra griežtos. Nežymėtose vietose stovėti negalima. Jei reikia užsukti į parduotuvę, rask „Pay & Display“ aikštelę. Nusifotografuok mašiną su laiku, jei stovi 5 minutes – gali padėti ginantis. Bet geriausia niekur nestovėti ant dviejų geltonų linijų – tai bus „towing“ (nuvilkimas) ir bauda 200+ svarų.

Galutiniai nuspėjimai ir išvados

Ar po viso to verta važiuoti patiems?

Jeigu esi šiek tiek „rankų“ žmogus ir moki vairuoti, tai tikrai verta. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją suteikia tą nepriklausomybę, kurią negali duoti jokie kurjeriai. Tu žinai, kur tavo daiktai, kada jie atvyks. Nors yra streso su technika ir pasieniu, bet pasidarius viskas sėkmingai, jaučiasi didelis pasiekimas. Tiesiog būk atsargus ir neik į akis rizikai.

Kokias klaidas dažniausiai daro naujokai?

Pagrindinė klaida – neskaičiuoja laiko. Jie galvoja, kad į Londoną nuvažiuos per 10 valandų. Ne, su sustojimais, keltu ir pasieniu tai užtrunka 20–24 valandas. Dar viena klaida – nepasiruošiami techninėms problemoms. Žiūri, kad degalų bako rodyklė rodo „E“, ir vėluoja. Ir dar... nepaiso poilsio režimo. Pavargęs vairuotojas – pavojingiausias dalykas kelyje.

Ar turi kokių patarimų paskutinei minutei?

Gerk kavą, prieš išvykdami. Pasidaryk sąrašą dalykų, kuriuos reikia padaryti (užpilti degalų, nusipirkti vandens, patikrinti dokumentus). Ir visų pirma – nepykite, jei kas nors nepasiseks. Kelionės į Angliją visada turi savo siurprizų. Sėkmingo kelio!

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsi veikti. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją yra realus būdas taupyti pinigus ir kontroliuoti situaciją, jei tik pasiruoši atsakingai. Svarbiausia – nepulkite į aklą, pasidarykite planą B ir pasitikėkite savo transportu. Nors buvau matęs ir visiškai chaotiškų važiavimų, kur baigdavosi baudomis ar sulūžusiais baldais, bet dauguma visgi įveikia šią kelionę sėkmingai. Sėkmės kelyje ir saugios grįžtant atgal (jei grįžtate).