Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją – ar tai tikrai patogus sprendimas?

Dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvidešimt metų, ir žiūrėčiau, mačiau viską. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie nerimauja dėl dalykų, kuriems aš nebeduodu reikšmės, o atvirkščiai – giliai įsitempia ties smulkmenomis. Kai kalbame apie persikraustymą į Didžiąją Britaniją, visada kyla tas pats klausimas: kaip tai daryti pigiau ir greičiau? Sakyčiau, mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją dažnai atrodo kaip logiškiausias pasirinkimas, bet čia nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Turime pamąstyti ne tik apie tai, kaip įpakuoti sofą, bet ir apie tai, ką darys britų muitinė ar kas nutiks, jei Londono žiede užstringas senas "Fordas". Pasidalinsiu savo patirtimi be jokio "vyniojimo į vatą", tiesiog taip, kaip būna tiesioginiame darbe.

Kodėl viskas atrodo sudėtinga, ir ar verta?

Ar mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją patogus spredimas tiems, kurie niekada nevairavo didelių mašinų?

Žmonės dažnai baiminasi, kad nepasisuks. Iš tiesų, dauguma šių mašinų vairuojamos kaip paprasti automobiliai, tik šiek tiek ilgesnės. Turiu omenyje tas, kurios eina ant B kategorijos teisių. Yra vienas dalykas – važiuojant 130 km/h greičiu automagistralėje, jei pučia stiprus šalies vėjas, jaučiasi, kad mašina šoka kelio juostose. Bet jei jums teko vairuoti kokią didesnę transporto priemonę ar net vilkiką, tai čia bus tik pramoga. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją yra geras variantas, jei nesigateinate su didžiule fura, bet vis tiek reikia atsižvelgti į savo patirtį.

Ką daryti, jei nuomos firma duoda seną techniškai "keliauninką"?

Čia yra didžiausia baima. Būna, nuomoti imate mašiną, kuri turi 300 tūkst. kilometres rida, ir variklis dirba kaip traktoriaus. Esu matęs situacijų, kai žmonės strigdavo Vokietijos kelio pakraštyje. Prieš pasirašant sutartį, reikia užklausti apie techninės buklę garantiją. Tarkime, jei mašina sugestų Lenkijoje, kas tada? Ar jie atsiunčia kitą? Dažnai mažos firmos tiesiog nusišipoja. Geriau pasirinkti didesnį ir brangesnį tiekėją, nei važiuoti su keliais šimtais eurų taupyti, o po to gaišti dienas šalikelėje laukdami gelbėtojų.

Ar tikrai mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją patogus sprendimas, jei kelią reikia įveikti per 2-3 dienas?

Tiesioginėje kelionėje tai nėra pramoga. Važiuoti 10-12 valandų per dieną su pilna apkrova yra fiziškai sunku. Ypač jei vairuojate vienas. Be to, Anglijoje kairieji ratai, tai prideda streso. Pats dažniau važiuoju su furina, ten yra lova, galima pailsėti. O su mikroautobusu turėsite sustoti viešbučiuose. Taigi, patogu – ta, bet ne tiesiog kelyje, o galutiniam rezultatui pasiekti. Žiūrėkite į savo jėgas.

Kiek iš tikrųjų kainuoja toks nuomos paslaugų mokestis?

Kainos svyruoja kaip lunatikas. Priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi važiuoja į atostogas ar grįžta, kainos šoktelyja į viršų. Gali tekti sumokėti nuo 80 iki 150 eurų per dieną už vidutinės klasės mikroautobusą (be kuro!). Ir nepamirškite užstato – jį įdės į kelis šimtus eurų, o jei pažeisite ratlankį ar sugadinsite "šoną", atiduosite dalį ar viską. Taip pat papildomai mokate už kasko (privaloma). Taigi, suskaičiuokite: 3 dienos nuoma + kuras + keltas + viešbutis. Gali gautis įdomi suma.

Ar galiu vairuoti įprastą mikroautobusą su B kategorijos teisėmis?

Taip, jei jo bendroji masė neviršija 3,5 tonos ir sėdimų vietų yra ne daugiau kaip 9 (įskaitant vairuotoją). Bet čia yra vienas "bet". Dauguma perkraustymui skirtų mikroautobusų yra pertvarkyti taip, kad telp daugiau krovinių, ir jų techninėje liudijime gali būti nurodyta didesnė masė. Jei ant mašinos stovi 3,8 tons, o jūs turite tik "B", tai policija Vokietijoje ar Belgijoje gali sustabdyti ir nubausti. Visada patikrinkite techninį pasą (tą mažą knygutę prie vairo). (Arba dabar jau tai kortelėje, bet principas tas pats).

Kas dėl "muitinės" – ar tai ne pagrindinė baima?

Muitinė Anglijoje dabar yra griežtesnė nei buvo prieš "Brexitą". Jei važiuojate su daiktais, kurie atrodo kaip prekybinis krovinius (pvz., 20 vienodų kompiuterių ar 500 porų naujų batų), gali laukti problemų. Jie klausia: "Ar tai dovana? Ar prekybinis krovinius?" Jei saksite, kad "parduodant e-bay", reikės mokėti mokesčius ir deklaruoti. O jei tai asmeniniai daiktai, tada paprasčiau, bet reikės įrodymų, kad neplanuojate juos parduoti. Vienas mano klientas nebegalėjo įrodyti, kad 10 naujų viršelių yra jam asmeniniai, tai teko mokėti PVM.

Ar verta rinktis krovininį keleivinį arba "busto" tipą?

Krovininis (be langų gale) yra saugesnis dėl vagystės. Jei sustojote pietų metu ant aikštelės ir matosi, kas viduje – tai kvietimas vagims. Tačiau "busto" tipo mikroautobusai dažnai turi geresnę izoliaciją ir yra patogesnės ilgiai kelionei. Jei mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją yra planuojama vasarą, gali būti karšta važiuoti su metaliniu krovininiu "dėže". Reikia pasverti: saugumas vs. komfortas.

Ką daryti su kuro raktelemis, kurias duoda nuomos firmos?

Dažnai duoda "Diesel" kortelę, bet ja negalite užpilti mažose šalutinėse degalinėse, tik dideliuose tinkluose (pvz., Shell, Aral). O jei strigsite kažkur kur reikia degalų, o kortelės nepriima – bėdos. Turiu omenyje, kad reikia turėti grynų pinigų ar savo kortelės atsarginę variantą. Ir svarbiausia – grąžinkite mašiną su tokiu pačiu kuro kiekiu, kaip ėmote. Jei nuoma baigiasi sekmadienį, o degalinės uždaros – prarasite užstatą.

Ar yra kokių nors ribojimų dėl amžiaus ar vairavimo stažo?

Beveik visos nuomos firmos tikrina. Dažniausiai reikalauja, kad vairuotojas būtų bent 21, o dar dažniau – 25 metų amžiaus. Ir stažas turi būti ne mažiau kaip 2 metai. Jei esate jaunesnis ar arba vairuojate tik pusę metų, gali atsisakyti arba reikalaus didelio draudimo privalomojo mokesčio. Neklauskite, kodėl taip – tai jų draudimo statistika. Jauni vairuotojai dažniau daužo mašinas.

Kelionės niuansai ir Anglijos specifika

Kaip susitvarkyti su keltais į Angliją?

Keltai brangūs. Ypač jei ateinate pasirašyti į uostą (važiuojate "on board"). Užsakykite internetu iš anksto – taip sutaupysite iki 50% kainos. Dar vienas dalykas – keltų kompanijos turi griežtus taisykles dėl krovinio aukščio. Jei įkelsite dėžę ant stogo ir bus aukščiau nei 2 metrai, gali nuspresti, kad tai krovininis autocaras, ir reikalauti daugiau mokėti. Išmatuokite viską prieš važiuojant.

Ar sunku vairuoti kairėje pusėje Anglijoje su ilgu mikroautobusu?

Pirmosios valandos yra baisios. Ypač žiedai. Instinktai nori užsukti į dešinę, bet ten siena ar kiti mašinos. Ratai (pads) – tai gelbėtojas. Jei nežinote, ką daryti žiede, tiesiog važiuokite ratu dar kartą. Niekas nešauks. Ir saugokitės "mini" žiedų Londono centre, jie yra siauri, ir didelis mikroautobusas gali užstrigti ant "aplenkimo" (kurbinės). (Tiesiog važiuok lėtai).

Ar mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją patogus sprendimas, jei reikia važiuoti tiesiai į Londono centrą?

Nemylėčiau. Anglijoje yra daug vietų, kur mašinos viršijančios tam tikrus matmenis negali važiuoti. Londono centre yra mokesčiai už įvažiavavimą (ULEZ). Jei jūsų mikroautobusas ne "Euro 6" standarto, teks mokėti didelius mokesčius už kiekvieną dieną. Geriau išsikrauti už miesto ribų arba sutarti su kurjeriu, kuris pristatys daiktus į miestą. Naudinga žinoti šiuos dalykus, kad nesusiveltumėt į baudas.

Ką daryti, jei pasikele pusratis Anglijoje?

Tikimės, kad jūsų draudimas tai dengia. Bet dažnai "cheap" draudimas neapima padangų keitimo. Jie atsiunčia pagalbą tik tada, kai mašina nebevažiuoja. Jei tiesiog praplyšo padanga, turite keisti patys. Pasiimkite su savimi priemonių. Patarimas: nupirkite "RAC" ar "AA" narystę Anglijoje, jei planuojate čia ilgiau užbūti su mašina. Tai sutaupo nervus.

Ar galima miegoti mikroautobuse kelyje?

Techniškai – taip, jei nėra toks draudžiamas jūsų nuomos sutartyje. Ypač jei turite keleivinį tipą, galima nuleisti sėdynes. Bet negalima stovėti bet kur. Lietuvoje sustojus prie kelio – įtariami, o Vokietijoje (Rasthof) – mokama. Anglijoje yra specialios stovyklavietės sunkvežimiams, ten galima už 10-15 svarų praeities ir miegoti saugiai. Geriau nei stovėti prie prekybos centro ir rizikuoti, kad jus išves apsauga.

Ar reikia mokėti kelių mokesčius? (Mokestis už važiavimą keliu)

Vokietijoje yra "vignette" (maizo spalvos kortelė), Prancūzijoje – mokami "péage" keliai. Belgijoje taip pat reikia vignetės sunkesnėms mašinoms (virš 3,5t, tikrinti!). Šių mokesčių kaina gali susidaryti iki 100-150 eurų viena kryptis. Planuokite biudžetą. Anglijoje dideliuose keliuose mokėti nereikia (išskyrus tuos tiltus ir tunelius, pvz., Dartford Crossing – ten reikia mokėti internetu per 24 valandas).

Kaip veži brangius daiktus – kompiuterius, juvelerinius dirbinius?

Geriau nevežti tokiu būdu, jei nėra profesionalios įrangos. Įdėkite viską į saloną, o ne į bagažinę, jei įmanoma. Draudimas dažnai nedengia daiktų, paliktų matomoje vietoje (pvz., per langą). O krovininėje mikroautobuso viduje durys negali būti tokios stiprios, kaip ginklų saugykloje. Esu matęs, kad vagys išsukia "buržuiką" per 30 sekundžių. Neikite į riziką su brangiaisiais daiktais.

Ar tikrai mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją yra pigiau nei pasamdyti pervežėjus?

Suskaičiuokite. Pasamdyti fura su vairuotoju kainuoja, tarkime, 1500-2000 eurų. Savo nuoma + kuras + keltas + viešbutis + maistas gali išeiti panašiai, o netgi daugiau, jei kaina degalų šokinėja. Privalumas tas, kad jūs valdote laiką. Bet jei įvertinsite savo laiką ir nervus, kartais vairuotojo pasamdymas yra pigiau psichologiškai. žiūrėkite, kas jums svarbiau – pinigai ar ramybė.

Praktiniai patarimai ir blogos patirties istorijos

Ką daryti, jei grįžtant mašina susidaužo?

Visada nufotografuokite mašiną prieš važiuodami ir grįžtant. Net mažiausia įbrėžimas ant buferio gali kainuoti 200 eurų nuomos firmoje. Vienas mano klientas grąžino mašiną naktį, ryte jie padarė nuotraukas ir teirėjasi, kur atsirado įdubimas ratelyje. Jis tvirtino, kad nebuvo, bet be nuotraukų įrodymų – mokėjo. Dokumentuokite viską.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet jie turi būti uždaryti narveliuose ir turi turėti pasus (chipą, skiepus). Britai labai griežti dėl gyvūnų įvežimo. Be to, vežti šunį pilnoje mašinoje karštą vasarą – kančia. Reikia daryti pauzes kas 2 valandas. O toliau į šiaurę (Škotija), ten tenosi šalta. Rūpinkitės augintiniais.

Ar galiu nuomotis mašiną vienam asmeniui ir važiuoti su draugu?

Draugas gali vairuoti tik jei jis yra įrašytas į sutartį. Jei ne, ir įvykia avarija – draudimas neveiks. Ir jūs abu busiate įkalinti. Už papildomą vairuotoją dažnai imamas mokestis (5-10 eurų dienai), bet tai verta. Vairuotojų keitimasi kelyje leidžia nenuvargti. Ypač kai mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją trunka daugiau nei vieną dieną.

Kas nutinka su užstatu, kai grąžinu mašiną vėlai?

Jei uždelsite valandą, gali būti paimta visa dienos nuoma. O jei grąžinate mašiną sekmadienį ryte, o nuomos firmos dirba nuo pirmadienio – laukite. Jei paliksite raktą "dežutėje", ir kas nors nudaužys mašiną stovėjimo aikštelėje – atsakomybė jūsų. Geriau grąžinti darbo laiku, kad technikas pažiūrėtų ir pasakytų "viskas ok".

Ar verta naudotis navigacija iš telefono ar imti nuomos firmos?

Navigacija iš telefono (Google Maps) dažnai geriau, bet ji suvalgo daug duomenų. Ir Anglijoje kai kur signalas prastas (kalnuoti Škotijoje, Velse). Nuomos firmos navigacija gali būti nepakeista (jokių atnaujinimų). Geriausia pasiimti savo arba įsigyti "offline" žemėlapį. Ir nepamirškite, kad navigacija kartai vedasi pro siaurus kaimo keliukus, kur mikroautobusu praeiti neįmanoma – žiūrėkite į kelią akimis.

Kas dėl alkoholio? Ar galiu išgerti vakare prieš viešbutį?

Tai ne automobilis, tai sunkesnė transporto priemonė. Anglijoje riaušės vairuotojams griežtos. Jei sulaikys jus su net 0,5 promilės, galiu užtikrinti – teismas ir baudos didelės. Be to, jei esate susižeidęs po avarijos ir esate girtas – draudimas nebus mokėtas. Geriau pasigailėkit. Viena protinga taisyklė: jei vairuojate rytoj – negerkite šiandien.

Kaip elgtis su policija, jei sustabdo Anglijoje?

Būkite mandagūs. Niekada neišlipkite iš mašinos, jei jie nepaprašo. Anglijoje policija gana draugiška, jei nesielstate agresyviai. Jei mašina perkrauta arba blogai sureguliuota šviesos – gali skirti baudą (Fixed Penalty Notice). Mokėkite ją laiku, kad nebūtų problemų vėliau. Jei neprinoksite baudos, gali jus areštuoti pasienyje, kai grįšite.

Ar mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją patogus sprendimas šeimai su vaikais?

Taip, jei vaikai jau suaugę. O jei maži, tai 20 valandų kelionė bus pragaras. Galite sustoti poilsiautojų zonose (Services), jose yra lovos, kaitlentės, parduotuvės. Britų "motorway services" yra geros ir švarios. Tačiau brangios – kava gali kainuoti 3-4 svarus. Tačiau vaikams galima leisti pavargti aikštelėje. Tiesiog su jais reikia kantrybės.

Ką daryti, jei mašina pradeda dūzgti kelyje?

Nebijokite sustoti. Jei degimo indikatorius užsidega – stabdykite tuoj pat. Varikliui užvirinti toks mikroautobuso variklis gali labai greitai, o taisymas svetur kainuoja tris kartus brangiau nei čia. Skambinkite pagalbos numeriu, kurį davė nuoma. Jie turi partnerių visoje Europoje. Jei bandysit pats taisyti – gali prarasti draudimą.

Galutiniai patarimai tiems, kurie dar abejoja

Viskas priklauso nuo jūsų pasitikėjimo savimi. Jei niekada nėrai vairavęs didesnės mašinos, gali būti per daug streso. Bet jei esi "šakalas" kelyje – tai bus paprasta kelionė. Svarbiausia yra ne pats vairavimas, o organizacija: pasirinkti tinkamą mašiną, užsakyti keltą, pasirūpinti draudimu ir dokumentais. Mikroautobusų nuoma perkraustymui į Angliją patogus sprendimas tiems, kurie mėgsta savarankiškumą ir nori kontroliuoti savo daiktus. tiesiog būkite atsargūs ir skaitykite sutartis dviem akimis.

Išvada

Na, trumpai tariant – nėra vieno teisingo atsakymo visiems. Aš pats, esu matęs ir puikių kelionių, ir tokių, kurios baigėsi laukimu kelio pakraštyje trijų valandų naktį. Jei jums patinka vairuoti ir norite sutaupyti, nuoma yra puikus variantas. Jei norite tik pakrauti daiktus ir juos atsiimti – geriau mokėti profesionalsams. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viską užrašinėkite. Geros kelionės ir saugaus vairavimo Anglijoje (nepamirškite važiuoti kairėje pusėje).