Greitas krovinių pervežimas į Angliją visą parą – greitas pristatymas

Įvadas

Sveiki, aš jau daug metų dirbu krovinių pervežimo srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia greitai ir patikimai nugabenti krovinius į Angliją. Suprantu, kad kartais reikalai skubūs – kartais reikia pristatyti prekes per kelias dienas, o kartais ir per vieną. Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Kalbėsiu atvirai, kartais galbūt pakartosiu save, bet taip jau būna gyvenime – kartais mintys išsibarsto. Jei ko nors nepakaks, rašykite, stengsiuosi padėti.

Dažniausi klausimai apie krovinių pervežimą į Angliją

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinio pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, koks krovinys ir iš kurio Lietuvos miesto važiuosime. Paprastai mažas krovinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų, bet jei reikia pilno sunkvežimio, tai jau kitas pokalbis – ten kainos svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo atstumo iki pakrovimo vietos. Aš visada sakau klientams – geriausia parašyti ar paskambinti, nes internetu tiksliai nepasakysi, reikia matyti krovinį.

Ar galima mokėti kortele?

Taip, galima, bet asmeniškai aš dirbu daugiausia su pavedimais. Kai kurios įmonės priima korteles, bet dažniausiai tiesiog pervedate pinigus į sąskaitą prieš arba po pervežimo. Kartais, jei pažįstamas žmogus, galima ir grynais, bet tai jau retesnis atvejis.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Na čia visada ta pati istorija – pigiau dažniausiai reiškia, kad vešite su daliniu kroviniu, tai yra jūsų prekės bus kraunamos kartu su kitų žmonių kroviniais į tą patį sunkvežimį. Brangiau – tai jums skirtas visas automobilis, niekas kitas jo neliečia. Bet čia dar priklauso nuo to, ar įmonė turi nuolatinius maršrutus, ar veža tik kartais. Kartais pigesnės įmonės tiesiog turi geresnius susitarimus su keltuvais (taip, keltai per jūrą), bet čia jau detalesnė tema.

Laikas ir pristatymas

Per kiek laiko pristatomas krovinys į Angliją?

Paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Jei viskas gerai, be eilės uoste, be streikų, tai per 2-3 dienas galima pristatyti į pietų Angliją, o į šiaurę gali užtrukti ir 4 dienas. Bet čia dar priklauso nuo to, ar vežate pilną sunkvežimį, ar dalinį – dalinio atveju gali tekti palaukti, kol pripildys sunkvežimį, o tai gali užtrukti ir savaitę.

Ar galima pristatyti per vieną dieną?

Į Angliją per vieną dieną iš Lietuvos? Realiai – neįmanoma, nes reikia keltu plaukti per jūrą, o tai jau užtrunka bent 20-24 valandas. Bet jei jums reikia labai skubiai, galima organizuoti taip, kad krovinys būtų pakrautas tą pačią dieną ir iškart išvažiuotų, tai tada per 2 dienas tikrai bus vietoje. Aš turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai pristatyti medicinos priemones – pavyko per 36 valandas, bet tai buvo tikrai kraštutinis atvejis.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Tai priklauso nuo sutarties, bet paprastai jei vėluoja dėl vežėjo kaltės, galima reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – jei vėluoja dėl streiko uoste, ar dėl blogo oro, tai jau force majeure, ir čia niekas nekompensuos. Aš visada perspėju klientus iš anksto, jei matau, kad gali būti vėlavimas.

Krovinio tipai

Kokius krovinius galima vežti į Angliją?

Beveik viską, kas legalu. Maisto produktus galima, bet reikia tam tikrų dokumentų, ypač jei tai greitai gendantys produktai. Statybines medžiagas – taip, bet reikia žinoti matmenis. Pavojingas krovinas (chemikalus) – taip pat galima, bet reikia specialių leidimų ir ADR sertifikato. Aš pati nesu chemikas, bet bendradarbiauju su žmonėmis, kurie žino šitą sritį, tai visada galima pasiklausti.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, persikraustant į Angliją?

Taip, žinoma, tai labai dažnas atvejis. Daugelis žmonių persikraustydami vežasi baldus, drabužius, buitinę techniką. Tada dažniausiai reikia pilno sunkvežimio, jei daug daiktų, arba dalinio, jei tik kelios dėžės. Kartais žmonės netgi vežasi automobilį, bet čia jau reikia specialaus kainų skaičiavimo.

Ką daryti, jei krovinys labai didelis ar nestandartinis?

Tada reikia individualiai skaičiuoti. Jei tai, tarkim, pramoninis įrenginys, arba labai ilgas krovinys, gali prireikti specialaus sunkvežimio su priekaba, arba net kelių automobilių. Aš turėjau atvejį, kai reikėjo vežti didelę metalo konstrukciją – teko samdyti specialų sunkvežimį su lydinčiu automobiliu, nes buvo per didelis. Čia jau reikia kreiptis į konkrečias įmones, kurios specializuojasi nestandartiniuose pervežimuose.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai kroviniui vežti į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Pagrindiniai – tai sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), ir CMR važtaraštis. Jei vežate prekes įmonės vardu, dar reikia EORI numerio. Maisto produktams reikia sveikatos sertifikato. Bet čia geriausia pasiklausti konkrečiai, nes priklauso nuo to, ką vežate.

Ar po Brexit pasikeitė krovinių pervežimo tvarka?

Taip, labai pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai užtrunka papildomai. Anksčiau tiesiog važiuodavai per uostą, o dabar reikia pildyti daugiau dokumentų. Bet jei viską padaro profesionaliai, tai nėra didelė problema – tiesiog reikia tam skirti laiko ir pinigų. Kai kurios įmonės siūlo pilną dokumentų tvarkymą, bet tai jau kainuoja papildomai.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei vežate prekes komerciniais tikslais, tikriausiai reikės sumokėti muitą. Bet jei vežate asmeninius daiktus, persikraustydami, tai muitas paprastai netaikomas. Čia geriausia pasiklausti tiksliai, nes priklauso nuo krovinio vertės ir tipo. Aš pati ne visada žinoju atsakymą į šitą klausimą, nes tai jau labiau muitinės sritis.

Praktiniai klausimai

Kaip paruošti krovinį perdavimui?

Svarbu, kad krovinys būtų tvarkingai supakuotas ir paženklintas. Dėžės turi būti tvirtos, jei reikia – su amortizacinėmis medžiagom. Ant kiekvienos dėžės gerai parašyti gavėjo vardą ir adresą. Jei krovinys pavojingas, reikia specialių ženklinimų. Aš visada sakau klientams – geriau per daug supakuoti, nei per mažai, nes pervežimo metu visko gali nutikti.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, tai galėsite matyti, kur tuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tik paprastą sekimą, kitos siūlo detalias ataskaitas. Kartais tiesiog reikia paskambinti ir paklausti, kur yra automobilis.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Čia priklauso nuo sutarties sąlygų. Paprastai vežėjas atsako iki tam tikros sumos, bet jei krovinys labai vertingas, verta jį apdrausti. Aš visada rekomenduoju draudimą, nes gyvenime visko būna – kartą pati mačiau, kaip krovinys buvo sugadintas dėl avarijos, ir tada prasidėjo ilgas bylinėjimasis.

Maršrutai ir vietos

Iš kokių Lietuvos miestų galima vežti krovinius į Angliją?

Iš bet kurio – svarbu, kad būtų galima privažiuoti sunkvežimiui. Bet dažniausiai vežama iš didžiųjų miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių. Jei esate iš mažesnio miesto, gali tekti papildomai mokėti už pavėžėjimą iki didesnio miesto, kur jau kraunamas krovinys. Kartais netgi pasiūlau klientams susiburti su kaimynais, jei jie iš to paties rajono – taip pigiau išeina visiems.

Į kurias Anglijos dalis galima pristatyti?

Į bet kurią – Anglija nėra labai didelė šalis, palyginus su Lietuva, tai iš bet kurio uosto galima pasiekti bet kurią vietą. Bet žinoma, kuo arčiau uosto, tuo greičiau ir pigiau. Pietų Anglija (Londonas, Kentas, Saseksas) pasiekiama greičiausiai, o šiaurė (Niukaslas, Edinburgas) užtrunka šiek tiek ilgiau.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, bet čia jau reikia papildomo laiko ir kaina bus šiek tiek aukštesnė. Škotiją pasiekti iš Anglijos uostų užtrunka dar kelias valandas, o kartais reikia ir papildomo perkėlimo. Bet tikrai vežama, aš pati turėjau ne vieną klientą, kuris gyveno Glazge ar Edinburge.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys nepristatomas laiku?

Pirmiausiai – skambinti į įmonę ir aiškintis. Kartais tai tik informacijos stoka, o krovinys jau beveik vietoje. Bet jei tikrai yra problema, reikia žiūrėti, kas dėl to kaltas. Jei vežėjo kaltė, galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia turėti rašytinę sutartį. Aš visada patariu viską sutvarkyti raštu, nes žodiniai susitarimai čia nepadeda.

Kas nutinka, jei krovinys dingsta?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Tada reikia kreiptis į policiją ir į draudimo kompaniją, jei krovinys buvo apdraustas. Bet čia jau ilga procedūra, ir aš pati nenorėčiau su tuo susidurti. Geriau iškart pasirūpinti gera draudimo kompanija.

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Labai svarbu pasirinkti patikimą įmonę. Patikrinkite, ar ji turi licenciją, ar yra įregistruota, paskaitykite atsiliepimus. Aš pati visada sakau – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai kažkas negerai. Būkite atsargūs su naujomis įmonėmis, kurių internete nėra jokios informacijos. Geriau permokėti šiek tiek, bet būti ramiam, nei susigundyti ant labai žemos kainos ir po to likti be krovinio ir be pinigų.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti krovinio pervežimą?

Jei įmanoma, venkite piko sezonų – tai yra prieš Kalėdas ir prieš vasaros atostogas. Tada uostuose būna didžiulės eilės, ir kroviniai vėluoja. Bet žinoma, gyvenime ne visada įmanoma planuoti, tai tada reikia tiesiog nusiteikti, kad gali užtrukti šiek tiek ilgiau.

Ar galima vežti krovinius savaitgaliais?

Taip, daugelis įmonių dirba ir savaitgaliais, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei nėra skubos, geriau planuoti darbo dienomis, bus pigiau. Bet jei tikrai reikia, tai įmanoma – tiesiog reikia iš anksto susitarti ir žinoti, kad bus papildomas mokestis.

Ką dar reikėtų žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pasakykite viską tiksliai – koks krovinys, kiek jis sveria, kokio dydžio, ar yra breakable (lengvai dūžtantis). Jei nežinote tiksliai svorio, geriau pasverti, nes nuo to priklauso kaina. Ir dar – jei yra kokių nors ypatingų aplinkybių, pvz., reikia iškrauti sunkvežimį su kranu, tai taip pat reikia iš karto pasakyti, nes tai papildomai kainuoja.

Išvada

Tikiuosi, kad šis straipsnis jums buvo naudingas ir dabar turite geresnę supratimą apie krovinių pervežimą į Angliją. Svarbiausia – rinkitės patikimą partnerį, viską sutvarkykite raštu ir nevenkite draudimo, jei krovinys vertingas. Jei turite dar klausimų, drąsiai kreipkitės – visada stengiuosi padėti, kiek galiu. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo, parašykite man žinutę su išsamia informacija apie krovinį, ir pasistengsiu surasti geriausią sprendimą jums.